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収容台数の最大化とは?課題と対策・製品を解説

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駐輪場・駐車場運営事業者における収容台数の最大化とは?

駐輪場・駐車場運営事業者の収容台数の最大化とは、限られた敷地面積やリソースを最大限に活用し、より多くの車両を効率的に収容できるようにする取り組みです。これにより、事業者は収益性の向上、顧客満足度の向上、そして都市部における駐車スペース不足の緩和に貢献することを目指します。

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垂直2段式オートリターンラック「MCY-GF型、SF型、SR型」は、省スペース、機能性、耐久性、静音性、安心性、そして高品質を実現したモデルです。
オートリターン機能搭載で、自動車出庫後はラックを上げることなくスムーズに出庫ができます。

【特徴】
○上段ラックは機能性と静音性を追求した定荷重バネ式
○操作が容易な垂直昇降タイプ
○下段スライドラックはスペースに合わせて選べる2タイプ
○上段ラックは引き出し不要なので狭小スペースに対応
○マウンテンバイク・27インチ自転車・下段チャイルドシート対応

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

垂直2段式オートリターンラック「MCY-GF型、SF型、SR型」

『WLTG10』は、前輪にワイヤーを通すだけの簡単操作で、時間管理を
行うことができるバイクロックです。

従来品よりロックプレートを軽量化し、ロック装置の位置を最適化したことで、
左右に車両がある場合にも簡単・安全にロック操作ができるようになりました。

原付から大型二輪まで駐車可能です。

【特長】
■素材変更による軽量化を実現
■操作がより簡単・安全
■確実な管理機能
■多様な車両に対応

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

バイクロック『WLTG10』

『NFT-270』は経済性、機能性、耐久性に優れ、様々なパターンの組み合わせによって
設置場所にあったラックが選択できます。

3人乗り電動アシスト自転車でも楽に使えるような設計で、ラック後方にも
ガードを追加して安定性を確保。

前輪タイヤ止めもスロープにして乗せやすくなりました。

【特長】
■3人乗り電動アシスト自転車でも楽に使えるような設計
■耐荷重:40kg
■ラック後方にもガードを追加して安定性を確保
■前輪タイヤ止めもスロープにして乗せやすい
■前輪ガードに車速センサーは干渉しない
■本体ピッチは変更可能

※詳細はお問合せ、もしくはPDFカタログをダウンロードしてください。

3人乗り電動自転車対応ラック『NFT-270』

『POMPMAN(ポンプマン)』は、環境にやさしい、のりもの
自転車専用自動空気入れ機です。

金口をセットしてグリーンのボタンを押すだけ。
座ったままで簡単に空気入れが可能です。

また、設置場所を選ばないスリムでコンパクトサイズとなっております。

【特長】
■快適・安全でPSEマーク取得製品
■簡単操作
■車椅子一人でもOK
■超省エネ設計
■省スペース

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

自転車専用自動空気入れ機『POMPMAN(ポンプマン)』

マンションや集合住宅ではバイクは駐輪所に留めるのが一般的な為、大型バイクは隣接して留める自転車や小さいお子様に神経を配ることが多々ありました。
この3Dボックスガレージなら、スペースを最大限に有効活用でき、車の駐車場に車と同時にバイクを駐車させることが可能です。
軽々スロープが90度回転する事により既存の自動車駐車スペースの有効活用が実現。
この醍醐味をぜひお試しください。

【特徴】
○シンプルスタイリッシュデザイン
○超コンパクト
○スマートな操作性能

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

3Dバイクガレージ 「モトキュービック」

『ナインボット・エリート』は、新型の立ち乗りロボットで、次世代の
バランシング二輪車です。

アクセルやブレーキをなくし、運転者が車体に立ち、重心移動だけで
走行ができます。発進や停止を感覚的かつスムーズにおこなう事ができ、
左右独立したタイヤでその場での回転が可能。

さらにBluetoothでスマートフォンと連携することで、本体のアップデートや、
リモート操作を行うことも可能です。

【特長】
■重心移動だけで走行ができる
■発進や停止を感覚的かつスムーズにおこなう事ができる
■左右独立したタイヤでその場での回転が可能
■本体のアップデートや、リモート操作を行うことも可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

セグウェイ『ナインボット・エリート』

『Segway-Ninebot 電動キックボード D-AIR』は、デザイン性を兼ね、
ハンドルの真ん中にデジタルモーターを装備した製品です。

専用アプリと接続することで、走行データや残航続可能距離、今までの
走行ルート、さらに本体ファームウェアのアップデートまで可能。

また、効率よく稼働することで、1日1時間使用した場合、
約8年間使い続けることができます。

【特長】
■タイヤ表面の滑り止め加工で濡れた地面でもスリップしにくい
■10インチの高弾力タイヤ
■モーター寿命が3000時間まで向上
■スマートなバッテリー管理システム(BMS)を内蔵しており、
 万が一異常発生の場合でも、アプリにアラート通知する
■二重のブレーキシステム

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

Segway-Ninebot 電動キックボード D-AIR

当社の、自転車用ICタグ内蔵リフレクター『R300-AP48DM75B8T』をご紹介します。

自転車のスポークに容易に取り付け可能。ふたはねじ止めになっているため、
密封されていて雨水は入りません。

また、高輝度反射シートを使用しているので反射性能に優れており、
オプションで、表裏の特注デザインが小ロットより可能です。

【特長】
■通信距離に優れている(0.7m)
■密封されていて雨水が入らない
■自転車のスポークに容易に取り付けられる
■高輝度反射シートを使用
■反射性能に優れている

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

自転車用ICタグ内蔵リフレクター

当社で取り扱っている「LabFidea サイクルスタンド YK」に
ついてご紹介いたします。

前後輪がレールにハマるのでハンドルが曲がることなく真直ぐに
整列して駐輪することが可能。

すっきりとシンプルな二分割構造(レール部、柱部)で、前輪での使用も
でき、柱が斜め立ちなので幅広いサイズに対応できます。

【特長】
■すっきりとシンプルな二分割構造(レール部、柱部)
■前輪での使用も可能
■柱が斜め立ちなので幅広いサイズに対応

※詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。
 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

LabFidea サイクルスタンド YK

『Moving Rack』は、子育て世代のママや高齢者に優しく、これまで駐輪場で
抱えていた利用者のストレスを軽減できるユーザー目線の前輪ラックです。

ラックが前輪と追従するため、重たい電動アシスト付自転車を
持ち上げる必要はございません。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【特長】
■左右非対称のタイヤガイドは入庫時の視認性UPと
 人間工学の視点から使いやすさをデザイン
■20~27インチ対応。加速度センサーと干渉しない設計
■乗り上げ時の衝撃を緩和させる2ステップ構造

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

前輪ラック『Moving Rack』

当社で取り扱う、電動空気入れ『エアーステーション(Air Station)』
をご紹介します。

さわやかなイラストが好評のオーソドックスタイプ「AS-200A」をはじめ、
設置場所に高さ制限がある時にご使用いただける「AS-400A」や「AS-300A」
などをラインアップ。

オプション台の前脚はストッパー、後脚がキャスターとなっており、
背面に通し穴がございます。

【特長】
■オプション台の前脚はストッパー、後脚がキャスター
■背面に通し穴あり
■車椅子のタイヤにも使用可能
■バイクにも使用可能(AS-200A/400A)

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

自転車・車イス・バイク用の、電動空気入れ『エアーステーション』

当社で取り扱っている「LabFidea サイクルスタンド STT2」に
ついてご紹介いたします。

V型レールに前後輪が乗ることで、グラつきやハンドルが動いて転倒などの
トラブルの心配は無し。

また、タイヤで受けるのでホイールへの負荷がなくほぼ垂直に安心して
駐輪ができ、タイヤ受けがテーパーになっているのでミニベロ等小径車でも
安心して使えます。

【仕様】
■スチール製
■半艶白塗装品
■幅:約650mm
■高さ:約910mm

※詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。
 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

LabFidea サイクルスタンド STT2

『ELEMOs4 REBORN』は、自転車の免許不要な手軽さ、バイクのアクセルと
ブレーキを間違えない安心構造が特長の、特定小型原動機付自転車です。

EVでエンジン音がしないのも静粛性アップで、バック機能も搭載。液晶
ディスプレイは大きく、シンプルで誰が見てもわかりやすく使いやすい。

その他にも、耐荷重200kgの「エレカーゴ」やフロントガラスを装備した
「スーパーエレカーゴ」もご用意しております。

【特長】
■アクセルは手前にひねるだけ
■バック機能も搭載
■便利なスマホホルダーも搭載し、充電も可能
■11インチのタイヤを搭載
■ライトも明るく夜間も安心

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

特定小型原動機付自転車『ELEMOs4 REBORN』

当社の『レンタサイクルシステム』をご紹介します。

「サンレンタサイクル」は、“都市型レンタサイクル”を立体機械式で
高層化する事により、更に占有面積を小さくし、24時間無人で利用が可能。
500台を超えるような大規模なレンタサイクル構想に適しています。

この他に、収容部のレイアウトも自由自在な「ステーションサイクル」や
「鍵管理式レンタサイクル」などもご用意。

21世紀の交通を拓くレンタサイクルシステムをご提案させていただきます。

【ラインアップ】
■サンレンタサイクル
■ステーションサイクル
■鍵管理式レンタサイクル

※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

自動車・バイクパーキング設備『レンタサイクルシステム』

『SCRB200』は、無人管理の集中精算バイク用ロック装置です。

ロック状態を示すLEDにより利用者、管理者共に視認しやすい構造で、
自動車や自転車との併用管理が可能。

検知方式はロックキー差込となり、重量はロック装置1台4Kgです。

【特長】
■バイクロック装置を集中管理
■ロック状態が目視でわかるLED表示
■自動車や自転車との併用管理が可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

バイク用ロック装置『SCRB200』

後輪固定式のスタンドを立てる必要がなく、収納後バイクの後端部が一直線に揃います。

【特徴】
○前輪台車付
前輪を台車に載せて押し込むだけで出し入れが簡単です。
●2段式駐輪機の下段に使用できます
収納後バイク後部が揃うので上段ラックを降ろしてもバイクと接触しません。

●その他の機能や詳細については、カタログをダウンロードしてください。

後輪固定型 バイラック

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駐輪場・駐車場運営事業者における収容台数の最大化

駐輪場・駐車場運営事業者における収容台数の最大化とは?

駐輪場・駐車場運営事業者の収容台数の最大化とは、限られた敷地面積やリソースを最大限に活用し、より多くの車両を効率的に収容できるようにする取り組みです。これにより、事業者は収益性の向上、顧客満足度の向上、そして都市部における駐車スペース不足の緩和に貢献することを目指します。

課題

スペース効率の低下

従来の駐車方法では、車両間の間隔が広く取られがちで、デッドスペースが発生し、収容台数が伸び悩むことがあります。

車両サイズの多様性への対応不足

バイク、軽自動車、普通自動車など、車両サイズが多様化する中で、画一的な区画設定では無駄なスペースが生じ、収容効率が悪化します。

入出庫時の非効率性

車両の出入りが集中する時間帯に、通路の混雑や入出庫待ちが発生し、実質的な利用可能時間が減少し、回転率が低下します。

データに基づいた運用管理の欠如

リアルタイムの稼働状況や利用傾向のデータが不足しているため、効果的なスペース配分や需要予測が難しく、機会損失に繋がります。

​対策

立体駐車システム導入

上下の空間を活用できるリフト式やタワー式の駐車システムを導入し、平面スペースの制約を克服します。

可変式区画システム

車両サイズに応じて区画の幅や長さを調整できるシステムを導入し、あらゆる車両タイプに柔軟に対応します。

スマート入出庫管理システム

AIによる車両検知や自動ゲートシステム、事前予約システムを導入し、スムーズな入出庫を実現し、滞留時間を短縮します。

IoTセンサーによるリアルタイム監視

各区画に設置したセンサーで車両の有無をリアルタイムに把握し、空き状況の可視化や最適な車両誘導を行います。

​対策に役立つ製品例

自動昇降式駐車装置

限られた敷地面積で上下に車両を格納できるため、平面駐車に比べて大幅な収容台数増加が可能です。

モジュール式可変駐車区画

設置やレイアウト変更が容易で、様々な車両サイズに合わせて区画を最適化し、無駄なスペースを削減します。

AI搭載型車両検知・誘導システム

リアルタイムで空き状況を把握し、最適な駐車スペースへ誘導することで、入出庫時間を短縮し、回転率を向上させます。

クラウド型駐車場管理システム

稼働状況、利用データ、予約状況などを一元管理し、データに基づいた効率的な運営計画の策定を支援します。

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