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低硫黄燃料への転換とは?課題と対策・製品を解説

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大気汚染対策における低硫黄燃料への転換とは?
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当社は、エネルギービジネスを中心に事業展開しており、
「環境との調和」は、今後ますます求められる使命であると考え
環境に配慮した「グリーン商品」の取り扱いに取り組んでいます。
ディーゼル車から排出される窒素酸化物(NOx)を低減する高品位尿素水
「AdBlue(R)」の販売を全国に展開しております。
ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。
【AdBlue(R)について】
■ディーゼルエンジン向け尿素SCRシステム
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■大気汚染を低減する高品位尿素水
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※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
総合石油流通を核に、新フィールドにも意欲的にチャレンジしています。
当社では、石油事業にてメーカー、工場さまを対象に自動車燃料としての
ガソリンや軽油、工業用潤滑油、動力・空調用燃料といった
各種石油製品の卸・直売、運用や技術指導を行っております。
滋賀県内はもちろんのこと九州から関東まで幅広いエリアで販売しております。
ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。
【選ばれる理由】
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大気汚染対策における低硫黄燃料への転換
大気汚染対策における低硫黄燃料への転換とは?
大気汚染の主要因の一つである硫黄酸化物(SOx)の排出を削減するため、燃料中の硫黄分含有量を大幅に低減した燃料への切り替えを進める取り組みです。これにより、呼吸器疾患の予防や酸性雨の抑制、環境負荷の軽減を目指します。
課題
燃料コストの上昇
低硫黄燃料は、精製プロセスが複雑化するため、従来の燃料に比べて価格が高くなる傾向があります。これが導入の障壁となる可能性があります。
既存インフラへの適合性
低硫黄燃料は、一部の既存の燃焼機器や燃料供給システムとの適合性が課題となる場合があります。改修や交換が必要になるケースも考えられます。
供給体制の整備
低硫黄燃料の安定的な供給網を全国的に、あるいはグローバルに構築するには、生産能力の増強や物流網の最適化が必要です。
技術的課題と性能維持
低硫黄燃料への転換に伴い、燃焼効率の低下や機器の摩耗といった技術的な問題が発生する可能性があり、その対策が求められます。
対策
燃料価格補助金制度
低硫黄燃料導入初期のコスト負担を軽減するため、政府や自治体による購入補助金や税制優遇措置を設けることで、普及を促進します。
機器改修・交換支援プログラム
低硫黄燃料に対応するための燃焼機器や関連設備の改修・交換費用の一部を補助するプログラムを提供し、インフラ適合性の課題を解決します。
サプライチェーンの強化
低硫黄燃料の生産・流通に関わる企業への投資促進や、国際的な連携強化により、安定供給体制を構築します。
性能向上型燃料の開発
低硫黄化と同時に、燃焼効率や機器保護性能を高めた次世代型低硫黄燃料の開発・普及を推進します。
対策に役立つ製品例
低硫黄燃料精製技術
硫黄分を効率的に除去し、高純度の低硫黄燃料を安定的に生産する技術は、供給体制の基盤となります。
燃焼機器適合性向上添加剤
既存の燃焼機器で低硫黄燃料を使用する際の性能低下や摩耗を防ぐための添加剤は、インフラへの適合性を高めます。
燃料トレーサビリティシステム
燃料の硫黄分含有量を正確に管理・追跡できるシステムは、規制遵守と品質保証に貢献します。
排ガス浄化装置
低硫黄燃料への転換と併せて、残存する汚染物質をさらに除去する高性能な排ガス浄化装置は、大気質改善を補完します。
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