車両移動・管理の計画とは？課題と対策・製品を解説

物流業界では、水害による倉庫や保管場所への浸水は、貨物の損害や業務停止による大きな損失につながります。2019年には、事業所資産で1,696億円以上の被害が出ており、確実な止水対策が求められています。アクアストップは、10秒で設置が完了し、大切な貨物を水害から守ります。

【活用シーン】
・物流倉庫
・貨物保管場所
・荷捌き場

【導入の効果】
・迅速な止水対策による貨物保護
・水害による事業損失のリスク軽減
・設置の手軽さによるコスト削減

物流業界では、水害による貨物の損傷や倉庫への浸水は、大きな損失につながります。特に、精密機器や食品など、水濡れに弱い貨物を扱う場合、迅速な対策が不可欠です。土嚢による対策は手間と時間がかかり、人手も必要となります。簡易設置型止水板『ボックスウォール』は、迅速な設置と高い止水性能で、大切な貨物を水害から守ります。

【活用シーン】
* 物流倉庫
* 貨物保管場所
* 荷捌き場
* 水害リスクの高い地域

【導入の効果】
* 貨物の水濡れによる損傷リスクを軽減
* 倉庫の浸水被害を抑制
* 迅速な設置で、早期の対策が可能
* 土嚢と比較して、設置の手間を大幅に削減

【BCPの取り組みとして】
内閣府の調査によればおよそ7割の企業がBCPを定期的に見直しており、
その取り組み候補として洪水対策が第２位に入っています。
≪出典≫ 内閣府：政策統括官（防災担当）付 防災計画担当参事官室. “令和5年度 企業の事業継続及び防災の取組に関する実態調査結果”

★積算・現地調査は無料です。お気軽にお問い合わせください。

倉庫業界では、保管物の水濡れによる損害を防ぎ、資産を保全することが重要です。特に、水害リスクの高い地域では、浸水対策が不可欠です。従来の対策では、浸水時に人手を介して止水する必要があり、人的ミスや対応の遅れが課題でした。セルフタイト防水ドア3は、手動の締付け操作が不要で、通常の自閉動作で優れた浸水防止性能を発揮します。これにより、水害発生時の浸水被害を最小限に抑え、倉庫内の資産を保護します。

【活用シーン】
・水害リスクのある地域の倉庫
・重要な物品を保管している倉庫
・入退室管理が必要な倉庫

【導入の効果】
・水害による資産への損害を軽減
・人的ミスによる浸水リスクを低減
・遠隔での開閉状態モニタリングによる迅速な対応

製造業の工場や設備においては、水害による浸水は、生産ラインの停止や設備の損壊につながり、大きな損失を招く可能性があります。特に、精密機器や電気系統を扱う工場では、浸水による被害は甚大です。簡易設置型止水板『ボックスウォール』は、迅速な設置が可能で、工場や設備の浸水を防ぎ、事業継続を支援します。

実際に被災しないまでも、防災に関する準備作業によるロスタイム削減にも大きく貢献します。

【活用シーン】
・工場、倉庫、プラントの浸水対策
・設備や製品の保護
・化学薬品漏出対策

【導入の効果】
・迅速な設置による早期の浸水対策
・設備や製品の損害リスクの軽減
・事業継続性の確保

【BCPの取り組みとして】
内閣府の調査によればおよそ7割の企業がBCPを定期的に見直しており、
その取り組み候補として洪水対策が第２位に入っています。
≪出典≫ 内閣府：政策統括官（防災担当）付 防災計画担当参事官室. “令和5年度 企業の事業継続及び防災の取組に関する実態調査結果”

★積算・現地調査は無料です。お気軽にお問い合わせください。

駐車場では、台風やゲリラ豪雨による浸水は、車両の損害や営業停止といった大きな損失につながる可能性があります。特に、地下駐車場や低地にある駐車場では、浸水のリスクが高く、迅速な対策が求められます。ウォーターシャッターは、簡単かつ迅速に設置できる止水板であり、駐車場への浸水を効果的に防ぎ、大切な車両を守ります。

【活用シーン】
・地下駐車場
・屋外駐車場
・立体駐車場
・ハイルーフ車、キャンピングカーなどの車高の高い車両の保護

【導入の効果】
・浸水被害による車両の損害を軽減
・営業停止期間の短縮
・顧客への安心感を提供
・迅速な復旧を可能にする

地下駐車場では、大雨による浸水は深刻な問題です。
車両の損傷だけでなく、駐車場自体の機能停止にもつながりかねません。
特に、都市部や低地にある駐車場では、浸水リスクが高く、迅速な対策が求められます。
浸水ストッパーは、地下駐車場の出入口に設置することで、水の侵入を効果的に防ぎ、大切な車両を水害から守ります。

【活用シーン】
・地下駐車場の出入口
・地下スロープ前

【導入の効果】
・車両の浸水被害を軽減
・駐車場運営の継続
・迅速な設置と撤去

ワン・フロックパウダーは、土木工事排水から工業排水まで１剤で幅広く処理ができる無機系粉末凝集剤（濁水処理剤）です。
排水に少量を添加後、撹拌するだけ。凝集反応も早く、生成したフロックは沈降性も良く、濁度低下、BOD,COD,SS除去が可能です。
一般排水から濃厚排水まで優れた凝集効果を発揮。吸着効果のある天然鉱物粉末と一般的な無機系凝集剤が主な成分で、自然に優しい凝集剤です。

【特徴】
○排水に１剤を添加し、撹拌するだけで簡単に処理が可能
○一般排水から濃厚排水まで優れた凝集効果を発揮
○天然鉱物粉末と無機系凝集剤が主な成分
○自然に優しい凝集剤
○少量で処理でき、排水処理のコストダウンが可能

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

脱着式防水板は、当社ラインナップの中でも比較的安価で新築・改修問わず設置できる製品です。
設置場所を限定することなく、様々な場所に設置することができます。

シート式防水板や起伏式防水板などに比べ、設置の際に深く斫る必要がない為、付帯工事をあまり必要としません。

当社は開発⇒設計⇒製造⇒施工⇒保守まで一貫した対応を行っているため、初めて設置されるお客様でも安心してお使いいただけます。

パネル・中柱の収納場所が必要となります。
※オプションで収納BOX、壁掛フック、収納カバーなども製作可能です

下枠FBタイプは下枠がFBになっているため、水抜きを考えなくてよい仕様となっています。

ガラス基盤等のアライメントに適したボールキャスターです。樹脂製のボールや特殊形状の受け皿により発塵を抑え、より高度なクリーンレベルに対応しています。

遮水扉遠隔監視システム シグロイドは、遮水扉に設置した水位センサーによる現地水位および、
赤外線センサーによる車両検知情報を設備管理者へEメール送信し、同時に現地発報を行うものです。

動画によるリアルタイム監視と遮水扉の遠隔制御はモバイル通信により行います。
システムの頭脳には「国土交通省新技術情報提供システム｣に登録されているエコモット社製のモバイル通信端末「クラウドロガー(HK⁻100029⁻V)」を採用。先進のM2M技術が、安全で的確な遠隔監視・遠隔制御を実現いたします。

【特徴】
○現地水位に連動したアラート機能
○遮水扉上の障害物検知に対応
○安心の動画モニタリング機能
○先進のM2M技術で遮水扉を制御
○24時間遠隔監視・操作を実現

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

当製品は、分解を必要とせず、工具を使わずに手間なく折り畳み・設置を
行うことができる車両阻止アングルです。

コンパクトに折り畳めて積み重ねが可能なため、車内スペースを有効活用し、
機動的な警備実施、交通規制が行えます。
交通用としても使用可能で、停止合図灯を取り付ければ視認性が高まります。

【特長】
■確かな堅牢性で車両をガードする
■機動性を高めつつ、既存アングルと同等の強度を担保
■手軽さと確実さを両立
■本体カラーの変更も可能
■指詰め防止ストッパーで、3か所のバネで折り畳み時の指詰めを防ぐ

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ウォーターセーフ（特許出願中）は、年々増加するゲリラ豪雨や大雨などを原因とした浸水・水没被害から車両を守る浸水防止カバーです。

【特長】
　➀信頼の日本国内製造
　　 シートはイノベックス国内自社工場にて製造。耐水性・耐候性・丈夫さに優れています。
　➁短時間取付
　　 トラックなどの商用車を多数所有する事業者での使用も想定し、浸水害が発生するまでの限られた時間で対策が取れるよう、車両1台あたり数名にて数分での取り付けが可能な設計。
　➂2日間の浸水を想定した実験にて効果検証済
　　 2トントラックを用い、最大水深1.5mで48時間の水没実験を実施。他社よりも圧倒的にタフな条件下にて無浸水を確認済。

なお、当商品は車両向けの仕様となっておりますが、その他にも備蓄品、保管品、金型および機械装置といった希少性が高く事業継続において重要な資産を守る用途への転用も可能です。

【製品特徴（一部の製品）】
〇本体：全く新しい素材「EPS（発泡ポリスチレン）」を採用
〇機能：本体を芯材の鋼管から脱着する事が可能（水害時における避難具として使用）
〇塗装：難燃下地塗装＋仕上げ塗装（＋スーパー・ハイレフ・コート）
〇衝撃吸収：EPSにすることで、金属・石材に比べ大幅な衝撃吸収力がある
〇芯材：鋼管（※車止めとしての役割）
〇デザイン：EPS60K／EPS80Kは、美しいフォルムで上質な景観を演出するハイセンスモデル

※全ての車両や想定速度以上での衝突時の車止めを保証するものではありません。車両侵入抑止（及び水害避難具）製品となります。

詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

水害対策での活用としては、アンダーパス冠水時の物理閉鎖、
河川・湖畔沿いの道路・管理道路に接続する場所、越水・越波や
冠水しやすい道路の周辺で設置していただいております。

当社では、徳島県徳島市(アンダーパス)に「SG-3型」を設置した事例や、
秋田県大仙市(アンダーパス)に「SG-1型」を設置した事例などを保有。

事例を写真で紹介しておりますので、導入に向けた検討にお役立て
いただければと思います。

【事例(抜粋)】
■徳島県徳島市(アンダーパス)
・SG-3型(片側車線につき1基の両開きで完全封鎖)
・大型ターポリン標識(メッシュタイプ)
■東京都西多摩郡瑞穂町(アンダーパス)
・SG-3型(片側車線のみ)

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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●詳しくはお問い合わせください。