防食塗装の長期耐久性向上とは？課題と対策・製品を解説

船舶業界では、長期間にわたる過酷な環境下での使用に耐えうる、耐久性の高い部材が求められます。特に、塩害や振動、温度変化にさらされる環境下では、部材の腐食や劣化が性能低下や安全性の問題に直結します。当社のステンレス片長チャンネル8mmは、耐食性に優れたSUS304ステンレスを使用しており、過酷な環境下でも高い耐久性を発揮します。

【活用シーン】
・船内の鏡やパネルの固定
・計器類や装飾品のフレーム
・その他、耐久性が求められる内装部材

【導入の効果】
・高い耐食性による長寿命化
・メンテナンスコストの削減
・安全性の向上

船舶業界では、過酷な環境下での使用に耐えうる、高い耐食性が求められます。特に、塩水や湿気による腐食は、製品の耐久性を著しく低下させる可能性があります。当社のステンレス片長チャンネル10mmは、耐食性に優れたSUS304を使用しており、過酷な環境下でも長期間にわたってその性能を維持します。鏡やミラーを安全に固定し、美観を保ちます。

【活用シーン】
・船室内の鏡やミラーの固定
・操舵室の計器類への利用
・洗面台や化粧室の鏡枠

【導入の効果】
・高い耐食性により、製品の長寿命化に貢献
・美観を損なわず、清潔感を維持
・安全な鏡の固定により、事故のリスクを低減

『ALQUA SHIP RU200』は、2液形/常乾/刷毛・ローラ・エアレス塗装用の
水性エポキシ樹脂系下塗り塗料です。

100μｍ/回（吹付）の超厚膜塗装が可能で、長期の防錆・防食が必要な
現場に好適。2液混合型上塗り塗装との併用で曝露部の長期耐用も可能です。
ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。

【特長】
■高い防食性を持つ重金属フリー形の水性下塗り
■水単独で希釈できる
■耐水性、耐湿性などの防食性能に優れている
■作業性も優れ、厚膜塗装が可能
■密着性、耐衝撃性等の物理的性質に優れている
■幅広い素材へ塗装できる

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

金属は酸化（腐食）しやすい性質があり、海水などの電解質に接すると
その表面が酸化して錆となります。

当カタログは、船舶の防食と防汚に適した製品をご紹介。

高性能アルミニウム合金陽極「アラノード」をはじめ、高性能亜鉛合金
陽極「ジンノードS」、船体外板自動防食装置「SEAPACシステム」など
豊富にラインアップしております。

製品選定にご活用ください。

【掲載製品（一部）】
■高性能アルミニウム合金陽極「アラノード」
■高性能亜鉛合金陽極「ジンノードS」
■船体外板自動防食装置「SEAPACシステム」
■海洋生物付着防止装置「MGPS-SP型」「MGPS-ST型」「MGPS-TD型」

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

下地へのぬれ性に優れた浸透性さび面プライマーが、残存する錆層（FeOOH,Fe(OH)2）の中へ浸透し、
錆を固定化すると同時に鉄素地上に安定したキレート化鉄皮膜を形成して、錆の進行をストップします。
　次に、厚膜高性能エポキシ塗料のタフな塗膜が外界の腐食原因物質を遮断します。
　さらに厳しい環境下では、鱗片状顔料を併用し、その迷路効果を利用して
防食性能を高めたシステムも準備しています。

『SONIHULL（ソニハル）』は、海水に接する様々な部分に対応し、海洋生物付着を
防止するシステムです。

対象となるパルス周波数の範囲で超音波エネルギーの複数のバーストを生成。
超音波は材料の表面に圧力が増減するパターンを生成し、この圧力の上昇に
よって表面の藻類を破壊するクレンジング効果が生まれました。

低コスト、低メンテナンスで有毒な環境遺産を発生させず、また、
長期停泊中の船体など、これまで困難であった部分にも有効性を発揮します。

【特長】
■有毒物質や金属化合物を使用せず、環境に配慮した効果的な生物付着対策
■ソナーや電子機器への干渉がないため、人体や海洋生物には影響がない
■低消費電力：海岸での使用、バッテリー電源に好適
■簡単な取付け：ボートの吊り上げ、船体の貫通、交換用の高価な高電流アノードが不要

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

クリアシールド処理ガラス面は、汚れにくく、汚れが固着しません。洗いやすく、洗う回数が節減できます。また、変色、劣化、風化、塩害から保護して、長期にわたり、ガラスの透明感ときらめきを維持します。
新築ガラスでも使用中の古いガラスでも処理可能です。外部窓、トップライト、太陽電池、風呂場、水回り、海洋船舶などあらゆるガラスに最適です。

【英国P&Oの最新最大クルーズ客船ブリタニア号に採用】
14万総トン余の世界最大級の客船です。外部ガラスにクリアシールド・システムが採用されました。クリアシールドは苛酷な海洋条件からガラスを保護し、きれいな外観や透明性の長期維持に大いに寄与します。
総施工面積は14,700平方メートルを超えています。

※詳細はカタログをダウンロード頂くか直接お問い合わせください。

当製品は、高性能犠牲アノードの開発のため1987年、NTUA（アテネ国立工科大学）
と協力し開発しました。

『POLCOR』という製品名で特許を取得しており、1990年以来ギリシャの
EPE S.A.社から製造。

船舶の他、石油プラットフォーム、港湾、海底パイプライン、
洋上風力発電所等、オフショアアノードも提供可能です。

アルミニウムと亜鉛の標準タイプ、船体またはバラストタンクの陽極、
溶接またはボルト留めタイプ等のオーダーメイドにも対応いたします。

【特長】
■高品質
■高コストパフォーマンス
■世界に広がるサービスネットワーク
　（生産工場：ギリシャ・中国・シンガポール）
■オーダーメイド対応

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シンコー社関東営業所より、「下塗りプライマーMS-7CZ」のご案内です。

長崎船舶装備株式会社様が施工した船上のウッドデッキをご紹介します。

『Eee-Wood』は水や塩害に強いので、雨はもちろん海風や海水の影響を
受けにくく、船上のウッドデッキには好適。広範囲にご施工頂きましたが
メンテナンスもフリーです。

新たなジャンルへの進出を大変光栄に思っております。

【事例概要】
■施工：長崎船舶装備株式会社様
■施工製品：Eee-Wood

下記リンクより無料サンプルの請求が可能です！

『ビイドロ』は、ガラスの水アカ・油膜・鱗状痕（白やけ）・
汚れを抑制する保護剤です。

超撥水効果があり、鏡・車・電車・バス・船舶・ビル外面等の
ガラスの汚れの抑制します。

容量は1・4・16Lをご用意しています。

【特長】
■ガラスの水アカ・油膜・鱗状痕（白やけ）・汚れを抑制
■超撥水効果
■標準塗布量：50～60m2/L
■ホルムアルデヒド放散等級：F☆☆☆☆（登録番号：M12015）

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『バイオフォウル』は、純銅イオン効果により防汚が可能な
無機純銅と樹脂を特殊ブレンドしたコーティングです。

船体や配管、スクリーン、金属・コンクリート水路など高流速域や
人・物が通る場所に好適です。

【特長】
■無毒・無公害タイプ
■卓越した防汚効果
■防汚効果が長期間持続
■卓越した耐久性

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当社では、USPAINT社のAWL-GRIPコーティングシステムを取り入れ、
材料の輸入から塗装施工まで一貫した業務を行っております。

百数隻におよぶボートの塗装を豊富な経験、実績、AWLGRIP Paint System
のアプリケーションに則した責任施工によりボートオーナーに提供。

また、超大型艇250フィートクラスのメガヨットのオーナーに1200GT級の
ドライドックを準備し、作業環境を整えるとともに、AWL-GRIPの性能を
引き出すよう努力しております。

【塗装実績】
■プレジャーボート「ヤマハ2350」
■プレジャーボート「ポーナム21」
■官庁艇「しおさい」
■モーターヨット「ホワイトロータス」
■プレジャーボート「ノードヘブン」　など

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PPG PMCジャパン株式会社は、船舶用塗料及び防食塗料の製造販売や
これらの原料の輸出入を行っております。

厳しい環境でもお客様の資産を保護するため豊富な実績に
裏付けられたコーティングソリューションをご提供。

世界中のさまざまなアプリケーションにおいて、お客様のニーズが確実に
満たされるように、プロテクション能力と生産性の向上および
安全性の確保に努めております。

【製品】
■ポリシロキサンエポキシ塗料
■シリコン防汚塗料
■船底防汚塗料
■タンクコーティング
■耐摩耗性・衝撃性強化エポキシ塗料　など

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『PERMATEEK(R)』は、環境負荷の低いコンポジットデッキングシステム
で、メンテナンス性の高さとチークの美しい見た目を併せ持った製品です。

表面のグレインフィニッシュによって木の質感を表現しつつ、雨天時や
海水で濡れた状況でも確かなノンスリップ性の維持が可能。

デッキングでは、リアルチークによるものと同様に、精密なパターン
デザインを描き、熟練のクラフトマンによって製作、貼り付けが行われます。

【特長】
■裏面のエンボス加工により強固な接着を実現
■プランクの表から裏まで均一に通ったコーキングライン
■再生PVC未使用
■10年以上の実績のある素材
■本物のチークを再現したウッドグレインフィニッシュ
■優れたノンスリップ性能

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

大同重機製作所では、JISおよびクレーン構造規格に準拠した艤装品・船舶用製品
『シーブブロック』を取り扱っております。

観測ケーブル曳込用「計測器付シーブブロック」をはじめ、衝突試験設備として
使用される固定滑車「7車シーブブロック」などをラインアップ。

当社では、塩害対策を施した船舶用塗装、溶融亜鉛メッキ仕上げに対応しており、
徹底した品質管理と、納入全製品の履歴管理を行っています。

【特長】
■短納期
■ご要望に応じた設計のセミオーダー式
■構造計算はJISおよびクレーン構造規格に準拠
■塩害対策を施した船舶用塗装、溶融亜鉛メッキ仕上げに対応
■徹底した品質管理と納入全製品の履歴管理

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

本製品は、滑りやすい特殊素材を使用した透明フィルムでできており、海洋生物がフィルムの表面にとどまることができない構造になっております。海中に溶出する物質が無く、環境に影響を与えません。また、トランスデューサーの素材に付着するように専用開発されており、観測期間中において長い期間、確実な密着を維持します。

ADCPのトランスデューサー面は、音波の送受信を行うため、音波を遮蔽するような囲いを設けることができません。一部の柔らかい船底塗料などがトランスデューサー面への海洋生物付着防止に使用される場合がありますが、観測後の清掃や取り扱いが難しいことが難点です。

貝類が付着すると、音波のエネルギーが吸収されてしまい、本来の計測レンジを満足することができなくなってしまいます。また、内部に気泡や水分を持つ生物が付着した場合には、音波の大半を遮蔽してしまい、計測不能となるケースがあります。

非常に簡単な貼り付け作業：
トランスデューサー面への貼り付けは一般的なシールのように気泡が入らないように行い、観測後はフィルムを剥がすだけで作業完了です。