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修理期間の短縮化とは?課題と対策・製品を解説

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修理・鈑金における修理期間の短縮化とは?
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自動車整備業界では、車両の安全性と美観を維持するため、錆の適切な処理と補修が欠かせません。特に、経年劣化や融雪剤などの外的要因によって発生した錆は、放置すると進行が早く、車両寿命の低下や再補修の原因となります。
従来の錆対策では、錆を削り落とす処理や部品交換が必要となるケースも多く、鋼板の厚みが十分に確保できない部位では、適切な補修が困難になることが課題でした。
セレクトコートN300(さびチェンジ)は、錆の上から直接塗布できる錆転換型塗料のため、鋼板を過度に削ることなく錆処理が可能で、補修工程の簡略化と作業効率の向上に貢献します。
積雪地域の大型車両補修など、錆の発生頻度が高い現場での使用実績もあり、再発リスクの低減と車両外板の延命につながっています。
【活用シーン】
・ 自動車のボディ、フレーム、マフラーなどの錆補修
・ 部品交換を行わずに錆を処理したい場合
・ 補修工程を 簡略化し、作業時間を短縮したい場合
【導入の効果】
・ 補修作業時間の短縮
・ 部品交換や工数削減によるコスト低減
・ 錆転換による再発抑制と車両寿命の延長
Spectratek UVLED InstaCure(スペクトラテック UV-LED インスタキュア)は、自動車補修塗装および工業塗装向けに開発された、ハンディタイプのUVLED照射機です。
●395nmを中心とするUV-A波のみの照射で、安全に使える
●独自のLEDユニットによる、照射エリア内に対して均一かつ安定した照射
●パッシブ冷却システムによる完璧な温度管理で、クーリングタイム無しで連続利用が可能
●リチウムイオン電池内蔵のため、コードレスで使いやすい
●35,000時間の長寿命UV-LED
微粒化・塗着効率・操作性は性能維持向上しながら、
ユーザーニーズを取り込み基本設計から全て見直した
FINER2をより進化させたFINER2 Plus。
FINER2で好評のタッチアップからブロック塗装まで可能な調整幅を
保有しています。
空気キャップ・塗料ノズルの新規設計により、更なる高微粒化を
実現しました。
メタリック・パールベースに最適で、ムラ・シマの発生低減に寄与。
ソリッドベースにも問題なく使用可能です。
塗装面との距離が中距離(150~200mm程度)のユーザー様に最適
なパターンセッティングです。
WSG株式会社では『自動車ガラス交換』を承っております。
技術向上の為に定期的な講習を行っており、JAGUが実施する技術認定試験に
合格した自動車ガラス「1級技術者」資格取得者「フロントマスター」資格
取得者が在席しております。
高い技術力と豊富な知識、経験を元に、お客様にご満足頂けるサービスを
ご提供いたします。
【特長】
■技術力に自信あり
■専門技術の連携
■高品質・高強度な接着剤を使用
■50台以上の自動車衝突実験で確実な安全性を保証
■接着施工後から走行可能までの時間が短い
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
『レタンPGハイブリッドエコ』は、1液でも2液でも使える環境配慮型塗料です。
1液仕様時は硬化剤不要、2液仕様時はベース5、硬化剤1の状態でご使用下さい。
メタリックの吹きムラが出にくく、ボカシ作業性が良いレタンPGハイブリッドエコ
ベース各色をはじめ、様々なラインアップを取り揃えています。
【特徴】
■1液仕様時 硬化剤不要
■2液仕様時 ベース5:1硬化剤
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『板金AI』は、消費者が板金工場に見積依頼をしてから、長い時間が
かかっていた板金見積において、専門性が高く、属人的な見積作業を
AI(人工知能)に任せることで、作業のスピードアップと利益率の改善に
貢献する板金査定システムです。
サンプルデータの8割をAIのディープラーニングに利用、
残りの2割を用いてAIが求めた結果の検証を実施。
車両の破損画像と板金工による見積結果のセットを、20,000件程度、
入力することで、適切な見積結果を導き出すことが可能です。
また、デバックや追加開発を行うことで、板金の査定スピードを
より高速に改善できます。
【解決する問題点】
■人手が不足している
■見積が知識や経験を生かした板金工の属人的なものになりがちであった
※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
当カタログは、株式会社ユーポンが取り扱う自動車補修塗料『Cromax』の
製品を掲載しております。
主に、作業性と効率を高めた水性塗料「CROMAX PRO」と、ユニークで
多目的、容易に使用が可能な溶剤型塗料「CENTARI」をご紹介しております。
簡単で迅速かつ正確なアプリケーション、ローカライズされたビジネスと
マーケティングのサポートソリューションと補修プロセスを簡素化し、
迅速化する実用的なイノベーションによりボディーショップのビジネスが
進化することに貢献します。
【主な掲載製品】
■CROMAX PRO
■CENTARI
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
不二化成品株式会社では、PRTR法の成立や、VOCや廃棄物などの
各種エミッションの削減を目指す活動により水性塗料化が進む補修分野に
対応する『自動車補修塗料』を取扱っております。
従来溶剤系塗料に比べ、大幅にVOCを削減した「水性ベースコート」などの
塗料をはじめ、ベンチタイプ、ジグタイプ、3次元計測による正確な
メジャリングが可能な「車体修正装置・計測機器」などをラインアップ。
自補修業界をとりまく環境の変化にいち早く対応し、お客様への適切な
アドバイスをさせていただくとともに作業工程の合理化と作業環境の改善を
サポートさせていただきます。
【特長】
■水性塗料化が進む補修分野に対応
■従来溶剤系塗料に比べ、大幅にVOCを削減した「水性ベースコート」
■設置スペースやレイアウトに応じて様々な商品をラインアップ
■作業工程の合理化と作業環境の改善をサポート
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『紫外線硬化型UVヘッドライトコート』は、補修の困難であった
ヘッドライトを復活させる製品です。
UV塗膜により磨き作業も可能。ヘッドライト1つ約20g使用します。
劣化損傷の激しいヒビ割れ時には#120からのアプローチ可能で、
#600ペーパー番手からのUVコートの塗装ができます。
【特長】
■スピード補修可能
■大幅時間短縮
■劣化損傷の激しいヒビ割れ時には#120からのアプローチ可能
■#600ペーパー番手からのUVコートの塗装が可能
■UVコートはUV照射で硬化、コート失敗時も拭き取り簡単
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
シンプルコンパクトボディに低圧域で最適化された噴出量、微調整が可能な調整機構を保有し、同クラス最軽量の専用レンジスプレーガンとして日本の匠に贈るスプレーガン。
●小面積のスポット補修に最適
●シンプルコンパクトボディで同クラス最軽量
●最適化された塗料噴出量
●微調整可能なパターン調節弁
●低圧域での微粒化向上
●ワイドパターン・飛散低減
●空気キャップへの付着塗料減少
●引金荷重の低減(同クラス最軽量)
●ボディ接液部SUS303、水性塗料対応
★硝化綿ラッカー
NO.3000ラッカー
★アクリルラッカー
NO.5000ACラッカー
★速乾形変性アルキド
スピカ1000エコ・スピカ2000エコ
■軽量・コンパクト・劣化なし
重さはパッケージ込みで1500kg以下。かさばらず、劣化の心配もありません。
■取り付けわずか3分
ジャッキアップも特別な道具も不要。誰でも簡単に取り付けられます。
■金属チェーンと同等、それ以上のパフォーマンス
欧州標準化委員会(CEN)が2020年に制定した規格EN16662-1に準拠。
その認証テスト(制動、加速、登坂性能)で金属チェーンと同等のパフォーマンスを証明。
■ほぼ全てのタイヤサイズをカバー
軽自動車から高インチのSUVまで。市販されているほぼ全てのタイヤに装着可能。
■大型車両にも対応
トラック、バス、トレーラーなど大型車両用に対応する貴重な布製タイヤチェーン。従来の金属チェーンよりはるかに軽量で、ねじれの確認も不要です。これまで数時間を要していた作業がわずか20分程度に。
■クリアランスの狭い車にも好適
タイヤと車体の間隔が狭いスポーツカータイプの車にも装着可能。車体も傷つけませ ん。
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社では、タイヤ修理を取り扱っております。
引き取り作業は、お仕事中の平日・土曜の日中にお車を取りに伺い、
修理後ご指定の場所まで納車が可能。
また、持ち込み交換も可能で、ご来店前にご連絡いただければ、
よりスピーディーに対応できます。
ご要望の際は、お気軽にお問い合わせください。
【サービス内容】
■引き取り作業
■現地出張パンク修理
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
サビ取り剤がパワーアップした『強力サビ取り剤』は、
しつこいドロドロサビや赤サビによるシミもすっきり綺麗に落とします。
また、サビを落とした後、油性ワックスなどで特殊コーティング
することによって防錆効果が長期持続し、サビ難くツヤを出します。
本液を水で希釈し、ブラシ又は巾等につけて擦った後、
多量の水で流してご使用ください。
【特長】
■サビ取り剤がパワーアップ
■頑固なサビ・サビ漏れによる赤シミを綺麗に落とす
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『エコマックス』は、激戦したパーツをバランスよく組み合わせた
コンパクトブースです。
燃焼効率アップを追求した構造の燃焼室と高カロリーバーナーとの
コンビネーションで乾燥時間の短縮が可能。
排気装置に静かで豊かな風量の7.5kwシロッコファンを採用し、ブース内の
気流分布を平均化します。
【特長】
■燃焼効率の高い給気、乾燥装置
■豊かな風量の排気ファン
■天井は取り外しの簡単な全面フィルター
■ひろびろとして開閉の楽な車輛扉
■ブース本体は強度と遮音性に配慮
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『KTZシリーズ』は、照射範囲が広いUVパテ・LEDパテ専用LED照射器です。
3種類の照射波長により、様々なUVパテ・LEDパテの他に、UVサフェーサーにも
対応ができる「KTZ-1830」をはじめ、1回でドアパネルの完全硬化を実現する
「KTZ-3969」や「KTZ-CANDY」を各種ラインアップ。
また、全国300箇所以上の導入実績を有する「塗装ブース用LED蛍光灯」も
ご用意しております。
【特長】
■スイッチオンでセッティングタイムなしで瞬時に立ち上がり使用可能
■照射範囲が広い
■3種類の波長を発光
■パテやサフェーサーに対する対応範囲が広く、汎用性が高い
■LED素子での発光の為照射面のパテや鉄板の熱が上がりづらい
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
シングルステップで下地処理ができる『レイジウルトラ/440エクスプレス』
についてご紹介します。
「レイジウルトラ」は、厚盛りから仕上げ工程にまで一つで行える
オールマイティパテです。厚盛り、中間、仕上げと3種類在庫する
必要がないのでコスト削減が可能です。
また「440エクスプレス」は、サーフェイサーの前に使用する事で
巣穴処理工程を大幅に改善できるサンディングと脱脂不要の仕上げ剤です。
【レイジウルトラの特長】
■厚盛りから仕上げ工程にまで一つで行える
■大豆を原料に配合する事で研磨性能が高い
■180番のペーパーでサクサク削れる為仕上げまでの工程を短縮可能
■溶剤揮発時に起こる巣穴発生が少ない設計と、歪が発生しない設計
■密着力を高め、補修部分からの錆発生リスクを抑える
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
『オプティシーラー』は、紫外線を照射するだけですぐ硬化でき、
小さなキズ消しも可能なUV硬化型サフェーサーです。
膜厚を厚くつけることもできるため、
P120程度の傷であれば埋めてしまうことも可能です。
自動車用鋼板パネル又は樹脂パーツ(バンパー等)補修時の塗装下地用として
ご使用いただけます。ご要望の際は、お気軽にご相談ください。
【関連製品】
■紫外線照射器『UV-Power1000』
・自動車補修用に特化した紫外線照射器で当社のUVソリューション専用
・1kW球を使用しているので紫外線強度が高く、高速で硬化可能
・『オプティシーラー』とコンビのような存在
※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
『モービルシーラー919 NEO』は、湿気硬化型自動車補修用
シーリング材です。
変成シリコーン系なので、ウレタン系のシーラーに比べ、低温作業性良好で
冬場もらくらく施工。
塗装性・密着性良好。形状製良好で、綺麗な仕上がりに。
ドア廻りのシーラー等に適しています。
【特長】
■速硬化タイプのボディーシーラー
■塗装性・密着性良好
■形状製良好で、綺麗な仕上がりに
■変成シリコーン系
■ウレタン系のシーラーに比べ、低温作業性良好で冬場もらくらく施工可能
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
SG-2500は、クラス最大のハイパワーブロアの採用で細かい霧化を必要とする業種に対応したハイパワータイプ。
しかも、周囲の環境を配慮し、動作音の消音化を実現。
自動車鈑金塗装を主とする高級仕上げ塗装から、建築・木工・建具・金属塗装に至るまで、様々な塗装に対応します。
周囲への飛散を防ぐ事は、「VOC成分の排出削減」、「環境リスクアセスメント対策」に直接的につながる為、作業環境の改善に大きく貢献。
光触媒や高機能コーティング分野でも広く使われております。
『デルリヘラ』は、車両の微妙な曲線にも対応できるソフトでしなやかな
コシがある板金用の下地ヘラです。
耐薬品性に優れ、カーフィルム貼り等の用途にも適しています。
使用中に先端が摩耗した時は紙ヤスリ等で研磨して使用可能です。
【特長】
■ソフトでしなやか
■コシがある
■車両の微妙な曲線にも対応可能
■耐薬品性に優れる
■カーフィルム貼り等の用途にも好適
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
『ネオ ウォーターベース』は、高鮮映性、高塗膜性能をもつ
1液 水性ベースコートです。
トレンドのカラークリヤーレッド系塗色も含め、塗装難易度が高い
特別塗装色の塗装が可能。
割安なガロン缶(3.6kg)原色および専用アジテーターカバーを
ラインアップしており、ユーザー様のコスト低減に貢献します。
【特長】
■原色の大容量化
■特別塗装色への対応化
■漆黒性の高い黒原色
■HG原色(高隠ぺい、高性能原色)
■水性樹脂採用
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『Zoom IIシリーズ』は、シンプルで壊れにくいつくりの
飛び石キズ補修システムです。
インジェクターを支えるスタンドに、新たにボルトを追加。
今まで以上に安定感が増しました。
ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。
【特長】
■世界トップクラスの真空力
■シンプルで壊れにくいつくり
■簡単な操作で作業時間を短縮
■安心のサポートダイヤル完備
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。
当社は、乗用車から大型トラック、観光バス等、幅広く修理させていただいております。
事故や故障で走れなくなってしまった車や小さな傷凹み、ゲートやウイング・
その他ダンプなど油圧関係の修理などさまざまなお悩みに対応いたします。
ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。
【サービス内容】
■ボデー修理
■整備
■鈑金
■塗装
■シャーシフレームの修正
■油圧修理
※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
当社では、車輌の保守点検作業や修理作業の際、車体を昇降させるために
使用する『リフティングジャッキ』を取り扱っております。
従来品より軽量化しており、一人で本体をスムーズに移動可能。
遠隔での同時操作・個別操作及び本体側手動での個別操作ができます。
【特長】
■各種車輌に合わせ、能力・ストローク等、
ご希望に合わせたオリジナル仕様で製作可能
■ご希望にあった各種制御機能の付加も可能
■迅速なアフター対応が可能
※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
『ドクターロックIV』は、自動車補修塗装作業の中で調色作業を、測色計
及び各種機器を用いて支援するクラウドコンピューティング調色システムです。
複雑なコンピューター計算ロジックを介して調色作業を誘導。従来5~6回の
調色回数が1~2回になり、調色時間と労力を大幅に減らすことができるため、
特にビギナーの即戦力化を実現するための強力な支援ツールとなります。
また、通信環境がなくても作動可能なスタンドアローン型設計の
ソフトウェアですので、さまざまな場所で使用できます。
【特長】
■測色計及び各種機器を用いて支援
■調色時間と労力を大幅に減らすことができる
■通信環境がなくても作動可能
■さまざまな場所で使用できる
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ブルチゴムを車載で使用する場合の応用例についてご紹介します。
フロア/ルーフ/ドアの耐震/防音をはじめ、内装内張り修正/難燃強化や、
タイヤ内張り/パンク予防、部品の取り付け/固定/防水など、様々な応用が可能です。
ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。
【応用例】
■フロア/ルーフ/ドアの耐震/防音
■トランクルーム/リアフロア周りの修理&防水
■ランプユニットの取り付け/防水
■内装内張り修正/難燃強化
■タイヤ内張り/パンク予防 など
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当カタログは、各種油圧ジャッキ、自動車整備用機械器具、自動車車検用
機械及び油圧シリンダーに関する製造販売を行う株式会社マサダ製作所の
総合カタログです。
細部にまで妥協しないこだわりで、お客様のハイレベルなニーズにもお応え。
そして、この品質にコストとデリバリーを加えた3要素でお客様の満足度を
向上させ、更に納期を絶対厳守することで信頼を勝ち取り、お客様との
長年にわたるお付き合いを生み出しています。
【掲載内容(抜粋)】
■会社案内
■油圧ジャッキ
■油圧プレス
■サービスジャッキ
■分離式ジャッキ
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。




























