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損傷の自動査定とは?課題と対策・製品を解説

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修理・鈑金における損傷の自動査定とは?
自動 車の修理・鈑金作業において、事故や経年劣化による損傷箇所や程度を、AIや画像認識技術を用いて自動で診断・評価する技術です。これにより、迅速かつ客観的な見積もり作成、修理プロセスの効率化、品質向上を目指します。
各社の製品
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キズ隠シート『貼っとこCar』
レイジウルトラ/440エクスプレス
シングルステップで下地処理ができる『レイジウルトラ/440エクスプレス』
についてご紹介します。
「レイジウルトラ」は、厚盛りから仕上げ工程にまで一つで行える
オールマイティパテです。厚盛り、中間、仕上げと3種類在庫する
必要がないのでコスト削減が可能です。
また「440エクスプレス」は、サーフェイサーの前に使用する事で
巣穴処理工程を大幅に改善できるサンディングと脱脂不要の仕上げ剤です。
【レイジウルトラの特長】
■厚盛りから仕上げ工程にまで一つで行える
■大豆を原料に配合する事で研磨性能が高い
■180番のペーパーでサクサク削れる為仕上げまでの工程を短縮可能
■溶剤揮発時に起こる巣穴発生が少ない設計と、歪が発生しない設計
■密着力を高め、補修部分からの錆発生リスクを抑える
※詳しくはPDF 資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
『Tyronマルチバンド』
バックガード収納式
『バックガード収納式』は、標示車・道路維持作業車の大型・大重量の
緩衝装置をコンパクトで操作性の良い(軽量な)ものに出来ないかを
研究・開発した製品です。
緩衝効率の改善によるコンパクト化・軽量化の実現により、より多様な
車種に対応し、緩衝装置の利用率普及率が向上。
緩衝材の材質がアルミ合金であるため、リサイクル性に優れ、不燃性
であるため事故被害の拡大を心配する必要はなく、飛散して2次災害を
招くこともありません。
【特長】
■緩衝効率の改善によるコンパクト化・軽量化が実現
■より多様な車種に対応し、緩衝装置の利用率普及率が向上
■レンタカーにも取付可能
■緩衝材の材質がアルミ合金であるため、リサイクル性に優れている
■緩衝材の構造上、正面のみな らず斜め方向に対しても高い緩衝性能を発揮
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鈑金塗装サービス
トラック用平面ミラー丸棒タイプ「FB-18C」角型 ステンレス
板金査定 基幹システム『板金AI』






