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損傷の自動査定とは？課題と対策・製品を解説
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修理・鈑金における損傷の自動査定とは？
各社の製品
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一度にダウンロードできるカタログは20件までです。
『Tyronマルチバンド』は、パンクしてもホイールへのダメージを防ぎ、
安全なハンドル・ブレーキ操作で最大20kmまで走行できる製品です。
ドライバーの運転をサポートし、事故の危険性を減少します。
また、安全な場所でのタイヤ交換が可能になることで、怪我の危険性も
減少させることができます。
【特長】
■安全なハンドル・ブレーキ操作
■パンクしても最大20kmまで走行可能
■ホイールへのダメージを防ぐ
■どんな車両のホイールにも取り付け可能
■シンプルで低コスト
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
シングルステップで下地処理ができる『レイジウルトラ／440エクスプレス』
についてご紹介します。
「レイジウルトラ」は、厚盛りから仕上げ工程にまで一つで行える
オールマイティパテです。厚盛り、中間、仕上げと3種類在庫する
必要がないのでコスト削減が可能です。
また「440エクスプレス」は、サーフェイサーの前に使用する事で
巣穴処理工程を大幅に改善できるサンディングと脱脂不要の仕上げ剤です。
【レイジウルトラの特長】
■厚盛りから仕上げ工程にまで一つで行える
■大豆を原料に配合する事で研磨性能が高い
■180番のペーパーでサクサク削れる為仕上げまでの工程を短縮可能
■溶剤揮発時に起こる巣穴発生が少ない設計と、歪が発生しない設計
■密着力を高め、補修部分からの錆発生リスクを抑える
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
『貼っとこCar』は、一級塗装技能士が作成したキズ隠シートです。
シートを埃やピンホールを避けてキズの大きさに合わせて角を丸くカットしたのち、
綺麗に拭いたキズの部分に空気が入らないように、しっかりと押し付けて
貼るだけで車にできたキズを隠すことができます。
ご要望の際は、お気軽にご相談ください。
【ご注意】
■本製品は車両の凹みや大きなキズは修正できません
■現車を調色しているわけではございませんので、
色が若干異なることがあります
■シートの塗装は手作業で作成しており、多少の埃等の不具合はご容赦ください
※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
『バックガード収納式』は、標示車・道路維持作業車の大型・大重量の
緩衝装置をコンパクトで操作性の良い（軽量な）ものに出来ないかを
研究・開発した製品です。
緩衝効率の改善によるコンパクト化・軽量化の実現により、より多様な
車種に対応し、緩衝装置の利用率普及率が向上。
緩衝材の材質がアルミ合金であるため、リサイクル性に優れ、不燃性
であるため事故被害の拡大を心配する必要はなく、飛散して2次災害を
招くこともありません。
【特長】
■緩衝効率の改善によるコンパクト化・軽量化が実現
■より多様な車種に対応し、緩衝装置の利用率普及率が向上
■レンタカーにも取付可能
■緩衝材の材質がアルミ合金であるため、リサイクル性に優れている
■緩衝材の構造上、正面のみならず斜め方向に対しても高い緩衝性能を発揮
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社では、お客様の加入されている自動車保険の内容と事故状況・損傷具合・
過失割合に応じてお見積りを作成した上で、鈑金塗装を承っております。
リサイクルパーツ（中古部品）の活用も積極的に推進していますので
修理費を抑えることも可能です。
ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。
【サービス内容】
■軽自動車、普通車、小型・中型トラックの鈑金塗装
■全塗装
■ドレスアップパーツの取り付け
■自動車保険特約ドラレコの取り付け
■コーティング施工
※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
ロードビューミラーは既存のミラーのフォローに最適です。
平面ミラーなので距離感がつかみやすく車線変更の対策に優れています。
角度調節も自在なので見たい所がピンポイントで見える。
穴あけ不要で取付が簡単。簡単な工具で取付可能です。
運送会社などに採用されています。
※詳しくはＰＤＦをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
当製品は、丈夫なアルミ基板(JIS H4000 適合品)をベースに
プリズム型高輝度反射シートを採用した反射器です。
表面を汚れや傷から長期間保護するために高耐候性透明保護シートで
オーバーラミネートが施されています。
トラック/トラクター用の「縞型(ゼブラ)タイプ」、トレーラー用の
「額縁タイプ」をご用意しております。
【特長】
■ECE 部品認証(ECE R70)取得品
■ベースは丈夫なアルミ基板
■施されているオーバーラミネート
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『板金AI』は、消費者が板金工場に見積依頼をしてから、長い時間が
かかっていた板金見積において、専門性が高く、属人的な見積作業を
AI（人工知能）に任せることで、作業のスピードアップと利益率の改善に
貢献する板金査定システムです。
サンプルデータの8割をAIのディープラーニングに利用、
残りの2割を用いてAIが求めた結果の検証を実施。
車両の破損画像と板金工による見積結果のセットを、20,000件程度、
入力することで、適切な見積結果を導き出すことが可能です。
また、デバックや追加開発を行うことで、板金の査定スピードを
より高速に改善できます。
【解決する問題点】
■人手が不足している
■見積が知識や経験を生かした板金工の属人的なものになりがちであった
※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
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修理・鈑金における損傷の自動査定
修理・鈑金における損傷の自動査定とは？
自動車の修理・鈑金作業において、事故や経年劣化による損傷箇所や程度を、AIや画像認識技術を用いて自動で診断・評価する技術です。これにより、迅速かつ客観的な見積もり作成、修理プロセスの効率化、品質向上を目指します。
課題
査定のばらつきと時間的制約
熟練度による査定結果のばらつきや、現車確認に要する時間とコストが課題となっています。
損傷箇所の見落としリスク
目視だけでは発見しにくい微細な損傷や、複雑な損傷箇所の見落としが発生する可能性があります。
見積もり精度のばらつき
経験や勘に頼る部分が多く、修理費用や工数の見積もり精度にばらつきが生じやすいです。
データ活用の遅れ
過去の損傷データや修理履歴が十分に活用されておらず、査定業務の標準化や改善が進みにくい状況です。
対策
画像認識による損傷検出
車両画像を解析し、損傷箇所、種類、程度を自動で特定・定量化します。
AIによる損傷度評価
学習済みのAIモデルが、検出された損傷に基づいて修理の必要性や難易度を評価します。
標準化された見積もり生成
損傷データに基づき、統一された基準で修理費用や工数を見積もり、提示します。
データ蓄積と分析基盤
査定データを蓄積・分析し、査定精度の向上や修理プロセスの最適化に活用します。
対策に役立つ製品例
画像解析型損傷診断システム
車両の写真をアップロードするだけで、AIが損傷箇所を自動で検出し、損傷度合いを分析します。
自動見積もり生成システム
AIによる損傷評価結果に基づき、修理に必要な部品や工数を算出し、迅速に見積もりを作成します。
修理履歴管理・分析ツール
過去の修理データを一元管理し、損傷パターンや修理実績を分析することで、査定精度の向上に貢献します。
モバイル型損傷査定アプリ
スマートフォンやタブレットで現場の損傷を撮影・記録し、リアルタイムで自動査定結果を得られるアプリケーションです。
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