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整備不良の削減とは？課題と対策・製品を解説
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整備・メンテナンスにおける整備不良の削減とは？
オートアフターマーケット業界において、車両の整備・メンテナンス作業における不具合やミスを減らし、顧客満足 度向上と事業の信頼性確保を目指す取り組みです。これにより、再整備の削減、顧客からのクレーム減少、安全性の向上に繋がります。
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【自動車整備向け】水性強力錆転換剤「セレクトコートN300」
自動車整備業界では、車両の安全性と美観を維持するため、錆の適切な処理と補修が欠かせません。特に、経年劣化や融雪剤などの外的要因によって発生した錆は、放置すると進行が早く、車両寿命の低下や再補修の原因となります。
従来の錆対策では、錆を削り落とす処理や部品交換が必要となるケースも多く、鋼板の厚みが十分に確保できない部位では、適切な補修が困難になることが課題でした。
セ レクトコートN300（さびチェンジ）は、錆の上から直接塗布できる錆転換型塗料のため、鋼板を過度に削ることなく錆処理が可能で、補修工程の簡略化と作業効率の向上に貢献します。
積雪地域の大型車両補修など、錆の発生頻度が高い現場での使用実績もあり、再発リスクの低減と車両外板の延命につながっています。
【活用シーン】
・ 自動車のボディ、フレーム、マフラーなどの錆補修
・ 部品交換を行わずに錆を処理したい場合
・ 補修工程を簡略化し、作業時間を短縮したい場合
【導入の効果】
・ 補修作業時間の短縮
・ 部品交換や工数削減によるコスト低減
・ 錆転換による再発抑制と車両寿命の延長
サビコート剤『サビコートM1』
ガラスチタンコート剤『クリスタルコートS-G型』＜防汚、防錆＞
『クリスタルコートS-G型』は、防汚や防曇、防カビが簡単に施工できる
混晶型ガラスチタンコート剤です。
車、バイク、水上バイク、自転車、バス、トラックの車体、ホィールなどの
防汚や防錆に好適。対象を選びません。
非結晶型のSiO2とTiO2を混晶にしたエアゾル製品で、常温から80℃での
乾燥が実現でき、膜厚は1μm以下で製膜します。
【特長】
■長年の実績のあるエアゾル缶と1L、5Lのロンテナー缶を用意
■エアゾル缶の製品は、微細ミストの発生が可能
■対象物との密着性や定着性を高めるために、結合剤（下地剤）を用意
■ガラスコートの欠点を補った長期の親水性の保証ができる
■酸化チタンと混晶型のコーティング剤
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
小型スチームクリーナー
パンク・自然空気漏れ防止剤『ドリームシールコンバット25』
『ドリームシールコンバット25』は、予め、タイヤに注入するだけで、
パンク関連経費を80～90％削減できるパンク・自然空気漏れ防止剤です。
1年を通してタイヤの寿命が尽きるまで5年間効果を発揮。
錆びや腐食の原因になる事はなく、タイヤゴムに悪影響もありません。
一般産廃棄物処理場・港湾・製鉄構内・トンネル・地下構内現場・道路・
建設現場・空港等で使用する車輌にご使用いただ けます。
【特長】
■1年を通してタイヤの寿命が尽きるまで5年間効果を発揮
■錆びや腐食の原因になる事はなく、タイヤゴムに悪影響もない
■乗心地は、空気タイヤと同様の為、車輌やオペレータへの身体に悪影響なし
■車輌ナンバーも取得可能
■自然空気漏れ防止と冷却効果の相乗効果でCO2を削減・タイヤ寿命延長
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
大型後部反射器
導入事例「Bu・N・Ka・Iシリーズ」※安全かつ高い洗浄力
『Bu・N・Ka・I』は、鉱物油の処理能力に長けた中性洗剤で、
洗浄、油処理・油膜消しなど、多様な用途に使用可能な製品です。
◎洗浄剤でお悩みのある方は一度当社の「Bu・N・Ka・Iシリーズ」をお試しください！
【ディーラー系 整備工場 様】
床の洗浄用に泡切れの良い洗剤を探していたため『Bu・N・Ka・I』を導入。
大幅に作業時間が短縮され水の節約にもなった。
【製鉄所 S 社 様】
作業着の洗濯に『Bu・N・Ka・I』を導入。
油汚れがきついため粉洗剤を使用していたが、生地へのダメージが大きいため頻繁に買い替える必要があった。
『Bu・N・Ka・I』は油汚れがきっちり落ちて生地も傷めないため、
同じ作業着が3倍の期間使えるようになりコスト削減につながった。
★ご購入につきましては、「トラスコ中山株式会社様」でもご対応可能です。
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【資料】インジェクター洗浄サービスご利用ガイド
自動車整備機器『DIESEL PRO』
『DIESEL PRO』は、ディーゼル車のフューエルライン・
インジェクターを非分解で洗浄し、バルブ・ピストン・燃焼室に
付着したカーボンを除去する整備機器です。
インジェクタートラブルなどの不具合が発生する前に、計画的な
予防整備を行うことで車両稼働率低下を抑制し、部品交換などの
修理コストが大幅に削減できます。
自社整備工場を持つ物流企業様には運行コスト削減として。
専業工場様にはエンジン内部洗浄という新たな整備により
差 別化が図れる整備機器です。
【特長】
■故障整備コストや燃料コストを低減
■車両稼働率の低下を抑制
■簡単作業で車両稼働をサポート
■新車時のようなエンジンに生まれ変わる
※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
充電式シ ャットオフインパクトレンチ『MBI-160TX』
エコアドバンスオイル Forever-XK エンジン洗浄液
ブレーキシューキット
【Mix Burn D導入事例】N運輸様
タイヤ安全囲い『DSG-800/DSG-1200』
サビコート剤『強力サビ取り剤』
NEWウルトラブースター『AX-925WZ』
『AX-925WZ』は、携帯型の強力エンジン始動器として、
小型自動車から大型自動車まで幅広く活用することができます。
当社の従来品に比べて警報機能を強化し、誤接続などによる事故を未然に防止。
また、操作部を本体内に収納したため突起物がなく、取扱い易さを
一段と向上しました。
【特長】
■12V（＋）出力、24V（＋）出力にはアース側ケーブルを接続できない
構造で、暗闇の作業でも誤接続がない
■12V車、24V車に24V、12Vの間違った接続をした場合、出力スイッチを
入れる前にブザーでお知らせ
■車両側への接続が（＋）（－）逆の場合や、両極ともアースに接続
された時、出力スイッチを入れる前にブザーでお知らせ
■NEWウルトラブースターのブースターケーブルには、サージアブソーバ
機能内蔵のブースターケーブルが標準搭載
＜実績＞
航空自衛隊・JAF様・キャタピラ様・コベルコ様 他多数
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
添加剤『DPF Cleaner350°』
【ブレーキ関連装置】エアコンプレッサ
【改善事例公開中】エンジンオイルの変更でDPF詰まりを大幅改善
トラブルの原因となる灰が含まれておらず、詰まりの心配がない
「idemitsu AshFree」を導入した事例をご紹介します。
運送会社Aでは、手動再生を1カ月に約15回も実施する必要
があり、その都度トラックを停車。手動再生のために多い月で
約8時間／月の時間を浪費していた。
エンジンオイルをidemitsuAshFreeへ変更した結果、その直後から
手動再生回数が月1回となりこれまで発生していた再生の負担 が大幅に減少。
【採用ユーザーの導入後にみられた改善効果（一部）】
■トラック運送会社
・オイル交換後から手動再生回数が月1回となり、負担が大幅に減少
■バス会社
・手動再生頻度が1回／月へと減少
・手動再生が減り、業務的・精神的に楽になった
※PDFで改善資料を公開中です。お気軽にお問い合わせ下さい。
エンジンオイル劣化予防装置（無交換式オイルフィルター）
無交換式オイル劣化予防装置『PECS MARK-IV』は、ろ紙式オイルフィルターに替わり装着し、
オイルの寿命を倍増、公害排出ガスを低減、さらにはエンジンの寿命を延長します。
車の寿命が終わるまで使用できるため、従来のろ紙をつくるための資源、製造エネルギー等を削減できます。
【特長】
■従来のオイルフィルターと互換性があるので取り付けるだけ
■10万km毎にメンテナンスを行うだけで、継続使用が 可能
■装着するだけで、エンジンオイルが長寿命化
■燃費は、高速走行20%・市街地走行10%UP
■エンジン自体の振動が減少し、静粛化
■エンジン内のカーボンが減少
■有害排出ガス全てが減少
※詳細はPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
高性能エンジン オイル「スペクトラ エクストリームCK-4」
自動車整備サービス
当社では、昭和54年3月、自動車分解整備事業認可（認証番号3H-1279）を
取得し、車検・保険・点検・一般整備事業ならびに板金塗装を行なっています。
また昭和61年10月には大門町津之下に皿山店（認可番号3H-1871）を新設。
個人のお客様を中心とした整備事業も展開しています。
両整備工場とも熟練された整備士により、先進の技術をもって整備を行います。
ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。
【当社の強み】
■オールメーカー全車種対応可能
■最高峰の技術とスピードでご対応が可能
■累計20万台以上の実績
■有資格者・実績豊富なスタッフが多数在籍
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせ ください。
絶縁工具セットB
【電装品】オルタネータ
タイヤチェーン 乗用車 Iceman
DPF洗浄サービス
【導入事例】『ソルティモ車戴棚』
イグニッションアナライザー TA500J
TOUEI パーツクリーナー
株式会社オベロン コンディション・ケア製品
オベロンは、豊かな車生活を創り出すため、コンディションを整えてゆく
"ケア（care）"の発想のもと、メンテナンス製品の開発製造とサービスの
提供をしています。
オイルコンディションを好適に保つオイルナイザー「ON-100」をはじめ、
環境に配慮したエンジンコンディションをつくるカーボナイザー
「CN-101」など豊富なラインアップをご用意。
ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。
【ラインアップ（一部）】
■ルブリケーションシステムケア
・オイルナイザー「ON-100」
・スラッジナイザー「NV-20」
■インテークシステム・ケア
・カーボナイザー「CN-101」
・カーボナイザー「CN-201」
■メンテナンスシステム・ケア
・ブレーキ＆パーツクリーナー「BRAKE＆PARTS CLEANER」
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
DPF・インジェクターの不調・詰りの回復（専用器具を使う方法）
『BG ディーゼルケア』
DPFやインジェクターを取り外したり、交換せずに、不調や詰りを洗浄して直す製品です。トラックメーカー、建設機械メーカーの純正品としての指定もいただいております。
DPF交換、インジェクター交換と診断された車両の80～90％がBGディーゼルケアで直りました。言い換えると、不調のDPFやインジェクターは物理的に壊れていないことがほとんどなのです。ですからきちんとした やり方で洗浄してあげると、交換することなく直るのです。
これらのトラブルを「部品交換」ではなく「洗浄」で解決し、新車時のポテンシャルに近づけ、落ちていた燃費の回復を実現します。
【特長】
■ディーゼル車の不要なメンテナンスコストを削減
■専用器具で燃料ラインを急速洗浄
■パワー不足や強制燃焼が必要な車輌も燃料ラインの洗浄で改善
■二度手間にならない洗浄効果の高い洗浄剤
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ディーゼルエンジンオイル『デイトナプロスペック TD-30』
『デイトナプロスペック TD-30』は、熱耐性を向上させ、強靭な
油膜を保持しつつ粘度低下を抑えたディーゼルエンジンオイルです。
エンジン内部での蒸発損失を極限まで低減させ、DPF内に発生する
エンジンオイルの燃焼、蒸発に起因する煤などの目詰まりを抑制し、
メンテナンス費を軽減。
また、塩基価(アルカリ価)がDPF対応ディーゼルエンジンオイル規格
DH-2規格値の約1.7倍と、酸による劣化を更に抑制し た配合です。
【特長】
■蒸発損失を低減し、付着物がDPFに付きにくい
■DH-2規格値の約1.7倍
■蒸発しにくいDH-2規格対応オイル
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
燃焼促進剤『change fuel』
当社では、カーボン・スラッジの除去だけでなく、その発生も抑える
燃焼促進剤『change fuel』を提供しています。
タンクに溜まった水を完全に消し去り、カーボン・スラッジの発生を抑制。
エンジンオイルの劣化も抑えることが可能です。
4サイクル、2サイクル、ハイブリッド、ディーゼルなどほとんどのエンジンで
お使いいただけます。ガソリン用、軽油・重油・灯油用に対応します。
【特長】
■燃料中の水を超微粒子化し完全消去・無力化
■燃料のスムーズな流れを阻害する水垢を除去
■燃料中の不純物の大半を除去
■不完全燃焼が激減
■カーボン・スラッジの発生が激減
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
プラスチック製車止め『ジョイストッパー』
ジャンプスターター『DSR108』
【カタログ】パンク修理材 Vol.25
長期塩害対策用防錆剤『RUSPROシリーズ』
【カパラグリップ施工事例】静岡県 エイジフレンドリー補助金利用
潤滑油
TOUEI パーツクリーナー ECO
『TOUEI パーツクリーナー ECO』は、金属部品の脱脂・洗浄、青ニス除去に
使用可能な洗浄剤です。
低刺激性の石油溶剤とオリジナルアルコールブレンドからできているので
油脂系、水性の汚れが混ざっていても素早く洗浄します。
また、ストレート噴霧はハンドスプレーとは思えない高圧力。
コンプレッサーが無い場所でご使用いただけます。
【特長】
■低刺激性の石油溶剤とオリジナルアルコールブレンド
■匂いも少なく、オゾン層破壊物質を含まない
■油脂系、水性の汚れが混ざっていても素早く洗浄
■霧状とストレート噴霧の切り替えが可能
■ストレート噴霧は高圧力
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
トラック・バス業務用バックセンサー『TP-BS01』
車止めシート『バックシート』【止まれ！を予告する】
パーキングクーラー『Cool Split 20』
『Cool Split 20』は、夏場のアイドリングストップを実現する
パーキングクーラーです。
エンジン停止状態で作動する当製品は、アイドリングによる冷房に比べ、
燃料経費を大幅に削減。CO2も排出しないため、企業のイメージアップにも
貢献します。
また、配送先の構内での荷待ち時やパーキングエリアでの仮眠時も快適な
キャビンを確保し、労務環境の向上を実現します。
【特長】
■走行中に車両エアコンで冷やされた車内をエンジン停止後も快適に保持
■従来蓄冷式クーラーと比べ、長時間の使用が可能となり快適性も向上
■燃料経費、CO2排出量を削減
■付属のリモコンで操作は簡単
■夏場のアイドリングストップを実現
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
カーストッパー・ST600
当社で取り扱う、「カーストッパー・ST600」をご紹介します。
耐候性・耐衝撃性に優れたポリプロピレン(PP)と底面ABS樹脂製で、
特殊設計により接輪時の力が下方にかかるため、はがれにくく丈夫。
また、8t車まで適用可能な「カーストッパープロ・ST700」も
ご用意しております。ご要望の際は、お気軽にお問い合わせください。
【カーストッパー・ST600 特長】
■肉厚成形品で抜群の強度
■特殊設計により接輪時の力が下方にかかるため、はがれにくく丈夫
■取付は接着剤(別売り)でOK、手軽に確実に設置できる
■より強度が必要な場合、オールアンカー又はM12 ネジ棒＋ナットでの
補強も可能
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
BG ディーゼルケアのしくみ（専用器具を使う方法）
『BG ディーゼルケア』は、インジェクターだけでなく、コモンレール、
燃料ライン全体の汚れを溶かし液体化させ、燃やして消滅させます。
軽油燃料タンクの戻り側と送り側のホースをタンク上部から外し、
専用アダプターで戻り側ホース(黒)と送り側ホース(赤)をつなぎます。
洗浄液(2液)だけでエンジンを回して、30～45分程度、インジェクター、
コモンレール、燃料ラインを洗浄していきます。
固形物の汚れがエンジンに送り込まれることが無いので安全です。
そのため作業前のエレメント交換は必要ありません。
さらに診断機(ダイアグ)と併用すれば、細かく診断、経過測定等が可能です。
【特長】
■大手トラックメーカー・大手建機メーカー純正・整備指定品
■診断機との併用で、細かく診断、経過測定等が可能
■洗浄液（2液）だけでインジェクター、コモンレール、燃料ラインを洗浄
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
パンク防止・タイヤ寿命延長剤『ドリームシールコンバット』
『ドリームシールコンバット』は、予め、カット対策タイヤに注入するだけで、
パンク関連経費を95％以上削減できるパンク防止・タイヤ寿命延長剤です。
1年を通してタイヤの寿命が尽きるまで5年間効果を発揮。
また、PH：8.5～9.1の弱アルカリ性の高価な防錆剤を使用しており、
錆びや腐食の原因になる事はなく、タイヤゴムに悪影響もありません。
【特長】
■自然空気漏れ防止と冷却の相 乗効果でタイヤ寿命延長、CO2削減
■1年を通してタイヤの寿命が尽きるまで5年間効果を発揮
■錆びや腐食の原因になる事はなく、タイヤゴムに悪影響もない
■乗心地は、空気タイヤと同様の為、車輌やオペレータへの身体に悪影響なし
■車輌ナンバーも取得可能
■もしもの時のパンク修理可能
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ユニック車ブーム上げ走行事故防止センサー『ブームキーパー』
当社が取り扱うユニック車ブーム上げ走行事故防止センサー
『Boom Keeper ブームキーパー』についてご紹介します。
当製品は、送信部と受信部より構成され、送信部はユニック車のブームに、
受信部は運転席のダッシュボード上に取り付けすることにより、ユニック車が
ブームを上げて走行してケーブル等を損傷する事故を防止することができます。
また、ブームに取り付ける送信部と受信部間との通信は、無線による
ワイヤレス方式のため配線接続が不要です。
【特長】
■受信部の警報ランプの点灯および警報アラームの鳴動により、
ドライバーに警告を発して事故を未然に防止
■送信部と受信部間との通信は、無線によるワイヤレス方式
■ブームが上がった状態での送信部の無線送信をサンプリング送信に
することで送信部のバッテリーの消耗を低減
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動車整備機器『FUEL PRO-XG』
『FUEL PRO-XG』は、ガソリンエンジンのフューテルライン、
インジェクターといった燃料系統、ピストン、燃焼室といった燃焼系統を
非分解で洗浄することができる画期的な洗浄機です。
施工時間20分でエンジンOHと同様の効果をご提供。
カーボンを徹底的に洗浄したエンジンは、燃費改善、性能回復、
排ガスクリーン化と新車時のようなエンジンに生まれ変わります。
【特長】
■豊富なアダプターで簡単接続
■熱圧をデジタル表示するので安心確実
■診断機能も搭載した多機能モデル
■12V駆動で機動力抜群
■輸入車・エコカーにも対応 など
※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
バッテリーアナライザー『BA-100』
『BA-100』は、測定した内容に基づいてバッテリーの総合評価が
表示されるバッテリーアナライザーです。
ずっと使っているバッテリー。今どのような状態なのか、
交換時期はいつなのか、外見から判断することはできません。
劣化や過充電は不具合や故障の原因となりますので、
バッテリーの状態を正しく把握する必要があります。
当製品は電圧だけではなくバッテリーのCCA値、CA値、内部抵抗値、
劣化状態、充電容量を測定できます。
【特長】
■コールドクランキングアンペア(CCA値)の測定
■バッテリー劣化状態の測定
■クランキンブアンペア(CA値)の測定
■バッテリー充電容量の測定
■内部抵抗値の測定
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
尿素水『ClearNox』＜コスト低減＞
『ClearNox』は、低温時から完全に反応することで尿素水の噴射
ノズルを含むSCRシステムの結晶化によるトラブルを防ぐ尿素水です。
寒冷地や短距離走行では、排気ガスの温度が低下し、AdBlueが結晶化
することでノズルを含むSCRシステムが阻害され、メンテナンスが
必要になる場合があります。
そのため、当製品は低温でも安定して反応し、AdBlueの結晶化を
防ぐことでSCRシステムのトラブルを軽減し、車両の安定稼働に貢献します。
【特長 】
■SCRシステムとエンジンを常に良好な状態で維持
■車両の故障や停止を大幅に削減
■SCRシステムが最適に働き、車両の燃費管理を適正化
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
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整備・メンテナンスにおける整備不良の削減
整備・メンテナンスにおける整備不良の削減とは？
オートアフターマーケット業界において、車両の整備・メンテナンス作業における不具合やミスを減らし、顧客満足度 向上と事業の信頼性確保を目指す取り組みです。これにより、再整備の削減、顧客からのクレーム減少、安全性の向上に繋がります。
課題
作業標準化の欠如
整備士ごとの経験や知識に依存した作業が行われ、品質にばらつきが生じやすい状況です。
情報共有の不十分さ
過去の整備履歴や車両特有の注意点などが、担当者間で十分に共有されていない場合があります。
人的ミスの発生
疲労や集中力の低下、確認不足などにより、単純なミスが発生するリスクが存在します。
最新技術への対応遅れ
新しい車種や技術に対応するための知識・スキルの習得が追いつかず、整備不良に繋がる可能性があります。
対策
作業手順のデジタル化と共有
整備マニュアルやチェックリストをデジタル化し、誰でもアクセス・参照できる環境を整備します。
AIを活用した診断支援
車両データや過去の整備事例を分析し、潜在的な不具合や最適な整備方法を提案するシステムを導入します。
継続的なスキルアップ研修
最新の整備技術や安全基準に関する研修を定期的に実施し、整備士の専門知識と技術を向上させます。
品質管理システム の導入
整備完了後のチェック項目を増やし、ダブルチェック体制を強化することで、最終的な品質を保証します。
対策に役立つ製品例
デジタル整備手帳システム
車両ごとの整備履歴、作業手順、注意点などを一元管理し、担当者間でリアルタイムに共有することで、情報伝達ミスを防ぎます。
AI搭載型故障診断ツール
膨大な車両データと整備実績を学習したAIが、複雑な故障の原因を特定し、的確な整備指示を出すことで、診断ミスや不適切な整備を回避します。
eラーニングシステム
最新の整備技術や安全に関する知識を、動画やインタラクティブなコンテンツで提供し、整備士のスキルアップを効率的に支援します。
品質管理チェックリストアプリ
整備工程ごとに必須のチェック項目を設け、完了確認をデジタルで行うことで、作業漏れや確認不足による整備不良を防ぎます。
⭐今週のピックアップ
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