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ポリッシング技術とは?課題と対策・製品を解説

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クリーニングにおけるポリッシング技術とは?
オートアフターマーケットにおけるクリーニングのポリッシング技術は、車両の外装や内装の汚れを落とし、素材本来の光沢や質感を回復させるための専門的な手法です。単なる洗浄に留まらず、微細な傷の除去や保護膜の形成までを含み、車両の美観維持と価値向上に貢献します。
各社の製品
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充電式ポリッシャー『DPE11XR/DPEG11XR』
ボディーコーティング
被膜形成システム『GPコート』
KiRABiSEi 純水装置 KTRO-01/02
【手洗い・高圧洗車に最適】
100Lのタンクを内蔵し、高純度の純水を毎時120Lまたは240Lで生産します。
移動式キャスターを採用しているため、水源と電源さえあれば、どこでも使用可能です。
手洗いはもちろん、高圧スプレー洗車機への接続も容易です。
【コストパフォーマンス】
専用の小型ROフィルターとセディメントフィルターを採用。設置工事が不要なため、トータルコスト
を抑えながら、大容量の高純度純水を 効率的に生産することができます。
【S.sensing 搭載可能】
水質状況を常にモニタリング。これにより、消耗パーツの交換時期を正確に把握し、必要なメンテナ
ンスをタイムリーに行うことができます。トラブルの発生時も迅速に対応でき、安定した高純度純水
の供給を維持します。
ヘッドライトリペア剤『ポリシャイン』
最新型!車両型『ガラスコーティング』の常識を覆す強固な保護塗装
ガラスコート溶剤『G-POWER 65』
高機能コーティング『樹脂コート』
バス・トラック用洗車機『Risurrezione』
スポンジバフ
資料『デオコーキン 定着原理』
当資料は、デオコーキンの定着原理を紹介した資料です。
デオコーキンの粒子の大きさは5nm以下なので、ピンホール(細孔)の中に一度
入ると表面を削り込まない限り取れることはありません。
当資料では、自動車ボディーの塗装面を30万倍に拡大した画像を用いて、
デオコーキンがピンホールに入れる原理を紹介。
また、デオコーキンをコートした後の拡大イメージイラストも掲載しており、
デオコーキンのつくるチタニア膜の効果もわかりやすく紹介しております。
【掲載内容】
■自動車ボディー・デオコーキン施工前の30万倍の施工画像
■チタニア膜が汚れの侵入を防ぐ
■自動車ボディー・デオコーキン施工後の30万倍の施工画像
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
スーパーワックス
『スーパーワックス』は、カルナバロウ1号が主成分の固形ワックスから
白く残るカスを取り除く事に成功した液化コーティングワックスです。
一般的な固形ワックス、コーティング剤等、炎天下ではムラや焼き付き等が
起きるため、日陰で作業をしなければいけなかった問題を解決。
作業時間も、5分~10分で出来る手掛けワックス製品の中では
トップクラスで、一般的な使用条件、保管条件、塗装条件で
約1ヶ月~2ヶ月位の持続効果があります。
【特長】
■白いカスが残らない液化コーティングワックス
■仕上げ作業が5~10分の短時間仕上げ
■持続効果は固形ワックスと同等、それ以上の持続効果
■車にも人にも優しい天然成分が主成分のワックス
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ガラス磨きシステム『スクラッチウォーターシステム』
ウロコ落としクリーナー













