燃費効率の最大化とは？課題と対策・製品を解説

ドローンによる精密飛行では、正確な位置情報が不可欠です。特に、空撮、測量、点検などの用途では、数センチメートルの誤差も許されない場合があります。不正確な位置情報は、ミッションの失敗や再作業につながる可能性があります。当社の「センチメートル級測位サービス」は、RTK技術を活用し、誤差数cmの高精度な測位をリアルタイムに実現することで、ドローンの精密飛行を支援します。 【活用シーン】 ・高精度な空撮 ・詳細な地形測量 ・構造物の精密点検 【導入の効果】 ・ミッション成功率の向上 ・作業効率の改善 ・データ精度の向上

当社の『環境制御ライブラリ』は、航空機環境制御システムの解析と 設計のためのModelicaモデルライブラリです。 同ライブラリは、乗客と乗組員の快適性レベルに影響を与えるエネルギー 消費やサーマル条件を研究するために利用できます。 これら性能面は、湿度や温度など周囲条件の大きなバリエーションに より影響を受けます。環境制御ライブラリ内のモジュールは、第一原理を 通じてこれらの影響を計算し、双方向のフローを完全にサポートします。 【特長】 ■効率的なモデル管理のための柔軟な組成によるユーザー定義の 　システムアーキテクチャ ■リアルタイムHILアプリケーションも実現可能な高性能モデル ■地上および飛行中の全ての運転モードの解析のための 　双方向のフローを完全サポート ■大規模システムの堅固で迅速なシミュレーションにより湿潤空気の 　効率的な表現も可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、世界中で開発が進むドローンや空飛ぶクルマのために コンパクトで強力な垂直離着陸ファン(VTOLリフトファン)を開発を 手掛けております。 クロスフローの縦流れによる配置性の良さに、ファン回転を 遠心力として活用し切る構造により、従来のプロペラファンに 比し上面投影面積が小さく、強力で、危険な回転翼のない、 些小地からの離発着に適したVTOLリフトファンを開発。 2020年から開発を開始し、第一段階としてドローン用高性能な クロスフローファンの開発を行っております。 【事業内容】 ■垂直離着陸ファン(VTOLリフトファン)の開発 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

TEAD株式会社は、産業用UAV（無人航空機）の社会実装を通じ、 未来へのコト創りに邁進していきます。 様々な活用シーンを想定した産業用ドローンの設計開発を通じ、農業、物流、 点検、公共、各分野の省力化・効率化に貢献。 各種ドローンの機体製造実績から、量産機はもとよりカスタマイズ機まで 徹底した品質管理で高い信頼性を実現します。 産業用ドローンに関する事なら、機体の開発・カスタマイズから実運用・ 保守までお気軽にご相談ください。 【事業概要】 ■UAV 機等の企画・製造・販売ならびに保守、教習サービス ■UAV 機等を用いた業務請負サービス ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社の『燃料システムライブラリ』は、民間・軍用両機の燃料システムの 設計および検証をターゲットとするModelicaライブラリです。 同ライブラリは、幅広い動的オペレーティング・モードと飛行状態の システム挙動を分析し、検証するために設計されています。 航空機は、加速度、変位、およびマグニチュードなどそれぞれ装備される 計器によって仕分けられます。 燃料システムライブラリは、燃料と空気の混合気の影響を計算した シミュレーション結果を提供し、双方向のフローを完全にサポートします。 【特長】 ■効率的なモデル管理のための柔軟な組成によるユーザー定義の 　システムアーキテクチャ ■重力付与と加速度のジオメトリーモジュールで、フライトエンベロープ 　全体を正確に予測可能 ■リアルタイムHILアプリケーションも実現可能な高性能モデル ■全てのオペレーション状況をカバ ーし、双方向のフローを完全サポート ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『FCPM-2400』は、2台を並列で接続することで、4.8kWの出力を 得ることも可能な燃料電池パワー・モジュールです。 並列接続のために、追加のハードウェアは必要ありません。 また、バッテリーによる飛行時間の制約という問題を解決して、 UAVの飛行時間をバッテリーの約3倍に延長することに成功。 より大型で積載量のより大きなUAVを開発する方々にとって 現実的な解決方法となります。 【特長】 ■取り扱いが容易で軽量、且つ、耐久性に優れる ■水素と空気を燃料としてクリーンな直流電力を生み出し、 　コスト・パフォーマンスにも大変優れた製品 ■バッテリーを使用したシステムに比べ、対重量エネルギー密度が高く、 　燃料の再充填も僅か数分で完了する ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

アルテアエンジニアリングは、情報誌「Concept to Reality （C2R） JAPAN」の発行を行っています。「Concept to Reality （C2R） JAPAN」は、米国本社発行の「Concept to Reality」の完全翻訳記事に加え、日本独自の技術、製品、イベント情報を掲載し、年２回お届けします。 「Concept To Reality　Summer 2011」には、「シミュレーションで航空機用ドア開発を効率化」、「バードストライクを解析する」、「構造最適化で宇宙ペイロード打ち上げを支援」、「NASAスーパーコンピューティングセンターの舞台裏」が掲載されております。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

当社は、豊富な実績・経験を持つベテランスタッフを強みに、 空のみならず、陸及び海上の無人移動体のプロトタイプ開発から 製品仕様開発、更には市場展開まで承っております。 また、センサを活用した多面的な情報習得・解析、 エンジニアリング＆サービスなどもご提供しています。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【事業内容】 ■UAV開発・製造 ■UAV搭載装置開発・製造 ■UAV運用 ■センサを活用した多面的な情報習得・解析、エンジニアリング＆サービス ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

島津製作所様が航空機用空調装置の性能好適化検討に『modeFRONTIER』を ご活用いただいた事例をご紹介いたします。 同社は、設計作業の改善ポイントの洗い出しと実作業プロセスへの適用を 念頭におき、空調機器関連の作業フローの見直し、また大型機の 空調能力アップというミッションに取組んでいました。 『modeFRONTIER』を導入し、好適化計算ワークフローの構築は、 慣れないうちは難しい部分もありましたが、技術サポートがツールのスタッフが 利用方法からノウハウまで、親身な対応をしたため、スムーズに好適化業務を 立ち上げることができました。 【modeFRONTIERの特長】 ■「考える」を支援する新たな好適化ツール ■設計開発現場のニーズを満たすため独自の手法や機能を豊富に搭載 ■多くのユーザー様から高いご支持 ■複数台マシンを利用した分散実行環境構築も、一般的なNQSを使用せずに構築 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社ではPFASやその他コーティングの代替えとなるPEEKコーティングを取り扱っています。 超低摩擦のコーティングをお探しの場合には、当社のPEEKコーティング（AP105+AT135)を是非ご利用下さい。 ※摩擦係数：0.035以下 【ご利用業界】 ■産業機械分野 精密機械の軸受部：低摩擦により、高速回転や微細な動きが要求される精密機器の軸受に 高速回転機器：工作機械のスピンドルや高速モーターなど、高速回転を必要とする機器の摺動部分に ■自動車産業 エンジン内部部品：ピストンリングやバルブガイドなど、エンジン内部の摺動部品に適用することで、燃費向上や性能改善に貢献 トランスミッション部品：ギアやベアリングの摺動面に使用することで動力伝達効率を向上 ■航空宇宙産業 航空機の機械部品：機体の可動部や制御系統の摺動部分に使用することで、燃費向上や信頼性向上に寄与 ■エネルギー産業 風力発電機のベアリング：大型風力発電機の主軸ベアリングなど、高負荷・低速回転条件下で使用される部品に 水力発電設備の軸受：水中環境下で使用される軸受部分に適用することで、発電効率の向上に寄与

TKKワークスには、機体・操縦装置・無線通信等、無人航空機の飛行に 必要なものが全て揃っています。 『無人航空機』では、耐風性、安定性に優れた産業用途の大型マルチコプターや 小型マルチコプター、シングルローターや二重反転ローターのヘリコプター等、 使用用途に応じた機体の開発が可能。 詳細につきましては、お気軽にお問い合わせください。 【ラインアップ】 ■マルチコプター（電動機） ■ヘリコプター ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『CONVERGE』では、解適合格子（AMR： Adaptive Mesh Refinement）機能により、 解析変数の勾配に応じて適切なメッシュをソルバーが自動的に制御します。 本事例は、翼周りの超音速流れ場解析を『CONVERGE』を用いて計算した例で、 AMRによって衝撃波が非常に高い解像度で予測できていることを示しています。 【特長】 ■解析変数の勾配に応じて適切なメッシュをソルバーが自動的に制御 ■AMRによって衝撃波が非常に高い解像度で予測可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『航空機ダイナミクスライブラリ』は、機体全体およびサブシステム シミュレーションのためのオープンかつお客様が拡張できる 環境を提供しています。 構造化されつつ柔軟なシステムアーキテクチャは、定義済み航空機 コンポーネントの広範なライブラリに基づいて構築。 固定翼航空機のさまざまなクラスを扱いやすく容易な方法で 組み立てることができます。 【特長】 ■翼、胴体、着陸装置、飛行制御、動力システム、消費側システムなどを含む 　広範な定義済みコンポーネントの拡張可能なライブラリ ■6または3自由度の飛行ダイナミクスモデル ■詳細なランディングギアモデル ■成熟度の高い公知の経験式を使った航空機レベルの寸法設定と統合方法 ■オープンコードで容易に拡張可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。