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重機・車両の配車最適化とは?課題と対策・製品を解説

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効率化・省人化(土木・建設)における重機・車両の配車最適化とは?
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株式会社和建より「日鐵軽量鋼矢板」のご案内です。
『PLASTOP』は、従来のコンクリート製車止めよりも軽く持ち運びが
容易なため、施工時間を大幅に短縮できる車止めです。
様々な都市空間にマッチする8色のカラーは、楽しく明るいイメージを
演出し、さらに安全性を考えて反射板を取り付けているため、夜や
地下等の暗い駐車場でも安心してご利用いただけます。
ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。
【特長】
■安定した強度は実績が証明
■8色のカラーで様々なニーズに合った演出が可能
■それぞれの路面状況に合った的確な施工方法
■軽い材質は施工もスピーディー・設置コストも削減
■全タイプ標準装備の反射板で夜も安心
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。
東新工業株式会社が取り扱っている『推進工法用鋼管』をご紹介いたします。
非開削による小口径管の埋設に用います。引き込み工法ならびに水井戸・
観測井用鋼管などには、“のこ歯ねじ”を施し、継手部が
管と同一内・外径となる構造です。
また、300Aを超える呼び径に対しては進み側フランクを65°(3山/吋)として、
はめあいを容易にしています。
【特長】
■非開削による小口径管の埋設に用いる
■引き込み工法ならびに水井戸・観測井用鋼管など
・“のこ歯ねじ”を施し、継手部が管と同一内・外径となる構造
■300Aを超える呼び径に対して
・進み側フランクを65°(3山/吋)として、はめあいを容易にする
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。


