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交通規制時間の短縮とは？課題と対策・製品を解説

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効率化・省人化（土木・建設）における交通規制時間の短縮とは？

インフラ・設備保全DX業界において、土木・建設工事に伴う交通規制時間を短縮することは、工事全体の工期短縮、地域住民への影響軽減、そして作業員の安全確保に不可欠です。本テーマでは、この交通規制時間の短縮を実現するための課題と、それを解決する具体的な対策、そして有効な商材について解説します。

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【鉄道工事向け】セパレートポール

ワールドポール株式会社

鉄道工事の軌道表示作業では、資材の運搬が効率を左右します。特に、線路脇や狭い場所での作業では、資材の運搬に手間とコストがかかります。セパレートポールは、上下に分割できるため、コンパクトに運搬でき、人力での移動も可能です。これにより、運送コストを抑え、現場での作業効率を向上させることができます。【活用シーン】・線路脇など、4tトラックが入れない狭い場所・クレーンが使用できない場所・資材の運搬コストを削減したい場合【導入の効果】・運送コストの削減・現場作業の効率化・納期の短縮

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【建設現場向け】つっぱり名人シリーズ

株式会社ホーシン

建設業界において、掘削工事の工期短縮は、コスト削減と効率化に不可欠です。特に、都市部での工事や、近隣への影響を最小限に抑える必要がある場合、迅速な土留め作業が求められます。従来の工法では、土留め設置に多くの時間と手間がかかり、工期を圧迫する要因となっていました。当社の『つっぱり名人シリーズ』は、四面土留の設置を一度に行うことができ、作業時間を大幅に短縮します。【活用シーン】・水道ガス配管工事・浄化槽埋設工事・電線共同溝工事・耐震補強工事・歩道橋基礎工事【導入の効果】・工期短縮によるコスト削減・作業効率の向上・安全性の向上

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【舗装現場向け】アスコートシリーズ_NETIS登録

信越産業株式会社

舗装業界では、アスファルト合材の付着が原因で、舗装作業の効率低下や品質劣化が課題となっています。特に、耐久性が求められる舗装面においては、合材の適切な処理が重要です。アスコートシリーズは、アスファルト合材の付着を防止し、舗装作業の効率化と品質向上に貢献します。【活用シーン】 * 舗装現場（フィニッシャー・転圧ローラー等） * ダンプトラック荷台 * 合材プラント（スキップ、トロリー、ベルコン等）【導入の効果】 * 作業時間の短縮 * 舗装面の品質向上 * コスト削減

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【ゴルフ場向け】レミファルトST

株式会社NIPPO

ゴルフ場では、カート道など、舗装面の劣化は、プレーの質を低下させるだけでなく、安全性の問題にもつながります。特に、雨水による浸食や、車両の通行による摩耗は、舗装の剥離や穴あきの原因となり、早急な補修が必要となります。レミファルトSTは、全天候型で高耐久性があり、乳化コーティングなどの前処理も不要なため、迅速な補修作業を可能にします。【活用シーン】・カート道の補修・駐車場や通路の補修【導入の効果】・迅速な補修によるコースコンディションの維持・安全性の向上・長期的なコスト削減

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【駐車場向け】クイックガードSでひび割れ補修

株式会社NIPPO

駐車場では、車両の通行や天候の変化により、アスファルト舗装にひび割れが発生しやすくなります。ひび割れは、雨水の浸入による舗装の劣化を加速させ、耐久性を低下させる原因となります。早期の補修は、駐車場の維持管理において重要です。クイックガードSは、このような課題に対し、迅速かつ効果的な補修を提供します。【活用シーン】・駐車場のアスファルト舗装のひび割れ補修・雨水浸入による舗装劣化の抑制・早期の補修による駐車場寿命の延長【導入の効果】・ひび割れからの水の浸入を防ぎ、舗装の劣化を抑制・補修箇所の耐久性向上・早期交通開放による業務への影響を最小限に

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【建設業界向け】止水ボールによる漏水防止

株式会社ホーシン

建設業界において、漏水は工事の遅延や周辺環境への影響を引き起こす深刻な問題です。特に、下水管工事では、止水が不十分な場合、作業の安全性が損なわれるだけでなく、周辺への汚染拡大のリスクも伴います。確実な止水対策は、工事の効率化と安全性の確保に不可欠です。当社の止水ボールは、空気を注入するだけで迅速かつ確実に止水でき、工事現場の安全と効率化に貢献します。【活用シーン】 * 下水管工事・調査時の止水 * 清掃・メンテナンス時の止水 * 事故・災害復旧時の緊急止水【導入の効果】 * 作業時間の短縮 * 作業員の負担軽減 * 周辺環境への汚染リスク低減

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【駐車場向け】屋内外兼用ノンスリップ樹脂グレーチングフォルテ

協栄ジェネックス株式会社

駐車場では、雨水や洗車時の水が溜まりやすく、滑りによる事故のリスクがあります。特に、車両の出入りが多い場所では、グレーチングの耐久性と排水性能が重要です。当社の屋内外兼用ノンスリップ樹脂グレーチングフォルテは、高い排水性と防滑性能により、安全な駐車場環境を実現します。【活用シーン】・駐車場出入口・洗車場・雨水排水溝【導入の効果】・水はけの改善によるスリップ事故のリスク軽減・高い耐久性による長寿命化・景観を損なわないデザイン性

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【駐車場向け】ハシモト式ノンレール大型門扉

株式会社ハシモト門扉

駐車場における車両の出入り管理において、門扉の信頼性と耐久性は非常に重要です。特に、不特定多数の車両が頻繁に出入りする駐車場では、門扉の故障は利用者の利便性を損なうだけでなく、運営上の大きな問題となり得ます。また、レールの破損や雪による影響も考慮する必要があります。ハシモト式ノンレール大型門扉は、レールの敷設が不要なため、これらの問題を解決し、スムーズな車両の出入りをサポートします。【活用シーン】・駐車場入り口・月極駐車場・商業施設の駐車場【導入の効果】・スムーズな車両の出入り・レールの破損リスクを軽減・雪の影響を受けにくい・ローコストでの運用

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【清掃業向け】止水ボールによる管内洗浄効率化

株式会社ホーシン

清掃業界では、下水管の洗浄作業において、効率性と確実性が求められます。特に、管内の止水は、洗浄作業の品質を左右する重要な要素です。従来の止水方法では、手間と時間がかかることが多く、作業効率を低下させる要因となっていました。株式会社ホーシンの止水ボールは、空気を注入するだけで設置でき、スピーディーかつ確実な止水を実現します。これにより、清掃作業の効率化と品質向上に貢献します。【活用シーン】・下水管の清掃作業・管内調査時の止水・メンテナンス作業【導入の効果】・作業時間の短縮・作業員の負担軽減・作業効率の向上

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【空港滑走路向け】スーパーセット45

株式会社NIPPO

空港の滑走路では、航空機の安全な離着陸のために、迅速かつ確実な補修が求められます。滑走路の損傷は、運航の遅延や安全性の低下につながるため、迅速な補修が不可欠です。スーパーセット45は、超速硬性、低収縮性、低温硬化性を有し、滑走路の緊急補修に最適です。【活用シーン】・滑走路のひび割れ補修・舗装面の欠損補修・緊急時の迅速な補修【導入の効果】・短時間での補修完了・運航への影響を最小限に・高い耐久性で補修箇所の長寿命化当社は、道路舗装業界トップクラスの技術力で、滑走路の補修・修繕をサポートします。

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【高速道路向け】凹道埋たろう - 緊急補修に！

株式会社NIPPO

高速道路の緊急補修において、路面の凹みは交通安全と円滑な通行を妨げる大きな問題です。重交通による負荷や天候の変化により、路面は劣化しやすく、迅速な補修が求められます。凹道埋たろうは、重交通路線にも対応できる強度と耐久性を備え、天候に左右されず迅速に施工できるため、高速道路の緊急補修に最適です。【活用シーン】・高速道路の凹み補修・緊急性の高い路面補修・重交通路線の補修【導入の効果】・迅速な補修による交通安全の確保・通行止め時間の短縮・高い耐久性による補修頻度の削減

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【駐車場向け】スーパーセット45

株式会社NIPPO

駐車場業界では、コンクリート床面のひび割れは、美観を損ねるだけでなく、雨水の浸入による劣化を加速させるため、迅速な補修が求められます。特に、交通量の多い駐車場では、補修後の早期の交通開放が重要です。スーパーセット45は、超速硬性、低収縮性、低温硬化性などの優れた特性を有し、駐車場のひび割れ補修に最適です。【活用シーン】・駐車場コンクリート床面のひび割れ補修・緊急を要する補修・営業時間内での補修【導入の効果】・短時間での補修完了・補修箇所の耐久性向上・美観の回復

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【インフラ保護向け】止水ボール

株式会社ホーシン

土木業界、特にインフラ保護の分野では、下水管の維持管理における迅速かつ確実な止水が求められます。工事、調査、清掃、メンテナンス、事故・災害復旧など、様々な状況で一時的な止水が必要となるため、作業効率の向上が重要です。止水が遅れると、作業の遅延や二次的な被害につながる可能性があります。当社の止水ボールは、空気を注入するだけで設置でき、スピーディーかつ確実な止水を実現します。【活用シーン】・下水管工事・調査時の止水・清掃、メンテナンス時の止水・事故・災害復旧時の止水・管渠（かんきょ）の健全度評価【導入の効果】・作業時間の短縮・作業員の削減（水替え工の作業員を約半数に削減できる試算あり）・多様な管径に対応（75mm～2400mm）・NETIS登録製品（QS-200018-A）

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【下水道向け】止水ボール

株式会社ホーシン

下水道業界では、汚水処理施設の維持管理において、迅速かつ確実な止水作業が求められます。特に、管内の工事や調査、清掃、メンテナンス、事故・災害復旧など、一時的な止水が必要な場面では、作業時間の短縮が重要となります。不適切な止水は、汚水の漏洩や作業の中断を引き起こし、効率を低下させる可能性があります。当社の止水ボールは、空気を注入するだけで設置でき、スピーディーかつ確実な止水を実現します。【活用シーン】・下水管内の工事・調査・清掃、メンテナンス・事故・災害復旧・水替え工事【導入の効果】・作業時間の短縮・作業員の削減（最大約半数）・管渠の健全度評価への対応・多様な現場ニーズへの対応

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【建設業界向け】スーパーセット45

株式会社NIPPO

建設業界における緊急補修では、迅速な対応と耐久性が求められます。道路や床面の損傷は、交通の妨げや安全性の低下につながり、迅速な修復が不可欠です。また、補修後の早期の交通開放も、業務効率を左右する重要な要素です。スーパーセット45は、超速硬性、低収縮性、高強度を兼ね備え、これらの課題を解決します。【活用シーン】・道路のひび割れ補修・床面の欠けや穴の補修・インフラ施設の緊急補修・工場や倉庫の床補修【導入の効果】・短時間での硬化により、早期の交通開放が可能・高強度で耐久性が高く、補修箇所の長寿命化に貢献・収縮クラックの発生を抑制し、補修箇所の劣化を防止

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エンビライナー工法

株式会社近藤建設

当技術は、φ150～φ1000まで、さまざまな管種の施工が可能な非開削小口径管推進工法です。発進立坑内に設置した推進機によって、埋設管を到達立坑に向けて順次布設していくため、路面を開削する必要がありません。また、推進装置はコンパクトに設計されているため、小型立坑からの発進が可能。掘削排土方式のため泥水式のような大掛かりな地上設備が必要無く、作業に付帯するクレーン、発電機などの設備が小規模ですみ、トータル的なコスト削減に寄与します。【特長】 ■φ150～φ1000まで、さまざまな管種の施工が可能 ■非開削施工 ■難地盤対応 ■小スペース・ローコスト ■路面を開削する必要はなし ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

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カバー『アートパーク(R)』

インテグ・レイション株式会社

『アートパーク(R)』は、バリカー(車止め)に装着する新しい発想のカバーです。自由なデザインで、駐車場にステキな空間を実現。スポーツ用品店や、飲食店などにご利用いただいております。ご要望の際はお気軽にお問合せ下さい。 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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遮熱性舗装「ヒートアタックペーブ」

株式会社ガイアート

ヒートアタックペーブは、塗るだけで遮熱効果を発揮する遮熱性舗装です。路面温度の上昇を抑制するので、ヒートアイランド現象の緩和や流動性抑止によるわだち掘れ防止（耐久性の向上）に貢献する舗装です。屋外実道での実測データでは、通常の排水性舗装に合わせた濃灰色（N40）で約10℃、コンクリート色に合わせた灰色（N60）では約20℃の温度低減効果が確認できました。【特徴】 ○濃色でも遮熱効果を発揮 ○メンテナンスフリー ○新設・既設を問わず施工可能 ○排水性・透水性舗装の機能を維持 ○密粒・コンクリート舗装にも施工可能詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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ストーンコート＜透水性樹脂舗装＞

株式会社ファイン工業

「ストーンコート」は、雨水が土中に浸透するまで滞留させ、表層にオーバーフローさせない事で、環境に配慮し、安全性が高く、景観形成にも寄与できる製品です。足裏に優しく歩行感がよく、車椅子やベビーカー、カート、台車等の通路として、タイルやインターロッキングに比べガタガタと衝撃がなくスムーズな通行が可能。また、敷地内に浸透させることによって公共桝への排水負荷を軽減できます。【特長】 ■敷地内に浸透させることによって公共桝への排水負荷を軽減可能 ■周りの景観に合わせる約30種類の天然砂利 ■土中透水により排水施設の設置が削減できコストダウンにつながる ■水溜まりができず滑りにくくフラットな舗装面　(車椅子・ベビーカーも安全走行) ■責任施工で安心の3年保証 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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システム式スライディングフラップゲート

アサヒ工業株式会社

『システム式スライディングフラップゲート』は、土木工事不要で、既存樋門を簡単に交換ができます。通常はフラップゲートとして機能するため、高潮、津波発生時にゲートを閉める必要がありません。また、ゲート点検時や取水等でゲートを開門したいときは巻上機で開門することが出来ます。【特長】 ■既存の樋門の扉体を交換するだけ ■フラップゲートとスルースゲートのハイブリッド ■通常はフラップゲートとして機能 ■完全自動開閉、操作の時の労力が不要 ■止水性に優れている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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矢木コーポレーション株式会社　会社案内

矢木コーポレーション株式会社

矢木コーポレーション株式会社は、標識・交通安全製品、サイン・ディスプレイ太陽電池応用製品などを設計・製造している会社です。高速交通網の発展とともに、多くの情報提供が必要となり、ハードからソフト、そして豊かな感性を求められる時代の中で当社はさまざまな分野の事業に携わって参りました。今後も環境分野等にも目を向けるとともに、流動する時代の変革を的確に捉え、実績とノウハウを最大限に活かしながら堅実なる前進を続けて参ります。【設計・製造品目】 ■標識・交通安全製品 ■サイン・ディスプレイ ■太陽電池応用製品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【事例/サンテック様　駐車場】アスファルト舗装技術　エコ舗装

株式会社アステス

エコ舗装とは、アスファルト表面に特殊樹脂入りモルタルを塗布し固まる土を間詰めすることによって、太陽熱の吸収を抑え路面温度の上昇を飛躍的に下げる舗装です。優しい土の風合いで太陽の照り返しを抑え、夏のアスファルトがクールダウンします。【施工事例をご紹介】住所：愛知県知多郡場所：有限会社サンテック様　駐車スペース写真：本ページ左上部の写真をご覧ください。 ※この他にも、アステスでは豊富な施工実績がございます。詳しくは、カタログをダウンロードの上、直接お問い合わせ下さい。

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ウレタンカラーゴムチップ舗装材『イソラバー STRIPE』

株式会社ダイセイ

『イソラバー STRIPE』は、目地の違和感を軽減するストライプ加工による快適な通行を実現するウレタンカラーゴムチップ舗装材です。ランドスケープデザインから環境性能と施工性を両立。歩行感と通行性を踏まえた高弾性・高密度素材を採用しております。【特長】 ■優れた耐久性・耐候性を実現 ■歩道での転倒による受傷事故を軽減するやわらかいクッション性能 ■全ての歩行・通行者に配慮した舗装 ■ストライプ加工による軽快な通行を実現 ■施工性とメンテナンスを踏まえた、ブロックタイプの弾力性舗装材3タイプ ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

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弾性透水型シームレス　舗装材『ソフトぺーブシリーズ』

オリンピア建設株式会社

当社では、ゴムチップを使用することで、ソフトな歩行感を実現する弾性透水型シームレス舗装材『ソフトぺーブシリーズ』を取り扱っております。適度な弾性がクッションの役割を果たし、転倒時の怪我を防止。透水性に優れており、水溜まりができにくいため、雨でも滑りにくくなっております。ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。【ラインアップ】 ■CTR〈カラーゴムチップ100％使用タイプ〉 ■CMR〈カラーゴムチップと黒ゴムチップ（リサイクル材）を混合したタイプ〉 ■RCR〈黒ゴムチップ（リサイクル材）100％使用タイプ〉 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。

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標識設置工事サービス

E.TSS株式会社

当社は、大型案内標識、警戒標識、規制標識など様々なタイプの標識を日本全国各地に設置施工しております。安全への道しるべとして、見やすく、判りやすく設計施工が可能。クイックレスポンスで現場の状況に合わせた対応をご提案いたします。また、ご依頼いただきましたら、最後まで誠意を持って対応しますので、道路ストック点検や物損事故修繕など、設置後のアフターフォローもお任せください。【施工例】 ■大型案内標識 ■F-2型案内標識 ■高速道路案内標識 ■新東名案内標識 ■逆L型案内標識　など ※こちらの会社案内はダイジェスト版です。全編必要な方はお問い合わせください。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

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BKタイル(KC工法)

美州興産株式会社

『BKタイル(KC工法)』は、発泡プラスチックでできた型枠を施工基面に配置し、透明性の優れた樹脂にセラミック骨材を混合した樹脂モルタルを塗り込み、樹脂モルタル硬化後、型枠を除去することでタイル調、石調に仕上がる工法です。立体感があり、美しく都市景観や自然環境にマッチ。また、プラットホームのように乗降客が多数行き交う過酷な条件で長期経過しても摩耗がほとんどなく耐久性に優れています。【特長】 ■短期間での施工、早期解放が可能 ■耐候性、耐衝撃性、耐摩耗性等の耐久性に優れている ■タイル長、絵模様のパターンとセラミック骨材を組み合わせたデザイン ■KC工法で使用しているMMA樹脂は遮水性能あり ■水に濡れても滑りにくく、適度な滑り抵抗性がある ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ゴムタイル『ガイドタイル』

株式会社ニチマンラバーテック

『ガイドタイル』は目の不自由な方々のための誘導や路面での警告表示として使用することを目的としたタイルです。日本工業規格に基づく形状を採用しています。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。

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【施工事例】照明・信号共架柱・標識柱用鋼管杭基礎

株式会社マルハン

『照明・信号共架柱・標識柱用鋼管杭基礎』の施工事例をご紹介します。当社は、仙台河川国道事務所や宮城県道路公社に「テーパーポール」の施工や八戸市役所に「多目的柱」の施工などを行っています。照明・信号共架柱・標識柱用鋼管杭基礎のことなら当社へお任せください。【事例（抜粋）】 ■仙台河川国道事務所：テーパーポール ■UR都市機構（仙台市役所）：多目的柱・テーパーポール ■酒田河川国道事務所：テーパーポール ■宮城県道路公社：テーパーポール ■名取市土地区画整理事業：デザインポール他 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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マンホール鉄蓋円形工法『セイフティーフラット工法』

株式会社シー・エス・ケエ

『セイフティーフラット工法』は、鉄蓋等が平坦なので、通行車両による騒音、振動がない舗装が可能なマンホール鉄蓋円形工法です。作業効率が大幅に向上し、工期が短縮でき、機械損料及び、運搬費人件費等、大幅なコスト削減が図れます。また、均一に締め固めが行えるので、平坦な品質の良い舗装ができます。【特長】 ■沿道の環境保全 ■工事の安全に配慮 ■作業効率が大幅に向上 ■大幅なコスト削減が図れる ■品質確保 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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マンホール鉄蓋地切り工具『TMJ-3D』

竹内工業株式会社

『TMJ-3D』は、マンホール鉄蓋が受枠に激しく食い込み、開けることが困難になった場合に、油圧ジャッキを用いてその鉄蓋の食い込みを解除することができる専用工具です。円弧状のジャッキ台を使用し反力を受枠でとるため、舗装路面を損傷させることがありません。また、ハンマー等での打撃を必要としないため、騒音なく作業ができます。【特長】 ■1人作業で食い込み解除ができる ■舗装路面を損傷させることがない ■小型で運搬や設置が容易に行える ■騒音なく作業ができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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コンクリートブロック『フラッシュサインブロック』

カサイコンクリート株式会社

『フラッシュサインブロック』は、文字やサインが車のライトで光るコンクリート構造物です。反射材表面に特殊コーティングを施している為、維持管理の回数を軽減でき、一体成型により反射材が剥がれません。住環境に影響を与えず、再帰反射の為、入ってきた光に対してのみ反射。従来の反射シートに比べて、抜群の角度特性を有しています。【特長】 ■抜群の耐久性 ■住環境に影響を与えない ■文字やマークも可能 ■フルカラーに対応 ■自在な色・デザインが可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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推進工法　泥水方式　ユニコーンＤＨ－ＥＳ

アサヒエンジニアリング株式会社

過密都市の旧市街など道路の狭い地域での工事が増加する中、交通の遮断、騒音等による周辺住民の生活環境を妨げないような配慮が必要となります。ユニコーンＤＨ－ＥＳは、日本で初めての泥水式（一工程式）塩ビ管推進機です。第18回黒瀬賞受賞（技術開発部門）

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自動上下式ゲート『匠』

アクトテクニカ株式会社

『匠』は、技術と独創で作り上げた自動上下式ゲートです。専門リモコンでIDコードを持ち、各自の個別設定が可能。 00～億通の開閉が出来ます。また、全自動精算システムとの組み合わせなど、設置場所や条件には左右されない機能・安全対策・非常時の対応は多様に組み込まれています。【特長】 ■不法侵入抑止 ■突破阻止 ■駐車場の歩路 ■車路の分離 ■圧縮空気圧方式 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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『凍結工法(埋設関連)』のご紹介

株式会社大勇フリーズ

『凍結工法(埋設関連)』は、布設替えや切り回しのため、一時的な止水に適した工法です。凍結した部分は一時的にバルブの代わりとして利用でき、配管上に何も残りません。また、断水エ事にかかる時間を短縮することができます。【特長】 ■GX管にも対応 ■DIPΦ500まで対応 ■断水時間の短縮及び赤水対策が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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プレキャスト高耐久軽量合成床版『SLaT-FaB床版』

日本ファブテック株式会社

『SLaT-FaB床版』は、床版取替え用のプレキャスト高耐久軽量合成床版です。プレキャスト合成床版の接続部にTヘッド工法鉄筋を用いることで接合部を超コンパクト化し、床版厚の薄肉化を実現。さらに、耐久性状弱点となりやすい接合部には、プレキャスト部との接着性が著しく向上し、物質抵抗性も高いラテックス改質速硬コンクリートを用いることで耐久性を向上させています。【特長】 ■床版取替え用 ■薄くて軽い ■超コンパクト接合 ■高耐久 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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管材『Wジョイント推進管』

全国Wジョイント管協会

『Wジョイント推進管』は、優れた水密性と継手性能をもった管材です。一般財団法人土木研究センターより、建築技術審査証明を取得。また、公益社団法人日本下水道協会規格「JSWAS A-2-2018」に曲線推進やレベル2地震動に対応できる管材として継手性能区分JB、JC及びJDに登録されております。【ラインアップ】 ■J-2 ■J-2N、J-2D ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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舗装材『エコロアクアW（透水タイプ）』

和知商事株式会社

『エコロアクアW（透水タイプ）』は、雨水が路面に溜まらず、水たまりや水はねを抑える舗装材です。浸透・貯水により下水道の負荷を軽減しますので、側溝、河川の氾濫防止などの治水面でも効果的です。表面ショットブラスト加工により、雨の日でもスリップを防ぎ、快適な歩行性を実現します。【特長】 ■安い！自信を持った価格で納入します。 ■表面ショットブラスト加工 ■透水タイプ ■快適な歩行性を実現 ■浸透・貯水により下水道の負荷を軽減 ■側溝、河川の氾濫防止などの治水面でも効果的 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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学校、公園、防球ネット支柱(H15m以下確認申請が不要の高さ)

株式会社富士ベース

【ネット支柱の特長について】 ■鉄塔用に使用する高張力鋼管ＳＴＫＴ５９０材をはじめ、ＳＴＫ５４０材・ＳＴＫ５００材・ＳＴＫ４９０材　及びＳＴＫ４００材を使用し、総トータルでの低価格のご提案を行っております。 ■溶融亜鉛鍍金を施し、鋼管の内外面に防触を施しております。又、必要であれば粉体塗装・溶剤塗装も行います。 ■必要強度に応じて、鋼管径を変えて接続しております。異径鋼管の勘合方法は当社特有の方法で行っています。 ■部材は最長９ｍ以下です。１０ｔ車で搬入できます。車輌規制等搬入経路が狭い場合は、ご相談いただければ、長さに合わせたご提案させていただきます。 ※詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問合せください。

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地下埋設物防護具『CSボックス』

株式会社ケーシーエル

『CSボックス』は、コンクリートカッターの回転を強制的にストップさせることのできる地下埋設物防護具です。道路下埋設物の土被りが確保されてない区間において、道路工事等の舗装切断・掘削による損傷を防ぎます。【特長】 ■カッターブレードの刃を止めることができる ■ブレーカの打撃にも貫通しない ■バックホーの掘削にも貫通しない ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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横矢板工法受け金具　とまった君シリーズ

株式会社和建

株式会社和建より「とまった君シーリーズ」のご案内です。

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中央分離帯ブロック『エコSTブロック』

ツタイ工業株式会社

『エコSTブロック』は、再リサイクルが可能で、視認性もよく高い強度を持つ再生プラスチック製の中央分離帯ブロックです。軽量で凍結防止剤の散布による劣化の心配がありません。また、自動車や自動車通行帯及び自転車・歩行者通行帯の境界、駐車禁止帯などに使用することができます。【特長】 ■再生プラスチックを81％以上使用 ■再リサイクル可能 ■視認性が良い ■高い強度 ■軽量 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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非開削工法『推進工法』

機動建設工業株式会社

『推進工法』は、推進管(主に鉄筋コンクリート管)の先端に掘進機を取り付け、地中を掘削しつつ、後方の油圧ジャッキで文字通り推し進めて、管を埋設する工法です。大口径管から小口径管まで、また土質も軟弱地盤から砂礫・岩盤層までの広範囲に対応できます。【推進工法の種類】 ■大中口径管推進工法(開放型/密閉型） ■小口径管推進工法(高耐荷力方式/低耐荷力方式/鋼製さや管方式) ■特殊推進工法(函渠推進工法/デスリップ・カーテン工法) ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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照明・信号共架柱・標識柱用鋼管杭基礎

株式会社マルハン

『照明・信号共架柱・標識柱用鋼管杭基礎』は、現場でのコンクリート打設が不要なため、工期短縮が可能です。従来工法に比べ低騒音・低振動。歩道照明柱から標識柱まで条件に合わせた杭長設定ができます。また、狭い場所や埋設物の輻輳した場所でも施工可能です。【特長】 ■現場でのコンクリート打設が不要なため、工期短縮が可能 ■現場のN値に合わせた杭長設定ができる ■杭基礎と照明柱の建柱が一連の流れで施工可能 ■従来工法に比べ低騒音・低振動 ■建柱車で施工が可能なことから離れた場所でも施工できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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マンホールふた　カラー舗装用化粧マンホールふた

伊藤鉄工株式会社

「品質」と「早さ」を高次元で両立して、確かな信頼を結ぶ。ジャストインタイム・デリバリーがモットーです。

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軽量速硬型繊維補強ポリマーセメントモルタル「マジカルSP-3」

日本ジッコウ株式会社

マジカルSP-3は、特殊粘度調整によりコテ伸び・離れが良く、かつ軽量化により左官作業において1材形では実現できなかった優れた作業性を発揮する究極の省力化補修材です。肩への負担が少なく、天井・壁部の施工においてもコテ圧を保ちながら1回塗り厚5～30mmにおいて安定した作業品質が得られます。速硬性に優れ、短時間で実用強度に達し、かつ、気温30℃環境においても30分以上の可使時間を確保できます。【特長】 ○抜群の作業性 ○速硬かつ可使時間が長い ○優れた各種性能 ○ＮＥＸＣＯ　構造物施工管理要領　『左官工法による断面修復の性能照査項目』規格適合品詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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駐車場『円形全自動立体駐車システム』

エイトアンドグローバル株式会社

『円形全自動立体駐車システム』は、従来の地下自走式駐車場に比べ、脅威の低コストと土地効率の高さを実現した駐車場です。海外輸出に対してはスピーディーな輸送システムを確立。当社内にて製造・調整後、簡易分解し、その後設置場所までコンテナ輸送し、現地で簡単に組立・据付が可能です。【特長】 ■1階、地上部分のフリースペース創出 ■レイアウト自由度の拡大 ■トータルコストが大幅にダウン ■ランニングコストの軽減 ■高い強度を誇る円形構造　など ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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常時開放型フラップゲート『Uゲート』

有限会社設計工房むさし野

『Uゲート』は、従来の無動力・自動ゲートがもつ、ゴミづまりなどの欠点を克服し、洪水時にも安全・確実に閉鎖することを目的とした常時開放型フラップゲートです。シンプルな構造で、平水時は河岸面からの張り出し先端に設けられたヒンジを軸にゲートは逆Lの字形をしてぶら下がっております。【特長】 ■無操作・無動力なので操作ミスなどを回避でき、維持管理費を節約可能 ■平水時において開口しており、魚類・節足動物などの移動を妨げない ■浮体構造起伏ゲートやフラップゲートよりもやや安価に製作可能 ■扉体はアルミ、その他部材はステンレスでできており腐食の心配がない ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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横断・電柱よけ側溝『ペイバブルシリーズ』

スズテック株式会社

『ペイバブルシリーズ』は、上面舗装の自由度を高めたことで、流水断面を変えることなく、除雪作業の安全性、舗装打ち替え作業性を向上させたハイブリッド横断及び電柱よけ側溝です。ダクタイルスラブの採用で、PU3型側溝と同一の有効断面と、切削オーバレイ作業に必要な舗装厚を確保しました。積雪地の道路メンテナンスに配慮した暗渠型「ペイバブル横断側溝」と狭い街路を有効活用できる「ペイバブル電柱よけ側溝」をご用意しております。【ペイバブル工法特長】 ■スリップしにくい ■騒音や蓋の破損がなくなる ■路面標示が可能 ■グレーチング破損がない ■安心して除雪作業が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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薄層舗装用アスファルト舗装材『薄層』

光工業株式会社

『薄層』は、段差のすり付け（5mm程度～）や、荒くなった舗装表面の目潰しに適した薄層舗装用アスファルト舗装材です。加圧により締め固まる性質のため施工後即時交通開放が可能で、通行車両の自然転圧により、時間経過と共に耐久力を増していきます。【特長】 ■揮発性有機溶剤（VOC）を含まない環境に配慮した舗装材 ■臭いがほとんどなく、倉庫や車内に刺激臭が充満しない ■溶剤のべとつきがなく、手足や着衣が汚れにくい ■開封後も硬化が進まないため、約2年の保存が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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基礎一体型プレキャストL型擁壁『Gr・L型擁壁』

アスザック株式会社

『Gr・L型擁壁』は、たて壁部分に種別C種またはB種の車両用防護柵支柱を設置するための基礎を一体成型した製品です。衝突荷重に対する擁壁の安定性、強度および車両用防護柵が持つ車両の誘導性能や路外逸脱防止性能を、実車衝突実験で確認。補強土壁工法等の上部に防護柵基礎として使用することも、直接基礎上に施工することも可能となっております。【特長】 ■補強土壁工法等の上部に防護柵基礎として使用できる ■直接基礎上に施工することも可能 ■縦断勾配（最大15％）や曲線区間での施工に対応 ■施工時に現場で控えをカットする工程を省いた「外カーブ用」もご用意 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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効率化・省人化（土木・建設）における交通規制時間の短縮

効率化・省人化（土木・建設）における交通規制時間の短縮とは？

課題

事前の計画・調整の煩雑さ

交通規制計画の策定、関係各所との調整、許可申請などに多くの時間と人的リソースを要し、非効率が生じやすい。

現場での臨機応変な対応の難しさ

予期せぬ交通状況の変化や、現場での作業進捗の遅延などが発生した場合、迅速かつ的確な交通規制の変更や解除が困難。

情報共有の遅延とミスマッチ

関係者間での交通規制情報や進捗状況の共有が遅れたり、不正確であったりすることで、無駄な規制時間が発生する。

人的リソースへの依存と疲弊

交通誘導員などの人的リソースに依存する部分が大きく、人員確保の難しさや、長時間労働による疲弊が規制時間短縮のボトルネックとなる。

対策

デジタル技術を活用した計画・調整の自動化

AIやクラウドシステムを活用し、交通量データに基づいた最適な規制計画の自動生成や、関係者とのオンラインでの調整・申請プロセスを効率化する。

リアルタイム監視と遠隔操作による柔軟な対応

IoTセンサーやカメラで交通状況をリアルタイムに把握し、遠隔からの指示や自動制御により、状況に応じた迅速な規制解除や変更を行う。

統合プラットフォームによる情報の一元管理と共有

工事進捗、交通規制情報、作業員の位置情報などを一元管理し、関係者間でリアルタイムに共有できるプラットフォームを導入する。

自動化・省力化機器の導入による人的リソースの最適化

自動交通規制システムや遠隔操作可能な誘導装置などを導入し、人的リソースへの依存度を低減し、必要な人員を最小限に抑える。

対策に役立つ製品例

統合型工事管理システム

工事計画、進捗管理、関係者間の情報共有をデジタル化し、交通規制計画の策定から実施、解除までの一連のプロセスを効率化する。

AI交通量予測・最適化システム

過去の交通量データやイベント情報に基づき、工事期間中の交通量を高精度に予測し、最小限の規制時間で最大の効果を得られる計画を立案する。

遠隔操作型交通規制システム

現場の状況をリアルタイムで把握し、遠隔から信号機や可変標識などを操作することで、状況に応じた柔軟な交通規制の変更・解除を可能にする。

IoTセンサー連携型進捗管理ツール

現場の作業進捗をIoTセンサーで自動的に検知し、交通規制の解除タイミングを最適化することで、不要な規制時間を削減する。

⭐今週のピックアップ

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交通規制時間の短縮とは？課題と対策・製品を解説

予防・予知保全（土木・建設）

予防・予知保全（製造）

安全対策（土木・建設）

安全対策（製造）

効率化・省人化（土木・建設）

効率化・省人化（製造）

効率化・省人化（土木・建設）における交通規制時間の短縮とは？

各社の製品

効率化・省人化（土木・建設）における交通規制時間の短縮

効率化・省人化（土木・建設）における交通規制時間の短縮とは？

​課題

事前の計画・調整の煩雑さ

現場での臨機応変な対応の難しさ

情報共有の遅延とミスマッチ

人的リソースへの依存と疲弊

​対策

デジタル技術を活用した計画・調整の自動化

リアルタイム監視と遠隔操作による柔軟な対応

統合プラットフォームによる情報の一元管理と共有

自動化・省力化機器の導入による人的リソースの最適化

​対策に役立つ製品例

統合型工事管理システム

AI交通量予測・最適化システム

遠隔操作型交通規制システム

IoTセンサー連携型進捗管理ツール

課題

対策

対策に役立つ製品例