交通規制時間の短縮とは？課題と対策・製品を解説

清掃業界では、下水管の洗浄作業において、効率性と確実性が求められます。特に、管内の止水は、洗浄作業の品質を左右する重要な要素です。従来の止水方法では、手間と時間がかかることが多く、作業効率を低下させる要因となっていました。株式会社ホーシンの止水ボールは、空気を注入するだけで設置でき、スピーディーかつ確実な止水を実現します。これにより、清掃作業の効率化と品質向上に貢献します。

【活用シーン】
・下水管の清掃作業
・管内調査時の止水
・メンテナンス作業

【導入の効果】
・作業時間の短縮
・作業員の負担軽減
・作業効率の向上

【清掃業向け】止水ボールによる管内洗浄効率化

駐車場では、車両の通行や天候の変化により、アスファルト舗装にひび割れが発生しやすくなります。ひび割れは、雨水の浸入による舗装の劣化を加速させ、耐久性を低下させる原因となります。早期の補修は、駐車場の維持管理において重要です。クイックガードSは、このような課題に対し、迅速かつ効果的な補修を提供します。

【活用シーン】
・駐車場のアスファルト舗装のひび割れ補修
・雨水浸入による舗装劣化の抑制
・早期の補修による駐車場寿命の延長

【導入の効果】
・ひび割れからの水の浸入を防ぎ、舗装の劣化を抑制
・補修箇所の耐久性向上
・早期交通開放による業務への影響を最小限に

【駐車場向け】クイックガードSでひび割れ補修

下水道業界では、汚水処理施設の維持管理において、迅速かつ確実な止水作業が求められます。特に、管内の工事や調査、清掃、メンテナンス、事故・災害復旧など、一時的な止水が必要な場面では、作業時間の短縮が重要となります。不適切な止水は、汚水の漏洩や作業の中断を引き起こし、効率を低下させる可能性があります。当社の止水ボールは、空気を注入するだけで設置でき、スピーディーかつ確実な止水を実現します。

【活用シーン】
・下水管内の工事・調査
・清掃、メンテナンス
・事故・災害復旧
・水替え工事

【導入の効果】
・作業時間の短縮
・作業員の削減（最大約半数）
・管渠の健全度評価への対応
・多様な現場ニーズへの対応

【下水道向け】止水ボール

建設業界において、漏水は工事の遅延や周辺環境への影響を引き起こす深刻な問題です。特に、下水管工事では、止水が不十分な場合、作業の安全性が損なわれるだけでなく、周辺への汚染拡大のリスクも伴います。確実な止水対策は、工事の効率化と安全性の確保に不可欠です。当社の止水ボールは、空気を注入するだけで迅速かつ確実に止水でき、工事現場の安全と効率化に貢献します。

【活用シーン】
* 下水管工事・調査時の止水
* 清掃・メンテナンス時の止水
* 事故・災害復旧時の緊急止水

【導入の効果】
* 作業時間の短縮
* 作業員の負担軽減
* 周辺環境への汚染リスク低減

【建設業界向け】止水ボールによる漏水防止

土木業界、特にインフラ保護の分野では、下水管の維持管理における迅速かつ確実な止水が求められます。工事、調査、清掃、メンテナンス、事故・災害復旧など、様々な状況で一時的な止水が必要となるため、作業効率の向上が重要です。止水が遅れると、作業の遅延や二次的な被害につながる可能性があります。当社の止水ボールは、空気を注入するだけで設置でき、スピーディーかつ確実な止水を実現します。

【活用シーン】
・下水管工事・調査時の止水
・清掃、メンテナンス時の止水
・事故・災害復旧時の止水
・管渠（かんきょ）の健全度評価

【導入の効果】
・作業時間の短縮
・作業員の削減（水替え工の作業員を約半数に削減できる試算あり）
・多様な管径に対応（75mm～2400mm）
・NETIS登録製品（QS-200018-A）

【インフラ保護向け】止水ボール

「ヒートオフペイブ」は、アスファルト舗装の表面に塗布することで、路面温度と舗装内部に蓄積される熱量を抑えることができる「ヒートアイランド現象」対策として注目されている塗装です。
可視光線を吸収し赤外線を反射させる特殊顔料と、ウレタンウレア樹脂等を混合したものからなる遮熱コーティング材料を
舗装表面に塗布することで路面温度の上昇を抑制します。

【特長】
〇路面温度上昇を抑制
〇景観舗装としても適用可能
〇排水性舗装に適用しても、排水機能による走行安全や騒音低減機能を確保

遮熱性舗装「ヒートオフペイブ」

佐渡島のゴム入りノンスリップタイル『クリンタイル』は、人々の暮らしを支える社会基盤を
整備する上で必要不可欠な要素です。

JIS規格の2倍の耐久性、優れた防音効果、安全かつ快適な歩行性、そして工期の
短縮化などを実現。つねに高い安全性と実用性をコンセプトとして、時代のニーズに
応えるべく独創的な製品開発を行い、社会に供給し続けています。

【特長】
■安全性：タイル面に硬質ゴムを配置し、すべり抵抗をアップ
■耐久性：特殊構造を持つプレキャスト製品ですので、強度・対磨耗・対候性など耐久性に優れています
■静音性：各建築物の屋内・地上・地下の床面に発生する騒音をカット
■歩行性：階段や路上の通行の際、足をとられることのない安定した歩行が可能

【掲載製品】
■タイル『クリンノンスリップタイル』
■視覚障害者誘導用タイル『クリンガードタイル』
■遠心力成型階段ブロック『ステップブロック』
■本石階段石『クリンステップストーン』
■人口花崗岩床材『クリンS・G・ストーン』

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

クリンタイル総合カタログ

『K-グランドコート』は、土地の都合上歩道帯の確保が困難な路地裏や
昔ながらの街並みを、見た目も鮮やかなコミュニティー道路へと
変化させることが可能な水性無機系塗床材です。

瓦が持つ自然な色合いが街並みに明るさを加えるエッセンスになり、
歩道帯を際立たせ、ドライバーの歩行者への意識向上につながります。

また、既存の舗装に施工する事で大掛かりな工事の必要がなく、舗装の
リフレッシュができます。

【特長】
■視認性がよい
■滑らない
■耐摩耗性に優れる
■カラーバリエーションが有る
■歩道帯を際立たせられる

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

水性無機系塗床材『K-グランドコート』

『SL-G』は、ガードレール基礎を一体化した、プレキャストL型擁壁です。

たて壁天端の斜切り加工が可能で、現場条件に合わせて、
最大15％の縦断勾配に対応可能。

また、用地境界に沿って当製品を設置する事により、土羽部分を
そのまま道路として有効に活用できます。

【特長】
■L型擁壁とガードレール基礎を一体化することで、大幅なコスト削減と
　工期の短縮を実現
■道路幅員を大幅に確保が可能
■天端斜切り製品により、15％程度の道路縦断勾配に対応
■B種・C種のたわみ性防護柵が設置可能
■転落防止柵基礎(歩行者自転車用柵基礎)を一体化したL型擁壁も別途用意

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

車両用防護柵基礎付L型擁壁『SL-G』

当社では、防護装置が防水部分に触れず、従来工法以上の長寿命を実現する
小規模橋梁用伸縮装置『ダブルディフェンスジョイント』を取り扱っております。

防水機能の耐久性が極めて高いダブルディフェンスジョイントは、
遊間部の弾性目地材と防護装置との間に空間を設けて被覆する構造により、
防水部分に輪荷重が一切かかりません。

また、構造がシンプルで、施工速度も早く、車線規則や交通開放などの
通行制限への時間も短縮されます。

【ダブルディフェンスジョイントの特長】
■高水密
■長寿命
■短時間
■スムーズな通行が可能
■静粛性を発揮
■目地防護型
■NETIS登録番号: KK-220006-A
■特許取得

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

小規模橋梁用伸縮装置『ダブルディフェンスジョイント工法』

当社は、情報通信・放送系ケーブルの多条収容を目的とした『繊維さや管』を
取り扱っています。

管路小型化・1管多条収容・一括牽引工法による工期短縮により、
工費削減・掘削土量削減・管路新設不要化を実現します。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【特長】
■一括牽引工法により、さや管複数条数をまとめて一気に敷設し、
　工期・交通規制期間を短縮
■長尺かつ柔軟なジョイントレス構造のため、接着接合・曲がり管が
　不要・後入れ増設可
■軽量かつコンパクトな荷姿により、輸送・保管・施工スペースを削減、
　狭隘道路工事に好適
■さや管内に予めケーブル牽引ひもが内蔵され、通線工程を削減

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

繊維さや管

当社では、4タイプの法尻ブロックとプレキャスト基礎により用地境界に
対する断面に対応することができる『テトラック法尻ブロック』を取り扱っております。

亜鉛－アルミニウム合金メッキ鉄線（φ8mm）により法面および平場部を
格子状に連結させることで、フレキシブルな群体構造を実現。

また、表面は菱形突起（8cm・5cm）とし、越流水の流速を低減することができます。
ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。

【特長】
■堤防上に設置する場合、突起部以外を堤防内に設置する場合、
　また用地境界の位置に対応した断面が可能
■透水係数1.0×10-1cm/s以上のポーラスコンクリートであるため、
　雨水や浸透水の滞留を防ぐことができ、砕石層および水抜き穴が不要
■堤防法尻基礎ブロックやすり付ブロックを使用することで、現場打ち
　コンクリート打設が不要となり、延長方向に進みながら施工が可能で工期を短縮　など

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。

テトラック法尻ブロック

『ビーズリンガーネット工法』は、緩衝装置を備えた高エネルギー吸収型
ポケット式落石防護網です。

滑車構造により落石エネルギーを広範囲に分散させ、効率的に落石を
受け止めます。

従来工法に比べ、落石対策工のコスト縮減に貢献出来ます。
また、主要部材は一般汎用品を使用しており、迅速なメンテナンスが
可能となります。

【特長】
■1300kJの落石エネルギーに対応
■アンカーへの負担が軽減
■落石対策便覧の実験による性能検証法に準拠
■コスト縮減と迅速なメンテナンス
■積雪地域にも対応可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ビーズリンガーネット工法

『アンチスリップミックス』は、耐久性・耐候性に優れた、簡単施工の
エポキシ系滑り止め製品です。

ジェル状の材料のため、マスキングをすることで様々な形状に施工を
することができ、平滑な面だけでなく凹凸面の施工にも対応が可能。

従来のように石材の表面に筋を入れる必要もなく簡単に施工をすることが
できます。

【特長】
■滑らない
■簡単施工
■高耐久性
■豊富なバリエーション
■型紙を使用することにより様々なデザインでの施工が可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

エポキシ系滑り止め製品『アンチスリップミックス』

山田商会の『都市ガス供給工事』についてご紹介します。

当サービスは、ガス導管と呼ばれる道路に沿って埋設されたパイプラインを
敷設する工事です。ガスの動脈網として、都市ガスを家庭や工場、オフィス、
学校などの最終需要家にお届けする役割があり、工事品質については
なによりも安全性の高さが求められます。

土木工事の基本である「道路舗装工事」や、ガス基地から東海地区に
都市ガスをお届けする「高圧ガス輸送幹線」などのサービスを
各種承ります。

【特長】
■幅広い知識と経験をもとに、高い品質を維持
■高度な溶接技術を駆使して輸送幹線を敷設
■キレイな街・環境づくりに貢献
■お客様の多様化するニーズにお応え

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

都市ガス供給工事

『Brushable-S』は鋼構造物の局部補修・省工程重防食塗料です。

1工程で立ち面1,000μm以上の厚膜塗装が可能（常温下）
3種ケレンで優れた防食効果・耐久性を発揮する、安心の品質。
従来工法に比べトータルコストの削減が可能で、省工程・省人化を実現。

溶剤形塗料に比べ取扱量が大幅に増量が可能。火災リスクの大幅低減、
鉛やクロムなどの有機重金属を含まないなど、高い安全性を誇ります。

※国土交通省が運用する新技術情報提供システム、NETIS登録商品！登録番号：QS-200011-A

【特長】
■刷毛塗り可能な低粘度で、1工程で厚塗りが可能
■従来ランクの塗装系と比べ同等以上の防食効果
■3種ケレンで強固な接着力、優れた機械的性質を発揮
■強固な塗膜を形成し、外的損傷を防ぐ(傷が付かない)
■無溶剤で引火点が高く安全性が高い

※詳しくはカタログをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

超厚膜無溶剤系セラミックエポキシ樹脂塗料　Brushable-S

『システム式 スライディングフラップゲート』は、土木工事不要で、
既存樋門を簡単に交換ができます。

通常はフラップゲートとして機能するため、高潮、津波発生時にゲートを
閉める必要がありません。

また、ゲート点検時や取水等でゲートを開門したいときは巻上機で
開門することが出来ます。

【特長】
■既存の樋門の扉体を交換するだけ
■フラップゲートとスルースゲートのハイブリッド
■通常はフラップゲートとして機能
■完全自動開閉、操作の時の労力が不要
■止水性に優れている

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

システム式 スライディングフラップゲート

「点字ブロック」は、認知性に秀でた表面形状と高い耐磨耗性が特長の
視覚障害者用ブロックです。

二層一体化構造のコンクリート製、プレス形成と高温焼結で耐久性を
高めた磁器製です。
表面がソフトで歩行抵抗が少なく、美観的調和にも優れた合成ゴム製、
レジンコンクリート製などの種類があります。

【特長】
■認知性に秀でた表面形状
■高い耐磨耗性、耐久性
■コンクリート製・磁器製・合成ゴム製等がある
■歩行支援

詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

点字ブロック

『円形全自動立体駐車システム』は、従来の地下自走式駐車場に比べ、
脅威の低コストと土地効率の高さを実現した駐車場です。

海外輸出に対してはスピーディーな輸送システムを確立。
当社内にて製造・調整後、簡易分解し、その後設置場所までコンテナ輸送し、
現地で簡単に組立・据付が可能です。

【特長】
■1階、地上部分のフリースペース創出
■レイアウト自由度の拡大
■トータルコストが大幅にダウン
■ランニングコストの軽減
■高い強度を誇る円形構造　など

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

駐車場『円形全自動立体駐車システム』

『超速硬化ウレタン・ポリウレア』は、短時間で硬化する材料（主剤と硬化剤）
をスプレーガンの先端で混合して吹き付け施工を行います。

従来のウレタン防水材は硬化に10時間（20℃）程度かかる為、工期がかかり
施工中歩行を制限されるなど問題がありました。

当製品は、専用機械で施工品質管理、超速硬化など、さまざまな特長を
活かして問題を解決します。

【特長】
■工期の大幅な短縮
■施工品質管理がしやすく作業効率に優れた機械施工
■耐久性・耐摩耗性も優れる
■幅広い施工用途に対応

※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

超速硬化ウレタン・ポリウレア

『ブーブーライン』は、グラスファイバー強化サーモプラスチック製の
駐車場専用ラインテープです。

コンクリート、アスファルト、砂利にも施工でき、特別な装置も技術も不要で
丈夫なラインをまっすぐお手軽に設置できます。

専用釘は路面にあわせて3タイプをご用意しております。

【特長】
■特別な装置も技術も不要
■専用釘で打つだけ、移設も簡単
■グラスファイバーで強化した丈夫なライン
■専用釘は路面にあわせて3タイプ（コンクリート・アスファルト・砂利）
■自分でお好きな長さにカットするロールタイプのほか、手軽なセットもご用意

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

駐車場専用ラインテープ『ブーブーライン』

当社が取り扱う『視覚障害者誘導用ブロック』をご紹介します。

振動成型の特殊な製造方法により、これまでの透水・保水ブロックと
比較して耐久性能が向上し、線字や点字部分の欠損が少なくなっています。

雨が降っても水たまりができにくいので、安全な歩行空間が確保され、
舗装全体を透水・保水機能で統一できるので、周囲のブロックとの
テクスチャーが統一でき、景観の調和が図られます。

【特長】
■雨天時に水分を浸透させる透水タイプ
■耐久性・安全性が向上
■透水・保水機能で周りの舗装ブロックと調和する

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

視覚障害者誘導用ブロック

シー・エス・ケエが取り扱う『舗装工事用P・B蓋』をご紹介いたします。

直荷重の3倍の安全率で錆による強度低下がなく、同心円の模様があるので、
マンホール中心が解りやすいです。

サイズは「下水人孔用φ820mm」をはじめ、「電気・通信用φ1,000mm」と
「水道・下水親子蓋用φ1,100mm」をご用意しております。

【特長】
■レンタル可能
■直荷重の3倍の安全率で錆による強度低下がない
■同心円の模様があるのでマンホール中心が解りやすい
■材質：ダクタイル鋳鉄製(FCD-700)

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

舗装工事用P・B蓋

『くりんかロード工法舗装』は、石炭灰を使用して雨水を透水して
保水する2層構造舗装です。

透水性に加え保水性の機能も兼備しているため、舗装の多機能化・
環境対策などに大きく貢献します。

すでに公園等の遊歩道、広場、中央分離帯、山間部斜面、携帯基地局
など幅広く施工が行われており、防草対策・雨水流出対策・表土流出
対策・ヒートアイランド対策などに効果を発揮する環境創造型多機能
舗装として大きな期待を寄せられています。

【特長】
■石炭灰を活用する資源リサイクルに貢献
■透水して保水する二重構造の舗装
■周辺の動植物に何の影響も与えない安全な環境舗装
■管理費のコストダウンに貢献
■石炭灰の有効利用

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

工法『くりんかロード工法舗装』

当製品はメッシュアルミの工事看板です。
板面がアルミのメッシュなので風の強い日でも倒れにくく、
海岸でも錆びることがないので長期的に使用可能です。

用途によってお選びいただけるように、
バリエーションも豊富に取り揃えております。

【特長】
■反射シートがよく目立つ
■風の強い場所でも倒れにくい
■バリエーション豊富
■看板の後ろが見える

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

メッシュアルミの工事看板『ウィンパス』

鋼板製（SS400）の主部材に対して直角に連結バーを圧接した格子状の溝蓋です。

【特徴】
○表面処理は溶融亜鉛メッキ（JIS H 8641 HDZ55）を標準としております。
○歩行性を考えた主部材のピッチが15ミリのものや，主部材上部にスベリ止めの付いたものもあります。

●その他の機能や詳細については、お問い合わせください。

鋼板製グレーチング　ボルト固定式　PKT-S

ねじ節の鉄筋同士をカプラーで接合する高性能な機械式継手工法です。
カプラーを用いることで、施工手間を抑えることができ、
技量や天候に左右されないため、工程日数の削減が可能です。

【評定・評価】
■（一財）土木研究センター継手性能評価
　性能評価試験
　土研セ企性 第1302号
■（一財）日本建築センター　A級鉄筋継手評定取得

【特長】
■サイズD13～D51、SD295～SD490
■ロックナットを必要とせず、SA級継手性能を実現
■天候の影響が少なく、工期短縮をサポート
■扱いやすい簡単な工具を用いて作業効率アップをサポート
■技能講習受講者なら誰でも施工可能
■施工性に優れた「有機グラウト（エポキシ樹脂）」を注入

お問合せ先
ito@onicon.co.jp

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

土木構造物向けSA級継手『EPジョイント-SA』

『SPM』は、円形側溝（プレハイ等）、各種縁塊、
小型U字溝エンドアングル付グレーチング）に対応した
超小型の跳ね上がり防止金具です。

細目/並目を問わず、ベアリングバーの肉厚が8mm以下であれば使用できます。

当製品は、新設グレーチングのほか、既設のグレーチングに後付けも可能。
跳ね上がり、浮き上がり、騒音、盗難防止対策に適しています。

【特長】
■本体を逆U型フックで一体化し、跳ね上がり・浮き上がりを防止
■グレーチングのガタツキ騒音の抑制・防止及び盗難防止対策にも有効
■内部スプリングとスライドフックが衝撃を吸収
■ゆるみ防止や金具の金属疲労の軽減、側溝・桝等部材の破損抑制

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

グレーチングストッパー『SPM』

当会で普及・宣伝活動を行う『RAKUYU－Z工法』についてご紹介いたします。

当工法で水替えを行うことにより、地域生活者の排水制限を実施することなく
施工箇所が一定期間完全ドライ(又は施工可能な水位)の環境となり、現場の
安全衛生が保たれ、本体工事の作業効率を高めるとともに、施工品質の
確保が容易となります。

その他、当会では工法に関する技術指導、研修会及び講習会も開催しています。

【特長】
■目詰まり対応で工事が中断するのを解決
■吸引車を多数配置、ピストン輸送から脱却
■人孔内に潜水ポンプの設置ができない場所でもOK
■水替えのために周辺交通への影響も少ない
■ポンプの自動制御と巡回監視で省力化、事故発生時も迅速に対応可能
■大容量の水替でも設置撤去がスムーズ

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

RAKUYU－Z工法

使いやすさＵｐ！作業効率Ｕｐ！
価格Ｄｏｗｎ！重量Ｄｏｗｎ！
ノックアウトの大きさ業界最大！

ハンドホール　ＰＢＮ式ハンドホール

大和リースでは、駐車場のエキスパートとして、自動車という移動手段の結束点となる駐車施設を駐車機能のみならず、平常時には「回遊空間として利用」、災害時には「住人の方の避難空間として利用」される駐車場など都市活動を支える等多様化するニーズに最適なプランを提案します。

【導入効果】
　◆街中のラウンドマーク建物として賑わいの創出
　◆ラウンドデザインを生かした広告スペース活用
　◆敷地内の有効活用による地域コミュニケーション場所として活用
　◆ランドマークを活かし、人や車の避難場所として活用　

シンボリックな自走式立体駐車場

『薄層』は、段差のすり付け（5mm程度～）や、荒くなった舗装表面の
目潰しに適した薄層舗装用アスファルト舗装材です。

加圧により締め固まる性質のため施工後即時交通開放が可能で、
通行車両の自然転圧により、時間経過と共に耐久力を増していきます。

【特長】
■揮発性有機溶剤（VOC）を含まない環境に配慮した舗装材
■臭いがほとんどなく、倉庫や車内に刺激臭が充満しない
■溶剤のべとつきがなく、手足や着衣が汚れにくい
■開封後も硬化が進まないため、約2年の保存が可能

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薄層舗装用アスファルト舗装材『薄層』

『リブレス』は、中空構造のアルミ基板を組み合わせ、45mmの薄さに抑えた
嵌合標識パネルです。

取付金具への雪の付着が無く、金具から落雪事故を防止。傾斜角が無いため、
背面に雪が付着しにくくなっております。

リブレス構造によりデザイン性も向上し、景観へ配慮。裏面は写真入りで
観光標識としても活用いただいております。

【特長】
■パネルを垂直に設置
■前面へ張り出す取付金具が存在しない
■背面に補強リブのない両面フラットパネル構造
■着雪防止板は梁部上部に設置
■薄型構造

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

薄型アルミ嵌合標識パネル『リブレス』

ボラードである「マチノコダチ」の実績集です。
当商品は木のぬくもりを感じるテクスチャーを施した独創性のある
外観が特長。
都市部の街路やシンボルロードをはじめ、駅前ターミナルや自転車等、河川・湖沼、生活道路などの用途に適しています。
また、テーパー加工による3タイプの形状をシーンに合わせて自由に
組み合わせることが可能です。

【仕様】
■サイズ：φ114　高さ900mm
■材質：スチール製
■表面処理：溶融亜鉛めっき + 焼付塗装
■形式：固定式
■カラー：スケルトンブラック

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【採用実績集】写真で紹介「マチノコダチ」

『パーキングポイントマーカー(SP-PM)』は、プラスチックタイプの
パーキングブロックです。

従来ストッパーの設置されていない中央部(縦列駐車)スペースでは、駐車位置の
確認が難しく、駐車状態が不整列になりがちでした。

当製品は、タイヤ接触時の軽い衝撃により停止位置をドライバーに伝えると共に、
向かいスペースが空車状態の場合は、簡単に乗り越えて横断することができます。

【特長】
■普通乗用車用
■プラスチックタイプ
■タイヤ接触時の軽い衝撃により停止位置をドライバーに伝える
■向かいスペースが空車状態の場合に簡単に乗り越えて横断できる

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

パーキングブロック『パーキングポイントマーカー(SP-PM)』

ユニット型鋳鉄蓋「SUM蓋」
NETIS：KT-090020-A
東京都建設局新技術：0901016
・蓋、受枠が一体型ユニットの為、設置が簡単。
・蓋、受枠が一体型ユニットの為、受枠の変形が少なく、
　ガタツキが発生しにくい。
・道路表面に露出する二の面積が少ないので、景観性に優れている。
・ロック構造の簡略化、シリンダー錠必要数を少なくし、コスト削減。

電線共同溝用低価格鉄蓋、ユニット型鋳鉄蓋「SUM蓋」

『LB工法』は、小さな施工面積、体裁よい仕上がり、ガラなどの廃棄物が
少量となり、様々な場面で環境に配慮した工法です。

路面の破砕、切断等の前作業なしに、手動式油圧機器である
「フレームリフター」を用いて、低騒音の下に直接鉄蓋受枠を
路面から引き上げ、取り出すことが出来ます。

また、受枠をマンホール本体とボルトで締結しないため、後々の
メンテナンスが容易となります。

【特長】
■合理性：様々な面で環境に配慮・後々のメンテナンスが容易
■施工性：作業は簡単、手軽で施工性および安全性に優れている
■経済性：少人数による短時間作業、小規模の器材による施工が可能
　　　　　耐久性が向上

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。

鉄蓋交換・嵩上げ工事『LB工法』

『リモコンカーゲートシステム』は、ゲートバーの開閉をリモコンで操作して、
部外車両の侵入を防ぐシステムです。

車内からリモコン操作で簡単にゲートを開閉することが可能。
窓を開ける必要はありません。

詳しい施工説明書が付いているので取り付け工事も簡単に行えます。

【特長】
■リモコンでゲートバーが開閉
■リモコン装置には、無線式と有線式（壁掛型・卓上型）がある
■無線リモコンの電源は市販のボタン電池を使用（CR2032×1個）
■無線リモコンは200台まで登録できる
■車両通過を検知するセンサを設置することでゲートの自動閉ができる
　（オプション）

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

リモコンでバーを開閉『リモコンカーゲートシステム』

『SLaT-FaB床版』は、床版取替え用のプレキャスト高耐久軽量合成床版です。

プレキャスト合成床版の接続部にTヘッド工法鉄筋を用いることで接合部を
超コンパクト化し、床版厚の薄肉化を実現。

さらに、耐久性状弱点となりやすい接合部には、プレキャスト部との接着性が
著しく向上し、物質抵抗性も高いラテックス改質速硬コンクリートを用いる
ことで耐久性を向上させています。

【特長】
■床版取替え用
■薄くて軽い
■超コンパクト接合
■高耐久

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

プレキャスト高耐久軽量合成床版『SLaT-FaB床版』

福西鋳物株式会社では『スリット化粧蓋』を取り扱っております。

従来のスキマ9.5mm から、ハイヒール対応のスキマ6mm を実現。
定尺サイズをステンレス・スチール共600mm に統一しました。

また、鋳鉄製の製品を新たにラインアップ。
側溝用、集水桝用共にふた1枚あたりの重量を軽減しました。

【特長】
■スチールもスキマ6mm
■充実した鋳鉄製品
■スリットなし・目地なしに対応
■定尺サイズをステンレス・スチール共600mm に統一
■各種特注寸法にも従来通り対応

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

スリット化粧蓋

『Uゲート』は、従来の無動力・自動ゲートがもつ、ゴミづまりなどの
欠点を克服し、洪水時にも安全・確実に閉鎖することを目的とした
常時開放型フラップゲートです。

シンプルな構造で、平水時は河岸面からの張り出し先端に設けられた
ヒンジを軸にゲートは逆Lの字形をしてぶら下がっております。

【特長】
■無操作・無動力なので操作ミスなどを回避でき、維持管理費を節約可能
■平水時において開口しており、魚類・節足動物などの移動を妨げない
■浮体構造起伏ゲートやフラップゲートよりもやや安価に製作可能
■扉体はアルミ、その他部材はステンレスでできており腐食の心配がない

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

常時開放型フラップゲート『Uゲート』

『クイックガードS』は、速硬性の樹脂系ひび割れ補修材料です。

主剤の入った容器に硬化剤を加えて振り混ぜるだけで準備ができ、
容器先端をカットしてノズルから簡便に注入できます。

また、低温時の注入でも硬化が速く養生時間が短くて済むので、
早期交通開放が可能です。道路補修、舗装修理にご利用ください。

【特長】
■粘性が低いので、細いひび割れでも浸透・充填します。
■低温時も伸縮性に優れるため、ひび割れの動きに追従します。
■光沢の少ない淡黄色のため、補修跡が目立ちにくい仕上がりとなります。
■注入口（容器先端）が細いため、ひび割れに沿って自在に注入が可能です。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【道路補修】急速硬化型樹脂系ひび割れ充填材『クイックガードS』

『エバルート』は、擁壁・護岸や水路の壁面に後付けで取り付けることが
できる昇降用の組立式階段です。

現場でアンカー固定した専用ブラケットとレジンコンクリート製パネル
（ドレック階段パネル）を組立てることで、簡単に階段を設置できます。

高強度レジンコンクリートパネルとブラケット（溶融亜鉛メッキ鋼材）により、
軽量で腐食に強い耐久性のある構造です。

【特長】
■既設の直壁～勾配擁壁に後付で取付が可能
■軽量で取扱易く、施工も簡単に行える
■階段幅630mm・800mm・1000mm・1500mmの幅員に対応
■転落防止柵の設置が可能（専用ブラケットを設置）で、安全に通行できる
■歩行面（パネル表面）は、滑り止め突起加工で安全昇降に配慮
■夜間の避難を可能にするLEDの誘導マーカー（オプション）取付が可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

組立式階段『エバルート』

『SL-FF』は、歩行者自転車用防護柵(P種)基礎一体型の
フェンス基礎付L型擁壁です。

擁壁と防護柵基礎を一体化することで、防護柵設置作業の
大幅な簡素化・工期短縮を実現。

また、擁壁天端に支柱が設置できるため、道路幅員を大幅に
活用できます。ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【特長】
■斜加工(縦断勾配)対応
■カーブ(平面曲線)対応
■P種対応
■天端斜加工にも対応可能なフェンス

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

フェンス基礎付L型擁壁『SL-FF』

『パラボラ工法』は、自転する円形球面ブレードの機械を公転させ
球面切断を行う、マンホール鉄蓋補修の工法です。

パラボラ形状の切断面は優れた密着性を持ち、大きな荷重に耐えられます。
円形球面切断面の補修部は周囲の舗装と一体化しやすい特性を持つほか、
雨水が浸入しないことにより、崩壊を未然に防ぐことが出来ます。

切断機と関連機材は、小型で単体移動が可能。
交通規制範囲を最小限にし、狭小な生活道路や交差点の補修も
容易に施工することができます。

【特長】
■大きな荷重に耐えられる高い密着性
■周囲の舗装と一体化しやすい恒久的施工
■崩壊防止
■交通規制範囲と時間コスト削減

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マンホール鉄蓋補修工法『パラボラ工法』

透水性樹脂舗装『Tosk』についてご紹介いたします。

天然乾燥化粧砂利を特殊バインダーで固めた透水性舗装材。
繊維化合成樹脂バインダーを使用する事で車両通行にも耐える
強度があります。

また、舗装面には色彩豊かな天然化粧砂利を使用し、
その選択肢は約30種類あり、どの様な景観にも合わせられる
デザイン性の高いラインアップを揃えております。

【特長】
■空隙率40％
■透水係数1.3m/sec
■滑り抵抗C.S.R値0.78

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

透水性樹脂舗装『Tosk』：琥珀（こはく）KHタイプ

『ハイパーアスコン/サンシール』は、舗装が走行車両の影響により
ダメージを受け、短いサイクルで舗装の修理を行っている箇所に
用いることで、修理のサイクルを長くすることが可能になります。

高い耐久性を有しており、耐わだちに効果的。
タイヤの据え切り箇所にも有効です。

また、油が零れても、耐久性は低下しないので安心して使用できます。

【特長】
■修理のサイクルを長くすることができる
■高い耐久性
■耐わだちに効果的
■タイヤの据え切り箇所にも有効
■油が零れても、耐久性は低下しないので安心して使用可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『ハイパーアスコン/サンシール』

『グルンドラム』は、通常のコンプレッサーによる圧縮空気を使用する
空圧式推進機です。

圧縮空気の力により、当製品内部のピストンが本体ヘッド部を打撃し、
この打撃力をラムコーンを介して鋼管に伝えることにより鋼管の推進を
行います。

構造が単純なので、運転操作や保守点検が極めて容易な製品です。

【特長】
■十分に吟味された材料を用いた機械の各部
■一つ一つ精密に加工されており、トラブルフリー
■シール類が完全なので、圧縮空気の量やオイルの消費量が少なくてすむ
■単純な構造
■運転操作や保守点検が極めて容易

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空圧式推進機『グルンドラム』

『GR-U』は、マンホールふたと同じ素材であるダグタイル鋳鉄製です。

耐荷重性能は道路橋示方書に基づくT-25に準拠しており、大型車が
頻繁に通行する過酷な道路環境下においても、破損や変形を起こさず、
ガタツキの発生を防止。

さらに表面の耐スリップ構造によりスリップに対する
リスクを軽減しました。

【特長】
■安定した集水性能
■スリップ防止
■はまり込み防止
■目詰まり防止
■急勾配支持構造によるガタツキ・飛散防止　など

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

ダクタイル鋳鉄製グレーチング『GR-U』

過密都市の旧市街など道路の狭い地域での工事が増加する中、交通の遮断、騒音等による周辺住民の生活環境を妨げないような配慮が必要となります。ユニコーンＤＨ－ＥＳは、日本で初めての泥水式（一工程式）塩ビ管推進機です。

第18回黒瀬賞受賞（技術開発部門）

推進工法　泥水方式　ユニコーンＤＨ－ＥＳ