海洋汚染の防止とは？課題と対策・製品を解説

運輸業界における事故分析では、事故原因の特定が重要です。アスベスト含有建材が事故現場に存在する場合、その特定は二次的な健康被害を防ぐために不可欠です。事前調査コースは、調査者の資格がない、または手が回らない場合に最適です。確かな技術と精度で、事故原因の究明をサポートします。

【活用シーン】
* 事故現場におけるアスベスト含有建材の特定
* 事故後の二次被害防止
* 事故原因の正確な分析

【導入の効果】
* 迅速な事故原因の特定
* 二次的な健康被害のリスク軽減
* 法的責任の明確化

港湾業界では、護岸の安定性を確保するために、護岸の傾斜を正確に把握することが重要です。地震や地盤沈下などによる護岸の変形は、港湾機能の低下や重大な事故につながる可能性があります。当社の無線式傾斜計は、電源工事不要で設置が簡単、電池駆動で長期間にわたり護岸の傾斜を監視し、安全管理に貢献します。

【活用シーン】
・護岸の傾斜監視
・埋立地の地盤沈下監視
・防波堤の変位監視

【導入の効果】
・電源工事や設置費用の削減
・リアルタイムモニタリングによる迅速な異常検知
・計測業務や安全管理の省力化

『OCフロート 2～6号』は、軽くて丈夫、持ち運びしやすい海洋資材です。

浸水・沈没の心配がなく安定した浮力があり、海水・雨水に侵されにくい
製品です。用途にあったサイズが選べます。

当社では、養殖資材・土木資材・海洋資材を取り扱っており、
提案・見積・生産・納品まで一貫体制で行っております。

【特長】
■軽くて丈夫持ち運びしやすい
■浸水・沈没の心配がなく安定した浮力
■海水・雨水に侵されにくい
■用途にあったサイズが選べる

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

オーシャンエンジニアリングでは、サイドスキャンソナーを用いて、
広い範囲の海底音響画像を描くことが出来る『海底面探査』を行っております。

サイドスキャンソナーにはシングルビーム方式とマルチビーム方式があり、
当社ではその両方を所有。

マルチビーム方式は従来のシングルビーム方式と異なり、指向性の鋭い
ビームを複数発振し、最大10ノットの高速測定でも均一で鮮明な海底映像を
得ることが可能となっております。

【特長】
■サイドスキャンソナー曳航時の水中位置は水中測位機により正確な位置を
　求めることが可能
■海底面探査・地層探査の同時収録が可能
■曳航ケーブルは浅海用ライトウェイトケーブルのほか、小型（500m）
　中型（1,500m）・大型（3,000m）の専用油圧式アーマードケーブルウィンチを所有

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社は、水陸両用車『ARGO FRONTIER/AURORAシリーズ』を
取り扱っております。

「FRONTIER 600 6×6」をはじめ、「FRONTIER 700 SCOUT 6×6」や
「AURORA 850 SX HUNTMASTER」などをラインアップ。

運転席前面に追加できるフロントガラス「ウィンドシールド」や車体後部に
接続できる「専用トレーラー」など、オプション品も多数ご用意しています。

【ラインアップ】
■FRONTIER 600 6×6
■FRONTIER 700 6×6
■FRONTIER 700 SCOUT 6×6
■FRONTIER 650 8×8
■FRONTIER 700 8×8

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『タフタイト』は、荷重に対する浮体の動揺制御性能をアップする
特殊ゴムによる係留索です。

主に、浮体とアンカーの間に介在させ、主にマリーナの浮桟橋、ブイ、
生簀等の浮体の係留に使用されます。

【特長】
■弾性に優れ干潮時・満潮時の浮体の動きを規制
■水深が深い所や水底地盤環境が悪い所での工事が容易
■工期の短縮に貢献
■浮体の移設・撤去も容易でメンテナンスも簡単
■海底環境及び全体景観も確保

※詳細についてはお問合せください。

『HJ-500（HUNTER JUNIOR14）』は、WAVE HUNTERの水圧センサーを使用した
水圧式波高計です。

水圧をサンプリング間隔（通常：0.5秒）で測定し、測定時間分のデータを、
SDカードに収録。水圧波高で安定した波浪観測が実現できます。

衛星通信でワールドワイドに変身可能で、吊下げフレーム（FM-501）で、
中間層での波高観測にも対応できます。

【特長】
■実績あるWAVE HUNTERの水圧センサーを実装
■自記機能は、連続測定で250日以上
■吊下げフレーム（FM-501）で、中間層での波高観測にも対応
■衛星通信でワールドワイドに変身
■KOBAZAME-S(別売)で地球のどこからでもモニタリングOK

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

株式会社関海事工業所は、海底ケーブルの
新設・埋設・撤去・修理・移設・調査を行っております。

埋設機監視センサー、埋設深度計、水中監視カメラ装備の
-2m型ウォータージェット式埋設機や、遠隔操作無人探査機など、
保有機材も充実しております。
ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【業務種目】
■水中工事一般
■海底ケーブル敷設・埋設・修理工事
■海底送水管敷設・埋設・修理工事
■海上サルベージ業
■海上運送及び内航海運業
■高速交通船、警戒業務
■土木工事、測量業務
■上記各号に付帯関連する一切の業務

※詳細については、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、供給制限のないエネルギーを使い、地球に配慮した方法で
駆動させるシステム『Aquarius MRE(船舶用再生可能エネルギー)』を
開発する国際的プロジェクトに取り組んでいます。

船の燃料消費量と有毒ガス排出を著しく低減させ、様々なタイプの船に
採用可能。

その他、小型船(500トン以下)用のソーラー電気ハイブリッド促進力や、海上
ハイブリッドパワーデザインのコンセプトの開発にも取り組んでおります。

【特長】
■様々なタイプの船舶に使える費用対効果の良い再生可能エネルギー
　ソリューション
■乗組員の注意は必要最小限(例：自動化)
■寄港中、船舶からの排気ゼロで運用可能
■静止時でも利用可能

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

「アンゼンマンBIG4」は、ランニングコストゼロ、メンテナンスフリーの太陽電池式LED大型警告灯です。2025年3月、NETIS（国土交通省　新技術情報提供システム）に登録されました。
【登録番号】KKK-240001-A

【特長】
・太陽が沈むと暗さを感知し、自動的に点滅発光
・太陽が昇ると明るさを感知し、自動的に消灯して充電を開始
・配線工事不要、電池交換不要
・長期保管可能の蓄電装置を採用
・安心の国内設計、国内製造品
・視認距離は約3km以上
・点滅パターンは15回/分、75回/分の2種類
・発光色は赤、黄、緑、青、白の5色展開

【用途】
・海洋土木工事現場での事故防止
・洋上風力発電施設の捕捉・識別
・養殖場での警告や誘導

【実績】
■港湾
・函館港係留施設（函館市港湾空港部様）
・大津港船舶係留施設（琵琶湖汽船株式会社様）
・大阪湾天保山渡船場（大阪港湾局様）

■全国の養殖場
・ブリ養殖いけす、真珠養殖いけす（株式会社兵殖様）
・マダイ、クロマグロ養殖いけす（株式会社拓洋様）
・有川町漁協様（長崎県）はじめ全国の漁業協同組合様　

金属は酸化（腐食）しやすい性質があり、海水などの電解質に接すると
その表面が酸化して錆となります。

当カタログは、船舶の防食と防汚に適した製品をご紹介。

高性能アルミニウム合金陽極「アラノード」をはじめ、高性能亜鉛合金
陽極「ジンノードS」、船体外板自動防食装置「SEAPACシステム」など
豊富にラインアップしております。

製品選定にご活用ください。

【掲載製品（一部）】
■高性能アルミニウム合金陽極「アラノード」
■高性能亜鉛合金陽極「ジンノードS」
■船体外板自動防食装置「SEAPACシステム」
■海洋生物付着防止装置「MGPS-SP型」「MGPS-ST型」「MGPS-TD型」

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

■防水防塵PC「エムテクションPC・ロストフリット」の特徴
1. ボディをステンレス製にし「防さび」を強化し耐腐食性を高めました。
2. IP68レベル＝完全密閉型のため細かい粉塵、鉄粉、水、油などの侵入を完全防護
3. コネクターは本体・ケーブル相互に防塵防水仕様（IP67）なので、環境の悪い場所でも常設が可能
4. ファンを搭載していない為、ファン停止などによるシステム停止・故障リスクが無い
5. お客様の要求仕様に合わせPCパフォーマンス含めたスペックを自由にカスタマイズが可能本体サイズ/CPU/各種ポートの数・位置は選択自由）
6. 価格はお客様のスペックにより異なりますが標準仕様で約25万円前後～
7. 周囲温度：CPU TDP:35W以下＝75℃で動作可能 / CPU TDP:45W以下＝55℃で動作可能
寒冷地対応：-20℃～動作可能　(使用方法と使用環境によって変わります)

当社では、医療用品、ワクチン、生鮮品などの繊細な貨物に適合した
温度範囲を確保する『IceBattery LD3コンテナ』を取り扱っています。

標準的なLD3航空貨物コンテナと互換性があるため、既存の物流業務に
シームレスに組み込むことができ、柔軟性を高めることが可能。

その他、海上輸送と鉄道貨物としての輸送が可能な「IceBattery 20F/40F
ハイブリッドコンテナ」も取り扱っています。

【特長】
■無電源で48～72時間チルド温度帯を維持
■積み下ろし時の温度に影響を与えない
■CO2排出量を70～80％削減
■湿度を管理することで、脱水を防ぎ、生鮮品の鮮度を長く保つ
■大幅なコスト削減

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『RH328』は、水深50mまで使用可能な水中集音マイクです。
今まで普通のマイクにビニールを覆い被せ、水中マイクとして使用していた煩わしさが無くなり、いつでも高音質なサウンドを簡単録音できます。

また水中カメラと、生物の鳴き声や水泳競技での選手たちの水中音が合わさることで、印象深い臨場感高まる演出効果がお楽しみいただけます。

【特長】
■水深50mで使用可能
■水中カメラと併用することで、海中の映像にクリアな音質を再現

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

「第61回 ジャパンインターナショナルボートショー2022」において、
TOYOTA MARINE様は、スポーツユーティリティクルーザー「PONAM-31」の
新グレード(Z Grade)の受注を開始されました。

「PONAM-31 Z Grade」には、当社のウルトラファインバブル
発生装置「シバタエンジン」を標準装備として搭載。

シンクとトイレの蛇口、デッキシャワーの3か所から供給され、
優れた洗浄効果を発揮いたします。

【特長】
■ウルトラファインバブル発生装置を標準装備として搭載
■シンクとトイレの蛇口、デッキシャワーの3か所から供給
■優れた洗浄効果を発揮
■地球環境浄化や地球資源消費削減への貢献

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

2022年4月に法改正され、運転者のアルコールチェックの義務化が促進されております。
顔認証付きアルコールチェッカー用アプリ『AUTH BrAC』では、
結果を登録する必要がなく手間なくチェックができます。

運転手はアルコールチェッカーの操作タイミングにスマートフォンの
カメラで本人確認を実施、識別したユーザのID・チェック時刻・位置情報・アルコール量をサーバーへ送信。
管理者に酒気帯び確認の記録の自動化とデジタル化を提供します。

「データ管理/メンテナンスが大変だ」「確認したのが本人かどうか分からない」「管理者の確認漏れが起こらないか不安」など、
管理者様の抱える不安に寄り添い、負担を軽減できるサービスとなっております。

アプリ対応のアルコールチェッカーと測定記録管理システムを合わせてのご紹介です。

【特長】
■アルコール検知器がアプリと連動
■検査時の顔認証で本人確認・なりすまし防止
■記録の自動化

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当カタログは、東洋物産が取り扱う産業用水中ドローン
『FIFISH_W6』をまとめたカタログです。

当製品は中型産業用水中ドローンで、最大300Mで活動できる
ほか、外洋などでも安定した作業が可能です。

使用シーンは港、ダム、外洋インフラ設備点検、船舶点検、
救助、捜索です。

【掲載内容(抜粋)】
■産業用水中ドローンFIFISH_W6基本情報
■搭載オプションの活用事例
■外付けオプションの紹介(一部)

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

下地へのぬれ性に優れた浸透性さび面プライマーが、残存する錆層（FeOOH,Fe(OH)2）の中へ浸透し、
錆を固定化すると同時に鉄素地上に安定したキレート化鉄皮膜を形成して、錆の進行をストップします。
　次に、厚膜高性能エポキシ塗料のタフな塗膜が外界の腐食原因物質を遮断します。
　さらに厳しい環境下では、鱗片状顔料を併用し、その迷路効果を利用して
防食性能を高めたシステムも準備しています。

道路交通法施行令の規則改正についてご存知でしょうか？
2022年4月に法律が施行され、安全運転管理者による運転者の運転前後のアルコールチェックが義務化となりました。
さらに2022年10月にはアルコール検知器を用いた酒気帯び有無の確認が必須となります。(※)

当資料では「アルコール検査に関する義務化の内容・それに応じて私たちが行うべきこと」について分かりやすくまとめました。
ぜひご活用ください。

【掲載項目】
■道路交通法施行規則改正による義務化
■改正に伴い準備すべきこと

詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

※当分の間適用しない見通しとの発表(2022年7月19日付)

　長い間小型ボートの主流は複合艇（リジッドハルインフレータブルボート、以下RIBという）及びゴムボート、FRPボート、アルミボートでしたが、これらはそれぞれの弱点を持っています。RIB・ゴムボートは衝突時にパンクしやすく、ゴム材の劣化の弱点が、FRPボートは衝突時に亀裂が生じる可能性があり、また廃棄時に環境への負荷が懸念されています。軽いアルミボートは海水や薬品と反応し腐食します。そして上記ボートの材質は水より比重が重く浮力が無い場合は沈み、また損傷時の修理費用は安くありません。

　しかし新型ポリエチレンボート『Whaly』は、船体全てが耐UV素材で成形されており経年劣化に伴う補修がいらず、また係留状態での保管でも腐食しないため長期間の運用が可能です。次に従来のFRPボートと比べ約5倍の耐衝撃性を持ちます。その上RIBのような浮力と安定性を持ちながら材質は水より比重が軽く、そして船体が二重構造のため万が一破損した場合でもほとんど沈むことはありません。さらに...（詳細は下記ボタンよりダウンロードください）

『業務用・船舶用ディスポーザ』は、船舶用に開発された長寿命のディスポーザであり、国内シェアNo.1です。

処理が難しい玉ネギの赤い皮などの繊維質も、当社のディスポーザなら問題なく処理できます。

〇粉砕結果（例）〇
にんじん　⇒　2～3mm以下、キャベツ　⇒　5mm以下、バナナ　⇒　5mm以下の繊維質、ご飯　⇒　6mm以下

遠心力により粉砕力を得るスイングハンマー方式の粉砕により、スプーンなどの金属類が入っても、噛みこむことはほとんどなく安全性と安心機能を備えています。

【特長】
■スイングハンマー方式　■簡単操作　■抜群の処理能力　■抜群の耐久力　■低振動

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせください。

『μPAP(マイクロ・パップ)水中測位装置』は、ROVや曳航体やダイバー、
その他の海中構造物をトラッキングするポータブルシステムです。

USBLモードでは、海中のトランスポンダーまでの距離と方位を測定し、
3Dのローカル座標もしくは緯度経度を計算します。

オプションでLBLによるキャリブレーション機能と測位機能を持っています。
トランスデューサー部には船舶のロール＆ピッチを補正するために
モーションセンサーが搭載されており、動揺補正を自動的に行います。

【特長】
■コンパクトな水中測位装置
■Hipapで使用できる機能も対応
■160°ほぼ全方位をカバーするビーム幅
■内蔵モーションセンサーによる自動的動揺補正
■幅広いトランスポンダーチャンネルに対応

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

『mobiFITT』は、日本の使用環境に合わせた日本版設計仕様の運搬容器です。

日本国内における輸送はもとより国境を越えた輸送の場合、陸上に限らず船舶・
航空輸送時でも安全安心に運搬することが可能です。
また、シリーズには容器内容量が430Lの「mobiMASTER」もございます。

なお、交換用部材は国内で在庫管理しています。容器本体は5年間、その他の
ノズル・メーター・ポンプ等は1年間のメーカー保証がついているので
安心してご使用いただけます。

【特長】
■危険物取扱資格・免許不要で使用可能
■UN規格を取得した、消防法適合の給油機能付き運搬容器
■オートストップガンを搭載。満タンになったら自動で注油がストップ
■低密度ポリエチレン製
■フォークリフトポケット搭載
■4箇所にワイヤー通し穴を装備

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

海水取水、海底放流、離島への海底送水などの海底転がしや海底埋設条件で使用可能な上下水海水を移送するための耐食性・耐圧性・可とう性・長尺・耐震性に優れた複合構造ポリエチレン管です。
海中での布設工事は自動埋設機を使用することで海中環境への負荷を最小限にできます。
◆POINTO◆
・パイプ内面、最外層がポリエチレン材であり、耐食性に優れ塩害に強く、金属材料補強により機械的強度が強い！
・長尺での製造及び現場搬入が可能なため、海底での継手接続が不要となり、短期工事で信頼性の高い布設が可能！
・鋼管類に比べ施工が大幅に早く、継手が必要な場合でも信頼性の高い融着システムより安心！

◆展示会情報◆
2025年1月29日(水)～1月31日(金)開催！『OffshoreTechJapan2024 海洋産業技術展』へ出展
東京ビッグサイト東１ホール　小間No.1D-19

当カタログは、東洋物産が取り扱う水中ドローン『FIFISH_E-GO』を
まとめたカタログです。

当製品は小型水中ドローンです。各種検査(港湾、定置網、橋梁、船体、
ダムなど)、インフラの計測や環境調査で活躍します。

【掲載内容(抜粋)】
■産業用水中ドローンFIFISH_E-GO基本情報
■搭載オプションの活用事例
■外付けオプションの紹介(一部)

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

シンコー社関東営業所より、「エポグゾMS-375G」のご案内です。

『SEASAM』は、フランスのマルセイユにオフィスを構えるNotilo Plus社が
開発した、一台でROV（有線）と自律航行（※水中音響リモコンによる
操作が必要）の両機能を兼ね備えた水中自律探査マルチドローンです。

オプションでNotilo Cloudのサブスクリプションを利用することができ、
ダイビングデータを24時間どこでも管理できることや、専用のセンサーハブを
取り付けることで様々なサードパーティセンサーを組み込めるのが魅力です。

ご要望の際は、お気軽にご相談ください。

【本体機能】
■ROV MODE（有線）
■FOLLOW MODE（無線）
■SUPERVISED MODE（ROV＋FOLLOW）
■WALL SERVOING（有線）

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

当社では、水中ドローン操縦に必要な知識と操縦技術が学べる
『水中ドローン安全潜航操縦士認定講習』を開催しております。

水中ドローンは、有人で行っている作業の省人化・効率化、
危険な潜水作業の代替、人では対応が困難な広範囲・長時間・
水深の深い場所等での作業が可能となります。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【特長】
■安全潜航に必要不可欠な知識や技術を学べる
■的確な指導による質の高い潜航技術を学べる
■技術証明となるライセンスを取得できる

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『海上用ローディングアーム』は、タンカー接続（受入・払出し）用の
流体荷役設備（アーム状可動配管）です。

複列ボールベアリングを使用したTBニイガタ・スイベルジョイント及び
専用設計された特殊パッキンを採用。高圧流体を漏洩なく通過させる事ができ、
流体に応じてアームジョイントやパッキンの材質を適性に選定する事により多様な
流体の荷役向けに採用可能です。

また、緊急離脱装置、船舶係留位置監視システムをはじめとする安全性・機動性を
高める充実のオプションをご用意。

定期点検・整備の御提案・及び経験豊富な専門スタッフと純正備品の仕様による
整備工事の責任施工を請け負っております。

【特長】
■3種類のスイベルジョイント構成により、船の動きへの円滑な追従を実現
■従来のゴムホースによる荷役と比較してより確実・迅速に荷役できる
■半世紀以上に渡りNIIGATAブランドとして国内外のお客様に採用頂いている
■数百トン級のバージ船から50万トン級の大型タンカーに使用できる機種をラインアップ

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『スーパートランクホース』は、海砂採取船の水中ポンプ配管から
船上設備配管までの輸送目的用ホースです。

内面ゴムには最高級の耐摩耗性ゴムを使用。また、特殊設計により、
ホース内面の凹凸がありません。

極太の硬鋼線と強力な化繡コードを効果的に埋蔵しているため、
曲げ半径が小さく、高剛性です。

【特長】
■オート/半リール式、吊り下げ式に適応
■内面ゴムには最高級の耐摩耗性ゴムを使用
■極太の硬鋼線と強力な化繡コードを効果的に埋蔵
■曲げ半径が小さく、高剛性
■特殊設計により、ホース内面の凹凸がない
■耐キンク性に優れている

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、海の深さを測定し海底地形を把握する為の『海底地形測量』を
行っております。

船の舷側、または船底に取り付けた機器から音波を海底に向け発振し、
跳ね返ってくるまでの時間により水深を計算。

海底地形調査を行う機器には、「シングルビーム測深機」と
「マルチビーム測深機」をご用意しております。

【測量方法】
■シングルビーム測深
■マルチビーム測深

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『H300 MKII』は、300mクラスのROVです。

当製品は、高パフォーマンスカメラシステムを搭載。
優れたポータブル性とメンテナンス性をもっています。

様々な用途に対応する 豊富な追加スキッドラインナップをご用意しております。

用途に合わせてお選びいただけます。

【特長】
■コンパクトでパワフル
■優れたポータブル性
■高パフォーマンスカメラシステム
■多彩なオプション追加スキッド
■優れたメンテナンス性

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『アルマジロ AM9D-III LH』は、安全・高効率・高性能な道路清掃用
搭乗式スイーパーです。

回収物の投棄がより簡単にできるSBS（サイドブラシ・スイング）システムを
装備。投棄場所ぎりぎりまで接近してから回収物を投棄することが可能です。

左側走行仕様となり、道路・工場内の一般の走行車両と同じ方向の路肩や
通路際の清掃作業が可能となりました。

現地デモの実施も可能です。
実際の工場で清掃効果を実感してください。
※場所によってデモを実施できない場合もございます。

ナンバープレートを付ければ、公道での走行も可能です。

【特長】
■回収物の投棄がより簡単にできるSBSシステムを装備
・投棄場所ぎりぎりまで接近してから回収物を投棄することが可能
■雨天・散水後の作業もOK
・ポリエステルフィルター＆ウエットスイープ機構を装備
■道路清掃に不可欠な保安架装を標準装備
・ライト類は対向車、後続車からも視認性の高いLEDライトを採用

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『超深海用モータ式切離トランスポンダ』は、深海底に設置され、音響信号
によって応答する、各種海洋観測機器の設置・回収に使用する装置です。

スラントレンジの測定と応答時には、トランスポンダ組付けの圧力計により
その深度データを送ることも出来ます。

また、切離装置を備えており、音響コマンド信号を受信することにより
重錘を切離し、浮上・回収することも可能です。

【特長】
■各種海洋観測機器の設置・回収に使用
■深海底に設置
■船上側音響制御装置からの音響信号により応答
■圧力計によりデータを送ることも可能
■切離装置を備えている

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『PDR-8000S』は、港湾・水路等の浅海域専用の4方向型精密音響測深機です。

従来のアナログ記録と共に4方向の各チャンネルのデジタル水深値が得られます。
感熱記録方式の採用により、小型軽量、低消費電力化を実現しました。

重量は、13kg(内歳電池除く)と軽量で持ち運びが容易なほか、内蔵電池で
約5時間使用可能です。

【特長】
■小型軽量、低消費電力
■感熱記録紙の採用
■ニヤエッジヘッドの採用
■広範囲記録紙
■自動感度調整

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『ワコーエコプラス』は、海洋生物の付着が少ないため
船底清掃の時間や労力の削減が可能な船底塗料です。

他社加水分解型に比べ、塗料が溶け出す量を20％抑えた溶出抑制型なので
きれいな海を保ちたい沖縄のダイビングショップ様からも好評。
国内でもすでに、30,000隻のプレジャーボートに塗布実績があります。

【特長】
■国土交通省保有船や多数の外資系外航船の採用実績
■専用工場
■独自の防汚システム
■海洋環境を大切にする溶出抑制型

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

KRAL社 マグネティックカップリングはメンテナンスがフリーでメカニカルシール仕様のポンプと比較して、ベアリングも長寿命です！

KRAL社は1950年の創業以来、豊富な経験によって潤滑油・燃料用の
3軸スクリューポンプのデザインから生産まで一貫して行っている
オーストリアのメーカーです。

売上の6割以上が舶用ユーザーで、欧米の船主・造船所各社に多数の実績があります。完全密閉型シール（リークフリー）のマグネティックカップリングをスクリューポンプに搭載した世界初のメーカーとしても広く知られております。

●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードして下さい。

クリアシールド処理ガラス面は、汚れにくく、汚れが固着しません。洗いやすく、洗う回数が節減できます。また、変色、劣化、風化、塩害から保護して、長期にわたり、ガラスの透明感ときらめきを維持します。
新築ガラスでも使用中の古いガラスでも処理可能です。外部窓、トップライト、太陽電池、風呂場、水回り、海洋船舶などあらゆるガラスに最適です。

【採用事例】
ゴーバス社は1800台のバスを保有し、ニュ―ジーランド全域で営業している。その悩みの種は窓ガラス外部に繰り返し生じる水垢汚れであった。透明性と可視性の低下は運転手にも乗客にも不愉快であるだけでなく、安全走行を妨げかねない。

現在、毎週、一定数のバスを特殊洗浄しクリアシールド処理されており、ガラスは新車並の美しさに戻っている。最終的には1800台の全バスが処理される。運転手はバスの外観に喜んでいるだけでなく、特に降雨時の視界性が大いに改善されたことに大満足である。


※詳細はカタログをダウンロード頂くか直接お問い合わせください。

シンコー社関東営業所より、「エポクゾタイプMS-440G」のご案内です。

船舶からの給油の際の油漏れ、拡散防止のために
岸壁とオイルフェンスを連結する係留具です。

船舶からの給油の際に、岸壁の鋼矢板やタンカー船本体に接続し、
油漏れを未然に防止します。
※ハンドルにより、取り外しも簡単！

コンクリートアンカーや漁業用のアンカーを設置する必要がないため、
オイルフェンス設置の手間を軽減します。

【特長】
■設置が簡単
■オイルフェンス設置の手間を軽減
■油漏れ、拡散防止に貢献

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

『フォグホーン FH Series』は、霧などの視界不良時に音響信号を
発生することで、構造物や港の位置を知らせる海洋警報装置です。

設置要件はIALA文書で規定されており、要求される音達距離に合わせて
音圧の異なる3種類をラインアップ。
洋上風力発電設備、洋上プラント、ブイなどの海上構造物に設置できます。

また、専用コントローラーと組み合わせることで最大限の性能を発揮します。

【ラインアップ】
■FH-500RA：1/2海里フォグホーン（音達距離約900m）
■FH-1000RA：1海里フォグホーン（音達距離約1800m）
■FH-2000RA：2海里フォグホーン（音達距離約3600m）

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

当社では、小型のROVの中でもパワフルに自由自在に水中の中で安定した
操船が可能な『Boxfish』を取り扱っています。

ダムのインスペクションから撮影用映像、科学調査など様々なシーンに
あわせてご利用が可能です。

また、当社ではレンタルと販売を行っております。
どうぞお気軽にお問い合わせください。

【特長】
■4K UHD 映像
■3つのカメラ搭載（前方に4Kカメラ、魚眼カメラ。後方監視用魚眼カメラ。）
■300/600/1000メートルの深度に対応
■深海でも明るいライト　8500ルーメン（17000ルーメンまで）
■8個のスラスター
■軽量でどこでも持ち運べる
■オプション装備可能

※詳しくはPDF(英語版)をダウンロードしていただくか、
　お気軽にお問い合わせください。

『RFL-100シリーズ』は、配線・電池交換不要の簡易標識灯です。太陽電池で昼間に充電でき、夜間は自動で点灯します。高輝度LEDを採用しており長寿命。メンテナンスフリーです。定置網など漁網等、ボンデン用、漁業設備の船舶衝突防止や夜の登山道、雪中埋設物の目印など、様々な用途にお使いいただけます。

【特長】
■配線・電池交換不要
■高輝度LED・長寿命
■防水基準IP67
■夜間自動点灯

※詳細は資料請求して頂くか、ダウンロードからPDFデータをご覧下さい。

『BACtrack Mobaile C8』は、数千回使用してもセンサーの品質は保持される
アルコール検知器です。

消費電力が非常に少ないため、単4形乾電池1本でより多くのテストを
することが可能。

また、起動するまでにかかる時間が短縮されすぐに使用でき、短時間に
繰り返してテストを行ったとしても、非常に安定した結果を示します。

【特長】
■高精度なのに軽量
■ボタン一つの簡単操作
■Bluetoothでスマートフォンに接続
■本人確認ができなりすまし防止
■記録のデジタル化

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当製品は、高性能犠牲アノードの開発のため1987年、NTUA（アテネ国立工科大学）
と協力し開発しました。

『POLCOR』という製品名で特許を取得しており、1990年以来ギリシャの
EPE S.A.社から製造。

船舶の他、石油プラットフォーム、港湾、海底パイプライン、
洋上風力発電所等、オフショアアノードも提供可能です。

アルミニウムと亜鉛の標準タイプ、船体またはバラストタンクの陽極、
溶接またはボルト留めタイプ等のオーダーメイドにも対応いたします。

【特長】
■高品質
■高コストパフォーマンス
■世界に広がるサービスネットワーク
　（生産工場：ギリシャ・中国・シンガポール）
■オーダーメイド対応

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『USV SeaCAT』は、洋上インフラ設備の検査や調査に関連する任務を自律航行、
もしくは遠隔操縦にて行うために開発されたカタマラン型の無人水上艇です。

単一のコントローラインターフェースにより、水中・空中両方の
ドローン(ROV・UAV)を操縦して検査業務が可能。

また、海上にオペレータは不要となり、一般的な作業船による運用と比較すると、
運用費用は85％近く、CO2排出量は50分の1に削減できます。

【特長】
■運用レンジ：5km
■ROV、UAVの同時展開プラットフォーム
■最大8日間の自律航行運用
■500kgのペイロード搭載
■20ftコンテナにて輸送が可能

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『SEA EXPLORER X2』は、エンジンやプロペラのような動力を必要とせず
自律航行ができるフランスのマルセイユにあるALSEAMAR-ALCEN社製
水中グライダーです。

内部の電池が前後左右に動くことで重心移動を行います。
先端部分には任意のセンサーが搭載可能で、位置補正やデータ送信などは
水面に上がってきた際に衛星通信を行うことで可能とします。

【特長】
■イリジウム通信による遠隔操作/データ受信/位置修正が可能
■wet＆dryの2セクションに様々なセンサーを搭載でき、ペイロードは交換可能
■充電式リチウムイオンバッテリーによる長期観測とバッテリー交換に
　要する輸送費の大幅な削減を実現（長寿命の一次リチウム電池も選択可能）
■専門知識のない人でも操作が可能

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シンコー社関東営業所より、「下塗りプライマーMS-7CZ」のご案内です。

コックス株式会社より縁石鋲の登場です。

高速点滅によりカーブなどの同時視認性が大幅に向上するため
ドライバーは道路の情報を早く知ることができ、安心のドライブが可能です。

さらに完全防水構造により水没にも耐え、動作し続けます。
マイコン搭載によりカスタム点灯（時間・周期等）も対応可能です。

【特長】
■青・白・緑・赤・オレンジの発光色に対応
■高速交互点滅でドライバーの瞬きによる光の途切れが発生しない
■連続して同時に視認可能なため道路の状態がよく判る
■本体も発光する
■歩行者とドライバー両者への優しい警告灯

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「気球空撮システム」は、約２ｍ3のヘリウムガスで空撮が可能なエコタイプの空撮システムです。施設、工事現場撮影、被災地撮影、ゴミ・油・藻場などの環境調査にご利用いただけます。
カメラは1,200万画素デジタルカメラを採用しています。カメラ操作はラジオコントロールで、旋回、俯仰、ズーム、シャッター、節電が操作できます。気球は船舶での高速曳航が可能です。

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。