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船舶火災・浸水対策とは?課題と対策・製品を解説

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海運における船舶火災・浸水対策とは?

船舶火災・浸水事故は、人命、貨物、船舶、そして海洋環境に甚大な被害をもたらす可能性があります。本対策は、これらの事故発生リスクを低減し、万が一発生した場合の被害を最小限に抑えるための包括的な取り組みを指します。安全運航の確保と環境保護を目的としています。

​各社の製品

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運輸業界では、正確かつ迅速な指示伝達が不可欠です。特に、外国人スタッフとの連携や、緊急時の的確な指示出しは、業務効率と安全性を大きく左右します。従来の無線機では、通話エリアの制限や多言語対応の課題がありました。C580-MTRは、これらの課題を解決し、スムーズなコミュニケーションを実現します。

【活用シーン】
* トラックドライバーへの運行指示
* 倉庫内での作業指示
* 外国人スタッフとの連携
* 災害時の緊急連絡

【導入の効果】
* 多言語対応による円滑なコミュニケーション
* 広範囲なエリアでの通話が可能
* Dual SIMによる通信のバックアップ
* 災害時にも安定した通信を確保

【運輸業向け】コスモトーク C580-MTR

『LoadiCator(ローディ ケーター)』は、類型出荷数1000隻以上の
積付計算機です。

IMO-MSC93において、2016年より搭載が義務化されたタンカーの
復原性計算機(Stability Computer)に適応。
また、内航タンカーの新造船だけでなく、既存船にも対応しています。

さらに、様々な船種と船級にも適応しており、ご要望に応じて
様々なカスタマイズができます。

【基本機能】
■トリム計算(トリムフリー対応)
■復原性計算(2008 IS CODE,IACS UR-L5/SOLAS Min GoM)
■縦強度計算(BHD修正計算を含む)
■計測喫水による喫水実測

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

船舶積付計算機&復原性計算機『LoadiCator』

『2WAYアロー』は、ソーラー/乾電池のハイブリッド仕様の矢印板です。

ソーラーバッテリーが良好の時は、ソーラーで作動。ソーラーバッテリーの
電源が少なくなると乾電池で作動し、ソーラーバッテリーが充電されると
再度ソーラーで作動します。

また、電池残量が少なくなると自動的に省電力モードに切替わり、
発光時間が延長されます。

【特長】
■ソーラー/乾電池のハイブリッド仕様(自動電源切替機能付き)
■ソーラーユニットを金具につけたまま保管可能
■透明電池ホルダーで電池の入れ忘れ、抜き忘れ防止
■ACアダプター(オプション)を使用すれば約10時間で充電可能
■夜間自動点滅機能付き

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

矢印板『2WAYアロー』

シンコー社関東営業所より、「エポグゾMS-375G」のご案内です。

滑り止めコーティング エポグゾMS-375G

世界の流通の一端を担う海運を支える、我が社の船舶用製品。それは70年以上の歴史の中で培われてきた技術と、未来の新たな技術への飽くなき追求心から生まれています。“Nothing is impossible”(不可能なことはない)。私たちはこれからもそう信じて、多様化するマーケットへ、タイムリーな製品を届けます。

高工社 白熱灯

『逆走警告装置 IoTオプション』は、逆走警告装置にカメラと通信装置を
付属し、逆走を検知した際にカメラで逆走車を撮影し、画像と検知時刻を
記録します。

データは逆走警告装置から定期的に送信され、WEBブラウザから確認可能。

通信装置はモバイル回線を利用するため、新たな通信線を敷設する必要は
なく、初年度は無料お試しで通信用SIMカードは本体に付属します。

【特長】
■逆走車の検知ログ保存・閲覧
■検知ログを収集
■遠隔から専用WEBサイト」で検知ログを閲覧
■初年度は無料お試しで通信用SIMカードは本体に付属
 ・保守部品として通信用SIMカード(別売)が必要

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

逆走警告装置 IoTオプション

『逆走警告装置』は、夜間視認性の高い標示で逆走を警告する製品です。

逆走事故の発生しやすいサービスエリア・パーキングエリアの流入口に
設置でき、逆走車両を感知して行う点滅発光によって“逆走”警告を
表示することで、逆走ドライバーに逆走を気づかせます。

動作電源をソーラーパネルで賄うため、電源工事が不要で移設も可能。
工事費用を削減することができます。

【特長】
■低トータルコスト
■夜間視認性の高い標示で逆走を警告
■親機・子機の連動で効果的な警告表示
■ソーラーパネルで電源供給が不要
■ガードレール取付で、基礎工事が不要

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

逆走警告装置

当社では、離れたものから近くのものまで距離に関わらず最高クラスの
「識別」を実現するように設計された赤外線カメラ『FLIR M400』を
取り扱っています。

先進的な素子640×480ピクセルのセンサーは、暗闇や光の少ない環境でも、
鮮明な画像を実現可能。

内蔵のHDカラー低照度CCDカメラとタイトビームなLEDのスポットライトにより、
対象物を識別しやすくなり、安全性を高めています。

【特長】
■高輝度LEDスポットビームは、オンデッキ作業者の暗視を維持しながら、
 関心のあるターゲットを強調することができる
■30倍光学ズーム付きHDカラーローライトカメラ
■ジャイロが安定しているため、荒海でも安定して見ることができる
■高解像度640x480サーマルセンサー、光学ズーム18°~6°の 水平視野 など

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

船舶用 高性能赤外線カメラ『FLIR M400』

当カタログは、当社が取り扱う『船用防水LED投光器/船用LED電球』
を掲載しています。

高輝度のLEDチップを採用した船舶用防水LED投光器「100W モデル VL-100-AC」
をはじめ、「船用防水LED投光器」、「船舶用防水LED式ボートデッキライト」
をラインアップ。

ご希望の口がね、サイズ、電圧の製品がありましたらお問い合わせ下さい。

【掲載製品(抜粋)】
■船舶用防水LED投光器
■船用防水LED投光器
■船舶用防水LED式ボートデッキライト
■LED電球

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

船用防水LED投光器/船用LED電球 製品カタログ

『IP502H』は、NTTドコモの3G/LTE回線、もしくはauの4G LTE回線を使うことで
日本全国が通話圏内のIPトランシーバーです。

従来のトランシーバーのように、通話距離の制約や不感地帯を気にせず、
タイムリーな情報伝達を実現。

また、デュアルSIMに対応し、本体操作でキャリアを切り替えて使用できます。
キャリアの冗長化により、交通機関やインフラ業、警備業などの業種に
おいてもさらに安心して使える高度な信頼性を実現しました。

【特長】
■デュアルSIMだからさらに安心
■同時通話・多重通話に対応
■業界最小クラスのコンパクトサイズ
■防塵・防水IP67
■車載運用にも対応
■多彩な機能拡張

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

IPトランシーバー『IP502H』

『アルブロ FC-1200』は、設置型でも単独型でも使える汎用モデルの
アルコール検知器です。

信頼性の高い燃料電池センサーを採用。毎日の運行管理業務が安心して
行えるよう、プロ仕様として、高精度の測定能力を実現しています。

専用ソフト使用時は、ドライバー登録最大2000人が可能。感熱式プリンターに
対応しています(サーマルプリンター)。

【特長】
■約15秒の高速測定
■センサー寿命は20000回
■ドライバー登録最大2000人(専用ソフト使用時)
■PC専用ソフトコーポレートライセンス
■感熱式プリンター対応(サーマルプリンター)

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

アルコール検知器『アルブロ FC-1200』

『フォグホーン FH Series』は、霧などの視界不良時に音響信号を
発生することで、構造物や港の位置を知らせる海洋警報装置です。

設置要件はIALA文書で規定されており、要求される音達距離に合わせて
音圧の異なる3種類をラインアップ。
洋上風力発電設備、洋上プラント、ブイなどの海上構造物に設置できます。

また、専用コントローラーと組み合わせることで最大限の性能を発揮します。

【ラインアップ】
■FH-500RA:1/2海里フォグホーン(音達距離約900m)
■FH-1000RA:1海里フォグホーン(音達距離約1800m)
■FH-2000RA:2海里フォグホーン(音達距離約3600m)

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

海洋警報装置『フォグホーン FH Series』

コックス株式会社より縁石鋲の登場です。

高速点滅によりカーブなどの同時視認性が大幅に向上するため
ドライバーは道路の情報を早く知ることができ、安心のドライブが可能です。

さらに完全防水構造により水没にも耐え、動作し続けます。
マイコン搭載によりカスタム点灯(時間・周期等)も対応可能です。

【特長】
■青・白・緑・赤・オレンジの発光色に対応
■高速交互点滅でドライバーの瞬きによる光の途切れが発生しない
■連続して同時に視認可能なため道路の状態がよく判る
■本体も発光する
■歩行者とドライバー両者への優しい警告灯

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

縁石鋲(Model 7411)

当社で取り扱う、船舶用・発電プラント用の火の粉防止装置
『スパレスター』をご紹介いたします。

厳しいテストと、蓄積されたノウハウの結果生まれた当製品の
独特な構造と、その優秀な性能は自動車をはじめ多くの分野で
その威力を発揮。

昭和41年(1966年)以来、エンジンなどの内燃機関から排出される
「火の粉防止」に取り組んでおります。

【ラインアップ】
■マリンスパレスター
■コンビネーションスパレスター
■発電プラント用スパレスター

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

火の粉防止装置『スパレスター』

当社では、水噴霧点検車によって放水試験を行う場合、水噴霧ヘッド
のピッチ間隔やトンネル内の様々な障害物によって水噴霧バケットを
使用できない区画が存在しているという問題を解決するために、カム
ロック方式ならびに町野式金具方式を開発しました。

本技術により、水噴霧ヘッドの設置ピッチや障害物などにより、
水噴霧バケット(集水装置)が使用できない状況でも、放水試験作業
が可能になりました。

新しい手法と技術で水噴霧ヘッドの位置や設置状況に関わらず、
安全かつ効果的に放水試験作業をすることができます。

【特長】
■水噴霧バケットを使用できない区画があるという問題を解決
■水噴霧バケットが使用できない状況でも放水試験作業が可能に
■安全かつ効果的に作業ができる

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

首都高機械メンテナンス株式会社 技術紹介

『WP-2』は、自社開発のインジケーター付ガス充填装置で、
部品の使用未使用が簡単に確認できる膨脹式救命胴衣です。

腰囲130cmまで対応のため、幅広い体型の方々が着用可能。

国土交通省新型式承認基準適合品で、安全・安心のMade in Japanです。

【仕様(一部)】
■浮力方式:膨脹式(水感知機能付き)
■浮力:7.5kg以上
■製品重量:約600g
■着用可能範囲:腰囲130cm以下
■カラー:レッド・ブルー・ブラック

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

膨脹式救命胴衣『WP-2』

『docomap Eye』は、DoCoMAPの機能をそのままに、3軸加速度
センサーと車速パルスによる正確な速度検知で、安全に関する予防と
事故の検知も可能にしたドライブレコーダーです。

さらに、ヒヤリハット地点での通知機能でドライバーへの注意喚起や、
連続運転時の休憩の必要性を促す機能も備えています。

【仕様】
■DoCoMAP & docomap GOと同時利用可能
■連続72時間録画
■危険挙動時にLINEで内容を通知
■スマートフォンの運行管理アプリとも連携

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

ドライブレコーダー『docomap Eye』

『Staron Pharos』は、IMO(国際海事機関)規制に基づきMED認証やアメリカ
防火認証UL723(ASTM E84)を取得している製品です。

陸上より厳しい海上での使用条件をクリアすることで船舶材料やその他の
使用材として選ばれています。

新素材の当製品で皆様のより安心・安全な生活空間の演出をサポートします。

【難燃性テスト結果】
■難燃性グレード(FR Grade)の総発熱量は1/8で燃えにくい素材
■既存製品対比、短時間かつ低温で熱成形を実現
■アクリル系人工大理石で実現できなかった一体成型が可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

Staron Pharos

『PタックシートII』は、柔らかな自己粘着性フイルムに全面穿孔状の
ブラインド構造で光と衝撃力を吸収、通過させるガラス板破壊及び
飛散防止用保護フイルムです。

自然災害に留まらず、テロや暴動から室内に居る人の安全を守ります。

当製品をガラスの艶面に貼る事で、糊付の硬いPETフイルム等では真似の
出来ぬ衝撃吸収性と密着性、光透過性を並立させ、安全で平和な社会の
構築に役立ちます。

実際にタクシーで採用された実績を写真でご紹介いたします。

= 只今、販売代理店を募集中です! =

【特長】
■遮熱効果
■節電効果
■遮光効果
■99.7%UVカット
■飛散防止
■自己消火性機能

※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。

【タクシー採用実績】PタックシートII ※販売代理店募集中

『船舶用SSシリーズ』は、液中比重計内蔵により、いつでも比重を
確認できるベント型据置鉛蓄電池です。

船舶通信をはじめ、無線通信、船内予備電源などの用途に
ご使用いただけます。

【特長】
■液中比重計内蔵
■いつでも比重を確認できる
■JIS F 8101準拠品

★大和機工では、設備の設置からアフターサポートまで、
丁寧に対応しますので、導入後も安心してご利用頂けます。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ベント型据置鉛蓄電池『船舶用SSシリーズ』

エコラインは高輝度の蓄光材を用いた安全標示材で長時間の視認性を確保します。

【特徴】
○夜間、目視によって十分確認可能な為、不特定多数の方々に危険箇所を知らせることができます
○幅50mm、厚み3mm、長さは300mm~1,500mmまで対応可能です

●その他機能や詳細については、カタログをダウンロードして下さい

夜間港湾危険回避 エコライン

当社では、海難船舶救助、船骸撤去、油抜取り、海事サーベイに対応する
サルベージ事業を展開しております。

いつ発生するかわからない海難事故。船舶の衝突や沈没、座礁事故といった
緊急業務に対して、当社は迅速な対応を取れる体制を整えています。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【関連業務】
■防災業務
 ・流出油防除、水域汚染防止
■海上輸送業務
 ・曳航、交通船・警戒船・特殊船舶運航

※詳細はお問い合わせください。

サルベージサービス

当社では、自社内だけでは対策が困難な安全運転管理・教育をご提供しています。

事故原因の検証と個々の運転を振り返り、安全運転への具体的な方法を学ぶ
業務用車両認定運転者・事故発生者・惹起者研修(半日コース)などをご用意。

研修内容は、企業様のお悩み・ご要望等に応じて様々なカスタマイズが可能です。

【研修の種類】
■業務用車両認定運転者・事故発生者・惹起者研修(半日コース)
■業務用車両運転者・採用時審査運転診断(出張)コース
■新入職ドライバー(福祉車両従事者)研修(1日コース)
■送迎業務用車両運転者研修(半日コース)実施概要

※詳細はお問い合わせください。

安全運転研修サービス

「Ark Evo 1800W」は、IP67対応の防塵・防水性能を備え、粉塵や雨水に強く安心して使用いただけます。
ボートフィッシングでの魚群探知機や、ポータブル冷凍冷蔵庫などの電源として。
セーリング中のマリンラジオや、海上での電子レンジなどによる簡単な調理、掃除機など船内清掃時の電源として。
耐久性に優れた長寿命設計、LFPバッテリーとBMSにより安全かつ経済的にご使用いただけます。
また、発電機に比べお手入れやメンテナンスが楽で、騒音や排ガスなどが無いことから、小型発電機に代わる電源として船上使用によるマリン用途でのパートナーとしておすすめです。

※詳しくはPDFにて資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。​​

水に強い!マリンレジャーにもお勧めIP67ポータブル電源

オネストオリジナルの『Vシリーズ』は船舶でも使えるLED投光器。

船舶以外でも様々な場所で活躍します(下記の用途・実績例を参照)

【特長】
■完全防水で、IP66規格の防水防塵で塩水噴霧試験実施済
■PSE電気用品安全法準拠品で安全に使えます
■温度保護回路があり、電源の最高温度が95℃になった場合、自動的に消灯
■強耐塩仕様で、6063アルミ合金+耐塩塗装、アーム・ヒンジ部分はSUS316ステンレス鋼
■耐雷サージ20kV標準で、雷発生時の電流を制限し保護
■EMS/EN61000-4-5適用品で天災にも備えが可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい

電源一体型LED投光器『Vシリーズ』

三角停止板、三角反射板、交通警視板、三角表示板
道路交通法第75条の11で高速道路で停止する際の表示義務が定められています。また、国家公安委員会認定の厳しい基準(TSマーク付き)をクリアした製品は設置時の安全をより確実なものにします。

●詳しくはお問い合わせください。

三角停止板、三角反射板、交通警視板、三角表示板

株式会社日本交通事故鑑識研究所では、安全運転教育の提案を
行っております。

実際の事故を記録した動画を使った討議が可能。
また、事故の背景として見逃せない奥深い要因をきめ細かく教えます。

これで、社員の危険予知能力が飛躍的に向上します。これが事故削減に
大きく寄与するのです。

【受講者の感想(一例)】
■交通事故あるいは多発交差点のビデオが衝撃的であり、印象的な講習会だった
■追突防止の方法や、大型車の視界特性の危険性など、はじめて知ることが多かった
■毎回、インパクトのある説明・動画で、交通安全の大切さを再認識できる内容
■注意・不注意の関係等、大変わかりやすく、今後の運転に活かしていきたい
■映像での講義だったので、とてもリアルで印象に残った

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

安全運転教育 提案サービス

当製品は、海難事故等により、海水が船内に浸水した際に、設置されている
センサーが反応してブリッジへアラームとして伝えます。

浸水した海水を船内より遠隔操作で船外へ排水する機能も装備。
設置後や定期点検にて空気や水を使わず、手持ちのドライバーで簡単に作動テストが可能です。

2004年にIMO(国際海事機関)のSOLASというルールにて
義務化されて以来、多数の船舶に採用していただいております。

【特長】
■空気源や特別な工具を必要とせず、日常使っている工具で、
 設置後の点検を簡単かつ短時間で行うことが可能
■フロート式であるため、構造がシンプル。
 船員の方に工学的な知識があまりなくても、簡単に点検・メンテナンスが可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

浸水警報装置&排水装置

『あさレポ』は、飲酒運転や発熱時運転を予防できる
運転前アルコールチェック&検温クラウドサービスです。

測定データはスマートフォンアプリからクラウドサーバに即時送信、一括管理が
可能。課金対象はアルコールチェックの履歴のみです。

また、連携するアルコールチェックデバイスはポケットサイズだから
出張時にも手軽に測定ができます。専用アプリはAI顔認証を採用しています。

【特長】
■データ一括管理
■2つの料金プラン
■ユーザー作り放題
■確認業務を委託可能
■AI顔認証

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

運転前アルコールチェック&検温クラウドサービス『あさレポ』

『スイッチカバー(SBS無線機用)』は、装着するだけで
不意の誤動作を防止することが出来る製品です。

無線機の上から被せて押し込むだけで装着可能です。
ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【特長】
■スイッチカバー内部のストッパーで脱落防止
■緊急時の操作はスイッチカバーごと強く捻るだけ

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

誤作動防止スイッチカバー(SBS無線機用)

世界の流通の一端を担う海運を支える、我が社の船舶用製品。それは70年以上の歴史の中で培われてきた技術と、未来の新たな技術への飽くなき追求心から生まれています。“Nothing is impossible”(不可能なことはない)。私たちはこれからもそう信じて、多様化するマーケットへ、タイムリーな製品を届けます。

高工社  信号灯

シンコー社関東営業所より、「エポクゾタイプMS-440G」のご案内です。

滑り止めコーティング エポクゾタイプMS-440G

『FirstView NV2HD』は、機能とコストパフォーマンスを
両立したドライブレコーダーです。

高精細Full HDカメラと便利なビューワー機能で、映像の細部まで
確認が可能。映像の明るさ調整が可能で、夜間映像でも高い視認性があります。

タクシーメーターと連動し実車/空車、障割信号を取得、ビューワー上に
表示でき、危険運転発生状況の見える化が可能です。

【特長】
■1920×1080ピクセルのFull HDカメラを搭載(車外)
■映像データは専用ソフト以外では再生が不可能
■法人利用にも安心の高セキュリティ設計
■前方以外のカメラは1280×720ピクセルのHD画質に対応
■最大120時間の長時間録画に対応可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ドライブレコーダー『FirstView NV2HD』

当社では、泡原液と海水が配管内で水流のジェット作用により
激しく撹拌され、空気を取り込んで発泡した泡によって消火を行う
『甲板泡消火装置』を取り扱っております。

当装置で採用されている発泡方式“エアー・フォーム”は、
化学泡(化学反応によって発泡する泡)と比較して耐火性、耐油性に優れており、
また、海水との混合においても問題なく発泡する特長があります。

【構成】
■消火液タンク
■消火液ポンプ
■混合装置
■手動弁
■フォームモニター など

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

甲板泡消火装置

船舶からの給油の際の油漏れ、拡散防止のために
岸壁とオイルフェンスを連結する係留具です。

船舶からの給油の際に、岸壁の鋼矢板やタンカー船本体に接続し、
油漏れを未然に防止します。
※ハンドルにより、取り外しも簡単!

コンクリートアンカーや漁業用のアンカーを設置する必要がないため、
オイルフェンス設置の手間を軽減します。

【特長】
■設置が簡単
■オイルフェンス設置の手間を軽減
■油漏れ、拡散防止に貢献

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

オイルフェンス係留具『マグコン』

当社では、大手運送会社2社、長年の運送業界経験をもとに、
ドライバーをぐっと引き込む『安全運転研修』を企業様へ提供しております。

ドライバー本人たちの口からヒヤリハットや自分が起こした事故事例を、
話してもらい、真に気付かせることに重きを置き、安全に業務を行うために、
どのようなことを心掛けておくべきかをグループワークも交えてお話いたします。

ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。

【当社が選ばれる理由】
■事故を起こした経験があるからこそ響く
■参加型だから意識が変わる(グループワークで身近な同僚との
 コミュニケーションを図りながら、気付かせていくプログラム)
■大事なのはヒヤリハット、事故の「真の原因」を掴むこと

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。

安全運転研修サービス(ドライバー教育)

当社が取り扱う、「LOKRING継手」の造船/修理での用途をご紹介します。

火災危険サービスをはじめ、潤滑剤/ハイドロリック・オイルや、
ユーティリティー・サービスなどに好適。

また、蒸気/復水、計装用/制御アプリケーション、
Lloyd's/ABS型式認証取得、米国海軍(NAVSEA)認証取得

【用途】
■火災危険サービス
■潤滑剤/ハイドロリック・オイル
■ユーティリティー・サービス
■蒸気/復水
■計装用/制御アプリケーション

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【用途】造船/修理

石油製品タンカーを中心とする内航海運の大手企業様への
「PDCE-Junior Marine」の導入事例をご紹介いたします。

同社では、2020年にドッグ入りした社船に設置して以降、新造船には
当製品を取付けるように。

「メンテナンス費用に比べれば、PDCEの価格は取るに足らない金額ですし、
安全第一です。」とのお声をいただいております。

【事例概要】
■電子制御する現在の船は、「基板のかたまり」
■ブリッジへの落雷で、航行不能も
■社船にPDCE避雷球を設置
■販売店を信頼

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

【落雷対策事例:タンカー】ブリッジへの落雷を避雷球で回避

『WIZARD I』は、黄と白の発光により、より路面が見やすく安全運行を
サポートするLEDタイヤ灯です。

12個のLEDを使用しており、灯具寿命は40,000h。巻き込み事故、縁石乗り上げ
事故防止をサポートします。

また矢野特殊自動車では、各部品のご注文、お問合せを承っています。
ご用命の際は、FAXもしくはお問合せフォームにてご連絡頂きますよう
お願い致します。

【特長】
■黄と白の発光
■巻き込み事故、縁石乗り上げ事故防止をサポート
■LED使用数:12個使用
■灯具寿命:40,000h

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【運輸業・物流業者様向け!】LEDタイヤ灯『WIZARD I』

当社は創立以来20有余年、一貫してマリンエンジンの整備に
携わってまいりました。

プレジャーボートの安全航行を基軸とした企業理念のもと、品質、価格、
納期の面でお客様にご満足をいただく健全な事業活動を通じ、お客様、
お取引先、地域社会の多くの人々に支えられ成長してまいりました。

今後もマリンエンジン及び救命装置の整備を通じ、お客様のニーズに合った
整備品質を提供し、プレジャーボートをご利用頂くすべての方々に感動を与える
企業を目指して、全社一丸となって事業活動に取り組んで参りたいと考えます。

【営業種目(一部)】
■マリンエンジン/パーツの販売・施工・修理
■マリンギアー/パーツの販売・施工・修理
■アウトドライブ・ウォータージェットの販売・施工・修理
■救命艇エンジンの販売・検査・修理
■救命艇、救命艇進水装置の検査・整備

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

株式会社ミズノマリン 会社案内

振動のある船舶内に設置された盤などは継続的な振動によりハンドルレバー
の振れ、トラック等で盤を輸送する際の横風によるハンドルレバーの振れなどは、
意図しないタイミングで盤のドアが開く危険性があります。

これらを防ぐためにシリンダーロックでの施錠以外に、トリガー式の金具と
ベース部の組合せを利用した振動防止機能を追加することが有効です。
この金具があれば、ハンドルが固定され盤のドアが自然に開く危険性を防ぐ
ことができます。

【特長】
■施錠をすることなく盤のハンドルの自然回転を防ぐ
■安全性を確保したまま盤のドア開閉がスムーズに

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

盤の安全性を向上させるための簡易ハンドルロック選定について

当社では、低温冷却された640x512ピクセルの中赤外線(MWIR)
温度センサーを中心に設計された超高性能マルチセンサーカメラシステム
『FLIR M500』を取り扱っています。

短距離および超長距離のターゲットの検出と識別に優れており、
14倍の連続光学サーマルズーム、30倍ズームのカラーHDカメラ、
LEDスポットビーム、ビデオトラッキング、レーダー統合を備えています。

【特長】
■高輝度LEDスポットビームは、オンデッキ担当者の暗視を維持しながら、
 関心のあるターゲットを強調することができる
■30倍光学ズーム付きHDカラーローライトカメラ
■ジャイロが安定しているため、荒海でも安定して見ることができる
■640x512の解像度と14xの光学ズームを備えた冷却MWIRサーマルイメージャ など

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

船舶用 超高性能赤外線カメラ『FLIR M500』

『NAST MS/MSBシリーズ』は、音色が2種類ある
小型前後進メロディーアラームです。

本体は防水構造で、0~93dBまで音量調節可能。
対応電圧範囲はDC12V~DC48Vとなっております。

ご用命の際は、当社ヘお気軽にご相談ください。

【特長】
■防水構造(本体のみ)
■最大音量93dB
■ボリューム線約1.5m付き
■0~93dBまで音量調節可能
■DC12V~48V対応

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

小型前後進メロディーアラーム『NAST MS/MSBシリーズ』

シートに座るだけで体調を推定し、
事故を起こしそうな状態を事前に検知してドライバーに警告する「体調ナビ」。
座席に装着したセンサーパッドが、ドライバーの体調をリアルタイムに探知し
自覚するより前に、眠気の予兆を重点的に警告します。

【特長】
■運転中の「眠気」「集中力低下」「切迫睡眠現象」を捉え、警告。
■後付のセンサーパッドを座席に装着するだけ。
 ⇒運転に支障をきたしません!
■ドライバーの無事故や無違反を徹底したい事業者様におススメ!

※詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

【運転をする事業者様向け】簡単あとづけ 眠気センサー

『TBH-211L-NF』は、全灯点灯式のLED流線形青色ビーコンです。

DC12V~24Vに対応しており、シガーソケット部にスイッチ内蔵で
ON/OFF切替え可能。

ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。

【特長】
■全灯点灯式
■DC12V~24Vに対応
■マグネット仕様で脱着も簡単

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

LED流線形青色ビーコン『TBH-211L-NF』

『Dr.ライセンス』は、ドライバーの癖や気の緩みについてAIが気づきを与え、
運転行動の改善へと導く交通事故削減支援サービスです。

AIにより様々な危険シーンを検知し、今まで見過ごされていた脇見や車間距離
不足などを確認することができます。

また、運転行動をレポート画面でわかりやすく表示でき、効果的な指導を
アシストします。

【特長】
■AIにより様々な危険シーンを検知
■普段の運転行動を分析
■運転行動をレポート画面でわかりやすく表示
■充実した運用コンサルサポート
■継続的な改善提案により効果を最大化

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

AIドライブレコーダーサポートプログラム『Dr.ライセンス』

『FMS(Fixed Monitor System)』は、ヘリデッキに配置された
フォームモニターと、消火液ポンプ及び泡混合装置を含む
消火液タンクユニットからなるヘリコプターデッキ泡消火装置です。

消火液は、航空機燃料の消火に有効であるAqueousFilm Forming Foam (AFFF)を採用。

一般的に手動で操作される事が多い本装置は、予めセットした角度で
自動的にモニターを左右に回転させ、一定のエリアに対して低膨張の
泡を放出するself oscillation機構を採用することにより、遠隔での
発停操作も可能となります。

【構成】
■フォームモニター
■消火液タンクユニット(消火液ポンプと泡混合装置を含む)

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

ヘリコプターデッキ泡消火装置『FMS』

『Nobi for Driver』は、スマートウォッチを活用した、
ドライバーの安全・健康管理サービスです。

運転中に心拍数と位置情報をリアルタイムで計測することで
管理者が常にドライバーの状態を把握でき、異常が発生する
可能性がある場合にお知らせします。

【特長】
■眠気の兆候を検知
■体調を1分で可視化
■ヒヤリ・ハットの検知
■心拍/血圧の異常を検知

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

安全・健康管理サービス『Nobi for Driver』

一般船舶における「PDCE避雷針」の導入事例をご紹介します。

海上では船やボートは突起となり、雷の標的となりやすくなります。
避雷針のついている船体は、避雷針に落ちた雷電流を海中に流す
ことで雷から船体を護っています。

しかし、電装品(レーダーや無線機等)の破損が起こることもあり、
雷を落とさない当製品を設置しました。海上では振動が激しいため、
耐振動性能を向上したPDCE-Marineを納入させていただきました。

【事例概要】
■課題
・海上では船やボートは突起となり、雷の標的となりやすい
・電装品(レーダーや無線機等)の破損が起こることもある
■導入製品:PDCE-Marine

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

【PDCE避雷針導入事例】一般船舶

三角停止板、三角反射板、交通警視板、三角表示板
道路交通法第75条の11で高速道路で停止する際の表示義務が定められています。また、国家公安委員会認定の厳しい基準(TSマーク付き)をクリアした製品は設置時の安全をより確実なものにします。

●詳しくはお問い合わせください。

三角停止板、三角反射板、交通警視板、三角表示板

お探しの製品は見つかりませんでした。

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海運における船舶火災・浸水対策

海運における船舶火災・浸水対策とは?

船舶火災・浸水事故は、人命、貨物、船舶、そして海洋環境に甚大な被害をもたらす可能性があります。本対策は、これらの事故発生リスクを低減し、万が一発生した場合の被害を最小限に抑えるための包括的な取り組みを指します。安全運航の確保と環境保護を目的としています。

課題

火災発生時の初期対応遅延

火災発生から初期消火までの時間が遅れると、火炎が拡大し、消火活動が困難になるリスクがあります。

浸水検知・排水能力の限界

浸水検知システムの感度不足や、排水ポンプの能力が浸水速度に追いつかない場合、沈没に至る可能性があります。

乗組員の訓練・意識のばらつき

緊急時の対応能力は乗組員の訓練度や危機意識に大きく依存しますが、そのレベルにはばらつきが生じがちです。

老朽化設備によるリスク増大

船舶の老朽化に伴い、電気系統の不具合や構造上の弱点が増え、火災・浸水のリスクが高まります。

​対策

高度な火災検知・消火システムの導入

早期に火災を検知し、自動または迅速な手動消火を可能にするシステムを導入します。

強化された浸水検知・排水体制

高感度な浸水センサーと、十分な排水能力を持つポンプシステムを整備し、迅速な対応を可能にします。

継続的な乗組員訓練とシミュレーション

定期的な訓練と実践的なシミュレーションを通じて、乗組員の対応能力と危機意識を向上させます。

計画的な設備更新と保守点検

老朽化した設備を計画的に更新し、日常的な保守点検を徹底することで、事故リスクを低減します。

​対策に役立つ製品例

自動消火装置

火災発生源を特定し、自動的に消火剤を噴射することで、初期消火を迅速かつ効果的に行います。

高機能浸水検知システム

船体各所に設置されたセンサーが微細な浸水も早期に検知し、オペレーターに即時通知することで、迅速な対応を支援します。

統合型安全管理システム

乗組員の訓練記録、設備点検履歴、緊急時対応マニュアルなどを一元管理し、安全管理体制の強化と意識向上に貢献します。

耐火・防水素材

船体構造や内装に使用することで、火災の延焼を遅らせたり、浸水時の被害を軽減したりする効果が期待できます。

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