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鋼材の自動搬送効率向上とは?課題と対策・製品を解説

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加工における鋼材の自動搬送効率向上とは?

海運・造船業界において、製造プロセスで発生する加工済みの鋼材を、工場内やドック間で効率的かつ安全に自動で搬送する技術やシステムの導入・最適化のこと。これにより、生産性の向上、コスト削減、作業員の負担軽減を目指します。

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『TMS(トレーラームービングシステム)』は、無負荷の連接
ローリートレーラーを動かすために特別に設計された、
歩行者が操作する機械です。

第5ホイールピンに接続し、前部をスタンドから持ち上げて、
簡単に操舵可能。

産業容量バッテリーと最大20,000kgの操縦能力で、当製品は
ディーゼルトラクタユニットよりも安全で効果的です。

【特長】
■交換可能な電池
■AC駆動モータ
■キングピンロック
■FEAテスト済みのスチール製シャーシ
■油圧重量移動
■最大20,000kgのトレーラー容量

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

電気牽引機『TMS(トレーラームービングシステム)』

三菱ロジスネクスト株式会社の港湾荷役車輌についてご紹介いたします。

コンテナハンドリング車輌では、「空コンテナ専用フォークリフト」
「リーチスタッカー」「コンテナキャリア」などをご用意。

また、スラグダンプトラックなどの「製鉄・造船物流車輌」、
ショベルローダーなどの「バケット式ローダー」も取り扱っております。

【ラインアップ コンテナハンドリング車輌】
■大型エンジンフォークリフト
■空コンテナ専用フォークリフト
■リーチスタッカー
■コンテナキャリア(標準・ハイブリッド)
■トランスファークレーン(標準・ハイブリッド・給電式)

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

港湾荷役車輌

電材エンジニアリングは、独Goldhofer社製の特殊マルチトレーラを
数多く保有し、長年の実績に基づいた輸送計画をもって、大型精密機械や
風力発電設備などの超重量品や超長尺物の輸送作業を提供しています。

当社が保有する、Goldhofer社製の自走式多軸台車「PST-SLE」は、
マルチコンビネーショントレーラ「THP/SL」との連結や、多軸台車「PST/SL」、
「PST/ES-E」と電子的に同調するため、幅広い編成を実現しています。

当社は、「PST-SLE 6軸タイプ」に加えて「PST-SLE 3軸タイプ」を導入し、
あらゆる顧客ニーズへの対応力を強化いたしました。

【PST-SLEの特長】
■集中荷重用の強靭なねじり応力のフレームと閉口式荷台
■高い曲げ応力
■幅広い編成
■最適な機動性
■登坂に最適な走行を可能にするための牽引力

詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【保有機械】Goldhofer社製自走式多軸台車

ナカウン株式会社は、岡山でクレーン、運輸(トラック)、観光バス、
引越サービス、リース、倉庫、車検整備を展開しております。

当社では、130台を超える車両ラインアップを保有し、その中から適切な
車両でタイムリーな輸送を行っています。

また、リース事業では、運輸部門による商品のお届け、車検整備部門による
万全のメンテナンス等、当社ならではの連携を生かしたサービスを
提供いたします。

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ナカウン株式会社 事業紹介

有限会社陸進運輸は、主に一般貨物自動車運送事業を行っている匠の輸送
技術を持ったサービスの超プロ集団です。

重量物の輸送・搬出入据付移動から、一般貨物輸送までを行っており、
これまで陸進運輸では数多くの機械や重量物を運搬・設置してきました。

創業からの重量運搬ノウハウを生かした技術で如何なる現場にも対応いた
します。
運送のことならぜひ当社へお任せ下さい!

【事業内容】
■一般貨物自動車運送事業 名陸自貨二第1010(営業区域 中部圏)
■重量物諸機械 搬送据付移動組立解体業
■機械器具設置工事業(愛知県知事許可(般-13)第53973号)
■貨物軽自動車運送事業
■自動車運送取扱事業 名陸自貨一第589 登録番号第2273号

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

有限会社陸進運輸 事業紹介

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加工における鋼材の自動搬送効率向上

加工における鋼材の自動搬送効率向上とは?

海運・造船業界において、製造プロセスで発生する加工済みの鋼材を、工場内やドック間で効率的かつ安全に自動で搬送する技術やシステムの導入・最適化のこと。これにより、生産性の向上、コスト削減、作業員の負担軽減を目指します。

課題

搬送ルートの非効率性

鋼材の形状や重量、加工場所の変動により、固定された搬送ルートでは非効率が生じ、搬送時間が長くなりがちです。

人為的ミスの発生リスク

手作業や半自動搬送では、鋼材の取り間違え、落下、衝突などの人為的ミスが発生し、事故や損傷のリスクを高めます。

リアルタイムな状況把握の困難さ

搬送中の鋼材の位置や状態をリアルタイムで把握できず、遅延や予期せぬ問題への対応が遅れることがあります。

既存設備との連携不足

最新の自動搬送システムが、既存のクレーンや加工機械とスムーズに連携せず、全体の生産フローが分断されることがあります。

​対策

動的な搬送計画システム

鋼材の状況や工場全体の稼働状況に応じて、最適な搬送ルートをリアルタイムで生成・変更するシステムを導入します。

自律走行搬送ロボットの活用

AIやセンサーを搭載した自律走行搬送ロボットが、障害物を回避しながら安全かつ正確に鋼材を目的地まで運びます。

統合管理プラットフォーム

搬送システム、加工機械、在庫情報などを一元管理し、リアルタイムで状況を可視化・分析できるプラットフォームを構築します。

標準化されたインターフェース

異なるメーカーの自動搬送システムや既存設備が相互に連携できるよう、標準化された通信インターフェースを採用します。

​対策に役立つ製品例

自律搬送型AGVシステム

センサーとAIにより、周囲環境を認識し、障害物を回避しながら鋼材を目的地まで自律的に搬送する無人搬送車システムです。

統合生産管理ソフトウェア

工場全体の生産計画、進捗管理、資材搬送状況などをリアルタイムで可視化・管理し、最適なリソース配分を支援するソフトウェアです。

高精度位置情報システム

GPSやビーコン技術を活用し、工場内のあらゆる場所で鋼材や搬送機器の正確な位置情報をリアルタイムに把握できるシステムです。

協働型搬送ロボット

作業員と安全に連携しながら、重い鋼材の運搬や定位置への配置などをサポートする、人間協調型の搬送ロボットです。

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