腐食・摩耗の防止とは？課題と対策・製品を解説

船舶の甲板・内部構造部は、海水や湿気の影響により発錆や塩分付着が進行しやすく、維持管理負担の増加要因となります。 セレクトコートN300は、1種ケレンが困難な部位にも対応可能な水性錆転換剤として、簡易防錆・延命対策に活用できます。 一般に、塗装前の付着塩分量は100mg/m2以下が望ましいとされていますが、N300は付着塩分量360〜660mg/m2の高塩分環境下における国土交通省実証試験においても、塗膜下腐食や膨れの発生が確認されていません。 ドック後から次回検船までの期間に発生した発錆への補修や、乗組員による日常メンテナンス用途としても有効です。 【活用シーン】 ・ 1種ケレンが困難な甲板・内部構造部の防錆補修 ・ バラストタンクの下塗り・防食対策 ・ 運航期間中に発生した発錆への簡易補修 ・ 次回ドックまでの延命対策 ・ 乗組員による日常メンテナンス用途 【導入効果】 ・ 赤さびを安定化し、腐食進行を抑制 ・ 簡易補修による船体・設備の延命に貢献 ・ 重機・電動工具不要で作業負担を軽減 ・ 乗組員による現場対応が可能 ・ ドック外期間の維持管理コスト低減

下地へのぬれ性に優れた浸透性さび面プライマーが、残存する錆層（FeOOH,Fe(OH)2）の中へ浸透し、 錆を固定化すると同時に鉄素地上に安定したキレート化鉄皮膜を形成して、錆の進行をストップします。 　次に、厚膜高性能エポキシ塗料のタフな塗膜が外界の腐食原因物質を遮断します。 　さらに厳しい環境下では、鱗片状顔料を併用し、その迷路効果を利用して 防食性能を高めたシステムも準備しています。

海洋を分野とする工事・業務を展開している当社では、 『潜水調査』を承っております。 「海底サンプリング作業」や「水中生態調査」など、 各種潜水調査のことなら、せひ当社へお気軽にご相談ください。 【業務内容】 ■潜水調査　　■磁気探査　　■水中探索　　■水中撮影　　■水中生態調査 ■腐食調査　　■海底サンプリング作業　　　■カルバート内保守点検 ■観測用ブイ保守点検　　　　■肉厚調査 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『バイオガラスクリーナー』は、天然植物酸を主剤とした 人と環境にやさしい無公害のシリカスケール除去剤です。 ガラス等に付着した油膜・ケイ酸カルシウム及びシュウ酸カルシウム等を 簡単に除去可能。 研磨剤入りのコンパウンドや劇薬等を使用せず、ガラス面や塗装面も 損傷がありません。 【特長】 ■天然植物酸を主剤としており人と環境に配慮 ■油膜やカルシウム、珪酸スケールなどを簡単に除去 ■研磨剤入りのコンパウントや劇薬は不使用 ■刷毛や家庭用食器洗スポンジなどで簡単に使用可能 ■作業コストや作業時間の削減が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。

金属は酸化（腐食）しやすい性質があり、海水などの電解質に接すると その表面が酸化して錆となります。 当カタログは、船舶の防食と防汚に適した製品をご紹介。 高性能アルミニウム合金陽極「アラノード」をはじめ、高性能亜鉛合金 陽極「ジンノードS」、船体外板自動防食装置「SEAPACシステム」など 豊富にラインアップしております。 製品選定にご活用ください。 【掲載製品（一部）】 ■高性能アルミニウム合金陽極「アラノード」 ■高性能亜鉛合金陽極「ジンノードS」 ■船体外板自動防食装置「SEAPACシステム」 ■海洋生物付着防止装置「MGPS-SP型」「MGPS-ST型」「MGPS-TD型」 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『SEASAM』は、フランスのマルセイユにオフィスを構えるNotilo Plus社が 開発した、一台でROV（有線）と自律航行（※水中音響リモコンによる 操作が必要）の両機能を兼ね備えた水中自律探査マルチドローンです。 オプションでNotilo Cloudのサブスクリプションを利用することができ、 ダイビングデータを24時間どこでも管理できることや、専用のセンサーハブを 取り付けることで様々なサードパーティセンサーを組み込めるのが魅力です。 ご要望の際は、お気軽にご相談ください。 【本体機能】 ■ROV MODE（有線） ■FOLLOW MODE（無線） ■SUPERVISED MODE（ROV＋FOLLOW） ■WALL SERVOING（有線） ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

シンコー社関東営業所より、「下塗りプライマーMS-7CZ」のご案内です。

『PERMATEEK(R)』は、環境負荷の低いコンポジットデッキングシステム で、メンテナンス性の高さとチークの美しい見た目を併せ持った製品です。 表面のグレインフィニッシュによって木の質感を表現しつつ、雨天時や 海水で濡れた状況でも確かなノンスリップ性の維持が可能。 デッキングでは、リアルチークによるものと同様に、精密なパターン デザインを描き、熟練のクラフトマンによって製作、貼り付けが行われます。 【特長】 ■裏面のエンボス加工により強固な接着を実現 ■プランクの表から裏まで均一に通ったコーキングライン ■再生PVC未使用 ■10年以上の実績のある素材 ■本物のチークを再現したウッドグレインフィニッシュ ■優れたノンスリップ性能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

当製品は、高性能犠牲アノードの開発のため1987年、NTUA（アテネ国立工科大学） と協力し開発しました。 『POLCOR』という製品名で特許を取得しており、1990年以来ギリシャの EPE S.A.社から製造。 船舶の他、石油プラットフォーム、港湾、海底パイプライン、 洋上風力発電所等、オフショアアノードも提供可能です。 アルミニウムと亜鉛の標準タイプ、船体またはバラストタンクの陽極、 溶接またはボルト留めタイプ等のオーダーメイドにも対応いたします。 【特長】 ■高品質 ■高コストパフォーマンス ■世界に広がるサービスネットワーク 　（生産工場：ギリシャ・中国・シンガポール） ■オーダーメイド対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『SONIHULL（ソニハル）』は、海水に接する様々な部分に対応し、海洋生物付着を 防止するシステムです。 対象となるパルス周波数の範囲で超音波エネルギーの複数のバーストを生成。 超音波は材料の表面に圧力が増減するパターンを生成し、この圧力の上昇に よって表面の藻類を破壊するクレンジング効果が生まれました。 低コスト、低メンテナンスで有毒な環境遺産を発生させず、また、 長期停泊中の船体など、これまで困難であった部分にも有効性を発揮します。 【特長】 ■有毒物質や金属化合物を使用せず、環境に配慮した効果的な生物付着対策 ■ソナーや電子機器への干渉がないため、人体や海洋生物には影響がない ■低消費電力：海岸での使用、バッテリー電源に好適 ■簡単な取付け：ボートの吊り上げ、船体の貫通、交換用の高価な高電流アノードが不要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『フジツボつきま船』は、使用することで藻・フジツボ等が 付着しない添加剤です。 どんな船底用油性塗料に対しても使用でき、有害物質を含んでいませんので 環境や水生生物にも配慮。 また、フジツボ等が付かないことで燃費・航行能力が向上し、年間の維持費を 大幅に抑えることができます。 調査結果も掲載しておりますので、詳しくはPDFカタログをご確認ください。 【使用方法】 ■1.船底塗料に投入する ■2.シンナーを入れて混ぜる ■3.塗る ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

「マグ馬力」は、強力磁石の働きにより水の性質を変化させ、海洋生物の付着を防止する装置です。 エンジンのL.O.クーラ前配管などの海水管に設置することで、貝殻の付着やスケール、錆の発生を抑制し、ドック時のメンテナンス費用低減にお役立ちいたします。 さらに、エンジンの燃費向上や運転効率の改善も期待できます。 ※詳しくはカタログをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社が取り扱う『アルミめっき海洋構造物』をご紹介します。 海水に強く、メンテナンスフリー。 適用JISは、溶融アルミニウムめっき H8642 HDA2で、 めっき厚さは70μm以上です。 海上・飛沫帯、海水中の生簀枠をはじめ、干満帯の浮桟橋 ガイドレールなどにお使いいただけます。 【特長】 ■海水に強い ■メンテナンスフリー ■適用JIS：溶融アルミニウムめっき H8642 HDA2 ■めっき厚さ：70μm以上 ■めっき可能な部材寸法：7000（L）×900（W）×900（H） ■めっき釜寸法：7200（L）×1000（W）×900（H） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。