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進水作業の安全性向上とは?課題と対策・製品を解説

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進水における進水作業の安全性向上とは?
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港湾業界では、護岸や防波堤などの構造物の安全性確保のため、継続的なモニタリングが不可欠です。地盤沈下や構造物の変位は、船舶の安全な航行や港湾機能に影響を与える可能性があります。従来の目視や手作業による計測は、手間とコストがかかり、異常の早期発見が遅れることもありました。当社の無線式 傾斜監視システムは、これらの課題を解決します。
【活用シーン】
・護岸の傾斜監視
・防波堤の変位監視
・岸壁の沈下監視
【導入の効果】
・人手による計測・記録・監視の手間を削減
・機器コストの削減
・異常発生時の早期発見による迅速な対応
港湾における護岸管理では、護岸の変位を正確に把握し、構造物の安全性を確保することが重要です。従来の計測方法では、人手による計測や高価な計測機器が必要となり、常時監視が難しいという課題がありました。当社のシステムは、低コストで常時自動計測を実現し、異常時には即時発報します。これにより、護岸の安全管理を強化し、迅速な対応を可能にします。
【活用シーン】
・護岸の変位計測
・鋼矢板、親杭の計測
・異常時の早期発見
【導入の効果】
・計測業務の省人化
・計測機器の低コスト化
・異常発生時の迅速な対応
『真洋』は、先進のテクノロジーを駆使した旋回式起重機船兼
グラブ浚渫船(砕岩兼用)です。
本船は、旋回式起重機船として350t吊およびグラブ浚渫には
大型グラブバケット25m3、硬土盤グラブバケット8m3、
砕岩用重錘50tを装備し、併せてGPS施工管理システムを採用。
係船設備として3本のスパッドを備え、船体の前進・後退は
船尾スパッドの15°傾斜キック力によって敏速に行えます。
【特長】
■RTK-GPS(GS-10)BPS-20II搭載
■狭水道、航路、泊地などの作業は投錨することなくスパッド係留となって
いるので、付近航行船舶に対し非常に安全かつ退避行動なども迅速に行える
■スパッドは自重に加え押下げ力(0~100t)が働くため船体は常に安定し、
波浪、潮位の変動にも自動追随 など
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
当社では、風(風向・平均風速・最大瞬間)や波(波向・有義波高・
最大波高・周期)、視程(霧)、潮流・海流、水温、前線・低気圧・
台風などの気象・海象情報を、時間的・量的にキメ細かく予報し、
作業の安全や進行、船舶の運航等を強力にサポートする
『海洋気象サービス』を提供しております。
特に護岸工事や洋上での作業では、同じ波高でも風浪(風波)か
ウネリかによって影響も異なり、的確で迅速な情報の把握が作業の成功の
可否に大きなウェイトを占めることになります。
ご要望の際は、お気軽にお問い合わせください。
※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。




