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配車の効率化・自動化とは?課題と対策・製品を解説

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輸送における配車の効率化・自動化とは?
輸送の配車の効率化・自動化とは、AIやIoTなどの先進技術を活用し、トラックや配送車両の最適なルート選定、積載率の向上、ドライバーの稼働時間最適化などを実現する取り組みです。これにより、輸送コストの削減、リードタイムの短縮、CO2排出量の削減(GX)、ドライバー不足への対応(HRM)といった物流業界全体の課題解決を目指します。
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【配送業務向け】IC-DPR4 LITE PLUS
自動配車システムTOMASのバルク輸送
バルク輸送の配車は、一般的なトラック配送のように「どの車両が、どの順番で配送するか」を決めるだけでは成立しません。
輸送する品目、荷主ごとの指定、タンクやコンテナの条件、ヘッドとシャーシの組み合わせ、積卸地の制約、危険物・高圧ガス・毒劇物への対応、さらには鉄道・船舶・フェリーを利用する複合輸送まで考慮する必要があります。
TOMASは、こうしたバルク輸送特有の複雑な条件を取り込み、現場の配車判断に近い形で自動配車を行うことができます。
■ヘッド・シャーシ・タンクの組み合わせを考慮
■品目・危険物・高圧ガス・毒劇物に対応
■JR・船舶・フェリーを含む複合輸送にも対応
【TOMASがバルク輸送の自動配車で実現すること】
TOMASは、バルク輸送に必要な各種制約をマスタ化し、受注データ・配送指示データをもとに、配車計画を自動作成します。
単に配送順を並べるのではなく、以下のような条件を考慮しながら、実運用に近い配車を行います。
■事業所単位の自動配車拠点ごとに対象案件を取り込み、自動配車を実行
■自車・傭車・協力会社対応自車のみ、自車+傭車、協力会社のみなどの割当条件に…
【物流向け】レミファルトST
走行データ学習型配車プラットフォーム『ワイズ・システム』
『ワイズ・システム』は、オーダー管理、配送ルートとスケジュール計画、
配送追跡を統合する走行データ学習型配車プラットフォームです。
ルート計画アルゴリズムが配送に関わる様々な情報を取り入れてルートを計画。
さらに、機械学習によって想定が難しかった事象や、いつも通るルートなどを学び、
回数を重ねるごとに、より効率的な配送計画の提案が可能になり ます。
ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。
【特長】
■配送担当者が喜ぶ、最適化&自動化された配送計画
■ドライバーが喜ぶ、簡単で使いやすい配送ルート画面
■運行管理者が喜ぶ、配送の可視化と柔軟な対応
■みんなが喜ぶ、レポート自動作成による業務改善
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
低温物流
当社では、大手量販店様、コンビニエンスストア様に対応できる
『低温物流』を承っております。
食品工場・産地・市場から出荷される食品全般を、スーパーやコンビニに
至るまで、私たちは、荷主様との二人三脚によるローコスト物流体制の
構築を目指します。
今後も多様化するであろう物流業務に対し、様々なより良いご提案・
運営サービスをご提供いたします。
【特長】
■TC(通過型):商品を即 時仕分けして納品先へ定時・定配
・対応温度 ±0°C~+5°C
■DC(在庫型):商品を一時保管して発注に応じて出荷
・対応温度 -25°C~+5°C
■流通加工:商品を冷凍保管して発注に応じて在庫から出荷
・対応温度 -25°C~+5°C
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「中ロット配送」に困っていませんか?
トラック距離運賃計算Ver13







