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アスファルトの補修とは?課題と対策・製品を解説

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メンテナンス・維持管理におけるアスファルトの補修とは?

アスファルト舗装は、道路や駐車場などで広く利用されていますが、経年劣化や交通荷重、気象条件などにより損傷が生じます。アスファルトの補修とは、これらの損傷を早期に発見し、適切な材料と工法で修繕することで、舗装の寿命を延ばし、安全で快適な交通環境を維持することを目的としたメンテナンス活動です。

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【土木向け】水で固まる土木シート

【土木向け】水で固まる土木シート
土木業界における仮設道路では、迅速な設置と撤去、そして耐久性が求められます。従来の工法では、時間とコストがかかるだけでなく、専門的な技術も必要とされます。硬化テキメンは、これらの課題を解決するために開発されました。 【活用シーン】 ・仮設道路 ・工事現場の通路 ・資材置き場 ・イベント会場 【導入の効果】 ・迅速な施工で工期短縮 ・専門知識不要で人件費削減 ・長期的な風化侵食防止効果

【道路向け】オーダーメイド コンクリート二次製品

【道路向け】オーダーメイド コンクリート二次製品
道路の排水溝においては、豪雨時の雨水による浸水や、排水能力の低下が課題となります。特に、都市部では、雨水の集中による道路の冠水や、周辺地域への影響も考慮する必要があります。当社製品は、これらの課題に対し、雨水流出抑制と適切な排水を両立させることで、安全で快適な道路環境の維持に貢献します。 【活用シーン】 * 道路の排水溝 * 雨水貯留浸透施設 * 排水路バックウォーター現象対策 【導入の効果】 * 雨水による浸水被害の軽減 * 排水能力の向上 * 周辺地域への影響を抑制

【道路向け】スーパーセット45

【道路向け】スーパーセット45
道路業界では、道路の損傷による交通規制を最小限に抑え、迅速な復旧が求められます。特に、舗装面のひび割れや欠損は、交通安全を脅かすだけでなく、更なる損傷を招く可能性があります。『スーパーセット45』は、超速硬性、低収縮性、低温硬化性などの優れた特性により、道路の緊急補修や時間の取れない個所での施工に威力を発揮します。 【活用シーン】 * 道路のひび割れ補修 * 舗装面の欠損補修 * 緊急車両の通行が必要な箇所の補修 * 交通量の多い道路の補修 【導入の効果】 * 短時間での交通開放による、交通への影響最小化 * 高い耐久性による補修箇所の長寿命化 * 収縮クラックの抑制による、補修箇所の劣化防止 * 低温環境下での施工が可能

【建設業界向け】レミファルトST

【建設業界向け】レミファルトST
建設業界では、道路やインフラの維持管理において、舗装の補修は不可欠です。特に、車両の通行や天候の変化により発生する舗装のへこみや穴は、安全性の低下や更なる損傷につながる可能性があります。迅速かつ確実な補修が求められます。レミファルトSTは、全天候型で高耐久性があり、乳化コーティングなどの前処理が不要なため、手軽に補修作業を行えます。 【活用シーン】 ・道路の舗装補修 ・ガス管、水道管、電信電話線などの埋設工事後の路面復旧 ・工場、学校、病院などの施設敷地の舗装補修 ・舗装道路の剥離や、くぼみ、穴ぼこの補修、オーバーレイ 【導入の効果】 ・迅速な補修による安全性の確保 ・作業時間の短縮 ・長期的な耐久性の向上 ・コスト削減

【道路向け】ANDES:路床評価を迅速化

【道路向け】ANDES:路床評価を迅速化
道路業界では、路床の品質が道路の耐久性と安全性を左右します。適切な締固めがなされない場合、不同沈下やひび割れが発生し、道路の早期劣化につながる可能性があります。ANDESは、非破壊測定により、締固め度を迅速かつ正確に評価し、品質管理を向上させます。これにより、道路の長寿命化と安全性の確保に貢献します。 【活用シーン】 ・道路の新設・改修工事における路床の締固め管理 ・既設道路の品質評価 ・盛土の締固め管理 【導入の効果】 ・測定時間の短縮による工期短縮 ・データの可視化による品質管理の向上 ・非破壊測定による安全性の確保

【土木向け】WARP-mini:含水比管理でコスト削減

【土木向け】WARP-mini:含水比管理でコスト削減
土木業界、特にICT土工においては、盛土の品質管理における含水比管理が重要です。適切な含水比を維持することは、施工の品質を確保し、無駄な材料の使用を抑制し、結果的にコスト削減につながります。しかし、従来の含水比測定は時間がかかり、作業効率を低下させる要因となっていました。WARP-miniは、わずか45秒で含水比を測定できるため、迅速な品質管理を実現し、コスト削減に貢献します。 【活用シーン】 ・ICT土工における盛土の品質管理 ・建設現場での迅速な含水比確認 ・土質試験における含水比測定 【導入の効果】 ・測定時間の短縮による作業効率の向上 ・適切な含水比管理による材料費の削減 ・品質管理の強化による手戻りや補修費用の削減

【道路管理向け】レミファルトST

【道路管理向け】レミファルトST
道路管理の現場では、迅速な補修が求められます。道路の損傷は、交通の妨げになるだけでなく、更なる劣化を招き、修繕費用を増大させる可能性があります。レミファルトSTは、全天候型で高耐久性があり、乳化コーティングなどの前処理が不要なため、迅速な補修作業を可能にします。作業器具への付着も少ないため、効率的な作業が行えます。 【活用シーン】 ・道路の舗装補修 ・ガス管、水道管、電信電話線などの埋設工事後の路面復旧 ・舗装道路の剥離や、くぼみ、穴ぼこの補修、オーバーレイ 【導入の効果】 ・迅速な補修による交通への影響の最小化 ・長期的な道路の維持 ・補修費用の削減

【建設業界向け】現場練りモルタル用ミキサーカタログ

【建設業界向け】現場練りモルタル用ミキサーカタログ
建設業界では、モルタルの品質が施工の信頼性を大きく左右します。特に、均一な混合は、モルタルの強度や耐久性を確保するために不可欠です。不均一な混合は、ひび割れや強度の低下を引き起こし、構造物の安全性に影響を与える可能性があります。当社は、モルタルポンプやグラウトミキサーを主力とする、土木建築業界向けの“練って送る”機械の専門メーカーです。現場練りモルタル用ミキサーの総合カタログを無料で進呈中です。 【活用シーン】 ・速硬性モルタル、早強性モルタル、高強度モルタルを使用する現場 ・モルタルの品質均一化が求められる現場 ・様々な土木建築工法に対応 【導入の効果】 ・モルタルの品質向上 ・作業効率の向上 ・多様な工法への対応

【維持修繕】即日交通開放が可能な側溝修繕工法「ネプラス工法」

【維持修繕】即日交通開放が可能な側溝修繕工法「ネプラス工法」
道路の安全性向上において、側溝の老朽化は重大な課題です。破損した側溝は、歩行者や車両の転倒事故を引き起こす可能性があり、道路全体の安全性を損なう要因となります。また、側溝の修繕には、交通規制による時間的・経済的損失も伴います。ネプラス工法は、これらの課題を解決するために開発されました。 【活用シーン】 ・交通量の多い道路 ・歩行者の多い歩道 ・老朽化した側溝の修繕 ・緊急を要する側溝の補修 【導入の効果】 ・即日交通開放による交通への影響最小化 ・安全性の高い側溝への改修による事故リスク低減 ・既設蓋の再利用によるコスト削減の可能性

【鉄道建設向け】路盤の品質管理に!SRID

【鉄道建設向け】路盤の品質管理に!SRID
鉄道建設における路盤評価では、列車の安全な運行を確保するために、盛土の品質管理が重要です。特に、路盤の密度と含水比は、路盤の強度や耐久性に大きく影響し、不適切な管理は、路盤の沈下や変形を引き起こし、最終的には脱線事故につながる可能性があります。SRIDは、従来のRI密度水分計と比較して10倍以上の測定領域を実現し、迅速かつ広範囲な測定を可能にします。これにより、路盤の品質を効率的に管理し、安全な鉄道運行に貢献します。 【活用シーン】 ・鉄道新設工事における路盤の品質管理 ・既存路盤の補修・改良工事における品質評価 ・盛土の締固め管理 【導入の効果】 ・広範囲な測定による品質管理の効率化 ・非接触式距離センサーによる不陸の影響の自動補正 ・迅速な測定による工期短縮 ・安全な鉄道運行の確保

【土木向け】屋内外兼用ノンスリップ樹脂グレーチング フォルテ

【土木向け】屋内外兼用ノンスリップ樹脂グレーチング フォルテ
土木業界における排水設備では、雨水や汚水の効率的な排出が求められます。特に、歩行者や車両の通行が多い場所では、グレーチングの滑りやすさが大きな問題となり、安全性の確保が重要です。また、耐久性も求められ、長期間にわたる使用に耐える必要があります。屋内外兼用ノンスリップ樹脂グレーチング フォルテは、高い排水性とノンスリップ性能により、これらの課題を解決します。 【活用シーン】 ・道路側溝 ・駐車場 ・公園 ・公共施設 【導入の効果】 ・雨天時や油が付着した状態でも滑りにくく、安全性を向上 ・高い排水性により、水たまりを防止 ・軽量設計で、施工性とメンテナンス性を向上

【合材プラント向け】アスコートシリーズ

【合材プラント向け】アスコートシリーズ
合材プラントでは、アスファルト合材の付着が生産効率を低下させる大きな要因となります。付着したアスファルトは、設備の清掃に手間と時間を要し、結果としてプラントの稼働率を下げてしまう可能性があります。また、清掃作業は作業員の負担を増大させるだけでなく、安全上のリスクも伴います。アスコートシリーズは、アスファルト合材の付着を抑制することで、プラントの稼働効率を向上させ、安全な作業環境を実現します。 【活用シーン】 ・合材プラントのスキップ、トロリー、ベルコンなどへの塗布 【導入の効果】 ・付着物の除去にかかる時間とコストを削減 ・プラントの稼働率向上 ・作業員の負担軽減と安全性の向上

【道路工事向け】セパレートポール

【道路工事向け】セパレートポール
道路工事の車線規制においては、迅速な設置と撤去が求められます。資材の運搬効率は、工事の進捗とコストに大きく影響します。特に、規制範囲が頻繁に変わる場合や、狭い道路での作業では、運搬の負担が課題となります。セパレートポールは、上下に分割できるため、コンパクトに運搬でき、人力での移動も可能です。これにより、運送コストを抑え、現場での作業効率を向上させ、工期の短縮に貢献します。 【活用シーン】 ・4tトラックが入れない狭い道路工事現場 ・車線規制の移動が多い現場 ・資材の運搬コストを削減したい場合 【導入の効果】 ・運送コストの削減 ・現場作業の効率化 ・工期の短縮

【地方自治体向け】凹道埋たろう:道路補修の効率化

【地方自治体向け】凹道埋たろう:道路補修の効率化
地方自治体における道路維持管理では、迅速かつ確実な路面補修が求められます。特に、交通量の多い道路では、凹みや損傷が交通安全に影響を及ぼし、早期の修繕が必要不可欠です。従来の補修方法では、時間やコストがかかる場合があり、迅速な対応が難しいという課題があります。凹道埋たろうは、天候に左右されず、簡便かつ迅速に施工できる常温合材です。 【活用シーン】 * 高速道路 * 幹線道路 * 生活道路 * 緊急時の補修 【導入の効果】 * 迅速な補修による交通安全の確保 * 工期短縮によるコスト削減 * 高い耐久性による補修頻度の低減 * 雨天時の施工が可能

【建設業界向け】側溝修繕工事を早く・簡単に!

【建設業界向け】側溝修繕工事を早く・簡単に!
建設業界において、側溝の老朽化は、道路の安全性や景観を損なうだけでなく、補修工事による交通規制やコスト増につながる課題があります。特に、インフラの長寿命化が求められる現代において、側溝の適切な維持管理は重要な課題です。ネプラス工法は、傷んだ側溝の上部のみを改修することで、掘削の必要がなく、構造物や地下埋設物を避けながら施工できます。これにより、交通への影響を最小限に抑えつつ、側溝の長寿命化を実現します。 【活用シーン】 ・道路、高速道路、空港・港湾施設、鉄道施設、工場、店舗など、様々な場所での側溝改修 ・交通規制が困難な場所での側溝改修 ・地下埋設物や構造物が接近する場所での施工 ・道路改良に伴う側溝の高さ調整ニーズへの対応 ・自由勾配側溝の深さに起因する施工困難の解消 【導入の効果】 ・即日交通開放による工期短縮 ・掘削不要によるコスト削減 ・既設蓋の再利用による資源の有効活用 ・鋼製枠による耐久性の向上 ・多様な製品バリエーションによる幅広いニーズへの対応

【歩道向け】グリップサンド

【歩道向け】グリップサンド
歩道では、安全な歩行環境の確保が重要です。ブロックやタイルの不具合は、転倒事故につながる可能性があります。特に、雨水などによる敷砂の流出や、路面の凹凸は、歩行者の安全を脅かす要因となります。グリップサンドは、アスファルトの粘性により敷砂の流出を抑制し、ブロックやタイルの安定性を高めます。これにより、歩行時の転倒リスクを軽減し、安全な歩行環境を提供します。 【活用シーン】 ・歩道のインターロッキングブロックの敷砂 ・平板舗装の敷砂 ・透水性ブロックの敷砂 【導入の効果】 ・敷砂の流出防止による耐久性向上 ・浮き上がりや局部沈下の抑制 ・歩行者の安全性の向上

【建設向け】グリップサンド:ブロック・タイルの耐久性向上

【建設向け】グリップサンド:ブロック・タイルの耐久性向上
建設業界において、インターロッキングブロックや平板舗装の耐久性は、長期的な品質維持とコスト削減に不可欠です。雨水による砂の流出や、浮き上がり・局部沈下は、舗装の劣化を早め、補修費用を増大させる原因となります。グリップサンドは、アスファルトの粘性により砂の流出を抑制し、安定した敷砂としての機能を発揮します。 【活用シーン】 ・インターロッキングブロックの敷砂 ・平板舗装の敷砂 ・透水性ブロックの敷砂 【導入の効果】 ・砂の流出を防止し、舗装の耐久性を向上 ・浮き上がりや局部沈下を抑制 ・透水性ブロックの機能を最大限に発揮

【運送業向け】凹道埋たろうで車両の損傷リスクを軽減!

【運送業向け】凹道埋たろうで車両の損傷リスクを軽減!
運送業では、車両の安全な運行とコスト削減が重要な課題です。流通センターや構内舗装の凹みは、車両のタイヤや足回りの損傷につながり、修理費用や運行停止による損失を発生させる可能性があります。凹道埋たろうは、これらの凹みを迅速に補修し、車両の損傷リスクを低減します。 【活用シーン】 * 高速道路 * 幹線道路 * 配送センター周辺の道路 * 営業所への進入路 【導入の効果】 * 車両のタイヤや足回りの損傷リスクを軽減 * 修理費用や運行停止による損失を削減 * 安全な運行をサポート

【建設現場向け】ストックヤード用 逆T型擁壁『ヤードくん』

【建設現場向け】ストックヤード用 逆T型擁壁『ヤードくん』
建設業界における土留め工事では、工期の短縮とコスト削減が重要な課題です。特に、現場打ち擁壁の施工が難しい場所や、レイアウト変更の可能性が高い場所では、柔軟に対応できる土留め製品が求められます。藤林コンクリート工業の『ヤードくん』『ヤードくんBIG』は、これらの課題を解決するために開発された逆T型擁壁です。設置後のレイアウト変更が容易で、撤去コストも抑えられるため、経済的な土留め工事を実現します。 【活用シーン】 ・建設現場での土砂の仮置き場 ・産業廃棄物の一時保管場所 ・資材置き場 ・港湾管理用地 【導入の効果】 ・工期短縮 ・コスト削減 ・レイアウト変更への柔軟な対応 ・安全性の向上

【地方自治体向け】レミファルトST

【地方自治体向け】レミファルトST
地方自治体では、道路の維持管理において、限られた予算の中で効率的な補修が求められています。 道路の舗装は、劣化が進むと安全性や走行性に影響を及ぼし、放置すると大規模な修繕が必要となり、更なるコスト増につながります。 『レミファルトST』は、全天候型で耐久性が高く、乳化コーティングなどの前処理が不要なため、迅速な補修作業が可能です。これにより、人件費や材料費を抑え、予算削減に貢献します。 【活用シーン】 * 道路の舗装補修 * 家庭の玄関や通路、コンビニなどの小規模な駐車場の舗装補修 * ガス管、水道管、電信電話線などの埋設工事後の路面復旧 * 鉄道、学校、病院、公園、工場などの施設敷地の舗装補修 * ゴルフ場、遊園地、果樹園などの作業道・耕作道の舗装補修 * 舗装道路の剥離や、くぼみ、穴ぼこの補修、オーバーレイ 【導入の効果】 * 迅速な補修によるコスト削減 * 高い耐久性による補修頻度の低減 * 簡単な施工による作業時間の短縮 * 全天候型対応による柔軟な補修計画 * 長期的な道路インフラの維持 当社の強み

【高速道路向け】凹道埋たろう:緊急補修に!

【高速道路向け】凹道埋たろう:緊急補修に!
高速道路の緊急補修において、路面の凹みは交通安全と円滑な通行を妨げる大きな課題です。特に、重交通路線では、耐久性の高い補修材による迅速な対応が求められます。『凹道埋たろう』は、重交通路線にも対応できる強度と耐久性を備えた常温合材です。天候に左右されず、迅速に施工できるため、緊急時の路面補修に最適です。 【活用シーン】 * 高速道路の凹み補修 * 幹線道路の凹み補修 * 緊急時の路面補修 【導入の効果】 * 迅速な補修による交通安全の確保 * 交通規制時間の短縮 * 高い耐久性による補修箇所の長寿命化

【プラント向け】COARA:生コンクリート単位水量測定

【プラント向け】COARA:生コンクリート単位水量測定
プラント業界では、生コンクリートの品質管理において、配合の最適化が求められます。特に、単位水量の変動は、コンクリートの強度や耐久性に大きく影響するため、正確な測定と適切な管理が重要です。COARAは、生コンクリートポンプ車の配管部に設置することで、単位水量を連続してリアルタイムに計測し、配合の最適化を支援します。 【活用シーン】 ・生コンプラントでの品質管理 ・配合調整による品質向上 ・長期耐久性コンクリートの製造 【導入の効果】 ・単位水量のリアルタイム監視による品質管理の強化 ・配合の最適化による材料コストの削減 ・トレーサビリティデータの活用による品質保証

【通学路向け】側溝修繕工法「ネプラス工法」

【通学路向け】側溝修繕工法「ネプラス工法」
通学路においては、児童生徒の安全確保が最優先事項です。側溝の老朽化や破損は、転倒事故や車両事故のリスクを高める可能性があります。特に、通学時間帯の交通規制は、保護者や近隣住民に大きな負担をかけるため、極力避けたいものです。ネプラス工法は、即日交通開放が可能であり、通学路の安全を確保しながら、交通への影響を最小限に抑えることができます。 【活用シーン】 ・通学路の側溝改修 ・歩道と車道の間の側溝修繕 ・学校周辺の側溝補修 ・水路敷を活用した歩道新設 【導入の効果】 ・児童生徒の安全な通行を確保 ・交通規制による影響を最小化 ・早期の側溝修繕による事故リスクの低減 ・工事費の削減(大型水路では効果大)

【道路向け】ソルコマット

【道路向け】ソルコマット
道路業界では、路肩の浸食や土砂流出を防ぎ、道路の安全性を確保することが重要です。特に、雨水や風の影響を受けやすい路肩においては、適切な保護対策が不可欠です。ソルコマットは、法面保護、侵食防止用のブロックマットです。高強度合成繊維から作られたフィルタークロスの上に、独特な形をしたコンクリートブロック(ソルコブロック)を接着剤にて接着固定したブロックマットです。旭化成グループが1972年から全国のブロック製造パートナーと共に開発・普及に努め、河川、水路、ため池など多くの実績を上げています。ソルコマットは「美しい山河を守る災害復旧基本方針」(全国防災協会)C表のブロックマットに適合します。 【活用シーン】 ・道路の路肩 ・法面 ・水路 【導入の効果】 ・路肩の浸食防止 ・土砂流出の抑制 ・道路の安全性向上

【道路舗装業者向け】凹道埋たろう

【道路舗装業者向け】凹道埋たろう
道路舗装業界では、迅速な道路補修が求められます。特に、交通量の多い高速道路や幹線道路では、凹みによる車両の損傷や交通渋滞は大きな問題となります。迅速な補修は、安全な交通の確保と、道路の維持管理において不可欠です。凹道埋たろうは、天候に左右されず、簡便かつ迅速に施工できる常温合材です。 【活用シーン】 * 高速道路の凹み補修 * 幹線道路の凹み補修 * 緊急時の路面補修 【導入の効果】 * 迅速な補修による交通への影響軽減 * 高い耐久性による補修箇所の長寿命化 * 作業時間の短縮によるコスト削減

【道路舗装向け】アスコートシリーズ アスファルト合材付着防止剤

【道路舗装向け】アスコートシリーズ  アスファルト合材付着防止剤
道路舗装業界では、アスファルト合材の品質維持と作業効率の向上が求められます。特に、フィニッシャーや転圧ローラーへのアスファルト合材の付着は、舗装面の仕上がりを悪化させ、作業効率を低下させる大きな要因となります。アスコートシリーズは、アスファルト合材の付着を抑制し、舗装作業の品質向上に貢献します。NETIS登録製品であり、環境にも配慮した製品です。 【活用シーン】 * 舗装現場(フィニッシャー・転圧ローラー等) * ダンプトラック荷台 * 合材プラント(スキップ、トロリー、ベルコン等) 【導入の効果】 * 舗装面の仕上がり向上 * 作業効率アップ * 環境負荷低減 * コスト削減(希釈タイプ)

株式会社渡辺建設 事業紹介

株式会社渡辺建設 事業紹介
株式会社渡辺建設は新潟県阿賀野市にある総合建設業の会社で、土木ならびに付帯設備工事の請負、企画、設計、施工管理を通じて地域社会の発展に寄与しています。 明るい職場環境づくりの中で新機材の導入、土木技術の研鑽をはかり、地域発展に貢献できる企業づくりを目指しています。 道路工事・林道工事をはじめ、下水道工事、排水構造物工事、消雪パイプ工事、その他さまざまな工事の実績があります。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

コンクリート製品『FX側溝』

コンクリート製品『FX側溝』
当社では、側溝蓋の騒音・ガタツキ対策などに適した『FX側溝』を 取り扱っております。 側面がフラットなので充分な転圧ができ、段差が出来にくいです。 また、軽量なので残土量が約10%削減、重機の小型化、工事工期の 短縮が図れます。 【特長】 ■コストの削減 ■機能性の向上 ■確かな施工性 ■容易な維持管理 ■安心バリアフリー施工の実現 など ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

ICノムコンブロック・IC側溝

ICノムコンブロック・IC側溝
『ICノムコンブロック・IC側溝』は、歩行者の歩道段差によるつまずき、 転倒事故防止に優れた段差のないセミフッラット形式を採用した、 街の安全・安心を目指して開発した製品です。 一般的な工法では別々に施工していた側溝、ふた、ブロック部を一体化 することで施工時の工程を約半分に減少させ、ブロック部分の両側から 水が入る構造なので、雨天時の雨水がスムーズに排水できます。 【特長】 ■一体構造により施工が簡単 ■目地レスなので施工がスピーディ ■沈下による水溜り防止 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

一液性摩擦減少剤『JM-R』

一液性摩擦減少剤『JM-R』
有限会社日本マテリアルの『JM-R』は、 近年の埋設官敷設工事の長距離化・曲線推進を伴う道路線形に対応すべく、 推進力の低減を目指して開発された減摩剤です。 本製品は、200リットル配合で1.0~5.5キログラムと軽量で、 また作液時間が5~10分と短時間なので作業効率アップに貢献します。 更に、地下水による希釈に強い製品になっております。 【特長】 ■地山との摩擦抵抗を著しく低減 ■一液タイプで安全性が高い ■作業の効率性が高い ■地下水による希釈に強い ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

リサイクル製品 エコプラU字溝300

リサイクル製品 エコプラU字溝300
再生プラスチック製U字溝は、プラスチック製品なので、加工が可能です。 DIYで簡単に施工することができます。 【特徴】 ○設置に重機不要 軽量の為1人でも設置可能 ○耐候性は20年 ○土壌を汚染する物質は含まれていない 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

融雪剤『スーパー融雪剤』

融雪剤『スーパー融雪剤』
『スーパー融雪剤』は、塩化ナトリウム不使用で環境に配慮した融雪剤です。 塩化カルシウムによる持続的凍結抑制、塩化マグネシウムによる、 短時間での融氷雪効果と速攻性と持続性をパワーアップしています。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【ラインアップ】 ■スーパー融雪剤 ■エンマグ ■エンカル ■融雪塩 ■無塩融雪剤 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

プレキャスト製 張り出し歩道 Apron2(アプロン2)

プレキャスト製 張り出し歩道 Apron2(アプロン2)
・歩道の拡幅に用いる張出歩道「Apron2」は、擁壁機能が一体化した無駄のないプレキャスト張出し歩道です。狭い歩道をAPRON2による張出構造で拡幅が可能です。歩行者の安全・安心が確保できます。 ・現況の道路に歩道を設置する場合、大掛かりな道路拡幅工事が必要になりますが、Apron2は、歩道の設置スペースがない道路や水路がある場所でも、空間を有効利用して安全な歩道を設置することができます。 壁高、底版長が可変タイプのため、現場状況に応じた製品形状で設計可能。 歩道部の2.0%勾配、側壁の水抜穴・目地穴により排水性がよく、 側壁背面に水が溜まり難くなっています。 【特長】 ■安定した構造 ■優れた安全性 ■排水性の向上 ■工期の短縮・コストの削減 ■多様性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

滑り止め工法『ケーズル工法』

滑り止め工法『ケーズル工法』
『ケーズル工法』は、今まで施工できなかった、路面が固まった状態である 既設アスファルト・コンクリート舗装路面に特殊工具ケーズルビット (特許取得済)により環状溝を掘削し、滑り止め対策として用いる工法です。 既設舗装に施すため、施工後の養生期間がなく直ぐに開放でき、営業中の 店舗や稼働中の工場にも支障をきたすことなく施工が行えます。 また大型機械では施工できなかった狭い場所や急斜面(25%)にも 可能となりました。 【従来工法との比較】 ■固まった路面への施工が可能 ■アスファルトにも施工可能 ■施工範囲の拡充 ■どの方向からも同じ効果 ■施工後の養生期間なし ■ケーズル工法×リング ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

星型プラスチックスペーサ『プラ・スターG』

星型プラスチックスペーサ『プラ・スターG』
土木分野で多く使われているコンクリート製スペーサは、装着後やコンクリート打設時に鉄筋から脱落し、スペーサとしての機能を発揮できないものが多く、また、製品重量が大きく、割れやすいことから作業性の問題や落下災害の危険性が指摘されていました。 これらの欠点を解消するため、平成17年より近畿大学産業理工学部と福岡県工業技術センター、(株)中央産業との産学官連携でコンクリートの亀裂発生抑制に効果の高い星型プラスチックスペーサ「プラ・スターG」を開発しました。 NETIS登録製品(QS-080024-V)です。 【特長】 ○熱応力、乾燥収縮応力解析に基づいた製品設計を行い、  コンクリート表面への応力集中を避ける構造となっている ○モルタル・コンクリート製スペーサと比べて熱膨張・乾燥収縮の影響は同等 ○温度荷重試験結果より、ひび割れへの影響、コンクリートとの付着性も同等 ○ひび割れに関してはドーナツ型プラスチックスペーサに比べて半減以下  (40℃以下では85%以下) ○コンクリートの充填度合も非常に高まる 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

工法『JS工法』

工法『JS工法』
当工法は、大面積のコンクリート床仕上げを可能にした、画期的な工法です。 表面締固めバイブレーター(サーファー)、振動式ローラー(ローリー)、 歩行式・騎乗式金ゴテ仕上げ機(ハンドマン)の特許取得をした機械を 使用し、コンクリート内部を緻密にして、ひび割れを抑制。 3連ローラーの再転圧で表面の不陸(凸凹)を調整することができ、 一定加圧・角度の仕上げコテによりコテ跡が少なく、綺麗な表面仕上がりを 実現させます。 また、耐水性、耐摩耗性、耐表面引っかき強度に優れるJS工法の特長を 維持し、更に進化させたコンクリート床仕上げの「JPS工法」も 掲載しておりますので、合わせてご覧下さい。 【特長】 ■ひび割れを抑制 ■大面積の仕上げ施工が可能 ■品質向上効果 ※詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

融雪剤・防塵剤『塩化カルシウム』

融雪剤・防塵剤『塩化カルシウム』
当社では、雪及び氷の水分を吸収し発熱する作用があり、路上の雪や 氷を溶かす融雪剤・防塵剤の『塩化カルシウム』を取り扱っています。 本製品は、外気の水分を吸収し常に土の表面を保湿し、粉塵や 砂埃の発生を防ぎます。 また、土埃の舞いやすい場所の防塵剤としても、大変効果的です。 ご要望の際はお気軽にお問合せ下さい。 【特長】 ■外気の水分を吸収し常に土の表面を保湿する為、粉塵や砂埃の発生を  防ぎます。 ■成分は、塩化カルシウムCaCl2濃度74%以上、※食用ではありません ■公共施設や商業施設、グラウンド、駐車場などにご活用頂けます ■他、25kg入/袋もあります ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

株式会社ホクエツ秋田 総合カタログ

株式会社ホクエツ秋田 総合カタログ
『株式会社ホクエツ秋田 総合カタログ』は、 道路・農業・河川用等のコンクリート2次製品の製造や販売を主に行う 株式会社ホクエツ秋田の総合カタログです。 用途に応じて形状が異なる「側溝」や「農業用水路」や「河川製品」など、 幅広いラインアップを多数掲載しております。 【掲載内容】 ■側溝 ■L形・境界石・桝 ■カルバート ■擁壁 ■農業用水路 など ※詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードして下さい。

溶解釜『煙管式アスファルト溶解釜』

溶解釜『煙管式アスファルト溶解釜』
『煙管式アスファルト溶解釜』は、経済性の高い燃料効率が得られる 溶融槽内部加熱式溶解釜です。 溶融部本体は断熱材としてグラスウール(16kg/m3)で保温しているため 保温性能が高く、スラブへの熱影響がありません。 また、広径タイヤを採用しており、移動が容易に行えます。 【特長】 ■経済性の高い燃料効率が得られる ■保温性能が高くスラブへの熱影響がない ■広径タイヤを使用しており移動が容易 ■使用時には固定用脚・固定用ジャッキにて完全固定が可能 ■溶解釜・バーナー・燃料タンクが一体で破損も少なく設置が容易 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。

【資料】測量美術の導入による舗装修繕イノベーション

【資料】測量美術の導入による舗装修繕イノベーション
当資料では、『測量美術の導入による舗装修繕イノベーション』 についてご紹介しています。 測量美術は、ICT舗装修繕工に適合する3D測量手法です。 概要をはじめ、新規性・有効性や測量美術(アイデア)が、同時に 解決する様々な課題などについて、写真や図表と共にわかりやすく 解説しています。 【掲載内容】 ■測量美術の概要 ■測量美術の新規性・有効性 ■精度検証について ■測量美術のポイント(取掛りが早い、安全、取りこぼし無し) ■測量美術による「舗装修繕イノベーション」(技術導入の目的) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

小電力、省スペース仕様の炭素線ヒーター

小電力、省スペース仕様の炭素線ヒーター
炭素線ヒーターは防水性に優れ、結露防止、道路・屋根・駐車場などの融雪、養豚場の床暖房、農業用の土壌の暖房など様々な使い方が可能なヒーターです。カーボン製品を利用した各種ヒーターも開発中です。 【特長】 ■炭素からの遠赤外線の放射により輻射熱の範囲が広い ■小電力、省スペースでフレキシブルに曲がる ■既存製品の寒冷地仕様化など色々な製品のアタッチメントとして活用可能 ※詳しくはお問い合わせいただくかPDFをダウンロードしてご覧ください。

製品カタログ 『クリーン深型側溝 V型スリットタイプ』

製品カタログ 『クリーン深型側溝 V型スリットタイプ』
当カタログは、コンクリートブロック、二次製品を自社工場にて 開発・製造している岩城ブロック工業株式会社の『クリーン深型側溝 V型スリットタイプ』を掲載したカタログです。 V型スリットタイプのクリーン深型側溝は、製品上部がV型形状であるため、 雨水や汚泥などがV型部分の中央に集まりやすく、更にV型部分の底部に スリット上の排水孔があるので、従来製品に比べ集排水性能が優れています。 【掲載内容】 ■V型(標準タイプ) ■VG型(集水タイプ) ■VM型(集水桝タイプ) ■VC型(簡易勾配タイプ) ■VA型(街路タイプ) など ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

【透水性樹脂舗装材】バスクレジン透水性樹脂舗装

【透水性樹脂舗装材】バスクレジン透水性樹脂舗装
業界唯一の砕石路盤に直接施工可能な透水性樹脂舗装剤。 30mm厚で車両乗入れ可能な強度! エポキシ系バインダーにセラミック系繊維を今後することで驚異的な強度を実現!骨材の混ぜ合わせ固める事で立体構造体として硬化します。 空隙が生まれ水がそのまま抜ける為、水溜りが出来ることなく防滑としての効果も高い舗装材です。

路面描画装置『rue-Navi』

路面描画装置『rue-Navi』
道路、コンクリート、アスファルト舗装面等に自動で描画する路面描画装置です。 特殊文字、イラストなどの複雑な描画も、全自動マイコン制御と高精度の測位技術により自動化を実現しました。 【特長】 ■文字・記号をパターン化し、マイコン制御で設計指示通りの作図が  リモコン操作で可能 ■従来より短時間で施工でき、作業中必要な人員は1名のみのため  省力化、コスト削減を実現 ■全自動なので安定した作図品質 ※詳しくはPDFをダウンロード頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

コンクリート製品離型剤『パネロール K-20』

コンクリート製品離型剤『パネロール K-20』
『パネロール K-20』は、スムーズな脱型性を示すコンクリート製品離型剤です。 一般二次製品はもちろんの事、メタルフォームなどの 土木建築工事用でも使用できます。 油性ストレートタイプのため、原液のまま使用できます。 スプレー、ウエス、モップ、スポンジなどで型枠に塗布して使用します。 塗布する離型剤の量は薄い方が仕上がりは良好ですが、 過剰に塗布しても大きな問題が出にくいタイプです。 【特長】 ■白く美しい仕上がり ■型枠にスケール(ノロ)の残りが少ない ■臭いが少ない ■ベタつきが少ない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

管材 Oide スチールテープ M-1

管材 Oide スチールテープ M-1
他の金具は不要ですので、手間の省力・コストダウン。 メジャーのいらない「丸穴」くぎ打ち・ビス止め用。

耐水性団粒構造結合材 ソイルミックス

耐水性団粒構造結合材 ソイルミックス
ソイルミックス改良材は、水道水を浄化する過程で抽出された、上水残渣(上水スラッジ)を主原料とし精製・加工したものです。 ソイルミックス改良材そのものが耐水性団粒構造であり、また土壌と混合(通常20%~40%)することで帯電結合による耐水性団粒構造に変える作用があります。 ソイルミックス舗装は、ソイルミックス改良材と良質土を適正配合のもとで混合し、改良材を媒体として水に溶けやすい粘土・コロイド分を帯電結合させた耐水性の団粒構造土です。 【特徴】 ○土粒子内保水による優れた保水力 ○土壌中の粘土・コロイド分(融水性粒子)を帯電結合 ○水分の吸・排水作用 ○安全かつ無害 ○化学的な変化がなければ半永久的な効果 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

樹脂系表装化粧合材『ハーデンソイルコート』

樹脂系表装化粧合材『ハーデンソイルコート』
『ハーデンソイルコート』は、自然砂・リサイクル材と樹脂系接着剤を 使用した樹脂系表装化粧合材です。 一般的な舗装材のように固化剤にセメント系を使用していないため 環境にやさしく、かつ保護面として優れた性能を両立した アスファルト・コンクリート上はもちろん、タイル、石、鉄などの あらゆる基盤に施工可能です。 【特長】 ■環境に配慮した自然素材を使用 ■ヒートアイランド現象の緩和 ■シンプル施工で経済的 ■用途に応じたオーダーメイドも可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

鏡面床『ウインテックサスティナブルフロア』

鏡面床『ウインテックサスティナブルフロア』
『ウインテックサスティナブルフロア』は、コンクリート床を繰り返し 研磨し、鏡面のような輝きのある床に仕上げた鏡面床です。 コンクリート床の脆弱層を研磨除去し、浸透性強化剤を塗布した後、 さらに研磨工程を重ねることで、コンクリート表面が緻密になり 防塵性能が発揮されます。 また、平坦に磨き上げられていますので、凹凸がほとんどなく、 フォークリフト・台車等の振動・騒音を軽減させることができます。 【特長】 ■耐摩耗性の向上 ■キャスター静粛性の向上 ■メンテナンスコストの削減 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

藤野興業株式会社 再資源化製品利用事例集

藤野興業株式会社 再資源化製品利用事例集
当カタログは、主に一般・産業廃棄物収集・運搬・処理や、埋設菅の 調査・補修・更生工事(非開削工法)などを行っている藤野興業株式会社 の事例集です。 99%以上リサイクルガラスを使用したガラスボード「すやり霞」を はじめとし、「okoshi」や、「クリスタルストーン・サンド」など、 再生資源を利用した様々な事例をご紹介しております。 【掲載概要】 ■施工事例 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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メンテナンス・維持管理におけるアスファルトの補修

メンテナンス・維持管理におけるアスファルトの補修とは?

アスファルト舗装は、道路や駐車場などで広く利用されていますが、経年劣化や交通荷重、気象条件などにより損傷が生じます。アスファルトの補修とは、これらの損傷を早期に発見し、適切な材料と工法で修繕することで、舗装の寿命を延ばし、安全で快適な交通環境を維持することを目的としたメンテナンス活動です。

​課題

補修時期の判断の難しさ

損傷の初期段階では軽微なため、補修の必要性を判断しにくい。早期発見が遅れると、損傷が拡大し、大規模な補修が必要となる。

補修材料の選定と品質管理

補修箇所や損傷状況に応じた最適な材料選定が重要。不適切な材料や品質の低い材料の使用は、早期の再劣化を招く可能性がある。

補修作業の効率化とコスト削減

限られた予算の中で、効率的かつ効果的な補修作業を行う必要がある。人件費や材料費の増加は、維持管理コストの圧迫につながる。

交通規制による影響

補修作業中は交通規制が必要となり、周辺交通への影響や住民の不便を招く。作業時間の短縮や、交通への影響を最小限にする工夫が求められる。

​対策

定期的な点検と早期発見

専門家による定期的な目視点検や、画像解析技術を用いた損傷箇所の早期発見システムを導入する。

高性能補修材の開発と活用

耐久性、速硬性、環境適合性に優れた新しい補修材料の開発・普及を進め、適切な品質管理体制を構築する。

省力化・自動化技術の導入

補修作業の効率化を図るため、自動化された施工機械や、遠隔操作による補修技術などを活用する。

交通影響の少ない工法の採用

夜間施工や、交通規制期間を短縮できる工法、または交通規制を必要としない補修技術などを積極的に採用する。

​対策に役立つ製品例

画像解析による損傷検知システム

ドローンや車両搭載カメラで撮影した画像を解析し、ひび割れやポットホールの位置・規模を自動で検知し、補修箇所を特定する。

高耐久性・速硬性補修材

特殊な配合により、短時間で強度を発現し、交通開放までの時間を短縮できるアスファルト補修材。

自動充填・整形ロボット

損傷箇所に自動で補修材を充填し、均一な表面に整形するロボットシステム。作業員の負担軽減と均質化を実現する。

非交通規制型補修工法

交通を遮断することなく、または短時間の片側交互通行で補修が可能な工法。交通への影響を最小限に抑える。

⭐今週のピックアップ

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