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衝突時の乗員保護とは?課題と対策・製品を解説

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安全性における衝突時の乗員保護とは?

自動車の衝突事故発生時に、車内にいる乗員への衝撃を最小限に抑え、生命や身体への被害を軽減するための技術や設計思想全般を指します。これは、自動車の安全性能における最も重要な要素の一つであり、乗員の生存空間の確保、衝撃吸収、拘束システムの機能などが含まれます。

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【自動車生産ライン向け】PowerCARGO(レンタル)

【自動車生産ライン向け】PowerCARGO(レンタル)
自動車業界の生産ラインでは、大型機器や重量資材の運搬効率が求められます。現場ごとに搬入経路や作業スペースなどの条件が異なるため、柔軟な対応が必要です。 PowerCARGOは、単相200V電源で駆動し、仮設足場へ簡単に設置できる昇降搬送機です。重機を使用せずに設置できるため、限られたスペースでも運用が可能です。また、インバータ制御によるスムーズな昇降と水平アシスト機能により、安全で効率的な搬送作業を実現します。 レンタル対応により、必要な期間だけ利用できるため、設備投資を抑えながら現場の作業効率向上に貢献します。 【活用シーン】 ・生産ラインへの大型機器搬入 ・資材置き場から作業場所への移動 ・高所作業が必要な箇所への資材運搬 ・限られたスペースでの機器設置 ・重機が使用しにくいエリアでの作業 【導入の効果】 ・作業時間の短縮 ・作業員の安全確保 ・設置場所の柔軟性向上 ・初期導入コストの削減 ・必要期間のみ利用可能

【自動車部品製造向け】工業・工場用 内装断熱パネル

【自動車部品製造向け】工業・工場用 内装断熱パネル
自動車部品製造業界において、塗装工程では均一で高品質な仕上がりが求められます。微細な塵埃や温度・湿度の変動は、塗装ムラや異物混入の原因となり、製品の品質低下に直結します。これらの課題に対処し、安定した塗装品質を維持するためには、清浄度が高く、温度管理が可能なクリーンルーム環境が不可欠です。 当社の【クリーンルーム用】工業・工場用 内装断熱パネルは、こうした要求に応えるために開発されました。 【活用シーン】 ・塗装ブース内の清浄度維持 ・温度・湿度管理による塗装品質の安定化 ・異物混入リスクの低減 ・作業環境の改善 【導入の効果】 ・塗装品質の向上と均一化 ・不良品の削減によるコストダウン ・生産効率の向上 ・製品ブランドイメージの維持・向上

【自動車内装向け】ソフトチャンネル・ソフトコーナー

【自動車内装向け】ソフトチャンネル・ソフトコーナー
自動車の内装においては、安全性と快適性が重要な要素です。特に、事故発生時の衝撃から乗員を保護するため、内装に使用される硝子やパネルの保護が求められます。破損による怪我のリスクを軽減し、安全性を高めることが重要です。当社のソフトチャンネル・ソフトコーナーは、万一の衝突時に硝子への衝撃を吸収し、破損を防ぎます。 【活用シーン】 ・自動車内装の硝子棚 ・パネルや間仕切りの保護 ・衝突時の安全対策 【導入の効果】 ・衝突時の怪我のリスク軽減 ・内装部品の破損防止 ・安全性の向上

【自動車部品製造向け】半自動梱包機『SF-EXS303型』

【自動車部品製造向け】半自動梱包機『SF-EXS303型』
1. シンプルな設計思想 故障の原因となりやすい複雑な電子部品を最小限に抑え、堅牢かつシンプルな機構を採用。製造コストとメンテナンスコストの両立を実現しました。 2. 直販体制と流通最適化 中間マージンを徹底的に排除した販売ルートを確立。物流から納品までの工程を最適化することで、製品価格へダイレクトに還元しています。 製造ラインの終端に設置し、完成品を即座にパッキング。堅牢な金属フレームと耐久性の高い溶着ヘッドにより、24時間稼働の工場環境でも安定したパフォーマンスを発揮します。 野菜や果物のコンテナ結束、飲料ケースのまとめ梱包に。耐水仕様のバンド対応や、狭いスペースにも設置可能なコンパクト設計で、バックヤード作業を劇的に効率化します。 スループット向上 梱包リードタイムを大幅に短縮し、1日の出荷可能数を最大化します。 人件費の削減 作業人員の適正化を可能にし、年間で数百万円規模のコストカットに貢献。 安全性と衛生 手作業による怪我や疲労を防止し、健全な職場環境を構築します。 梱包の均一化 常に最適なテンションで結束。荷受人からのクレーム削減、信頼性向上に。

【自動車部品向け】環境配慮型 気泡緩衝材で部品を保護

【自動車部品向け】環境配慮型 気泡緩衝材で部品を保護
自動車部品業界では、輸送中の製品保護が重要です。部品の破損は、顧客満足度の低下やコスト増につながります。エコハーモニー(色付きプチプチ)は、輸送中の衝撃から部品を保護し、製品の安全性を高めます。 【活用シーン】 ・自動車部品の梱包 ・輸送時の緩衝材 ・部品の保管 【導入の効果】 ・部品の破損リスクを軽減 ・環境に配慮した製品として企業のイメージアップ ・リサイクル可能な素材で、廃棄コスト削減

【自動車向け】PowerCARGO

【自動車向け】PowerCARGO
自動車業界の工程管理では、生産効率の向上が求められます。高所での作業は、安全管理が重要であり、作業員の安全確保が不可欠です。PowerCARGOは、単相200V電源で駆動し、仮設足場に簡単に設置できるため、作業員のアクセスを容易にします。インバータ制御によるスムーズな昇降と水平アシスト機能により、安全な作業環境を提供します。 【活用シーン】 ・自動車製造ラインのメンテナンス ・高所での部品供給 ・工程管理における点検作業 【導入の効果】 ・作業時間の短縮 ・作業員の安全確保 ・設置場所の柔軟性向上

【自動車向け】布状フレキシブルセンサー

【自動車向け】布状フレキシブルセンサー
自動車業界では、乗員の快適性と安全性の向上が常に求められています。特に、シートは長時間の運転における快適性に大きく影響し、また、乗員の姿勢や状態を把握することは、安全運転支援システムにおいて重要です。従来のセンサーでは、柔軟性や耐久性に課題があり、シートの形状や動きに追従することが難しい場合がありました。当社の布状フレキシブルセンサーは、高い柔軟性とストレッチ性を備え、シートの形状に沿って配置できます。これにより、圧力分布を正確に検知し、乗員の着座状態や体圧を可視化することが可能です。 256個の圧力センサー:高密度センサーがシート全体をカバーし、微細な圧力変化を正確に捉えます。 圧力変化のAI分析により、疲労の認識と行動評価が可能になり、従来のカメラ検出の限界を克服します。 【活用シーン】 ・シートの圧力分布センシング ・着座状態のモニタリング 【導入の効果】 ・乗員の快適性向上 ・安全運転支援システムの精度向上 ・シート設計の最適化

MaaSを実用化するための安全性評価ツール「WARXSS」

MaaSを実用化するための安全性評価ツール「WARXSS」
◆Simulation WARXSSは仮想空間(3D)を利用した安全性評価ツールです。 机上の検討では気づけなかった危険を洗い出し、事前に安全対策を検討できます。 【仮想空間技術を利用したソリューションはこちら】 MaaS事業者、関係者向け:http://warxss.net/ 自動車開発、センサ開発など技術者向け:https://www.witz-inc.co.jp/technology/virtual.html

【カタログ】ドライブレコーダー UP-SAFETY

【カタログ】ドライブレコーダー UP-SAFETY
当カタログは、株式会社宮内スズキが取り扱っているドライブレコーダー 『UP-SAFETY』を掲載しております。 『UP-SAFETY』ではフォーマットフリーモデルと指定店専売モデルをご用意。 安心の3年間保証もついております。 ご要望の際は、お気軽にご相談ください。 【掲載製品】 ■UP-K053:充実機能のコストパフォーマンスモデル ■UP-K360:水平360°超広角モデル ■UP-K044:前後2カメラのスタンダードモデル ■UP-M1000:電子ミラー+ドライブレコーダー ■UP-E093:新しい録画形式のeMMC搭載モデル ■UP-K100:前後2カメラキャンピングカー用モデル ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

リアルタイム安全運転評価システム

リアルタイム安全運転評価システム
2軸の加速度センサーは車両運転時の揺れを計測、 3台のカメラで運転者の視線、足下、車両の進行画面をキャプチャし、 運転技能を総合評価。

急発進防止装置『アクセル見守り隊SAG297』

急発進防止装置『アクセル見守り隊SAG297』
『アクセル見守り隊SAG297』は、アクセル信号を常時モニターし、 停車中または徐行中にアクセルペダルが急激に踏み込まれた際、 アクセル信号を制御して急発進を防止することができる急発進防止装置です。 同時に本体から警告音を発するので、踏み間違えたことを音で認識できます。 【特長】 ■5段階でアクセル踏み込み感度調整 ■機能の一時OFFも可能 ■急踏み込み/同時踏み込みの回数メモリー ■安心設計 ■幅広い車種に適合 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

電気自動車・電動バイク用リチウムイオン電池 B0L7V8

電気自動車・電動バイク用リチウムイオン電池 B0L7V8
電気自動車・EVや電動バイク用に最適な容量40Ahのリチウムイオン電池です。高いレベルの安全性と性能を維持しながら、電池価格を低く抑え、低コストで導入できます。

【応力発光技術-活用事例】衝突等の自動車シミュレーションの高度化

【応力発光技術-活用事例】衝突等の自動車シミュレーションの高度化
<応力発光とは?> 応力発光技術の核は、応力発光粒子(セラミックスで、代表的材料はSrAl2O4:Eu2+、発光色は緑)です。 この応力発光材料を含む塗料、もしくはシートをセンサーとして「力の情報」 を知りたい対象箇所に塗布、もしくは貼り付け。 そして、荷重を印加した際に得られる応力発光をカメラなどで撮影し、 その発光によってどこに力が加わり、どの程度ひずみが発生したのかが見えます。これが"応力発光"です。 <応力発光の活用事例>※産総研提供 ■対象:車両 ■開発例:応力発光を教師データとするシミュレーションの高度化 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お問い合わせ下さい。

≪自動車関連環境技術≫ 多点点火エンジン

≪自動車関連環境技術≫ 多点点火エンジン
【Multispark の概要】 ●従来技術からの進化 点火から燃焼サイクルの完了までに必要な時間を短縮するために、ガソリンエンジンの燃焼の伝統的な方法は、 押しつぶしと渦巻きによるガス流の加速。ほとんどのエンジンタイプには、火花を発生させ、炎を引き起こす点火プラグが1つしかないため、 燃焼室全体に広がり、燃焼速度が制限されます。但し、限られた発火源を複数使用するためには、 燃焼室のスペースでは、吸気バルブと排気バルブの最適なレイアウトが損なわれなければなりません。 ●最小限の追加要件でシンプルな構成 マルチスパークシステムは、一見すると、シリンダーヘッドガスケットが少し厚いだけのように見えます。そのため、大きな変更や それを実装するために必要な特別な機器。この構成により、既存のヘッドガスケットをMultisparkユニットに交換するだけで、 利点または急速燃焼。発火点の数と位置は、多くのエンジン設計に合わせて簡単に変更でき、適合させることができます。

多機能ドライブレコーダー『CRX3008』

多機能ドライブレコーダー『CRX3008』
『CRX3008』は、車両搭載を目的とした常時記録(録画)が可能な 多機能ドライブレコーダーです。 エンジンキーに連動して起動・終了を行い、厳しい電源環境下でも 安定した動作を実現します。 【特長】 ■最大8チャンネルカメラ ■高画質&長時間録画 ■シャットダウン遅延タイマー ■車両信号記録 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

開発戦略コンサルサービス

開発戦略コンサルサービス
当社では、自動車OEMで長年培った経験を基に、お客様の事業を支援する 開発戦略コンサルを行っております。 自動車OEMの開発戦略のコンサルタントから自動車会社への売り込み方まで、 幅広い範囲でお客様の事業を支援させていただいた実績があります。 また、当社では電動車に関するさまざまな受託開発や、 自動車の動的ベンチマーク及び分解調査、超小型EV開発なども承ります。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【その他サービス】 ■エンジニアリングサービス ■リチウムイオン電池セミナーとワークショップ ■リチウムイオン電池開発・設計支援 ■リチウムイオン電池生産支援 ※詳しくはお気軽にお問い合わせください。

貨物自動車(トラック)用ドライブレコーダー

貨物自動車(トラック)用ドライブレコーダー
『貨物自動車(トラック)用ドライブレコーダー』は、急発進・急加速・ 急ハンドルなどを避け、エコドライブによる燃費削減とCO2削減により 社会貢献に寄与できます。 ドライブレコーダー導入後は、ドライバーの勤務環境も良くなり、 無駄な出費も抑えた堅実経営が可能。 事故件数が約56%減少(月あたり)したという調査結果もあります。 また、移動記録の把握で効率的かつ低コストで業務改善が行なえます。 【特長】 ■ドライバーの安全運転意識改革 ■エコドライブで燃費削減・環境保護 ■車両とドライバーの運行管理 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ナット/第一工業株式会社

ナット/第一工業株式会社
ナットは、製品の締結に欠かせない機械要素の1つで、さまざまな機械構造物に使われています。 弊社は、日本の産業を支えるトータルファスナーメーカーとして、六角ナット、六角フランジ付ナット、溶接(ウエルド)ナット、ホイールナット、袋(キャップ)ナット、インサートナット、アウトサートナットなど、多種多様なボルト製品を製造・販売しています。 中国やインドなど海外にも製造・販売拠点があり、お客様のニーズにお応えします。 高トルク対応の「回りにくい」インサートナット「SSOIナット」や、「回りにくく、抜けにくい」アウトサートナット「SSOOナット」などのオリジナル製品も開発し、量産化しています。 ご興味のある方は、お気軽にお問い合わせください。

ドライブレコーダー『MDVR-100』

ドライブレコーダー『MDVR-100』
セイフティテクノサービス株式会社のドライブレコーダー『MDVR-100-4』は、 エンジンキーに連動して起動、終了を行い、厳しい電源環境下でも 安定した動作をします。 最大4カメラ接続可能。映像と同時にカメラに内蔵された音声が記録でき、 車両状態(Gセンサー)や車両位置を同時に記録することにより、 運行管理としても使用可能です。 2.5インチHDDの記録メディアを搭載し長時間の記録(録画)や、 モバイル通信端末を接続することにより、運行本部でのリアルタイム 管理も可能。 【特長】 ■最大4チャンネル カメラ接続可能 ■高画質&長時間録画が可能 ■マルチ電源対応 ■中央管理システム搭載 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

Lashing system-車のラッシングシステム

Lashing system-車のラッシングシステム

小型4,8チャンネルドライブレコーダー『SDVR-2004,8』

小型4,8チャンネルドライブレコーダー『SDVR-2004,8』
『SDVR-2004,8』は、常時記録(録画)対応の車両搭載が可能な 小型4,8カメラドライブレコーダーです。 電源としてバッテリー直接続することでACC連動して起動・終了を実施。 最大8カメラを接続でき、映像と同時に音声の記録も可能です。 【特長】 ■4,8チャンネルカメラ ■長時間録画 ■マルチ電源対応 ■ミラーレス世界を体験 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

断路用スイッチ『バッテリー切り離しスイッチ』

断路用スイッチ『バッテリー切り離しスイッチ』
『バッテリー切り離しスイッチ』は、丸形圧着端子対応の断路用スイッチ。 IEC60947-3規格に対応したディスコネクトスイッチ(アイソレーター)です。 1接点あたり最大5800A/秒の短時間定格電流を有し、省スペースながら大電流の突入電流に対応しています。 接点を並列に複数使用することにより電流容量を向上させることが可能です。 接点は高寿命(100万回操作、非通電切り替え)で接点不良が発生しにくく、長期間における安定稼働に貢献します。 電気的に絶縁されたハンドルと端子保護カバーにより保守作業の安全性も確保できます。 【特長】 ■丸型圧着端子対応の端子構造 ■南京錠を掛けられるパドロックハンドルも選択可能 ■補助接点やアース端子もオプションで取り付け可能 ※詳しくはカタログダウンロード、もしくはお問い合わせください。

自動車、産業車両用ヒューズ

自動車、産業車両用ヒューズ
当社が取り扱っている『ヒューズ』についてご紹介します。 ミディアムスローブロータイプで自動車用として汎用性がある 「MINIVAL」をはじめ、主に自動車用として使用される 「UNIVAL」、「MAXIVAL」など、自動車、産業車両用に 多彩なラインアップを取り揃えております。 【ラインアップ(抜粋)】 ■MINIVAL ■UNIVAL ■MAXIVAL ■M8COMPACT ■MAXICOMPACT ■POWERVAL ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

大型車専用巻き込み事故警告システム  SEES-1000シリーズ

大型車専用巻き込み事故警告システム  SEES-1000シリーズ
『SEES-1000シリーズ』は、大型車専用の巻き込み事故警告システムです。 サイドミラー下部に設置したカメラにより、危険エリアの歩行者・自転車・ バイクを検知し、ドライバーに対しアラーム音と映像で警告を行います。 外部映像出力端子にドライブレコーダを接続可能。 運用中車両に後付けすることもできます。 【特長】 ■特殊画像処理技術により交通弱者を高精度に検知 ■小型カメラで危険エリア内を監視 ■音と光と映像でドライバーに警告 ■外部映像出力端子にドライブレコーダを接続可能 ■リモコン操作による容易な設置調整 ■運用中車両に後付け可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ハイトークグリップタイトナット

ハイトークグリップタイトナット
『ハイトークグリップタイトナット』は、一般的なインパクトレンチや ハンドレンチで締めつけたり緩めたりする事ができる製品です。 ホイールの取付けに関連する事故から輸送車を保護。大型トラックおよび トレーラーのハブのホイール締結を簡単にアップグレードできます。 横荷重の影響を排除し、加えられたトルクに対して反力受けが不要になり、 さらに当社のコードレス電動トルクレンチで制御された安全なトルク締めを 可能にします。 【特長】 ■硬化処理された炭素鋼から製造されている ■2ピースのグリップタイトナットはSAEJ1965の技術要件に適合 ■一般的なインパクトレンチやハンドレンチで締めつけたり緩めたりできる ■コードレスのデジタルツーリングシステムへのアップグレードが可能 ■ホイールナットの取付けの効率、品質、安全性が向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ブレージングパルス溶接機『ユニオート200HG』MAG/MIG

ブレージングパルス溶接機『ユニオート200HG』MAG/MIG
自動車業界が待ち望む溶接機! 『ユニオート200HG』は、溶接しても車体の強度を維持できる 「ブレージング」に対応したブレージングパルス溶接機。 30種もの溶接モードを搭載し、高張力鋼板をはじめ幅広い材料に対応。 さらに最適なアークを選定できる「アーク特性モード」や、 溶接電流/電圧などの「最適条件記憶再生モード」等を搭載しており 誰でも簡単に熟練者並の溶接ができます。 【特長】 ■高張力鋼板など様々な材料に対応 ■豊富な溶接モードを搭載 ■薄板でも難しいギャップ溶接ができる ■薄板溶接でもひずみが少ない ■簡単操作で高精度な溶接が可能 ※詳しくはカタログダウンロード、もしくはお問い合わせください。

カーパーツ ULTRA LED CAM表示板

カーパーツ ULTRA LED CAM表示板
汎用度ナンバーワン!走行・停止時の車の意思表示。 会社名・商品名・ロゴマーク等、PR可能な電光表示板。

コンパネ固定留金具『あおりちゃん(R)』

コンパネ固定留金具『あおりちゃん(R)』
『あおりちゃん(R)』は、取り付けやすい構造をしており、使い始めの方も 安心して取り付けを行うことが可能なコンパネ固定留金具です。 トラックの荷台の取り付け安全部品として、荷台の安全化・作業効率の 向上に貢献。金沢市から全国に発送可能です。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■導入のための初期工事が不要 ■簡単に着脱可能 ■車検時の心配もなくあおり板を取り付け、安心・安全にご使用可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

S3-drive 誤発進防止システム2

S3-drive 誤発進防止システム2
当社では、誤発進防止システムによりアクセルとブレーキの踏み間違いによる 事故を未然に防止する『S3-drive 誤発進防止システム2』をご提供しております。 運転者一人一人に合わせた設定が可能でき、使用環境によりシステムの ON/OFFの変更が可能。 システム作動時には警告音(聴覚効果)・ランプ(視覚効果)で作動を 通知いたします。 【特長】 ■運転に合わせた設定が可能 ■ON/OFF機能付き ■全身・後進どちらにも対応 ■音と光でお知らせ ■ほとんどのクルマに対応 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

RoyPow社製リン酸鉄リチウムバッテリー<高所作業車用>

RoyPow社製リン酸鉄リチウムバッテリー<高所作業車用>
当社が取り扱う、高所作業車用のRoyPow社製リン酸鉄リチウムバッテリー についてご紹介します。 安全性、信頼性が高く、設計寿命10年。 使用温度範囲は20℃~55℃となっており、ノーメンテナンスで高効率です。 【特長】 ■随時充電、随時使用 ■安全性、信頼性が高い ■設計寿命10年 ■ノーメンテナンス ■環境に配慮 ■使用温度範囲20℃~55℃ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ピストンシール

ピストンシール
当社が取り扱う、自動車向けブレーキ用『ピストンシール』をご紹介します。 材質にはEPDMを使用し、硬度は70。 耐油性は、耐ブレーキ油 150℃×70hとなっています。 当社は、高度な技術で高品質なゴム製品をご提案いたします。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【仕様】 ■使用材質:EPDM ■硬度:70 ■老化性:耐熱150℃特性 ■圧縮永久歪:150℃×22h 30%以下 ■耐油性:耐ブレーキ油 150℃×70h ■加工手法:成形→スリット加工 ■最小±0.06mmの精密公差製品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

特殊ボデー 製作サービス

特殊ボデー 製作サービス
当社では、特殊ボデーの製作を行っております。 これまでに培われた技術や経験を生かし、時代の要請にも対応した 新鋭の技術や品質向上に努め、お客様に喜ばれる特装車を 製作していくことを心掛けております。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 【製作例】 ■ウイングボデー車両運搬車 ■救助工作車(海外向け) ■キッチンカー ■移動防犯カメラ車 ■燃料補給車(災害対策消防車両) 他 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。

自動車用安全ガラス・建築用曲面強化ガラスドア・曲面強化ガラス

自動車用安全ガラス・建築用曲面強化ガラスドア・曲面強化ガラス
自動車用安全ガラス・建築用曲面強化ガラスドア・曲面強化ガラスなら 世界最大級の曲げ強化炉を持つ、阪神硝子工業株式会社へ。 製品ダブりはほとんど発生せず透視性も保持。 【事 例】 ■ドア用曲面強化ガラス ■建築用曲面強化ガラス ■建設機械・ボート用強化ガラス ■産業用曲面強化ガラス ※詳しくはカタログをダウンロード頂くかお気軽にお問い合わせください。

自動車油位置検知センサー用フロート

自動車油位置検知センサー�用フロート
当社では「自動車油位置検知センサー用フロート」を取り扱っております。 製品の主な原料はニトリルゴムで、押し出しとプレス技術によって、 弾性材料を硬質物に変えます。中はマイクロホール構造です。 製品の外層は成型中にキャビティの熱面に接触することによって硬い平滑面を 形成し(内部は密閉したマイクロホール構造です)、このユニークなシェルや 「皮膚」はマイクロホール構造を保護し、製品の機械的な強度を高めることが できます。 【特長】 ■密度:0.25g/cm3以下 ■形状と寸法:オイルタンクの設計と位置によって異なる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

SRPocket2(セイフティレコーダポケット・ツー)

SRPocket2(セイフティレコーダポケット・ツー)
こんなお悩みありませんか? ■デジタコ・ドラレコを導入したが事故がへらない ■ドラレコの映像を見るのに時間がかかる ■日常に特化した運転診断機能※だけ使いたい ■バック事故・構内事故を削減したい ■白ナンバーの自家用車両でも、安全運転教育を行い事故を削減したい  ※データ・テック独自の特許に裏打ちされた運転診断機能 近年、ドラレコやデジタコの装着率が伸びていますが、普段の運転から安全運転教育に活用したいという事業者様が多くいらっしゃいます。特に、構内のバック操作は油断しやすく、教育したいという声がありますが、映像だけを記録するドラレコだけでは教育が難しいというのが現状です。 SRPocket2は、急操作には至らない、運転の「クセ」を見つける弊社独自の運転診断で安全運転教育にお使いいただけます。また、バック診断で適正なバック操作を診断します。既にドラレコやデジタコを導入済みの事業者様にも安全教育ツールとして導入いただけます。 速度超過やアイドリング時間超過といった走行関係や、SDカード未挿入時に、約20種類の音声アナウンスでお知らせ、安全・エコ運転と運用をサポートします。

車載用スーパーハイブリッドシステム

車載用スーパーハイブリッドシステム
『車載用スーパーハイブリッドシステム』は、様々な乗り物に搭載することが 可能です。 基本構造が、ブレード・発電機・ブレードと一直線状にレイアウトされており、 コンパクトでパワフルな発電。 車が走行中に受ける風圧を利用して発電し、燃費をアシストします。 【特長】 ■さまざまな電気を使う乗り物に搭載可能 ■基本構造が、ブレード・発電機・ブレードと一直線状にレイアウトされている ■低速から高速まで速度に合わせて発電する ■車が走行中に受ける風圧を利用して発電し、燃費をアシストする ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

磁場解析、材料設計技術を元にした開発!【磁器センサ用マグネット】

磁場解析、材料設計技術を元にした開発!【磁器センサ用マグネット】
今日、磁気センサは多くの産業製品で採用されています。 特に自動車には安全性向上や低燃費化、エコの観点から多くの磁気センサが搭載されております。 ご提示頂いた情報を基に弊社の設計フローに沿って検討、製品仕様をご提案し、安定した量産をお約束いたします。複雑形状、1/1000mmの寸法公差、金属/樹脂部材のインサート成形等も対応検討いたします。 まずは、ご相談下さい! 【開発の流れ】 ■要望・仕様 ■技術検討・形状提案 ■試作評価 ■量産試作 ■試作 ※詳しくは資料をダウンロードもしくはお問合せください。

スピンクロス『SPX-4』/トルクバー『SPX-TB』

スピンクロス『SPX-4』/トルクバー『SPX-TB』
『SPX-4』は、着脱式のクロスバーをドライブシャフトの中心に通すので、 回転軸がぶれず快適なスピンクロスです。 ロックボタンでクロスバーを真ん中と両端に固定でき、思わぬ位置ずれや 脱落がなく安全な作業ができるのが利点です。 また、オプションのスピンクロストルクバー『SPX-TB』を お使いいただきますと、一定のトルクで締付が可能です。 【特長】 ■少ない力で緩め・締め付け可能 ■回転軸がぶれず快適 ■思わぬ位置ずれや脱落がなく安全 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。

支援サービス

支援サービス
当社は、「ISO 25119に対応できる農業機械開発」や、 「SAE J3061等のガイドラインに対応できる車載システムの サイバーセキュリティ対策」をサポートする『支援サービス』を行っています。 当サービスは、平成26~28年度経済産業省戦略的基盤技術高度化支援事業採択の 「農業機械のさらなる高度化と海外進出に資する次世代制御ソフトウェア基盤の 開発」、「高度IT融合社会の安心安全を支える次世代自動車用セキュリティ・ ゲートウェイ・ECUの開発」の成果を利用しています。 【サービス内容】 <農業用トラクタ・作業機の機能安全対応支援サービス>  ・ハザード分析・リスクアセスメント支援  ・機能安全コンセプト開発  ・システム安全設計  ・システム安全分析  ・ハードウェア危険側故障率評価  ・ソフトウェア開発プロセスの構築・監査 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

大型トラック専用 巻き込み事故警告システム『SEES-1001』

大型トラック専用 巻き込み事故警告システム『SEES-1001』
サイドミラー下部に設置したカメラにより、危険エリアの歩行者・自転車・ バイクを検知し、ドライバーに対しアラーム音と映像で警告を行います。 ■AIにより歩行者・自転車・バイクの検知を実現 ■現在運用中の車両に後付け可能 ■検知時に音と光と映像でドライバーへ警告 ■夜間でも見やすい高感度カメラを採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ハンドコントロール

ハンドコントロール
『ハンドコントロール』は、手で踏めるアクセル・ブレーキです。 お好きなクルマに取り付ければ、アクセルペダルとブレーキペダルを 手だけで操作できるため、足を使わずに運転することが可能です。 ペダルをプレートで挟みナットをご自身の手で締めるだけなので、 工具や工事は必要なく、車体を傷つけません。初めてでも5分で 取り付けできます。 【特長】 ■改造不要、車に5分で簡単取付け ■軽くて持ち運び可能 ■特殊改造車に比べてコスト1/2以下 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

大型バス専用 巻き込み事故警告システム『SEES-1011』

大型バス専用 巻き込み事故警告システム『SEES-1011』
サイドミラー下部に設置したカメラにより、危険エリアの歩行者・自転車・ バイクを検知し、ドライバーに対しアラーム音と映像で警告を行います。 ■AIにより歩行者・自転車・バイクの検知を実現 ■現在運用中の車両に後付け可能 ■検知時に音と光と映像でドライバーへ警告 ■夜間でも見やすい高感度カメラを採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

AI/自動運転の品質安全に関する指針書「SEAMSガイドライン」

AI/自動運転の品質安全に関する指針書「SEAMSガイドライン」
AI技術が日々進化しており、AI技術を用いた製品やサービスが生活や社会、経済に及ぼす影響は大きくなってきています。 AI化の需要が高まる中で、現時点ではAIの品質安全保証に関する規格や基準は検討・策定中であり、品質・安全を保証するには十分な状況ではありません。 そのような開発課題を「SEAMSガイドライン」はサポートします。 ※AIビジネスのマッチングを提供する場であるデル・テクノロジーズ株式会社主催のDell de AI "デル邂逅(であい)"セミナーvol.2に弊社社員が登壇いたしました。 弊社社員のセミナー内容は、「AI搭載システムの品質安全保証のポイント ~AI技術進展の半歩先~」であり、「SEAMSガイドライン」のお話もさせていただきました。 下記URLより無料参加申込可能(2023年4月15日まで) https://v2.nex-pro.com/campaign/38795/apply

「スイング・スポーツ」フロント2輪、リア1輪の電気三輪ミニカー

スイングスポーツ販売開始!! ミニカー登録で公道を走れる、フロント二輪の三輪電気自動車、スイングスポーツを販売開始します!! 普通免許でお乗りいただけます。 一般家庭用100Vコンセントで充電可能! カタログはこちらhttp://www.electrike.co.jp/video/SS.pdf 紹介動画:https://youtu.be/hOBarYxcdpI 取説動画:https://youtu.be/cbstMJYCnas 弊社(川崎市)まで来ていただければご試乗へ案内可能です。

『自動車用パーツ』

『自動車用パーツ』
『自動車用パーツ』は各種ファスナーならびに精巧パーツの製造・販売を 行う株式会社岡井鉄工所の自動車用のパーツです。 足まわり、サスペンション、シートベルト、シートの他、 ハンドル、ミッション、ブレーキとあらゆる主要部に使用されています。 当社では、ニーズを察知し最適な製品をご提案します。 【特長】 ■JISをクリアする万全のチェック体制 ■徹底した品質管理・合理的な製品管理 ■金型・製品それぞれ専用の自動倉庫を設置 ■急な注文にも素早く対応「即生産・即出荷」 ■先駆けた設備導入で高い生産性 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

安全運転補助装置『SDAS‐II』

安全運転補助装置�『SDAS‐II』
『SDAS‐II』は、アクセルを強く踏むとブザー音で警告し、事故を未然に防ぐ 安全運転補助装置です。 本装置を装着することで、ブレーキペダルとアクセルペダルを間違えて 強く踏むとエンジンが停止し、車は余力の速度で前進またはバックしますが、 暴走を防ぎ、事故を軽減させます。 【特長】 ■取付簡単シンプル構造 ■アクセルを強く踏めばエンジン停止 ■通常の運転ではなんの障害もナシ ■機能テストも簡単 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

前後録画ドライブレコーダーミラー『BALUCE II』

前後録画ドライブレコーダーミラー『BALUCE II』
『BALUCE II(No.5700)』は、20段階(×1〜20)の倍率設定が可能な “リヤカメラズーム機能” を搭載した前後録画ドライブレコーダーミラーです。 液晶ディスプレイは “低反射ガラス” を採用し、画面が明るく映り込みを低減。 また、地デジノイズ低減設計となっております。 さらに、設定した速度を超えるとアラームでお知らせする 速度超過お知らせ機能も搭載しております。 【特長】 ■画像補正技術「STARVIS(スタービス)」「LAVISTA(ラビスタ)」を  搭載し、夜間でも鮮明な映像 ■デジタルインナーミラーでクリアな視界の10.88V型全面液晶ディスプレイ ■前後2つのカメラで高画質(200万画素)同時録画ができる  高性能ドライブレコーダー ■駐車ガイド線の“幅/傾き”と“ON/OFF”を任意で調整が可能  (リバースギヤ連動機能) など ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

マイクロエレクトリックビークル『BATORA201』

マイクロエレクトリックビークル『BATORA201』
バトラ201 は、ガソリンビジネス車と同等登坂走行性能を実現。 また、満充電走行距離は市街地運用走行距離で約65km。 ガソリンスクーターから乗り換えられるEVスクーターです。 オプション部品・メンテナンスに関しても関連会社で行っております。 【特長】 ■ビジネス用途を目的に開発 ■正確な電気残量計 ■バッテリー連動の電源管理システムを搭載 ■安全性と高出力・大容量を実現した高機能電池パック ■ビジネスシーンに合わせたオプションも充実 ※車両置き場の充電環境・運用等に関してはガソリン車と異なりますので、お気軽にお問い合わせください。

電動バイク用リチウムイオン電池 7061D1

電動バイク用リチウムイオン電池 7061D1
電動バイク用に最適な容量5Ahのリチウムイオン電池です。高いレベルの安全性と性能を維持しながら、電池価格を低く抑え、低コストで導入できます。

ロッカーペダル『WM-G75』

ロッカーペダル『WM-G75』
『WM-G75』は、建設機械等の油圧制御用ペダルを電子制御ペダルにて 置き換えたロッカーペダルです。 ダンパー機能を備えたコンパクト設計となっており、油圧ラインの 削減により故障の削減とメンテナンスの簡素化を実現します。 また、操作レバーや踏板に合わせたダンパー調整が可能です。 【特長】 ■ダンパー機能 ■省エネ ■メンテナンス簡素化 ■安全機能の向上 ■キャビン設計 ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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安全性における衝突時の乗員保護

安全性における衝突時の乗員保護とは?

自動車の衝突事故発生時に、車内にいる乗員への衝撃を最小限に抑え、生命や身体への被害を軽減するための技術や設計思想全般を指します。これは、自動車の安全性能における最も重要な要素の一つであり、乗員の生存空間の確保、衝撃吸収、拘束システムの機能などが含まれます。

​課題

衝撃エネルギーの吸収限界

衝突時の膨大な運動エネルギーを車体構造だけで吸収しきれない場合、乗員への直接的な衝撃が大きくなる。

乗員個々の体格・体勢への対応

シートベルトやエアバッグの効果は、乗員の体格、身長、衝突時の姿勢によって大きく異なり、最適な保護が難しい場合がある。

複雑な衝突パターンへの対応

多方向からの衝突や、車両が回転するなどの複雑な事故シナリオにおいて、全ての乗員を均一に保護する設計が困難。

高齢者・子供など脆弱な乗員への配慮

高齢者や子供は、成人男性と比較して衝撃に対する耐性が低く、より高度な保護機能が求められるが、画一的な設計では対応しきれない。

​対策

高強度素材と衝撃吸収構造の最適化

車体骨格に高張力鋼板などを採用し、衝突エネルギーを効果的に分散・吸収する構造を設計・改良する。

先進的な拘束システムの開発

シートベルトのプリテンショナーやロードリミッター、多段階作動エアバッグなど、乗員の動きや衝撃度合いに応じて最適な保護を提供するシステムを導入する。

乗員検知・姿勢推定技術の活用

センサーを用いて乗員の存在、体格、着座姿勢を検知し、エアバッグの展開量やシートベルトの締め付け具合を最適化する。

シミュレーション技術と実証実験の高度化

コンピューターシミュレーションと物理的な衝突実験を組み合わせ、様々な衝突シナリオにおける乗員保護性能を詳細に評価・改善する。

​対策に役立つ製品例

統合型乗員保護システム

複数のセンサーと制御ユニットが連携し、衝突の状況に応じてシートベルト、エアバッグ、シートなどを最適に制御することで、乗員への衝撃を最小限に抑える。

先進衝撃吸収ボディ構造

車体前後のクラッシャブルゾーンや、乗員保護を考慮したキャビン構造により、衝突エネルギーを効果的に吸収・分散させる。

インテリジェントシートベルトシステム

衝突時にシートベルトを瞬時に巻き取り、乗員をシートに固定するとともに、衝撃に応じて締め付け力を調整し、負担を軽減する。

多段階展開エアバッグモジュール

衝突の衝撃度や乗員の体格に合わせて、エアバッグの展開速度や大きさを複数段階で調整し、より安全な保護を提供する。

⭐今週のピックアップ

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