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自動車総合技術

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自動車総合技術向け|672社の製品一覧

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自動車部品業界では、製品の安全な輸送と、効率的な保管・管理が求められます。特に、部品の形状やサイズが多様であるため、輸送中の破損を防ぎ、スペースを有効活用できる梱包資材が重要です。また、部品の仕分けや在庫管理の効率化も、コスト削減に繋がります。

【活用シーン】
・自動車部品の工場間輸送
・倉庫内での部品保管
・トラック輸送における積載効率向上

【導入の効果】
・荷役時間と待機時間の削減
・輸送コストの削減
・保管スペースの有効活用

自動車部品向け・軽量パレットスリーブボックスコンテナ「デカボ」

自動車内装業界では、環境負荷低減への取り組みが加速しており、リサイクル素材の活用が求められています。特に、内装部品の製造においては、耐久性とデザイン性を両立させつつ、環境に配慮した素材の選択が重要です。再生プラスチック原料は、これらのニーズに応えるとともに、CO2排出量の削減にも貢献します。

【活用シーン】
・自動車内装部品(インパネ、ドアトリム、シートなど)
・リサイクル素材への切り替え
・環境配慮型製品の開発

【導入の効果】
・環境負荷の低減
・企業のSDGsへの貢献
・ブランドイメージ向上

【自動車内装向け】再生プラスチック原料のご提案

自動車部品業界では、輸送中や保管中の傷つき防止が品質保持において重要です。部品の価値を維持し、顧客満足度を高めるためには、適切な梱包材の選定が不可欠です。シン・リサイクルプチは、使用済みプラスチックを再利用した環境に優しい気泡緩衝材です。70%以上のリサイクルプラスチック(PCR)を使用しており、環境負荷を低減しながら、大切な自動車部品を傷から守ります。

【活用シーン】
* 自動車部品の輸送
* 部品の保管
* 工場内での部品移動

【導入の効果】
* 環境負荷の低減に貢献
* 部品の傷つき防止による品質保持
* 企業イメージの向上

【自動車部品向け】環境配慮型 気泡緩衝材 プチプチで傷防止

自動車内装業界では、環境負荷低減への取り組みが重要視されています。特に、内装材の製造においては、リサイクル素材の活用が求められています。再生ポリオレフィン原料は、環境省が推奨する再生材であり、持続可能な社会の実現に貢献します。当社では、20年以上にわたり再生プラスチック原料を取り扱っており、お客様の仕様に合わせた再生原料を提案・販売いたします。

【活用シーン】
・自動車内装部品(インパネ、ドアトリムなど)
・リサイクル素材の使用による環境負荷低減
・GRS認証取得による信頼性向上

【導入の効果】
・環境配慮型製品としてのブランドイメージ向上
・CO2排出量の削減
・資源の有効活用

【自動車内装向け】再生ポリオレフィン原料(PE,PP)

自動車業界では、燃費性能向上と環境負荷低減のため、車両の軽量化が重要な課題となっています。異種金属接合技術は、異なる特性を持つ金属材料を組み合わせることで、軽量化と強度を両立する上で不可欠です。摩擦圧接は、高強度かつ軽量な異種金属接合を実現し、車両の性能向上に貢献します。

【活用シーン】
・車体フレーム
・サスペンション部品
・排気系部品

【導入の効果】
・軽量化による燃費向上
・材料コスト削減
・設計自由度の向上

【自動車向け】異種・異径金属の摩擦圧接

自動車部品業界では、輸送中の製品保護が重要です。部品の破損は、顧客満足度の低下やコスト増につながります。エコハーモニー(色付きプチプチ)は、輸送中の衝撃から部品を保護し、製品の安全性を高めます。

【活用シーン】
・自動車部品の梱包
・輸送時の緩衝材
・部品の保管

【導入の効果】
・部品の破損リスクを軽減
・環境に配慮した製品として企業のイメージアップ
・リサイクル可能な素材で、廃棄コスト削減

【自動車部品向け】環境配慮型 気泡緩衝材で部品を保護

自動車業界では、輸送中の部品や製品の保護が重要です。製品の損傷を防ぎ、品質を維持するために、適切な緩衝材が不可欠です。特に、環境負荷低減への取り組みが求められる中、持続可能な素材の使用が重要になっています。当社の100%再生原料を使用したプラダンシートは、環境に配慮しながら、製品を保護します。

【活用シーン】
・自動車部品の輸送
・車体パーツの保護
・内装材の緩衝材

【導入の効果】
・製品の保護と環境負荷低減を両立
・リサイクル可能な素材で、企業のSDGsへの貢献
・多様なサイズと厚みで、様々な製品に対応

【自動車業界向け】再生原料プラダンシート

当社で取り扱う、樹脂製床板『トラックベッド』をご紹介します。

木製と違い腐食、紫外線での劣化がない高品質なポリエチレン素材。
荷重分散力も高く、トラック床板に好適です。

また、加工技術に定評のある車体工場で架装。積載重量を考慮して
床板の厚み、支える根太を調整しています。

【概要】
■特注サイズ
■サイズ:オーダーによる
・最大サイズ:長さ6000×幅2350mm
・滑り止め加工の幅は2000mmまで
■色:ブルーブラック、
■素材:ポリエチレン

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

樹脂製床板『トラックベッド』

『傾斜ブロック』は、大型重機に対して素晴らしいサポート力を
発揮する製品です。

タイヤ滑り止めの凹凸や傾斜トップのホイールストッパーで安全性を
高めております。

高分子量ポリエチレン製で水での腐食や、紫外線での劣化がない当製品は、
大型車両リフトを安全にサポート。整備作業や現場作業に安心を提供します。

【特長】
■両側に持ち手
■滑り止めの溝を加工
■ホイールストッパー

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

樹脂製カースロープ『タイヤスロープ』大型車両リフトをサポート

近年増加中の異常気象。台風や雹(ひょう)、霰(あられ)等で愛車がダメージを受けるお話をよく耳にします。そんな異常気象から愛車を守るプライベートガレージをご要望に合わせた大きさにて製作させていただきます。ガレージ内で誰にも邪魔されずバイクいじりも可能です。お気軽にお問い合わせください。

コンテナガレージ

『ロトグリップ』は、アイスバーンや圧雪によって路面が滑りやすくなったとき、
運転席から操作する、ドイツ・ルッド社製のスノー・チェーンです。

運転席からのスイッチ操作により、スイングアームが作動し、
ラバーホイールがタイヤ側面に押し付けられて回転。

ラバーホイールへ放射状に装着されたチェーンが遠心力により張り出し、
タイヤと路面の間に入り込むことによって路面へのグリップ力を向上させます。

【特長】
■走行中でもすばやく作動状態にすることが可能
■ドライバーや荷物を安全に保護し、環境にも配慮したシステム
■低速走行時でもグリップ力を発揮
■休車時間の削減に貢献
■道路から雪や氷がなくなった時は、スイッチ・オフで格納 など
※購入および取付に関しましては、各トラックメーカーのディーラー様経由となります。

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

オート・チェーン『ロトグリップ』

『あおりちゃん(R)』は、取り付けやすい構造をしており、使い始めの方も
安心して取り付けを行うことが可能なコンパネ固定留金具です。

トラックの荷台の取り付け安全部品として、荷台の安全化・作業効率の
向上に貢献。金沢市から全国に発送可能です。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【特長】
■導入のための初期工事が不要
■簡単に着脱可能
■車検時の心配もなくあおり板を取り付け、安心・安全にご使用可能

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

コンパネ固定留金具『あおりちゃん(R)』

『ルミナスW』は、スリム・コンパクト・車内にフィットする電子的封印対応のタクシーメーター。

オプションの通信モジュール「W-20」を取り付けることで、『NISHIBE T.T.』に対応し各種日報・月報・年報の出力が可能。

機種指定のETCと連動することで、ETC料金をメーターに表示することも可能。

面倒な時刻修正もラジオの時報に合わせて簡単に修正することも可能。

速度オーバーや急加減速など警告メッセージを表示、安全運転とエコドライブを支援。

【特長】
■4.3inch Color Display
■マルチボタン方式
■ETC連動
■決済端末連動
■賃走/割増自動切換

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

タクシーメーター『ルミナスW』

『J-ST』は、家庭用100V電源で充電可能な電動三輪自動車です。

フル充電で約80kmの走行ができ、傾斜角度15°の急坂もパワフル走行。
最高速度は時速38~50kmとなっています。

また、静かでCO2を出さないためクリーンで環境にも配慮しており、
普通自動車免許で運転可能です。

【特長】
■傾斜角度15°の急坂もパワフル走行
■家庭用100V電源で充電可能
■静かでCO2を出さないためクリーンで環境にも配慮
■普通自動車免許で運転可能
■最高速度は時速38~50km

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

電動三輪自動車『J-ST』

旭化成では緩衝材、産業トレー、機能部品など様々な発泡スチロール成形
を行っております。

『機能性断熱材(薄物成形品)』は、肉厚5mm程度の薄物形状を成形可能。
当社は設計・試作から成形・カット加工・組み立てまで発泡スチロールに
関してのすべてのニーズに対応いたします。

「スペースは限られているが、断熱性能が欲しい」「どの程度まで薄く
できるかわからない」などでお困りの方はお気軽にご相談ください。

【製品例】
<カーエアコン断熱材>
■使用箇所:カーエアコン断熱材
■用途:カーエアコン内の断熱材として
■特長:スペースの無い箇所において、薄物成形品、肉厚5mm程度(最薄部3mm程度)

※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【発泡スチロール成形】機能性断熱材(薄物成形品)

『BL Sparkle Coat(BL スパークル・コート)』は、特殊抽出によるナノシリカとアクリル樹脂の変性を主成分に開発された、無機有機ハイブリット塗料です。

例えクロームメッキ処理が施され究極の鏡面状態を有する基材表面であっても、強靭な密着力を発揮。

クロームメッキ、または蒸着メッキ処理後の基材表面/ガラス/メタル各種等々、各種基材に幅広い密着性能を示し、各種機能性に富んだ優れた成膜を形成します。

また、BL Sparkle Coatの施工方法は極めてシンプル。実施工に関しては、基本的に1コートの施工のみで完結致します。また施工にあたっては、大掛かりな専用の設備は一切必要なく、通常の塗装設備 (コンプレッサー&スプレーガン) のみで施工可能です。

【特長】
■ メッキ/ガラスに直接施工可能
■ 下地エッチング作業は必要無し
■ 乾燥条件は常温下にて
■ 高硬度 8H
■ 高度の撥水 / 撥油性能を示す
■ 耐擦傷性・耐摩耗性に優れる
■ 耐薬品性・耐汚染性に優れる

※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

無機有機ハイブリット塗料『BL Sparkle Coat』

株式会社LP-RESEARCHで取り扱う「LPVR-CAD」をご紹介します。

遅延の無いディスプレイや、マルチエンジンに対応可能な
「マルチプレイヤーVRゲームにおけるLPVR-CADの活用」や
「自動車設計デザインにおけるLPVR-CADの活用」等を掲載。

この他に、「LPVR-CADシステムの技術概要」もご紹介しております。
詳細は関連カタログをご覧ください。

【掲載内容(抜粋)】
■マルチプレイヤーVRゲームにおけるLPVR-CADの活用
■自動車設計デザインにおけるLPVR-CADの活用
■建築及びインテリアデザインにおけるLPVR-CADの活用
■倉庫内作業トレーニングのための複合現実型訓練システム
■LPVR-CAD活用例

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

LPVR-CAD カタログ

【強度区分8.8】アプセットフランジボルト

当社では、お客様のお手元まで確実に製品を届けるため、製造から
販売までを一括して管理しております。



【強度区分8.8】アプセットフランジボルト

当社が地上用大型変圧器の分野で長年にわたり蓄積してきた技術力と
ノウハウは、高い耐久性と耐振性が要求される『車両用変圧器保護機器』にも
広く生かされています。

変圧器内部の圧力上昇をとらえて瞬時に放圧する「自動復帰型放圧弁」
をはじめ「ダイヤル温度計」などをラインアップしています。

【特長】
<自動復帰型放圧弁>
■変圧器の内部圧力が規定以上に上昇すると弁を開いて圧力を減少
■一定圧力に低下すると自動的に弁を閉じて復帰

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『車両用変圧器保護機器』

エンジン部品に使われる部材を社内一貫生産にてASSYした事例をご紹介します。

ブリーザー類は、エンジン内部圧と外気圧との圧力調整の機能を持った部品です。
パイプはバルヂ加工でチューブ抜け止めをし、パイプと板は、ロー付けではなく
独自のプレスカシメで気密性を確保したASSYとして機能保証しています。

また、OEM生産も承っておりますのでお気軽にご用命ください。

【エンジン部品のASSY事例】
■コントロールパネル
■デコンプレッサー
■ガバナー関係
■ロッカーアーム・フライウェイト・デコンプレッサー

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【ASSY(アッセンブリー)事例】エンジン部品

『フォームライトSKL』は、広範囲な硬度設定ができる
インテグラルスキンフォーム原料です。

一度のウレタン注入で強靱な耐久性を持つスキン層(表面層)と
クッション性を持つコア層を同時にあわせもつウレタンフォームで、
自動車分野で広く使用されています。

【特長】
■優れた耐久性、摩耗性を持っている
■広範囲な硬度設定が可能
■簡易金型での少量生産も可能
■モールドコートにより自由なカラーリングができる

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

インテグラルスキンフォーム原料『フォームライトSKL』

関西発條製作所では、昭和27年9月の創業以来、自動車用シャシーバネおよび、
各種コイルバネと金属プレス加工の操業を行ってまいりました。

時代が要求する多様なニーズに対応する創造力と技術力を備え高品質を保証し、
お客様に満足と信頼を提供。

伝統的な歴史遺産や、みどり豊かな自然と関西文化学術研究都市という
先端が調和する地より、世界へ向けて常に発信していきます。

【事業内容】
■自動車部品・照明部品等の製造
■コイルスプリング製品
■プレス製品
■板バネ製品
■線加工製品
■リング成形品
■プラスチック成形品

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

株式会社関西発條製作所 会社案内

IMV株式会社は、電池試験および大型振動試験の最新技術・設備を採用した「高度試験センター」を開設しました。
山梨県上野原市に新たに開設しました「高度試験センター」は、東京都心から中央自動車道で45分、東名高速厚木IC、関越自動車道鶴ヶ島JCTからも圏央道で45分という便利なロケーションにあり、関東圏のみならず広域のお客様からのご要望にお応えできます。
また、現在の東京テストラボからも車で約15分の距離にあり、両テストラボの連携でさらに対応力をアップいたします。

【特長】
○最先端の設備とセキュリティを完備した最新テストラボ
○最先端の環境試験
○万全のセキュリティ
○試験所認定

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

高度試験センター『東京テストラボ 上野原サイト』

愛知県のF社様に『ロボットバリ取りシステム』を導入した事例を
ご紹介いたします。

ハブと呼ばれる自動車部品の曲線状の長穴のプレスバリをスピンドルモーターと
フローティングシステムをハンドに取付け超硬ロータリーバーでバリ取りを
させます。

形状に沿ったティーチング、C面指示も厳しい為ティーチング作業の難易度は
かなり高く、その後2次バリ装置(自社製)に通しコンベアに排出しました。

【事例概要】
■導入先:F社・愛知県
■ロボットの種類・タイプ
・ファナック LR Mate200ID
・スピンドルモーター搭載でバリ取り作業

※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【導入事例】ロボットバリ取りシステム

株式会社タケチは、昭和36年 冷蔵庫のドアガスケットの安全性、シール性を一段と向上させたゴム磁石『コーネット(R)』の開発に始まり、昭和47年 カラーテレビの高品位化要求に伴うプラスチック磁石『タケライト(R)』に挑戦して以来、 フェライト系複合磁石メーカーとして性能向上に努めてまいりました。
近年では磁気センサ用途として 主に車載用センサへ使用されており、厳しい使用環境・高い要求特性にも安定した性能を発揮して、安全性や低燃費化に貢献しています。

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

各種センサー用プラスチックマグネット

鋼帯からローラー芯軸までの一貫生産が強みです。電縫鋼管・引抜鋼管・ローラー芯軸のことならおまかせください。
製造分野では、自動車(四輪・二輪)、OA・印刷機、建機・産機・その他への導入実績があります。

事例
自動車 安全・快適な四輪・二輪の走行に貢献しております。
◆スパークプラグチューブ ◆カムシャフト
◆ニードルベアリング ◆エンジンマウント
◆ゲージパイプ ◆サスペクションプッシュ

OAローラー芯軸
◆ヒートローラー ◆定着ローラー ◆加圧ローラー

※詳しくはカタログをダウンロード頂くかお気軽にお問い合わせください。

総合カタログ 自動車・OA機器・建機・産機向け鋼管

「HOPPECKE trak(R)bloc」は、電動車両やサイクルアプリケーション用の新型モノブロックバッテリーです。
コンパクト設計で限られたスペースのアプリケーションには、理想的なバッテリーです。
特に、掃除機、高所作業車、ゴルフカート、AGV等に使用されます。
ホッペケのAGM技術(Innovatin Award受賞)により、トラックブロックシステムは高レベルの信頼性と長寿命をバッテリーユーザーに提供します。

【特長】
○メンテナンスフリー・長寿命
○優れた放電特性
○様々な端子形状
○優れた耐振動性
○コンパクトな設計

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

制御弁式鉛蓄電池「HOPPECKE trak bloc」

当社が取り扱う、「LOKRING継手」の自動車での用途をご紹介します。

溶剤/水を扱うプラント、タンク・ファーム・サービスなどに好適。

また、ユーティリティー・サービスやプロセス産業用アプリケーションにも
ご利用いただくことが出来る製品となっております。
ご要望の際は、当社までお気軽にお/問い合わせください。

【用途】
■溶剤/水を扱うプラント
■タンク・ファーム・サービス
■ユーティリティー・サービス
■プロセス産業用アプリケーション

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【用途】自動車

当社では、ホイルシリンダー・ピストン、ABS部品、オイルポンプ・シャフト、
オイルポンプ・バルブ、他、油圧部品などの自動車部品をご提供しております。

当社のエンジン部品は、世界の高級スポーツカーであるポルシェにも
搭載されており、その品質はグローバルに認められています。
ご要望の際はお気軽にお問合せください。

【取扱製品】
■ブレーキ部品
 ・ピストンホイールシリンダー
 ・ピストンマスターシリンダー
■エンジン部品
 ・シャフト・オイルポンプ
 ・VVT用オイル・コントロール・バルブ部品
 ・バルブ・オイルポンプ・リリーフ

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

自動車部品

阿形工業株式会社では、電装部品(ワイヤーハーネス)や照明部品といった、
自動車向けの「小型プラスチック製品」を製造しております。

あらゆる業界の中でも、日本の自動車業界は品質に対する要求度が
世界トップクラスという厳しい環境の中で、小型のプラスチック部品に
特化し、価格と品質安定性に競争力を持つべく日々改善に取り組んでいます。

【製品紹介】
■PBT製品
■PP製品
■PA製品
■ABS製品
■組付け製品

※詳細についてはお気軽にお問い合わせください。

阿形工業株式会社 プラスチック成形事業のご案内

『SK-RS』は、走行から生じる必然的抵抗を抑える帯電防止剤です。

国立大学との産学連携により開発された、光触媒を用いた新技術。
光触媒剤の「SKシリーズ」と特殊金属イオンとの配合により、
優れた電磁波の除去やカット効果が発揮できるようになりました。

車底やエンジンルームへの吹き付け塗布でクルマ本来のパフォーマンスを
発揮させ、燃費向上や静音など快適な走行が期待できます。

【特長】
■車のボディへの帯電を防ぎ、空気抵抗の抑制により燃費向上
■エンジンルームに直接塗布することで走行性能の向上
■NETIS登録技術(国土交通省大臣認定QS-160039-A)
■ハイブリッド車、電気自動車、内燃機全般に使用可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

帯電防止剤『SK-RS』

当社が取り扱う、高所作業車用のRoyPow社製リン酸鉄リチウムバッテリー
についてご紹介します。

安全性、信頼性が高く、設計寿命10年。

使用温度範囲は20℃~55℃となっており、ノーメンテナンスで高効率です。

【特長】
■随時充電、随時使用
■安全性、信頼性が高い
■設計寿命10年
■ノーメンテナンス
■環境に配慮
■使用温度範囲20℃~55℃

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

RoyPow社製リン酸鉄リチウムバッテリー<高所作業車用>

当社では、軽自動車から大型トラックなど様々な車に対応する
立ち上げパイプを取り扱っております。

既存の製品のほか、図面またはサンプルをご提供いただけましたら、
特注品の製作も1本より承っております。

また、貴社オリジナル商品の開発もお手伝いできますのでご相談ください。

【ラインアップ(一部)】
■たて型用曲げパイプ60度曲げ(Aタイプ)
■たて型用曲げパイプ90度曲げ(Bタイプ)
■立て型用パイプ(Aタイプ)
■立て型用蓋付パイプ(Aタイプ)
■90度曲げ蓋付パイプ(Bタイプ)
■立て型用蓋付パイプ(Bタイプ)

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

立ち上げパイプ

当社では『速度計試験器-F2型』を取扱っております。

当製品は、車種及び車輪径等の試験条件を設定し、試験器で速度を設定すると、
その速度に応じた疑似パルスを発生させます。試験は、CCSにある車種及び
車輪径を設定し、CCSと速度計を組み合わせます。

変速機と同等の疑似パルスを発生する発信器を備え、水晶発振子より制御される
デジタル基準速度計と組合せ、気動車を走行させることなく容易にかつ高精度に
試験することができます。

【特長】
■キハ189、キハ187、キハ121、キハ126、キヤ141等に対応
■変速機と同等の疑似パルスを発生する発信器を備えている
■デジタル基準速度計と組合せ、気動車を走行させることなく容易にかつ
 高精度に試験することが可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

速度計試験器-F2型

リカベントトライクにカーボンを導入した事例です。
アルミでは小さく複雑な形状のパーツは作れませんが、カーボンなら実現できます。

【導入前の課題】
■ アルミ材だと後処理を含めコストがかかる
■ 他素材だと形状的に作れない制限がある
■ 加工依頼のための三角法での図面が大変
■ 重量が重くなり機動性が低くなる

【カーボンラボ.jpを選んだ理由】
■ 見積もり対応も早くスタッフが丁寧
■ 価格面にも納得できた

【導入後の成果・効果】
■ アルミ材と比べると加工コストダウンできた
■ 三角法的な正式図面が必要ないので楽
■ 車両の重量もアルミに比べて半分近くなった

資料や公式サイトでは他の事例も多数紹介。
https://cfrp-japan.com/case/

また、加工品質や強度を知りたい方向けに
無料カーボンサンプルパーツをプレゼントしています。
https://cfrp-japan.com/contact/present202105/

事例の全文については、
下記のリンクからご覧ください。

【製作事例】リカベントトライクにカーボンを導入

当社では、自動車の焼付塗装すべての工程を1つ1つ手作業で
塗装施工しております。

大型・厚物・長尺の塗装に対応しており、2.8×2.6×10M t=15mm以下
のサイズに対応可能。

また、単品・単物の施工も承りしております。

【主要設備】
■大型乾燥炉コンベア:MAX180℃までの焼付が可能
■ショットブラスト:ISO Sa2.5対応手打ちブラスト
■クレーン・リフト・塗装機 など

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。

自動車 焼付塗装サービス

ウェザーストリップ用αコートは摺動時のスティックスリップによる異音や、高温時、寒冷地での固着といった問題を改善します。ソリッド、発泡等、ゴムの状態を問わず接着、追従し、耐久性においても高い信頼性を評価されています。詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。

潤滑性 ウェザーストリップ用αコート

東穂の粘着型シール材は、他社のシール材に比べて
水入りを防止する柔軟な圧縮性のあるシーリング材です。

断面形状は丸、三角、四角、星型、シート状など
ご要望に合わせた形状で押田成形品の供給が可能です。
幅は30mmまで可能で、長さはご要望に合わせて成形できます。

良好な粘着性と安定した再剥離性により、糊残りりがなく繰り返しの着脱が可能で、
使用温度ー30℃~90℃で、優れた耐熱老化性を有する為、
寒冷地と高温雰囲気での使用も可能です。

優れたシール性を実現する圧縮応力と圧縮永久歪み率により、
押しつぶしても復元性があるので優れたパッキン性を実現します。

粘着型シール材 柔軟な圧縮性のあるシーリング材

指月電機製作所の『車載用ノイズ対策部品』は、エンジンルーム取付けを考慮し、
過酷な使用環境にも対応した製品です。

積層フィルムコンデンサの採用により、高い安全性と小型化を実現。
また、コネクタ一体型、LCモジュール、ワイヤサプアッシー等、様々な要求にも
対応可能なほか、お急ぎのサンプルも3Dプリンタでカスタムケースに即対応できます。

当社は、40年以上の豊富な市場実績より、単品からモジュール品まで
最適品を提案いたします。

【特長】
■カスタム対応/モジュール化
■高温耐用・高耐震仕様
■小型/高信頼性
■短納期対応

詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『車載用ノイズ対策部品』

『GX700NC』は、自動車に搭載されているOBD IIコネクタに接続する事で、
自動車テレマティクス分野のビッグデータ収集を行うことができる
通信ユニットです。

3軸加速センサー、およびGPSを搭載し、IMEIと車両情報をサーバーに
登録後、OBD端子に接続するだけで簡単にアクティベーションが可能です。

【特長】
■国内主要3キャリア(NTT docomo, KDDI, SoftBank)のLTE(Cat.4)周波数をサポート
■3軸加速度センサ塔載, GNSS(GPS, Glonass, Galileo, BeiDou, QZSS)対応
■IMEIと車両情報をサーバーに登録し、OBD端子に接続するだけの簡単アクティベーション
■国内1600車種以上に対応し、エアダウンロードにより対応車種を順次拡大
■基本項目データ10種類に加え、オプションとして28種類の車両情報を取得(*1)

※(*1)の項目については、対応1600車種でも取得できない車種があります。
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

OBDデータ通信ユニット『GX700NC』

カーエアコンの内気循環による空気の流れを利用して、殺菌ランプの照射により車内の空気を効率的に除菌します!
車のシガーソケットに差し込むだけで簡単に使用できます!

弊社ホームページ(http://www.powereco.co.jp)から詳細をご確認ください。
パンフレットのダウンロードもできます!

■UVC除菌灯とは?
強力な除菌力を持つ深紫外線(UV-C)を照射し、空気中に浮遊する細菌やウイルスのDNAを損傷することで除菌する光源を指します。

■優れた除菌効果
除菌効果の高い深紫外線の波長(275nm)で100mWの高出力LEDチップ*を搭載、強力な除菌効果を発揮します。

車載用コロナウイルス除菌灯

『IM-870』は、新機能と高い拡張性が特長の次世代型車載IP無線機です。

本体は専用ステーで自動車の運転席に取り付け可能。動態管理「モバロケ」
やタクシー配車システム「新視令」など、さまざまなシステムと連携しています。

また、高精度な位置測位を行う「デッドレコニング機能」を搭載し、
これまで難しかったトンネルの中や屋内、ビルの谷間などでも、正確な
位置情報の測位が可能となりました。

【特長】
■導入実績多数の車載専用モデル
■デッドレコニング機能を搭載し、トンネルやビルの谷間も測位
■通信デバイス連携で広がる可能性
■ドラレコや決済端末などの通信デバイスを接続できるプラットフォームを保有
■通信回線が集約できれば、通信費の一本化と経費削減が実現

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

車載用IP無線端末『IM-870』

『D132E』は、電動タイプで10t用の収納式可動バンパーです。

収納式可動バンパーは、お客様の声をもとに企画開発された製品です。
既に累計13,000台以上のお車でご利用いただいています。

リモコン操作のみで簡単にバンパーが可動しアスファルトフィニッシャーにも
ストレスなく連結できます。しかも車検対応で構造変更の必要がありません。

【特長】
■新車取付可能
■登録済車両にも取付可能
■ダンプ車両以外にも取付可能

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

収納式可動バンパー 電動タイプ10t用『D132E』

無接触形傾斜角センサ ESC1000ZAシリーズは、耐振性や耐衝撃性に強く車載に適したセンサで、しかも温度特性が優れており高温度下でも安定してご使用頂けます。
MEMSを使用した小型の二軸傾斜計、58×42×21の小型樹脂ケースでコンパクトな設計です。
従来のESC1030Z(±30°検出)を改良して仕様変更するとともに、検出角度のバリエーションをラインナップしました。

【特徴】
○有効傾斜角 ±30°(X,Y軸共)
○基点直線性 ±1.5%FS(X,Y軸共)
○レシオ出力
○EMS耐性が100V/mと大幅に向上
○従来のESC1030Zとは出力特性が逆

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

無接触形傾斜角センサ ESC1030ZA

当社の「取扱いコーティング樹脂」についてご紹介いたします。

ナイロンコーティングは、耐摩耗性や屋外耐候性に優れており、無毒性。
ポリエチレンコーティングは、耐化学薬品性、耐ストレスクラッキング性、
耐低温衝撃性、耐候性に優れているといった特長が備わっています。

またEV車向けの絶縁被膜形成にも注目が集まっております。

当社では、コーティングは、白、黒、グレーのような無彩色だけでなく、
カラーのご指定も可能ですので是非お気軽にご相談ください。

【取扱樹脂ラインアップ】
■11ナイロン(PA11)
■12ナイロン(PA12)
■ポリエチレン(PE)
■塩ビ(PVC)

※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

取扱いコーティング樹脂

溶接機にはスポットレス装置を装備しております。

プレス製品 溶接・二次加工部品

自動車部品メーカーに、「無溶剤UVコーティング」を施工した事例を
紹介します。

毎日清掃しているのですが、なかなか綺麗にならず、特にリフトの
タイヤ痕は除去するのに時間が掛かっていました。

導入後は、リフトのタイヤ痕は付きにくくなり簡単に除去する事が
できるようになりました。

【事例】
■お悩み
 ・リフトのタイヤ痕は除去するのに時間が掛かる
 ・半年に1回塗装
 ・すぐにタイヤ痕でいっぱいになる
 ・お客様が工場見学に来られる事も増えてきているのでいつも綺麗な
  工場にしておきたい
■解決
 ・今までより簡単に汚れが取れるので短時間で綺麗になる
 ・リフトのタイヤ痕は付きにくくなった
 ・簡単にタイヤ痕を除去する事ができるようになった
 ・工場見学に来られたお客様からも"きれいな工場ですね。"とおほめの
  言葉を頂けた

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【施工事例】自動車部品メーカー

『Neo-TOM成形』は、超大型製品(自動車ボディ等)に加飾するために
TOM工法を進化させた工法です。

大きな特長は、従来の治具は固体であったが気体を利用することにより、
空洞を有するような複雑形状な構造の基材でも変形や破損することなく
表皮材を被覆可能。

TOM工法の特異性をを保ちながら、基材(製品)は超大型(重量大)で
あっても定位置に固定されており、表皮フィルム側が降下することにより
装置の軽減が得られています。

【特長】
■アルミ材、マグネシウム合金材、セラミック材等の基材にも加飾が可能
■他の工法では実現できない「テクスチャ」で本物の質感を表現
■機能付与する塗装代替工法として注目
■超大型商品(自動車ボディ等)に加飾できる

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【気体治具を用いた新3次元表面加飾】Neo-TOM成形

市販のインパクトレンチに取付けるだけで使用できます。

ソケット部分にボルトをプリセットできるため
狭い所に手を入れることなく、ボルトの取付け、取外しが行えます。

ワンタッチで着脱できるため、時間をかけずにセットできます。


ドライブレンチ

代替駆動技術(水素、電気)では、弊社の薄板加工技術が媒体輸送、繊細なケーブル保護、システムの変位吸収などにご採用頂いております。

次世代自動車向け製品

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