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自動バレーパーキング技術とは？課題と対策・製品を解説
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利便性における自動バレーパーキング技術とは？
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『Silky Park-AiLPR』は、車両入出庫時間を正確に管理するシステムです。
AI画像解析による、車番プレ－トの切り出しと車番プレ－ト
「地域名(2020年度対応)・分類番号(2019年以降のローマ字対応)・
平仮名等・一連指定番号」の文字認識ができます。
また、複数枚HDR(ハイ・ダイナミック・レンジ)方式で撮像するシステムになり、急激な明るさ変化や天候による環境変化に強い撮像システムとなっております。
【構成】
■AIによる車番認識解析するエンジン
■車番プレ－ト撮像HDRカメラシステム
■外部デバイス通信システム
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
Silky Park-AiLPR
『NT40・NT36』は、回転がスムーズで長寿命な機械式駐車装置です。
押ボタン操作により、容易に左右、どちらにでも回転が可能で停止ボタンを
押すことにより任意の角度に停止できます。
また、駆動部がテーブルの外側床面の下に設置されているので保守点検が
非常に容易。維持費はほとんどかかりません。
【特長】
■回転がスムーズで長寿命
■操作は簡単
■停電しても安心
■保守点検が容易
■工事費・維持費が格安
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
ターンテーブル『NT40・NT36』
日東エレベータ製造株式会社では『自動車用エレベータ(CAR LIFT)』を
取り扱っております。
当製品は、安全を考慮し目的階にスムーズに自動車を移動させるために
使われます。
前進して入庫し前進で出庫できるようにするために方向転換装置を
組み込んだ「ターンカーリフト」など設置環境やご要望に柔軟に
対応してまいります。
【特長】
■車種や使用目的、建物環境に応じて様々な仕様の製品をご提案
■建物の機能を最大限に活かす
■ご使用空間に合わせて好適な製品を設計・施工
■様々な車種、目的に対応
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
自動車用エレベータ(CAR LIFT)
『アスノくん2-E』は、車の操作では車庫入れや縦列駐車が不可能な
スペースへの車の収納を簡単に可能にする旋回式駐車装置です。
後輪をスライドさせて収納します。
公道に面した駐車スペースやデッドスペースにに威力を発揮します。
【特長】
■普通乗用車から軽４輪自動車まで対応している
■家庭用100V電源で使用できる
■カンタンで楽に操作できる
■子供がいたずらしても作動しない安全設計
■作動しなければ車を出庫することができない為車の盗難を防止する
※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
旋回式駐車装置『アスノくん2-E』
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利便性における自動バレーパーキング技術
利便性における自動バレーパーキング技術とは？
利便性の自動バレーパーキング技術は、ドライバーが車から降りた後、車両が自動で空きスペースを探し、駐車する技術です。これにより、駐車スペースを探す手間や、狭い場所での切り返し作業から解放され、移動の利便性を大幅に向上させます。
課題
インフラ整備の遅延
自動バレーパーキングシステムを安全かつ効率的に運用するためには、高精度な地図情報や通信インフラ、駐車場の設備改修が必要ですが、その整備が追いついていない状況です。
法規制と安全基準の未整備
自動運転技術の進展に伴い、新たな法規制や安全基準の策定が急務ですが、技術の進化スピードに追いついていないのが現状です。
サイバーセキュリティリスク
車両の制御や通信に関わるシステムは、ハッキングや不正アクセスといったサイバー攻撃のリスクに晒される可能性があります。
高額な導入コスト
自動バレーパーキングシステムを導入するには、車両側のセンサーや制御システム、駐車場側のインフラ整備など、多額の初期投資が必要となります。
対策
標準化されたインフラ導入
国や業界団体が連携し、自動バレーパーキングシステムに対応した標準的なインフラ整備ガイドラインを策定・推進します。
段階的な法規制整備
技術の進展に合わせて、実証実験や限定的な運用から始め、段階的に法規制や安全基準を整備・緩和していきます。
高度なセキュリティ対策
車両およびインフラ側のシステムに、多層的なセキュリティ対策（暗号化、認証、侵入検知システムなど）を導入します。
官民連携によるコスト支援
政府や自治体が、インフラ整備や技術開発に対する補助金・助成金制度を設け、民間企業の導入コスト負担を軽減します。
対策に役立つ製品例
高精度位置測位システム
GPSやLiDAR、カメラ映像などを統合し、センチメートル級の精度で車両の位置を特定することで、安全な自動駐車を可能にします。
車両間・インフラ間通信モジュール
V2X（Vehicle-to-Everything）通信技術により、他の車両や駐車場のインフラとリアルタイムで情報を交換し、衝突回避や効率的な駐車誘導を実現します。
統合制御ソフトウェアシステム
車両のセンサー情報、通信情報、地図情報などを統合的に処理し、駐車判断、経路生成、障害物回避といった高度な制御を可能にします。
駐車場管理・誘導システム
駐車場の空き状況をリアルタイムで把握し、自動バレーパーキング車両を効率的に誘導することで、駐車場の利用効率を最大化します。
