難燃性の向上とは？課題と対策・製品を解説

自動車部品業界において、部品の安全性とコンプライアンス遵守は最重要課題です。特に、製造過程で使用される材料にアスベストが含まれている場合、その特定と適切な対応が求められます。アスベストは健康被害を引き起こす可能性があり、法規制も厳格化しています。当社の調査・分析サービスは、アスベスト含有の可能性を迅速かつ正確に特定し、安全な部品管理を支援します。

【活用シーン】
* 自動車部品の製造工程におけるアスベスト含有調査
* 部品の改修・廃棄時のアスベストリスク評価
* サプライチェーン全体でのアスベスト管理

【導入の効果】
* 法規制遵守とリスク回避
* 従業員の健康と安全の確保
* 企業の信頼性向上

当社の、医療用コールド・ミラー/自動車・照明システム部品開発実績に
ついてご紹介します。

ポリエーテルイミドは、非晶性の熱可塑性樹脂で、優れた耐熱性と機械的
特性を示すイミド結合と、良好な加工性を示すエーテル結合が組み合わされた
樹脂です。

被照射物を光源の熱から守る医療用照明コールド・ミラーや、自動車・照明
システム部品開発に使用されました。

【特長】
■酸素指数が47以上と高く低発煙量でUL94V-0/5VA
■幅広い温度、周波数帯で、誘電率・誘電損失が安定
■高い絶縁破壊強度
■荷重たわみ温度が200℃以上
■ULの長期使用温度が170℃以上を示す

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

溶接機にはスポットレス装置を装備しております。

『CAB-747』は、大型製品・大型車の塗装に好適な
プッシュプル型換気装置です。

圧送室内部の抵抗とファンとのバランスを設計し、従来機よりさらに
乱流のない均一な風の流れを実現。

また、オーダー設計が可能ですので、お気軽にお問い合わせください。

【特長】
■天井フィルターには、当社オリジナルのAD-980を採用
■耐熱温度120℃、難燃性の認定品
■蛍光灯の反射をソフトにする当社オリジナル塗色を採用
■照明に防爆LEDを48本標準搭載
■内圧センサーと連動のコントロールダンパーモーター搭載

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

旭化成株式会社では、爆薬が爆発する際の瞬間的な高エネルギーを利用し、
異種金属を冷間で冶金的に接合させる爆発圧着技術を有しております。

本製品では、難燃性マグネシウムという比強度・比剛性の高い軽量合金と
アルミニウムやステンレス鋼などを強固に接合することで耐久性を確保しつつ、
車両や船舶、金型などの軽量化に大きく貢献。

接合サンプルをお手元で確認することもできます。

【難燃性マグネシウムクラッドの特長】
■脆い合金層を生成しやすく異種金属との接合が困難とされている難燃性
　マグネシウムとアルミニウム、ステンレスとの接合を実現（特許第6733049号）
■実用金属の中で軽量な難燃性マグネシウムとの複合材により軽量化を実現　
■比強度は、チタン、アルミニウムより優れている
■マグネシウムとアルミニウム・ステンレス鋼などを接合する構造異材継手材として

※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『MLFC（WL1） 』は、
車両電気配線用、配電盤・制御盤内配線用、モーター口出線用の
難燃性ポリフレックス電線、車両用架橋ポリエチレン絶縁電線です。

耐熱性・耐候性・耐磨耗性に優れております。
ご要望の際は、お気軽にお問い合わせください。

【特長】
■耐熱性　　
■耐候性
■耐磨耗性
■定格電圧：600Ｖ
■定格温度：110℃

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

シリカを主原料としたマイクロポーラス状断熱材で、非常に優れた断熱性能と耐火性能を有します。

特に車載用途などで、大容量・高エネルギー密度を必要とするリチウムイオンバッテリーの熱マネジメントに適しており、万が一の熱暴走時に熱の移動を抑制し、遅らせる役割を果たします。

断熱材の厚みは最薄１.２ｍｍと薄く、バッテリーの積載効率およびエネルギー密度を高めることが可能です。

シルサーム断熱材の特徴：
・耐熱温度：１０００℃（最上位仕様：１２００℃）
・熱伝導率：０．０２０（常温） ／ ０．０３４（８００℃）
・難燃性　：ＵＬ９４－Ｖ０以上
・超薄型　：厚み１.２ｍｍ～
・耐圧縮性：設計仕様に応じて調整
・用途に応じた各種被覆材を用意

メリット
・主原料が無機材料であり、経時変化を起こさない
・優れた断熱性能及び耐火性能
・薄く軽く、システム自体の軽量化が可能

電池システム開発において、弊社はお客様のご要望に沿った形で断熱材を開発・提案を行い、ご満足いただける製品を提供させていただきます。

『フォームライトRMシリーズ』は、優れた耐久性、耐摩耗性を有する
半硬質ウレタンフォーム原料です。

色・広範囲な硬度設定が可能。
モールドコートにより自由なカラーリングができます。

自動車部品を中心に衝撃吸収材として巾広い用途で使用されています。

【特長】
■優れた耐久性、摩耗性を持っている
■色・広範囲な硬度設定が可能
■簡易金型での少量生産も可能
■モールドコートにより自由なカラーリングができる

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、高精度な金型設計により、高い割れ強度を確保し、
防爆安定性を大きく向上させたバッテリーキャップを開発しました。
電池の破裂防止に役立ち、製品の安全性向上を実現します。

先進運転支援システム(ADAS)の車載カメラには、デザイン性・
防塵性・遮光性に優れたヤマウチのクリーンシールゴムが使われており、
高画素化に貢献しています。
また、高精度な金型による狭ピッチコネクターを、
防水パッキンのアセンブリとともに供給します。

【特長】
■高精度な金型設計
■製品の安全性向上

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

電動バイク用に最適な容量5Ahのリチウムイオン電池です。高いレベルの安全性と性能を維持しながら、電池価格を低く抑え、低コストで導入できます。

『45NTZ』は、1000Vの耐電圧試験済みの絶縁トルクレンチセットです。

「BATT間の幅が狭い」「排気栓などの障害物で工具が入らない」など
現在の絶縁トルクレンチでは作業効率が落ちるケースが増えてきました。

スパナで少しづつ締め付けるなど低下していた作業効率を、従来品の
ラチェットヘッドを見直し高さを半減（25mm）させることで大幅に改善。
付属の首振りラチェットとの組み合わせにより、狭く角度のない場所での
作業にも使用可能です。

【特長】
■従来品のラチェットヘッドを見直し高さを半減（25mm）させることで
　作業効率を大幅に改善
■1000Vの耐電圧試験済み
■0.5mm超薄被膜コーティングアタッチメント

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

電気自動車・EVや電動バイク用に最適な容量40Ahのリチウムイオン電池です。高いレベルの安全性と性能を維持しながら、電池価格を低く抑え、低コストで導入できます。