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ハーネスの軽量化とは？課題と対策・製品を解説
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電装性におけるハーネスの軽量化とは？
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自動車（自動車製造メーカー）への導入事例をご紹介します。
「各種ハーネス」は、自動車の各部位に使用しており、特殊な配線など、
様々なタイプに対応。
「ホースクランプ（ホースクリップ）」は、水冷系、燃料系、エアー系などの
ホース止め用で、自動車等のエンジンルーム内でのホルダー飛散防止や、
廃棄物の低減を実現しています。
この他にも、家電（家電製造メーカー）や住宅設備(住宅設備メーカー)への
導入事例が多数ございます。
【導入製品（抜粋）】
■精密小物部品（カーウインドウォッシャ）
■2色成形（シートサイドシールド）
■ガスインジェクション（アシストグリップ）
■クイックコネクター
■ばね
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【導入事例】自動車（自動車製造メーカー）
『電工万能ペンチ』は、自動車の電装整備や屋内配線作業に最適な製品です。
ボルト・ネジの切断ができるボルトカッターや、電線の被覆剥きが
できるワイヤーストリッパーなど、配線に必要な5つの機能を装備。
オープンバレル端子・裸圧着端子両用「AP-01」をはじめ、
絶縁端子・裸圧着端子両用「AP-02」等をラインアップしています。
【特長】
■オープンバレル端子圧着（1.25/2.0/5.5mm2）
■絶縁端子圧着（1.25/2.0/5.5mm2）
■ボルトカッター
■ワイヤーストリッパー
■ワイヤーカッター
■エラストマーグリップ採用
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『電工万能ペンチ』
KHDが取り扱っている『自動車用薄肉低圧電線（CIVUS）』は、
自動車用の低圧回路配線に使用できる電線です。
圧縮導体により導体を細径化して絶縁体をより薄くし、軽量化・細径化を実現。
柔軟性があり作業性は良好です。
【特長】
■RoHS対応
■導体サイズ：0.13mm2～1.25mm2
■0.13mm2は錫合金線(SN-C)を使用
■使用温度範囲はISO 6722のClass B(-40℃～100℃)に対応
※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『自動車用薄肉低圧電線（CIVUS）』
Avertronics(台湾)はワイヤーハーネス加工において30年以上の経験を積んでおり、1986年創業以来、お客様のベストパートナーを目指し、お客様のご要望を最優先でお応え製品品質を重視しながら最適なサービスをご提供致します。お客様のご愛護のおかげで、台湾1ヶ所、中国2ヶ所、タイ国一ヶ所の生産工場を拡充するように成長してまいりました。
～Avertronicsが製品品質への拘り～
■ISO9001／ISO14001認証取得済み
■自動車産業向け品質管理IATF16949認証取得済み
■出荷前に 電気検査及び外観検査を行う
■資材調達先はRoHS指令に準拠
■UL認定工場
当社は工場見学大歓迎です。是非一度ご来社ください。
※日本語で対応可能ですので、製品の詳細及び取引につきましてはお気軽にお問い合わせください※
自動車配線・機械・ロボッド用ワイヤーハーネスの台湾専門メーカ
「ワイヤーハーネス」は、電源供給や信号通信に用いられる複数の電線を束にして集合部品(ASSY)としたものです。
自動車の車内配線など、多くの電気配線を必要とする多様な機械装置で
用いられています。
機器側の高機能化に合わせ、構成部品のエレクトロニクス化、省スペース化が求められています。
多芯ケーブル加工や、極細線～太物電線まで幅広く対応が可能です。
【特徴】
○機器側の高機能化に合わせ、構成部品のエレクトロニクス化、省スペース化
○配電盤や電源回りなど住宅機器用ハーネスに実績
○多芯ケーブル加工や、極細線～太物電線まで幅広く対応
詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
株式会社世田谷電線製作所「ワイヤーハーネス」
ニッセイアイソレイトでは、自動車の電装品の高度化やエレクトロニス化に
応える、ハーネスASSYから、機能部品としてユニットASSYの生産・供給を
行っています。
高品質とともに、コスト、小～大ロットまで迅速に対応いたします。
【加工種類】
■ハーネスASSY
■ユニットASSY
※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動車部品
当社は電装部品(ワイヤーハーネス)や照明部品で使われるコネクタ部品を中心に、
自動車向けの「小型プラスチック製品」を製造しております。
成形機付帯設備は、温調機・取出ロボット(トラバース、首振り)・ゲートカット機等を、
各成形機に付帯。
また、原料工程における乾燥機・撹拌機・粉砕機、検査工程における検査機・
計量機・組付け治具などの設備・備品を保有しています。
【製品例】
■PBT製品
■PP製品
■PA製品
■ABS製品
■組付け製品
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【自動車業界での実績あり】プラスチック成形はお任せください！
関東地方にある車載モータメーカーの検査現場では、モータの検査工程に
国内メーカーの丸型のメタルコネクタを使用しており、このメタルコネクタの
着脱方法はねじ込みタイプで、1つの治具に対してコネクタを3か所、手動で
嵌めていました。
また、斜めに挿入し端子が曲るのを防ぐために、時間をかけて丁寧に作業を
しなければならず、時間がかかっていました。
そこで、ソルトンの『ワンタッチ式のコネクタ』を導入。
結果、元々複数の作業者で行っていた作業を完全に自動化することができ、
タクトタイムを9割程短縮。検査工程での人手もこれまでほど必要なくなった
ことで他の作業工程に人手と時間を回すことができるようになりました。
【事例】
■課題
・自動車の電動化で手作業では追い付かなくなってきた
■効果
・タクトタイム9割減
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【活用事例】ワンタッチ式のコネクタ
当社では、EV製造における組み立て時間の短縮や、パッケージング
スペースの最適化に有効なソリューションをご提供いたします。
アッセンブリソリューションのエキスパートが、お客様と共に設計から
開発、試作、製造までの全ての工程をサポート。
100年以上にわたり築き上げ てきた知識を活かし、現代の組み立てと
機能統合に関する課題に挑んでまいります。
【ソリューション例】
■サーマルマネジメント用配管インレット＆アウトレット
■高圧配線＆シーリング
■マルチコンポーネントサポート
■カメラクリーニングシステム など
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。
ニューモビリティ向け組み付け&機能統合ソリューション
『MLFC（WL1） 』は、
車両電気配線用、配電盤・制御盤 内配線用、モーター口出線用の
難燃性ポリフレックス電線、車両用架橋ポリエチレン絶縁電線です。
耐熱性・耐候性・耐磨耗性に優れております。
ご要望の際は、お気軽にお問い合わせください。
【特長】
■耐熱性
■耐候性
■耐磨耗性
■定格電圧：600Ｖ
■定格温度：110℃
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
MLFC（WL1）
野原電研株式会社では、1980年の設立以来、高い品質が求められる
自動車部品のワイヤーハーネスを供給してきました。
大量ロットにも対応できるよう自動化設備を積極的に導入し、コスト削減、
合理化を実現しています。
加工が難しい複雑な形状でも、これまで培ってきたノウハウで少量多品種の
生産が可能です。
熟練した作業員による製品作りと徹底した品質管理で、高品質な製品を
安定供給します。
【特長】
■少量の試作品も対応可能（1本～でも対応）
■安定した生産を実現する為、生産に必要な治工具を設計製作
■幅広いネットワークによる、量産対応、低コストを実現
■熟練した作業員による製品作りと徹底した品質管理
■高品質なワイヤーハーネスを安定供給
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ワイヤーハーネス供給
当社では、自動車、建設機械、農業機械、産業機械に使用する
ワイヤーハーネスの製造を専門に取り扱っております。
自社一貫製造の強みを活かし、1回路から500回路まで多品種、
小ロットや短納期などお客様のご要望にお応えし、手作業で製作。
確かな品質と柔軟な対応が強みです。
ワイヤーハーネスの製造ならば当社にお気軽にご相談ください。
【特長】
■一本から生産
■1～500回路まで生産可能
■少量多品種も対応可能
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ワイヤーハーネス 製造サービス
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電装性におけるハーネスの軽量化
電装性におけるハーネスの軽量化とは？
自動車の電装性ハーネスの軽量化とは、車両に搭載される電気配線システム（ハーネス）の総重量を削減することです。燃費向上、CO2排出量削減、走行性能向上、さらには車両設計の自由度向上に貢献する重要な技術開発テーマです。
課題
配線材料の重量
従来の銅線を中心とした配線材料は、その導電性の高さから広く採用されていますが、重量がかさむという課題があります。
コネクタ・端子の大型化
多数の配線を接続するためのコネクタや端子は、信頼性確保のためにある程度のサイズが必要ですが、これが重量増加の一因となっています。
保護材・固定具の重量
ハーネスを保護し、車両内で確実に固定するための被覆材や固定具も、全体重量に無視できない影響を与えます。
配線設計の複雑化
車両の電装システムが高度化・複雑化するにつれて、配線ルートや本数が増加し、結果としてハーネス全体の重量が増加する傾向にあります。
対策
軽量導電材料の採用
銅に代わる、より軽量で同等以上の導電性を持つ新素材（例：アルミニウム合金、炭素繊維複合材料）を導体として採用します。
コネクタ・端子の小型・高密度化
小型化・薄型化されたコネクタや、より少ないスペースで多数の接続を可能にする高密度コネクタ技術を導入します。
保護材・固定具の最適化
軽量かつ高強度な樹脂材料や、一体成形による部品点数削減、構造最適化により、保護材・固定具の重量を削減します。
配線ルート・構造の最適化
配線シミュレーション技術を活用し、必要最低限の配線長・本数に抑えるルート設計や、モジュール化によるハーネス統合を進めます。
対策に役立つ製品例
高導電性アルミニウム合金線材
従来の銅線と同等以上の電気伝導性を持ちながら、大幅な軽量化を実現するアルミニウム合金製の電線です。
小型・高密度接続コネクタ
限られたスペースで多数の信号線を効率的に接続できる、小型で軽量なコネクタシステムです。
軽量樹脂製保護チューブ
耐熱性・耐摩耗性に優れつつ、従来の保護材よりも軽量な特殊樹脂製の保護チューブです。
統合型ハーネスモジュール
複数の機能を持つ配線を一体化し、配線ルートを最適化したモジュール化されたハーネス製品です。
