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ECUの振動・衝撃対策とは？課題と対策・製品を解説
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耐久性におけるECUの振動・衝撃対策とは？
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『FunctionMAX』は、通信速度の高速化に頼もしく応える、高速伝送対応の
基板対基板用コネクタです。
組立誤差をコネクタで解決する、フローティング機能を有しており、
組み立て誤差を吸収するため、機器設計に貢献。ズレ吸収によるストレスは
端子バネ部が吸収し、実装部へのストレスを軽減します。
通信インフラをはじめ、自動車、FA機器、医療機器など、さまざまな分野で
高まる高速伝送対応へのコネクタニーズに、先端技術から生まれた確かな
性能と構造で応えます。
【特長】
■フローティング機能で、組立誤差をコネクタで解決
■高速伝送対応
■自動車分野でも存在感を発揮
■さまざまな使用環境で高いパフォーマンスを発揮
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
無接触形傾斜角センサ ESC1000ZAシリーズは、耐振性や耐衝撃性に強く車載に適したセンサで、しかも温度特性が優れており高温度下でも安定してご使用頂けます。
MEMSを使用した小型の二軸傾斜計、58×42×21の小型樹脂ケースでコンパクトな設計です。
従来のESC1030Z(±30°検出)を改良して仕様変更するとともに、検出角度のバリエーションをラインナップしました。
【特徴】
○有効傾斜角 ±30°(X,Y軸共）
○基点直線性 ±1.5%FS(X,Y軸共）
○レシオ出力
○EMS耐性が100V/mと大幅に向上
○従来のESC1030Zとは出力特性が逆
詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
『CBXM-200シリーズ』は、バイメタルを利用した熱動式の
サーキットブレーカーです。
直接電流を流すことにより、過電流が流れたときに回路を遮断させ、
ボタンを押すことによって回路がつながり再度電流を流せます。
大型で頑丈に出来ていますので、振動の多い所や環境変化の厳しいところ
での使用にも耐えられます。
【特長】
■高耐久
■温度差に強い
■大電流対応
■シンプル構造
■過酷な環境での使用に好適
※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせください。
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耐久性におけるECUの振動・衝撃対策
耐久性におけるECUの振動・衝撃対策とは？
自動車のECU（電子制御ユニット）は、エンジン、ブ レーキ、安全システムなど、車両のあらゆる機能を制御する重要な電子部品です。しかし、走行中の路面からの振動や、万が一の事故による衝撃は、ECUの故障や誤作動を引き起こす可能性があります。この対策は、ECUの信頼性と安全性を確保し、車両の長寿命化に不可欠です。
課題
ECU内部部品の破損
微細な電子部品や基板が、継続的な振動や突発的な衝撃によって破損し、機能不全に陥るリスクがあります。
コネクタ部の接触不良
振動によるコネクタの緩みや、衝撃による端子の変形が、信号伝達の不安定化や断線を引き起こす可能性があります。
筐体（ケース）の変形・破損
外部からの強い衝撃により、ECU本体の筐体が変形・破損し、内部部品を保護できなくなる恐れがあります。
熱伝導による性能低下
振動による熱伝導の悪化や、衝撃による放熱機構の損傷が、ECUの過熱や性能低下を招く可能性があります。
対策
防振・制振構造の採用
ECU本体や内部基板に、振動を吸収・減衰させるための特殊な素材や構造を採用し、振動の影響を最小限に抑えます。
堅牢なコネクタ設計
振動や衝撃に強いロック機構を持つコネクタや、確実な嵌合（かんごう）を維持できる構造を採用し、接触不良を防ぎます。
耐衝撃性筐体の開発
衝撃吸収性に優れた素材や、内部構造を保護する設計の筐体を採用し、外部からの物理的なダメージに強くします。
熱対策と放熱設計の最適化
効果的な放熱設計や、熱伝導を考慮した部品配置により、ECUの温度上昇を抑制し、安定した動作を維持します。
対策に役立つ 製品例
高減衰性エラストマー製マウンティング
ECUを車両本体に固定する際に、振動エネルギーを効果的に吸収・散逸させることで、ECUへの振動伝達を大幅に低減します。
ロッキング機構付き高信頼性コネクタ
振動や衝撃で外れにくい、確実な固定力を有するコネクタを採用することで、信号伝達の安定性を確保し、接触不良を防止します。
衝撃吸収材内蔵型保護ケース
ECU筐体の内側に衝撃吸収材を配置することで、外部からの衝撃エネルギーを緩和し、内部電子部品へのダメージを軽減します。
熱伝導性ゲル封止材
ECU内部の熱を効率的に外部へ逃がす熱伝導性の高い封止材を使用することで、過熱による性能低下や故障を防ぎます。
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