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リサイクル材の活用とは?課題と対策・製品を解説

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経済性におけるリサイクル材の活用とは?

自動車産業において、使用済み自動車から回収された素材を、新たな自動車部品の製造に再利用すること。これにより、資源の有効活用、廃棄物の削減、そして製造コストの低減を目指します。

各社の製品

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【自動車業界向け】工場の緑地帯の景観改善
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自動車業界において、企業のブランドイメージは非常に重要です。工場の緑地帯は、企業の環境への取り組みを示す重要な要素の一つであり、その景観は企業のブランド価値に大きく影響します。しかし、緑地帯の維持管理には手間とコストがかかり、特にシバザクラのような植栽は管理が大変です。そこで、イジゲンシートを採用することで、雑草対策と美しい緑地を両立させることが可能です。

【活用シーン】
・自動車工場の緑地帯
・ショールーム周辺の緑地
・従業員が利用する休憩スペース

【導入の効果】
・美しい景観の創出によるブランドイメージ向上
・維持管理コストの削減
・環境への配慮を示す企業の姿勢

【自動車内装向け】再生プラスチック原料のご提案
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自動車内装業界では、環境負荷低減への取り組みが加速しており、リサイクル素材の活用が求められています。特に、内装部品の製造においては、耐久性とデザイン性を両立させつつ、環境に配慮した素材の選択が重要です。再生プラスチック原料は、これらのニーズに応えるとともに、CO2排出量の削減にも貢献します。

【活用シーン】
・自動車内装部品(インパネ、ドアトリム、シートなど)
・リサイクル素材への切り替え
・環境配慮型製品の開発

【導入の効果】
・環境負荷の低減
・企業のSDGsへの貢献
・ブランドイメージ向上

【自動車内装向け】再生ポリオレフィン原料(PE,PP)
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自動車内装業界では、環境負荷低減への取り組みが重要視されています。特に、内装材の製造においては、リサイクル素材の活用が求められています。再生ポリオレフィン原料は、環境省が推奨する再生材であり、持続可能な社会の実現に貢献します。当社では、20年以上にわたり再生プラスチック原料を取り扱っており、お客様の仕様に合わせた再生原料を提案・販売いたします。

【活用シーン】
・自動車内装部品(インパネ、ドアトリムなど)
・リサイクル素材の使用による環境負荷低減
・GRS認証取得による信頼性向上

【導入の効果】
・環境配慮型製品としてのブランドイメージ向上
・CO2排出量の削減
・資源の有効活用

【自動車部品向け】環境配慮型 気泡緩衝材 プチプチで傷防止
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自動車部品業界では、輸送中や保管中の傷つき防止が品質保持において重要です。部品の価値を維持し、顧客満足度を高めるためには、適切な梱包材の選定が不可欠です。シン・リサイクルプチは、使用済みプラスチックを再利用した環境に優しい気泡緩衝材です。70%以上のリサイクルプラスチック(PCR)を使用しており、環境負荷を低減しながら、大切な自動車部品を傷から守ります。

【活用シーン】
* 自動車部品の輸送
* 部品の保管
* 工場内での部品移動

【導入の効果】
* 環境負荷の低減に貢献
* 部品の傷つき防止による品質保持
* 企業イメージの向上

【自動車業界向け】再生原料プラダンシート
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自動車業界では、輸送中の部品や製品の保護が重要です。製品の損傷を防ぎ、品質を維持するために、適切な緩衝材が不可欠です。特に、環境負荷低減への取り組みが求められる中、持続可能な素材の使用が重要になっています。当社の100%再生原料を使用したプラダンシートは、環境に配慮しながら、製品を保護します。

【活用シーン】
・自動車部品の輸送
・車体パーツの保護
・内装材の緩衝材

【導入の効果】
・製品の保護と環境負荷低減を両立
・リサイクル可能な素材で、企業のSDGsへの貢献
・多様なサイズと厚みで、様々な製品に対応

廃車買取サービス
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当社では、廃車や事故車の買取を行っております。

廃車手続きを済ませた後、使える部品を細かく「分解・分別」し、
リサイクル・リユースさせていただきます。

買換え、乗り換えで不用になった高年式中古車から、事故車や故障車など
動かなくなってしまった車、車検切れで乗らなくなってしまった車まで、
車の買取ならお任せください。

【特長】
■事故車を修理用の部品としてリユースしたり、事故車の素材を細かく
 分別して資源としてリサイクル
■走行距離が10万kmを超えるような過走行車でも買取可能
■岡山県ならびに岡山市の行政の登録・許可業者として活動している
 廃車買取専門店
■岡山県内全域レッカー引取費用が無料

【破砕事例】自動車小型モータ解体例
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自動車小型モータ解体例をご紹介いたします。
自動車には大変多くのモーターが使われています。

CFSで破砕後、≦10mm 磁選 >10mmの3種類に選別しました。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

部品・治具洗浄事業
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ケイズエコロジーテクニカルの「部品/治具洗浄」は自動車メーカーでも採用された特殊洗浄技術です。塗装や油煙・切粉等の付着物により、本来の性能を維持できなくなった部品を洗浄し、リニューアルすることが可能です。

【特長】
◆金属~ゴムまで、素材/サイズを選ばない
◆素材表面を傷めず、すみずみまで丁寧な洗浄
◆低コスト/短納期で、生産活動の影響を最小限に抑えることが可能

【詳しくはカタログダウンロードまたはお気軽にお問い合わせください】
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鋳包み工法(パイプ鋳包み)
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サトキンは砂型鋳造で、アルミパイプを鋳物の中に入れて溶着する、
鋳ぐるみ技術を独自に開発しました。

一番のポイントは、製品の中にアルミパイプが鋳包まれていることです。
砂型にセットされた同素材、同融点のアルミパイプにアルミ溶湯を流し込み、
アルミパイプを溶かさずに密着(融着)させています。

また、砂型鋳造で純銅パイプを鋳物の中に入れて密着(融着)する、
鋳包み技術も独自に開発。純銅パイプに置き換わことにより、熱伝導率を
大幅に向上させることが可能になりました。

【アルミパイプ鋳包み工法の特長】
■製品の中にアルミパイプが鋳包まれている
■低コスト且つ高性能、及びリサイクル性にも優れた油圧制御部品の製造が可能
■加工レス・軽量・高剛性・高リサイクル性の鋳造品製造が可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【塗装】前処理装置-表面処理-
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当社で扱う表面処理剤には、自動車ボディを対象とした
「PALLUMINA(パルミナ)」と、その他の処理用品と対象とした
「PALLUCID(パルシード)」があります。

化成スラッジ発生量はリン酸亜鉛の1/10以下と大幅に削減。ノズルや
配管の詰まりの大幅低減を可能にし、コスト・環境負荷の低減にも貢献。

当社では、塗装対象物の性質、大きさ等に応じてスプレー・ディップ処理を
選択し、また従来型の表面処理剤にも対応することも可能です。

【リン酸亜鉛を100%とした場合の比較】
■ニッケル:含有量0%
■マンガン:含有量0%
■リン酸:含有量0%
■硝酸塩:含有量約60%減
■フッ素:含有量約50%減

※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

廃車買取サービス
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当社では、スタッフが現場までお伺いし、ご不要になられたお車の
買取りを行っております。

引取り費用は無料ですが、遠方の場合やお急ぎの場合など、高速代金などの
別途費用が必要となる事がございますが、もちろん買い取り金額と相殺させて
いただきますので先に費用が掛かることはございません。

その他、自動車解体や自動車中古部品販売も取り扱っており、解体車を資源と
中古パーツとしてリサイクルしております。お気軽にお問い合わせください。

【事業内容】
■自動車解体
■自動車中古部品販売
■中古自動車販売買取

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

銀鏡塗装システム『nano Ag system』
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『nano Ag system』は、銀の還元反応を化学的に応用し、様々な物体に
メッキ同様の鏡面塗膜を形成出来る新技術です。

簡単なユニットで一般の塗装と同様な工程でメッキ調塗装が可能。

また、スプレー塗装技術があれば簡単に銀(Ag)ナノ粒子薄膜積層体を
形成することができます。

【特長】
■スプレー感覚の簡単作業
■ランニングコストの低減
■環境への負担を低減
■高クオリティ
■仕上げのバリエーションが豊富

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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経済性におけるリサイクル材の活用

経済性におけるリサイクル材の活用とは?

自動車産業において、使用済み自動車から回収された素材を、新たな自動車部品の製造に再利用すること。これにより、資源の有効活用、廃棄物の削減、そして製造コストの低減を目指します。

​課題

品質のばらつき

リサイクル材は、元の素材や回収プロセスによって品質にばらつきが生じやすく、自動車部品としての要求品質を満たせない場合がある。

安定供給の難しさ

リサイクル材の供給量は、使用済み自動車の排出量や回収体制に依存するため、安定した供給量を確保することが難しい。

技術的課題

リサイクル材を効果的に利用するための高度な分離・精製技術や、新たな材料設計・加工技術の開発が追いついていない。

コスト競争力

リサイクル材の回収、選別、加工にはコストがかかり、新品材と同等以上の品質を確保しつつ、コスト競争力を維持することが難しい。

​対策

品質管理体制の強化

リサイクル材の品質基準を明確化し、厳格な検査・評価プロセスを導入することで、ばらつきを抑制し、安定した品質を確保する。

サプライチェーンの構築

使用済み自動車の回収からリサイクル材の供給まで、効率的で安定したサプライチェーンを構築し、供給量を安定させる。

先端技術の研究開発

高度な分離・精製技術や、リサイクル材の特性を活かした材料設計・加工技術の研究開発を推進し、技術的課題を克服する。

ライフサイクルアセスメントの活用

リサイクル材の利用による環境負荷低減効果と経済性を総合的に評価し、コスト競争力のあるリサイクル材の活用を推進する。

​対策に役立つ製品例

再生プラスチック製内装部品

使用済み自動車から回収されたプラスチックを高度に精製・加工し、ドアトリムやフロアマットなどの内装部品に再利用することで、軽量化とコスト削減を実現する。

再生金属製構造部品

アルミニウムや鉄などの再生金属を、鋳造や鍛造技術を用いて、フレームの一部やブラケットなどの構造部品に適用し、資源の有効活用と製造コストの低減を図る。

再生ゴム製外装部品

使用済みタイヤなどから回収されたゴムを、独自の配合技術で加工し、マッドガードやウェザーストリップなどの外装部品に活用することで、環境負荷を低減しつつ機能性を維持する。

リサイクル繊維製吸音材

使用済み衣料品やカーペットなどから回収された繊維を加工し、車室内の吸音材として利用することで、静粛性の向上とリサイクル材の活用を両立させる。

⭐今週のピックアップ

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