燃費効率の最大化とは？課題と対策・製品を解説

自動車業界では、燃費性能向上と環境負荷低減のため、部品の軽量化が重要な課題となっています。特に、車体構造や内装部品において、強度を保ちつつ軽量化を図ることが求められます。従来の金属部品は重量がかさむため、代替材料の検討が進められています。当社の極薄破損止・極薄チャンネルは、軽量でありながら高い強度を誇り、自動車部品の軽量化に貢献します。

【活用シーン】
・車体フレームの補強
・内装部品の保護
・軽量化が必要な箇所

【導入の効果】
・部品の軽量化による燃費向上
・車体全体の軽量化による運動性能向上
・部品の保護と耐久性向上

自動車部品業界では、製品の安全な輸送と、効率的な保管・管理が求められます。特に、部品の形状やサイズが多様であるため、輸送中の破損を防ぎ、スペースを有効活用できる梱包資材が重要です。また、部品の仕分けや在庫管理の効率化も、コスト削減に繋がります。

【活用シーン】
・自動車部品の工場間輸送
・倉庫内での部品保管
・トラック輸送における積載効率向上

【導入の効果】
・荷役時間と待機時間の削減
・輸送コストの削減
・保管スペースの有効活用

自動車部品業界では、部品の効率的な輸送と保管が求められます。特に、サプライチェーンの最適化とコスト削減が重要な課題です。部品の破損を防ぎ、迅速に現場へ届けることが求められます。ワンウェイコンテナトレーラーは、輸送後のコンテナを再利用することで、コスト削減と環境負荷低減に貢献します。

【活用シーン】
・自動車部品の輸送
・部品の保管
・工場間の移動

【導入の効果】
・輸送コストの削減
・部品の安全な輸送
・在庫管理の効率化

自動車業界では、燃費性能向上と環境負荷低減のため、車両の軽量化が重要な課題となっています。異種金属接合技術は、異なる特性を持つ金属材料を組み合わせることで、軽量化と強度を両立する上で不可欠です。摩擦圧接は、高強度かつ軽量な異種金属接合を実現し、車両の性能向上に貢献します。

【活用シーン】
・車体フレーム
・サスペンション部品
・排気系部品

【導入の効果】
・軽量化による燃費向上
・材料コスト削減
・設計自由度の向上

自動車業界において、試乗予約の獲得は、顧客との最初の接点を築き、成約率を高める上で非常に重要です。しかし、現代の顧客は多様な情報源から情報を得ており、従来の広告手法だけでは十分な効果を得られない場合があります。紙DMは、顧客の注意を引きつけやすく、詳細な情報を伝えるのに適していますが、デジタルマーケティングとの連携が不可欠です。本資料では、紙DMとデジタルを組み合わせることで、試乗予約を効果的に促進する方法を提案します。

【活用シーン】
* 試乗予約キャンペーンの告知
* 新車発表会への招待
* 既存顧客へのサービス案内

【導入の効果】
* 試乗予約数の増加
* 顧客エンゲージメントの向上
* 成約率の改善

自動車業界では、燃費性能の向上と走行性能の改善のため、部品の軽量化が重要な課題となっています。特に、車体の強度を保ちつつ、重量を削減することが求められます。従来の金属部品は強度を確保するために厚みが必要となり、軽量化の妨げとなることがあります。当社の極薄アングルは、板厚0.3mmでありながら、金属ならではの強度を確保し、軽量化に貢献します。

【活用シーン】
・車体フレーム
・内装部品
・エンジンルーム

【導入の効果】
・軽量化による燃費向上
・部品点数の削減
・設計自由度の向上

当社は、コイルに電流を流すことで磁界を発生させ、棒状鉄心を磁力で
吸引し直進運動させる『ソレノイド』の生産を行っています。

中国工場での生産や得意とする切削、圧造、樹脂成形技術
（インサート成形含む）を用いて大半の部品を自社にて製造可能です。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【特長】
■内製比率UPによるコスト低減
■自社設計により積極的なVA提案
■品質最優先

※詳細につきましてはお気軽にお問合せください。

『貨物自動車(トラック)用ドライブレコーダー』は、急発進・急加速・
急ハンドルなどを避け、エコドライブによる燃費削減とCO2削減により
社会貢献に寄与できます。

ドライブレコーダー導入後は、ドライバーの勤務環境も良くなり、
無駄な出費も抑えた堅実経営が可能。
事故件数が約56％減少(月あたり)したという調査結果もあります。

また、移動記録の把握で効率的かつ低コストで業務改善が行なえます。

【特長】
■ドライバーの安全運転意識改革
■エコドライブで燃費削減・環境保護
■車両とドライバーの運行管理

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ツシマエレクトリックではソーラーカーの製作をサポートするべく開発・販売しています。

高性能マグネットを使用した小型軽量・高トルク・高効率なDCモータやソーラーカー用に最適なスピードコントローラなど、バリエーション広く取りそろえています。

【ソーラーカー用DCモータの特長】
■高性能マグネット方式で小型軽量・高トルク・高効率
■高出力・高トルクなので起動能力・登坂力特性が高い
■耐熱性マグネットワイヤーを使用する事により過負荷時の耐久性能が高い
■高起動特性により応答性が優れている

詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『ROADIE』は、可搬式のためいつでもどこでも、付帯のCHAdeMOコネクターを介して簡単にEV充電ができるポータブルEV用急速充電器です。

蓄電池ユニット自体の充電は一般のAC100V電源が使え、約4時間で満充電が可能。蓄電池を3.35kWh単位でユニット化したことで、ニーズに合わせて増設ができる他、一般車両/軽自動でも運送が可能なため、特定車両の必要がございません。

【特長】
■CHAdeMOユニット
　・最大出力20kW
■蓄電池ユニット
　・蓄電池容量 3.35kWh/ユニット
　・​一度に4台まで積み重ね可能
■約80km～追加走行可能
　・蓄電池ユニット4台分
　・充電時間：10分/ユニット

○外部制御端子：エンジンキー連動または外部接点スイッチによる遠隔制御
○超低待機電流　約80mA：スタンバイ時の消費電流が非常に少なく、車載用にも適しています。
○高効率：貴重な電池の場合には特に効率良く電気を変換することが必要で、約90％の効率を到達しています。
○大小２出力：最大40Aと15A用の複数端子を装備しています。（ただし、合計電流は40A以下で使用）
○過負荷電子保護：過負荷になると、自動的に出力を遮断します。（再度復帰するのは電源スイッチを入れなおし）
○低ノイズ：従来のスイッチングコンバータよりもはるかに低ノイズ化されており、通常の電源と同様に、特にノイズを心配せず使用できます。
○自動冷却ファン：筐体温度が一定以上になると、ファンが回りだします。また、一定温度以下になると、自動的に停止します。
○薄型：大電流にもかかわらず、小型で特に薄型になっています。
○厳選部品：産業用のみで使用する金属皮膜抵抗、ガラス・エポキシ基板等の厳選した高性能部品を使用しています。

物流・搬送用トレイは、それぞれの製品（ワーク）に合わせた形状のトレイです。
それぞれの製品の仕様に合わせて制作することにより、数量の管理・製品（ワーク）の傷防止・
効率的な梱包ができ輸送費を削減・リターナブルで使用可能となり廃棄物の削減など様々なメリットがあります。

＜特長＞
・製品（ワーク）の仕様に合わせたトレイによる、傷・製品同士の接触などの防止
・効率的な梱包による、輸送費の削減
・リターナブルでの使用による、廃棄物削減

詳しくは、お問い合わせ頂くか、カタログをダウンロードしてご覧ください。

MywayプラスのEV/HEVモータ性能評価システムは、様々なモータを実環境に近い状態で駆動し、各種測定を全自動で行ないます。モータベンチなどの資産を有効活用できるpMOTION-Driverと、試験に必要な機材が全て揃ったpMOTION-Completeから必要に応じてお選びいただけます。

当社では、業務で使用される車両を一括管理する『車両一括管理サービス』を
提供しております。

メンテナンスの履歴を車両別に管理可能。
車両管理一覧表を作成しますので、法令点検、車検、オイル交換も一目瞭然です。

ご要望の際は、お気軽にご相談ください。

【定期的オイル交換のメリット】
■一覧表により数か月前から交換時期を把握
■作業日・時間の予約制で、送迎業務に支障が出ない
■定期的なメンテナンスによって、燃費向上に繋がる
■定期的なメンテナンスによって、故障率低減が図れる

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

『S25/BA15s』は、利便性を追求したメンテナンスフリーのLEDランプです。

白熱電球に比べ、約1/10の電力で済むのでバッテリー長持ち。
口金が白熱電球と同じ形状なので取替えも簡単です。
発光部に硝子カバーを被せているので、水滴侵入防止・防滴効果があります。

LEDの特長をいかした自動車のテールランプなどに適しています。

【特長】
■超長寿命
■取替え簡単
■防滴効果

※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

当社では、エキゾースト用の耐熱材料『FCD550MSV』（Hi-Si材をベースに
特殊合金を添加）を提供しております。

C値を低く設定しており、ステンレスパイプとの溶接も可能です。

また、当社で培ってきた鋳造技術と最高クラスの鋳造シミュレーション
技術の融合により鋳造方案を最適化することで難しい形状や
薄肉4.0mmを量産することが可能です。

【セールスポイント】
■国内自動車メーカーへ、ターボ車エキゾートパイプとして量産納入中
■耐熱鋳鋼材よりも安価
■溶接が可能
■ステンレス製キャタライザーボディと溶接構造として実績あり
■薄肉4.0mmで量産実績あり

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『複雑な順送曲げ部品』は、通常なら単発工程を入れなければいけないような部品でも、アイデア次第で順送のみでの完結が可能になります。自動車業界で培った豊富なノウハウを組み合わせ、コストダウンを実現します。※技術資料では、22％のコストダウン例を紹介しています。

【複雑な部品の良くある課題】
■単発加工のため、人件費がかさむ・・・
■リードタイムが長くなる・・・

【プレテックだからこその特長】
■設計段階でのニーズに合わせた形状のご提案が可能
■高品質とコストダウンの両立が可能

※「複雑な順送曲げ部品」の技術資料は、ダウンロードからPDFデータをご覧下さい。

南進貿易は、KUNG LONG社のバッテリー『KPH75-12N』を取り扱っております。

同社は、お客様の要望に合わせて、効率とパフォーマンスを向上させる
プロセスによる厳格な品質管理を行い、高水準な製品製造を行っています。

当社でご購入いただくと、正規代理店としての保証が6ヵ月ついているので
不具合が発生しても安心。また、Long社に直接製品情報を確認できるため
質問に対するレスポンスが早いです。

【仕様】
■外形寸法(mm)：長さ260、奥行170、高さ202、総高207
■電圧(V)：12
■10HR容量(Ah)：75
■重さ：24.2kg
■端子：F8
■製造国：ベトナム
■6ヵ月保証
■同梱物：本体、保証書他

※英語版カタログをダウンロードいただけます。
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『パワーボックス』は燃焼効率がアップし、脱炭素に貢献できる製品です。

取付けは簡単で、車体やエンジンを一切改造せずに設置可能。LEDランプが
上に来るように設置すると、稼働が確認しやすく効果が高まります。

軽トラック・軽四車・小型乗用車向けの「AP-00型」と、中型トラック・
普通乗用車・小型バス等に使用可能な「AP-01型」、大型トラック・大型バス・
特殊車両向けの「AP-02型」をご用意しております。

【特長】
■排ガスが清浄化する
■エンジン音が小さくなる
■トルクがアップ
■燃費を改善可能
■オイルが汚れにくく、交換が伸びる
■バッテリーの延命化を実感できる

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

[導入事例・実績多数選ばれ続ける車載用発電機]

【G-STREAM2800i】

床下にすっぽり装着することができる車載用発電機
『G-STREAM2800i』は、車載専用設計なので車輛フロア下に
すっぽり装着することができる車載用発電機です。

中継車をはじめ、
緊急災害出動車や工事作業車、
消防衛星基地局指揮車等に装着実績があります。

【特長】
■AC100V28A
■本体サイズはクラス最小
■車載専用設計
■車輛フロア下に装着することが可能
■構造変更の届出不要

「そのバッテリーまだ使えます。」
鉛バッテリーの劣化の主な原因はサルフェーションによるものです。
サルフェーションが電極板の表面にたくさんつくと、以下のような現象が起きてしまいます。
●電気の流れが悪化する充電しにくくなる。
●蓄電量が極端に減ってしまう。
●放電しにくくなる。

つまり、充電の効率が悪くなり、蓄電能力や放電パワーの低下、内部抵抗の増大といった
バッテリーの不具合がたくさん出てきます。
すると、バッテリーは寿命だと判断され、使えなくなってしまいます。
コスモパルサーは、バッテリーの＋、−極に接続するだけで、電極に蓄積したサルフェーションを効率よく除去し、
電気の流れを良くすることにより、発電効率の改善を図り、経済的損失を防止する機器です。
弊社『コスモパルサー』は、バッテリー個々で若干異なる硫酸鉛結晶の共振周波数に最大限合わせられる事で、数段性能の良いサルフェーションの除去を実現させています。

簡単！貼るだけ！ FBG圧力センサ

物体表面の変動圧を多点計測することを目的に開発しました。
一本のファイバに最大19点（カスタムで最大38点）のセンサを構成できます。
船舶模型や浮体の水槽試験や自動車の風洞試験、
実走行での動的（非定常）な圧力変動計測など、

＊関連リンクの動画をご覧ください。

フロートとは、各種液面の情報をキャッチして、機器に表示あるいはスイッチとして作動する働きを行うもので、全ての液体をコントロールする工業用・家庭用機器に使用されています。
内外ゴム社の高度な技術力にて、燃料フロート、タンクフロートの製造も行っております。
国内、大手自動車メーカーでの採用シェアも非常に高いポジションをキープしております。
自動車燃料タンク、バイク燃料タンク、キャブレター、各種センサ等に適しています。
詳しくはお問い合わせ下さい。

ツシマオリジナル製品の『EV改造キット（軽自動車タイプ）』は、部品点数15点以下のお手軽な軽自動車EV改造キットです。

1km走行当たり電気代約1円の安価な燃費と、ご家庭の電源で可能な手軽な充電が特長です。
定格出力6kW(max13.8kW)の「DC96Vモータ[回生付]」や、定格出力7.5kW(max17.25kW)の「DC120Vモータ[回生付]」などがございます。

【特長】
■静かで快適な乗り心地（ご近所への騒音迷惑がない）
■油による汚れがない
■マフラーが無いので排気ガスの匂いもない

詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『NNV-10/NNV-13』は、大型のものでトラックの塗装に使われる
オートボディプリンターです。

印刷イメージは消去する事も出来るため、関連コストや工数を削減しつつ、
定期的にデザイン変更も可能。自社でボディプリンタを持てると、トラック
の塗装等を外注する必要が無く、長期的にみるとコストメリットがあります。

また、トラック以外にも、乗用車やパッカー車、バスといったものから、
壁面、建材、シャッター、ブラインド、カーテン、絵画制作といった
応用活用例もあります。

【特長】
■フイルムを使わず直接マーキング
■貼ることが困難な湾曲、凸凹面にもマーキング可能
■高品位の屋外耐候性
■マーキング後の消去もできる

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『MC-330』は、バッテリーの消費電流をコントロール出来るので
パワーマネージメントが容易なモーターコントローラーです。

進角などの設定や、センサーの接続は不要。
ボリュームを右に回せば出力、左に回せば回生します。

また、RST線はどの端子でもOKです。

【特長】
■パワーマネージメントが容易(例えば消費5Aの一定走行)
■独自制御で中低速の効率UPが期待できる
■進角などの設定不要、センサーの接続も不要(簡単)
■ボリューム右回せば出力、左回せば回生(単純)
■RST線はどの端子でもOK(順不同)
■センサーレスなので進角は常に好適

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

『VSM0001』は、大電流シャント「HSシリーズ」と検出回路一体の
絶縁型電流センサです。

小型(L×W×T：72mm×36mm×13mm)、軽量(約30g)であり、
既存センサの小型化、省スペース化に貢献します。

車載、産業機器、エネルギー分野のバッテリーマネージメントなどの
高精度電流検出に適しています。

【特長】
■測定電流範囲：±400A(締結部75℃以下)
■検出精度：±1％以下@25℃
■低損失(検出部抵抗値：100μΩ)
■電流経路と出力信号の絶縁に対応(絶縁アンプ使用)

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

EGRクーラーに付着している除去困難な炭化物(硬質カーボン)は、ドリル等などで
砕きながら清掃をする方法が取られていました。

「KST-AL」はアルミニウム製EGRクーラーに付着したカーボンを洗浄するために
開発。当資料では製品の洗浄試験についてご紹介しています。

予備試験としてバイク用のピストンを使ってアルミニウム腐食の確認とカーボン
汚れ落ち処理時間・処理温度を確認しました。

【掲載内容（一部）】
■はじめに
■洗浄試験方法
■予備試験
■洗浄前の目視確認
■結果

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

バトラ201 は、ガソリンビジネス車と同等登坂走行性能を実現。

また、満充電走行距離は市街地運用走行距離で約65km。
ガソリンスクーターから乗り換えられるEVスクーターです。

オプション部品・メンテナンスに関しても関連会社で行っております。

【特長】
■ビジネス用途を目的に開発
■正確な電気残量計
■バッテリー連動の電源管理システムを搭載
■安全性と高出力・大容量を実現した高機能電池パック
■ビジネスシーンに合わせたオプションも充実

※車両置き場の充電環境・運用等に関してはガソリン車と異なりますので、お気軽にお問い合わせください。

当社では、高性能モーターの開発・製造・販売を行っております。

出力数10kW～数MWクラス以上にも対応可能な、特許取得済み超強力
冷却方式を採用した出力密度30kW/kgオーバーのモーター「XPEAC」を開発。
機器の稼働時間・航続距離延長、軽量化、高性能化、銅・希土類などの
資源量削減も達成可能です。

また、各種リチウムイオンバッテリー搭載機器や小型電動バギーの
開発・製造・販売も展開しております。

【XPEACモーターの特長】
■直接・面接触により高い冷却性能・効率
■温度追従性が非常に高い
■出力密度が非常に高い
■ゴム・樹脂類・油脂類の劣化が少ない
■最大出力状態でS1連続運転可能

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

【事例実績多数】

車載用発電機とは？G-STREAMとは？

G-STREAM2800iは、車載専用設計なので
車輛フロア下に装着することができる車載用発電機です。

出力はAC100V 28Aで本体サイズはクラス最小。
走行中も使用でき、操作は全て室内コントロールパネルで可能。

中継車をはじめ、
緊急災害出動車や工事作業車、
消防衛星基地局指揮車等に装着実績があります。

【特長】
■AC100V28A
■本体サイズはクラス最小
■静寂性に優れた防音タイプ
■車載専用設計なので、車輛フロア下にすっぽり装着することが可能
■オール国産調達パーツ
■走行中も使用可能
■操作は全て室内コントロールパネルでOK

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、垂れにくく伸びがある『車用ツヤ消し塗料』を取り扱っております。

本格自動車全塗装用2液混合塗料「MAT.SELECT PRO」と自動車塗装用
1液ウレタン塗料「MAT.SELECT」をラインアップ。

ツヤ消しでムラが分かりにくい塗料の為、車などの広い塗装面や曲面でも
均一に仕上がります。

【特長】
■簡単に塗装可能
■なめらかで均一な仕上がり
■高いコストパフォーマンス
■豊富なカラーバリエーション
■スプレー・ローラーどちらもOK

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『FTC88C』は、快適な乗り心地を追求した超小型電気自動車です。
※画像はカスタム車両（オプション付）となります。

バッテリーの充電は家庭用１００Vコンセントで充電可能。
充電時間も約８時間と短く、満充電で最長約100kmの走行が可能です。
発進時、アクセルペダルを踏み込んだ際に急発進を防ぐために急発進抑制機能もついており安心です。

【特長】
■自宅で充電可能（ＡＣ１００Ｖ）
■豊富なカラーバリエーション
■ベース車両購入時、オプションでエアコン・リチウムイオン電池仕様の選択が可能
■大型トランク・カーゴラック等のカスタマイズも可能
■快適な乗り心地を求める方に足回りの変更も可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『FU-11』は、燃料の液位を検出することができる車載用センサです。

主に、4輪・大型2輪のポンプモジュールに取り付け可能。
センサ筐体厚は10.8mmと薄形で、出力分解能はMax47Stepの高分解です。

【特長】
■ユニット本体厚さ11mm・フラット表面実現
■厚膜抵抗体の採用により、比較的自由に特性の設定が可能
■スライド式ワンタッチ固定仕様
■通電接続部ハンダ廃止可能構造

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『ZE290/260/250シリーズ』は、安定度と強度の両面から眼を光らせる、
作業監視装置を搭載した小型トラック架装用クレーンです。

“エコ・ウインチ”を新開発することで実現した、画期的な燃費削減システム
「Wエコ」も搭載しております。

外からは見えない個所の品質も、先端技術を駆使して徹底追求しています。

【特長】
■燃費削減システム「Wエコ」を搭載
■エンジン回転数を約25％低減
■一枚板構造ブーム
■すっきりトップヘッド
■70kg級高張力鋼板採用

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『ルミナスＷ』は、スリム・コンパクト・車内にフィットする電子的封印対応のタクシーメーター。

オプションの通信モジュール「W-20」を取り付けることで、『NISHIBE T.T.』に対応し各種日報・月報・年報の出力が可能。

機種指定のETCと連動することで、ETC料金をメーターに表示することも可能。

面倒な時刻修正もラジオの時報に合わせて簡単に修正することも可能。

速度オーバーや急加減速など警告メッセージを表示、安全運転とエコドライブを支援。

【特長】
■4.3inch Color Display
■マルチボタン方式
■ETC連動
■決済端末連動
■賃走/割増自動切換

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当資料は、設計者が知っておきたい自動車業界のVE事例をご紹介しております。

「自動車の大型液晶パネルにおける応力ムラを改善した射出プレス成型事例」を
はじめとした様々な事例を掲載。

製造業のVE提案が得意な当社では、樹脂、金属など様々な材質の加工や部品調達を
ワンストップで対応しています。

射出成形、押出成形などの加工事例もご紹介していますので、お気軽にご連絡ください。

【掲載内容】
■ものづくりVE技術ナビについて
■自動車業界のVE事例
■アトライズヨドガワにお任せください

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『e-Apple』は、100％電気の力で動く超小型電気自動車です。

原付登録のため、車検は免除・安価な税金と保険料で経済的。
家庭用電源で簡単に充電でき、6～8時間の充電でOKです。

一回の充電で、走行距離は約80～120kmです。
小回りも良く、狭い路地もスイスイ。装備も充実しています。

【特長】
■100％電気の力で動く超小型電気自動車
■原付登録のため、車検は免除・安価な税金と保険料で経済的
■家庭用電源で簡単に充電でき、6～8時間の充電でOK
■一回の充電で、走行距離は約80～120km
■小回りも良く、狭い路地もスイスイ

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

1. 軽量化 (t=0.4mm)
2. 材料費削減
3. プラスチック品の代替（強度アップ）

『アクティブパルサー』は、独自技術である可変パルスシステムを
採用することにより安全・確実に鉛バッテリーを回復・延命させる装置です。

搭載されたマイコンシステムにより随時バッテリーの状況を診断し、
適切な強さのパルス波を発生させ、サルフェーションを分解し好適な環境を保持。
必要な量のパルス波を作り出すことにより、バッテリー環境をより速く整えます。

また、取り付けも簡単で短時間で出来ます。メンテナンス、保証も付いているので
安心です。ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【特長】
■速い：即効改善システム
■安全：低消費電力システム
■確実：バッテリー監視システム

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社は、建設機器、トラック・バス、産業車両などに使われるエアーフィルター、
オイルフィルター、フューエルフィルターなどを多品種にわたって
製造しています。

高品質濾材の使用により、ヘビーユースにも耐える高い除塵性能を確保。

燃費向上や維持コスト低減、環境負担の軽減に貢献します。

【取扱製品】
■トラック各種
■エアーフィルター
■オイルフィルター
■フューエルフィルター
■ハイドロリックフィルター

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『mibot』は、1人乗り・短距離移動に特化した「原付ミニカー規格」の
超小型EVです。

一人乗りでサイズが小さく車庫証明も不要のため、これまで有効活用
できていなかった狭いスペースにも駐車可能。

短距離利用に特化することでバッテリーを小型化、車重430kgという
軽さでエネルギー効率の向上を実現しました。

【特長】
■ちょっとした軒先への駐車が可能で車庫証明も不要
■軽自動車よりも小さく駐車が簡単
■普通車の駐車スペースに横向きで駐車できる

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『FU-12』は、主に小型2輪のポンプモジュールに取り付けができる
車載用液位センサです。

燃料の液位を検出可能。
センサ筐体寸法は、横27mm×縦37mm×厚13.7mmの小型です。

【特長】
■厚膜抵抗体の採用により、比較的自由に特性の設定が可能
■フック式ワンタッチ固定仕様
■アーム振れ角度最大85°対応可能
■アーム引き出し方向変更可能（※180°逆向きの引き出しに対応）
■通電接続部ハンダ廃止可能構造

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

○超低待機電流　約40mA：スタンバイ時の消費電流が非常に少なく、車載用にも適しています。
○高効率：貴重な電池の場合には特に効率良く電気を変換することが必要で、約90％の効率を到達しています。
○過負荷電子保護：過負荷になると、自動的に出力を遮断します。（再度復帰するのは電源スイッチを入れなおし）
○低ノイズ：従来のスイッチングコンバータよりもはるかに低ノイズ化されており、通常の電源と同様に、特にノイズを心配せず使用できます。
○薄型：大電流にもかかわらず、小型で特に薄型になっています。

This is MHS LOGIC!

科学的なエコドライブでCO2を削減し、グリーン物流を実現するのがエコドライブナビゲーションシステムMHS-03DTです。 道路勾配や積み荷重量を解析することで、常に変化する走行環境を正確に捉えるとともに、車両がもつ走行性能をリアルタイムで算出。 現在の走行に必要な駆動力に対しどの程度余分な力を使用しているのか、一速高いギアで走行した場合の燃費シミュレーション等、あらゆる要素を加味してその車両が今できる最適なエコドライブを導きだし、音声と表示でドライバーをアシストします。

『車載用スーパーハイブリッドシステム』は、様々な乗り物に搭載することが
可能です。

基本構造が、ブレード・発電機・ブレードと一直線状にレイアウトされており、
コンパクトでパワフルな発電。

車が走行中に受ける風圧を利用して発電し、燃費をアシストします。

【特長】
■さまざまな電気を使う乗り物に搭載可能
■基本構造が、ブレード・発電機・ブレードと一直線状にレイアウトされている
■低速から高速まで速度に合わせて発電する
■車が走行中に受ける風圧を利用して発電し、燃費をアシストする

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『WM-G75』は、建設機械等の油圧制御用ペダルを電子制御ペダルにて
置き換えたロッカーペダルです。

ダンパー機能を備えたコンパクト設計となっており、油圧ラインの
削減により故障の削減とメンテナンスの簡素化を実現します。

また、操作レバーや踏板に合わせたダンパー調整が可能です。

【特長】
■ダンパー機能
■省エネ
■メンテナンス簡素化
■安全機能の向上
■キャビン設計

※英語版カタログをダウンロードいただけます。
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、性能にクリティカルに効く部位を特定し、その部位を集中的に対策し
最後に構造全体を再調整することで、無駄のない構造をつくり込む
新しい設計手法『性能を最大化する最適化活用設計』を提供しております。

効率よく性能目標を達成し、得られた余剰リソースで性能を最大化することを
コンセプトとしたCAEソリューションです。

【特長】
■最適化を活用し性能にクリティカルに効く部位の特定と集中的な対策を
　行った後に製品全体での調整を行うことで効率的な設計と性能最大化を実現
■最短ルートでの要求性能達成と余力による更なる性能向上への取り組みができる

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『ZE360/ZE300シリーズ』は、“Wエコシステム”によって低燃費を実現した
中型トラック架装用クレーンです。

車両シャシフレームへの取り付けは、世界的にも実績のある3点支持方式。
走行時のシャシフレームの動きにしなやかに対応して、車両への負荷を極力
抑えます。

構造から架装、安全、制御、塗装にいたるまで、すべての品質に高い評価を
いただいています。

【特長】
■燃費削減システム「Wエコ」を搭載
■エンジン回転数を約35％低減
■一枚板構造ブーム
■すっきりトップヘッド
■3点支持方式

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

NPB-120,240,360シリーズは、鉛蓄電池（密閉型、非密閉型、Gel、AGM）および
リチウムイオン電池（リチウム鉄、リチウムマンガン）と互換性のあるバッテリー充電器で
2段階・３段階充電制御を備えたClasslPowerユニットです。
コンパクトながら幅広い入力電圧や充電電圧・電流の調整など多くの機能が搭載しています。

そのため、ロボットや自動車、医用機器・産業機器・システム組込用電源など多くの用途に採用されています。

【 特徴 】
・幅広い入力電圧AC90V〜AC264V
・幅広い動作温度範囲：-30℃〜+70℃
・様々な保護回路搭載
・オプション：NPB取付カバーあり（型式：EP-NPB123）
※現在PSE規格を取得準備しております。

詳しい製品情報は弊社ホームページからご覧ください。