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燃費効率の最大化とは？課題と対策・製品を解説

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経済性における燃費効率の最大化とは？

自動車総合技術業界における「経済性の燃費効率の最大化」とは、車両の走行性能を維持・向上させつつ、燃料消費量を最小限に抑えることで、ユーザーの経済的負担を軽減し、環境負荷を低減することを目指す技術開発および運用戦略全般を指します。これは、単に燃費数値を向上させるだけでなく、車両のライフサイクル全体におけるコストパフォーマンスを最大化することを目的としています。

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【自動車業界向け】スチールパレット『SNC』

株式会社シンニッタン

自動車業界では、部品や完成品の輸送において、製品の品質を維持するための耐久性が求められます。特に、長距離輸送や過酷な環境下での使用においては、パレットの破損や劣化が、製品の損傷や輸送コストの増加につながる可能性があります。スチールパレット『SNC』は、鉄素材の特性を活かし、高い耐久性を実現。海上輸送用コンテナにも対応しており、輸送効率の向上にも貢献します。【活用シーン】・自動車部品の海上輸送・完成車の輸出入・工場内での部品保管【導入の効果】・高い耐久性による製品保護・輸送コストの削減・コンテナスペースの有効活用

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【自動車部品向け】スチールパレット『SN7/SN8』

株式会社シンニッタン

自動車部品業界では、部品の保管と輸送における効率化が求められています。特に、部品の品質を維持しつつ、コストを抑えることが重要です。スチールパレット『SN7/SN8』は、軽量でありながら耐久性に優れ、部品の安全な輸送を可能にします。コンテナへの積載効率も高く、輸送コストの削減に貢献します。【活用シーン】 * 自動車部品の保管 * 工場間の部品輸送 * 倉庫内での移動【導入の効果】 * 輸送コストの削減 * 部品の安全な輸送 * 保管スペースの有効活用

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【自動車業界向け】紙DM×デジタル活用で試乗予約を促進

メールカスタマーセンター株式会社

自動車業界において、試乗予約の獲得は、顧客との最初の接点を築き、成約率を高める上で非常に重要です。しかし、現代の顧客は多様な情報源から情報を得ており、従来の広告手法だけでは十分な効果を得られない場合があります。紙DMは、顧客の注意を引きつけやすく、詳細な情報を伝えるのに適していますが、デジタルマーケティングとの連携が不可欠です。本資料では、紙DMとデジタルを組み合わせることで、試乗予約を効果的に促進する方法を提案します。【活用シーン】 * 試乗予約キャンペーンの告知 * 新車発表会への招待 * 既存顧客へのサービス案内【導入の効果】 * 試乗予約数の増加 * 顧客エンゲージメントの向上 * 成約率の改善

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【自動車向け】異種・異径金属の摩擦圧接

ヨシモトポール株式会社

自動車業界では、燃費性能向上と環境負荷低減のため、車両の軽量化が重要な課題となっています。異種金属接合技術は、異なる特性を持つ金属材料を組み合わせることで、軽量化と強度を両立する上で不可欠です。摩擦圧接は、高強度かつ軽量な異種金属接合を実現し、車両の性能向上に貢献します。【活用シーン】・車体フレーム・サスペンション部品・排気系部品【導入の効果】・軽量化による燃費向上・材料コスト削減・設計自由度の向上

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【自動車向け】極薄アングル　＜SUS304＞

スリーナイン島野株式会社

自動車業界では、燃費性能の向上と走行性能の改善のため、部品の軽量化が重要な課題となっています。特に、車体の強度を保ちつつ、重量を削減することが求められます。従来の金属部品は強度を確保するために厚みが必要となり、軽量化の妨げとなることがあります。当社の極薄アングルは、板厚0.3mmでありながら、金属ならではの強度を確保し、軽量化に貢献します。【活用シーン】・車体フレーム・内装部品・エンジンルーム【導入の効果】・軽量化による燃費向上・部品点数の削減・設計自由度の向上

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【自動車部品向け】ワンウェイコンテナトレーラー

株式会社コンテナワークス

自動車部品業界では、部品の効率的な輸送と保管が求められます。特に、サプライチェーンの最適化とコスト削減が重要な課題です。部品の破損を防ぎ、迅速に現場へ届けることが求められます。ワンウェイコンテナトレーラーは、輸送後のコンテナを再利用することで、コスト削減と環境負荷低減に貢献します。【活用シーン】・自動車部品の輸送・部品の保管・工場間の移動【導入の効果】・輸送コストの削減・部品の安全な輸送・在庫管理の効率化

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【自動車部品向け】スチールパレット『SN5』

株式会社シンニッタン

自動車部品業界では、部品の保管効率と輸送コストの削減が重要な課題です。特に、多種多様な部品を効率的に管理し、輸送中の破損を防ぐことが求められます。スチールパレット『SN5』は、40フィートコンテナに最適化されたサイズで、部品の大量収納を実現します。軽量かつ頑丈な構造により、積み下ろし作業の効率化と輸送中の部品保護に貢献します。【活用シーン】・自動車部品の倉庫保管・工場間の部品輸送・輸出入時のコンテナ輸送【導入の効果】・コンテナスペースの有効活用・部品の損傷リスク軽減・輸送コストの削減

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【自動車向け】極薄破損止・極薄チャンネル

スリーナイン島野株式会社

自動車業界では、燃費性能向上と環境負荷低減のため、部品の軽量化が重要な課題となっています。特に、車体構造や内装部品において、強度を保ちつつ軽量化を図ることが求められます。従来の金属部品は重量がかさむため、代替材料の検討が進められています。当社の極薄破損止・極薄チャンネルは、軽量でありながら高い強度を誇り、自動車部品の軽量化に貢献します。【活用シーン】・車体フレームの補強・内装部品の保護・軽量化が必要な箇所【導入の効果】・部品の軽量化による燃費向上・車体全体の軽量化による運動性能向上・部品の保護と耐久性向上

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自動車部品向け・軽量パレットスリーブボックスコンテナ「デカボ」

川上産業株式会社

自動車部品業界では、製品の安全な輸送と、効率的な保管・管理が求められます。特に、部品の形状やサイズが多様であるため、輸送中の破損を防ぎ、スペースを有効活用できる梱包資材が重要です。また、部品の仕分けや在庫管理の効率化も、コスト削減に繋がります。【活用シーン】・自動車部品の工場間輸送・倉庫内での部品保管・トラック輸送における積載効率向上【導入の効果】・荷役時間と待機時間の削減・輸送コストの削減・保管スペースの有効活用

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ＥＶ（電気自動車）『FTC88C』

株式会社エフテーシー

『FTC88C』は、快適な乗り心地を追求した超小型電気自動車です。 ※画像はカスタム車両（オプション付）となります。バッテリーの充電は家庭用１００Vコンセントで充電可能。充電時間も約８時間と短く、満充電で最長約100kmの走行が可能です。発進時、アクセルペダルを踏み込んだ際に急発進を防ぐために急発進抑制機能もついており安心です。【特長】 ■自宅で充電可能（ＡＣ１００Ｖ） ■豊富なカラーバリエーション ■ベース車両購入時、オプションでエアコン・リチウムイオン電池仕様の選択が可能 ■大型トランク・カーゴラック等のカスタマイズも可能 ■快適な乗り心地を求める方に足回りの変更も可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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次世代バルブ『SXシリーズ』

麓技研株式会社

『SXシリーズ』は、六角、ソケット、モンキーなど、多様なレンチで取付が可能な次世代バルブです。従来のF103S、F107S、F109Sに比べオイルの抜ける速度が飛躍的に向上。 2倍の速度でオイルが抜けます。また、煩わしかったアダプターが不要で、取付・保守も簡単安心、軽量化も実現しました。【特長】 ■廃油にかかる時間が半分に短縮 ■さまざまな工具で取付可能 ■ハンドル位置は自在に取付可能 ■万一のオイル漏れを防ぐレバークリップ付属 ■一部トラックも使用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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液位センサ『FU-12』

日本精機株式会社

『FU-12』は、主に小型2輪のポンプモジュールに取り付けができる車載用液位センサです。燃料の液位を検出可能。センサ筐体寸法は、横27mm×縦37mm×厚13.7mmの小型です。【特長】 ■厚膜抵抗体の採用により、比較的自由に特性の設定が可能 ■フック式ワンタッチ固定仕様 ■アーム振れ角度最大85°対応可能 ■アーム引き出し方向変更可能（※180°逆向きの引き出しに対応） ■通電接続部ハンダ廃止可能構造 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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『ソーラーカー関連製品』

株式会社ツシマエレクトリック

ツシマエレクトリックではソーラーカーの製作をサポートするべく開発・販売しています。高性能マグネットを使用した小型軽量・高トルク・高効率なDCモータやソーラーカー用に最適なスピードコントローラなど、バリエーション広く取りそろえています。【ソーラーカー用DCモータの特長】 ■高性能マグネット方式で小型軽量・高トルク・高効率 ■高出力・高トルクなので起動能力・登坂力特性が高い ■耐熱性マグネットワイヤーを使用する事により過負荷時の耐久性能が高い ■高起動特性により応答性が優れている詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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DC-DCコンバータ　「DC-2440SBXF」

株式会社未来舎

DC-DCコンバータ「DC-2440SBXF」は、小型・軽量で従来のSBXEタイプから遥かに進歩した走行充電器です。リモートディスプレーユニット付きで、電圧電流、設定電圧がデジタル表示されるので視認性が向上しました。詳しくはカタログをダウンロードしてください。

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超小型EV『mibot』

KGモーターズ株式会社

『mibot』は、1人乗り・短距離移動に特化した「原付ミニカー規格」の超小型EVです。一人乗りでサイズが小さく車庫証明も不要のため、これまで有効活用できていなかった狭いスペースにも駐車可能。短距離利用に特化することでバッテリーを小型化、車重430kgという軽さでエネルギー効率の向上を実現しました。【特長】 ■ちょっとした軒先への駐車が可能で車庫証明も不要 ■軽自動車よりも小さく駐車が簡単 ■普通車の駐車スペースに横向きで駐車できる ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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小型電球形LEDランプ『S25/BA15s』

大阪ライティング株式会社

『S25/BA15s』は、利便性を追求したメンテナンスフリーのLEDランプです。白熱電球に比べ、約1/10の電力で済むのでバッテリー長持ち。口金が白熱電球と同じ形状なので取替えも簡単です。発光部に硝子カバーを被せているので、水滴侵入防止・防滴効果があります。 LEDの特長をいかした自動車のテールランプなどに適しています。【特長】 ■超長寿命 ■取替え簡単 ■防滴効果 ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

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大容量マルチインバータ pMOTION Driver

Mywayプラス株式会社

MywayプラスのEV/HEVモータ性能評価システムは、様々なモータを実環境に近い状態で駆動し、各種測定を全自動で行ないます。モータベンチなどの資産を有効活用できるpMOTION-Driverと、試験に必要な機材が全て揃ったpMOTION-Completeから必要に応じてお選びいただけます。

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電気自動車用製品『EV改造キット（軽自動車タイプ）』

株式会社ツシマエレクトリック

ツシマオリジナル製品の『EV改造キット（軽自動車タイプ）』は、部品点数15点以下のお手軽な軽自動車EV改造キットです。 1km走行当たり電気代約1円の安価な燃費と、ご家庭の電源で可能な手軽な充電が特長です。定格出力6kW(max13.8kW)の「DC96Vモータ[回生付]」や、定格出力7.5kW(max17.25kW)の「DC120Vモータ[回生付]」などがございます。【特長】 ■静かで快適な乗り心地（ご近所への騒音迷惑がない） ■油による汚れがない ■マフラーが無いので排気ガスの匂いもない詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【電装品】スタータ

澤藤電機株式会社

「スタータ」は、エンジンを始動させるため、燃料の着火に必要な最小の回転数（クランキングスピード）をエンジンに与えます。小型・軽量化で車両搭載性、燃費を向上させ、アイドリングストップに対応した耐久性向上を実現します。また、トラック・バス用、建機・舶用など、用途に合わせた多彩なラインアップをご用意しております。【特長】 ■耐久性・アイドリングストップに対応した耐久性向上を実現 ■小型・軽量化・車両搭載性の向上、燃費の向上 ■用途に合わせた多彩なラインアップ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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省スペース型急速充電器

富士電機産業株式会社

設置場所が小さくて済むため、狭いところにも設置の可能性が広がります。また、従来より本体容積が小さく重量が軽いため、設置工事が従来と比較して安価にできます。125kW・35kW･50kWは低圧受電範囲で設置可能。

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物流・搬送用トレイ　真空成形ＰＥＴトレイ

名古屋樹脂工業株式会社

物流・搬送用トレイは、それぞれの製品（ワーク）に合わせた形状のトレイです。それぞれの製品の仕様に合わせて制作することにより、数量の管理・製品（ワーク）の傷防止・効率的な梱包ができ輸送費を削減・リターナブルで使用可能となり廃棄物の削減など様々なメリットがあります。＜特長＞・製品（ワーク）の仕様に合わせたトレイによる、傷・製品同士の接触などの防止・効率的な梱包による、輸送費の削減・リターナブルでの使用による、廃棄物削減詳しくは、お問い合わせ頂くか、カタログをダウンロードしてご覧ください。

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車用ツヤ消し塗料

株式会社ヨシカワ

当社では、垂れにくく伸びがある『車用ツヤ消し塗料』を取り扱っております。本格自動車全塗装用2液混合塗料「MAT.SELECT PRO」と自動車塗装用 1液ウレタン塗料「MAT.SELECT」をラインアップ。ツヤ消しでムラが分かりにくい塗料の為、車などの広い塗装面や曲面でも均一に仕上がります。【特長】 ■簡単に塗装可能 ■なめらかで均一な仕上がり ■高いコストパフォーマンス ■豊富なカラーバリエーション ■スプレー・ローラーどちらもOK ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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オートボディプリンター『NNV-10/NNV-13』

リコーデジタルペインティング株式会社

『NNV-10/NNV-13』は、大型のものでトラックの塗装に使われるオートボディプリンターです。印刷イメージは消去する事も出来るため、関連コストや工数を削減しつつ、定期的にデザイン変更も可能。自社でボディプリンタを持てると、トラックの塗装等を外注する必要が無く、長期的にみるとコストメリットがあります。また、トラック以外にも、乗用車やパッカー車、バスといったものから、壁面、建材、シャッター、ブラインド、カーテン、絵画制作といった応用活用例もあります。【特長】 ■フイルムを使わず直接マーキング ■貼ることが困難な湾曲、凸凹面にもマーキング可能 ■高品位の屋外耐候性 ■マーキング後の消去もできる ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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【車載用発電機】G-STREAMシリーズ

株式会社ジェーピージェネレーターズ

[導入事例・実績多数選ばれ続ける車載用発電機] 【G-STREAM2800i】床下にすっぽり装着することができる車載用発電機『G-STREAM2800i』は、車載専用設計なので車輛フロア下にすっぽり装着することができる車載用発電機です。中継車をはじめ、緊急災害出動車や工事作業車、消防衛星基地局指揮車等に装着実績があります。【特長】 ■AC100V28A ■本体サイズはクラス最小 ■車載専用設計 ■車輛フロア下に装着することが可能 ■構造変更の届出不要

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自動車用試験システム

東洋電機製造株式会社

『自動車用試験システム』は、次世代自動車開発にかかる期間の短縮と、性能向上を目的とした支援システムです。業界トップレベルの低慣性を誇るダイナモによりエンジンの挙動を再現します。「EV/HEV試験」をはじめ、「エンジン試験」や「FFトランスアクスル試験」などに対応。モータメーカならではのドライブ技術が盛り込まれているだけではなく、お客様の使い易さと安全性を考慮した機械システムや計測操作盤など、当社独自の技術で構成されています。【特長】 ■業界トップレベルの低慣性を誇るダイナモによりエンジンの挙動を再現 ■お客様の使い易さと供試体の特長に合わせた装置構成 ■お客様のご要望に合わせた制御・計測操作システム ■コンパクトなシステムで設置スペースを低減 ■EV、HEVの試験にも対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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アルミダイカスト

ダイナカスト

ダイナカストのアルミダイカストは、軽量化、強度向上、量産性改善を目的とした精密金属部品に適しています。薄肉形状にも対応可能で、部品によってはt=0.4mmクラスの薄肉化をご提案できます。樹脂部品から金属部品への置き換えや、切削・板金など他工法からの工法変更により、強度、耐熱性、寸法安定性、量産コストの改善に貢献します。

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国産・輸入自動車、軽自動車の登録・保有データ（分類も対応）

株式会社コンシュマーズ・リサーチ

当社の統計解析部門として、膨大な車両の販売実績データ等クルマ市場に特化して歩み続けてきた分、クルマの新たな時代を作っていくために欠かせない「データ」を提供できることは自負しています。クライアントのニーズにスピーディに応えられるよう、膨大なデータと統計ノウハウを活かし、データ収集・整理、統計的分析から結果を導き出してお届けします。ご要望やお悩みに応じて柔軟に対応いたします。お気軽にご相談ください。

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DC-DCコンバーター「DC-241210S」

株式会社未来舎

○超低待機電流　約40mA：スタンバイ時の消費電流が非常に少なく、車載用にも適しています。 ○高効率：貴重な電池の場合には特に効率良く電気を変換することが必要で、約90％の効率を到達しています。 ○過負荷電子保護：過負荷になると、自動的に出力を遮断します。（再度復帰するのは電源スイッチを入れなおし） ○低ノイズ：従来のスイッチングコンバータよりもはるかに低ノイズ化されており、通常の電源と同様に、特にノイズを心配せず使用できます。 ○薄型：大電流にもかかわらず、小型で特に薄型になっています。

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液位センサ『FU-11』

日本精機株式会社

『FU-11』は、燃料の液位を検出することができる車載用センサです。主に、4輪・大型2輪のポンプモジュールに取り付け可能。センサ筐体厚は10.8mmと薄形で、出力分解能はMax47Stepの高分解です。【特長】 ■ユニット本体厚さ11mm・フラット表面実現 ■厚膜抵抗体の採用により、比較的自由に特性の設定が可能 ■スライド式ワンタッチ固定仕様 ■通電接続部ハンダ廃止可能構造 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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機能:発電特長:車載|選ばれ続ける車載用発電機G-STREAM

株式会社ジェーピージェネレーターズ

【事例実績多数】車載用発電機とは？G-STREAMとは？ G-STREAM2800iは、車載専用設計なので車輛フロア下に装着することができる車載用発電機です。出力はAC100V 28Aで本体サイズはクラス最小。走行中も使用でき、操作は全て室内コントロールパネルで可能。中継車をはじめ、緊急災害出動車や工事作業車、消防衛星基地局指揮車等に装着実績があります。【特長】 ■AC100V28A ■本体サイズはクラス最小 ■静寂性に優れた防音タイプ ■車載専用設計なので、車輛フロア下にすっぽり装着することが可能 ■オール国産調達パーツ ■走行中も使用可能 ■操作は全て室内コントロールパネルでOK ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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XPEACモーター

株式会社ELEMEC

当社では、高性能モーターの開発・製造・販売を行っております。出力数10kW～数MWクラス以上にも対応可能な、特許取得済み超強力冷却方式を採用した出力密度30kW/kgオーバーのモーター「XPEAC」を開発。機器の稼働時間・航続距離延長、軽量化、高性能化、銅・希土類などの資源量削減も達成可能です。また、各種リチウムイオンバッテリー搭載機器や小型電動バギーの開発・製造・販売も展開しております。【XPEACモーターの特長】 ■直接・面接触により高い冷却性能・効率 ■温度追従性が非常に高い ■出力密度が非常に高い ■ゴム・樹脂類・油脂類の劣化が少ない ■最大出力状態でS1連続運転可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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ロッカーペダル『WM-G75』

株式会社木村洋行

『WM-G75』は、建設機械等の油圧制御用ペダルを電子制御ペダルにて置き換えたロッカーペダルです。ダンパー機能を備えたコンパクト設計となっており、油圧ラインの削減により故障の削減とメンテナンスの簡素化を実現します。また、操作レバーや踏板に合わせたダンパー調整が可能です。【特長】 ■ダンパー機能 ■省エネ ■メンテナンス簡素化 ■安全機能の向上 ■キャビン設計 ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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タクシーメーター『ルミナスＷ』

株式会社ニシベ計器製造所

『ルミナスＷ』は、スリム・コンパクト・車内にフィットする電子的封印対応のタクシーメーター。オプションの通信モジュール「W-20」を取り付けることで、『NISHIBE T.T.』に対応し各種日報・月報・年報の出力が可能。機種指定のETCと連動することで、ETC料金をメーターに表示することも可能。面倒な時刻修正もラジオの時報に合わせて簡単に修正することも可能。速度オーバーや急加減速など警告メッセージを表示、安全運転とエコドライブを支援。【特長】 ■4.3inch Color Display ■マルチボタン方式 ■ETC連動 ■決済端末連動 ■賃走/割増自動切換 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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セミナー

プラクティカル・ビジネス・コーチング株式会社

当社では、会社や店舗の規模に関係なく自動車業界に働く全ての経営者、部門担当者の方々に有益な情報満載のセミナーを開催しております。 CASE、MaaS、SDGsなど百年に一度と言われる規模の環境変化。経営の対応に必要な情報とソリューションを提供することが可能です。セミナー主催者様のニーズに合わせ、本当に役立つ内容にフォーカスしたセミナーコンテンツを提供いたします。【セミナーコンテンツ】 ■先進自動車業界動向と情報 ■現状・将来に向けた課題に対する有効な施策 ■収益余地の発見と取組、収益を伸ばすためにすべきこと ■具体的な人材育成方法と退職防止 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

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車載用スーパーハイブリッドシステム

株式会社エコ・テクノロジー

『車載用スーパーハイブリッドシステム』は、様々な乗り物に搭載することが可能です。基本構造が、ブレード・発電機・ブレードと一直線状にレイアウトされており、コンパクトでパワフルな発電。車が走行中に受ける風圧を利用して発電し、燃費をアシストします。【特長】 ■さまざまな電気を使う乗り物に搭載可能 ■基本構造が、ブレード・発電機・ブレードと一直線状にレイアウトされている ■低速から高速まで速度に合わせて発電する ■車が走行中に受ける風圧を利用して発電し、燃費をアシストする ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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HARDOX（ハルドックス）耐摩耗トラック車体・床張り製品事例

株式会社共和工業所

Hardox耐摩耗鋼板を使用したトラック車体やタンプ車と床張りがより優れた軽量性と強度を発揮し、さまざまなレベルで違いをもたらします。特にHardoxシリーズの最新のアップグレードHardox 500 Tuf耐摩耗鋼板を採用すれば、車体の強度アップと軽量化、荷重の配分が改善し、トラックやタンプ車がワンランク上の性能を実現します。積み下ろし後も、車体重量の軽量化により燃料の節約やタイヤ摩耗の軽減しますので、トラック全体の性能も向上、顧客満足度の上昇します。耐摩耗鋼板HARDOXの機械特性は、気候・地形・環境を問わず、－40℃という低温でも高靭性・高硬度・高強度を持ち、高寿命を発揮します。【特長】 ●　高耐摩耗性、HX450の場合普通鋼の8倍。 ●　高硬度、HX450の場合ブルネル450。 ●　高強度、HX450の場合引張強度1400MPa。 ●　高靭性、HX450の場合衝撃値50J（-40℃）、ひび割れに強い。 ●　熱処理・表面処理が不要。 ●　様々なグレートと厚さ、用途による選択が可能。 ●　特注・オーダーメイドが可能。

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マイクロエレクトリックビークル『BATORA201』

株式会社Ｅ・ミニモ

バトラ201 は、ガソリンビジネス車と同等登坂走行性能を実現。また、満充電走行距離は市街地運用走行距離で約65km。ガソリンスクーターから乗り換えられるEVスクーターです。オプション部品・メンテナンスに関しても関連会社で行っております。【特長】 ■ビジネス用途を目的に開発 ■正確な電気残量計 ■バッテリー連動の電源管理システムを搭載 ■安全性と高出力・大容量を実現した高機能電池パック ■ビジネスシーンに合わせたオプションも充実 ※車両置き場の充電環境・運用等に関してはガソリン車と異なりますので、お気軽にお問い合わせください。

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EV/PHEV用 AC充電器『Eneliver Wallbox』

Eneliver株式会社

『Eneliver Wallbox』は、シンプルでスタイリッシュなデザインの壁掛け式普通充電器です。軽量・小型で設置移動も簡単。充実した機能も多数搭載で、 EV充電をもっと身近にします。便利なケーブル付き壁掛け型、スタンド設置も可能。スタイリッシュなデザインと選べる2カラー（ホワイト/ブラック）をご用意しております。【特長】 ■6kWの大出力 ■便利なケーブル付き壁掛け型、スタンド設置も可能 ■スタイリッシュなデザインと選べる2カラー（ホワイト/ブラック） ■通信機能付きで、コントローラー設置費用を節約 ■国際通信規格OCPP対応、遠隔管理が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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パワーボックス

株式会社シー・エス・エス

『パワーボックス』は燃焼効率がアップし、脱炭素に貢献できる製品です。取付けは簡単で、車体やエンジンを一切改造せずに設置可能。LEDランプが上に来るように設置すると、稼働が確認しやすく効果が高まります。軽トラック・軽四車・小型乗用車向けの「AP-00型」と、中型トラック・普通乗用車・小型バス等に使用可能な「AP-01型」、大型トラック・大型バス・特殊車両向けの「AP-02型」をご用意しております。【特長】 ■排ガスが清浄化する ■エンジン音が小さくなる ■トルクがアップ ■燃費を改善可能 ■オイルが汚れにくく、交換が伸びる ■バッテリーの延命化を実感できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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アルミ/自動車関連用設備

株式会社宮本工業所

宮本工業所が取り扱う『アルミ/自動車関連用設備』をご紹介します。「傾動式アルミ溶解保持炉」をはじめ、「タワー型アルミ急速溶解炉」や「レキュバーナ式加熱装置」などをラインアップ。自動車業界の変革と要求に応え、高品質化、省エネ化、省人化、安全性を追求した熱技術をご提供します。【ラインアップ（抜粋）】 ■溶解炉・傾動式アルミ溶解保持炉・タワー型アルミ急速溶解炉・OW型アルミブリケット溶解炉（Eco-SMS）・RCB焚Eco-SMS式アルミ切粉溶解システム・OW型アルミスクラップ溶解炉 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【真空発生装置】バキュームポンプ

三輪精機株式会社

当製品は、バキュームサーボブレーキシステム用の真空源です。真空機器の真空源として活躍中。車載用として長年にわたり実績あり。容量のバリエーションも種々あり、お客様のニーズに合った提案が可能！燃料消費低減のため低駆動トルクのポンプを、車両重量、駆動方式に合わせ多彩にラインアップ。 HV、EV車あるいはアイドリングストップ車用だけでなく、必要なときのみ駆動するので、車両の燃費軽減に貢献します。【特長】 ■バキュームサーボブレーキシステム用 ■車両重量、駆動方式に合わせ多彩にラインアップ ■必要なときのみ駆動するので、車両の燃費軽減に貢献 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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DC-DCコンバーター「DC-241240S」

株式会社未来舎

○外部制御端子：エンジンキー連動または外部接点スイッチによる遠隔制御 ○超低待機電流　約80mA：スタンバイ時の消費電流が非常に少なく、車載用にも適しています。 ○高効率：貴重な電池の場合には特に効率良く電気を変換することが必要で、約90％の効率を到達しています。 ○大小２出力：最大40Aと15A用の複数端子を装備しています。（ただし、合計電流は40A以下で使用） ○過負荷電子保護：過負荷になると、自動的に出力を遮断します。（再度復帰するのは電源スイッチを入れなおし） ○低ノイズ：従来のスイッチングコンバータよりもはるかに低ノイズ化されており、通常の電源と同様に、特にノイズを心配せず使用できます。 ○自動冷却ファン：筐体温度が一定以上になると、ファンが回りだします。また、一定温度以下になると、自動的に停止します。 ○薄型：大電流にもかかわらず、小型で特に薄型になっています。 ○厳選部品：産業用のみで使用する金属皮膜抵抗、ガラス・エポキシ基板等の厳選した高性能部品を使用しています。

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超小型電気自動車『e-Apple（イーアップル）』

山形パナソニック株式会社

『e-Apple』は、100％電気の力で動く超小型電気自動車です。原付登録のため、車検は免除・安価な税金と保険料で経済的。家庭用電源で簡単に充電でき、6～8時間の充電でOKです。一回の充電で、走行距離は約80～120kmです。小回りも良く、狭い路地もスイスイ。装備も充実しています。【特長】 ■100％電気の力で動く超小型電気自動車 ■原付登録のため、車検は免除・安価な税金と保険料で経済的 ■家庭用電源で簡単に充電でき、6～8時間の充電でOK ■一回の充電で、走行距離は約80～120km ■小回りも良く、狭い路地もスイスイ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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≪自動車関連環境技術≫　多点点火エンジン

ミヤマ株式会社

【Multispark の概要】 ●従来技術からの進化点火から燃焼サイクルの完了までに必要な時間を短縮するために、ガソリンエンジンの燃焼の伝統的な方法は、押しつぶしと渦巻きによるガス流の加速。ほとんどのエンジンタイプには、火花を発生させ、炎を引き起こす点火プラグが1つしかないため、燃焼室全体に広がり、燃焼速度が制限されます。但し、限られた発火源を複数使用するためには、燃焼室のスペースでは、吸気バルブと排気バルブの最適なレイアウトが損なわれなければなりません。 ●最小限の追加要件でシンプルな構成マルチスパークシステムは、一見すると、シリンダーヘッドガスケットが少し厚いだけのように見えます。そのため、大きな変更やそれを実装するために必要な特別な機器。この構成により、既存のヘッドガスケットをMultisparkユニットに交換するだけで、利点または急速燃焼。発火点の数と位置は、多くのエンジン設計に合わせて簡単に変更でき、適合させることができます。

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モーターパワーコントローラー『MPC-550』

有限会社浪越エレクトロニクス

『MPC-550』は、電圧を上げたり下げたり出来るDC／DCコンバーターです。入力電圧は12～150V。(バッテリー10直列まで) 主にソーラーカー用で電圧を上げると速度も上がります。モーター以外の用途としては、バッテリーから電気二重層コンデンサーへの充電にご使用いただけます。【特長】 ■ボリュームを回すと、それに比例した電流(電力)をモーターへ送る ■状況に応じてバッテリー電圧を降圧あるいは昇圧 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

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ソレノイド

株式会社山口製作所

当社は、コイルに電流を流すことで磁界を発生させ、棒状鉄心を磁力で吸引し直進運動させる『ソレノイド』の生産を行っています。中国工場での生産や得意とする切削、圧造、樹脂成形技術（インサート成形含む）を用いて大半の部品を自社にて製造可能です。ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。【特長】 ■内製比率UPによるコスト低減 ■自社設計により積極的なVA提案 ■品質最優先 ※詳細につきましてはお気軽にお問合せください。

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鉛蓄電池用マイコン制御劣化抑制装置『HBR-1000』

株式会社トレンディ

『HBR-1000』は、微弱電気パルスにより、鉛バッテリーの電極に充放電阻害物質(サルフェーション)が付着するのを抑止し、すでに付着した物質を除去することで、バッテリーの能力低下を予防するとともに低下した能力を復活させることができるバッテリー・リフレッシャーです。バッテリー状態に応じ、効果を最適化するようコンピューターが自動制御。取り付けはかんたんで、プラスとマイナスの電極に繋ぐだけです。【特長】 ■Made in Japan ■業務用据置き機に匹敵する高い処理能力 ■ターボモード搭載で実用レベルまでの修復時間を大幅短縮 ■バッテリー負荷を最大限に抑える超低電流処理 ■常時装着が可能なコンパクトな筐体 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

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KSフィルター

株式会社アオイ商会

当社は、建設機器、トラック・バス、産業車両などに使われるエアーフィルター、オイルフィルター、フューエルフィルターなどを多品種にわたって製造しています。高品質濾材の使用により、ヘビーユースにも耐える高い除塵性能を確保。燃費向上や維持コスト低減、環境負担の軽減に貢献します。【取扱製品】 ■トラック各種 ■エアーフィルター ■オイルフィルター ■フューエルフィルター ■ハイドロリックフィルター ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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モーターコントローラー『MC-330』

有限会社浪越エレクトロニクス

『MC-330』は、バッテリーの消費電流をコントロール出来るのでパワーマネージメントが容易なモーターコントローラーです。進角などの設定や、センサーの接続は不要。ボリュームを右に回せば出力、左に回せば回生します。また、RST線はどの端子でもOKです。【特長】 ■パワーマネージメントが容易(例えば消費5Aの一定走行) ■独自制御で中低速の効率UPが期待できる ■進角などの設定不要、センサーの接続も不要(簡単) ■ボリューム右回せば出力、左回せば回生(単純) ■RST線はどの端子でもOK(順不同) ■センサーレスなので進角は常に好適 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

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鉛バッテリー再生・延命装置『アクティブパルサー』

株式会社リアライズフロンティア

『アクティブパルサー』は、独自技術である可変パルスシステムを採用することにより安全・確実に鉛バッテリーを回復・延命させる装置です。搭載されたマイコンシステムにより随時バッテリーの状況を診断し、適切な強さのパルス波を発生させ、サルフェーションを分解し好適な環境を保持。必要な量のパルス波を作り出すことにより、バッテリー環境をより速く整えます。また、取り付けも簡単で短時間で出来ます。メンテナンス、保証も付いているので安心です。ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。【特長】 ■速い：即効改善システム ■安全：低消費電力システム ■確実：バッテリー監視システム ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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経済性における燃費効率の最大化

経済性における燃費効率の最大化とは？

課題

複雑化する車両システムと燃費の関係

現代の自動車は、エンジン、トランスミッション、空調、インフォテインメントシステムなど、多くの電子制御システムが連携しており、これらの相互作用が燃費に与える影響を正確に把握・最適化することが困難になっています。

多様な走行環境と運転行動への対応

市街地走行、高速道路走行、悪路走行など、様々な走行環境や、急加速・急減速といった運転者の行動パターンが燃費に大きく影響するため、これら全てに対応した燃費最適化が難しい状況です。

新技術導入に伴うコストと効果のバランス

燃費向上に寄与する新しい技術（例：軽量化素材、高効率エンジン、電動化技術）は、開発・製造コストが高くなる傾向があり、その導入による燃費改善効果がコストに見合うかどうかの判断が重要となります。

ユーザーへの燃費情報伝達と行動変容促進

車両が持つ燃費最適化機能をユーザーが理解し、それを最大限に活用するための情報提供や、エコドライブを促す仕組みが不足しており、ユーザーの行動変容を効果的に引き出すことが課題です。

対策

統合的な車両制御システムの開発

エンジン、トランスミッション、回生ブレーキなどを統合的に制御し、走行状況に応じて最適な燃費走行を実現するアルゴリズムを開発・実装します。

先進運転支援システム（ADAS）との連携

ナビゲーション情報やセンサー情報を活用し、前方車両との車間距離維持や、信号予測に基づいた緩やかな加減速を支援することで、燃費効率の良い運転をサポートします。

データ分析に基づく個別最適化

車両の走行データやユーザーの運転パターンを収集・分析し、個々の車両やドライバーに合わせた燃費改善提案や、車両設定の最適化を行います。

リアルタイム燃費フィードバックとエコドライブ支援

運転中にリアルタイムで燃費情報を表示し、エコドライブの度合いを可視化することで、ドライバーの意識向上と行動変容を促します。

対策に役立つ製品例

車両統合制御システム

複数の車両システムを連携させ、走行状況に応じた最適な燃費制御をリアルタイムで実行するソフトウェア基盤です。

エコドライブ支援アプリケーション

スマートフォンや車載ディスプレイを通じて、ドライバーに燃費に関する情報やアドバイスを提供するアプリケーションです。

車両データ分析サービス

収集された車両の走行データを分析し、燃費改善のための具体的なレポートや提案を提供するクラウドサービスです。

次世代パワートレイン制御ユニット

より高精度な燃料噴射制御や、エネルギー回生効率の向上を実現する、高度な制御を行う電子制御ユニットです。

⭐今週のピックアップ

読み込み中

燃費効率の最大化とは？課題と対策・製品を解説

安全性

走行性

環境性

耐久性

信頼性

快適性

利便性

経済性

電装性

耐凍結性

耐塩害性

耐熱性

耐塵性

視界確保

経済性における燃費効率の最大化とは？

各社の製品

経済性における燃費効率の最大化

経済性における燃費効率の最大化とは？

​課題

複雑化する車両システムと燃費の関係

多様な走行環境と運転行動への対応

新技術導入に伴うコストと効果のバランス

ユーザーへの燃費情報伝達と行動変容促進

​対策

統合的な車両制御システムの開発

先進運転支援システム（ADAS）との連携

データ分析に基づく個別最適化

リアルタイム燃費フィードバックとエコドライブ支援

​対策に役立つ製品例

車両統合制御システム

エコドライブ支援アプリケーション

車両データ分析サービス

次世代パワートレイン制御ユニット

課題

対策

対策に役立つ製品例