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燃費効率の最大化とは?課題と対策・製品を解説

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経済性における燃費効率の最大化とは?

自動車総合技術業界における「経済性の燃費効率の最大化」とは、車両の走行性能を維持・向上させつつ、燃料消費量を最小限に抑えることで、ユーザーの経済的負担を軽減し、環境負荷を低減することを目指す技術開発および運用戦略全般を指します。これは、単に燃費数値を向上させるだけでなく、車両のライフサイクル全体におけるコストパフォーマンスを最大化することを目的としています。

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【自動車業界向け】紙DM×デジタル活用で試乗予約を促進

【自動車業界向け】紙DM×デジタル活用で試乗予約を促進
自動車業界において、試乗予約の獲得は、顧客との最初の接点を築き、成約率を高める上で非常に重要です。しかし、現代の顧客は多様な情報源から情報を得ており、従来の広告手法だけでは十分な効果を得られない場合があります。紙DMは、顧客の注意を引きつけやすく、詳細な情報を伝えるのに適していますが、デジタルマーケティングとの連携が不可欠です。本資料では、紙DMとデジタルを組み合わせることで、試乗予約を効果的に促進する方法を提案します。 【活用シーン】 * 試乗予約キャンペーンの告知 * 新車発表会への招待 * 既存顧客へのサービス案内 【導入の効果】 * 試乗予約数の増加 * 顧客エンゲージメントの向上 * 成約率の改善

【自動車部品向け】ワンウェイコンテナトレーラー

【自動車部品向け】ワンウェイコンテナトレーラー
自動車部品業界では、部品の効率的な輸送と保管が求められます。特に、サプライチェーンの最適化とコスト削減が重要な課題です。部品の破損を防ぎ、迅速に現場へ届けることが求められます。ワンウェイコンテナトレーラーは、輸送後のコンテナを再利用することで、コスト削減と環境負荷低減に貢献します。 【活用シーン】 ・自動車部品の輸送 ・部品の保管 ・工場間の移動 【導入の効果】 ・輸送コストの削減 ・部品の安全な輸送 ・在庫管理の効率化

自動車部品向け・軽量パレットスリーブボックスコンテナ「デカボ」

自動車部品向け・軽量パレットスリーブボックスコンテナ「デカボ」
自動車部品業界では、製品の安全な輸送と、効率的な保管・管理が求められます。特に、部品の形状やサイズが多様であるため、輸送中の破損を防ぎ、スペースを有効活用できる梱包資材が重要です。また、部品の仕分けや在庫管理の効率化も、コスト削減に繋がります。 【活用シーン】 ・自動車部品の工場間輸送 ・倉庫内での部品保管 ・トラック輸送における積載効率向上 【導入の効果】 ・荷役時間と待機時間の削減 ・輸送コストの削減 ・保管スペースの有効活用

【自動車向け】異種・異径金属の摩擦圧接

【自動車向け】異種・異径金属の摩擦圧接
自動車業界では、燃費性能向上と環境負荷低減のため、車両の軽量化が重要な課題となっています。異種金属接合技術は、異なる特性を持つ金属材料を組み合わせることで、軽量化と強度を両立する上で不可欠です。摩擦圧接は、高強度かつ軽量な異種金属接合を実現し、車両の性能向上に貢献します。 【活用シーン】 ・車体フレーム ・サスペンション部品 ・排気系部品 【導入の効果】 ・軽量化による燃費向上 ・材料コスト削減 ・設計自由度の向上

【自動車部品向け】スチールパレット『SN7/SN8』

【自動車部品向け】スチールパレット『SN7/SN8』
自動車部品業界では、部品の保管と輸送における効率化が求められています。特に、部品の品質を維持しつつ、コストを抑えることが重要です。スチールパレット『SN7/SN8』は、軽量でありながら耐久性に優れ、部品の安全な輸送を可能にします。コンテナへの積載効率も高く、輸送コストの削減に貢献します。 【活用シーン】 * 自動車部品の保管 * 工場間の部品輸送 * 倉庫内での移動 【導入の効果】 * 輸送コストの削減 * 部品の安全な輸送 * 保管スペースの有効活用

【自動車業界向け】スチールパレット『SNC』

【自動車業界向け】スチールパレット『SNC』
自動車業界では、部品や完成品の輸送において、製品の品質を維持するための耐久性が求められます。特に、長距離輸送や過酷な環境下での使用においては、パレットの破損や劣化が、製品の損傷や輸送コストの増加につながる可能性があります。スチールパレット『SNC』は、鉄素材の特性を活かし、高い耐久性を実現。海上輸送用コンテナにも対応しており、輸送効率の向上にも貢献します。 【活用シーン】 ・自動車部品の海上輸送 ・完成車の輸出入 ・工場内での部品保管 【導入の効果】 ・高い耐久性による製品保護 ・輸送コストの削減 ・コンテナスペースの有効活用

【自動車向け】極薄アングル <SUS304>

【自動車向け】極薄アングル <SUS304>
自動車業界では、燃費性能の向上と走行性能の改善のため、部品の軽量化が重要な課題となっています。特に、車体の強度を保ちつつ、重量を削減することが求められます。従来の金属部品は強度を確保するために厚みが必要となり、軽量化の妨げとなることがあります。当社の極薄アングルは、板厚0.3mmでありながら、金属ならではの強度を確保し、軽量化に貢献します。 【活用シーン】 ・車体フレーム ・内装部品 ・エンジンルーム 【導入の効果】 ・軽量化による燃費向上 ・部品点数の削減 ・設計自由度の向上

【自動車向け】極薄破損止・極薄チャンネル

【自動車向け】極薄破損止・極薄チャンネル
自動車業界では、燃費性能向上と環境負荷低減のため、部品の軽量化が重要な課題となっています。特に、車体構造や内装部品において、強度を保ちつつ軽量化を図ることが求められます。従来の金属部品は重量がかさむため、代替材料の検討が進められています。当社の極薄破損止・極薄チャンネルは、軽量でありながら高い強度を誇り、自動車部品の軽量化に貢献します。 【活用シーン】 ・車体フレームの補強 ・内装部品の保護 ・軽量化が必要な箇所 【導入の効果】 ・部品の軽量化による燃費向上 ・車体全体の軽量化による運動性能向上 ・部品の保護と耐久性向上

【自動車部品向け】スチールパレット『SN5』

【自動車部品向け】スチールパレット『SN5』
自動車部品業界では、部品の保管効率と輸送コストの削減が重要な課題です。特に、多種多様な部品を効率的に管理し、輸送中の破損を防ぐことが求められます。スチールパレット『SN5』は、40フィートコンテナに最適化されたサイズで、部品の大量収納を実現します。軽量かつ頑丈な構造により、積み下ろし作業の効率化と輸送中の部品保護に貢献します。 【活用シーン】 ・自動車部品の倉庫保管 ・工場間の部品輸送 ・輸出入時のコンテナ輸送 【導入の効果】 ・コンテナスペースの有効活用 ・部品の損傷リスク軽減 ・輸送コストの削減

【事例】 ロードバイクの空気抵抗

【事例】 ロードバイクの空気抵抗
簡単!貼るだけ! FBG圧力センサ 物体表面の変動圧を多点計測することを目的に開発しました。 一本のファイバに最大19点(カスタムで最大38点)のセンサを構成できます。 船舶模型や浮体の水槽試験や自動車の風洞試験、 実走行での動的(非定常)な圧力変動計測など、 *関連リンクの動画をご覧ください。

設計者が知っておきたい自動車業界のVE事例集

設計者が知っておきたい自動車業界のVE事例集
当資料は、設計者が知っておきたい自動車業界のVE事例をご紹介しております。 「自動車の大型液晶パネルにおける応力ムラを改善した射出プレス成型事例」を はじめとした様々な事例を掲載。 製造業のVE提案が得意な当社では、樹脂、金属など様々な材質の加工や部品調達を ワンストップで対応しています。 射出成形、押出成形などの加工事例もご紹介していますので、お気軽にご連絡ください。 【掲載内容】 ■ものづくりVE技術ナビについて ■自動車業界のVE事例 ■アトライズヨドガワにお任せください ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

液面センサー ゴム素材 フロート

液面センサー ゴム素材 フロート
フロートとは、各種液面の情報をキャッチして、機器に表示あるいはスイッチとして作動する働きを行うもので、全ての液体をコントロールする工業用・家庭用機器に使用されています。 内外ゴム社の高度な技術力にて、燃料フロート、タンクフロートの製造も行っております。 国内、大手自動車メーカーでの採用シェアも非常に高いポジションをキープしております。 自動車燃料タンク、バイク燃料タンク、キャブレター、各種センサ等に適しています。 詳しくはお問い合わせ下さい。

KSフィルター

KSフィルター
当社は、建設機器、トラック・バス、産業車両などに使われるエアーフィルター、 オイルフィルター、フューエルフィルターなどを多品種にわたって 製造しています。 高品質濾材の使用により、ヘビーユースにも耐える高い除塵性能を確保。 燃費向上や維持コスト低減、環境負担の軽減に貢献します。 【取扱製品】 ■トラック各種 ■エアーフィルター ■オイルフィルター ■フューエルフィルター ■ハイドロリックフィルター ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

プレスでは困難な形状

プレスでは困難な形状
メッキ鋼管 Φ60.5×1.6t及びΦ97.4×1.6tをバルジ成形でネジ部を成形したハウジングです。鋳物からパイプ製に変わった製品です。 【メリット】 ○軽量・薄肉化 ○素材・製法の転換 ○コストダウンの実現 ※詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

EV/PHEV用 AC充電器『Eneliver Wallbox』

EV/PHEV用 AC充電器『Eneliver Wallbox』
『Eneliver Wallbox』は、シンプルでスタイリッシュなデザインの 壁掛け式普通充電器です。 軽量・小型で設置移動も簡単。充実した機能も多数搭載で、 EV充電をもっと身近にします。 便利なケーブル付き壁掛け型、スタンド設置も可能。スタイリッシュな デザインと選べる2カラー(ホワイト/ブラック)をご用意しております。 【特長】 ■6kWの大出力 ■便利なケーブル付き壁掛け型、スタンド設置も可能 ■スタイリッシュなデザインと選べる2カラー(ホワイト/ブラック) ■通信機能付きで、コントローラー設置費用を節約 ■国際通信規格OCPP対応、遠隔管理が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

オートボディプリンター『NNV-10/NNV-13』

オートボディプリンター『NNV-10/NNV-13』
『NNV-10/NNV-13』は、大型のものでトラックの塗装に使われる オートボディプリンターです。 印刷イメージは消去する事も出来るため、関連コストや工数を削減しつつ、 定期的にデザイン変更も可能。自社でボディプリンタを持てると、トラック の塗装等を外注する必要が無く、長期的にみるとコストメリットがあります。 また、トラック以外にも、乗用車やパッカー車、バスといったものから、 壁面、建材、シャッター、ブラインド、カーテン、絵画制作といった 応用活用例もあります。 【特長】 ■フイルムを使わず直接マーキング ■貼ることが困難な湾曲、凸凹面にもマーキング可能 ■高品位の屋外耐候性 ■マーキング後の消去もできる ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

【真空発生装置】バキュームポンプ

【真空発生装置】バキュームポンプ
当製品は、バキュームサーボブレーキシステム用の真空源です。 真空機器の真空源として活躍中。 車載用として長年にわたり実績あり。 容量のバリエーションも種々あり、お客様のニーズに合った提案が可能! 燃料消費低減のため低駆動トルクのポンプを、車両重量、 駆動方式に合わせ多彩にラインアップ。 HV、EV車あるいはアイドリングストップ車用だけでなく、 必要なときのみ駆動するので、車両の燃費軽減に貢献します。 【特長】 ■バキュームサーボブレーキシステム用 ■車両重量、駆動方式に合わせ多彩にラインアップ ■必要なときのみ駆動するので、車両の燃費軽減に貢献 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

国産・輸入自動車、軽自動車の登録・保有データ(分類も対応)

国産・輸入自動車、軽自動車の登録・保有データ(分類も対応)
当社の統計解析部門として、膨大な車両の販売実績データ等クルマ市場に特化して歩み続けてきた分、クルマの新たな時代を作っていくために欠かせない「データ」を提供できることは自負しています。 クライアントのニーズにスピーディに応えられるよう、膨大なデータと統計ノウハウを活かし、データ収集・整理、統計的分析から結果を導き出してお届けします。 ご要望やお悩みに応じて柔軟に対応いたします。お気軽にご相談ください。

EV(電気自動車)『FTC88C』

EV(電気自動車)『FTC88C』
『FTC88C』は、快適な乗り心地を追求した超小型電気自動車です。 ※画像はカスタム車両(オプション付)となります。 バッテリーの充電は家庭用100Vコンセントで充電可能。 充電時間も約8時間と短く、満充電で最長約100kmの走行が可能です。 発進時、アクセルペダルを踏み込んだ際に急発進を防ぐために急発進抑制機能もついており安心です。 【特長】 ■自宅で充電可能(AC100V) ■豊富なカラーバリエーション ■ベース車両購入時、オプションでエアコン・リチウムイオン電池仕様の選択が可能 ■大型トランク・カーゴラック等のカスタマイズも可能 ■快適な乗り心地を求める方に足回りの変更も可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

DC-DCコンバータ 「DC-2440SBXF」

DC-DCコンバータ 「DC-2440SBXF」
DC-DCコンバータ「DC-2440SBXF」は、小型・軽量で従来のSBXEタイプから遥かに進歩した走行充電器です。リモートディスプレーユニット付きで、電圧電流、設定電圧がデジタル表示されるので視認性が向上しました。詳しくはカタログをダウンロードしてください。

『ソーラーカー関連製品』

『ソーラーカー関連製品』
ツシマエレクトリックではソーラーカーの製作をサポートするべく開発・販売しています。 高性能マグネットを使用した小型軽量・高トルク・高効率なDCモータやソーラーカー用に最適なスピードコントローラなど、バリエーション広く取りそろえています。 【ソーラーカー用DCモータの特長】 ■高性能マグネット方式で小型軽量・高トルク・高効率 ■高出力・高トルクなので起動能力・登坂力特性が高い ■耐熱性マグネットワイヤーを使用する事により過負荷時の耐久性能が高い ■高起動特性により応答性が優れている 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

≪自動車関連環境技術≫ 省燃費運転支援装置/デジタルタコグラフ

≪自動車関連環境技術≫ 省燃費運転支援装置/デジタルタコグラフ
This is MHS LOGIC! 科学的なエコドライブでCO2を削減し、グリーン物流を実現するのがエコドライブナビゲーションシステムMHS-03DTです。 道路勾配や積み荷重量を解析することで、常に変化する走行環境を正確に捉えるとともに、車両がもつ走行性能をリアルタイムで算出。 現在の走行に必要な駆動力に対しどの程度余分な力を使用しているのか、一速高いギアで走行した場合の燃費シミュレーション等、あらゆる要素を加味してその車両が今できる最適なエコドライブを導きだし、音声と表示でドライバーをアシストします。

DC-DCコンバーター「DC-241240S」

DC-DCコンバーター「DC-241240S」
○外部制御端子:エンジンキー連動または外部接点スイッチによる遠隔制御 ○超低待機電流 約80mA:スタンバイ時の消費電流が非常に少なく、車載用にも適しています。 ○高効率:貴重な電池の場合には特に効率良く電気を変換することが必要で、約90%の効率を到達しています。 ○大小2出力:最大40Aと15A用の複数端子を装備しています。(ただし、合計電流は40A以下で使用) ○過負荷電子保護:過負荷になると、自動的に出力を遮断します。(再度復帰するのは電源スイッチを入れなおし) ○低ノイズ:従来のスイッチングコンバータよりもはるかに低ノイズ化されており、通常の電源と同様に、特にノイズを心配せず使用できます。 ○自動冷却ファン:筐体温度が一定以上になると、ファンが回りだします。また、一定温度以下になると、自動的に停止します。 ○薄型:大電流にもかかわらず、小型で特に薄型になっています。 ○厳選部品:産業用のみで使用する金属皮膜抵抗、ガラス・エポキシ基板等の厳選した高性能部品を使用しています。

自動車用試験システム

自動車用試験システム
『自動車用試験システム』は、次世代自動車開発にかかる期間の短縮と、 性能向上を目的とした支援システムです。 業界トップレベルの低慣性を誇るダイナモによりエンジンの挙動を再現します。 「EV/HEV試験」をはじめ、「エンジン試験」や「FFトランスアクスル試験」 などに対応。 モータメーカならではのドライブ技術が盛り込まれているだけではなく、 お客様の使い易さと安全性を考慮した機械システムや計測操作盤など、 当社独自の技術で構成されています。 【特長】 ■業界トップレベルの低慣性を誇るダイナモによりエンジンの挙動を再現 ■お客様の使い易さと供試体の特長に合わせた装置構成 ■お客様のご要望に合わせた制御・計測操作システム ■コンパクトなシステムで設置スペースを低減 ■EV、HEVの試験にも対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

アルミダイカスト

アルミダイカスト
ダイナカストのアルミダイカストは、軽量化、強度向上、量産性改善を目的とした精密金属部品に適しています。薄肉形状にも対応可能で、部品によってはt=0.4mmクラスの薄肉化をご提案できます。樹脂部品から金属部品への置き換えや、切削・板金など他工法からの工法変更により、強度、耐熱性、寸法安定性、量産コストの改善に貢献します。

液位センサ『FU-12』

液位センサ『FU-12』
『FU-12』は、主に小型2輪のポンプモジュールに取り付けができる 車載用液位センサです。 燃料の液位を検出可能。 センサ筐体寸法は、横27mm×縦37mm×厚13.7mmの小型です。 【特長】 ■厚膜抵抗体の採用により、比較的自由に特性の設定が可能 ■フック式ワンタッチ固定仕様 ■アーム振れ角度最大85°対応可能 ■アーム引き出し方向変更可能(※180°逆向きの引き出しに対応) ■通電接続部ハンダ廃止可能構造 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

「スイング・スポーツ」フロント2輪、リア1輪の電気三輪ミニカー

スイングスポーツ販売開始!! ミニカー登録で公道を走れる、フロント二輪の三輪電気自動車、スイングスポーツを販売開始します!! 普通免許でお乗りいただけます。 一般家庭用100Vコンセントで充電可能! カタログはこちらhttp://www.electrike.co.jp/video/SS.pdf 紹介動画:https://youtu.be/hOBarYxcdpI 取説動画:https://youtu.be/cbstMJYCnas 弊社(川崎市)まで来ていただければご試乗へ案内可能です。

MOBILITY

MOBILITY
当社では、電動モータの試験システムをご提供して、 お客様のモータ開発の効率化・高速化に貢献します。 高性能モータ研究開発総合試験システム「EMoTS」は、当社の 長年にわたるモータ性能試験の実績と経験から、独自開発に成功した モータ性能試験評価装置。 自社の試験場に専用の試験設備を複数備え、お客様のご要望を反映した HEV/EV/FCV車載用などの電動モータ性能受託試験・評価サービスを 行っています。 【EMoTS受託試験サービスの特長】 ■様々なモータに幅広く対応 ■迅速な計測を可能にするワンパッケージ仕様 ■レンタルラボサービスも受付中 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

XPEACモーター

XPEACモーター
当社では、高性能モーターの開発・製造・販売を行っております。 出力数10kW~数MWクラス以上にも対応可能な、特許取得済み超強力 冷却方式を採用した出力密度30kW/kgオーバーのモーター「XPEAC」を開発。 機器の稼働時間・航続距離延長、軽量化、高性能化、銅・希土類などの 資源量削減も達成可能です。 また、各種リチウムイオンバッテリー搭載機器や小型電動バギーの 開発・製造・販売も展開しております。 【XPEACモーターの特長】 ■直接・面接触により高い冷却性能・効率 ■温度追従性が非常に高い ■出力密度が非常に高い ■ゴム・樹脂類・油脂類の劣化が少ない ■最大出力状態でS1連続運転可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

バッテリー充電器「NPB-120,240,360 Series」

バッテリー充電器「NPB-120,240,360 Series」
NPB-120,240,360シリーズは、鉛蓄電池(密閉型、非密閉型、Gel、AGM)および リチウムイオン電池(リチウム鉄、リチウムマンガン)と互換性のあるバッテリー充電器で 2段階・3段階充電制御を備えたClasslPowerユニットです。 コンパクトながら幅広い入力電圧や充電電圧・電流の調整など多くの機能が搭載しています。 そのため、ロボットや自動車、医用機器・産業機器・システム組込用電源など多くの用途に採用されています。 【 特徴 】 ・幅広い入力電圧AC90V〜AC264V ・幅広い動作温度範囲:-30℃〜+70℃ ・様々な保護回路搭載 ・オプション:NPB取付カバーあり(型式:EP-NPB123) ※現在PSE規格を取得準備しております。 詳しい製品情報は弊社ホームページからご覧ください。

小型電球形LEDランプ『G18/BA15s』

小型電球形LEDランプ『G18/BA15s』
『G18/BA15s』は、LEDの特長を生かした、タクシー行灯などに 適した小型電球形LEDランプです。 行灯全体を明るく照らすLED電球だから、暗い夜道でもくっきりと文字が見えます。 白熱電球に比べて、約1/10の電力で済むためバッテリーが長持ち。 白熱電球と同じ口金なので取替えも簡単です。 【特長】 ■明るく鮮明 ■超長寿命 ■取替え簡単 ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

車載用スーパーハイブリッドシステム

車載用スーパーハイブリッドシステム
『車載用スーパーハイブリッドシステム』は、様々な乗り物に搭載することが 可能です。 基本構造が、ブレード・発電機・ブレードと一直線状にレイアウトされており、 コンパクトでパワフルな発電。 車が走行中に受ける風圧を利用して発電し、燃費をアシストします。 【特長】 ■さまざまな電気を使う乗り物に搭載可能 ■基本構造が、ブレード・発電機・ブレードと一直線状にレイアウトされている ■低速から高速まで速度に合わせて発電する ■車が走行中に受ける風圧を利用して発電し、燃費をアシストする ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

鉛蓄電池用マイコン制御劣化抑制装置『HBR-1000』

鉛蓄電池用マイコン制御劣化抑制装置『HBR-1000』
『HBR-1000』は、微弱電気パルスにより、鉛バッテリーの電極に 充放電阻害物質(サルフェーション)が付着するのを抑止し、すでに付着した 物質を除去することで、バッテリーの能力低下を予防するとともに低下した 能力を復活させることができるバッテリー・リフレッシャーです。 バッテリー状態に応じ、効果を最適化するようコンピューターが自動制御。 取り付けはかんたんで、プラスとマイナスの電極に繋ぐだけです。 【特長】 ■Made in Japan ■業務用据置き機に匹敵する高い処理能力 ■ターボモード搭載で実用レベルまでの修復時間を大幅短縮 ■バッテリー負荷を最大限に抑える超低電流処理 ■常時装着が可能なコンパクトな筐体 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

車両一括管理サービス

車両一括管理サービス
当社では、業務で使用される車両を一括管理する『車両一括管理サービス』を 提供しております。 メンテナンスの履歴を車両別に管理可能。 車両管理一覧表を作成しますので、法令点検、車検、オイル交換も一目瞭然です。 ご要望の際は、お気軽にご相談ください。 【定期的オイル交換のメリット】 ■一覧表により数か月前から交換時期を把握 ■作業日・時間の予約制で、送迎業務に支障が出ない ■定期的なメンテナンスによって、燃費向上に繋がる ■定期的なメンテナンスによって、故障率低減が図れる ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

【車載用発電機】G-STREAMシリーズ

【車載用発電機】G-STREAMシリーズ
[導入事例・実績多数選ばれ続ける車載用発電機] 【G-STREAM2800i】 床下にすっぽり装着することができる車載用発電機 『G-STREAM2800i』は、車載専用設計なので車輛フロア下に すっぽり装着することができる車載用発電機です。 中継車をはじめ、 緊急災害出動車や工事作業車、 消防衛星基地局指揮車等に装着実績があります。 【特長】 ■AC100V28A ■本体サイズはクラス最小 ■車載専用設計 ■車輛フロア下に装着することが可能 ■構造変更の届出不要

鉛バッテリー再生・延命装置『アクティブパルサー』

鉛バッテリー再生・延命装置『アクティブパルサー』
『アクティブパルサー』は、独自技術である可変パルスシステムを 採用することにより安全・確実に鉛バッテリーを回復・延命させる装置です。 搭載されたマイコンシステムにより随時バッテリーの状況を診断し、 適切な強さのパルス波を発生させ、サルフェーションを分解し好適な環境を保持。 必要な量のパルス波を作り出すことにより、バッテリー環境をより速く整えます。 また、取り付けも簡単で短時間で出来ます。メンテナンス、保証も付いているので 安心です。ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■速い:即効改善システム ■安全:低消費電力システム ■確実:バッテリー監視システム ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

【資料】KST-AL(アルミニウム)洗浄試験報告書

【資料】KST-AL(アルミニウム)洗浄試験報告書
EGRクーラーに付着している除去困難な炭化物(硬質カーボン)は、ドリル等などで 砕きながら清掃をする方法が取られていました。 「KST-AL」はアルミニウム製EGRクーラーに付着したカーボンを洗浄するために 開発。当資料では製品の洗浄試験についてご紹介しています。 予備試験としてバイク用のピストンを使ってアルミニウム腐食の確認とカーボン 汚れ落ち処理時間・処理温度を確認しました。 【掲載内容(一部)】 ■はじめに ■洗浄試験方法 ■予備試験 ■洗浄前の目視確認 ■結果 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

小型トラック架装用クレーン『ZE290/260/250シリーズ』

小型トラック架装用クレーン『ZE290/260/250シリーズ』
『ZE290/260/250シリーズ』は、安定度と強度の両面から眼を光らせる、 作業監視装置を搭載した小型トラック架装用クレーンです。 “エコ・ウインチ”を新開発することで実現した、画期的な燃費削減システム 「Wエコ」も搭載しております。 外からは見えない個所の品質も、先端技術を駆使して徹底追求しています。 【特長】 ■燃費削減システム「Wエコ」を搭載 ■エンジン回転数を約25%低減 ■一枚板構造ブーム ■すっきりトップヘッド ■70kg級高張力鋼板採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

鉛蓄電池用延命装置『コスモパルサー』

鉛蓄電池用延命装置『コスモパルサー』
「そのバッテリーまだ使えます。」 鉛バッテリーの劣化の主な原因はサルフェーションによるものです。 サルフェーションが電極板の表面にたくさんつくと、以下のような現象が起きてしまいます。 ●電気の流れが悪化する充電しにくくなる。 ●蓄電量が極端に減ってしまう。 ●放電しにくくなる。 つまり、充電の効率が悪くなり、蓄電能力や放電パワーの低下、内部抵抗の増大といった バッテリーの不具合がたくさん出てきます。 すると、バッテリーは寿命だと判断され、使えなくなってしまいます。 コスモパルサーは、バッテリーの+、−極に接続するだけで、電極に蓄積したサルフェーションを効率よく除去し、 電気の流れを良くすることにより、発電効率の改善を図り、経済的損失を防止する機器です。 弊社『コスモパルサー』は、バッテリー個々で若干異なる硫酸鉛結晶の共振周波数に最大限合わせられる事で、数段性能の良いサルフェーションの除去を実現させています。

貨物自動車(トラック)用ドライブレコーダー

貨物自動車(トラック)用ドライブレコーダー
『貨物自動車(トラック)用ドライブレコーダー』は、急発進・急加速・ 急ハンドルなどを避け、エコドライブによる燃費削減とCO2削減により 社会貢献に寄与できます。 ドライブレコーダー導入後は、ドライバーの勤務環境も良くなり、 無駄な出費も抑えた堅実経営が可能。 事故件数が約56%減少(月あたり)したという調査結果もあります。 また、移動記録の把握で効率的かつ低コストで業務改善が行なえます。 【特長】 ■ドライバーの安全運転意識改革 ■エコドライブで燃費削減・環境保護 ■車両とドライバーの運行管理 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

物流・搬送用トレイ 真空成形PETトレイ

物流・搬送用トレイ 真空成形PETトレイ
物流・搬送用トレイは、それぞれの製品(ワーク)に合わせた形状のトレイです。 それぞれの製品の仕様に合わせて制作することにより、数量の管理・製品(ワーク)の傷防止・ 効率的な梱包ができ輸送費を削減・リターナブルで使用可能となり廃棄物の削減など様々なメリットがあります。 <特長> ・製品(ワーク)の仕様に合わせたトレイによる、傷・製品同士の接触などの防止 ・効率的な梱包による、輸送費の削減 ・リターナブルでの使用による、廃棄物削減 詳しくは、お問い合わせ頂くか、カタログをダウンロードしてご覧ください。

【課題解決事例】部品素材アルミ化の提案

【課題解決事例】部品素材アルミ化の提案
株式会社袴田精機で取り扱う『部品素材アルミ化』の提案事例を ご紹介いたします。 「部品の軽量化」は特に自動車や輸送機器業界で 非常にニーズの高い課題です。 当社ではアルミ素材を使い特殊な表面処理を施すことで軽量化を実現。 量産と品質を維持しながら、お客様への提案をしています。 【事例概要】 ■課題 ・部品の軽量化 ■結果 ・アルミ化することで、部品の軽量化が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

次世代バルブ『SXシリーズ』

次世代バルブ『SXシリーズ』
『SXシリーズ』は、六角、ソケット、モンキーなど、多様なレンチで 取付が可能な次世代バルブです。 従来のF103S、F107S、F109Sに比べオイルの抜ける速度が飛躍的に向上。 2倍の速度でオイルが抜けます。 また、煩わしかったアダプターが不要で、取付・保守も簡単安心、軽量化も 実現しました。 【特長】 ■廃油にかかる時間が半分に短縮 ■さまざまな工具で取付可能 ■ハンドル位置は自在に取付可能 ■万一のオイル漏れを防ぐレバークリップ付属 ■一部トラックも使用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

DC-DCコンバーター「DC-241210S」

DC-DCコンバーター「DC-241210S」
○超低待機電流 約40mA:スタンバイ時の消費電流が非常に少なく、車載用にも適しています。 ○高効率:貴重な電池の場合には特に効率良く電気を変換することが必要で、約90%の効率を到達しています。 ○過負荷電子保護:過負荷になると、自動的に出力を遮断します。(再度復帰するのは電源スイッチを入れなおし) ○低ノイズ:従来のスイッチングコンバータよりもはるかに低ノイズ化されており、通常の電源と同様に、特にノイズを心配せず使用できます。 ○薄型:大電流にもかかわらず、小型で特に薄型になっています。

【電装品】スタータ

【電装品】スタータ
「スタータ」は、エンジンを始動させるため、燃料の着火に必要な 最小の回転数(クランキングスピード)をエンジンに与えます。 小型・軽量化で車両搭載性、燃費を向上させ、アイドリングストップに 対応した耐久性向上を実現します。 また、トラック・バス用、建機・舶用など、用途に合わせた多彩な ラインアップをご用意しております。 【特長】 ■耐久性 ・アイドリングストップに対応した耐久性向上を実現 ■小型・軽量化 ・車両搭載性の向上、燃費の向上 ■用途に合わせた多彩なラインアップ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

PENTATONIC バッテリーハウジング

PENTATONIC バッテリーハウジング
当社では、ハイブリッド車から電気自動車に至る、すべてのレベルの 電動化車両で利用することができる『PENTATONICバッテリーシステム』を 取り扱っております。 重くて曲げにくいスチールおよびアルミ製のバッテリーハウジングとは 異なり、PENTATONICはカスタマイズ可能で軽量な製品を、熱可塑性複合材料 または複合材料メタルハイブリッドのいずれかでご提供いたします。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【利点】 ■重量低減 ■ワンショットプロセス ■フルシステムサプライヤー ■持続可能性 ■安全性 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

耐熱ダクタイル鋳鉄材料『FCD550MSV』

耐熱ダクタイル鋳鉄材料『FCD550MSV』
当社では、エキゾースト用の耐熱材料『FCD550MSV』(Hi-Si材をベースに 特殊合金を添加)を提供しております。 C値を低く設定しており、ステンレスパイプとの溶接も可能です。 また、当社で培ってきた鋳造技術と最高クラスの鋳造シミュレーション 技術の融合により鋳造方案を最適化することで難しい形状や 薄肉4.0mmを量産することが可能です。 【セールスポイント】 ■国内自動車メーカーへ、ターボ車エキゾートパイプとして量産納入中 ■耐熱鋳鋼材よりも安価 ■溶接が可能 ■ステンレス製キャタライザーボディと溶接構造として実績あり ■薄肉4.0mmで量産実績あり ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

電気自動車用製品『EV改造キット(軽自動車タイプ)』

電気自動車用製品『EV改造キット(軽自動車タイプ)』
ツシマオリジナル製品の『EV改造キット(軽自動車タイプ)』は、部品点数15点以下のお手軽な軽自動車EV改造キットです。 1km走行当たり電気代約1円の安価な燃費と、ご家庭の電源で可能な手軽な充電が特長です。 定格出力6kW(max13.8kW)の「DC96Vモータ[回生付]」や、定格出力7.5kW(max17.25kW)の「DC120Vモータ[回生付]」などがございます。 【特長】 ■静かで快適な乗り心地(ご近所への騒音迷惑がない) ■油による汚れがない ■マフラーが無いので排気ガスの匂いもない 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

パワーボックス

パワーボックス
『パワーボックス』は燃焼効率がアップし、脱炭素に貢献できる製品です。 取付けは簡単で、車体やエンジンを一切改造せずに設置可能。LEDランプが 上に来るように設置すると、稼働が確認しやすく効果が高まります。 軽トラック・軽四車・小型乗用車向けの「AP-00型」と、中型トラック・ 普通乗用車・小型バス等に使用可能な「AP-01型」、大型トラック・大型バス・ 特殊車両向けの「AP-02型」をご用意しております。 【特長】 ■排ガスが清浄化する ■エンジン音が小さくなる ■トルクがアップ ■燃費を改善可能 ■オイルが汚れにくく、交換が伸びる ■バッテリーの延命化を実感できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

LONG バッテリー『LG50-12』

LONG バッテリー『LG50-12』
南進貿易は、KUNG LONG社のバッテリー『LG50-12』を 取り扱っております。 同社は、お客様の要望に合わせて、効率とパフォーマンスを向上させる プロセスによる厳格な品質管理を行い、高水準な製品製造を行っています。 当製品は、「TL9000電気通信産業品質マネジメントシステム認証」など 品質管理及び品質保証のための国際標準規格を多数取得しています。 【仕様】 ■外形寸法(mm) :長さ199、奥行166、高さ171、総高171 ■電圧(V):12 ■20HR容量(Ah):50 ■重さ:14.8kg ■端子:F4 ■製造国:ベトナム ■6ヵ月保証 ■同梱物:本体、保証書他 ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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経済性における燃費効率の最大化

経済性における燃費効率の最大化とは?

自動車総合技術業界における「経済性の燃費効率の最大化」とは、車両の走行性能を維持・向上させつつ、燃料消費量を最小限に抑えることで、ユーザーの経済的負担を軽減し、環境負荷を低減することを目指す技術開発および運用戦略全般を指します。これは、単に燃費数値を向上させるだけでなく、車両のライフサイクル全体におけるコストパフォーマンスを最大化することを目的としています。

​課題

複雑化する車両システムと燃費の関係

現代の自動車は、エンジン、トランスミッション、空調、インフォテインメントシステムなど、多くの電子制御システムが連携しており、これらの相互作用が燃費に与える影響を正確に把握・最適化することが困難になっています。

多様な走行環境と運転行動への対応

市街地走行、高速道路走行、悪路走行など、様々な走行環境や、急加速・急減速といった運転者の行動パターンが燃費に大きく影響するため、これら全てに対応した燃費最適化が難しい状況です。

新技術導入に伴うコストと効果のバランス

燃費向上に寄与する新しい技術(例:軽量化素材、高効率エンジン、電動化技術)は、開発・製造コストが高くなる傾向があり、その導入による燃費改善効果がコストに見合うかどうかの判断が重要となります。

ユーザーへの燃費情報伝達と行動変容促進

車両が持つ燃費最適化機能をユーザーが理解し、それを最大限に活用するための情報提供や、エコドライブを促す仕組みが不足しており、ユーザーの行動変容を効果的に引き出すことが課題です。

​対策

統合的な車両制御システムの開発

エンジン、トランスミッション、回生ブレーキなどを統合的に制御し、走行状況に応じて最適な燃費走行を実現するアルゴリズムを開発・実装します。

先進運転支援システム(ADAS)との連携

ナビゲーション情報やセンサー情報を活用し、前方車両との車間距離維持や、信号予測に基づいた緩やかな加減速を支援することで、燃費効率の良い運転をサポートします。

データ分析に基づく個別最適化

車両の走行データやユーザーの運転パターンを収集・分析し、個々の車両やドライバーに合わせた燃費改善提案や、車両設定の最適化を行います。

リアルタイム燃費フィードバックとエコドライブ支援

運転中にリアルタイムで燃費情報を表示し、エコドライブの度合いを可視化することで、ドライバーの意識向上と行動変容を促します。

​対策に役立つ製品例

車両統合制御システム

複数の車両システムを連携させ、走行状況に応じた最適な燃費制御をリアルタイムで実行するソフトウェア基盤です。

エコドライブ支援アプリケーション

スマートフォンや車載ディスプレイを通じて、ドライバーに燃費に関する情報やアドバイスを提供するアプリケーションです。

車両データ分析サービス

収集された車両の走行データを分析し、燃費改善のための具体的なレポートや提案を提供するクラウドサービスです。

次世代パワートレイン制御ユニット

より高精度な燃料噴射制御や、エネルギー回生効率の向上を実現する、高度な制御を行う電子制御ユニットです。

⭐今週のピックアップ

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