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バッテリーのストレス耐性とは?課題と対策・製品を解説

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耐久性におけるバッテリーのストレス耐性とは?

自動車の電動化が進む中、バッテリーは車両の性能と寿命を左右する重要な部品です。特に、過酷な使用環境下でのバッテリーの性能維持能力、すなわち「ストレス耐性」は、自動車の信頼性や安全性を確保する上で不可欠な要素となります。このストレス耐性は、温度変化、振動、充放電サイクル、そして物理的な衝撃など、様々な外的要因に対するバッテリーの耐久性を指します。

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ドライブレコーダー用車載専用microSD

ドライブレコーダー用車載専用microSD
ドライブレコーダーで使用されるSDカードは、“消耗品”です! 「繰り返される動画の書き込み」 「高温・低温」 「衝撃・振動」 市販のSDカードは、デジカメやスマホでの使用には問題ありませんが ドライブレコーダーでの過酷の使用環境には適しておらず、早い劣化を招きます。 JIS防水保護等級7に適ドライブレコーダー・カーナビ向けの車載用microSDHCカード。 突然の事故や故障などで急に電源が落ちても、データの破損を防ぐ電源遮断対策済み。 MLC NANDフラッシュ搭載。 動作温度-25℃~+85℃で真夏の車内でも安心完全防水設計。 ドライブレコーダーやカーナビなど、車載機器での使用を想定したメモリーカードです。 突然の事故や故障などで急に電源が落ちても、データの破損を防ぐ電源遮断対策済み。 すでに書き込まれたデータを保護するためのブロック管理の仕組みが搭載されています。 1000枚単位で販売。社名印刷も出来ます。 運送会社・バス会社・観光バス会社・タクシー会社・飲料会社 など

高度試験センター『東京テストラボ 上野原サイト』

高度試験センター『東京テストラボ 上野原サイト』
IMV株式会社は、電池試験および大型振動試験の最新技術・設備を採用した「高度試験センター」を開設しました。 山梨県上野原市に新たに開設しました「高度試験センター」は、東京都心から中央自動車道で45分、東名高速厚木IC、関越自動車道鶴ヶ島JCTからも圏央道で45分という便利なロケーションにあり、関東圏のみならず広域のお客様からのご要望にお応えできます。 また、現在の東京テストラボからも車で約15分の距離にあり、両テストラボの連携でさらに対応力をアップいたします。 【特長】 ○最先端の設備とセキュリティを完備した最新テストラボ ○最先端の環境試験 ○万全のセキュリティ ○試験所認定 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

静電気を利用した『タイヤ内発電技術』

静電気を利用した『タイヤ内発電技術』
住友ゴム工業株式会社と関西大学による共同開発で「タイヤ内発電技術」の 実用化に向けた取り組みを行いました。 正負の帯電フィルム間で発生する摩擦帯電現象による電荷の移動をタイヤ内で 電力として取り出すことに成功し、電源制御回路を組み込むことで 発電デバイスからの電力を充電させる機能を追加。 電池などのバッテリーが必要なセンサへの電源供給が可能です。 また、タイヤ内発電技術で外部センサデバイスの電池寿命の解決の1つとなりえます。 【特長】 ■タイヤの回転によって電力を発生 ■電源制御回路へ充電し、外部センサへ給電を確認 ■バッテリーレスでセンシングが可能に ■タイヤ内での過酷な環境に耐えうる耐久性を確保 ■電池などのバッテリーが必要なセンサへの電源供給が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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耐久性におけるバッテリーのストレス耐性

耐久性におけるバッテリーのストレス耐性とは?

自動車の電動化が進む中、バッテリーは車両の性能と寿命を左右する重要な部品です。特に、過酷な使用環境下でのバッテリーの性能維持能力、すなわち「ストレス耐性」は、自動車の信頼性や安全性を確保する上で不可欠な要素となります。このストレス耐性は、温度変化、振動、充放電サイクル、そして物理的な衝撃など、様々な外的要因に対するバッテリーの耐久性を指します。

​課題

極端な温度環境下での性能劣化

高温や低温といった極端な温度環境は、バッテリーの化学反応を阻害し、容量低下や寿命短縮を引き起こします。特に、急速充電時や高負荷走行時には、内部温度が上昇しやすく、ストレスが増大します。

振動・衝撃による物理的ダメージ

悪路走行や衝突事故などによる強い振動や衝撃は、バッテリー内部の電極やセパレーターに損傷を与え、内部短絡や性能低下の原因となります。これは、車両の安全性を直接脅かすリスクです。

充放電サイクルによる劣化

繰り返し行われる充放電は、バッテリー材料の微細な変化を引き起こし、徐々に容量や出力が低下していきます。このサイクル寿命をいかに長く保つかが、バッテリーの耐久性の鍵となります。

急速充電・高負荷時の発熱問題

短時間での充電や、急加速・回生ブレーキなどの高負荷走行は、バッテリーに大きな熱ストレスを与えます。この熱が適切に管理されないと、性能劣化だけでなく、発火のリスクも高まります。

​対策

先進的な熱管理システム

バッテリーパック全体の温度を均一に保ち、過度な温度上昇や低下を防ぐための冷却・加熱システムを導入します。これにより、様々な環境下での安定した性能維持を目指します。

高強度・耐振動構造設計

バッテリーパックの外装や内部構造を、振動や衝撃に強い素材や設計で強化します。これにより、物理的なストレスによるダメージを最小限に抑えます。

長寿命化材料・電極設計

充放電サイクルによる劣化を抑制する新しい材料や、より耐久性の高い電極構造を採用します。これにより、バッテリーの総使用可能時間を延長します。

高度なバッテリー管理システム(BMS)

バッテリーの状態をリアルタイムで監視し、充放電制御や温度管理を最適化するシステムを搭載します。これにより、ストレスを軽減し、バッテリー寿命を最大化します。

​対策に役立つ製品例

高性能冷却液循環システム

バッテリーパック全体に均一に冷却液を循環させ、急速充電時や高負荷走行時の発熱を効果的に抑制し、温度ストレスを低減します。

衝撃吸収構造を持つバッテリーケース

外部からの衝撃を吸収・分散する特殊な素材や構造を持つバッテリーケースにより、振動や衝撃による物理的なダメージからバッテリーを保護します。

自己修復機能を持つ電極材料

充放電サイクルによって生じる微細な損傷を、材料自体が修復する機能を持つことで、劣化を遅らせ、サイクル寿命を大幅に向上させます。

AI搭載型バッテリー状態監視ソフトウェア

バッテリーの充放電履歴、温度、電圧などのデータをAIが分析し、最適な充電・放電制御を行うことで、バッテリーへのストレスを最小限に抑え、長寿命化を実現します。

⭐今週のピックアップ

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