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ヘッドライトの配光とは？課題と対策・製品を解説
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視界確保におけるヘッドライトの配光とは？
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PMX-120は、最新の電子回路技術と卓越した光学技術が統合して生まれたスーパーLED投光器です。
スポットタイプ照射角10度の照射能力は50ｍ先で39ルクス、100ｍ先でも10ルクスを確保できます。
拡散タイプは150度の照射範囲を持ち20ｍ先でも14ルクスの明るさを確保することができます。さらに拡散タイプの光は、特殊光学技術で目に残る輝点の眩しさをカットした目に優しい投光器です。
また本体は強固なダイカストボディーに包まれており、防水・防塵等級はIP68。さらに耐衝撃・耐振動性15.6Grmsをマークし衝撃や振動に耐える設計になっています。
【特長】
○入力電圧DC24V
○耐衝撃・耐振動性15.6Grmsをマークし衝撃や振動に耐える設計
○防水・防塵性能IP68
○本体には強固なダイカストボディーを採用
※詳細につきましては、お気軽にお問い合わせください。
高出力車載LED投光器【MPowerLight PMX-120】
小形電球 ウエッジベースランプ（サイズ：T5～T20）はハリソン東芝ライティング製の自動車用、情報通信機器用、装飾用などに搭載されているエクステリア用光源です。
詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。
小形電球 ウエッジベースランプ（サイズ：T5～T20）
当社が取り扱う、自動車業界向けの車載部品『ヘッドアップディスプレイ
HUD(ハッド)』をご紹介します。
自動車・航空機などのメーター表示をデジタル化して、フロントガラスや
ウインドシールドの前方に映し出す方式。
運転者や操縦者は視線や焦点を変えることなくメーターが読めます。
【特長】
■自動 車・航空機などのメーター表示をデジタル化
■フロントガラスやウインドシールドの前方に映し出す方式
■運転者や操縦者は視線や焦点を変えることなくメーターが読める
■当社製の金型で成形されたHUDレンズが搭載されている
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【自動車業界向け】車載部品『ヘッドアップディスプレイ（HUD)』
『CAシリーズ』は、ATXフリップチップを内蔵した車載用LEDです。
消費電力は12W～18W。
2種類の構造がお選びいただけます。
また、AEC-Q102に適合する「Zeusシリーズ」もご用意しております。
【特長】
■フィラメントサイズと同等
■ATXフリップチップを内蔵
■消費電力は12W～18W
■2種類の構造が可能
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
車載用LED『CAシリーズ』
サブミニチュアランプ 超小型電球（サイズ：T3 T3.4 T4.2 T4.8）は, 東芝ライテック製の自動車内インパネ・オーディオ用光源です。
一般的な 12V 24V 仕様だけでなく、自動車メーカー純正採用の 5.5V 125mA 仕様もストック有ります。
詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。
サブミニチュアランプ 超小型電球
無電極ランプ『エコ太郎』を導入した大手自動車会社の福岡整備工場様の
事例をご紹介します。
同社では、既存整備工場へテスト導入を行いましたが現場で好評だった為、
新築整備工場でもご採用いただきました。
無電極ランプは蛍光灯と同じ3波長の光の為、LEDに比べ赤や黄色等の色が
正しく見え、またキズ等が見えやすいことが特長。
また、影ができにくいので、ボンネットを開けての作業等ピット作業が
しやすくなりました。
【事例概要】
■施工時期：2017年11月
■天井高さ：5.5m
■照明設置面積：約300m2
■施工内容
・建築ゼネコン会社の指定する電気工事業者様が配線・取付を実施
・洗車場は防滴仕様の屋内用投光器を採用
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【エコ太郎導入事例】大手自動車会社福岡整備工場様
マーク工業株式会社は、試作から生産まで国内対応、設計開発段階からの
改善案を実施。機械装置部品から加飾部品までさまざまな樹脂部品の
受託加工が可能で、さらに装置組立・OEM生産まで対応している会社です。
「自動車照明用の特注アクリルパネル」をご紹介します。
当製品は、マシニングセンタでアクリルを 加工後に、磨き、曲げ加工を
行っています。
【スペック・仕様】
■製品：照明パネル
■用途：車外装部品
■サイズ：350×250×40
■材質：PMMA
■加工：MC 磨き 曲げ
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【製品事例】自動車 特注照明パネル
当社が取り扱う、切替式前照灯システム『和-NAGOMI- ASK-753-2』を
ご紹 介します。
レンズ素材は強化プラスティック。ワイド・スポット・白色・黄色など
用途に応じた選択と切り替えが可能です。
また、IP67相当の防水性能で、白色スポット3・ワイド3の組合せの場合、
最大光速は2000lmとなっております。
【仕様】
■最大光速：2000lm
（白色スポット3・ワイド3の組合せの場合）
■消費電力：56W
■入力電圧：DC12/24v
■定格使用温度：-10℃～40℃
■防水性能：IP67相当
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
切替式前照灯システム『和-NAGOMI- ASK-753-2』
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視界確保におけるヘッドライトの配光
視界確保におけるヘッドライトの配光とは？
ヘッドライトの配光とは、自動車のヘッドライトが照射する光の範囲や強さを最適化し、ドライバーの視界を最大限に確保するための技術です。夜間や悪天候下での安全な走行に不可欠であり、対向車や歩行者への眩惑を最小限に抑えつつ、進行方向の路面状況や障害物を的確に認識できるように設計されています。
課題
夜間走行時の視認性低下
暗闇での走行は、路面の凹凸や障害物の発見が遅れがちになり、事故のリスクを高めます。
対向車・歩行者への眩惑
不適切な配光は、対向車や歩行者の目を眩ませ、彼らの視界を奪い、危険な状況を生み出します。
悪天候下での視界不良
雨、霧、雪などの悪天候では、光が乱反射し、ヘッドライトの有効性が著しく低下します。
標識・信号の認識困難
遠くの標識や信号が、配光によっては見えにくくなり、交通ルール遵守の妨げとなります。
対策
先進的な配光制御技術
路面状況や周囲の光量に応じて、ヘッドライトの照射範囲や明るさを自動で調整する技術を導入します。
グレア低減設計
対向車や歩行者への眩惑を最小限に抑えるため、光の漏れや不要な上方向への照射を徹底的にカットします。
悪天候対応モード
雨天時や霧発生時に、光の乱反射を抑え、路面をよりクリアに照らす専用の照射モードを搭載します。
広範囲・長距離照射
進行方向だけでなく、路肩やカーブの先まで広く、遠くまで照らすことで、早期の危険察知を可能にします。
対策に役立つ製品例
インテリジェント照射システム
カメラやセンサーからの情報を基に、ヘッドライトの配光パターンをリアルタイムで最適化し、常に最適な視界を確保します。
高精度レンズユニット
光の拡散や反射を精密に制御する特殊なレンズ設計により、必要な場所に必要な光を届け、不要な光を抑制します。
アダプティブライティングモジュール
車両の速度やステアリング角度に応じて照射方向を変化させ、カーブや交差点での視認性を劇的に向上させます。
環境光連動型ヘッドライト
周囲の明るさや時間帯を検知し、自動でヘッドライトのON/OFFや明るさを調整することで、ドライバーの負担を軽減します。
