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自動車総合技術

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摺動部の摩擦低減とは?課題と対策・製品を解説

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耐久性における摺動部の摩擦低減とは?

自動車のエンジン、トランスミッション、ステアリングシステムなど、様々な箇所で部品同士が擦れ合いながら動く「摺動部」が存在します。これらの摺動部における摩擦を低減することは、燃費向上、部品寿命の延長、静粛性の向上、そして車両全体の性能向上に不可欠です。耐久性を損なわずに摩擦を低減する技術は、自動車産業における重要な課題であり、継続的な研究開発が進められています。

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株式会社ハイレックスコーポレーション 事業紹介
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株式会社ハイレックスコーポレーションは1946年の創業以来、コントロールケーブル技術の有用性に注目し、さまざまな研究開発を通じて、その可能性を大きく育んできました。
新材料、新機構の研究、評価技術、生産技術の開発、品質保証体制の確立など-そのいずれもが世界初、業界初の試みであり、この分野のトップカンパニーとして開発力・技術力・生産力でリードしてまいりました。
高度化、複雑化したハイテク社会にあって、あらゆる局面で技術の「高信頼性」が要求される現在、シンプルな構造と確実な操作性を誇るコントロールケーブルは、まさに時代の要請に応える技術として、さらに広範な利用が期待されています。
今後は、お客さまからのニーズにお応えするだけでなく、次代を捉えた新機能新技術を提案していくなど、よりユーザーの皆様の信頼と期待に応えられますよう、エレクトロニクスなどの周辺技術をとりこみながら、さらに真摯に、さらに積極的にケーブルの可能性を開拓していきたいと思います。
詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

“シール無”革新技術採用の超高粘度ポンプ『S1』
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『S1』は、フリーフローのチェックプレートを使用した
ヘビーデューティー高耐用性のポンプです。

逆転可能なチェックプレートは寿命を2倍に延ばします。

最大15,000,000 CPSまでの超高粘度材料に加え、特殊スロートシールにより、
最高200℃の高温にも対応できます。

【特長】
■フリーフローのチェックプレート使用
■逆転シート付きで寿命が2倍
■超高粘度材料に対応
■最高200℃の高温に対応
■特殊スロートシールを採用

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

クラッチプレートへの「浸窒焼入れ処理」(低歪熱処理)
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自動車部品「クラッチプレート(SPCC)」への浸窒焼入れ(低歪熱処理)の事例紹介です。
板厚は品番によって異なりますが、t=1.0~4.0、材質はSPCC。その他、SCMなどにも浸窒焼入れ処理が可能です。また、特長として、熱処理歪は浸炭窒化の半分以下で、従来は浸炭窒化後に平面度矯正が必要でしたが、浸窒焼入れは歪が小さい為、不要となりました。

【事例の詳細】
製品名:クラッチプレート
ロット:1000個
仕様:高度HV800以上、深さ0.04mm(実力)

※浸窒焼入れの詳細はダウンロードよりPDFをご覧下さい。

株式会社朝日製作所 会社案内
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当社がお客様に提供している製品は、自動車のエンジンなどのアルミの
鋳造製品です。

お客様からの厳しいご要望に100%お応えすることを理念に、創業以来
培ってきた伝承の「技」と「先端技術」を融合させることで、質の高い
製品を作ってきました。

今後は品質にこだわると共に、よりスピーディに納品できるよう、
社員一同、技術力のおアップに取り組んでいく所存です。

【事業内容】
■3次元CADによる型の製作
■非鉄金属鋳物の製造
■精密機械加工と組立
■住宅設備用配管ユニット及び継ぎ手部品の製作

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

部品加工 高周波加工
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私たちは高周波焼入専業メーカーとして永年培われた技術力を活かし、他に真似することができない小物から中物品、シンプルな物から複雑な形状の部分焼入を実施しております。
自動車、二輪車、フォークリフト等の重要部品の量産体制を整えています。
一般熱処理等の処理手配など、お客様の御要望に合わせ、「お客様第一」を信念とした生産体制を整えています。

【めかとろ通信No.22】<技術解説>モータとソレノイド
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新電元メカトロニクスが発行する【めかとろ通信No.22】は、モータと
ソレノイドに関する技術資料です。

自動車への応用をはじめ、モータやソレノイの使われているところや
得意なことなどを詳しく解説しております。

【掲載内容】
■自動車への応用
■モータの得意なところ・ソレノイドの得意なこと
■モータの進化とソレノイド
■あとがき

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【精密金型設計・部品加工事例】部品試作
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自動車部品メーカー様より、R0.05のコーナーRを高精度に
加工してほしいとのご相談がありました。

そこで、油切りのワイヤー放電加工をご提示。

その結果、お客様の要求する形状加工精度と面粗さを実現し、
1年以上かかると思われていた仕事を半年に短縮できました。

【事例概要】
■お客様の業種:自動車部品メーカー
■ご相談内容:R0.05のコーナーRを高精度に加工してほしい
■提示した解決策:油切りのワイヤー放電加工
■使用した技術:高精度ワイヤー放電加工技術
■成果:お客様の要求する形状加工精度と面粗さを実現

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『ぷらイヤー』
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『ぷらイヤー』は、口の開きを2段階に調整可能で、つかんだり、パイプを
回したり鉄線を切断したりと多目的に使用できるプライヤーです。

くわえ部に樹脂を使用している為、プラスチックやステンレス、真鍮、
メッキ製品など傷つきやすい物を扱う作業に適しています。

非対称掴み刃がしっかりホールドし、安定性の良い3点保持が可能。
丸・角・板あらゆる形状をしっかり掴むことができます。

このほかに、自動車、バイク、機械等のメンテナンスに最適な
「TTC 3枚合わせウォーターポンププライヤー」等もラインアップしています。

【特長】
■キズつけないソフトなくわえ部
■非対称掴み刃で安定性の良い3点保持
■特殊形状掴み刃がしっかりホールド
■バネ内蔵タイプは連続して行う作業に最適

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ハイシリコンダクタイル鋳鉄品
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当社が取り扱う『ハイシリコンダクタイル鋳鉄品』をご紹介いたします。

4.0%Si-0.6%Moのフェライト系耐熱球状黒鉛鋳鉄で、主にターボチャージャー
(過給機)の部品やマニホールドに適用。

ターボチャージャーやマニーホールドの部品は、高温の排気ガスに曝されることや、
他部品と摺動を伴うことから、優れた耐熱性、耐摩耗性が必要とされています。

【特長】
■4.0%Si-0.6%Moのフェライト系耐熱球状黒鉛鋳鉄
■主にターボチャージャー(過給機)の部品やマニホールドに適用
■排気ガス温度は約800℃まで対応

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【自動車工場採用】傾動・反転時に作業可能!小型インライン減速機
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弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。
例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。

もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上(インライン)にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。
ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。
耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。
一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。
基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。

また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。
防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。

【事例】アルミ鋳造2輪ピストン金型の繰り返し処理による寿命向上
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従来はガス軟窒化を使用し、10,000ショットにてクラックによる欠損を
起こし廃棄となっており、要因としては熱疲労によるヒートチェックの
発生と鍛造時のたわみによる金属疲労が考えられました。

ニューカナック処理後、16,000ショットにて同じくクラックが発生し欠損、
廃棄となりましたが、ヒートチェックは抑制。

更新型は金型寿命のクラック発生までの操業を避け、8,000ショットで
再処理(残留応力の除去、圧縮応力の付加)を繰り返すことにより長寿命化が
可能となりました。

【従来の悩み】
■クラックの発生
■ヒートチェックの発生
■金属疲労

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

オイルパイプ
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パイプ成型、無酸化ロウ付を行っています。

『アクラダイン ホールド&ドライブ ナットランナー』
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トルテックが取り扱う電動ナットランナーのご紹介です。

非常に頑丈で新設計の「アクラダイン ホールド&ドライブ ナットランナー」
をはじめ「アクラダイン ミッドイグジットケーブル ナットランナー」
「アクラダイン リブナット ナットランナー」をご用意しています。

豊富なラインアップの中から用途に合わせてお選びください。

【特長】
<ホールド&ドライブ ナットランナー>
■トルク範囲 20Nm~200Nm.
■非常に頑丈で、新設計
■1インチトラベル、および2インチトラベル仕様が標準
■ソケットおよびホルダーは特注

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ダイヤモンド・CBN研削ホイール 総合カタログ
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当カタログは、二和ダイヤモンド株式会社が取り扱う
ダイヤモンド・CBN研削ホイールを掲載した総合カタログです。

当社では、有数の供給業者との堅固な供給システムに加えて、
超精密ダイヤモンド工具、ロータリードレッサー及び、
電着精密ダイヤモンド工具の研究開発のために、ヨーロッパ、日本、及び
アメリカなどのハイテク製造業と共に様々な合同事業を推進しております。

【掲載内容】
■アプリケーション
■製品
■ダイヤモンド・CBNホイール

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

磁石材料『フェライトPPSコンパウンド』
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『フェライトPPSコンパウンド』は、腐食性ガスの低減と金属腐食の抑制が
特長の磁石材料です。

PPS射出成形用ボンド磁石材料のコンパウンド設計を見直すことによって、
加熱時の腐食性ガス発生量を大幅に低減。

成形時の金型へのダメージが軽減されるため、金型の長寿命化や
メンテナンス頻度の減少に繋がり、生産性向上が期待できます。

【特長】
■腐食性ガスの低減
■金属腐食の抑制

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

WPC処理
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『WPC処理』は、微粒子を圧縮性の気体に混合して金属表面へ
高速衝突させることで金属表面の改質を行う技術です。

改質された表面は、高硬度化されるとともに形状が微小ディンプルに
変化するので、摩擦摩耗特性が向上。

また、微粒子を高速度で衝突させることにより、表面が微細化し、
圧縮残留応力が付与され、強靭化します。

【特長】
■フリクション低減
■摩耗防止
■油膜保持効果
■疲労強度アップ

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

石田研磨工業所 技術紹介『塗装研磨』
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石田研磨工業所の『塗装研磨』は木目パネルや自動車、バイクなど、
塗装が施された表面を美しく磨き上げる研磨技術。

多種多様なバフ、研磨剤を駆使して高い品質の表面を作成。また、鏡面・
サテン・ショットなど仕上りを選ぶことが可能です。

鉄・ステンレス・アルミ・アルミダイキャスト・チタンなど、加工可能な素材は
豊富にあるので、用途・対象を気にせずにご利用いただけます。

【特長】
■ベルトサンダーにより平滑に加工
■綿バフによる鏡面仕上げ
■鏡面・サテン・ショットなど選べる仕上り
■プラスチック製品の研磨も可能

※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

株式会社都筑製作所 事業紹介
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当社では、国内の自動車メーカーに年間100万台以上の部品を
供給してきた信頼と実績があります。

また、国内建機メーカーの正確かつパワフルな動きを制御する油圧機器を
機械加工から組立、ベンチテスト、塗装まで一貫したラインで製造。

「量産」に適したコストパフォーマンスの高い試作開発も
承っておりますので、ご要望の際はお気軽にご相談ください。

【事業内容】
■四輪車、二輪車及び船外機の機能部品の製造
 (足回り重要保安部品、高精度ミッション部品)
■建設機械用の各種油圧機器、エンジン部品の製造及び機能保証

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

潤滑性 ワイパーブレード用αコート
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ワイパーブレード用αコートはゴム部品の摩擦・摩耗トラブル問題解消。スティックスリップによる異音、異常摩耗、固着など、αコートはゴムの摩擦トラブルに対しても効果的です。ワイパーブレードコーティングの分野においても、多くのラインアップでお客様のご要望にお応えします。
詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。

【製品加工】機械加工
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愛鋼株式会社は、自動車のミッション系部品の加工を手がけており、
トヨタ生産方式による管理体制で 高精度のものを納期通り
提供することができます。

また、NC旋盤、マシニングセンタ、ショットブラスト、プレスおよび
協力会社含め多種多様な加工ができます。

【特長】
■品質と納期に自信
■素材から一貫生産
■多彩な加工機

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【施工事例】自動車部品メーカー
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自動車部品メーカーに、「無溶剤UVコーティング」を施工した事例を
紹介します。

毎日清掃しているのですが、なかなか綺麗にならず、特にリフトの
タイヤ痕は除去するのに時間が掛かっていました。

導入後は、リフトのタイヤ痕は付きにくくなり簡単に除去する事が
できるようになりました。

【事例】
■お悩み
 ・リフトのタイヤ痕は除去するのに時間が掛かる
 ・半年に1回塗装
 ・すぐにタイヤ痕でいっぱいになる
 ・お客様が工場見学に来られる事も増えてきているのでいつも綺麗な
  工場にしておきたい
■解決
 ・今までより簡単に汚れが取れるので短時間で綺麗になる
 ・リフトのタイヤ痕は付きにくくなった
 ・簡単にタイヤ痕を除去する事ができるようになった
 ・工場見学に来られたお客様からも"きれいな工場ですね。"とおほめの
  言葉を頂けた

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【プレス金型・部品加工製品事例】ホールドリフター SKD11
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当製品は医療機器向けに使用される『ホールドリフター』で、
金型のパイロッドホルダーに使用される部品です。

材質はSKD11を使用し、サイズはφ30×133。
旋盤加工+円筒研磨で高精度に仕上げられました。

このように当社では、部品加工、プレス金型製作、リバースエンジニアリング
などで様々な実績がございます。

お困り事がございましたら、ぜひ一度当社にお問合せ下さい。

【加工概要】
■用途:パイロット取付部品
■材質:SKD11
■サイズ:φ30×133
■精度:±0.05~±0.2
■加工方法:研磨、旋盤
■業界:自動車、建築、産業機械

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

潤滑性 ウェザーストリップ用αコート
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ウェザーストリップ用αコートは摺動時のスティックスリップによる異音や、高温時、寒冷地での固着といった問題を改善します。ソリッド、発泡等、ゴムの状態を問わず接着、追従し、耐久性においても高い信頼性を評価されています。詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。

丸茂工業株式会社 事業紹介
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丸茂工業株式会社は、昭和26年創業以来、常に工場設備の新鋭化を進め、品質の安定、生産性の向上を図り、「素材から完成品まで」という一貫した生産体制を築いてまいりました。
新技術工法の開発に取り組み、低コストで高品質な製品の供給に努め、一般鍛工品から特殊加工品まで幅広い鍛造加工を可能とし、諸産業の発展に寄与してまいりました。
これからも顧客への、よりよいサービスを目指しております。

【事業内容】
○輸送用機械器具製造(熱間鍛造品全般)

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

事例 自動車分野 テストスタンドの油の管理、浄油
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テストスタンドは機器のテストとユニット内の洗浄が同時に行われます。そのためテスト油中には多くの汚染物が洗い出されてきます。射出成形機は機械部と制御部(コンピュータ含む)で構成されていますが最近は制御部の精度が上がり、主に機械部のトラブルが問題になっています。作動油の汚染物(酸化変質物)によってトラブルが生じます。EDCを使用すればフィルターで取りきれない酸化変質物を除去し新油相当の清浄度を保つので、上記トラブルを未然に防ぐことができます。
詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

3Dプリンタ造形用ゴム弾性材料
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*3D造形はSLA方式で作製
柔らかい材料で、圧縮永久歪が非常に小さい材料を開発中です。
この材料を使って、一緒に新たな製品を共創しませんか。

【特長】
■圧縮永久歪 脅威の0.9%!加硫ゴム同等以上! 
■ヒステリシスロスが小さい=バネのような性能を持つ材料
■ショアA硬度 40~50 (その他硬度は開発中)

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

VCL ロングクローフートレンチ
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『VCL ロングクローフートレンチ』は、ロングタイプを使用することで
より狭く奥まった場所での作業が可能となります。

パワーステアリング周りやブレーキの油圧配管、各種センサー回りなどの
自動車整備や、油圧配管のメンテナンス、その他各種配管などの機械整備に。

差込角9.5mm(3/8")が6サイズ、差込角12.7mm(1/2")が7サイズと
豊富なラインアップ。ともにフルサイズのセットをご用意しています。

【特長】
■狭い場所での作業に適している
■ロングタイプを使用することでより狭く奥まった場所での作業可能
■豊富な製品ラインアップ
■差込角9.5mm、差込角12.7mmともにフルサイズのセットをご用意
■自動車整備や機械整備に適している

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

銀イオン車載空気清浄機『AG+airMINI』
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『AG+airMINI)』は、エアアウトレット
構造により風圧は柔らかく風量3段階のスマートモードで効率的な
空気循環を可能にする車載空気清浄機です。

一般の空気清浄機はウイルスや細菌、バクテリア等の微生物を
フィルター表面でキャッチする造りですが、当製品は、4機能がある
高性能エアフィルターを搭載してパワフルに除去。

ドリンクホルダーに納まるサイズで車内の空気をきれいに浄化します。

【特長】
■USBケーブルによる給電で自動起動
■30分間で車内のウイルスを撃退
■汚染物質をパワフルに除菌
■タクシーや医療関連の送迎車のウイルス対策としても利用できる
■オフィスのパソコンUSBポートに接続して卓上用としても使用可能

※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

自動車部品・バイク部品の『プレス金型プレートの加工制作』
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弊社では主にプレス金型プレート
(ダイ・ストリッパー・パンチ・パンチプレート等)の全加工製作を得意としています。
(材料・熱処理手配も可能) 金型プレート加工に特化していますので、
プレス金型独自の[品質・納期・価格]での対応が可能です。

また、弊社は金型メーカーの加工部門より分社独立した会社ですのでプレス金型の知識や技術を駆使した、より効率的な加工方法を提案する事でコストダウンも実施させて頂いております。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

自動車部品、産業・建設機械部品
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当社は、リケンのピストンリングに加え、メタル、ガスケット、エレメント、
バルブなどのエンジン部品や防錆剤、潤滑油、洗浄機、工具に加えて
各種の配管継手など、幅広く取り扱っている会社です。

リケンの四輪車組み付けピストンリングの国内シェアは50%を超え、
品質、性能面で高い評価を頂いております。

また、多くの自動車部品につき多用な調達チャネルを有しており、
お客様のさまざまなニーズに適切にお応えします。

【取扱品目】
■建機関連
■自動車関連
■発電機関連
■特殊車両・付属製品関連
■農業・林業関連 他

※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。

【導入事例】BMW社における大型ファンの自動潤滑
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当社の自動潤滑システムを導入した、BMW社の事例をご紹介します。

塗装施設の大型ファンの駆動側軸受における数時間のダウンタイムは、
同社にとって許容できるものではありませんでした。

そこで、当システムを導入。正確な計量によって大型ファンへの潤滑剤の
供給を最適化することができ、また、個別調整可能な4台のポンプ本体を
装備しているため、さまざまな潤滑点で必要な潤滑剤の量が異なっても問題ありませんでした。
(自動給油・自動給脂)

【お客様にとっての利点】
■ファンの予期せぬ停止を回避
■メンテナンス作業を月6時間にまで削減
■軸受の場所へのFrecherグリース
■温度上昇を防止

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

部品・治具洗浄事業
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ケイズエコロジーテクニカルの「部品/治具洗浄」は自動車メーカーでも採用された特殊洗浄技術です。塗装や油煙・切粉等の付着物により、本来の性能を維持できなくなった部品を洗浄し、リニューアルすることが可能です。

【特長】
◆金属~ゴムまで、素材/サイズを選ばない
◆素材表面を傷めず、すみずみまで丁寧な洗浄
◆低コスト/短納期で、生産活動の影響を最小限に抑えることが可能

【詳しくはカタログダウンロードまたはお気軽にお問い合わせください】
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【試験機製作事例】クラッチ試験機
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『クラッチ試験機』の製作事例をご紹介いたします。

「制動式・駆動式のクラッチテスター」のほか、「遠心クラッチテスター」、
「高トルククラッチテスター」など豊富な製作実績がございます。

機械、電装部など、装置全体の製作を伴う場合や電装部のみを製作する場合、
装置内システム構築のみの場合など、お客様に応じて製品を提供しております。

【製作製品(一部)】
■クラッチテスター(制動式・駆動式)
■遠心クラッチテスター
■高トルククラッチテスター
■クラッチテスター用LANシステム

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

Oリング JASO F404規格(JASO番/JASOシリーズ)
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自動車技術会によって運動用・円筒面固定用・平面固定用として定められたJASO F404規格は、自動車用として広く使用されているサイズシリーズです。桜シール株式会社は、JIS規格による汎用材質は元より、パーフロ(FFKM)を頂点とした各種高機能材質「フロロパワーシリーズ」や、低粘着・低摩擦・低固着・低アウトガスを特色とする「フロロアップシリーズ」などを擁し、サイズと材質の両面で適切なOリング選定をサポートいたします。

ピストルタイプバッテリートルクレンチ『B-RAD』
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『B-RAD』は使い勝手が良く、どんな業界・現場にもマルチに対応可能な
トルクレンチです。

作業員に配慮した「RAD GX/DX」の特長はそのままに、バッテリー駆動
となったモデル。2つのバッテリーが標準付属し、約120本分(モデル・
条件による)の使用が可能です。

正転・逆転簡単切替、低圧・高圧自動切替、完了時の自動停止を搭載します。

【特長】
■バッテリー式で高トルク
■高機能で快適作業
■多くの業界に実績豊富
■最大7,000Nm
■簡単に設定が行える

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【導入事例】ロボットバリ取りシステム
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愛知県のF社様に『ロボットバリ取りシステム』を導入した事例を
ご紹介いたします。

ハブと呼ばれる自動車部品の曲線状の長穴のプレスバリをスピンドルモーターと
フローティングシステムをハンドに取付け超硬ロータリーバーでバリ取りを
させます。

形状に沿ったティーチング、C面指示も厳しい為ティーチング作業の難易度は
かなり高く、その後2次バリ装置(自社製)に通しコンベアに排出しました。

【事例概要】
■導入先:F社・愛知県
■ロボットの種類・タイプ
・ファナック LR Mate200ID
・スピンドルモーター搭載でバリ取り作業

※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

樹脂軸受『FR111』
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エヌディーシー販売が取扱う『FR111』は鋼裏金上の焼結多孔層にPTFEと
黒鉛の混合物を含浸被着させた境界潤滑用鉛フリー軸受です。

境界潤滑下での摩擦係数を低減した軸受であるため、二輪用フロントフォークや
自動車用ストラット等に最適です。

さらに、表面層を改善したことにより極低摩擦係数を実現し、
優れた耐摩擦性を備えています。

【特長】
■鉛を不使用
■環境に優しい
■境界潤滑下での摩擦係数を低減
■優れた耐摩擦性

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

エスエスシー 自動車部品
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ピン・シャフト以外の自動車部品も大量にコーティングしています。
歪な形状の製品、少量のサンプルも丁寧に仕上げます。
コーティング用途は様々ですが、二硫化モリブデン、フッ素樹脂による潤滑性能付与が多いです。

【金属加工部品なら】フォーム成型、マシニング及び旋盤系加工品製造
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弊社は、フォーム成型、マシニング及び旋盤系加工品製造メーカーである韓国の「サムジョンオデッセイ」日本特約店です。

サムジョンオデッセイ社は、自動車部品や家電部品を含む様々な高品質加工部品を制作しており、日本をはじめ海外輸出実績も多数有ります。
特にシャフト類の生産を強みとし、生産実績豊富なメーカーです。
※メーカー会社案内資料添付

業界に関係なく金属加工に関する案件がございましたら、お気軽に弊社まで問合せください。

【低価格・短納期】標準ディスペンサー
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標準ディスペンサー『DP-Nシリーズ』は、低〜高粘度の幅広い液剤や研磨剤・せん断性の高い
粒子入り液剤等も高精度に微少塗布することが可能な標準ディスペンサーです。

1.5か月以内での納入が可能です!
また、リーズナブルな価格でご提供いたします!

※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
デモ機も貸し出しております。

ウールバフ
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日翔バフ株式会社で取り扱っている「ウールバフ」についてご紹介いたします。

天然の羊毛を使用し多種多様な編み方や毛丈などが選択可能。

主に艶出し用として用いることができます。

ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。

【取扱種類】
■オーラップポリッシングパット
■ウールディスクバフ

※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

電動ハンドナットランナー Handy 2000 Cordless
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◆概要
電動ねじ締付工具(ハンドナットランナー)で、作業者の負担となる反力を大幅に低減する電動パルス制御技術「ESTIC PULSE」。Handy 2000シリーズは、トレーサビリティが要求される締付工程を、世界中でサポートしてきました。

「Handy 2000 Cordless」は、自動車の足回りやシートベルトなど内装部品の取り付けで課題となるケーブルの取り回しを解消できます。
高速パルス締付にも対応したコードレステクノロジーが、生産工程を革新します。

※詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

ダクタイル鋳鉄 加工 熱処理
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当社は、熱処理 焼準 焼入 焼鈍 オーステンパ(ADI)窒化などの
熱処理全般に対応します。

自社、協力工場にて精密加工も対応可能。3Dプリンターの導入により、
早くて安く且つ小ロットで受注できる試作体制も実現しました。

鋳鉄でお困りの方は是非お気軽にお問い合わせください。

【特長】
■実績分野:自動車部品、産業機械部品、鉄道用部品、エクステリア部品等
■加工
 ・自社、協力工場にて精密加工も対応可能
 ・熱処理全般対応
■表面処理:鍍金、電着塗装、粉体塗装etc

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

エスエスシー ピン/シャフト類
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主に自動車のピン、シャフト類に、初期なじみ・潤滑性能を付けるべく、二硫化モリブデン、フッ素樹脂のコーティングをしています。
φ2×4~φ20×8程度のピン・シャフトまで、他品種を大量にコーティングしています。もちろん、その他のサイズ、少量でのコーティング、サンプルコーティングも受け付けております。

自動潤滑装置/MEMOLUB(R)【自動車産業の導入事例】
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『MEMOLUB(R)』の優れた機能と高品質な製造は、幅広い産業分野で
潤滑装置の優れた保護を提供いたします。

某自動車産業では取り付け前、ハンドグリースガンによる手差しのため
レールが摩耗して摩耗粉が飛散していました。

当製品を導入後は、自動給脂によりレールの摩耗がなくなりました。

【事例概要】
■導入先:自動車産業
■潤滑場所:搬送コンベアー
■機種:MEMOLUB GIGA
・初期1ヶ月設定、その後6ヶ月設定

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

株式会社美浜工業 事業紹介
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昭和38年の創業以来今日まで二輪車部品、その他関連製品の組立・加工メーカーとして事業展開を続け、現在の地位を築くことが出来ました。現状に満足することなく進化し続ける美浜工業であるために、既存事業で培ったノウハウを駆使しての製品開発と、未知の素材開発を行う新事業として、「ウレタン製品の開発、販売」事業を展開しております。また「何度でも使える地球環境にやさしい製品」を理想像とし、「洗って使える」「リサイクルできる」等、ロスのない製品を供給することでお客様のロス削減に協力して参ります。部品組立・加工メーカーとしてはもちろんのこと、ウレタン製品販売メーカーとしてもより一層のご指導ご高配を賜りますようお願い申し上げます。
詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

シートレバー
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パイプ、ブラケットの溶接

【製品事例】プーリー
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オートテンショナーとは、エンジンのクランク軸からカム軸を駆動する
タイミングベルトおよび補機を駆動する補機ベルトの張力を適正に
保持する装置です。

当社では、オートテンショナーの構成部品、「プーリー」を生産しており、
また、プーリー単品を組み合わせ、内径部に外輪を圧入する加工も可能。

様々な加工工程、材質、板厚、サイズの部品を製作した事例がございます。
事例の詳細は、関連リンクをご覧ください。

【プーリー単品 事例(一部)】
■加工工程:トランスファー、ロボット 10工程
・材質:SPCE
・板厚:2.3mm
■加工工程:トランスファー 7工程
・材質:SPCC
・板厚:1.6mm

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

自動車部品
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当社では、ホイルシリンダー・ピストン、ABS部品、オイルポンプ・シャフト、
オイルポンプ・バルブ、他、油圧部品などの自動車部品をご提供しております。

当社のエンジン部品は、世界の高級スポーツカーであるポルシェにも
搭載されており、その品質はグローバルに認められています。
ご要望の際はお気軽にお問合せください。

【取扱製品】
■ブレーキ部品
 ・ピストンホイールシリンダー
 ・ピストンマスターシリンダー
■エンジン部品
 ・シャフト・オイルポンプ
 ・VVT用オイル・コントロール・バルブ部品
 ・バルブ・オイルポンプ・リリーフ

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

ABS樹脂のマガジン用ワーク受けを加工!搬送用トレーに組立まで
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ABS樹脂のマガジン用ワーク受けを製作、その後の搬送用トレーに組立まで対応!加工から組み立てまで一貫でサポートするため、手離れが良く手配漏れの心配もありません。
自動車関連向け産業機械用のワーク受けは様々な形状がありますが、機械加工を駆使することで極力ご要望の条件・形に近づけます。

ABS(アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン)は、プラスチック樹脂の中で溶剤で接着が出来るため、組み立てるのが簡単です。素材的にも安価なため、パレットやマガジンなどに多く使用されます。

【弊社 加工について】
■NC旋盤複合加工(オークマ)
量産品は、丸物の割り出し加工がある品物や、小物のマシニング加工を5面加工機的に使用し、機械の稼働率を上げています。
■量産対応
量産物は機械の稼働率を上手に管理する事とシフトを組み替える事で、より効率を上げコストや納期のご要望に近づけるよう対応しております。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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耐久性における摺動部の摩擦低減

耐久性における摺動部の摩擦低減とは?

自動車のエンジン、トランスミッション、ステアリングシステムなど、様々な箇所で部品同士が擦れ合いながら動く「摺動部」が存在します。これらの摺動部における摩擦を低減することは、燃費向上、部品寿命の延長、静粛性の向上、そして車両全体の性能向上に不可欠です。耐久性を損なわずに摩擦を低減する技術は、自動車産業における重要な課題であり、継続的な研究開発が進められています。

​課題

摩耗と寿命のトレードオフ

摩擦低減を追求すると、潤滑性能が低下し、結果として摩耗が促進され、部品寿命が短くなる可能性があります。

初期性能の維持困難

初期段階での摩擦低減効果は高くても、使用に伴い表面状態が変化し、摩擦が増加してしまうことがあります。

異音・振動の発生

摩擦低減材の特性や表面処理によっては、意図しない異音や振動を発生させ、乗り心地を損なうことがあります。

多様な使用環境への対応

高温、高圧、低速、高速など、自動車が直面する多様な使用環境下で、安定した摩擦低減性能を維持することが難しいです。

​対策

高機能潤滑剤の適用

低摩擦係数と高い耐久性を両立させた特殊な添加剤を含む潤滑剤を使用し、摺動面を効果的に保護します。

表面改質技術の導入

プラズマコーティングやDLC(ダイヤモンドライクカーボン)コーティングなど、摺動面の表面硬度や滑り性を向上させる技術を適用します。

材料設計の最適化

摺動部の材質自体を、低摩擦特性と高耐久性を兼ね備えた特殊合金や複合材料に変更します。

精密加工と表面平滑化

摺動面の凹凸を極限まで減らし、鏡面に近い状態にすることで、接触面積を最小限に抑え摩擦を低減します。

​対策に役立つ製品例

低摩擦コーティング剤

摺動面に塗布することで、表面の滑り性を劇的に向上させ、摩耗を抑制し、耐久性を高める特殊なコーティング材です。

高性能合成潤滑油

極限の条件下でも優れた潤滑性能を発揮し、金属同士の直接接触を防ぎ、摩擦と摩耗を効果的に低減する合成油です。

特殊表面処理サービス

部品表面に高度な技術を用いて改質を施し、耐摩耗性と低摩擦性を同時に実現する専門的な加工サービスです。

低摩擦複合材料

摺動部材として使用することで、材料自体の特性として摩擦を低減し、長期間にわたる耐久性を確保する先進的な材料です。

⭐今週のピックアップ

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