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自動車総合技術

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乗り心地向上とは?課題と対策・製品を解説

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快適性における乗り心地向上とは?

自動車における快適性の乗り心地向上とは、走行中の振動や衝撃を低減し、乗員がリラックスして移動できる状態を実現することを目指す技術分野です。これにより、長距離移動の疲労軽減や、静粛性の向上による車内空間の質的向上などが期待されます。

各社の製品

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『STロール』スポンジ長尺品
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『STロール』は、短納期、小ロットを実現したスポンジ長尺品です。

ウレタンフォームの厚みは0.5mm刻みで対応することが可能で、
厚み公差は±0.2mm程度の精度です。
※但し、材料厚みによって変わります。

材料として選定できるのは、ウレタン・ポリエチレン・ゴム等の
発泡品全般(連泡、半連泡)で製造可能。

さまざまな場面でお客様のご要望にお応えします。

【特長】
■厚み:0.5mm刻み対応可能
■精度:厚み公差0.2mm(ウレタン厚み8mmの場合)
■小ロット:50m/巻から受注可能
■ウレタン・ポリエチレン・ゴム等の発泡品全般(連泡、半連泡)で製造可能
■特許番号:5557490 号

※無料サンプルプレゼント!ご希望の方はお問い合わせよりお申し込みください。
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

シェアリング専用電動キックスクーター『Max Plus X』
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『Max Plus X』は、都市部の谷間や地下道、トンネル内でも
高精度な測位を実現するキックスクーターです。

PU充填ゴムタイヤは、快適性、メンテナンスフリー設計と費用対効果を促進。
より大きな11.5インチの車輪は、直進安定性、段差などで
より良いパフォーマンスを発揮します。

【特長】
■多機能ダッシュボードにより良いユーザーエクスペリエンスを提供
■第3世代IoTがスクーターの性能を一段と向上
■チューブサイドのアトモスフィアライトでスクーターがいつでも視認性を高く
■大きなフロントホイール
■ハイパワーモーターでグレードアップ
■フロント&リアターンランプでより安全な走行を実現

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

型取りシート『ソリッドフリークロス』
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『ソリッドフリークロス』は、ソリッドフリー表面に伸縮性の高い布地を
融着させた型取りシートです。

ソリッドフリーは60℃の温度で軟化し、形を変えられるプラスチックで、
物の型取りはもちろん、人体についてもやけどせず、姿勢や体型を
型取ることができます。

【特長】
■低温(60℃)で自由に変形
■高い伸縮性能
■何回でも変形可能

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

『車載計測システム』
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くるまのメカニズムでは動力部であるエンジンや電装部のメンテナンスを
はじめとして駆動輪への効果的な動力伝達性、乗り心地を左右する走行安定性、
走行を制御するブレーキ制動性など多数の計測項目があります。

『自動車計測システム』は走行時における車載計測をレコーダやパソコンまでも
含めたオールインワンシステムで構築できます。

ご要望に応じてパワーウィンドウ開閉時用の荷重計なども製作しています。

【特長】
■オールインワンシステムで構築
■要望に応じてパワーウィンドウ開閉時用の荷重計なども製作

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【資料】シャーシーダイナモ浮き床効果例
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当資料では、高性能浮き床の振動低減効果についてご紹介しております。

シャーシダイナモとは、車の動力(馬力・トルク)を測定するための
試験装置です。

2階設置のシャーシダイナモに対し、高性能浮き床対策で大きな固体音
低減効果が確認できました。

【掲載内容】
■浮き床の仕様
■浮き床断面図
■浮き床施工時の写真
■浮き床完成後の写真

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

EV(電気自動車)『FTC88C』
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『FTC88C』は、快適な乗り心地を追求した超小型電気自動車です。
※画像はカスタム車両(オプション付)となります。

バッテリーの充電は家庭用100Vコンセントで充電可能。
充電時間も約8時間と短く、満充電で最長約100kmの走行が可能です。
発進時、アクセルペダルを踏み込んだ際に急発進を防ぐために急発進抑制機能もついており安心です。

【特長】
■自宅で充電可能(AC100V)
■豊富なカラーバリエーション
■ベース車両購入時、オプションでエアコン・リチウムイオン電池仕様の選択が可能
■大型トランク・カーゴラック等のカスタマイズも可能
■快適な乗り心地を求める方に足回りの変更も可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

カーナビゲーション用ヒンジ
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当社で取り扱う『カーナビゲーション用ヒンジ』のご紹介です。

モニターをより快適に見えるように駆使された製品となり、
機構部に関してはその他広い分野にて応用が利く製品。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【その他ヒンジ製品(一部)】
■複写機用ヒンジ
■ノート型パソコン用ヒンジ
■フォルダブル用ヒンジ
■携帯電話用ヒンジ
■レジスター用ヒンジ
■モニター用ヒンジ

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

無接触形傾斜角センサ ESC1010ZA
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無接触形傾斜角センサ ESC1000ZAシリーズは、耐振性や耐衝撃性に強く車載に適したセンサで、しかも温度特性が優れており高温度下でも安定してご使用頂けます。
MEMSを使用した小型の二軸傾斜計、58×42×21の小型樹脂ケースでコンパクトな設計です。
従来のESC1030Z(±30°検出)を改良して仕様変更するとともに、検出角度のバリエーションをラインナップしました。

【特徴】
○有効傾斜角 ±10°(X,Y軸共)
○基点直線性 ±0.5%FS(X,Y軸共)
○レシオ出力
○EMS耐性が100V/mと大幅に向上
○従来のESC1030Zとは出力特性が逆

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

イベント企画制作サービス
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株式会社Liderarでは、企画立案をはじめとして、各種制作業務などの
イベント企画制作を行っています。

演出&運営や、キャスティングなども対応することが可能。

その他、カーフィルム・建築用フィルムの施工や、自動車関連業務、
レーシングインストラクター等も承っております。

【サービス内容】
■イベント企画制作
■フィルム販売&施工
■自動車関連業務
■レーシングインストラクター

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

カーマット
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株式会社オーノでは、『カーマット』を取り扱っております。

各自動車メーカーのオプションマットを、日本及び中国の自社工場や
協力工場で生産しています。

車内の印象を演出するカーマットは、機能面からデザインにいたるまで
細部にもこだわり、快適なカーライフをサポートいたします。

【特長】
■機能面からデザインにいたるまで細部にもこだわっている

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

車内VRシステム『LPVR-DUO』
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『LPVR-DUO』は、IMUセンサを併用することで車の姿勢を感知し、
動いている車の中でAR/VRを使える車内VRシステムです。

「システムのイメージがついていない…」「早くプロジェクトを進めたい…」
上記のような課題を解決します。

デモで実際に確認、デモも製品版もすぐ導入可能ですので
まずはお気軽に当社までご相談ください。

【特長】
■IMUセンサを併用することで車の姿勢を感知
■動いている車の中でAR/VRを使える
■HMDは光学マーカの追跡+内臓IMUで動きを検出
■独自技術によって遅延0のスムーズな動作を実現

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

電気式オートドア
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『電気式オートドア』は、タクシー車両に装着することで、お客様が
スムーズに乗降できます。

バキューム式では難しかった、傾斜地での力強くスムーズなドアの
開閉操作を実現。回数使用制限もなく、気兼ねなく開閉できるうえ、
手動開閉も可能です。

また、電気式のためエアタンクが不要となり、トランクスペースを
圧迫せず、万が一ドアとの挟み込みが起きても、一定の力がかかると
自動停止します。

【特長】
■エアタンクレスでトランクも広々
■ドアの挟み込み時の安全機能
■運転席のスイッチ操作で開閉が可能
■ハイヤー等の要人送迎や高齢者の送迎車としても利用可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

トヨタハイエース/レジアスエース専用アシストステップ
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『トヨタハイエース/レジアスエース専用アシストステップ』は、
ドア下にアシストステップを設けており、乗り降りしやすい段差を実現します。

グリップ性を高めたAES樹脂製のボードは、細かな溝を施しており、
雨などでも滑りにくい仕様となっております。

【特長】
■随所にラグジュアリーテイストを備えた高級感あるデザインを採用
■スライドドアに連動して自動でステップを出し入れ

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

制振塗料『ダイポルギーDP』
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シーシーアイの『ダイポルギーDP』は、環境に配慮した有機溶剤を含まない水系塗料タイプの制振材です。

鋼板などの耳障りな騒音もソフトな音に低減します。

塗料タイプのため、曲面や複雑な形状にも塗れ、薄塗り、厚塗りの施工も自由に調整でき、大面積施工にも好適です。
また、広い温度範囲で優れた制振性能を発揮します。

【特長】
■幅広いで周波数帯域で、高い制振性能を発揮
■薄塗り、厚塗りの施工が自由(曲面や凹凸面にも対応)
■形状に合わせた自由な塗布方法(はけ塗り、スプレー)
■有機溶剤を含まない一液型水系塗料で、安全かつ環境に配慮
■鉄道車両用材料燃焼性試験の不燃タイプもございます。

【こんなところで活躍しています!】
・鉄道(新幹線)
・自動車(フェンダー、フロアパネル、ドア、ルーフパネル、タイヤハウス)
・住宅をはじめとする各種施設

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

インテグラルスキンフォーム原料『フォームライトSKL』
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『フォームライトSKL』は、広範囲な硬度設定ができる
インテグラルスキンフォーム原料です。

一度のウレタン注入で強靱な耐久性を持つスキン層(表面層)と
クッション性を持つコア層を同時にあわせもつウレタンフォームで、
自動車分野で広く使用されています。

【特長】
■優れた耐久性、摩耗性を持っている
■広範囲な硬度設定が可能
■簡易金型での少量生産も可能
■モールドコートにより自由なカラーリングができる

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

株式会社ソミック石川 ボールジョイント技術紹介
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ソミック石川株式会社では、ボール状の形をしたクルマの関節部分に
用いられる重要保安部品『ボールジョイント』の製造を行っています。

大きく分けてステアリング系とサスペンション系の2つの分野に使用
され、安定性・耐荷重性・高剛性・低コストなど、カーメーカー・
カーモデル毎に求められる様々なニーズとプライオリティに的確に
お応えします。

また、現在ボールジョイントを利用したリハビリ装置の開発を行って
います。

国内トップクラスのシェアを誇る当社の開発力・技術力の高さを
是非体感してください。

【特長】
■各メーカーの車種一つひとつに合わせて製造
■あらゆるニーズに対応できる製品設計
■自社一貫生産体制を構築
■無数のトラブルを想定して製品試験を実施

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

アシストステップ 製品一覧
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当資料は、アシストステップの製品一覧をご紹介しています。

ドア連動によって作動する「バス用アシストステップ」の一例や、
「ワンボックス・ミニバン用アシストステップ」の一例を掲載。

車種や型式・年式、ステップ寸法なども併せてご紹介しています。
是非、ダウンロードしてご覧ください。

【掲載内容】
■車種
■品番
■型式・年式
■扉
■駆動源
■ステップ寸法
■参考取付時間

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

2軸・3軸回転ステージ『MSシリーズ』
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コスメイトの『MSシリーズ』は、慣性センサ、慣性計測装置、姿勢センサに
ロール・ピッチ・ヨー方向の回転・揺動・振動などの動きを与えます。

ロール・ピッチ・ヨーの回転軸の交点に供試体が置ける3軸ジンバル機構と
回転軸より高い位置にテーブルがある回転機構に分かれます。

自動車の運転支援や自動運転の研究、
多軸センサの性能比較や製品検査に役立ちます。

【特長】
■自動車の運転支援や自動運転の研究に役立つ
■様々なタイプをラインアップ
■スリップリングの組込み(オプション)
■PCからの簡単操作
■通信プロトコルの公開

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

傷防止簡易治具「ソリッドフリークロス」
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『ソリッドフリークロス』は、低温で自由に変形するプラスチック製の型取りシートです。
60°の温度で軟化し形を変えられるプラスチック、ソリッドフリー表面に伸縮性の高い布地を融着させました。

【特長】
■表面の布により対象物に傷がつかない
■60°の低温で自由に変形
■最大200%の高い伸縮性能
■布部が消耗するまで何回でも使用可能
■成型しやすくリサイクル性が高い
■表面が布地なので樹脂の貼り付きがない

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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快適性における乗り心地向上

快適性における乗り心地向上とは?

自動車における快適性の乗り心地向上とは、走行中の振動や衝撃を低減し、乗員がリラックスして移動できる状態を実現することを目指す技術分野です。これにより、長距離移動の疲労軽減や、静粛性の向上による車内空間の質的向上などが期待されます。

​課題

路面からの不快な振動

舗装の凹凸や段差など、路面状況によって発生する不快な振動が乗員に伝わり、疲労や不快感を引き起こす。

急な加減速時の挙動

加速・減速時に発生する車体のピッチング(前後方向の傾き)や、コーナリング時のロール(左右方向の傾き)が乗員の身体に負担をかける。

車内騒音の侵入

エンジン音、ロードノイズ、風切り音などが車内に侵入し、会話や音楽鑑賞の妨げとなり、静粛性を損なう。

シートの硬さ・形状

シートのクッション性やサポート性が不足していると、長時間の乗車で身体の一部に圧力が集中し、疲労や痛みを引き起こす。

​対策

サスペンションシステムの最適化

路面からの衝撃を吸収・減衰するサスペンションのバネやダンパーの特性を調整し、振動を効果的に抑制する。

アクティブ制御技術の導入

センサーで路面状況や車両挙動を検知し、リアルタイムでサスペンションやパワートレインを制御することで、不快な動きを抑制する。

遮音・吸音材の活用

車体構造や内装に遮音材・吸音材を配置し、外部からの騒音侵入を低減し、車内静粛性を向上させる。

高機能シートの開発

体圧分散性に優れた素材や、乗員の体型に合わせた調整機能を備えたシートを開発し、快適な着座姿勢をサポートする。

​対策に役立つ製品例

可変減衰力ダンパー

走行状況に応じてダンパーの減衰力を自動調整し、路面からの衝撃吸収性と操縦安定性を両立させることで、乗り心地を向上させる。

アクティブスタビライザーシステム

コーナリング時の車体ロールを抑制するアクティブな制御を行い、カーブでの安定性と快適な乗り心地を実現する。

多層構造遮音ガラス

複数のガラス層の間に特殊なフィルムを挟むことで、外部からのロードノイズや風切り音の侵入を大幅に低減し、静粛な車内空間を提供する。

体圧分散クッション

特殊なゲル素材やウレタンフォームを使用し、乗員の身体にかかる圧力を均等に分散させることで、長時間の運転でも疲れにくく快適な座り心地を提供する。

⭐今週のピックアップ

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