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ブレーキの冗長化とは?課題と対策・製品を解説

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安全性におけるブレーキの冗長化とは?

自動車におけるブレーキシステムの冗長化とは、主ブレーキシステムに何らかの異常が発生した場合でも、安全に車両を停止させるためのバックアップシステムを設けることです。これにより、単一の故障が致命的な事故に繋がるリスクを低減し、車両の安全性を飛躍的に向上させます。

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オリジナルブレーキパッド『GAB』

オリジナルブレーキパッド『GAB』
『GAB』は、当社とGLORY社、日本と中国の"ブレーキパッドのプロ"が 共同研究・開発したオリジナルブレーキパッドです。 GABプロジェクトシリーズとして、進化を遂げた制動感で軽自動車の快適な ブレーキフィーリングとロングライフ、安全な走りを実現するために開発した 「for K」などがございます。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■高品質 ■ノンアスベスト ■高い制動性能 ■ダスト抑え ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『自動車用パーツ』

『自動車用パーツ』
『自動車用パーツ』は各種ファスナーならびに精巧パーツの製造・販売を 行う株式会社岡井鉄工所の自動車用のパーツです。 足まわり、サスペンション、シートベルト、シートの他、 ハンドル、ミッション、ブレーキとあらゆる主要部に使用されています。 当社では、ニーズを察知し最適な製品をご提案します。 【特長】 ■JISをクリアする万全のチェック体制 ■徹底した品質管理・合理的な製品管理 ■金型・製品それぞれ専用の自動倉庫を設置 ■急な注文にも素早く対応「即生産・即出荷」 ■先駆けた設備導入で高い生産性 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ハイトークグリップタイトナット

ハイトークグリップタイトナット
『ハイトークグリップタイトナット』は、一般的なインパクトレンチや ハンドレンチで締めつけたり緩めたりする事ができる製品です。 ホイールの取付けに関連する事故から輸送車を保護。大型トラックおよび トレーラーのハブのホイール締結を簡単にアップグレードできます。 横荷重の影響を排除し、加えられたトルクに対して反力受けが不要になり、 さらに当社のコードレス電動トルクレンチで制御された安全なトルク締めを 可能にします。 【特長】 ■硬化処理された炭素鋼から製造されている ■2ピースのグリップタイトナットはSAEJ1965の技術要件に適合 ■一般的なインパクトレンチやハンドレンチで締めつけたり緩めたりできる ■コードレスのデジタルツーリングシステムへのアップグレードが可能 ■ホイールナットの取付けの効率、品質、安全性が向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

自動車、産業車両用ヒューズ

自動車、産業車両用ヒューズ
当社が取り扱っている『ヒューズ』についてご紹介します。 ミディアムスローブロータイプで自動車用として汎用性がある 「MINIVAL」をはじめ、主に自動車用として使用される 「UNIVAL」、「MAXIVAL」など、自動車、産業車両用に 多彩なラインアップを取り揃えております。 【ラインアップ(抜粋)】 ■MINIVAL ■UNIVAL ■MAXIVAL ■M8COMPACT ■MAXICOMPACT ■POWERVAL ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

自動車部品

自動車部品
当社では、ホイルシリンダー・ピストン、ABS部品、オイルポンプ・シャフト、 オイルポンプ・バルブ、他、油圧部品などの自動車部品をご提供しております。 当社のエンジン部品は、世界の高級スポーツカーであるポルシェにも 搭載されており、その品質はグローバルに認められています。 ご要望の際はお気軽にお問合せください。 【取扱製品】 ■ブレーキ部品  ・ピストンホイールシリンダー  ・ピストンマスターシリンダー ■エンジン部品  ・シャフト・オイルポンプ  ・VVT用オイル・コントロール・バルブ部品  ・バルブ・オイルポンプ・リリーフ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

自動車のパイプ曲げ加工サービス

自動車のパイプ曲げ加工サービス
中島工業株式会社では、国産車・外車・旧型車のブレーキパイプの製作 及び二重巻鋼管、銅管、樹脂チューブ、フレアナット、ユニオン、継手の 販売を行っております。 1本からパイプの製作、材料、商品の販売をいたしますので ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【自動車関連 製品例】 ■二重巻鋼管(TDW) ■一重巻鋼管(TSW) ■銅パイプ(C1220) ■フレアナットA ■フレアナットB など ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

断路用スイッチ『バッテリー切り離しスイッチ』

断路用スイッチ『バッテリー切り離しスイッチ』
『バッテリー切り離しスイッチ』は、丸形圧着端子対応の断路用スイッチ。 IEC60947-3規格に対応したディスコネクトスイッチ(アイソレーター)です。 1接点あたり最大5800A/秒の短時間定格電流を有し、省スペースながら大電流の突入電流に対応しています。 接点を並列に複数使用することにより電流容量を向上させることが可能です。 接点は高寿命(100万回操作、非通電切り替え)で接点不良が発生しにくく、長期間における安定稼働に貢献します。 電気的に絶縁されたハンドルと端子保護カバーにより保守作業の安全性も確保できます。 【特長】 ■丸型圧着端子対応の端子構造 ■南京錠を掛けられるパドロックハンドルも選択可能 ■補助接点やアース端子もオプションで取り付け可能 ※詳しくはカタログダウンロード、もしくはお問い合わせください。

バッテリー切り離しスイッチ

バッテリー切り離しスイッチ
■特徴  最大AC1000V、315Aもしくは最大DC190V、315Aの開閉能力  最大5800A/秒の短時間電流定格  電気的絶縁されたハンドル操作や端子保護カバーにより安全な操作が可能  丸型圧着端子対応の端子構造  南京錠を掛けることができるパドロックハンドルも選択可能  補助接点やアース端子もオプションで取り付け可能  長期間においても接触不良を起こさない接点  国際規格IEC規格適合

【真空発生装置】バキュームポンプ

【真空発生装置】バキュームポンプ
当製品は、バキュームサーボブレーキシステム用の真空源です。 真空機器の真空源として活躍中。 車載用として長年にわたり実績あり。 容量のバリエーションも種々あり、お客様のニーズに合った提案が可能! 燃料消費低減のため低駆動トルクのポンプを、車両重量、 駆動方式に合わせ多彩にラインアップ。 HV、EV車あるいはアイドリングストップ車用だけでなく、 必要なときのみ駆動するので、車両の燃費軽減に貢献します。 【特長】 ■バキュームサーボブレーキシステム用 ■車両重量、駆動方式に合わせ多彩にラインアップ ■必要なときのみ駆動するので、車両の燃費軽減に貢献 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【試験機製作事例】ブレーキダイナモメーター

【試験機製作事例】ブレーキダイナモメーター
『ブレーキダイナモメーター』の製作事例をご紹介いたします。 「摩耗ブレーキダイナモ計測盤」や「鳴きブレーキダイナモ計測盤」、 「ABSテスター計測システム」などの製作実績がございます。 機械、電装部など、装置全体の製作を伴う場合や電装部のみを製作する場合、 装置内システム構築のみの場合など、お客様に応じて製品を提供しております。 【製作製品】 ■摩耗ブレーキダイナモ計測盤 ■鳴きブレーキダイナモ計測盤 ■ABSテスター計測システム ■高圧エアーABSテスター計測システム ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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安全性におけるブレーキの冗長化

安全性におけるブレーキの冗長化とは?

自動車におけるブレーキシステムの冗長化とは、主ブレーキシステムに何らかの異常が発生した場合でも、安全に車両を停止させるためのバックアップシステムを設けることです。これにより、単一の故障が致命的な事故に繋がるリスクを低減し、車両の安全性を飛躍的に向上させます。

​課題

システム複雑化によるコスト増

冗長化システムは、追加の部品や制御回路が必要となり、開発・製造コストが増加します。

故障検知と切り替えの遅延

主ブレーキの故障を正確かつ迅速に検知し、バックアップシステムへスムーズに切り替えるための技術的な課題が存在します。

メンテナンスの複雑化

複数のブレーキシステムが存在することで、点検・整備が複雑になり、専門知識を持つ技術者が必要となります。

重量増加と燃費への影響

追加されるシステム部品により車両重量が増加し、燃費性能に悪影響を与える可能性があります。

​対策

モジュラー設計と標準化

共通化されたモジュールや標準化されたインターフェースを採用することで、開発・製造コストを抑制し、メンテナンス性を向上させます。

高度な故障診断システム

AIや機械学習を活用したリアルタイムの故障診断システムを導入し、異常を早期に検知し、迅速な切り替えを実現します。

統合制御ソフトウェアの開発

複数のブレーキシステムを統合的に管理・制御するソフトウェアを開発し、複雑なメンテナンス作業を簡略化します。

軽量素材と効率的な配置

軽量かつ高強度の素材を採用し、システムの配置を最適化することで、重量増加と燃費への影響を最小限に抑えます。

​対策に役立つ製品例

二系統独立型油圧制御ユニット

主ブレーキとバックアップブレーキで油圧回路を完全に分離し、一方の故障が他方に影響しない設計により、高い冗長性を実現します。

電子制御式ブレーキシステム

複数の独立したアクチュエーターと高度な制御アルゴリズムにより、故障発生時でも段階的な制動力を確保し、安全な停止を支援します。

統合安全管理システム

車両全体のセンサー情報を集約し、ブレーキシステムを含む各安全機能の状態をリアルタイムで監視・診断するソフトウェアです。

自己診断機能付きブレーキアクチュエーター

各ブレーキアクチュエーター自体が自己診断機能を持ち、異常を検知した際に即座にシステムに通知し、バックアップシステムへの切り替えを支援します。

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