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運航スケジュールの最適化とは?課題と対策・製品を解説

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航空(効率)における運航スケジュールの最適化とは?

航空機の運航スケジュールの最適化とは、限られたリソース(機材、人員、空港設備など)を最大限に活用し、安全性、定時性、経済性を両立させながら、旅客や貨物の輸送需要に応えるための最適な運航計画を策定することです。これにより、航空会社の収益性向上、顧客満足度の向上、そして環境負荷の低減を目指します。

​各社の製品

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​一度にダウンロードできるカタログは20件までです。

空港管制業務では、正確かつ迅速な情報伝達が不可欠です。特に、航空機の離着陸や地上での移動指示など、リアルタイムでのコミュニケーションが求められます。クリアな音声と途切れのない通話は、安全な運航管理に不可欠です。当社のIP510Hレンタルは、全国どこでも利用可能なIP無線機で、クリアな音声と安定した通信を提供し、空港管制業務をサポートします。

【活用シーン】
・管制塔と地上スタッフ間の連絡
・滑走路やエプロンでの作業指示
・緊急時の迅速な情報共有

【導入の効果】
・クリアな音声による正確な情報伝達
・全国どこでも利用可能で、柔軟な対応
・免許不要で、すぐに利用開始可能

【空港管制向け】IP510H イヤホンマイクセット

国家資格になり2年が経ちました。
民間資格から国家資格への移行期間が一年を切りました。
2025年12月5日で3年を経過します。
早めの取得をおすすめします!

ドローンスクール 国家資格取得

当社では将来のドローン業界を見据え、今のうちに優秀な
ドローンパイロットを増やす事を目的に、スクールを開校しています。

スクールでは、受講生のニーズに合わせながら、ドローン操縦士協会が
定めたカリキュラム(座学・実技)をご提供。

DPA認定資格取得者は国土交通省への飛行申請が簡略化出来る
優遇措置があります。

【特長】
■国土交通省認定講習団体
■ドローン操縦士協会正規代理店
■DPA認定資格取得可能

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『ドローンパイロット育成』のご案内

■ドローンに興味がある
■ドローン事業で起業したい
■国家資格をもちたい
■お持ちの会社でドローン事業を始めたい

新しい機能を持ったドローンが産まれれば、また新たなドローンビジネスが
誕生。当社が企画•開発するドローンは、想像を遥かに超えた新ビジネスを
生み出します。
弊社が開発した新しいドローン機器の販売や新規事業など一緒にチャレンジしてみませんか?
個人でも会社でも代理店を募集しています!

【3本の柱】
<Business>
■今まで考える事が出来なかったビジネスモデルを考案して、
 オンリーワンのビジネスに仕上げていこうと考えている
<Development>
■圧倒的な企画力や開発力で、今まで想像も出来なかったドローンを世に
 送り出していく
<Team>
■ドローンパイロットの育成やビジネスパートナー(代理店)や生産工場、
 販売会社など沢山のパートナーと共に、イフペックチームを作り上げ
 広げていく

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ドローン事業【代理店募集中!】

『VCIM-TRACKING』は、マルチGNNS端末使用により、準天頂衛星「みちびき」の
補正信号を受け取ることが可能な測位情報クラウドサービスです。

毎秒測位による正確な位置情報(緯度、経度、高さ)を取得でき、データはクラウドに
収集・保存が可能。

マルチGNNS端末を車のダッシュボードに置くだけで、受信機は簡単に設置可能なため
アンテナの必要がありません。

【特長】
■高精度の測位情報を取得できる
■マルチGNNS端末使用
■簡単設置
■API連携
■データはクラウドに収集・保存

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

測位情報クラウドサービス『VCIM-TRACKING』

当社では、最短2日で国家資格が取得できるドローン合宿を行っています。

未経験者やシニアの方でも安心してドローン操作を始めることが可能。
ドローン経験豊富な認定講師がきめこまかい指導を行うことで、ドローンの
さまざまな機能を活用した応用的な操作も楽しめるようになります。

その他、講習の詳細や他校との違い・価格比較、JUIDA資格について等も
ご相談お受けいたします。空撮やコンテンツ作成、イベント企画・共催などの
ご相談や取材のご依頼なども、お気軽にご連絡ください。

【特長】
■最短2日で取得できる
■リーズナブルな受講料金

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

ドローンスクール

当社では、企業向けのドローン導入や運用支援、運用コンテンツ制作を
行っております。

ドローンを活用した、現業務の効率化支援をご提案することはもちろんですが、
その後の運用に必要な様々なコンテンツ(例えば、技能研修e-learning、
操作・運用・メンテナンスマニュアル、整備チェックシートといった
手間とノウハウが必要なもの)をご提供することが可能です。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【導入対象業種】
■登録講習機関(無人航空機技能証明)
■高所・遠所・危所・広所・閉所などでの設備点検活用
■農薬散布などの農業活用
■輸配送などの物流業務・資機材運搬活用

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

ドローン導入サービス

当社では、幅広いドローンの利活⽤を⾏う総合ドローンセンター
『ばぁどドローン』を展開しております。

『ばぁどドローン』では、DPCA(ディピカ)ドローンスクールをはじめ、
スマート農業サービスや、空撮・地上撮影、インフラ・建造物点検など
幅広くサービスを展開しております。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【特長】
■企業・人々を支援
 ⼒の幅を広げるインテリジェントツールをあなたのチームに
■リスクを低減
 企業・組織の安全確保を⾏うプロジェクトの進⾏
■新しい技術利用
 新情報・状況を把握、リアルタイムで配信

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

総合ドローンセンター『ばぁどドローン』

航空法に基づく安全基準及び均一性基準に適合した第二種型式認証の物流用途に特化した国産ドローンです。
・最大離陸重量24.0kg、最大搭載重量6.0kgを誇り、宅配荷物や医療品など多様な物資の輸送が可能。最大飛行時間は16分(ペイロード最大時)、最大飛行距離は7.5km(ペイロード最大時)
・機体認証を取得し、また無人航空機操縦士技能証明を取得した者が飛行させる場合、立ち入り管理措置を講じることによって、国土交通省の許可・承認が必要な以下の特定飛行を、申請せずに飛行することが可能です。
・目視外飛行・夜間飛行(目視内)・人口集中地区(DID)上空の飛行・人または物件から30m未満の飛行。※さらにE6150TCは従来必要だったカテゴリー2の許可・承認申請が一部不要となります。

イームズ式E6150TC型

TKKワークスでは、世界トップレベルの操縦技術をもつパイロットが、
実証実験・機体評価・デモフライト等のサポートをいたします。

当社以外の製品の操縦支援も可能。

詳細につきましては、お気軽にお問い合わせください。

【特長】
■世界トップレベルの操縦技術をもつパイロット
■実証実験・機体評価・デモフライト等をサポート
■当社以外の製品の操縦支援も可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

飛行支援

以前から、民間のドローン認定資格を実施しており、一般の方向けの「ドローン運用技能認定」とビジネス使用を目時とする方を対象とした「産業用ドローン運用技能認定」の講習を実施しておりました。
2023年6月より登録講習機関となり、国家資格となった一等及び二等の「無人航空機操縦士 回転翼航空機(マルチローター)」講習も実施しております。

登録講習機関 DOSA千葉校「ドローンスクール」

『エアポートカーゴ』は、AIで貨物の行先や大きさ、重さを判断してコンテナの
複雑な構造の空きスペースを最小化しながら積込みをプランニングします。

出力された貨物の積込みプランを基にして、貨物を貨物置場からコンテナへ
移動するタスクプランとルートプランを出力。

フォークリフト作業者へ指示し、積みこまれたコンテナの重量から飛行機に
バランスよく積載できる順序をプランニングして並べ、タグカーに乗せて
目的の飛行機に積載します。

【特長】
■タイムリーな飛行を実現
■最適化による利益増加
■AIが初心者をサポート
■積載イメージを事前に確認
■安全性の向上

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【A!-Planner】エアポートカーゴ

当社では、基本的なドローンの仕組みから丁寧にお教えしております。

どうすれば事故を起こさせず、「安全」なスクール運営ができるのか、
ターゲットの業界向けにどのようなドローンを選べばよいのかなど、
きめ細やかなフォローアップを行っております。

また、人件費のかかる座学については弊社が運営する「オンライン講座」を
ご利用いただければ、かなりのコスト削減につながります。

【業務内容】
■ターゲットの業界に合わせたカリキュラムの作成
■ドローンスクール開設支援
■インストラクター訓練
■ドローンビジネス講習会

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ドローンビジネスを始めたい方へ

『DRB 010』は、ドローンの動作に合わせ離陸前の展開及び着陸後の格納を
遠隔で自動化させるドローン格納庫です。

PC上のソフトから各種動作を操作し、格納庫との通信はイーサネットを使用。
格納庫本体にもタッチパネルがありPCと同操作が可能です。

ドローン本体の銅板と格納庫の端子を接続させて充電を行うほか、
保護回路を使用してあり雨天飛行後の充電もできます。

【特長】
■遠隔で行えるため、操縦者は室内からドローンの発着を行える
■屋外に保管できるため操縦前の準備が少なく済む
■格納中にドローンの充電が行えるため操作終了後の充電準備不要

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ドローン格納庫『DRB 010』

当社では、国内外問わずお客様のご要望に沿って迅速に航空機を調達、
または売却するお手伝いを行っております。

航空機の専門商社・リース会社として、これまでに数百機のヘリコプター及び
固定翼機を世界各国のお客様との間で購入、売却、輸入、輸出、リースしてきました。

世界各国との取引実績で培った経験と信頼、ネットワークを基にお客様に
質の高いサポートサービスをご提供いたします。

【サポート業務】
■陸上及び海上搬送
■輸出入時の税関対応
■契約書の作成
■航空局との折衝
■国内外での販促活動 など

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

航空機及び装備品 売買・輸出入サービス

当社では、業務用ドローン訓練を行っております。

消防隊を始め、公共事業、点検、空撮など幅広い業務に合わせた
カリキュラムをご提供しています。
事前にヒアリングさせていただくことで、事業内容に沿った
カリキュラムを作成し、訓練ができます。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【特長】
■一等・二等無人航空機操縦士、登録講習機関
■オンラインスクールで24時間座学受講
■ビジネスへの利活用に直結したカリキュラム

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

二等無人航空機操縦士 業務用ドローン訓練

hoopo社の独自技術により低消費電力のセンサーによる位置検知を可能とし、運用時のバッテリー消費量を大幅に削減しながら、屋外と屋内の両方で管理したいモノの追跡を可能にしています。金属センサー搭載のため、位置検知だけでなく積載物検知も可能です。

●hoopoの特徴
-GPSとWi-Fi署名による検知
-高性能位置検知技術
-モノの動きを検知(移動/停滞)
-LTE-MとLoRaに対応
-IP67対応の環境性能
-2~10年の長期電池寿命
-手軽な価格帯
-簡単設置
-搭載物検知(オプション)

電池持ち2年以上!屋外位置検知(測位)ソリューション

『ボイジャー』は、昼夜を問わず、緊急時に短時間で離着陸可能な
ヘリポートを設置できるシステムです。

ロープ形状のため、軽量かつ取扱いが簡単。2人でも簡単に設置でき、
どなたでも簡単に操作ができます。

灯火には、高精度LEDを使用していますので、明るく電球のように切れることが
ありません。また、耐水性・耐候性・耐衝撃性・耐疲労性にも優れています。

【特長】
■軽い:ロープ形状のため、取り扱い簡単(境界灯/誘導灯で重量20kg)
■強い:灯器/ポリカーボネート製、灯火/高輝度LED使用
■経済的:LED使用により、電球の様に切れることが無く、メンテナンスフリー
■コンパクト:キャリングバックに収納出来、車に搭載し、移動可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

携帯型へリポートシステム『ボイジャー』

当社では、IATA認定の航空貨物代理店として、主に日本と諸外国の間を
行き来する国際航空貨物のフォワーディング業務を展開しております。

長年の経験とノウハウに基づいたフォワーディングサービスを通じて、
お客様のロジスティクス戦略に合ったコスト、リードタイムの実現を
サポート。

海外での提携代理店ネットワークも充実していますので、
お客様は安心して航空貨物の輸送を委託していただけます。

【航空輸出フロー】
■集荷
■ラベリング
■輸出通関
■輸出許可
■航空機に積込
■目的地へ出発

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

国際航空貨物 フォワーディング業務

当社で提供する『TETRA』は、グランドハンリドング・空港警備・
旅客案内などの多様な空港業務に相応しい無線通信サービスです。

短期や臨時のご契約も可能で、携帯用から車載まで豊富なラインアップから
用途に合った端末をお選びいただくことが可能。

その他、当社では、パイロットと運行管理部門間の連絡に用いられる
「A/G無線電話サービス」なども提供しております。

【特長】
■安定・信頼のシステム
■柔軟なグループ通話設定
■柔軟な利用契約期間
■利用形態に応じた端末をご提供

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

空港MCA無線サービス『TETRA』

TEAD株式会社は、産業用UAV(無人航空機)の社会実装を通じ、
未来へのコト創りに邁進していきます。

様々な活用シーンを想定した産業用ドローンの設計開発を通じ、農業、物流、
点検、公共、各分野の省力化・効率化に貢献。

各種ドローンの機体製造実績から、量産機はもとよりカスタマイズ機まで
徹底した品質管理で高い信頼性を実現します。

産業用ドローンに関する事なら、機体の開発・カスタマイズから実運用・
保守までお気軽にご相談ください。

【事業概要】
■UAV 機等の企画・製造・販売ならびに保守、教習サービス
■UAV 機等を用いた業務請負サービス

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

TEAD株式会社 会社案内

株式会社エヌデーデーが提供する「3次元飛行経路作成アプリ」を
ご紹介いたします。

点群データから3次元的な飛行経路を生成するアプリケーションを
空撮サービス株式会社と共同開発。一定離隔、一定間隔のWayPoint
(飛行経路)を作成します。

ご用命の際は、当社までお気軽にお問い合わせください。

【業務フロー】
1.点群データ読込
2.飛行面切り出し
3.建造物メッシュ生成
4.離隔メッシュ生成
5.飛行線作成
6.WP作成

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

3次元飛行経路作成アプリ

当カタログは、株式会社草野測器社が取り扱う産業用ドローンの
基礎知識について掲載しております。

「マルチコプターはどのように飛ぶのか」といった内容をはじめ、
機体スペックや航空法についてまで、産業用ドローンの基礎知識を
網羅しております。

仕事道具の選択肢としてドローンの活用をお考えの際は、ぜひご参考ください。

【掲載内容】
■ドローンとは
■ドローンの種類
■産業用ドローン運用にあたっての基礎知識
■航空法
■ドローン活用について など

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

カタログ『産業用ドローンの基礎知識』

ドクターヘリの拠点病院では燃料給油装置が必須。
二重殻タンク、ポンプユニット、給油ユニットを揃えたヘリポート給油施設のご案内です。
ドラム缶給油に比べ、燃料費を20%~30%削減し、給油にかかる作業時間も減らすことができます。

※「ジェット燃料取り扱い基準に関する指針」に準拠したヘリポート航空機専用給油施設です。

※詳しくはカタログをダウンロードいただくか、お気軽にお問合せ下さい。

ヘリポート給油施設

全自動 垂直離着陸型固定翼ドローン
最大時速100km、最大飛行距離50km

日本製VTOL型ドローン「エアロボウイング」

ケイラインロジスティックス株式会社では、タイのバンコク向け航空輸送を安定供給致します。

「安定したスケジュール」をはじめ、「貸し切りスペース提供」や
「自社パレットで組付け」といった特長が挙げられます。

当社HPにて航空貨物お見積もりお問い合わせを承っております。
お気軽にお問い合わせください。

【特長】
■安定したスケジュール
■貸し切りスペース提供
■最短の直行便で輸送
■自社パレットで組付け

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

バンコク向け航空輸送を安定供給致します

『パセカ』は、空港ターミナルの手荷物検査場から搭乗口まで移動に便利な
電動カートです。

外観もコンパクトにまとめ、安全性に配慮。羽田国際・国内ターミナルを
中心に、千歳国際ターミナル、関西空港、中部国際空港で活躍しております。

尚、製品の定員はドライバー+お客様2名となっております。

【特長】
■移動に便利
■コンパクトにまとめられた外観
■安全性に配慮

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

電動カート『パセカ』

当スクールでは、一般社団法人日本UAS産業振興協議会(JUIDA)の認定資格を
取得するためのカリキュラムを受講することができます。

JUIDA認定講習では、「無人航空機操縦士コース」や「安全運航管理者コース」、
「無人航空機操縦士+安全運航管理者総合コース」をご用意。

当校では、ドローン操縦ライセンスに関する講習の他、建築・土木の新しい
技術に関するオリジナル講習を提供しています。

【特長】
■JUIDA認定スクール
■福岡県経営革新計画の承認も受けている
■専用飛行場完備・自社ドローン飛行場2個所も完備
■九州4個所(2021.4月)で受講可能
■公共測量などの実務経験者による指導
■当校オリジナル講習

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

アスキムドローンスクール

ドローン用有線電源式移動ヘリポート及び制御システム D-roadは、点検・空撮などで使用するドローンの「バッテリー容量が小さく、長時間飛行できない」「ドローンオペレーターの技量に左右されてしまう」という問題点を解決すべく、開発した製品です。
(特許・商標登録出願済み)

大型風力発電機ブレード検査、高所建造物 壁面タイルの表面欠陥検査などで活躍致します。

※追加で欠陥部画像解析ソフトで欠陥部の寸法、面積にて検査可能

【特徴】
・有線による給電で長時間飛行が可能
・正確な高度維持と高度設定が可能
・暴走を防止(FAA Part107 産業用ドローン飛行ガイドライン準拠)
・予備バッテリー搭載
・垂直着陸、下方向への飛行が可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ドローン用有線電源式移動ヘリポート及び制御システム D-road

hoopo(フーポ)は、空港内グランドハンドリング業務で使用するドーリーの位置管理の為に生まれた位置情報管理IoTデバイスです。空港事業の拡張にあたり、グランドハンドリングのリソース不足は大きな社会問題となっています。hoopoはこの問題に取り組んでいます!

電池持ち2年以上!空港内ドーリー位置管理システムhoopo

当社では、『NJQ-1』を扱っています。

高効率ハイパワーユニットを搭載し、余裕のあるペイロードは、様々な分野で
応用できます。

インテリジェントバッテリーを最大6基搭載することで、ペイロードと飛行
時間を両立。RTK(リアルタイム・キネマティック)に対応した測量級
精度での飛行を可能とします。

【特長】
■高効率ハイパワーユニットを搭載
■余裕のあるペイロードは、様々な分野で応用可能
■インテリジェントバッテリーを最大6基搭載することで、ペイロードと
 飛行時間を両立
■RTK(リアルタイム・キネマティック)に対応した測量級精度での
 飛行を可能とする

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

NJQ-1

本サービスは、航空障害灯の状況を遠隔監視・一元管理が可能で、
航空障害灯保守業務の効率化・高度化に貢献することができます。

過去データを分析し改善対策が容易で、故障箇所が事前にわかり、
保守効率向上へとつながります。

帳票出力機能やカメラ監視機能、画像解析機能、地すべり検知機能
などのオプション機能も充実しております。

【主な機能】
■OM3型、OM6型、OM7型、FX7型断芯通知機能
■時間警報通知機能(LEDのみ)
■停電通知機能
■雷侵入回数通知機能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

航空障害灯監視クラウドサービス

国土交通省航空局では、総務省の承認を得て実施する一般統計として、
(1)「航空旅客動態調査」、(2)「国際航空旅客動態調査」、(3)「航空貨物
動態調査」、(4)「国際航空貨物動態調査」の4つの統計調査を実施しています。

このうち(3)と(4)については、これまで当社が継続的に受託・実施してきました。
(3)は日本国内発着の国内航空輸送貨物、(4)は日本発着の輸出入航空貨物を対象に
しています(日本で積み替えられる中継貨物は含みません)。
本稿では(4)「国際航空貨物動態調査」について、まずこれまでの調査実施状況や
調査の特長・意義、他の航空貨物輸送関連統計との違いを明らかにします。

次に、直近の令和4年度・2年度調査結果から、コロナ禍への対応として活発に
運航された「旅客機貨物便」の利用動向についてみることにします。
最後に、2024年度(令和6年度)に実施予定の次回調査結果において予想される
変化について付言します。

※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。
 詳しくは、お気軽にお問い合わせください。

国土交通省航空局「国際航空貨物動態調査」はコロナ禍の中で2回実施

当社では「一等・二等無人航空機操縦士講習」を行っております。

ドローンの販売数とDJI Camp民間資格取得者輩出数において中部地区
最大級の実績があり、経験豊富な講師陣による丁寧かつ的確な指導が特長。

指定試験機関で学科試験に合格していただけるように、専用テキストを使い、
試験に受かるために必要な知識をわかりやすく解説します。また、試験対策の
模擬問題をやっていただくことで安心して学科試験に臨んでいただけます。

【特長】
■業務で使える操縦技術を習得できる
■学科試験に合格できる知識が身につく

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

【国家資格】一等・二等無人航空機操縦士講習

当資料では、ドイツの空港内オペレーションセンタに
当社のDKM FX KVMマトリクスが採用された事例を掲載しています。

課題/導入の目的をはじめ、解決方法の検討・決定/Black Boxの
提案等をご紹介します。

※「導入事例集」を無料でダウンロード頂けます!

【掲載内容】
■背景
■課題
■Black Boxのソリューション
■導入成果

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

DKM FX KVMマトリクス【導入事例進呈中】

電気自動車の走行距離を延ばすために開発されているエクステンダーを搭載したハイブリッド式ドローン。
エンジンで内蔵バッテリーを充電しながら飛行することで、長時間の飛行が行えます。ペイロードが非搭載の場合では4時間の飛行が可能で、ドローンレーザーシステム「TDOT」シリーズを搭載で2時間の飛行が可能です。
バッテリー切れを心配することなく広範囲の測量を一度に行えます。
運用は混合ガソリンの給油だけ。
作業効率の支障となっていたバッテリーの充電・交換作業がなくなり、現地作業の省力化が大幅に向上します。
エクステンダーには、小川精機株式会社が開発した耐久性と静穏性を兼ね備えた国産の小型エクステンダーを採用。
消耗品の供給からメンテナンスまで、国内対応が可能です。

■フライトコントローラーにはPixhawkを搭載
■GLOW専用管制アプリケーションを標準装備
 ノウハウ無しでの自動操縦を支援。面倒な飛行日誌も一元管理
■LTEへの対応を標準搭載
 電波通信圏外での遠隔操作を支援
■NVIDIA JETSON標準搭載
 AI機械学習、高負荷画像処理、自動運転システムなど独自処理が可能

4時間の長時間飛行 ハイブリッドドローン「GLOW.H」ーAOS

エンジンドローン「YD25‐30」はガソリンを燃料として、エンジンで発電機を回し電源を供給、DCモーターを回します。従来のバッテリー式ドローンと比較すると大幅に飛行時間を延ばすことができます。
さらに電池式に比べると、電池交換、充電の準備等の手間が必要ありません。

【特徴】
■最大30分飛行可能
■ハイブリッドエンジン搭載
■薬剤タンクはワンタッチ交換
■プロペラ、アームは折りたたみコンパクト収納

※詳しくは資料をダウンロード、もしくはお問合せください。

最大30分飛行可能!ハイブリド・エンジンドローン

『COEDO DRONE』は、柔軟な受講スケジュールで
資格取得を最後までサポートするドローンスクールです。

国家資格を取得してビジネスの現場でドローン活用。
市場規模の拡大によりドローンの利活用が一気に加速化しています。

また、様々な分野で需要が高まってきているドローンの操縦国家資格を
取得できます。

【ドローン国家資格が求められる理由】
■農業・物流・防災・コンテンツ制作など様々な産業や分野で活用
■目視外飛行・人口密集地での飛行など特殊な環境下や
 高度な操縦が求められる場面に役立つ
■国家資格であるためビジネスの場面での信頼性向上、業務の幅が拡大

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

COEDO DRONE<二等無人航空機操縦士取得コース>

当社では、技術系企業における製品企画、開発の責任者およびその上司
(複数の製品開発を抱える管理者)向けにコンサルティングを行っております。

長年にわたり総勢数千人の関係者とかかわりながら、
航空宇宙分野の製品開発に携わってきました。

また、当社は航空宇宙産業のBtoB顧客が、どこに価値とリスクを見いだすかを
熟知しており、日本はもちろん欧米OEMにも通用するリスク評価の仕組み、
価値とリスクを秤に掛けて製品企画・製品開発を実施していくノウハウを
提供することが可能です。

【特長】
■長年に渡る航空宇宙産業における製品開発、技術開発および
 経営者補佐としての経験と実績をベースとした実戦的、実務的な内容
■企業の持つ暗黙知を絞り出し、組織知に変換し、そこからシナジーを共創する
■仕組みを構築するだけでなく、実践を通して仕組みの組織への浸透・定着も実施

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。

航空宇宙産業 コンサルティングサービス

『PILOT Data』は、日常的なドローン運用を支援する機能を搭載している
パイロット業務支援アプリです。

法律に準拠したドローン運用データ管理機能があり、データ一元管理で
管理作業を1/10に短縮。

ドローン運用・ナレッジの一元管理機能で、ドローン活用の高度化が
全社横断で推進できます。

【機能】
■飛行日誌機能
■安全管理機能
■データベース機能

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

パイロット業務支援アプリ『PILOT Data』

当社では、航空機部品の輸入販売・オーバーホール受託業務を行っています。

航空機のダウンタイムを最小限にするために、24時間・365日体制で部品の
受発注業務を実施。

また、より便利なサービスを提供するため、お見積書を発行する従来の
販売方式と併せて、オンラインショップによる航空機部品の販売も行います。
ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。

【主な業務】
■航空機部品の輸入販売
■オーバーホール受託
■予備品証明検査代行

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。

航空機部品

当社では、少人数制で、実際に飛行している時間のみを飛行時間として
カウント、充実した練習が出来るドローンスクールを行っています。

学科では、正確な法律や飛行する上で必要な知識を身に付け、国家資格や
民間資格を取得し、国交省航空局の飛行許可取得までサポート。

その他、用途に応じた、産業用機体、大型機、機体開発やカスタマイズの
ご相談や測量・3Dモデル製作なども承っております。

【事業内容】
■機体開発、サービス開発
■機体販売
■測量、3Dモデル製作
■災害、防災、保険査定
■赤外線カメラ調査
■空撮、撮影

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

ドローンスクール

当社では、ドローンの操縦技術はもちろん、ドローン関連のビジネスニーズに
マッチした技術を習得することが可能な「産業用ドローン操縦士育成スクール」を
運営しております。

ドローンを一度も触ったことがない初心者にも安心な体験コースの他、
技術向上やDPA認定資格取得などを目的とした、経験者向けの本格的な
コースなど、お客様のニーズに合わせた幅広いコースをご用意しています。

【スクールの特長】
■全天候型屋内飛行場を常設
■少人数指導、マンツーマン体制
■雨天飛行可
■エアコン、フライトシュミレーター完備
■無料ドリンクサーバー設置

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

ドローンスクール

イフペックが繰り広げる、ドローンビジネスは圧倒的な企画力と発想力で
ドローンビジネスの世界を3本の柱を元に大きく変えていきます。

新しい機能を持ったドローンが産まれれば、また新たなドローンビジネスが
誕生。当社が企画•開発するドローンは、想像を遥かに超えた新ビジネスを
生み出します。

【3本の柱】
<Business>
■今まで考える事が出来なかったビジネスモデルを考案して、
 オンリーワンのビジネスに仕上げていこうと考えている
<Development>
■圧倒的な企画力や開発力で、今まで想像も出来なかったドローンを世に
 送り出していく
<Team>
■ドローンパイロットの育成やビジネスパートナー(代理店)や生産工場、
 販売会社など沢山のパートナーと共に、イフペックチームを作り上げ
 広げていく

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ドローンビジネス

羽田空港で、設備管理、環境衛生管理、工事、植栽管理などの
維持管理業務を60年以上も担ってきた日本空港テクノ株式会社様の
「BVL 5/1 Bp」の導入事例をご紹介いたします。

同社では、従来から使用している背負式クリーナーが背負いづらく、
安定感に欠けていたことやハイスペック、安全、使いやすさの3項目を
担保する作業方法を模索していました。

当製品の導入後は、業務の負担が軽減され、除塵がスピーディーかつ確実に
できるようになり、脚立に乗っても安全に作業できるようになりました。

【事例概要】
■業務上の課題
・従来から使用の背負式クリーナーが背負いづらく、安定感に欠ける
・ハイスペック、安全、使いやすさの3項目を担保する作業方法を模索
・バッテリー製品はパワー不足のイメージで、稼働時間にも制限がある

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【お客様導入事例】日本空港テクノ株式会社 様

『OCR316e』は、パスポートやIDカードの読み取りを正確に行うために、
トラックの長さとシングルスロットのデザインが最適化されており、
一貫して正確なID文書の読み取りが可能なパスポート文書読取装置です。

3トラック磁気スワイプリーダー(MSR)を内蔵し、クレジットカードや
デビットカード、ポイントカード、マイレージカードの読み取りも可能。

空港でのチェックイン、ゲートチェック、セキュリティチェックなどの
アプリケーションとしてご利用いただけます。

【特長】
■文書タイプ:パスポート、ID用、ビザ用
■応用:空港用、キオスク用
■移動性:デスクトップ
■MRZ、USB、OCR、磁気、スワイプ

※英語版カタログをダウンロードいただけます。
※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。

パスポート文書読取装置『OCR316e』

当社で行っている「航空輸送」についてご紹介いたします。

国内外の航空会社との豊富なネットワークやグループ会社との連携を元に、
ご希望に合わせて好適にご案内。通関業務や、国内の他の輸送手段についても
一括したご提案が可能ですので、ワンストップでの輸送を行うことができます。

小口の貨物から、重量の大きな大型貨物の運搬など航空輸送についても
幅広いご提案が可能です。

【特長】
■数日で目的地までの運搬が可能
■非常に小さな貨物については、むしろ安価に運搬出来る場合もある
■通関業務や国内の他の輸送手段についても一括したご提案が可能
■ワンストップでの輸送を行うことが可能
■プラント輸送などの実績もある

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

緊急度や重要度の高い商品に「航空輸送」

当資料では、産業用マルチロータースクールの必要性についてをご紹介。

空を飛ぶドローンには様々な法律が関わっているのはご存知でしょうか?
2015年12月、航空法が改正され、ドローンの飛行ルールが施行されました。
機体重量200g以上は無人航空機と呼び、航空法の規制を受けます。

また、当社では、農薬散布用ドローンについての疑問解決や、
興味をお持ちの方、スクール受講を検討している方対象に
無料説明会を行っております。お気軽にご相談下さい。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【資料】産業用マルチロータースクールの必要性について

当社では、スピード対応で、お客さまの時間を大切にする
『航空輸送サービス』を行なっております。

特殊な貨物でも、経験豊富なスタッフが対応させていただき、
お客さまの事前の準備の時間を節約可能に。

また、緊急時の迅速な対応はもちろん、
アクション全てにおいてスピーディーに対応します。

【特長】
■時間:迅速なレスポンスと正確な輸送
■オーダーメイド:お客さまのサポーターとして、さまざまな貨物に対応
■海外ネットワーク:さまざまな貨物を世界各国の拠点まで

※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

航空輸送サービス

当社では、『世界時計』を取り扱っています。

企業、国際空港などで利用。

ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。

【導入例】
■鉄鋼ビルディング
■The Okura Tokyo
■成田国際空港 第2旅客ターミナル
■読売新聞社


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≪世界時計≫ 空港 ホテル 官公庁 学校 病院 オフィス 国際

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航空(効率)における運航スケジュールの最適化

航空(効率)における運航スケジュールの最適化とは?

航空機の運航スケジュールの最適化とは、限られたリソース(機材、人員、空港設備など)を最大限に活用し、安全性、定時性、経済性を両立させながら、旅客や貨物の輸送需要に応えるための最適な運航計画を策定することです。これにより、航空会社の収益性向上、顧客満足度の向上、そして環境負荷の低減を目指します。

課題

需要変動への対応困難

季節、曜日、時間帯、さらには突発的なイベントなど、旅客・貨物需要の変動に柔軟に対応したスケジュール調整が難しい。

リソース制約の複雑性

機材の稼働率、整備スケジュール、乗務員の勤務時間、空港のゲートや滑走路の利用可能時間など、多数の制約条件を同時に考慮した最適化が困難。

予期せぬ遅延・欠航の影響

天候、機材トラブル、管制指示などによる遅延や欠航が発生した場合、後続便への影響を最小限に抑えつつ、迅速な再スケジュール調整が求められる。

競合他社との競争

より魅力的な運航スケジュール(利便性の高い時間帯、乗り継ぎの良さなど)を提供することで、競合他社との差別化を図る必要がある。

​対策

高度な予測分析の導入

過去のデータや外部要因を分析し、将来の需要をより正確に予測することで、需要に合致した効率的なスケジュールを立案する。

統合運航管理システムの活用

機材、人員、空港リソース、気象情報などを一元管理し、リアルタイムでの状況把握と意思決定を支援するシステムを導入する。

動的な再スケジューリング機能

遅延や欠航発生時に、影響範囲を最小限に抑えつつ、自動的または半自動的に最適な代替スケジュールを生成する仕組みを構築する。

シミュレーション・最適化ツールの利用

様々なシナリオを想定したシミュレーションを行い、複数の評価指標(コスト、定時性、顧客満足度など)に基づいた最適なスケジュールを導き出す。

​対策に役立つ製品例

需要予測・最適化システム

過去の運航データや市場データを分析し、将来の旅客・貨物需要を予測。その予測に基づき、機材、人員、運航ルートなどを最適化したスケジュールを自動生成する。

統合運航管理・意思決定支援システム

リアルタイムで機材、乗務員、空港リソース、気象情報などを集約・可視化。遅延発生時などに、迅速な状況判断と最適な代替案の提示を支援する。

動的スケジューリング・再構築エンジン

予期せぬ運航障害発生時に、影響を受ける便やリソースを自動的に検出し、最小限の遅延・欠航で代替スケジュールを再構築する。

運航パフォーマンス分析・改善ツール

過去の運航実績データを分析し、遅延の原因特定や非効率な運航パターンを洗い出す。その分析結果に基づき、継続的なスケジュール改善策を提案する。

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