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管制システムの連携強化とは?課題と対策・製品を解説

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航空(効率)における管制システムの連携強化とは?

航空管制システム間の連携を強化し、航空機の運航効率と安全性を向上させる取り組みです。これにより、遅延の削減、燃料消費の最適化、空域のより効果的な利用を目指します。

​各社の製品

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空港管制業務では、正確かつ迅速な情報伝達が不可欠です。特に、航空機の離着陸や地上での移動指示など、リアルタイムでのコミュニケーションが求められます。クリアな音声と途切れのない通話は、安全な運航管理に不可欠です。当社のIP510Hレンタルは、全国どこでも利用可能なIP無線機で、クリアな音声と安定した通信を提供し、空港管制業務をサポートします。

【活用シーン】
・管制塔と地上スタッフ間の連絡
・滑走路やエプロンでの作業指示
・緊急時の迅速な情報共有

【導入の効果】
・クリアな音声による正確な情報伝達
・全国どこでも利用可能で、柔軟な対応
・免許不要で、すぐに利用開始可能

【空港管制向け】IP510H イヤホンマイクセット

当社では、『世界時計』を取り扱っています。

企業、国際空港などで利用。

ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。

【導入例】
■鉄鋼ビルディング
■The Okura Tokyo
■成田国際空港 第2旅客ターミナル
■読売新聞社


※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

≪世界時計≫ 空港 ホテル 官公庁 学校 病院 オフィス 国際

当スクールでは、一般社団法人日本UAS産業振興協議会(JUIDA)の認定資格を
取得するためのカリキュラムを受講することができます。

JUIDA認定講習では、「無人航空機操縦士コース」や「安全運航管理者コース」、
「無人航空機操縦士+安全運航管理者総合コース」をご用意。

当校では、ドローン操縦ライセンスに関する講習の他、建築・土木の新しい
技術に関するオリジナル講習を提供しています。

【特長】
■JUIDA認定スクール
■福岡県経営革新計画の承認も受けている
■専用飛行場完備・自社ドローン飛行場2個所も完備
■九州4個所(2021.4月)で受講可能
■公共測量などの実務経験者による指導
■当校オリジナル講習

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

アスキムドローンスクール

屋外に設置したヘリ自動追尾雲台を、本部などの室内、遠隔地から自動制御できます。
モデム、一般公衆回線の利用も可能となっています。

ヘリコプターや中継車両などの移動体から発せられるGPS信号等を捉え、
自動追尾する特殊雲台です。
各クライアントの仕様、予算に合わせ、当社で確実にカスタマイズし納品します。

【主要機能】
・ヘリ位置情報表示機能
・電界強度ピークサーチ
・手動制御
・メモリー登録機能
・メモリ方調機能
・電界強度取込機能
・FPUリモート項目制御・監視機能
※ヘリ位置情報GPS受信機(ヘリGPSアダプタ)が別途必要となります。

●詳細はPDFをダウンロードしてご覧ください。

ヘリ自動追尾基地局雲台 PRO-150

当社で提供する『TETRA』は、グランドハンリドング・空港警備・
旅客案内などの多様な空港業務に相応しい無線通信サービスです。

短期や臨時のご契約も可能で、携帯用から車載まで豊富なラインアップから
用途に合った端末をお選びいただくことが可能。

その他、当社では、パイロットと運行管理部門間の連絡に用いられる
「A/G無線電話サービス」なども提供しております。

【特長】
■安定・信頼のシステム
■柔軟なグループ通話設定
■柔軟な利用契約期間
■利用形態に応じた端末をご提供

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

空港MCA無線サービス『TETRA』

TKKワークスでは、世界トップレベルの操縦技術をもつパイロットが、
実証実験・機体評価・デモフライト等のサポートをいたします。

当社以外の製品の操縦支援も可能。

詳細につきましては、お気軽にお問い合わせください。

【特長】
■世界トップレベルの操縦技術をもつパイロット
■実証実験・機体評価・デモフライト等をサポート
■当社以外の製品の操縦支援も可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

飛行支援

Clear-Com(クリアーカム)社は45年以上にわたり軍事機関、航空宇宙機関、政府機関などの重大なコミュニケーションのニーズを満たす、高品質なインターカムソリューションを提供し業界をリードしてきました。
その音声コミュニケーションの正確さによりClear-Comは国際的に認められ、世界100ヶ国以上で展開。協調性を高め、生産性を強化し、労働環境にも変化をもたらしました。

米国内の地方自治体から連邦政府が指揮する災害救助の団体など多数の組織向けシステムで使用されているほか、防衛、国土安全保障、政府各機関、宇宙・ミサイル防衛計画やミサイル試験、無人航空機システム用の地上管制にも多数使用されています。

【政府・軍事・航空宇宙機関向け】インターカムソリューション

「遮光フィルムスクリーン」は、傾斜面、異形・台形面など、特殊な環境下での窓に対応したロールスクリーンです。
幅広フィルムスクリーンで視界性がよく、独自の特殊ジョイント加工で視界の妨げを解消。
電手動テンションシステムで、万一の停電でも安心です。

【こんな環境下での窓に!】
■視界を妨げたくない幅広の窓には生地ジョイントにて可能
■季節で変化する太陽光の角度にも任意の位置で対応
■採用実績:空港の管制塔などで多数採用実績あり

※詳しくはダウンロードよりカタログや事例集をご覧ください。

中から外は見えるが眩しくない!遮光フィルムスクリーン

『VCIM-TRACKING』は、マルチGNNS端末使用により、準天頂衛星「みちびき」の
補正信号を受け取ることが可能な測位情報クラウドサービスです。

毎秒測位による正確な位置情報(緯度、経度、高さ)を取得でき、データはクラウドに
収集・保存が可能。

マルチGNNS端末を車のダッシュボードに置くだけで、受信機は簡単に設置可能なため
アンテナの必要がありません。

【特長】
■高精度の測位情報を取得できる
■マルチGNNS端末使用
■簡単設置
■API連携
■データはクラウドに収集・保存

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

測位情報クラウドサービス『VCIM-TRACKING』

航空管制訓練シミュレータ「ULANS(ウラノス)」は、株式会社テクノブレインが企画開発した航空管制官の訓練シミュレータです。
ゲームソフトメーカーであるテクノブレインのユーザーインターフェース・3Dグラフィックス等の技術を応用して、平成22年から開発を行いました。
平成25年には、国土交通省・航空局に採用され、全国各地の空港事務所に導入されています。
現在、航空管制関係企業により設立されたJANSOA(航空管制システム等海外展開推進会)に加盟し、海外への展開を推進中です。

【特徴】
○世界初の人工知能を搭載した航空管制官の訓練用シミュレータ
○ゲーム製作で培ったグラフィック技術や専門知識により、各地の空港で採用

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

航空管制訓練シミュレータ「ULANS(ウラノス)」

当資料では、ドイツの空港内オペレーションセンタに
当社のDKM FX KVMマトリクスが採用された事例を掲載しています。

課題/導入の目的をはじめ、解決方法の検討・決定/Black Boxの
提案等をご紹介します。

※「導入事例集」を無料でダウンロード頂けます!

【掲載内容】
■背景
■課題
■Black Boxのソリューション
■導入成果

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

DKM FX KVMマトリクス【導入事例進呈中】

『VXD450S』は、高所・上空での利用ができるデジタル簡易無線機です。

雨天やホコリの多い場所でも安心して使える防塵・防水構造で、
上空や高騒音下でも、周囲の雑音を打ち消しクリアな通信を実現。

また、多彩な呼出し機能を搭載しており、漢字6文字対応ディスプレイで
相手先を短縮せず表示ができます。

【特長】
■上空用デジタル5チャンネルを搭載
■優れた防塵・防水性(IP67相当)
■デジタルノイズキャンセリング機能
■700mWの大音声出力

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

デジタル簡易無線機『VXD450S』

株式会社エヌデーデーが提供する「森林内ドローン操縦システム」を
ご紹介いたします。

スマートグラスとゲームパッドを用いてドローンを操縦するシステムを
開発。コントローラでドローンを操縦+スマートグラスの向きとドローン
カメラの向きが連動します。

ご要望の際は、当社までお気軽にお問い合わせください。

【特長】
■コントローラでドローンを操縦+スマートグラスの向きとドローン
 カメラの向きが連動

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

森林内ドローン操縦システム

『ARINC 429 Converter』は、ARINC 429からNMEA0183(ASCII形式)への
データ変換器です。

ARINC 429のデータバスからナビゲーションデータを抽出し、そのデーターを
RS232またはRS422シリアルデータバスのデータに変換します。

また、変換されたデータは、Jeppesen社などのサードパーティが提供する
マッピング製品で使用ができます。

【Power】
■18-72V DC
■28 VDC @ 35mA.
■Reverse polarity protected.
■Protected against voltage spike and brown outs.
■Power on reset using power supply supervisory device and watchdog timeout.
■Fuse (PPTC) 500mA / 150ºC self resetting.

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

データ変換器『ARINC 429 Converter』

本サービスは、航空障害灯の状況を遠隔監視・一元管理が可能で、
航空障害灯保守業務の効率化・高度化に貢献することができます。

過去データを分析し改善対策が容易で、故障箇所が事前にわかり、
保守効率向上へとつながります。

帳票出力機能やカメラ監視機能、画像解析機能、地すべり検知機能
などのオプション機能も充実しております。

【主な機能】
■OM3型、OM6型、OM7型、FX7型断芯通知機能
■時間警報通知機能(LEDのみ)
■停電通知機能
■雷侵入回数通知機能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

航空障害灯監視クラウドサービス

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航空(効率)における管制システムの連携強化

航空(効率)における管制システムの連携強化とは?

航空管制システム間の連携を強化し、航空機の運航効率と安全性を向上させる取り組みです。これにより、遅延の削減、燃料消費の最適化、空域のより効果的な利用を目指します。

課題

情報共有の遅延と不整合

各管制システムが独立して運用されているため、リアルタイムでの情報共有が遅れ、データに不整合が生じやすい。

システム間の互換性不足

異なるベンダーや世代のシステムが混在し、相互運用性が低いため、データ交換や連携に技術的な障壁がある。

手動による情報伝達の負担

一部の重要な情報伝達が依然として手動で行われており、ヒューマンエラーのリスクとオペレーターの負担が大きい。

変化への対応力の低下

急激な天候変化や予期せぬ事態発生時、システム間の連携がスムーズでないため、迅速かつ柔軟な対応が困難になる。

​対策

統合データプラットフォームの構築

全ての管制システムからのデータを集約・標準化し、一元管理するプラットフォームを導入する。

標準化されたAPIインターフェースの導入

システム間で共通のインターフェース(API)を定義し、容易なデータ交換と連携を可能にする。

自動化された情報伝達システムの導入

AIや機械学習を活用し、状況に応じた最適な情報伝達を自動で行うシステムを開発・導入する。

リアルタイム監視・分析ツールの活用

運航状況をリアルタイムで監視し、潜在的な問題を早期に検知・分析するツールを導入する。

​対策に役立つ製品例

統合運航管理システム

複数の管制システムからの情報を集約し、全体的な運航状況を可視化・管理することで、情報共有の遅延と不整合を解消する。

標準化データ連携ミドルウェア

異なるシステム間のデータ形式を変換し、標準化された形式でやり取りを可能にする。システム間の互換性不足を克服する。

AI駆動型フライトパス最適化エンジン

リアルタイムの気象情報や交通状況に基づき、最適な飛行経路を自動計算し、管制官に提案することで、手動による情報伝達の負担を軽減し、効率を向上させる。

クラウドベースの航空データ分析システム

膨大な航空データを収集・分析し、運航効率のボトルネックや改善点を特定する。変化への対応力を高めるための洞察を提供する。

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