機内データの常時モニタリングとは？課題と対策・製品を解説

空港では、多くの人が移動し、ガラス面への衝突事故のリスクがあります。特に、見通しの良いガラス扉やパーティションは、注意を怠ると事故につながりかねません。安全な動線確保のため、ガラス面の存在を明確にすることが重要です。当社の【グラスマーク】は、空港利用者の安全を守るために開発されました。

【活用シーン】
・空港内のガラス扉
・待合エリアのガラスパーティション
・案内カウンターのガラス面

【導入の効果】
・ガラス面への衝突事故を防止
・空港利用者の安全性を向上
・施設の安全対策への貢献

【空港向け】衝突防止マーク【グラスマーク】

空港管制業務では、燃料や可燃性物質の取り扱い、整備エリアでの作業など、可燃性ガスや粉塵が発生する危険性があります。このような環境下では、無線機の使用が制限される場合がありますが、HP798Ex IICは本質安全防爆構造により、安全な通信を確保します。万が一の事故を防ぎ、管制業務の安全性を高めます。

【活用シーン】
・航空機の燃料補給エリア
・整備格納庫
・滑走路周辺

【導入の効果】
・危険エリアでの確実な通信確保
・業務の安全性の向上
・無線機使用制限の緩和

【空港管制向け】HP798Ex IIC 防爆トランシーバー

『ビルドフライヤー』は、フライトコントローラーを特長としている
測量・空撮用ドローンです。

ドローンを飛行させる際、メーカーによってはプロポと同時に専用の
アプリを起動させることで自動航行や飛行履歴の管理を行います。

特定のアプリを起動させることでアプリの管理サーバーがある国に
これらの管理情報が落とされているのではないかと危惧されており、
現在日本国内でも問題となっています。

当社は、このようなセキュリティ対応として特定の管理サーバーで情報を
管理するフライトコントローラーを使用せず、Pixhawk2.1を採用することで
ユーザーに機密漏洩の心配なくご使用頂けます。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【ビルドフライヤーの特長】フライトコントローラー

『ドローンの耐磁界性能確認試験』は、ドローン本体を実際に飛行させ、
磁界の影響によるセンサ類の異常などを定量的に把握することができます。

東日本地域の交流50Hz、西日本地域の交流60Hz、鉄道架線や直流送電線を
想定した直流の3条件および水平・垂直の磁界ばく露下で、耐磁界性能の
評価として、お客様自身によるドローンの操作・飛行から、機体への影響を
確認する試験環境をご提供いたします。

【特長】
■磁界の影響によるセンサ類の異常などを定量的に把握
■お客様自身によるドローンの操作・飛行から、機体への影響を確認する
　試験環境をご提供

詳しくはPDFをダウンロードしてパンフレットをご覧ください。
会社HPからもお気軽にお問い合わせください。（登録不要）

ドローンの耐磁界性能確認試験

空港とその周辺地域における安全を維持するためには、正確かつ迅速にウィンドシアーを検知し、風の状況を把握することが不可欠です。WindCubeライダーは航空管制官、パイロット、気象予報士が風の状況を把握し、運営上の決定を適切に下すために必要なリアルタイムのデータを提供します。

■安全性の向上
WinsCubeの高解像度のウィンドシアー検知性能により、気象関連のリスクを低減します。

■ウィンドシアー以外にも対応
WindCubeによって空港周辺の風と乱気流の状態についても詳細な情報が入手でき、風の状況把握を向上できます。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問合せ下さい。

WindCubeライダー

当社では、国内のビジネスジェットオーナー様・運航会社様を中心に、
海外から飛来するチャーター運航会社や自家用機オーナー様の機体に
対して、定期整備と突発的な不具合修理のサービスを提供しています。

定期整備では、メーカーが指定する時間点検などの整備作業だけでなく
整備管理も行うのに加えて、突発整備については、日本全国の空港への
出張整備対応も可能。

また、国土交通省及びFAAの資格を有する経験豊富な整備士が、
お客様の大切な機体をメンテナンスいたします。

【整備対象機種】
■G550
■G650/650ER
■HondaJet
■Citation CJ4

※詳しくはPDF(英語版)をダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

ビジネスジェット整備サービス

当社は、ドローンを取り扱うDJIの正規代理店です。
『DJI Care Refresh』は、同社のアフターサービスプランです。

1年間の有効期間内に、専用のVIP修理サービスと重度な故障に対する
最大2回までのリフレッシュ交換をご利用になれます。

水没による故障にもリフレッシュ交換サービスを適用。
今まで以上に大胆なフライトに挑戦できます。

【特長】
■水没保証
■迅速な対応
■2回のリフレッシュ交換
■VIPサポート対応
■配送料無料

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

アフターサービス『DJI Care Refresh』

ドローン（無人航空機）は、幅広い分野での活用可能性が大いに
期待されています。

その反面、ドローンの操縦には墜落などの危険が伴うため、主に航空法に
よってさまざまな規制が設けられています。

ドローンの活用範囲が広がるに連れて、法規制の内容もアップデート
していくことが必要です。そのため、各関係機関や国会において、
航空法改正の議論が活発に行われています。

そこで今回は、ドローンに関する航空法の規制の現状と、今後予想される
法改正の内容について解説します。

【掲載内容】
■ドローンに対する規制が必要な理由
■航空法によって規制される「無人航空機」は重量200グラム以上
■ドローンの飛行区域に関する制限｜一部の空域は許可制
■ドローンの飛行方法に関する制限
■2022年を目処に予定されている法改正｜レベル4飛行の解禁・ライセンス制
■まとめ

※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。
　詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。

ドローン規制強化はいつから？航空法改正の内容と展望を弁護士が解析

『ARINC 429 Converter』は、ARINC 429からNMEA0183（ASCII形式）への
データ変換器です。

ARINC 429のデータバスからナビゲーションデータを抽出し、そのデーターを
RS232またはRS422シリアルデータバスのデータに変換します。

また、変換されたデータは、Jeppesen社などのサードパーティが提供する
マッピング製品で使用ができます。

【Power】
■18-72V DC
■28 VDC @ 35mA.
■Reverse polarity protected.
■Protected against voltage spike and brown outs.
■Power on reset using power supply supervisory device and watchdog timeout.
■Fuse (PPTC) 500mA / 150ºC self resetting.

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

データ変換器『ARINC 429 Converter』

『LLWAS LOW Level Wind Shear』は、滑走路上で発生する低層ウィンドシアを
レーダーを使用せずに検知するシステムです。

画面上や音によるアラーム警報で周知。
90%以上のダウンバースト検知を提供します。

また、ICAO標準規定とWMO規定に準拠。
NCARフェーズ3アルゴリズムを採用しています。

【特長】
■滑走路上のウィンドシアを適時検知
■ダウンバーストを識別
■向かい風の評価もしくはウィンドシアに関連する追い風
■90%以上のダウンバースト検知を提供
■画面上や音によるアラーム警報で周知

※英語版カタログをダウンロードいただけます。
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

システム『LLWAS LOW Level Wind Shear』

◆高速回転するジェットエンジンは過酷な使用環境
ジェットエンジンが正常に作動するのを補助する大切なギアボックス。
各部の機構に潤滑オイルが常に供給され円滑に循環は必須。
課題：潤滑オイルに浮遊するサブミクロンレベルの固い金属微粉
をどうやって効率的に除去するかという事でした。
◆導入ストーリー
ロールス・ロイス社からの開発依頼を受けてスタートしたジェットエンジンの要であるギアボックス潤滑ライン用のマグネット フィルター開発プロジェクト。
10年以上の長い研究・試験期間を経てやっと正式な装備品としての認定を受けました。
そしてついにエアバスA340 用Trent500ターボファン・ジェットエンジンに採用されたのでした。
マグネットフィルタ－・マグナムは空の安全に貢献しています。

航空業界でも活躍中－特殊マグネットフィルタ－