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滑走路の監視とは？課題と対策・製品を解説
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航空（安全）における滑走路の監視とは？
航空機が安全に離着陸を行うための滑走路の状態を継続的に監視し、異常を早期に検知・対応することで、航空事故のリスクを低減する活動です。天候、異物、路面状況などを把握し、安全な運航を支えます。
各社の製品
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一度にダウンロードできるカタログは20件までです。
【空港管制向け】XiR P8608Ex
【空港区画向け】ハシモト式ノンレール大型門扉
【航空管制向け】IC-R8600
【空港向け】衝突防止マーク【グラスマーク】
【空港向け】セキュリティゲート機※入場専用（退場専用）
【空港設備、滑走路向け】管路防水材フィロシールプラス
空港の滑走路下では、航空機の運航を支える重要なケーブルが多数敷設されています。これらのケーブルは、雨水や地下水による浸水、ガスや薬品による腐食、さらにはシロアリやネズミといった生物による被害から保護する必要があります。ケーブルの損傷は、通信障害や電力供給の停止を引き起こし、空港の安全な運用を脅かす可能性があります。フィロシールプラスは、これらの問題を解決するために開発されました。
【活用シーン】
* 滑走路下のケーブル管路
* 空港ターミナルビル内のケーブル貫通部
* 地下駐車場内のケーブル管路
【導入の効果】
* ケーブルの浸水、腐食、生物被害を防止
* 空港の安全な運用を確保
* メンテナンスコストの削減
* 迅速な施工による工期短縮
【空港向け】サーマルAIカメラ DS-K1TA70MI-T
【空港向け】日植の獣害対策カタログ
【空港滑走路向け】エスプラネードライトフロアブル
空港業界では、滑走路の安全な運用が最優先事項です。雑草の発生は、視界不良や航空機の損傷につながり、運航の遅延や安全性の低下を引き起こす可能性があります。滑走路の維持管理において、雑草対策は不可欠です。エスプラネードライトフロアブルは、発生前の一年生イネ科、広葉雑草に対し安定した効果を発揮し、滑走路の安全な運用を支えます。
【活用シーン】
・滑走路
・誘導路
・エプロン
【導入の効果】
・雑草の発生を長期間抑制
・滑走路の視認性向上
・航空機の安全な離着陸をサポート
【国土交通省 新技術情報提供システムNETIS登録】
・ＮＥＴＩＳ登録番号「ＫＴ－２００１１４－Ａ」
・新技術名称
エスプラネードライトフロアブル施用による刈取りゼロを実現する除草技術
【空港管制向け】HP798Ex IIC 防爆トランシーバー
【空港向け】アルミロングステージ
ドローンビジネスを始めたい方へ
産業用ドローン『A430-NEO』
【AI画像解析システムIpsotek導入事例】航空
「Ipsotek」の技術は、世界中の空港オペレーター、航空会社、運輸当局および
内務省によって信頼され承認されています。
革新的なソリューションは、カーブサイド、チェックイン＆スクリーニング、
入国管理、出発、駐機場、エアサイドの施設を網羅。
スケーラブルなソフトウェアライセンスモデルは、カメラ毎にシングルの
永久ソフトウェアライセンスを使用して、カメラストリームに複数の
ルールを適用することを可能にします。
【ソフトウェア機能】
■GPS座標による周辺保護
■エアサイド侵入者検知
■出口通路の逆行モニター
■貨物積載ゾーンのセキュリティ
■危険通路制限エリアの侵入検知
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【成功事例】安全な着陸を支えるシール
ドローンの耐磁界性能確認試験
『ドローンの耐磁界性能確認試験』は、ドローン本体を実際に飛行させ、
磁界の影響によるセンサ類の異常などを定量的に把握することができます。
東日本地域の交流50Hz、西日本地域の交流60Hz、鉄道架線や直流送電線を
想定した直流の3条件および水平・垂直の磁界ばく露下で、耐磁界性能の
評価として、お客様自身によるドローンの操作・飛行から、機体への影響を
確認する試験環境をご提供いたします。
【特長】
■磁界の影響によるセンサ類の異常などを定量的に把握
■お客様自身によるドローンの操作・飛行から、機体への影響を確認する
試験環境をご提供
詳しくはPDFをダウンロードしてパンフレットをご覧ください。
会社HPからもお気軽にお問い合わせください。（登録不要）
MDT ドローンスクール/SUSC ドローンスクール大阪
MDT ドローンスクールは、国土交通省登録講習団体として、
SUSC ドローンスクール大阪を運営しており、所定のカリキュラムを修了すると、SUSC 無人航空機操縦士技能認定証を取得できます。
航空局への飛行許可承認申請では、ドローンを操縦する者の操縦技能と安全対策等に関する知識の証明が必要です。
航空局の許可承認審査基準に基づいた実技と座学講習で、ドローンの基本を学びます。
【SUSC 無人航空機操縦技能認 定コース】
■3級
・ドローンの基本を学ぶカリキュラム
・受講日程：最短3日間
■2級
・実用的な知識と技術を身につける
・受講日程：最短4日間
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鳥類駆逐用煙火『バードクラッカー』
『バードクラッカー』は、火薬の発音体を上空に打ち上げ、破裂音によって
鳥獣を威嚇し、追い払う火工品です。
付属のすり板で点火部を擦る、マッチのような操作で点火が可能です。
また、発音体1個入りの「バードクラッカーI」や、発音体2個入りの
「バードクラッカーII」など、発音体の数が異なる3タイプをご用意
しており、鳥の種類、環境に合わせて効率的に運用いただけます。
【特長】
■専用発射台 を使用することにより安全に発射できる
■ライター等の点火具の準備が不要
■風が強いときに点火不良を起こしにくい
■鳥の種類、環境に合わせて、効率的に運用可能
■段発式を使用することで、コストを削減することができる
※ダウンロード資料は取り扱い説明書となります。
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
総合ドローンセンター『ばぁどドローン』
当社では、幅広いドローンの利活⽤を⾏う総合ドローンセンター
『ばぁどドローン』を展開しております。
『ばぁどドローン』では、DPCA（ディピカ）ドローンスクールをはじめ、
スマート農業サービスや、空撮・地上撮影、インフラ・建造物点検など
幅広くサ ービスを展開しております。
ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。
【特長】
■企業・人々を支援
⼒の幅を広げるインテリジェントツールをあなたのチームに
■リスクを低減
企業・組織の安全確保を⾏うプロジェクトの進⾏
■新しい技術利用
新情報・状況を把握、リアルタイムで配信
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
登録講習機関 DOSA千葉校「ドローンスクール」
ドローンスクール
当社では、国土交通省の許認可を受け作成した教材を使用し、
ドローンスクール（無人航空機対象）を実施しております。
2日間のスケジュールで、ドローンの操縦技術だけでなく、
航空法や空力学等を学び、修了者には国土交通省への包括申請と、
JMA（一般社団法人日本マルチコプター協会）無人航空機技能認定証を
発行させていただきます。
ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。
【『JMA認定パイロット養成コース（2日間）申請コミコミパック』内容】
■［座学］学科講習・学科試験（無人航空機の基礎知識・関連法令 他）
■［実技］操縦訓練・実技試験（基本操縦操縦・GPS環境下外の訓練 他）
■国土交通省 全国包括申請許可
■JMA（一般社団法人日本マルチコプター協会）無人航空機認定証 発行
■初期設定費
※詳しくはPDFをダ ウンロードしていただくか、お問い合わせください。
携帯型へリポートシステム『ボイジャー』
『ボイジャー』は、昼夜を問わず、緊急時に短時間で離着陸可能な
ヘリポートを設置できるシステムです。
ロープ形状のため、軽量かつ取扱いが簡単。2人でも簡単に設置でき、
どなたでも簡単に操作ができます。
灯火には、高精度LEDを使用していますので、明るく電球のように切れることが
ありません。また、耐水性・耐候性・耐衝撃性・耐疲労性にも優れています。
【特長】
■軽い：ロープ形状のため、取り扱い簡単（境界灯/誘導灯で重量20kg）
■強い：灯器/ポリカーボネート製、灯火/高輝度LED使用
■経済的：LED使用により、電球の様に切れることが無く、メンテナンスフリー
■コンパクト：キャリングバックに収納出来、車に搭載し、移動可能
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ドローン点検 Q＆A その8
ドローンスクール『Dアカデミー東北』
『Dアカデミー東北』は、UASの概論・法律・自然科学・技術等の座学講習と
実際に機体を操縦する実技講習を行い、操縦技能証明証・安全運航管理者
証明証を取得できるドローンスクールです。
社会的ニーズに応えられる認定スクールとして、無人航空機運航上の
安全に拘わる知識と、高い操縦技能を有する人材育成を行います。
ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。
【特長】
■初心者の方でも安心
■天候に左右されない実技環境
■学習スタイルは、セミナーではなく実務者養成
■ICT活用現場での即戦力となる"自動航行講習"が充実
■サポートカーによる大型画面での屋外講習
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
WindCubeライダー
二等無人航空機操縦士 業務用ドローン訓練
【デモ機貸出し】dji Mavic2シリーズ 安全ドローンガード
中から外は見えるが眩しくない！遮光フィルムスクリーン
【ドローンスクール】ドローン操縦のライセンスを取得しませんか?
ドローンを活用した物流などの変革は空の産業革命と呼ばれており、現在日本をはじめとした全世界で注目を集めております。
日本では上記背景を踏まえ2022年12月からのドローンライセンスの国家資格化が閣議決定しており、実際に昨年の12月からドローンライセンスは国家資格化いたしました。
弊社ではJDPA認定の『湘南ドローンスクール・はにかむバンブルビー』を運営しております。
当社は国土交通省航空局ホームページの無人航空機の操縦者に対する講習等を実施する団体としても登録されており、当スクール修了者は飛行許可申請等、ドローンの操縦の知識や能力に関する確認を簡略化可能です。
怪我がないように、安心・安全が徹底されている建築関連ならではの
管理体制で、確かな知識でライセンスの取得をご支援致します。
【サービス内容】
■ドローンスクール・資格取得
■ドローン点検調査
■ドローン空撮受託
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。
無人航空機 型式認証・機体認証 検査サービス
ヘリ自動追尾基地局雲台 PRO-150
パズルマット・ヘリポート
ドローン規制強化はいつから？航空法改正の内容と展望を弁護士が解析
ドローン（無人航空機）は、幅広い分野での活用可能性が大いに
期待されています。
その反面、ドローンの操縦には墜落などの危険が伴うため、主に航空法に
よってさまざまな規制が設けられています。
ドローンの活用範囲が広がるに連れて、法規制の内容もアップデート
していくことが必要です。そのため、各関係機関や国会において、
航空法改正の議論が活発に行われています。
そこで今回は、ドローンに関する航空法の規制の現状と、今後予想される
法改正の内容について解説します。
【掲載内容】
■ドローンに対する規制が必要な理由
■航空法によって規制される「無人航空機」は重量200グラム以上
■ドローンの飛行区域に関する制限｜一部の空域は許可制
■ドローンの飛行方法に関する制限
■2022年を目処に予定されている法改正｜レベル4飛行の解禁・ライセンス制
■まとめ
※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。
詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
インフラ物流ドローン「PF2-AE」
「PF2-AE Delivery」は、これまで多数の実績をもつPF2をベースと して、SOTEN（蒼天）で開発したセキュアなシステムを搭載し、より進化したインフラ物流ドローンです。
専用の物流機構と輸送用のボックスを標準で搭載しています。
重量1.5kgまでの物品を搭載し輸送可能です。
送信機2台を標準で付属し、2地点(離陸地点・着陸地点)での安全な監視が可能です。
【製品の特長】
■SOTEN（蒼天）で開発したデータセキュリティ対策を踏襲
■長距離飛行・目視外エリアへの飛行ができるLTE通信に対応
■山間部や長距離での目視外飛行において、安全な監視が可能
■専用アプリによる操作性に優れたユーザーインターフェース
■最大対気速度18m/s、保護等級IP55相当の優れた飛行性能
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
【航空障害灯監視】クラウドサービス 実績多数
鳥類飛来防止『バードストッパー・ペイントタイプ』
ドローンソリューション『DJI DOCK 3』
『DJI DOCK 3』は、24時間365日のリモート操作を可能にし、
車両搭載によるモバイル設置に対応するドローンソリューションです。
ドローンは「DJI Matrice 4D」、または「Matrice 4TD」の
高性能ドローンを搭載し、飛行性能と防護性能がさらに向上。
必要なモデルトレーニングツールを提供し、サードパーティデベロッパーの
認証プロセスを支援して、新しいインテリジェントアプリケーションの
拡大を助けます。
【特長】
■高い耐久性
■幅広い設置場所 超長距離伝送
■高性能ドローン
■インテリジェントで活用した効率的な運用
■進化した体験
■高い安全性と幅広いエコシステム
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ドローン点検 Q＆A その9
システム『LLWAS LOW Level Wind Shear』
『LLWAS LOW Level Wind Shear』は、滑走路上で発生する低層ウィンドシアを
レーダーを使用せずに検知するシステムです。
画面上や音によるアラーム警報で周知。
90%以上のダウンバースト検知を提供します。
また、ICAO標準規定とWMO規定に準拠。
NCARフェーズ3アルゴリズムを採用しています。
【特長】
■滑走路上のウィンドシアを適時検知
■ダウンバーストを識別
■向かい風の評価もしくはウィンドシアに関連する追い風
■90%以上のダウンバースト検知を提供
■画面上や音によるアラーム警報で周知
※英語版カタログをダウンロードいただけます。
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自律巡回ドローンシ ステム『APDS』
当社では、多様多種な利活用事例の中でもご要望の高い無人航空機
利活用分野に焦点をあて、ドローンポート（UAV専用離発着基地）と
セットで運用することで、自動充電、自律巡航が可能な
UAS（無人航空機システム）の開発を進めております。
当社が提供する自律巡回ドローンシステム『APDS』は、国産機のため、
メンテナンスや修理時、海外への情報漏洩リスクがありません。
また、お客様の用途、要望に添ったドローン及びシステムのご 提案も可能です。
まずはお気軽にお問い合わせください。
【特長】
■セキュリティ
■自律制御
■小型化
■カスタマイズ
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
古 河の航空灯火施設照明用機材 製品カタログ
当カタログは、各種電線ならびに電線機械器具の製造販売を行っている、
古河電工産業電線株式会社の航空灯火施設照明用機材の製品カタログです。
航空照明施設のうち、進入路、滑走路、誘導路などの灯火設備は航空機運行の
安全面に重要な役割を果たし、これらの灯火設備にはゴム被覆絶縁変圧器、
航空照明用プラグ・レセップ及び航空照明用ケーブルを使用した直列点灯方式が
採用されています。
50・60Hzの共用が出来る「ゴムモールドトランス」をはじめ、「アダプター」や、
「小型レジン注入形接続材」など多数のラインアップを掲載しています。
【掲載内容】
■航空照明用ケーブル
■直列点灯回路用ゴム被覆絶縁変圧器（ゴムモールドトランス）
■プラグおよびレセップ
■低圧分岐接続モールド など
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ドローンスクール
D-PROJECT株式会社では、D-PRO UAV 技能認定証を取得できるコースと、
一等・二等無人航空機操縦士技能証を取得できる国家資格コースを備えた
ドローンスクールを行っています。
マンツーマン指導により、充実した教習を受けることができ、
実機による実技講習ですので、即戦力の技術が身につきます。
また、スクール終了後は、機体購入(割引価格)〜機体登録手続き〜飛行
許可の申請手続き(国土交通省)〜保険加入〜定期点検〜機体修理まで
サポートいたします。
【特長】
■安全を基本とした充実の講習内容
■広大な教習施設
■卒業後も充実したアフターフォロー
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
【資料】産業用マルチロータースクールの必要性について
エアースイープ材料活性化システム 課題解決例【航空サービス会社】
『航空障害灯カタログ』
『航空障害灯カタログ』は、避雷管や保安装置の開発・製造・販売
といった雷防護を基軸に、気象観測装置の開発や光通信関連、
気象情報サービスなどにも取り組んでいる株式会社サンコーシヤの
カタログです。
厳しい基準をクリアした当社の航空障害灯は、長寿命、省電力で
“環境に優しい航空障害灯”として、高い評価をいただいております。
LEDを使用し長寿命化された航空障害灯「OM-3C型」をはじめ、
接点監視装置や断芯検出装置などを掲載しております。
【掲載内容】
■灯設置例
■航空障害灯ラインアップ
■太陽光発電式航空障害灯システム
■制御盤
■監視・検出装置
※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ドローン安全飛アシスト製品 ミヤ・リードロン
アマナドローンスクール
『アマナドローンスクール』では、JUIDA認定ドローンライセンス取得に
必要な知識と操縦技術を学ぶことができます。
操縦技能証明証のみを履修する操縦技能取得コース、 操縦技能証明証を
取得後に安全運航管理者証明証を取得できる総合取得コースをご用意。
JUIDA認定ライセンス取得者は国土交通省の飛行許可を取りやすく、
ドローン向け総合団体保険に加入できるメリットがあります。
様々な分野のドローンビジネスをスタートするのに大変役に立つライセンスです。
【特長】
＜操縦技能取得コース＞
■必要な知識と技術を空撮のプロから学ぶ2日間
■ドローンの構造や各種法規制などを正しく理解し、安全に操縦するための
技術を身につけることが出来る
＜操縦技能＆安全運航管理者（オンライン）総合取得コース＞
■ドローンのビジネス運用に欠かせない安全運航管理者を同時に学べる
■国土交通省の飛行許可申請や飛行現場での社会的信用のアセスメント
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ドローン格納庫『DRB 010』
『DRB 010』は、ドローンの動作に合わせ離陸前の展開及び着陸後の格納を
遠隔で自動化させるドローン格納庫です。
PC上のソフトから各種動作を操作し、格納庫との通信はイーサネットを使用。
格納庫本体にもタッチパネルがありPCと同操作が可能です。
ドローン本体の銅板と格納庫の端子を接続させて充電を行 うほか、
保護回路を使用してあり雨天飛行後の充電もできます。
【特長】
■遠隔で行えるため、操縦者は室内からドローンの発着を行える
■屋外に保管できるため操縦前の準備が少なく済む
■格納中にドローンの充電が行えるため操作終了後の充電準備不要
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【導入事例】スマート監視システム/スマートX-Rayシステム
I空港が当社の「スマート監視システム」と「スマートX-Rayシステム」を
導入した事例をご紹介いたします。
I空港は、既存CCTV映像監視システムの限界や、保安検査業務での機内持ち込み
禁止品の検知漏れなど、多くの課題がありました。
当社のシステムを導入したことにより、空港内セキュリティーの向上、正確性、
効率性ともに大幅に向上しました。
【課題（抜粋）】
■既存CCTV映像監視システムの限界
■警備員による多数画面による監視での検知漏れ
■警備員による24時間監視の負担増加
■人件費などの高い管理費用に対して低い監視業務の正確性と効率性
■保安検査業務での機内持ち込み禁止品の検知漏れ
■旅客数増加とX線検査要員の不足による保安検査待ち時間の増加
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
安全ドローンガード
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航空（安全）における滑走路の監視
航空（安全）における滑走路の監視とは？
航空機が安全に離着陸を行うための滑走路の状態を継続的に監視し、異常を早期に検知・対応すること で、航空事故のリスクを低減する活動です。天候、異物、路面状況などを把握し、安全な運航を支えます。
課題
リアルタイム性の欠如
滑走路の状況変化を即座に把握できず、遅延した情報に基づいた判断が安全性を損なう可能性があります。
人的ミスのリスク
目視による監視は、疲労や注意力の低下により、見落としや誤認が発生する可能性があります。
広範囲の網羅性
広大な滑走路全体を常に均一な精度で監視することは、人的リソースや技術的な制約から困難が伴います。
悪天候下での視認性低下
霧、豪雨、積雪などの悪天候下では、目視による監視が著しく困難になり、安全確保が難しくなります。
対策
自動監視システムの導入
センサーやカメラを用いた自動監視システムにより、滑走路の状況を常時リアルタイムで把握します。
AIによる異常検知
画像認識AIを活用し、異物や路面異常などを自動で検知・分類することで、人的ミスのリスクを低減します。
ドローンによる定期点検
ドローンを活用して、人が立ち入りにくい場所や広範囲を効率的かつ高精度に点検します。
気象センサーとの連携
滑走路周辺の気象情報をリアルタイムで取得し、天候による影響を考慮した監視を行います。
対策に役立つ製品例
画像認識監視システム
高解像度カメラとAI画像解析技術により、滑走路上の異物や異常を自動で検知し、オペレーターに通知します。
レーダー式異物検知装置
レーダー波を用いて滑走路上の物体を検知し、そのサイズや位置を特定することで、異物の早期発見を支援します。
自律飛行点検ドローン
事前に設定されたルートを自律飛行し、搭載カメラで滑走路の状態を撮影・記録することで、効率的な点検を実現します。
統合型滑走路管理システム
複数のセンサーやシステムからの情報を集約・分析し、滑走路の全体状況を可視化・管理することで、包括的な安全管理を可能にします。
⭐今週のピックアップ
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