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駅舎のデザインとは?課題と対策・製品を解説

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設計・建設における駅舎のデザインとは?

駅舎のデザインは、単なる建物の外観だけでなく、利用者の利便性、安全性、快適性、そして地域との調和を考慮した総合的な設計プロセスです。鉄道インフラの顔として、地域社会のシンボルとなり、持続可能な交通システムの実現に貢献する役割を担います。

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■伸縮量=20~110mm

『ガイスライドジョイント GS-NL型』は、鋼材を重ね合せた単純構造・
荷重支持型・非排水構造の歩道用伸縮装置です。

使用鋼材が車道用と同じで、群衆荷重に対して高い安全率にて設計。
歩道部と地覆部を一体化する地覆ジョイント(NLE)をご用意。

また、補修性が良くLCCにも貢献します。

【特長】
■構造特性...鋼材を重ね合せた単純構造・荷重支持型・非排水構造/歩道専用に遊間を鋼板で覆った構造
■耐久性...支持部はRC構造とスタッドアンカーを採用した高耐久性/使用鋼材が車道用と同じで、群衆荷重に対して高い安全率にて設計
■通行性...路面表面部は歩行者の安全を考慮して縞鋼板(溶融亜鉛鍍金)を使用/伸縮用の遊間溝を浅くし、歩行者に配慮した構造
■止水性...止水部は良質で防水性の高い評価を得た弾性シール材を充填
■施工性...天板(縞鋼板)は脱着可能で、止水部の点検・補修が容易

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

伸縮装置『ガイスライドジョイント GS-NL型』歩道専用

スペースを有効活用 収納能力に優れた二段式ラック
(上段:AKYG-T20・T30、下段:CCR-FF(前入れ)/CCR-FR(後入れ))

【特長】
■上段(アルミ製):自転車をまっすぐ収納して、そのまま垂直に上下移動。
■下段(アルミ製):スライド式で上段を降ろすスペースを確保でき、
 下段のカゴを痛めません。
■平置きより多くネスティング収納できます。
■スライドラックは左右のスペースを開いて他の自転車と絡ませることなく
 取り出せる構造です。
■アルミ製なので軽く操作しやすく、サビにも強い。

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

垂直ニ段縦型ラック+スライド式ラック AKYG型+CCR型

まどか株式会社では、鉄道・地下鉄・バス・ニュートラム・モノレールなど
交通機関に関する施工実績がございます。

【施工概要】
■案件名:ハートランドフェリー(株)カランセ奥尻
■内装設計・施工:高島屋スペースクリエイツ株式会社

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【施工実績】交通機関

当資料は、ベクトル総研が行った「施設利用者の流動シミュレーション」の
事例をまとめた事例集です。

利用者の発生地点や待ちスペースといった基本的な空間構成要素を
組み合わせて、階段やエスカレータ、扉、トイレなどの要素を作成します。

これらの要素を組み合わせることにより、計画プランの空間構成を表現し、
利用者の流動シミュレーションを行います。

【掲載事例】
■空港のチェックイン、入出国審査
■劇場
■トイレ(鉄道駅:改札内)
■駅改札、切符窓口

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

【適用事例集】施設利用者の流動シミュレーション

当社では、英国のLEGION社で開発された歩行者群衆シミュレーション
『LEGION』を取り扱っております。

『LEGION』は、群衆としての特性を組み込んだ流体モデルや、
空間を簡易なメッシュで構成するグリッドモデルとは
全く異なるコンセプトに基づいて開発されたシミュレータです。

駅やスタジアムなど多くの歩行者が集散する施設において、歩行者の流動を
模擬(シミュレート)することにより、施設の安全性や快適性、あるいは
経済性を具体的な数値で評価することが可能です。

【特長】
■デッドスペースの見定、商業スペースの確保
■ボトルネックの発見、流動の円滑化
■危険個所の見定、誘導方法の検討

※詳細につきましてはお気軽にお問合せください。

歩行者群衆シミュレーション『LEGION』

当カタログは、弘洋電機が取扱う駐車場システムを掲載しているカタログです。

入口で入場券を発行し、出口で駐車料金を徴収する「料金精算システム」や
一車室ごとに車両ロック装置を設置した「コインパーキングシステム」を
掲載しています。

【掲載内容】
■料金精算システム
■コインパーキングシステム
■デザインデータ

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

駐車場システム『料金精算システム/コインパーキングシステム』

当資料は、空港、電鉄、企業、公共施設、駐車場等のサインの企画・
デザイン・設計・製作などを行っている株式会社スズオカの作品事例集の
ダイジェスト版カタログです。

成田国際空港や羽田空港ターミナルなどの空港サインの他、
当社が手掛けた様々な作品を掲載しております。

サインのことなら当社にお任せください。

【掲載内容】
■空港サインの実績
■鉄道サインの実績
■駐車場サインの実績
■企業・公共施設サインの実績
■資料編・スズオカのあゆみ・会社沿革

※こちらのPDFはダイジェスト版です。全編必要な方はお問合せください。
※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

SuZUOKA サイン作品事例集(ダイジェスト版)

CO2ゼロ交通にシフトしつつある現代、環境に優しく健康に良い自転車がクローズアップされており、駅前や公共施設、商業施設、公園など様々な場所で駐輪スペースが求められています。CHUBU は“サイクル”と“オブジェ”を融合したサイクルスタンド「Cyjet(サイジェ)」を世に送り出しました。独創的でキュートなフォルムは街や建物のアクセントになると共に自転車の係留を視覚的に促すことにより整然とした駐輪スペースが生まれ美しい街並みが形成されます。5 色のカラーバリエーション、7 種類のCyjet からお気に入りのスタイルをチョイスすればオリジナルの駐輪スペースが広がります。設置場所を選ばない施工方法を採用しており、設置の方向性、組合せは自由自在です。駐輪スタイルをデザインする新たな駐輪装置「Cyjet(サイジェ)」で街をアートしませんか?
詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

駐輪装置 サイジェ YC-02(2連式)/YC-03(3連式)

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設計・建設における駅舎のデザイン

設計・建設における駅舎のデザインとは?

駅舎のデザインは、単なる建物の外観だけでなく、利用者の利便性、安全性、快適性、そして地域との調和を考慮した総合的な設計プロセスです。鉄道インフラの顔として、地域社会のシンボルとなり、持続可能な交通システムの実現に貢献する役割を担います。

課題

多様な利用者のニーズへの対応

高齢者、障がい者、子連れなど、多様な利用者の移動を円滑にし、快適に過ごせる空間設計が求められます。

地域特性との調和と景観形成

周辺環境や地域の歴史・文化に配慮し、景観に馴染み、地域住民に愛されるデザインを実現することが難しい。

持続可能性と環境負荷低減

省エネルギー、再生可能エネルギーの活用、環境負荷の少ない建材の使用など、持続可能な設計・建設が求められる。

災害時の安全性とBCP対策

地震や水害などの自然災害に対する高い安全性を確保し、非常時の機能維持や早期復旧(事業継続計画)を考慮した設計が必要。

​対策

ユニバーサルデザインの徹底

バリアフリー化はもちろん、サイン計画や情報提供の工夫により、誰もが使いやすい空間を創出する。

地域連携によるデザインプロセス

地域住民や行政とのワークショップなどを通じて、地域の意見を反映したデザインを共創する。

環境配慮型設計の導入

自然採光・換気の活用、断熱性能の向上、緑化の推進など、環境負荷を低減する設計手法を取り入れる。

レジリエントな構造設計

耐震・耐水性能の高い構造を採用し、非常用電源や避難経路の確保など、災害に強い駅舎を目指す。

​対策に役立つ製品例

統合型建築設計支援システム

3Dモデリングやシミュレーション機能を活用し、設計段階での多様なニーズへの対応や環境性能評価を効率化する。

地域景観分析・提案ツール

GISデータや過去の景観事例を分析し、地域特性に合致したデザインコンセプトの立案や視覚的な提案を支援する。

省エネルギー建築評価サービス

建材の選定や設備仕様の最適化を通じて、エネルギー消費量やCO2排出量を削減するための評価と改善提案を行う。

災害リスク評価・対策コンサルティング

立地条件や想定される災害リスクに基づき、構造設計や設備計画における安全対策の強化策を提案する。

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