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信号通信システムとは？課題と対策・製品を解説
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設計・建設における信号通信システムとは？
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交差点の信号時間検討を行うソフトです。「平面交差の計画と設計 基礎編」-計画・設計・交通信号制御の手引- （平成30年11月15日発行）に対応しています。8差路・8現示まで対応、隣接交差点の検討も可能です。
このソフトは、交通工学研究会の監修を受けています。
当社では、一般電気工事をはじめ、高速道路交通情報システムや
鉄道交通情報システムの整備を行っております。
情報通信ネットワークの構築に必要な光ケーブルの敷設、接続および機器の
設置や調整など、阪神高速道路を始めとする道路通信工事全般を施工。
また、電気通信工事の専門会社として、鉄道交通情報システムにおける
自動改札機設置、ITVカメラ設置、ホームドア設置、携帯電話の不感知対策
工事等を行い、駅施設を安心・安全・快適に利用出来るよう施工しています。
【事業内容】
■高速道路交通情報システムの整備
■鉄道交通情報システムの整備
■一般電気工事
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
当社は1962年、旧国鉄の電気技術分野における需要増大を背景に設立され、
新幹線建設や在来線の全国規模の電化等の設計・施工監理・コンサルティングを担ってきました。
蓄積した鉄道の電化・信号・通信等の技術をベースに、
地下鉄、モノレール、新交通システム、高速道路、空港、港湾等、様々な交通インフラの電気技術分野に進出し、
日本全国、さらには世界56の国と地域にサービスを提供しています。
◆鉄道、新交通システム、モノレールの送変電・電車線・電力・信号・通信設備、列車運行管理・総合指令システム
◆高速道路の通信・防災設備、交通管制・施設管制システム、 高度道路交通システム
◆空港の航空灯火、監視制御装置、電力・通信設備
◆港湾の変電設備、電力監視制御設備
などに対し
◇ システム調査及び事業計画の作成
◇ 基本設計及び概算工事費、投資効果の算定
◇ 官公庁申請書類の作成
◇ 実施設計及び工事費積算
◇ 施工監理及び完成検査
◇ 最先端の技術動向調査
◇ 高調波、通信誘導、電波障害などの調査・検討
のような技術コンサルティング・サービスを提供しています。
交通エンジニアや交通プランナーに好適な『PTV Vistro』は,アメリカの
ハイウェイ・キャパシティ・マニュアルのような業界標準を満たす
交通信号解析と交通影響調査の好適な組み合わせを提供します。
信号交差点と無信号交差点、ラウンドアバウトのネットワークを簡単に
最適化し、バランスをとることができます。
当製品のスムーズなワークフロー、シナリオ管理、自動レポート機能は、
時間を節約し、ミスをなくします。
【特長】
■容易なネットワーク構築と最適化
■時間とコストを節約
■迅速なモデル構築
■好適なプロジェクト環境
■業界標準の解析結果
■常に最新
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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設計・建設における信号通信システム
設計・建設における信号通信システムとは？
鉄道の安全運行と効率的な運行を実現するために不可欠な、信号機、通信設備、制御システムなどの設計・建設に関する技術分野です。列車の位置や速度を管理し、指令所との情報伝達を円滑に行うことで、事故防止と定時運行を支えます。
課題
老朽化と更新コスト
長年運用されてきた信号通信設備の老朽化が進み、故障リスクの増加と維持管理コストの増大が課題となっています。大規模な更新には多額の費用と長期間の工事が必要です。
技術革新への対応遅れ
自動運転技術やIoT化など、鉄道を取り巻く技術は急速に進歩していますが、既存の信号通信システムはこれらの最新技術への対応が遅れがちで、システム間の連携やデータ活用が限定的です。
サイバーセキュリティリスク
鉄道システムのデジタル化が進むにつれて、サイバー攻撃のリスクが増大しています。不正アクセスによるシステム停止や誤作動は、甚大な被害をもたらす可能性があります。
複雑化するシステム連携
複数のシステムや異なるベンダーの機器が混在する中で、それらを統合し、円滑に連携させるための設計・構築が複雑化しており、専門知識と高度な調整能力が求められます。
対策
段階的更新とモジュール化
システム全体を一新するのではなく、重要度や老朽化度に応じて段階的に更新を進めます。また、モジュール化された設計により、部分的な交換や機能追加を容易にし、コストと工期を抑制します。
オープンスタンダードとAPI活用
業界標準の通信プロトコルやAPI（Application Programming Interface）を活用し、異なるベンダーの機器や最新技術との連携を容易にします。これにより、システム間の相互運用性を高め、柔軟な拡張性を確保します。
多層的なセキュリティ対策
ファイアウォール、侵入検知システム、暗号化技術などを組み合わせた多層的なセキュリティ対策を導入します。また、定期的な脆弱性診断と迅速なパッチ適用により、サイバー攻撃への耐性を強化します。
統合プラットフォームの導入
信号、通信、運行管理などの機能を統合的に管理・監視できるプラットフォームを導入します。これにより、システム全体の可視性が向上し、運用効率の改善と迅速な意思決定が可能になります。
対策に役立つ製品例
次世代信号制御装置
最新の通信技術と高度な制御アルゴリズムを搭載し、列車の運行密度向上と省エネルギー化を実現します。既存システムとの互換性も考慮されており、段階的な導入が可能です。
統合運行管理システム
信号、通信、車両、電力などの情報を一元管理し、リアルタイムでの状況把握と迅速な異常検知・対応を可能にします。AIによる運行予測機能も備えています。
セキュア通信ゲートウェイ
外部ネットワークと鉄道システム間の通信を保護し、不正アクセスやマルウェアの侵入を防ぎます。高度な暗号化技術とアクセス制御機能を備えています。
モジュール式通信インフラ
標準化されたインターフェースを持つ通信機器を組み合わせることで、柔軟なシステム構築と容易な拡張・保守を実現します。将来的な技術変化にも対応しやすい設計です。
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