高所作業の安全対策とは？課題と対策・製品を解説

バスの内装業界では、乗客の快適性を向上させるために、内装の改修やメンテナンスが頻繁に行われます。特に、高所での作業においては、作業員の安全確保と作業効率の向上が重要です。不適切な足場は、作業員の転倒や内装材への損傷につながる可能性があります。当社のアルミ製ステップは、バス内装工事の現場で安全な作業をサポートします。

【活用シーン】
* 内装パネルの取り付け
* 照明器具の設置
* キャビン内のメンテナンス

【導入の効果】
* 高所作業の安全性向上
* 作業効率の向上
* カスタマイズによる最適な作業環境の実現

【バス内装向け】アルミ製ステップ

鉄道業界では、安全な作業環境が重要です。特に、高所での内装作業においては、作業員の安全確保が求められます。不適切な足場は、作業員の転倒や車両への損傷につながる可能性があります。当社のアルミ製ステップは、内装工事の現場で安全な作業をサポートします。

【活用シーン】
* 車内内装パネルの取り付け
* 照明器具の設置
* 車内メンテナンス

【導入の効果】
* 高所作業の安全性向上
* 作業効率の向上
* カスタマイズによる最適な作業環境の実現

【鉄道向け】アルミ製ステップ

鉄道業界における架線保護では、電線や関連設備の安全な保持が不可欠です。強風や振動による架線の損傷は、列車の運行に深刻な影響を及ぼす可能性があります。アルティマワイヤーロックは、100万個以上の出荷実績があり、これらの課題に対応します。ワイヤーの着脱や位置調整が容易で、確実な固定力で架線を保護します。

【活用シーン】
・架線、電線、関連設備の振れ止め
・強風や振動による損傷防止
・保守作業の効率化

【導入の効果】
・架線の安全な保持
・運行の安定化
・メンテナンスコストの削減

【鉄道向け】アルティマワイヤーロック(振れ止めワイヤー)

当社が取り扱う『サーキットセーフパック(N型)』をご紹介します。

レール側取り付け位置の不適合時には、ダイオードによって信号電流を
遮断し、軌道短絡事故を防止。

万一、電車線が誤加圧された場合でも、ダイオードと放電管により
接地回路を形成し、作業者の安全を確保します。

【特長】
■接地線レール側取付位置の不適合による軌道回路短絡事故防止
■ダイオードと放電管により接地回路を形成
■レールからの逆流による悪影響防止
■2kgの軽量化を実現

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

サーキットセーフパック(N型)

『DEER FORTE 430』は、400馬力を超える安定したパワーと効率を誇る、
ゲレンデ整備用雪上車です。

6mの作業幅は大きなアドバンテージであり、作業速度を向上させます。
また、主要構成部品の大幅な見直しと車両の低重心化、最適なトータルバランスを
図りました。

国土交通省排気ガス3次規制をクリアする環境性能を達成するとともに、
さらにワンランク上を行くパワフルな登坂･雪押し能力など、多方面にわたって
高いレベルを持ち合わせ、最高のリゾートシーンを演出します。

【特長】
■主要構成部品の見直しと車両の低重心化を図り、最適なトータルバランスを実現
■居住性を向上させ、長時間作業時の負担を大幅に軽減
■耐久性を向上(ランニングコストの軽減)
■デジタル制御により繊細な走行制御が可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

雪上車輌『DEER FORTE 430』

プリメアのとてもきれいな連続連動点滅は、夜間工事の通行車両に対する安全確保に欠かせない必須アイテムです！とても安定性の良い形状ですので、夜間でも転倒しにくい、安心・安全のキセノン規制灯です。明るい街中での現場でも、規制線テーパー部をハッキリ強調し、走行車両や歩行者の安全確保に貢献いたします。

プリメアＬＥＤ誘導灯

『LED3色合図灯』は、LED電球を3色とも使用し、白1Wと視認性が高く、
600m先でも確認ができる、鉄道向けの合図灯です。

色の切り替えがスムーズな独立ボタン式を採用し、押したボタンの色が
瞬時に点灯。先に点いている色を変更する場合に、一旦切って押し直す
必要はありません。

また、駅構内での業務に支障をきたさないよう、点灯時に電池の残量が
1/3になると白ボタンが点滅。充電忘れの心配もありません。

【特長】
■電池残量自動チェック
■長寿命LED
■補助灯の準備や毎日の点検作業の簡略化
■白は連続点灯6時間（赤・緑は連続点灯15時間）
■着脱式防滴・耐衝撃ヘッドカバー

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『LED3色合図灯』

『ライン照射式LED照明器具』は、高輝度LEDと専用レンズを用い、
暗闇をライン上に照射する走行支援照明です。

雪が降っても照射部に着雪しない構造であることに加え、風の力で
照射部に汚れが付きにくい構造で、清掃頻度が少なく済みます。

長寿命LEDを採用し、汚れがつきにくいことで、点検回数が少なくなり、
ライフサイクルコスト低減が可能になりました。

【特長】
■照射部に着雪しない
■照射部に汚れが付きにくい
■清掃頻度が少なく済む
■長寿命LEDを採用
■点検回数が少なくなる

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

ライン照射式LED照明器具

エレビア社製レール吊りオートクランプ『eTrack（eトラック）』は、特殊な形であるレール部分を容易に吊り上げ、取り扱い、輸送を安全かつ確実に行なえるように設計されております。

1台あたり、1.6ｔを吊り上げることが可能！
遠隔操作で無人のレール吊り作業ができ、安全性の向上と大幅な作業の短縮を実現します。

【特長】
・フェイルセーフ設計（安全設計）
・高輝度LEDステータスインジケータで、eトラックの状態がわかりやすく表示！
・バネ付きピンでレールクランプの正しい位置を調整、中央へeトラックを配置します。

eトラックの動作イメージはカタログに掲載したバーコードリーダーから確認できます！
詳細はカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。

鉄道レールを無人で運搬！レール吊りオートクランプ『eTrack』

当社では、『駐車場機器メンテナンス・取付工事サービス』を行っています。

パーキングレスキューカーに修理パーツを満載。出動したその場で修理完了
することを目標としており、個別管理駐車機器・バーロックをはじめ、
全自動駐車料金システムや、月極対応ゲートシステムなどを取り扱っています。

また、この他に「パーキング機器撤去・保管・再生システム」にも対応して
いますので、ご用命の際はお問い合わせください。

【特長】
■365日・24時間受付
■土日祝日も修理対応
■予備パーツ完備
■優れたメンテナンス体制

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

駐車場機器メンテナンス・取付工事サービス

東京地下鉄株式会社（東京メトロ）、王子検車区様にて、
常設型転落防止システム「アクロバット」の水平型ワイヤータイプを設置した事例をご紹介します。

目的は、車両保管庫内での車両天板上での点検整備時の安全対策。

万が一の転落を防ぐ安全性に加え、車両の特性上長い距離の点検移動を伴うため、
ランヤードフックの掛け替えをせずに移動できるアクロバットに魅力を感じていただきました！

【事例概要】
■設置製品：水平型ワイヤータイプ
■目的：電車車両の天板上での点検整備
■ご要望
・作業員が常時安全に作業できるようランヤードフックの掛け先を設置したい
・車両の特性上長い距離の点検移動を伴うため、ランヤードフックの掛け替えをせずにスムーズに移動したい

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【水平型ワイヤータイプ設置事例】東京地下鉄（東京メトロ）様

「阿吽」は、「安心・安全を提供し、より効率よく作業性を向上させる」ことをテーマに開発された、騒音下でも会話ができる骨伝導コミュニケーションツールです。
騒音の多い現場での通信に最適です。

◎使用事例◎
鉄道工事などで･･･
→線路付近での監督の際に！

【特徴】
○ヘルメットに装着して使用
→両手を煩わせることなく作業性が確保される
○大型PPTスイッチを採用
→軍手、手袋をはずすことなく操作ができる
○スピーカーとマイク共に骨伝導素子を採用
○ヘルメットの外郭に回転させ接することで
　ヘルメット全体がスピーカーに早替り
○骨伝導素子を使用しているため、耳栓をした状態でも使用可能
→耳を守りながら会話ができる

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

【使用事例　鉄道工事】骨伝導通信システム 「阿吽」

Cromatech社の製品群として、列車が発車する際の牽引に必要となる砂を
車輪とレールの間に供給する車両や移動式システムがあり、同社では以前より
Blickleのホイールとキャスターを使用していました。

最大1,000kgにもなる移動式システムが列車のプラットフォームや鉄道基地内の
長い距離を安全かつ確実に動くことのできるようにしていたものの、保守・
メンテナンス機器を動かしたり停止したりするには、かなりの力が必要でした。

そこで、電動駆動システム「ErgoMove 1000」を採用。当製品を使用する事で、
保守・メンテナンス機器を動かすのに必要な力を最小限に抑えることができました。

【事例概要】
■課題
・保守・メンテナンス機器を動かしたり停止したりするには、かなりの力が必要
■導入製品
・電動駆動システム　ErgoMove 1000

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【導入事例】Blickleの電動駆動システム「ErgoMove」

当製品は、ハンドルから手を離せば自動的に車輪をロックし、
ストッパーのかけ忘れを防止する安心安全な台車です。

手許のハンドルレバーでスピード調整も簡単。

鉄道業界、食品業界、医薬品業界、飲料ベンダー業界等、
安全面での対策に興味がある方におすすめの製品です。

【特長】
■ブレーキ調整が容易
■ピン差しブレーキタイプに比べて故障も少なく確実に止まる
■JR様では指定でこちらの製品を導入していただいている
■改良型では約2kgの軽量化に成功

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

「離せば止まる！」ストッパーかけ忘れ防止ドラムブレーキ台車

当社で取り扱う「ラフター台車」をご紹介いたします。
製作，販売及びレンタルも行っております。

台車へはクレーンのアウトリガを利用して搭載。

従動台車には貫通ブレーキ装備、専用の連結棒で駆動台車と連結し、
モーターカーでの牽引も可能です。

【仕様(一部)】
■最大積載量：台車1台当り 15,000 kg
■搭載可能車両：16t～35t 吊2軸4輪ラフタークレーン
■走行速度：10km/h以下
■軌間：1,067mm・1,372mm・1,435mm

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【レンタル可】ラフター台車（鉄道・線路等での実績多数）

「OSK工法」は、スライド工法バズーカ方式を核とした工法です。

約95％の一般仮設資材にOSK商材を組合わせ、在来品を活用し余計な費用を
抑え簡単かつ迅速・安全にこれまで足場の設置が不可能だった現場で
「在来工法ではできない吊り足場設置」を実現。

スライド工法バズーカ方式は単管を送り出し足場板を敷設していく工法となります。
また、次世代足場支柱とアンチ（踏板）を使った
「ワンタッチャブル送り出し工法」もございます。

【特長】
■現場の条件を選ばない
■車線規制や夜間作業が不要
■商品や設備の移動が不要

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

OSK工法 吊り足場のOSK　高所作業車が使えない現場に

当社では、『ステンレス　チューブ保護チェーン』を
取り扱っております。

チューブのカラーは7色をラインアップ。

ご注文はお客様のご希望寸法（1ｍ以上）にてカット致します。
1m未満の場合は別途お見積致しますので、ご注文時、納期を
ご確認下さい。

公園施設や遊戯器具の安全柵などに適しています。

【材質】
■チェーン：ステンレスSUS304
■チューブ：PVC樹脂（ポリ塩化ビニルコンパウンド）

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
※ダウンロードいただけるPDF資料はダイジェスト版です。
　完全版をご希望の方はお問い合わせ下さい。

ステンレス　チューブ保護チェーン

株式会社カネコが取り扱う「レーザ式架線測定器」は、
安全・正確・簡単に架線の高さと偏位を測定できます。

アプリを活用することにより、レーザ距離計で測った架線の高さと
画像認識で読み取った偏位をスマホ内に記録することが可能。

架線測定の業務効率化や省人化に役立ちます。また、手書きで野帳を
記入する必要がないため、聞き取りや記入ミスがなくなります。

【特長】
■安全・正確・簡単に架線の高さと偏位を測定
■架線の高さと偏位をスマホ内に記録することが可能
■架線測定の業務効率化や省人化に役立つ

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

レーザ式架線測定器

『ソララ ナガレ SS-S113RG-B』は、赤外線送受信モジュールを搭載した
工事灯です。

当製品を複数、車の進行方向にストリーム表示(点灯)し誘導。

ストリームの点滅により、運転者や通行人・車が道路の境界線や工事区域
を容易に認識することができ、安全性を確保し易くなります。

【特長】
■トンネル内での使用可(無日照時間使用可)
■上り車線、下り車線に使用可能
■赤外線送受信モジュール搭載
■新型電池ケース採用
■防滴構造

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

赤外線工事灯『ソララ ナガレ SS-S113RG』

『ポストフレックス』は、特殊な『凸型形状』と、耐久性の高い
ポリウレタン素材を使用し、復元力と高い強度をもった
視線誘導標です。

内部にゴムのない一層式の単純構造のため、低コストでの
製造が可能です。

パーツごとの購入が可能なため、補修時の材料費･施工費を
大幅に削減することができます。

丸型の『ラウンドポスト』、反射シート+LEDで夜間の視認性
が高い自発光タイプなども取り揃えています。

【特長】
■特殊な凸型形状
■耐久性の高いポリウレタン素材
■新構造により大幅なコストダウン
■ポスト交換可能
■パーツごとの購入が可能

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

視線誘導標『ポストフレックス』

『ダイクレアコーディオンアーチ』は、アコーディオン式のホロ骨により、
幌（ホロ）がけ作業を省力化したものです。

幌（ホロ）がけを必要とする、様々な用途に対応が可能で、ホロがけ作業の
スピードアップと省力化、安全性の向上をはかることができます。

軽トラックから大型車、トレーラーまですべての平ボデーに架装可能。
（完成車にも架装可能）また、手動式、電動式をご用意しております。

【特長】
■高所でのホロがけ作業がなくなり、安全性が向上する
■作業範囲が広くなる
■輸送効率が向上する
■アーチ車が有利

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

幌（ホロ）がけ作業の省力化へ！【ダイクレアコーディオンアーチ】