軌道検測と保全とは？課題と対策・製品を解説

鉄道業界では、線路の変形や異常を早期に検知し、安全な運行を確保することが重要です。特に、地盤沈下や自然災害による線路の傾きは、列車の脱線事故につながる可能性があり、迅速な対応が求められます。当社の無線式傾斜監視システムは、線路の傾斜をリアルタイムで監視し、異常を早期に発見することで、事故のリスクを低減します。

【活用シーン】
・線路の傾斜監視
・地盤沈下監視
・橋梁の傾斜監視

【導入の効果】
・線路の異常を早期発見
・事故のリスク低減
・安全な運行の確保

【鉄道向け】無線式傾斜監視システム

『IMS Relative』は、「通り」「高低」 計測のような相対計測を
主目的とした計測装置です。

絶対線形計測をもとにした計測方法のため、近似式や推定式を使用した
従来の計測方法より高精度な計測が行えます。

適した機能と専用に開発したIMU（慣性ユニット）を搭載することで、
価格を抑えながらも求められる性能を提供します。

【特長】
■通り、高低の弦長を自由に設定可能
■短波長も長波長も1度の計測で取得可能
■長波長でも高精度な計測が可能
■計測前の調整作業は2分間停止するだけで、直線区間でも曲線区間でも行える
■シンプルな構造で簡単に組立が可能
■レーザー測定器を追加で、軌道の絶対変位量を計測する事も可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

軌道計測システム『IMS Relative』

『SELゲージ』は、線路の幅(軌間)、左右の傾き(水準)を測定する
デジタル傾斜計です。

Bluetoothによる通信機能を備えているので、タブレット画面で測定値の
確認ができます。

また、組み合わせにより多点測定が可能です。

【特長】
■ブルートゥース通信にてデータ送信
■仕上がり表をタブレット上で作成
■タブレットの画面操作で特定ポイントの再測定
■軌間測定精度 0.1mm
■高精度水準センサー

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

通信機能付軌道用ゲージ『SELゲージ』

当社が取り扱う『軌道短絡器(クサビ式)』をご紹介します。

当製品は、電極端子の接触面をクサビ形状とすることでレールとの
確実な導通が確保できるので、容易に軌道短絡を行えます。

使用者の両手が自由となり無線機の仕様、データの記録も作業員1名で
軌道短絡器取付、無線機使用、データ記録を行うことが可能。また、
レールに取り付ける際は、砕石の除去が少量で済みます。

【特長】
■レール研磨が不要
■砕石の除去が少なくて済む
■降雪地区での除雪･解凍作業が軽減
■省力化軌道･スラブ軌道にも適用
■取付け時電気抵抗は10Ω以下
■50kgNレール、60kgレールに対応

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

軌道短絡器(クサビ式)

◆様々なトンネル形状に対応
フレキシブル設計のため、シングルトラック／マルチトラック、馬蹄型／円形など、様々なトンネル形状を測定可能

◆撮像スピード
手押し車（徒歩速度～20km/h)からオプション機材の追加で駆動台車(～30km/h)でも使用可能

◆可搬性に優れ、短時間での組立・分解が可能
プラットフォームなどの現場にハンドキャリーし、作業員2名で約30分で組立て可能です。

◆高精度な画像
高精度カラーラインカメラと可変スピードに追随するエンコーダを使用し、微細なクラックも見逃しません

◆万能な解析ソフト
画像処理ソフトウェア開発で培った技術を駆使し、復行画像の作成や正確なクラック幅の測定が可能

◆解析結果を外部データ出力可能
覆工損傷図やひび割れ情報、損傷個所の面積情報などを、それぞれ画像フォーマット、CAD(DXF形式)、CSV形式などで出力可能

鉄道トンネル検査システム　TM-270

『MD30』は、主要な道路気象計測項目をすべて計測することができ、除雪車や巡回パトロールカー等の車両に好適なモバイル路面凍結検知センサです。

計測データは、より正確なメンテナンス作業の意思決定と薬剤散布量の最適化を可能にするために開発されています。
迅速な応答性と高精度な路面状態検知を行うために、高速サンプリングが可能となった改良版DSCレーザー技術を採用しています。

【特長】
■モバイル計測に最適化した、実績のあるDSCテクノロジー
■水、氷、雪膜厚も同時計測
■激しい振動や水の侵入に耐えうる堅牢なモールド成型
■レンズ保護用のダブルフード構造(特許出願中)
■フードの取り外しが簡単なため、レンズ周りの清掃が容易

※詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。

MD30 モバイル路面凍結検知センサ

路面状態検知システムRWS10は、基本的な道路気象測定を網羅したコンパクトなシステムです。本製品は、冬季の道路メンテナンスを最適化するためのツールとして設計され、今までの路面状態計と同等のパフォーマンスを発揮しつつ、低価格での生産を実現しました。機器は道路沿いにある既存のポール等に設置でき、路面の状態や摩擦係数をリアルタイムで把握することができます。また、設置自体も簡単で、既存のマストへの設置であれば1時間もかからず設置することができます。

水・氷層の厚さをミリ単位で最大5mmまで測定し、その測定した路面状態や水・氷の膜厚の情報を使って摩擦係数を推定します。測定結果はサーバーに送られ、すべてのデータはオンラインで閲覧することができます。また、測定データは、他のデータ管理システムに統合することができます。

路面状態センサー CTN-RWS10

当社では、すべてのレール取卸しパターンに対応する『牽引式レール交換機』を
提供しております。

軌陸両用車による牽引式を採用。
分割することで、人力での搬出を可能にします。

【仕様】
■寸法（長さ/幅/高さ（レール高さ））※ウェイト除く
　・第一交換機：2,665×657×565（497）mm
　・第二交換機：2,248×657×479（449）mm
　・第三交換機：（最小時）2,680×597×574（506）mm
　　　　　　　　（最大時）3,465×597×574（506）mm
■重量※ウエイト除く
　・第一交換機：340kg
　・第二交換機：315kg
　・第三交換機：490kg

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

牽引式レール交換機

株式会社カネコで行っている「測定業務」をご紹介いたします。

軌道検測や、建築限界測定、ホーム測定、遊間測定、マクラギ横抵抗測定と
いった測定業務を行っております。

急な測定の必要が出た場合は、当社に測定業務の外注を検討しませんか。
要望に応じてデータ解析と整理を行います。ぜひ、当社までご相談ください。

【測定業務のメニュー(一部)】
■軌道検測
■建築限界測定
■ホーム測定
■遊間測定
■マクラギ横抵抗測定
■線間測定
■架線測定

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

測定業務

レール締結部品メーカーのリーディングカンパニーである帝国製鋲では、
『犬くぎ・レール用ねじくぎ』を取扱っています。

『犬くぎ』は、木の枕木や合成枕木用としてレールの締結に使用され
現在多く用いられている普通犬くぎ「犬くぎ(並) JIS-E1108」のほか、
犬くぎ(丸とめくぎ)、犬くぎ(角とめくぎ)をラインアップしています。

『レール用ねじくぎ』は、レールの固定とタイプレートの締結に使用され、
用途に応じ、A形・B形・C形をご用意しています。

【犬くぎ(並)の特長】
■現在多く用いられている普通犬くぎ
■一般用とNレールをご用意(違いは犬くぎのあご下の角度)
■JISマーク表示制度認証品(JIS E1108)

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

鉄道関連製品　犬くぎ・レール用ねじくぎ

『座屈防止板』は、まくらぎの端部・センター部に取付けること
によりまくらぎ横方向の抵抗力を高め、座屈防止機能を向上させる
軌道整備保安用品です。

列車横圧による内方、外方分岐器の座屈、夏季の気温上昇による
レールふく進、及び曲線区間の座屈など様々な対策に有効。

保守区間の軌道構造に応じて取付可能な4つのタイプをご用意しています。

【特長】
■ダクタイル鋳鉄(FCD450)を採用した高い耐久性
■耐圧、耐腐食性に優れる
■施工後も劣化せず長期使用に耐える
■横方向の抵抗力を保持

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

軌道整備保安用品『座屈防止板』

『車輪踏面修正子/エメリーシュー』は、編成車両のままで
ブレーキ操作によって使用できます。

フラット・ハクリ等が簡単に修正でき、車輪削正費の軽減。
形状はホルダーに合わせて設計可能です。

鉄道車両の車輪に発生した滑走傷、偏摩耗等を修正する目的で
開発、実用化しました。

【特長】
■フラット・ハクリ等が簡単に修正できる
■制輪子と同一形状で取付けが容易
■編成車両のままでブレーキ操作によって使用できる
■車輪削正費の軽減
■形状はホルダーに合わせて設計可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

車輪踏面修正子/エメリーシュー

当資料は、遠隔からの状態監視、エリア設定が可能なレーザ式交通計
「レーザ式車両検知装置（高精度レーザトラカン）」について掲載しております。

当製品の概要をはじめ、開発の経緯や特徴などをご紹介。
この他にも、機器構成・性能やメンテナンスなどについて詳しく掲載しております。


【掲載内容（一部）】
■概要
■レーザートラカンの開発経緯
■特徴
■計測原理
■機器構成・性能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【技術資料】レーザ式車両検知器

レール締結部品メーカーのリーディングカンパニーである帝国製鋲では、
『レール用ねじくぎ』を取扱っています。

使用目的は、レールの固定とタイプレートの締結の2種類。
当社では、くぎの引き抜き抵抗を大きくするためにねじを切りました。

合成枕木が普及し、従来形のレール用ねじくぎよりも、軸径の細いものや
頭の小さい径のもの、ご使用個所によって形状を変えて製作される場合も多くあります。
図面を頂戴いたしましたら、金型の設計から着手し、製造いたしますので
何なりとご相談ください。

【特長】
■熱間ローリング方式により、高精度で強力なねじ部
■くぎの引き抜き抵抗を大きくするためにねじを切断
■JISマーク表示制度認証品(JIS E1109)

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

鉄道関連製品　レール用ねじくぎ

『増粘着研摩子』は、新幹線電車をはじめとして在来線、特急電車、
通勤電車等に広く使用されています。

昭和39年東海道新幹線の開業に伴い、滑走防止及び軌道回路の
短絡感度向上の目的で車輪踏面清掃装置が設置され、車輪との摺動部材
「増粘着研摩子」の開発研究を行い実用化して参りました。

【特長】
■車輪踏面の清掃効果（錆、油類の除去）
■滑走空転の防止（粘着係数の増強）
■軌道短絡感度の向上
■車両走行騒音の低減

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

増粘着研摩子

『てんかく保線パッケージ』は、保線の徒歩巡視や列車巡視の効率化
サービスです。

ビデオカメラに「GNSS-BeatBox」を接続してお客様にて撮影。
撮影データを当社側で加工します。加工データは当社クラウド型
画像DB「4D-db」で閲覧可能。

その後、当社保有モデルによる検証、又は画像から対象物の視認判断
といったAI検証を行い、部分的に軌道の接合写真(長尺写真)を作成します。

【6ヶ月間で行えること】
■撮影手法の検証
■画像から目視可能かの検証
■当社AIモデルによる検証
■費用対効果の検証 など

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

保線 画像AIお試しパッケージ『てんかく保線パッケージ』

『アゲレール』は、レール吊り上げ器と低ローラーの機能をあわせもつ器具です。
軌道パッド交換や設定替え作業の時間を大幅に削減します。

油圧、空圧、電気などの動力を用いずに人力にてレールを持ち上げます。
レールを持ち上げた状態で縦移動ができ、レールの上昇・下降も安全に行えます。

また、タイプレートに固定するので作業時に器具が安定。
他の作業に干渉せずに器具を設置できます。

【特長】
■簡単にレールを持ち上げ
■レールを持ち上げた状態で縦移動が可能
■レールの上昇・下降が安全に行える
■他の作業に干渉せずに器具を設置可能
■カント（C=200）でも使用可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

人力でレールを持ち上げられる器具『アゲレール』

『GRP3000』は、測定箇所まで軌道上を走行しながら移動して、断面計測を
行う計測機器です。

軌道を走行しての移動のため、測定箇所に到着後すぐに断面計測を
はじめられます。

また、高精度のレーザー測定器でトンネル断面計測を行う際、搭載する
各種センサーでカント、軌間の測定も行っています。

【特長】
■軌道を走行しての移動
■測定箇所に到着後すぐに断面計測をはじめられる
■軌間調整フレームは、1067mm対応と1435mm対応のものを用意
■建築限界支障の有無を調査が可能
■GRPシステム専用に開発したバッテリーが付属

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

建築限界計測システム『GRP3000』

『LR-S100』は、1.25mの検測梁に設置したジャイロセンサが検知する
軌道形状成分を用いて2.5m弦を演算する軌道検測法を採用している
鉄道用軌道検測装置です。

装置の小型・軽量化と高精度化を実現。

検測梁・軌間梁・手押し棒で構成される本体は、ケーブル接続不要で
組立・分解が簡単です。

【特長】
■高精度・優れた再現性
■組立・分解が簡単で機動性に優れた構造
■小型・軽量
■自動キャリブレーション
■可動部を最小限とし信頼性・メンテナンス性を向上
■新機構の逸走防止ブレーキの採用

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

鉄道用軌道検測装置『LR-S100』

当資料では、「鉄道軌道防振」について詳しく解説しております。

「固体伝搬音と振動を制御するゲルブのソリューション」をはじめとし、
「金属コイルスプリング装置によるソリューション」や「NOVODAMP
クローズドセルポリウレタンによるソリューション」などについて掲載。

その他、実績例も画像と共にご紹介しており、参考にしやすい一冊と
なっております。ぜひ、ご一読ください。

【掲載内容(一部)】
■フローティングスラブトラックシステムによる起動防振および
　軌道剛性調整区間
■固体伝搬音と振動を制御するゲルブのソリューション
■金属コイルスプリング装置によるソリューション
■NOVODAMPクローズドセルポリウレタンによるソリューション

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

【資料】鉄道軌道防振

『CUS』は、従来のてん充材に比べ強度、耐久性に優れているため
保守管理が容易な軌道用樹脂てん充材です。

適度の弾性を有するため、振動、衝撃を緩和するなどの特長があります。

全ての新幹線や、海外でのスラブ軌道（台湾新幹線）、定着分岐等へ
採用されているのをはじめ、在来線の各種直結軌道等にも広く使用され、
軌道の合理化、省力化の一端を担っています。

【特長】
■振動、衝撃を緩和
■耐久性、強度に優れている
■用途に応じた各種弾性体がある
■注入作業が容易
■メンテナンスの省力化が可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

軌道用樹脂てん充材『CUS』

交通渋滞や駐車場不足など、クルマ社会がもたらす問題が深刻化することに
よって、社会的レベルでの検討やシステム構築が求められています。

当社では、各県の警察本部向けに、交通信号機をはじめ、道路交通の
円滑化のために整備が進められている交通管制システムなどの
トータルサポートサービスを提供しています。

さらに、交通システム関連の調査、設計、提案といったコンサルティングなど、
公共性の高い事業を展開しています。

【特長】
■交通管制システムなどのトータルサポートサービスを提供
■交通システム関連の調査、設計、提案といったコンサルティングなど、
　公共性の高い事業を展開

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

交通インフラをサポート

当社では、アームを伸縮させることにより、容易に取卸し位置の
調整が可能な『レール整理台車』を取り扱っています。

ロングレール交換機に追従して走行することにより、旧レールを
建築限界外へ取卸します。

また、牽引式のため、動力は不要です。

【仕様】
■寸法(長さ/幅/高さ)：
　・(最小時)2040×706×361(中央部)470(両端部)mm
　・(最大時)3200×706×361(中央部)470(両端部)mm
■左右　単独ストローク：ストローク　580mm
■左右　ローラー押え角度：垂直(90°)・押え角(45°)
■重量：255kg

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レール整理台車

『IKAブラシ』は、保線車両（BR等）の後部ボギー台車後方に取り付け、
レール面上の泥や粉塵等を回転ブラシにより清掃する装置です。

ブラシを傾ける事により、レール頭頂面及び頭側面の2か所を1つのブラシで
清掃可能。特殊ブラシにより、ブラシ先端に洗浄水を供給でき、レール面を
集中的に洗い流すことができます。

さらに、ブラシ後方のエアブローで洗浄水を吹き飛ばすことにより、汚れの再付着を防止。
上下シリンダにより、使用しない時はレール上面との間隔50mm以上を確保できます。

【特長】
■斜めブラシでレール頭側面を清掃
■レールに集中的に洗浄水を供給
■仕上げブローで更にきれいに
■共同特許出願中

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

レール面清掃装置『IKAブラシ』

株式会社カネコが取り扱う「レーザ式架線測定器」は、
安全・正確・簡単に架線の高さと偏位を測定できます。

アプリを活用することにより、レーザ距離計で測った架線の高さと
画像認識で読み取った偏位をスマホ内に記録することが可能。

架線測定の業務効率化や省人化に役立ちます。また、手書きで野帳を
記入する必要がないため、聞き取りや記入ミスがなくなります。

【特長】
■安全・正確・簡単に架線の高さと偏位を測定
■架線の高さと偏位をスマホ内に記録することが可能
■架線測定の業務効率化や省人化に役立つ

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

レーザ式架線測定器

当社では、直線・曲線用締結装置を取り扱っております。

二枚ばね型の2重弾性締結装置で、部品の組み合わせにより
軌間調節量-7.8mm～＋23.4mm（50N用締結装置例）が可能です。

また、マルチレール対応の「一般用PCまくらぎ」も取り扱っております。
ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【PCまくらぎについて】
■直線用・曲線用として同一のまくらぎが使用可能
■ばねクリップの交換で60Kg・50N・40N・37Kg・30Kgレール用として使用可能

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TK式レール締結装置＆TK式PCまくらぎ

『ZebraViewer(ゼブラビューアー)』は、横断歩道の摩耗率を専用ソフトで
解析し、地図に赤・黄・青で表示できる製品です。

地図は国土地理院地図のほか航空写真やオープンストリートマップなどの
無料の地図を利用。ランク別の数量も瞬時に計算可能です。

また、撮影写真は補修が完了した後の写真と入替も簡単にできます。

【特長】
■横断歩道の健全度を見える化
■横断歩道の摩耗率を専用ソフトで解析し、地図に赤・黄・青で表示
■補修が必要な数量や場所が一目瞭然
■写真で状況を確認できる
■誰が行っても定量的な調査が可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

ZebraViewer(ゼブラビューアー)

鉄道レール ボルト締め用コードレス電動トルクレンチVDA（充電バッテリー式）
Track construction battery nutrunner

・VDA-05　 最大締付けトルク550Nm
・VDA-05TC　最大締付けトルク550Nm
（ボルト締め付けデータを保存できるトルクメーターTC1付きモデル）
・HDA-30　最大締付けトルク3600Nm
トルク設定45-60段階。設定トルクで自動停止。
締付繰返し精度±4％（高精度トルク管理）

トルクメーターTC1
・「1Nm単位」で締付けトルクを正確に測定。
・高精度トルクセンサー内蔵でLEDディスプレイ表示
・左右両回転とも測定可能。
・ボルトの締付けデータをPCに保存・管理できます。

鉄道 線路の枕木ボルト締め（レール締結用板ばね）のトルク管理工具。
コードレス電動トルクレンチと専用設計フレーム仕様。
ハンドル部でトルク締め操作ができるので、しゃがまず作業ができます。
鉄道の保線向け高精度トルク締めレール締結装置。
（株）日本プララド　TEL：078-967-3556

鉄道レール締結用コードレス電動トルクレンチ VDA

当社は、軌陸車搭載型特殊信号発光機見通し距離測定装置と軌陸車牽引型
建築限界連続測定装置を開発し、「イーテッカー」として検査を実施して
いますが、今回はレールへの戴線が容易な軌道自動自転車牽引型及び
両装置一体型の『スーパーイーテッカー』を開発しました。

これにより、特殊信号発光機の見通し検査と建築限界測定の省力化を
実現しております。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

測定器『スーパーイーテッカー』

『ＵＣＭ』は、様々なオプション装備が選択可能な軽量小型機械です。
様々なこの機能を追加することで、軌道安定化など効率的な保線作業に貢献します。

＜特徴＞
■小型かつパワフル（車両全長１１m・70ｔまで牽引可能）
■標準型の応急復旧ジャッキ・セルフロータージャッキが搭載可能
■最高検測速度35ｋｍ/h


※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。

多機能小型道床整理車【ＵＣＭ】

「橋まくらぎ移動防止金具」は、レール継目部に敷設されたまくらぎの前後4本～8本に、「分機器まくらぎ移動防止金具」は、分岐器周辺のまくらぎに施工することで、列車走行時の振動・衝撃・加速度を吸収しまくらぎの移動を防止します。まくらぎの種類を問わず、まくらぎの間隔が不揃いでも取付・連結可能です。錆に強く強靭な鋳鉄製(FCD 450)で、長期にわたって列車の安定走行に貢献します。
詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。

まくらぎ移動防止金具　橋まくらぎ用・分岐器まくらぎ用

『PML』は、測定結果のエクスポート(PDF)が可能な
レーザー断面形状測定システムです。

測定は短時間。測定後の評価は数秒で完了し、レールの
現状プロファイルと基準プロファイル比較をプレビュー表示。

削正車両に搭載し、使用可能で、車両に搭載した場合でも、
データの取り込み・評価をハンドタイプ同様に簡単に可能です。

【特長】
■レーザー断面形状測定
■EN13231-2：2020準拠
■高性能のタブレット
■様々な軌間に対応
■削正量測定
■高い操作性

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

レーザー断面形状測定システム『PML』

『分岐器内ガード・フランジ巾測定器』は、小型軽量で持ち運びと
取扱いが簡単な測定器です。

測定子配置がT字型で、レール直角方向の隙間巾が測定可能です。
また、気泡管と角度調整ネジが付属しているので、水平の隙間巾も
測定できます。

【特長】
■鋼製測定部に吸着するマグネット付属で脱落しにくい
■防水構造で雨の日でも使用可能
■小型軽量で持ち運び・取扱いが容易

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『分岐器内ガード・フランジ巾測定器』