災害の早期検知とは？課題と対策・製品を解説

静岡県静岡市の鉄道業者様へ導入頂いた事例の紹介です。

【サンキーパー特長】
■電源不要（太陽光パネル付）
■危険物取扱者免状不要
■消防署検査済（政令検査済証）
■設置したい場所に置ける
■BCP対策になる
■災害時・緊急時の非常用燃料としても活躍

★リース・割賦での導入も可能です。

※詳しくは下記HPをご覧ください。

【サンキーパー設置事例】鉄道業（静岡県静岡市）

アドビックでは『規制用標識車』のオリジナル製作を承っております。

ご希望に応じて、項目ごとにそれぞれお選びいただき、オリジナルの
LED電光盤、標識車を製作することが出来ます。

パネル数は、5文字3段・3文字1段など多数から選べます。

【LED電光盤 カスタマイズメニュー】
■警告灯
■電源
■LED色
■操作方法
■架台　など

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

規制用標識車

『レーダー式 路面状況センサ』は、道路の状況(乾燥、湿潤、積雪、凍結)を
判別する製品です。

レーダーは気象の影響を受けにくく、昼夜、強風、濃霧での計測が可能。
オプションにより、多くの機能を追加することができます。

また、24GHz レーダー 電波法技術適合審査取得の製品となっております。
ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【オプション機能】
■電源：DC12V 電源、太陽光発電システム
■データ送信：光インターネット、携帯電話回線等
■カメラ映像：ネットワークカメラを設置
■表示器：路面状況等を磁器反転磁器で表示

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

レーダー式 路面状況センサ

ワンマンミラーの凍霧害対策の開発についてご紹介します。
電熱線ヒーターは、線間の温度が低いため均一な融雪や着氷防止が苦手です。

「ファブリックヒーター」は全面均一な温度ですのでムラなく融雪、
着雪防止が可能です。

JR東日本では、安全確認用にワンマンミラー、一般ではカーブミラーなど、
クリアな鏡面を維持する為に利用されます。

【凍霧害対策の開発事例】
■開発製品：ファブリックヒーター
■目的：ワンマンミラー、カーブミラーなど、クリアな鏡面を維持

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【導入事例】ワンマンミラーの凍霧害対策の開発

『ETC車両検知機用融雪シート』は、検知信号スリットへの
着氷対策として、全面に装着します。

また、足元の積雪対応として足元数着を致します。
NEXCOでご利用頂いております。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

雪害対策（融雪）製品『ETC車両検知機用融雪シート』

PDCEを複数台、複数年、ご利用いただいている某鉄道会社様から
いただいた感想をご紹介いたします。

同社では、従来から都心の高架区間を中心に雷害に悩まされていました。
2013年に橋梁上で列車に落雷があり、大きな輸送障害となったことから、
再発防止策としてPDCE避雷針を橋梁上は勿論、高架区間に順次設置。

「それ以降設置区間については、雷害を一切受けることなく今日に至っており
落雷抑制効果を実感しているところです」とのお声をいただいております。

【事例概要】
■課題：従来から都心の高架区間を中心に雷害に悩まされていた
■効果：設置区間については、雷害を一切受けることなく今日に至っている
■調査エリア
・中心地点：成城学園前駅[北緯35°38’25"/139°35’57"]
・調査範囲：上記地点を中心とした10km×10km

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

【落雷対策事例：鉄道会社】橋梁上・高架区間での列車への落雷防止

『OPR-1500』は、レーザー光線1本では誤動作を起こすような時でも、
多点走査型スキャンなので計測可能な路面凍結検知器です。

レーザー走査式センサーにより路面高と反射光量を測定し、放射温度計により
路面温度を計測することで、路面状況（凍結/積雪/湿潤/乾燥/ シャーベット）
を判断します。

そのため、道路路面状態管理やタイムリーな除雪活動支援に好適です。

【特長】
■レーザー走査式
■非接触式
■コンパクト設計
■路面高同時計測
■道路側設置可能
■天候に影響されにくい

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

レーザー走査式路面凍結検知器『OPR-1500』

国土交通省と警察庁は、過去に大規模な立ち往生などが発生した
高速道路7区間と国道6区間の合わせて13区間について、2018年の冬から
タイヤチェーン装着義務を指定しました。

大雪時、指定の規制区間では、たとえ冬タイヤを装着していても
チェーンを装着しなければ走行できません。

当資料では、“大雪時のチェーン義務付け13区間一覧”や“チェーン規制に
対応したチェーン”などについて掲載しています。

ぜひ、ご一読ください。

【掲載内容】
■大雪時のチェーン装着が13区間で義務付け
■大雪時のチェーン義務付け13区間一覧（2022年11月現在）
■チェーン規制に対応したチェーンとは？どのようなチェーンを使えばよいのか
■「チェーン規制」のまとめ

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【解説資料】大雪時の「チェーン規制」を再確認（2022年版）

株式会社エクスは、道路情報表示機、文字情報提供装置など、LED式の電光表示機の企画・製作を行っています。
当初は交通事故防止対策や、道路状況・気象状況の表示機をご提供してきましたが、文字情報の持つ可能性や様々なご要望にお応えして、多彩な製品群をラインナップするに至りました。
セーフティーフラッシャーシリーズでは、「3文字表示」や「温度表示機一体型」などをラインナップしております。

【ラインナップ】
［セーフティーフラッシャー］
○3文字表示・4文字表示
○温度表示機一体型
○マルチカラー(8色表示)リモコン対応
○ソーラータイプリモコン対応
○吊り下げタイプ(横型)　他

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

凍結情報盤・温度表示盤　セーフティーフラッシャーシリーズ

『SG-3型』は、高規格道路・アンダーパス等の道路における災害発生時の
二次被害防止や、道路・工場地の安全対策及び交通閉鎖など、
様々な通行規制の場面で円滑な対応を可能にする交通遮断機です。

トラス型構造を採用し、アルミ標識（高輝度反射）を取り付けできるため、
高い視認性を実現いたします。

【特長】
■視認性
■操作性
■施工性
■保守性

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

交通遮断機『SG-3型』

●ERICEの特長
・よりスリムに
　　屋外環境対応の小型ネットワーク装置を使うことにより小型化させました。
　　従来の「IPノード+非常電話」(体積比50%)　
　　よりスリムになって設置、メンテナンスが便利になりました。
・市販品により構成
　　メーカー独自製品ではなく、汎用品をベースとして構成しているため、
　　お客様でカスタマイズ、故障時のメンテナンスもしていただけます。
・豊富なオプション
　　目的、用途に合わせてカスタマイズが可能。
　　豊富なオプションは10種類以上。

※詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

路側情報伝送装置 ERICE

ISO39001（道路交通安全マネジメントシステム）は、全世界から、交通事故による死者、重傷者を減らし、根絶することを目的とし、そのために組織が取り組むべき基本的要求事項を定めた規格です。交通機関や運輸・運送業はもとより、業種や企業規模、提供している製品やサービスに関係なく、道路交通安全に関わるあらゆる組織を対象としています。

以下の3種類の「パフォーマンス指標」を用いて目標を達成させます。
1）リスク曝露指標（輸送量、走行距離等）
2）最終的な安全指標（死亡・重傷者数）
3）中間的な安全指標（道路・車両の設計・開発上の 安全、利用者の安全、事故犠牲者のリハビリ等）

◦ISO9001とISO14001との整合性が高く、「運輸安全マネジメント評価制度」との共通性も指摘されています。

ISO39001　道路交通安全マネジメントシステム

北国の交通を確保するために除雪作業は欠かせません。
除雪支援システム「BLANCcube」と高精度測位GNSS受信機とタブレットPCにより安価で簡単にマンホールや橋梁ジョイント、縁石などの危険個所の警告などの除雪ガイダンスが実現できます。
また除雪車の油圧装置等の自動制御によりプラウやシュートダクトなど多様な除雪装置の自動化も除雪車メーカーと連携して対応可能です。
saneiの[低コスト除雪作業支援システム]をご検討ください。

三英技研　除雪支援

『UMS-1000』は、1KWタイプの遠赤外線融雪装置です。

遠赤外線で効率よく、低コスト融雪。
融雪装置から放射された遠赤外線は空気や気温の影響を受けず、
直接氷雪に到達します。遠赤外線は水に吸収され易く、雪や氷の
水分子、結晶が振動(共進)し、融雪・融氷をもたらします。

ETCレーン設備の車両検知器への積雪には、凍結等によるシステム
障害を防ぐ為、当製品を設置することで積雪・凍結を防止し、
円滑な通行に貢献します。

【ETCレーン施工目的】
■障害の改善
■安全走行の確保
■利益の確保
■低コストでの提供

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

遠赤外線融雪装置『UMS-1000』

『SV-2000』は、信頼のNTTドコモのネットワークを利用した
移動局／指定局仕様の車載型IP無線機です。

全国各地で広く利用することができます。
また、市民生活の大部分のエリアで通話が可能であることから大規模施設構内や
地下道など一般的な無線機では通話が困難であったエリアでもご活用いただけます。

さらに、トンネルなどでGPS信号が途絶えても、センサー情報をもとに概算の
位置を推定するデッドレコニング機能を新規搭載しています。

【特長】
■信頼のNTTドコモのネットワーク網を利用
■車載型IP無線機の定番、SV-1000の信頼性を継承
■位置管理機能強化
■緊急速報受信機能

※関西エリアのみ対応
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

車載型IP無線機『SV-2000』