災害の早期検知とは？課題と対策・製品を解説

PTZカメラとは、レンズを自由に動かすことで左右・上下・ズームなどの遠隔操作や自動追尾に対応し広範囲を監視できるカメラです。 交通業界では、広範囲の交通状況を正確に把握したり、事件事故があった際の状況確認が求められます。 特に、遠距離の車両や人々の動きを詳細に捉えることは、安全管理において重要です。 不十分な監視範囲や低画質では、正確なデータ収集が困難になり、分析の精度が低下する可能性があります。 当社の光学36倍ズームPTZカメラは、広範囲かつ、高画質での監視を実現します。 【活用シーン】 ・交差点や主要道路の交通量モニタリング ・高速道路やバイパスの車両流れの把握 ・駐車場や施設の出入り口での車両カウント ・事故発生時の状況把握 【導入の効果】 ・詳細な交通量データの収集による分析精度の向上 ・広範囲を一度に監視できるため、設置台数の削減に貢献 ・夜間や悪天候下でも鮮明な映像を提供し、24時間体制の監視を支援 ・遠隔操作により、現地での作業負担を軽減

交通業界では、事故発生時の迅速な状況把握と原因究明が求められます。 事故の瞬間を正確に記録し、早期の対応につなげることは、安全確保と再発防止のために重要です。 従来の監視システムでは、設置や配線に手間がかかる場合がありましたが、当社のSIM搭載カメラは、これらの課題を解決します。 【活用シーン】 ・事故現場のリアルタイム監視 ・事故発生時の映像記録 ・交通量調査 ・危険箇所の監視 【導入の効果】 ・事故発生時の状況を迅速に把握 ・原因究明の迅速化 ・安全管理体制の強化 ・遠隔からの状況確認による効率化 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

インフラ管理の現場では、線路への雑草の侵入が乗客の安全を脅かし、運行遅延の大きな原因となる可能性があります。また、管理されていない植物は火災や線路への侵入といった、安全性に関わる深刻な問題を引き起こすことも考えられます。侵入性の高い植物は、人々の健康や生物多様性にも影響を与える可能性があります。このような課題に対し、当社の次世代雑草管理システムSWS(Smart Weeding System)は、AIと画像認識技術を活用し、線路上を走行しながら雑草をリアルタイムで検知し、必要な箇所にのみピンポイントで自動散布を行います。これにより、薬剤使用量の削減、作業効率の向上、環境負荷の低減を同時に実現します。 【活用シーン】 ・鉄道線路の雑草管理 ・公共空間の緑地管理 ・工業地帯の緑地管理 【導入の効果】 ・運行遅延リスクの低減 ・火災リスクの低減 ・作業員の安全性向上 ・薬剤使用量の削減による環境負荷低減

鉄道業界では、トンネルや高架橋、駅舎など、様々な場所で漏水や浸水による設備への影響が懸念されています。特に、インフラ設備の老朽化が進む中、早期に異常を検知し、適切な対応を取ることが、安全な運行を維持するために重要です。本製品は、無線で漏水を検知し、遠隔監視を可能にすることで、点検業務の効率化と、異常発生時の迅速な対応を支援します。 【活用シーン】 ・トンネル内 ・高架橋 ・駅舎 ・地下構造物 ・配管設備 【導入の効果】 ・漏水による設備の劣化を抑制 ・運行への影響を最小限に ・点検コストの削減 ・早期の異常検知によるリスク軽減

PDCEを複数台、複数年、ご利用いただいている某鉄道会社様から いただいた感想をご紹介いたします。 同社では、従来から都心の高架区間を中心に雷害に悩まされていました。 2013年に橋梁上で列車に落雷があり、大きな輸送障害となったことから、 再発防止策としてPDCE避雷針を橋梁上は勿論、高架区間に順次設置。 「それ以降設置区間については、雷害を一切受けることなく今日に至っており 落雷抑制効果を実感しているところです」とのお声をいただいております。 【事例概要】 ■課題：従来から都心の高架区間を中心に雷害に悩まされていた ■効果：設置区間については、雷害を一切受けることなく今日に至っている ■調査エリア ・中心地点：成城学園前駅[北緯35°38’25"/139°35’57"] ・調査範囲：上記地点を中心とした10km×10km ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『ETC車両検知機用融雪シート』は、検知信号スリットへの 着氷対策として、全面に装着します。 また、足元の積雪対応として足元数着を致します。 NEXCOでご利用頂いております。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『SV-2000』は、信頼のNTTドコモのネットワークを利用した 移動局／指定局仕様の車載型IP無線機です。 全国各地で広く利用することができます。 また、市民生活の大部分のエリアで通話が可能であることから大規模施設構内や 地下道など一般的な無線機では通話が困難であったエリアでもご活用いただけます。 さらに、トンネルなどでGPS信号が途絶えても、センサー情報をもとに概算の 位置を推定するデッドレコニング機能を新規搭載しています。 【特長】 ■信頼のNTTドコモのネットワーク網を利用 ■車載型IP無線機の定番、SV-1000の信頼性を継承 ■位置管理機能強化 ■緊急速報受信機能 ※関西エリアのみ対応 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

北国の交通を確保するために除雪作業は欠かせません。 除雪支援システム「BLANCcube」と高精度測位GNSS受信機とタブレットPCにより安価で簡単にマンホールや橋梁ジョイント、縁石などの危険個所の警告などの除雪ガイダンスが実現できます。 また除雪車の油圧装置等の自動制御によりプラウやシュートダクトなど多様な除雪装置の自動化も除雪車メーカーと連携して対応可能です。 saneiの[低コスト除雪作業支援システム]をご検討ください。

ISO39001（道路交通安全マネジメントシステム）は、全世界から、交通事故による死者、重傷者を減らし、根絶することを目的とし、そのために組織が取り組むべき基本的要求事項を定めた規格です。交通機関や運輸・運送業はもとより、業種や企業規模、提供している製品やサービスに関係なく、道路交通安全に関わるあらゆる組織を対象としています。 以下の3種類の「パフォーマンス指標」を用いて目標を達成させます。 1）リスク曝露指標（輸送量、走行距離等） 2）最終的な安全指標（死亡・重傷者数） 3）中間的な安全指標（道路・車両の設計・開発上の 安全、利用者の安全、事故犠牲者のリハビリ等） ◦ISO9001とISO14001との整合性が高く、「運輸安全マネジメント評価制度」との共通性も指摘されています。

●ERICEの特長 ・よりスリムに 　　屋外環境対応の小型ネットワーク装置を使うことにより小型化させました。 　　従来の「IPノード+非常電話」(体積比50%)　 　　よりスリムになって設置、メンテナンスが便利になりました。 ・市販品により構成 　　メーカー独自製品ではなく、汎用品をベースとして構成しているため、 　　お客様でカスタマイズ、故障時のメンテナンスもしていただけます。 ・豊富なオプション 　　目的、用途に合わせてカスタマイズが可能。 　　豊富なオプションは10種類以上。 ※詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

『OPR-1500』は、レーザー光線1本では誤動作を起こすような時でも、 多点走査型スキャンなので計測可能な路面凍結検知器です。 レーザー走査式センサーにより路面高と反射光量を測定し、放射温度計により 路面温度を計測することで、路面状況（凍結/積雪/湿潤/乾燥/ シャーベット） を判断します。 そのため、道路路面状態管理やタイムリーな除雪活動支援に好適です。 【特長】 ■レーザー走査式 ■非接触式 ■コンパクト設計 ■路面高同時計測 ■道路側設置可能 ■天候に影響されにくい ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

少量危険物タンク『EneGoタンク』は、設置環境や地域特性に応じた柔軟な設計・運用が可能な燃料備蓄・給油システムです。 気候条件や現場状況に左右されることなく、安定した燃料供給を実現し、全国各地の現場で活用されています。 EneGoタンクは、北は北海道から南は沖縄まで、さまざまな地域・環境に対応して設置されています。 北海道富良野市の多雪地域では、ファスナーで開閉可能な防雪カバーを装着することで、積雪や低温環境下でも安全かつ確実な運用を実現。 地域ごとの気候条件や現場の使用状況に合わせた設置ノウハウにより、年間を通じて安定した燃料供給体制を構築しています。 （設置場所：北海道富良野市）

『UMS-1000』は、1KWタイプの遠赤外線融雪装置です。 遠赤外線で効率よく、低コスト融雪。 融雪装置から放射された遠赤外線は空気や気温の影響を受けず、 直接氷雪に到達します。遠赤外線は水に吸収され易く、雪や氷の 水分子、結晶が振動(共進)し、融雪・融氷をもたらします。 ETCレーン設備の車両検知器への積雪には、凍結等によるシステム 障害を防ぐ為、当製品を設置することで積雪・凍結を防止し、 円滑な通行に貢献します。 【ETCレーン施工目的】 ■障害の改善 ■安全走行の確保 ■利益の確保 ■低コストでの提供 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

株式会社エクスは、道路情報表示機、文字情報提供装置など、LED式の電光表示機の企画・製作を行っています。 当初は交通事故防止対策や、道路状況・気象状況の表示機をご提供してきましたが、文字情報の持つ可能性や様々なご要望にお応えして、多彩な製品群をラインナップするに至りました。 セーフティーフラッシャーシリーズでは、「3文字表示」や「温度表示機一体型」などをラインナップしております。 【ラインナップ】 ［セーフティーフラッシャー］ ○3文字表示・4文字表示 ○温度表示機一体型 ○マルチカラー(8色表示)リモコン対応 ○ソーラータイプリモコン対応 ○吊り下げタイプ(横型)　他 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

国土交通省と警察庁は、過去に大規模な立ち往生などが発生した 高速道路7区間と国道6区間の合わせて13区間について、2018年の冬から タイヤチェーン装着義務を指定しました。 大雪時、指定の規制区間では、たとえ冬タイヤを装着していても チェーンを装着しなければ走行できません。 当資料では、“大雪時のチェーン義務付け13区間一覧”や“チェーン規制に 対応したチェーン”などについて掲載しています。 ぜひ、ご一読ください。 【掲載内容】 ■大雪時のチェーン装着が13区間で義務付け ■大雪時のチェーン義務付け13区間一覧（2022年11月現在） ■チェーン規制に対応したチェーンとは？どのようなチェーンを使えばよいのか ■「チェーン規制」のまとめ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『SG-3型』は、高規格道路・アンダーパス等の道路における災害発生時の 二次被害防止や、道路・工場地の安全対策及び交通閉鎖など、 様々な通行規制の場面で円滑な対応を可能にする交通遮断機です。 トラス型構造を採用し、アルミ標識（高輝度反射）を取り付けできるため、 高い視認性を実現いたします。 【特長】 ■視認性 ■操作性 ■施工性 ■保守性 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ワンマンミラーの凍霧害対策の開発についてご紹介します。 電熱線ヒーターは、線間の温度が低いため均一な融雪や着氷防止が苦手です。 「ファブリックヒーター」は全面均一な温度ですのでムラなく融雪、 着雪防止が可能です。 JR東日本では、安全確認用にワンマンミラー、一般ではカーブミラーなど、 クリアな鏡面を維持する為に利用されます。 【凍霧害対策の開発事例】 ■開発製品：ファブリックヒーター ■目的：ワンマンミラー、カーブミラーなど、クリアな鏡面を維持 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『レーダー式 路面状況センサ』は、道路の状況(乾燥、湿潤、積雪、凍結)を 判別する製品です。 レーダーは気象の影響を受けにくく、昼夜、強風、濃霧での計測が可能。 オプションにより、多くの機能を追加することができます。 また、24GHz レーダー 電波法技術適合審査取得の製品となっております。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【オプション機能】 ■電源：DC12V 電源、太陽光発電システム ■データ送信：光インターネット、携帯電話回線等 ■カメラ映像：ネットワークカメラを設置 ■表示器：路面状況等を磁器反転磁器で表示 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

アドビックでは『規制用標識車』のオリジナル製作を承っております。 ご希望に応じて、項目ごとにそれぞれお選びいただき、オリジナルの LED電光盤、標識車を製作することが出来ます。 パネル数は、5文字3段・3文字1段など多数から選べます。 【LED電光盤 カスタマイズメニュー】 ■警告灯 ■電源 ■LED色 ■操作方法 ■架台　など ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。