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鉄道技術・交通インフラ

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車両軌道の状態監視とは？課題と対策・製品を解説

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設計・建設

鉄道ネットワークの構築
高速鉄道のインフラ整備
地下トンネルの掘削
高架橋梁の建設
駅舎のデザイン
プラットホーム柵の設置
軌道敷設レール締結
車両基地の建設
電力設備変電所の構築
架線饋電システムの設計
信号通信システム
踏切の安全対策
駅舎のユニバーサルデザイン
スマートシティ連携
コンテナ貨物輸送
鉄道ネットワークの構築
高速鉄道のインフラ整備
地下トンネルの掘削

安全運行・制御

列車運行の安全性向上
災害の早期検知
落石土砂崩れの監視
気象予報との連携
踏切監視と遠隔制御
車両軌道の状態監視
列車保安技術の導入
車内情報伝送と制御
駅ホームの安全対策
サイバーセキュリティ強化
運行計画の最適化
乗務員の業務支援
緊急時対応・情報伝達
駅車両のセキュリティ強化
列車運行の安全性向上
災害の早期検知
落石土砂崩れの監視

保守・メンテナンス

軌道検測と保全
レール分岐器の保全
高所作業の安全対策
橋梁トンネル劣化診断
土木構造物点検
車両検査診断
故障予知保全
保線機器・防災機器の保守
駅設備の遠隔監視
デジタルツイン保全
電力設備・変電所の保全
車体の洗浄・塗装
台車ブレーキ装置の保全
締結装置の点検・交換
レール削正・研磨
軌道状態の監視
保線員の作業支援
保守部品管理
軌道検測と保全
レール分岐器の保全
高所作業の安全対策

旅客サービス向上

駅構内ナビゲーション
デジタルサイネージの多言語化
駅設備のユニバーサルデザイン
チャットボットによる顧客対応
駅構内商業施設の活性化
予約の混雑緩和
車内Wi-Fiと情報提供
バリアフリーの移動支援
音声ガイドの自動化
車両メディアの広告配信
トイレの空調改善
駅ビルと駅ナカの統合
MaaS連携
駅構内ナビゲーション
デジタルサイネージの多言語化
駅設備のユニバーサルデザイン

環境対策・エネルギー

使用電力の可視化
車体の軽量化・低抵抗化
騒音・振動の低減
車内空調の制御
ハイブリッド車両の導入
排ガス測定・評価
都市景観の保全
トンネル換気の効率化
CO2排出量の監視
使用電力の可視化
車体の軽量化・低抵抗化
騒音・振動の低減

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交通・鉄道システム・横断的技術
次世代モビリティサービス
車両・インテリア
電力・輸送・運行管理
土木・インフラ技術・施設
旅客サービス
その他鉄道技術・交通インフラ
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安全運行・制御における車両軌道の状態監視とは？

鉄道車両と線路の状態を継続的に監視し、異常の早期発見と予兆保全を行うことで、安全な運行と運行制御の確実性を高める取り組みです。これにより、事故の未然防止、遅延の削減、メンテナンスコストの最適化を目指します。

各社の製品

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【鉄道向け】無線式 微動計

【鉄道向け】無線式 微動計
ソナス株式会社
鉄道業界では、線路の歪みや異常を早期に検知し、安全な運行を維持することが重要です。軌道変位は、列車の走行安全性に直接影響するため、正確な計測と継続的な監視が求められます。当社の無線式 微動計は、μ秒単位での高精度な時刻同期と、手のひらサイズのセンサユニットによる容易な設置を実現し、軌道変位のモニタリングを効率化します。 【活用シーン】 * 線路の異常検知 * 橋梁や高架橋の振動監視 * トンネルの変位計測 【導入の効果】 * 早期の異常発見による事故防止 * メンテナンスコストの削減 * 安全性の向上
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【鉄道向け】無線式 傾斜計の違い

【鉄道向け】無線式 傾斜計の違い
ソナス株式会社
鉄道業界における線路保守では、線路の正確な傾斜測定が不可欠です。線路のわずかな傾きは、列車の安全な運行を妨げ、脱線事故のリスクを高める可能性があります。無線式傾斜計は、線路の傾斜をリアルタイムで監視し、異常を早期に発見するために重要です。本冊子では、無線式傾斜計に見る無線通信の違いと、それぞれのメリット・デメリットについて詳しく解説します。 【活用シーン】 ・線路の傾斜測定 ・橋梁の傾斜監視 ・トンネルの変位監視 【導入の効果】 ・線路の安全性の向上 ・保守作業の効率化 ・事故リスクの低減
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【鉄道向け】無線式 加速度計測システム

【鉄道向け】無線式 加速度計測システム
ソナス株式会社
鉄道業界では、安全な運行を維持するために、軌道の変位を正確に把握することが不可欠です。特に、線路の歪みや沈下は、脱線事故などの重大な事故につながる可能性があります。従来の計測方法では、配線や電源確保に手間がかかり、コストも高くなる傾向がありました。当社の無線式 加速度計測システムは、無線式で設置が容易であり、軌道の変位を正確に計測することで、安全な運行をサポートします。 【活用シーン】 ・軌道の変位計測 ・橋梁の振動計測 ・トンネルの変位計測 【導入の効果】 ・無線式による設置コストの削減 ・高精度な計測による安全性の向上 ・長期的なモニタリングによるメンテナンス効率の向上
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【鉄道向け】無線式 傾斜計（NETIS

【鉄道向け】無線式 傾斜計（NETIS
ソナス株式会社
鉄道業界では、線路の安全性確保のため、線路変位の正確な監視が求められます。地震や地盤沈下などによる線路の歪みは、列車の脱線事故につながる重大なリスクです。当社の無線式傾斜計は、線路の傾斜や変位をリアルタイムで監視し、異常を早期に発見することで、安全な運行を支えます。 【活用シーン】 ・線路の傾斜監視 ・盛土や切土の変位監視 ・トンネル内の変位監視 【導入の効果】 ・線路の異常を早期発見し、事故を未然に防止 ・遠隔監視による省力化 ・NETIS登録製品による信頼性の向上
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【解析ソリューションサービス】船舶 鉄道 特殊車両

【解析ソリューションサービス】船舶 鉄道 特殊車両
デジタルソリューション株式会社
当社は、経験豊富な専門スタッフが、線形・非線形・マルチダイナミクス・ 流体などの解析ツールを活用して、お客様の様々な問題を解決に導きます。 規模の大きい解析を必要とする場合は、インドに設立したCAE専門の子会社の リソースを活用し、厳しい品質チェックのもと、低コスト、短納期、高品質の 各種CAEモデルの作成にも対応。 『船舶 鉄道 特殊車両』では、「各種船舶の船体強度解析、振動解析」を はじめ、「客船上部構造の振動解析」や「鉄道車両の強度解析」などを 承ります。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【サービス内容(一部)】 ■各種船舶の船体強度解析、振動解析 ■客船上部構造の振動解析 ■船舶艤装品の強度、振動解析 ■レーダーマストの振動解析 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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社用車管理サービス『GPoS』

社用車管理サービス『GPoS』
株式会社ジーネックス
『GPoS』は、車両の位置情報をリアルタイムに取得し、記録、 そしてレポートの出力までをおこなうクラウド型の動態管理システムです。 シガーソケットに差し込むだけで、ルートや走行状況を記録可能。 日報・月報の作成を自動でできるため、ドライバーは運転に専念でき、 管理者の負担も減らす事ができます。 【特長】 ■車両位置を記録（位置、速度、ルート等） ■記録したデータのレポート出力（日報、月報） ■リアルタイムで位置情報を表示 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
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【導入事例】可搬型車番認識装置

【導入事例】可搬型車番認識装置
株式会社ピー・エム・シー
「可搬型車番認識装置」の導入事例をご紹介いたします。 通行車両の自動記録を目的に導入。 機器は輸送用の収納ケースに入れて持ち運びが可能です。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【導入目的】 ■通行車両の自動記録 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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4D Sensor for Bridge

4D Sensor for Bridge
4Dセンサー株式会社
当社が取り扱う『4D Sensor for Bridge』をご紹介します。 JR西日本の新幹線が橋を通る瞬間など橋のたわみをリアルタイムで計測。 ワイヤレス版では、車中からリモートコントロールでき、橋の線状、 ビルの窓など既存のパターンを利用することが可能です。 【特長】 ■リアルタイム：JR西日本の新幹線が橋を通る瞬間 ■ワイヤレス版：車中からリモートコントロール ■既存のパターンを利用可：橋の線状、ビルの窓 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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旅行時間計測ツール

旅行時間計測ツール
株式会社地域未来研究所
当社は、新たな交通流計測手法の確立を目的に、Bluetoothを用いた 交通流計測ツールを開発いたしました。 BluetoothのMACアドレスを自動的に連続して計測蓄積することが可能。 また、当ツールを用いてBluetoothを用いた旅行時間計測の実証実験を 実施しております。ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【動作環境】 ■Android 2.3.3以上を搭載したスマートフォン/タブレットにて動作 ■取得したMACアドレスは外部SDカードに出力可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
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カント部軌陸車脱線防止金具『軌陸楽』（鉄道・線路等での実績多数）

カント部軌陸車脱線防止金具『軌陸楽』（鉄道・線路等での実績多数）
株式会社中部エンジニアリング
『軌陸楽』は、軌陸車のアウトリガをカント部で使用した後、収納時に 鉄輪がレールより脱線する事を防止するカント部軌陸車脱線防止金具です。 構造は、SS400の板金、溶接構造で、重量は10kg程度(1個当たり)、 2個を1セットで使用します。 レールにかぶせる様に載せ、2本の蝶ボルトを締め込むだけで固定できます。 【特長】 ■収納時に鉄輪がレールより脱線する事を防止 ■SS400の板金 ■溶接構造 ■重量は10kg程度 ■2個を1セットで使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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交通量計測機器『MOVTRA』

交通量計測機器『MOVTRA』
株式会社エイテック
『MOVTRA』は、設置作業が30～60分で交通規制が不要、 誰でも簡単に交通量を測定可能な自動計測システムです。 昼夜連続して3～7日間の計測が可能で その場でデータを取得し、即時に集計ができます。 【特長】 ■車両台数、速度、車長が計測可能 ■車両カウント率：95％以上 ■従来の調査に比べ人件費を大幅に削減 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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ドライブレコーダー『OBVIOUSレコーダー G500シリーズ』

ドライブレコーダー『OBVIOUSレコーダー G500シリーズ』
株式会社エフ・ティ・シー通信
『OBVIOUSレコーダー G500シリーズ』は「今」の車両の位置や動態などを 把握し、安全運転支援をさらに強化した業務用ドライブレコーダーです。 走行時のデータを安全運転診断に活用。自動でヒヤリハット画像を抽出し、 確認の手間も削減します。 また、高画質を実現する「車載スペック1/2.7型CMOCイメージセンサー」を 搭載しており、広いセルピッチによる高ダイナミックレンジを実現しました。 【特長】 ■通信とクラウドでさらに進化 ■安全運転支援を強化 ■運行管理データを活用 ■高画質化 ■現場のニーズに合せたソフトの組み合わせが可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
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電気絶縁制輪子/絶縁シュー

電気絶縁制輪子/絶縁シュー
上田ブレーキ株式会社
当社の『電気絶縁制輪子/絶縁シュー』をご紹介します。 保線工事及び除雪等に使用される保守車両は、軌道短絡回路を構成せずに 降雨、降雪時に於いても、ブレーキ効果を充分に確保する必要があります。 特に低速走行とは言え牽引重量の大きさに比べ制動軸数が少ない条件のもとで 瞬時に停止できるブレーキ力が必要であり、また下り勾配に於いても 信頼性のある抑速ブレーキ性能が要求されます。 制動部本体の材質は上記の性能を満足する特殊鋳鉄（USライト）から成り、 制輪子取付部とは絶縁板にて完全に電気的絶縁が施された制輪子です。 【種別】 ■100形、200形、600形、ロータリー形 　・絶縁抵抗値（500Vメガー計にて測定）：乾燥時100MΩ以上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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プローブ交通情報管理解析システム『PROTANAS(R)』

プローブ交通情報管理解析システム『PROTANAS(R)』
株式会社ケー・シー・エス
『PROTANAS(R)』は、交通ビッグデータの可視化・加工・解析を スピーディに実施可能なソフトウェアです。 道路の渋滞箇所・事故危険個所・整備効果などを総合的かつ視覚的に 分析でき、各種民間プローブ及びETC2.0に対応しています。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 【システム特長】 ■GISエンジン搭載のシステムであるため地図と連動してデータハンドリングが可能 ■膨大なプローブデータをスピーディに解析 ■道路交通計画の企画・立案に資する現況データを的確に出力 ■容易なデータの入出力で、高い操作性を実現 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。
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キロポストインジケータ『KP-1000』

キロポストインジケータ『KP-1000』
パルシステム株式会社
『KP-1000』は、夜間・雨・着雪・霧・その他視界不良でも使用可能な キロポストインジケータです。 キロポスト表示に必要な機能のみを搭載して低コストを実現し、 シンプルで見やすい大型赤色表示となっております。 また、シガーソケットに電源プラグを差し込むだけで操作は不要。 DC12～24V対応で、電圧を気にせず幅広い車両に設置できます。 【特長】 ■⼿のひらサイズの軽量コンパクト筐体 ■全国の主要⾼速道路キロポストデータを搭載可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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スマートトラフィックセンサー

スマートトラフィックセンサー
セフテック株式会社
「スマートトラフィックセンサー」は、車線毎に車両台数や速度、トラックと乗用車などの車種を高い精度で計測できます。 スマートトラフィックセンサーは先進の物体追跡技術を用いた交通用センサーです。車やバイク、人など複数の移動物体を同時に計測し、外部の自然環境による雪や大雨、夜間などの暗闇に影響され難く、移動物体毎の位置と速度を高い検知率で計測します。 TYPE 45は4D測定と超高精細のUHD搭載により車高の高さも測定可能です。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
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Silky Park-L

Silky Park-L
株式会社ベネ・エルヨン
『Silky Park-L』は、駐車場のロケーションに関係なく、3D LiDARで 車両の駐車場を管理するシステムです。 駐車場で不正駐車する車両を特定することができ、監視カメラ(車番認識)と 連携して、その特定車両情報によりチケットレス＆キャシュレスによる 時間貸し(課金)駐車場として運用可能です。 また、駐車場に3D LiDarを設置すれば、他の機器設置は必要ナシ。 設置・工事レスによる短期間による運用を実現します。 【特長】 ■3次元認識による車両検知 ■3D計測で車両判定 ■3次元による複合認識 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
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運輸・倉庫業システム『LOGI-Cube 車両台帳システム』

運輸・倉庫業システム『LOGI-Cube 車両台帳システム』
株式会社コモンコム
『LOGI-Cube 車両台帳システム』は、車両情報を一元管理する 運輸・倉庫業システムです。 車両台帳、車両カルテ、購入情報を管理可能。 また、車検情報に加え写真の登録も行えます。 さらに、車両カルテでは、整備歴・修理歴・事故歴の管理にも対応し、 購入情報では、購入先情報に加え、割賦・リース残高管理もできます。 【特長】 ■操作しやすい ■探しやすい ■管理しやすい ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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一体型画像交通計『赤外画像式車両検知器（画像トラカン）』

一体型画像交通計『赤外画像式車両検知器（画像トラカン）』
株式会社 創発システム研究所
『赤外画像式車両検知器（画像トラカン）』は、従来別個のものであった 赤外カメラと画像処理装置を一体化し、小型軽量化した製品です。 1台の変換器箱で最大8地点の車種別交通量、速度信号を送信可能なほか、 実績を重ねた画像処理アルゴリズムにより、昼夜・悪天候に関わらず 交通計の精度を安定して保持できます。 【特長】 ■全天候対応 ■赤外カメラと処理装置を一体化し、小型球形ハウジングに搭載 ■昼夜・悪天候に関わらず交通計の精度を安定して保持 ■動画映像を交通管制や電気室にリアルタイム送信可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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『PiT REX』：IoT/M2Mからエッジコンピューティングへ

『PiT REX』：IoT/M2Mからエッジコンピューティングへ
株式会社シーエスイー
『PiT REX』は、ルータ機能だけでなく、高性能CPUと 拡張性の高いLinux搭載でエッジ処理を可能にした製品です。 HDMIポートとあわせ、快適なエッジコンピューティング環境をご提案。 リチウムイオンバッテリを本体に搭載可能なので、予期しない 停電などの際、一定時間動作を継続することができます。 【特長】 ■OSは組み込みLinuxの新定番「Yocto Project（Linux 4.14.98）」を採用 ■リチウムイオンバッテリを本体に搭載可能 ■停電メールを発砲することで異常を通知できる ■UDR対応の6軸ジャイロ＋加速度センサーが内蔵された 　GSNN受信モジュールを搭載し、正確な動態管理が可能
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Traffic Counter

Traffic Counter
株式会社オービタルネット
ディープラーニングの物体検出技術と物体追跡アルゴリズムを組み合わせた、物体計数システムです。固定カメラで撮影した映像から自動車を追跡し、特定区間を通過した車数をカウントします。分類する車種については必要に応じて学習する必要があります。
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ZebraViewer(ゼブラビューアー)

ZebraViewer(ゼブラビューアー)
宮川興業株式会社
『ZebraViewer(ゼブラビューアー)』は、横断歩道の摩耗率を専用ソフトで 解析し、地図に赤・黄・青で表示できる製品です。 地図は国土地理院地図のほか航空写真やオープンストリートマップなどの 無料の地図を利用。ランク別の数量も瞬時に計算可能です。 また、撮影写真は補修が完了した後の写真と入替も簡単にできます。 【特長】 ■横断歩道の健全度を見える化 ■横断歩道の摩耗率を専用ソフトで解析し、地図に赤・黄・青で表示 ■補修が必要な数量や場所が一目瞭然 ■写真で状況を確認できる ■誰が行っても定量的な調査が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
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ZERO G-Floor

ZERO G-Floor
武蔵貿易通関株式会社
武蔵貿易通関株式会社で取り扱う『ZERO G-Floor』をご紹介いたします。 製品荷重に合った適切な緩衝材を使用する事で最高水準の防振性能を実現。 四方にスライドレールを設けてアイボルトや固定用アタッチメンで 製品を簡単固定できます。(Slide Lockの機能) 【特長】 ■トラックの荷台に敷いて高性能の防振効果 ■JRコンテナの床に敷いて走行中の振動を制御 ■天板をツインコーン仕様で強度、軽量化 ■適正緩衝材に簡単交換 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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【技術資料】レーザ式車両検知器

【技術資料】レーザ式車両検知器
株式会社 創発システム研究所
当資料は、遠隔からの状態監視、エリア設定が可能なレーザ式交通計 「レーザ式車両検知装置（高精度レーザトラカン）」について掲載しております。 当製品の概要をはじめ、開発の経緯や特徴などをご紹介。 この他にも、機器構成・性能やメンテナンスなどについて詳しく掲載しております。 【掲載内容（一部）】 ■概要 ■レーザートラカンの開発経緯 ■特徴 ■計測原理 ■機器構成・性能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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【鉄道各社での活用事例有】ウェアラブルクラウドカメラ

【鉄道各社での活用事例有】ウェアラブルクラウドカメラ
株式会社ミマモルメ
『ウェアラブルクラウドカメラ』は、LTE通信機能内蔵で、会話ができ、 録画機能もある、出先の社員が装着するカメラです。 多機能・利便性がビューワで快適なライブ通信・録画視聴が可能。 国交省「遠隔臨場ウェアラブルカメラ仕様」に適合。 また、全国の鉄道各社にて、低圧架線の目視点検や路切替工事の現場の 状況把握に使用いただいております。 【特長】 ■IP67耐塵・防浸 ■LEDライト付き、暗闇でも撮影可能 ■ライブ通信中に会話ができる ■写真撮影もできる ■軽量設計で手持ちも楽々 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
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【事例】編成車両ダイナミクスの大規模有限要素解析

【事例】編成車両ダイナミクスの大規模有限要素解析
株式会社エヌ・エス・ティ
【事例概要】 ■製品名： NX Nastran ■解析： 固有振動解析 ■業種： 鉄道・船舶 鉄道車両は連結して走行するので、車両のダイナミクスを検討する時は 編成車両の運動特性を解析する必要があります。 走行車両各部の発生振動を精度よく予測するため、車体を均一梁や 等価板構造ではなく、可能な限り実物に近いFEMモデルを用いた 車両シミュレーションが要求されます。一方、このような解析は 計算環境やモデル作成及び結果表示能力等に大きく依存するので 並列計算ソリューションと作業効率のよいプリ/ポスト処理ソフトが求められます。 本例題は、Femapを使って車体を作成し、NX Nastranによる10両編成モデルの 固有値解析を行い、20Hzまでの固有振動数を求めました。 また、大規模有限要素解析のポスト処理について FEMAPとGLViewの適用を紹介します。
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安全運行・制御における車両軌道の状態監視

安全運行・制御における車両軌道の状態監視とは？

鉄道車両と線路の状態を継続的に監視し、異常の早期発見と予兆保全を行うことで、安全な運行と運行制御の確実性を高める取り組みです。これにより、事故の未然防止、遅延の削減、メンテナンスコストの最適化を目指します。

​課題

リアルタイム監視の限界

従来の点検では、リアルタイムでの車両・軌道の微細な変化を捉えきれず、異常の発見が遅れるリスクがあります。

データ分析の複雑化

多種多様なセンサーから収集される膨大なデータを、迅速かつ正確に分析し、異常を特定する高度な技術が求められます。

予兆検知の難しさ

故障や劣化の初期段階における微細な兆候を見逃さず、将来的なリスクを予測することが困難です。

人的リソースの制約

熟練した技術者の不足や、点検作業の負担増が、監視体制の維持・強化における課題となっています。

​対策

IoTセンサーネットワークの活用

車両や線路に設置した多数のIoTセンサーから、振動、温度、画像などのデータを常時収集・送信します。

AIによる異常検知・予測

収集したデータをAIが解析し、通常とは異なるパターンを検知したり、将来的な故障リスクを予測したりします。

デジタルツインによるシミュレーション

現実の車両・軌道をデジタル空間に再現し、様々な状況下での挙動をシミュレーションしてリスクを評価します。

遠隔監視・自動通報システム

監視センターで一元的にデータを管理し、異常検知時には自動で関係部署へ通報する仕組みを構築します。

​対策に役立つ製品例

車両状態モニタリングシステム

車両の走行データやセンサー情報をリアルタイムで収集・分析し、異常の兆候を早期に検知します。

軌道劣化検知センサー

線路の歪み、亀裂、摩耗などを高精度に検知し、軌道の状態を継続的に監視します。

AI駆動型予兆保全システム

収集した膨大なデータをAIが学習し、故障発生前にメンテナンスの必要性を予測・通知します。

統合運行管理システム

車両・軌道の状態監視データを運行計画と連携させ、安全かつ効率的な運行を実現します。

⭐今週のピックアップ

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