保線員の作業支援とは？課題と対策・製品を解説

鉄道業界では、乗務員間の迅速かつ正確な情報伝達が、安全運行の要です。特に、緊急時の対応や、広範囲にわたる現場での連携においては、クリアな音声と確実な通信が求められます。従来の無線機では、混線やノイズによる聞き取りにくさ、操作性の煩雑さといった課題がありました。BRIDGECOM X10 Athleteは、これらの課題を解決し、鉄道の安全運行をサポートします。

【活用シーン】
・駅員間の連絡
・乗務員と指令室間の連絡
・保守作業員間の連携
・緊急時の情報共有

【導入の効果】
・クリアな音声で正確な情報伝達
・最大10人同時通話による迅速な連携
・IP64防水防塵性能で過酷な環境にも対応
・免許・登録不要で導入が容易

鉄道の線路保守においては、安全性の確保と効率的な作業が求められます。特に、線路の点検や修繕作業では、現場の状況を正確に把握し、迅速な指示を行うことが重要です。遠隔からの指示や専門家のサポートが、作業の質と安全性を向上させるために不可欠です。当社のTeamsスマートグラスは、既存のMicrosoft Teams環境を活用し、遠隔臨場を実現することで、線路保守作業の効率化と安全性の向上に貢献します。

【活用シーン】
・線路の点検作業
・修繕作業への遠隔からの指示
・専門家による現場サポート

【導入の効果】
・現場の状況をリアルタイムで共有
・遠隔からの的確な指示が可能
・作業時間の短縮とコスト削減

当社では、GPSを活用した除雪車両管理をご提案しております。

管理する人も、持つ人も業務効率化。誰でも簡単に使えるのが
「ここココ除雪車管理システム」です。

各作業車両の位置を管理者が一括把握することにより、今までよりも的確な
指示やスムーズな連携を行い、除雪作業の効率化を図ることができます。

作業開始時にGPS端末の電源をON、作業終了時に電源OFF。位置情報の
計測に必要なことはこれだけ。あとは自動で位置情報の計測を始めます。

【特長】
■作業車の状況を一括把握
■作業時間と経路の見える化
■オペレーションが簡単

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当カタログは、業務用IP無線ソリューションの活用事例集です。

一般商品の全国配送業務の効率化に活躍できた株式会社KSG様や、お客様に
タイムリーな情報伝えることで、建設工事の円滑な進捗に貢献できた
川崎宇部生コンクリート株式会社様など、様々な業界の事例を掲載。

ワンプッシュで多数と一斉に繋がり、即時情報共有が可能です。

【掲載事例（抜粋）】
■株式会社KSG様
　・食品及び一般商品の全国配送業務の効率化に活躍
■天野運送株式会社様
　・ドライバーのストレスフリーな運行を実現
■川崎宇部生コンクリート株式会社様
　・お客様にタイムリーな情報伝えることで、建設工事の円滑な進捗に貢献

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中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋株式会社(エンジ名古屋)の
『VPIS』は、雪氷作業における車両の位置管理及び作業内容を視覚化し、
体系的な管理を可能にしたシステムです。

収集した車両データ(位置情報、作業状況など)を路線図や地図上に表示し、
的確な車両管理と作業判断を支援。

また、サーバに蓄積されたデータを元に、作業ダイアグラムの描画や
作業検測資料の作成が行えます。

【特長】
■クラウドサーバーを利用したwebシステムを採用
■クラウド化したことで、各種データの一元管理を実現
■通信インフラに携帯電話回線を使用
■高速な通信を安定して行うことができ、システムの導入が容易

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Cromatech社の製品群として、列車が発車する際の牽引に必要となる砂を
車輪とレールの間に供給する車両や移動式システムがあり、同社では以前より
Blickleのホイールとキャスターを使用していました。

最大1,000kgにもなる移動式システムが列車のプラットフォームや鉄道基地内の
長い距離を安全かつ確実に動くことのできるようにしていたものの、保守・
メンテナンス機器を動かしたり停止したりするには、かなりの力が必要でした。

そこで、電動駆動システム「ErgoMove 1000」を採用。当製品を使用する事で、
保守・メンテナンス機器を動かすのに必要な力を最小限に抑えることができました。

【事例概要】
■課題
・保守・メンテナンス機器を動かしたり停止したりするには、かなりの力が必要
■導入製品
・電動駆動システム　ErgoMove 1000

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当社では、すべてのレール取卸しパターンに対応する『牽引式レール交換機』を
提供しております。

軌陸両用車による牽引式を採用。
分割することで、人力での搬出を可能にします。

【仕様】
■寸法（長さ/幅/高さ（レール高さ））※ウェイト除く
　・第一交換機：2,665×657×565（497）mm
　・第二交換機：2,248×657×479（449）mm
　・第三交換機：（最小時）2,680×597×574（506）mm
　　　　　　　　（最大時）3,465×597×574（506）mm
■重量※ウエイト除く
　・第一交換機：340kg
　・第二交換機：315kg
　・第三交換機：490kg

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社が取り扱う『軌道短絡器(クサビ式)』をご紹介します。

当製品は、電極端子の接触面をクサビ形状とすることでレールとの
確実な導通が確保できるので、容易に軌道短絡を行えます。

使用者の両手が自由となり無線機の仕様、データの記録も作業員1名で
軌道短絡器取付、無線機使用、データ記録を行うことが可能。また、
レールに取り付ける際は、砕石の除去が少量で済みます。

【特長】
■レール研磨が不要
■砕石の除去が少なくて済む
■降雪地区での除雪･解凍作業が軽減
■省力化軌道･スラブ軌道にも適用
■取付け時電気抵抗は10Ω以下
■50kgNレール、60kgレールに対応

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『マップP』は、スマートデバイスの位置情報を閲覧用管理画面へ通知する
位置情報マネジメントシステムです。

スマートデバイスから通知した位置情報は、管理画面で地図上にマッピングや
作業ステータス、コメントの確認が可能。

通知用のアプリは他の操作中でもバックグラウンドで位置情報の通知が
できるため、報告ユーザのメイン業務を妨げない位置情報の報告・収集ができます。

【特長】
■スマートデバイスの位置情報を自動通知
■通知位置情報に作業ステータスやコメントを付加
■通知位置情報は専用管理画面で一元管理
■バックグラウンドで自動報告
■面倒なアプリ操作は不要

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『ぴたあっと Ver3.0』は、GPS搭載スマートフォンを利用して、
工事用車両の運行管理が簡単にできる車両運行管理システムです。

これまでの「Ver2.0」に、スマートフォンの地図機能と
ドライブレコーダ機能が追加され、さらに使いやすくなりました。

各車両のリアルタイム位置管理ができるだけでなく、
あらかじめ複数登録したルートを事務所から変更でき、
変更したタイミングで運転手には音声で連絡可能。
ルート逸脱、速度超過の状況も事務所でリアルタイムに確認できます。

【特長】
■スマートフォンの地図機能で自他車両の位置と特定エリアの確認
■運行履歴に連携して動作するドライブレコーダ機能を搭載
■ボタン1つの簡単操作で運行途中でも画面を切り替え可能
■加速度警告履歴を一覧表示（オプション）
■NETIS登録済み［NETIS番号］KT-120092-VE

※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

当社では、アームを伸縮させることにより、容易に取卸し位置の
調整が可能な『レール整理台車』を取り扱っています。

ロングレール交換機に追従して走行することにより、旧レールを
建築限界外へ取卸します。

また、牽引式のため、動力は不要です。

【仕様】
■寸法(長さ/幅/高さ)：
　・(最小時)2040×706×361(中央部)470(両端部)mm
　・(最大時)3200×706×361(中央部)470(両端部)mm
■左右　単独ストローク：ストローク　580mm
■左右　ローラー押え角度：垂直(90°)・押え角(45°)
■重量：255kg

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

歯を磨くと「シャカシャカ」と頭の中から音が聴こえてきませんか。これが骨伝導で聞こえる音です。

このように我々は知らない間に骨伝導で音を聞いています。
骨伝導ヘッドセットはこの原理を応用した画期的なヘッドセットです。
本製品は耳を塞がずに外周音を聞きながら通話等が可能となり、常時装着していても外からの音が聞こえるので、取り外す手間なく業務ができ、安全対策にも適しています。

軽量設計で長時間装着しても疲れることなく快適で生産性向上にも寄与します。
高出力の骨伝導スピーカを採用しており、ステレオ対応ですので音楽も楽しめます。
騒音下でもご使用頂けるのが骨伝導の特長の一つでもあります。
但し騒音の激しいところ1では耳栓を着用ください。
またケーブルの途中にあるマイク部にはマイクミュート機能がついていますので音声を相手に伝えたくない時はマイクミュートスイッチを押す事によりマイク音声がカットされます。

パソコンのUSB端子に差し込むだけですぐにご使用いただけますので、さまざまなシーンで活躍します。

かんたん位置情報ソリューション「ここココ 車両管理システム 」は、GPS端末を車両に載せておくだけで自動で位置情報の計測し、移動履歴とその稼働時間を把握し「経路の見える化」を可能にします。また、全車両の状況を一括把握できるので各車両への的確な指示やスムーズな連携による業務の効率化も実現可能です！

【特長】
■複数台の現在位置状況を一括管理可能。
■位置強制受信、履歴確認など 豊富なカスタム可能
■管理画面ではGPS端末の各種設定操作ができます。(タイマー設定、振動感度、エリア検知設定 ）

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『タコグラフマネージャ』は、除雪業者向けのタコグラフチャート紙/
GPSデータ自動解析日報作成システムです。

長野県北部に立地する当社では、冬期間は除雪作業も重要な業務となります。

除雪を行った際には日報の作成が必要になりますが、当製品を開発して
日報の作成にかかる時間を従来の1/4に短縮。
より効率的な業務を行えるようになりました。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【期待される効果】
■タコグラフチャート紙の読み取り作業、及び日報帳票への転記作業が自動化
→読み取り及び転記作業に係わる作業時間が削減され、
　工程が短縮し、経済性も向上する
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『ＵＣＭ』は、様々なオプション装備が選択可能な軽量小型機械です。
様々なこの機能を追加することで、軌道安定化など効率的な保線作業に貢献します。

＜特徴＞
■小型かつパワフル（車両全長１１m・70ｔまで牽引可能）
■標準型の応急復旧ジャッキ・セルフロータージャッキが搭載可能
■最高検測速度35ｋｍ/h


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『アゲレール』は、レール吊り上げ器と低ローラーの機能をあわせもつ器具です。
軌道パッド交換や設定替え作業の時間を大幅に削減します。

油圧、空圧、電気などの動力を用いずに人力にてレールを持ち上げます。
レールを持ち上げた状態で縦移動ができ、レールの上昇・下降も安全に行えます。

また、タイプレートに固定するので作業時に器具が安定。
他の作業に干渉せずに器具を設置できます。

【特長】
■簡単にレールを持ち上げ
■レールを持ち上げた状態で縦移動が可能
■レールの上昇・下降が安全に行える
■他の作業に干渉せずに器具を設置可能
■カント（C=200）でも使用可能

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『ダイクレアコーディオンアーチ』は、アコーディオン式のホロ骨により、
幌（ホロ）がけ作業を省力化したものです。

幌（ホロ）がけを必要とする、様々な用途に対応が可能で、ホロがけ作業の
スピードアップと省力化、安全性の向上をはかることができます。

軽トラックから大型車、トレーラーまですべての平ボデーに架装可能。
（完成車にも架装可能）また、手動式、電動式をご用意しております。

【特長】
■高所でのホロがけ作業がなくなり、安全性が向上する
■作業範囲が広くなる
■輸送効率が向上する
■アーチ車が有利

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『てんかく保線パッケージ』は、保線の徒歩巡視や列車巡視の効率化
サービスです。

ビデオカメラに「GNSS-BeatBox」を接続してお客様にて撮影。
撮影データを当社側で加工します。加工データは当社クラウド型
画像DB「4D-db」で閲覧可能。

その後、当社保有モデルによる検証、又は画像から対象物の視認判断
といったAI検証を行い、部分的に軌道の接合写真(長尺写真)を作成します。

【6ヶ月間で行えること】
■撮影手法の検証
■画像から目視可能かの検証
■当社AIモデルによる検証
■費用対効果の検証 など

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『SELゲージ』は、線路の幅(軌間)、左右の傾き(水準)を測定する
デジタル傾斜計です。

Bluetoothによる通信機能を備えているので、タブレット画面で測定値の
確認ができます。

また、組み合わせにより多点測定が可能です。

【特長】
■ブルートゥース通信にてデータ送信
■仕上がり表をタブレット上で作成
■タブレットの画面操作で特定ポイントの再測定
■軌間測定精度 0.1mm
■高精度水準センサー

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株式会社カネコが取り扱う「レーザ式架線測定器」は、
安全・正確・簡単に架線の高さと偏位を測定できます。

アプリを活用することにより、レーザ距離計で測った架線の高さと
画像認識で読み取った偏位をスマホ内に記録することが可能。

架線測定の業務効率化や省人化に役立ちます。また、手書きで野帳を
記入する必要がないため、聞き取りや記入ミスがなくなります。

【特長】
■安全・正確・簡単に架線の高さと偏位を測定
■架線の高さと偏位をスマホ内に記録することが可能
■架線測定の業務効率化や省人化に役立つ

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。