台車ブレーキ装置の保全とは？課題と対策・製品を解説

鉄道車両整備の現場では、車両の円滑な入出庫と、効率的なメンテナンス作業が求められます。特に、車両基地における大型開口部の扉は、作業効率を大きく左右する重要な要素です。スムーズな開閉と、車両のサイズに合わせた開口部の確保が不可欠です。当社の大型開口部向け特殊扉は、これらの課題を解決し、鉄道車両整備の効率化に貢献します。 【活用シーン】 ・鉄道車両基地 ・車両整備工場 ・車両の入出庫 ・メンテナンス作業 【導入の効果】 ・車両の円滑な入出庫 ・作業時間の短縮 ・メンテナンス効率の向上

『車輪踏面修正子/エメリーシュー』は、編成車両のままで ブレーキ操作によって使用できます。 フラット・ハクリ等が簡単に修正でき、車輪削正費の軽減。 形状はホルダーに合わせて設計可能です。 鉄道車両の車輪に発生した滑走傷、偏摩耗等を修正する目的で 開発、実用化しました。 【特長】 ■フラット・ハクリ等が簡単に修正できる ■制輪子と同一形状で取付けが容易 ■編成車両のままでブレーキ操作によって使用できる ■車輪削正費の軽減 ■形状はホルダーに合わせて設計可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『ノルトロックXシリーズ』は、「回転緩み」「非回転緩み」双方に 単一で対応する製品です。 スプリング効果（非回転緩みによる軸力低下を補う）とウェッジロッキング 機能（回転緩みを防ぐ）を組み合わせることで、これまでのようにリスクが 大きな方だけにしか対処できなかったり、複数の製品を組み合わせて 作業工程を複雑化する必要がありません。 世界中の鉄道業界において、台車・連結器・ブレーキシステム・艤装・ 保線・枕木等ありとあらゆるボルト締結で使用されています。 【特長】 ■回転緩み・非回転緩み双方に単一の製品で対応 ■マルチ・ウェッジロック機構 ■欧州を中心に多くの許認可 ■サイズ(鉄)：M6～M20 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当製品は、街に映える先進と洗練のスタイリッシュなデザインの アルミバン洗浄車です。 作業に合わせた収納スペースで、外装アルミにより清潔感アップ。 「ASVK1350DT・2034DT」は普通免許に対応しており、AT車の採用により AT限定免許でも運転できます。 【特長】 ■外装アルミにより清潔感UP ■作業に合わせた収納スペース ■普通免許対応（ASVK1350DT・2034DT） ■AT車採用によりAT限定免許でも運転可能 ■スタイリッシュなデザイン ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。