軌道状態の監視とは？課題と対策・製品を解説

鉄道インフラの信号設備では、通信・電気ケーブルの引き込みや分岐点の確実な設置が求められます。これらの設備は、列車の安全運行を支える重要な役割を担っており、その信頼性を確保するためには、ケーブルの保護とメンテナンスの容易さが不可欠です。不適切な設置や品質のばらつきは、信号システムの誤作動や故障につながるリスクを高めます。本製品は、工場生産による均質な品質管理により、現場打ちに比べ大幅な工期短縮を実現し、信号設備におけるケーブル管理の課題解決に貢献します。また、ご希望に応じて穴加工・管材取付をして現場へ納入するため、スムーズな設置が可能です。 【活用シーン】 ・鉄道信号設備におけるケーブルの引き込み・分岐 ・メンテナンス作業スペースの確保 【導入の効果】 ・工期短縮によるコスト削減 ・均質な品質による信頼性の向上 ・現場作業の効率化

鉄道業界では、安全な運行を維持するために、軌道の変位を正確に把握することが不可欠です。特に、線路の歪みや沈下は、脱線事故などの重大な事故につながる可能性があります。従来の計測方法では、配線や電源確保に手間がかかり、コストも高くなる傾向がありました。当社の無線式 加速度計測システムは、無線式で設置が容易であり、軌道の変位を正確に計測することで、安全な運行をサポートします。 【活用シーン】 ・軌道の変位計測 ・橋梁の振動計測 ・トンネルの変位計測 【導入の効果】 ・無線式による設置コストの削減 ・高精度な計測による安全性の向上 ・長期的なモニタリングによるメンテナンス効率の向上

インフラ管理の現場では、線路への雑草の侵入が乗客の安全を脅かし、運行遅延の大きな原因となる可能性があります。また、管理されていない植物は火災や線路への侵入といった、安全性に関わる深刻な問題を引き起こすことも考えられます。侵入性の高い植物は、人々の健康や生物多様性にも影響を与える可能性があります。このような課題に対し、当社の次世代雑草管理システムSWS(Smart Weeding System)は、AIと画像認識技術を活用し、線路上を走行しながら雑草をリアルタイムで検知し、必要な箇所にのみピンポイントで自動散布を行います。これにより、薬剤使用量の削減、作業効率の向上、環境負荷の低減を同時に実現します。 【活用シーン】 ・鉄道線路の雑草管理 ・公共空間の緑地管理 ・工業地帯の緑地管理 【導入の効果】 ・運行遅延リスクの低減 ・火災リスクの低減 ・作業員の安全性向上 ・薬剤使用量の削減による環境負荷低減

鉄道業界では、線路の歪みや異常を早期に検知し、安全な運行を維持することが重要です。軌道変位は、列車の走行安全性に直接影響するため、正確な計測と継続的な監視が求められます。当社の無線式 微動計は、μ秒単位での高精度な時刻同期と、手のひらサイズのセンサユニットによる容易な設置を実現し、軌道変位のモニタリングを効率化します。 【活用シーン】 * 線路の異常検知 * 橋梁や高架橋の振動監視 * トンネルの変位計測 【導入の効果】 * 早期の異常発見による事故防止 * メンテナンスコストの削減 * 安全性の向上

運輸業界、特に運行管理においては、敷地内の安全確保や区画整理が求められます。資材の仮置き場や一時的な通路の確保など、柔軟な対応が必要となる場面も少なくありません。安全性を確保しつつ、迅速な設置や移設が可能な資材は、業務効率化に貢献します。LIFEウォールは、発泡スチロールをコア材とした軽量かつ安全な塀であり、これらのニーズに応える製品です。 【活用シーン】 ・資材置き場の区画整理 ・一時的な通路の確保 ・敷地内の安全対策 【導入の効果】 ・軽量で設置・移設が容易 ・安全性の向上 ・迅速な対応が可能

『てんかく保線パッケージ』は、保線の徒歩巡視や列車巡視の効率化 サービスです。 ビデオカメラに「GNSS-BeatBox」を接続してお客様にて撮影。 撮影データを当社側で加工します。加工データは当社クラウド型 画像DB「4D-db」で閲覧可能。 その後、当社保有モデルによる検証、又は画像から対象物の視認判断 といったAI検証を行い、部分的に軌道の接合写真(長尺写真)を作成します。 【6ヶ月間で行えること】 ■撮影手法の検証 ■画像から目視可能かの検証 ■当社AIモデルによる検証 ■費用対効果の検証 など ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『PML』は、測定結果のエクスポート(PDF)が可能な レーザー断面形状測定システムです。 測定は短時間。測定後の評価は数秒で完了し、レールの 現状プロファイルと基準プロファイル比較をプレビュー表示。 削正車両に搭載し、使用可能で、車両に搭載した場合でも、 データの取り込み・評価をハンドタイプ同様に簡単に可能です。 【特長】 ■レーザー断面形状測定 ■EN13231-2：2020準拠 ■高性能のタブレット ■様々な軌間に対応 ■削正量測定 ■高い操作性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

株式会社カネコで行っている「測定業務」をご紹介いたします。 軌道検測や、建築限界測定、ホーム測定、遊間測定、マクラギ横抵抗測定と いった測定業務を行っております。 急な測定の必要が出た場合は、当社に測定業務の外注を検討しませんか。 要望に応じてデータ解析と整理を行います。ぜひ、当社までご相談ください。 【測定業務のメニュー(一部)】 ■軌道検測 ■建築限界測定 ■ホーム測定 ■遊間測定 ■マクラギ横抵抗測定 ■線間測定 ■架線測定 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『IMS Relative』は、「通り」「高低」 計測のような相対計測を 主目的とした計測装置です。 絶対線形計測をもとにした計測方法のため、近似式や推定式を使用した 従来の計測方法より高精度な計測が行えます。 適した機能と専用に開発したIMU（慣性ユニット）を搭載することで、 価格を抑えながらも求められる性能を提供します。 【特長】 ■通り、高低の弦長を自由に設定可能 ■短波長も長波長も1度の計測で取得可能 ■長波長でも高精度な計測が可能 ■計測前の調整作業は2分間停止するだけで、直線区間でも曲線区間でも行える ■シンプルな構造で簡単に組立が可能 ■レーザー測定器を追加で、軌道の絶対変位量を計測する事も可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『分岐器内ガード・フランジ巾測定器』は、小型軽量で持ち運びと 取扱いが簡単な測定器です。 測定子配置がT字型で、レール直角方向の隙間巾が測定可能です。 また、気泡管と角度調整ネジが付属しているので、水平の隙間巾も 測定できます。 【特長】 ■鋼製測定部に吸着するマグネット付属で脱落しにくい ■防水構造で雨の日でも使用可能 ■小型軽量で持ち運び・取扱いが容易 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

株式会社福山コンサルタントは、インクリメント・ピー株式会社と 連携して『走行画像データ』をご提供しています。 本データはインクリメント・ピー社が独自に走行し、撮影した 写真データです。全国の全道路を網羅し、定期的に更新。 新しい画像だけでなく過去の画像についても、個別に要望を頂ければ 提供できます。 【特長】 ■走行中の前後写真 ■全国の道路で撮影 ■欲しい写真も簡単検索 ■新しい画像だけでなく過去の画像も提供可能 ■定期的に再走行して写真データを蓄積 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『Owleye』は、IoTやMaaS等、デジタルトランスフォーメーションが急激に進む中、 動態の位置情報を管理し、システムやマップに提供することで 移動情報の活用を支援する動態管理プラットフォームです。 複数選択可能な高精度GPSトラッカーとゲートウェイを統合させることで、 従来のプロトコル連携システム開発を不要にし、準天頂衛星システム 「みちびき」に対応した高精度GPSトラッカー(サブメートル級/L1S)の API連携を実現しました。 【特長】 ■動態の位置情報を管理し、システムやマップに提供 ■移動情報の活用を支援 ■従来のプロトコル連携システム開発が不要 ■高精度GPSトラッカー(サブメートル級/L1S)のAPI連携を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社は、軌陸車搭載型特殊信号発光機見通し距離測定装置と軌陸車牽引型 建築限界連続測定装置を開発し、「イーテッカー」として検査を実施して いますが、今回はレールへの戴線が容易な軌道自動自転車牽引型及び 両装置一体型の『スーパーイーテッカー』を開発しました。 これにより、特殊信号発光機の見通し検査と建築限界測定の省力化を 実現しております。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『LR-S100』は、1.25mの検測梁に設置したジャイロセンサが検知する 軌道形状成分を用いて2.5m弦を演算する軌道検測法を採用している 鉄道用軌道検測装置です。 装置の小型・軽量化と高精度化を実現。 検測梁・軌間梁・手押し棒で構成される本体は、ケーブル接続不要で 組立・分解が簡単です。 【特長】 ■高精度・優れた再現性 ■組立・分解が簡単で機動性に優れた構造 ■小型・軽量 ■自動キャリブレーション ■可動部を最小限とし信頼性・メンテナンス性を向上 ■新機構の逸走防止ブレーキの採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『IKAブラシ』は、保線車両（BR等）の後部ボギー台車後方に取り付け、 レール面上の泥や粉塵等を回転ブラシにより清掃する装置です。 ブラシを傾ける事により、レール頭頂面及び頭側面の2か所を1つのブラシで 清掃可能。特殊ブラシにより、ブラシ先端に洗浄水を供給でき、レール面を 集中的に洗い流すことができます。 さらに、ブラシ後方のエアブローで洗浄水を吹き飛ばすことにより、汚れの再付着を防止。 上下シリンダにより、使用しない時はレール上面との間隔50mm以上を確保できます。 【特長】 ■斜めブラシでレール頭側面を清掃 ■レールに集中的に洗浄水を供給 ■仕上げブローで更にきれいに ■共同特許出願中 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『SELゲージ』は、線路の幅(軌間)、左右の傾き(水準)を測定する デジタル傾斜計です。 Bluetoothによる通信機能を備えているので、タブレット画面で測定値の 確認ができます。 また、組み合わせにより多点測定が可能です。 【特長】 ■ブルートゥース通信にてデータ送信 ■仕上がり表をタブレット上で作成 ■タブレットの画面操作で特定ポイントの再測定 ■軌間測定精度 0.1mm ■高精度水準センサー ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

「可搬型車番認識装置」の導入事例をご紹介いたします。 通行車両の自動記録を目的に導入。 機器は輸送用の収納ケースに入れて持ち運びが可能です。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【導入目的】 ■通行車両の自動記録 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当資料は、遠隔からの状態監視、エリア設定が可能なレーザ式交通計 「レーザ式車両検知装置（高精度レーザトラカン）」について掲載しております。 当製品の概要をはじめ、開発の経緯や特徴などをご紹介。 この他にも、機器構成・性能やメンテナンスなどについて詳しく掲載しております。 【掲載内容（一部）】 ■概要 ■レーザートラカンの開発経緯 ■特徴 ■計測原理 ■機器構成・性能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。