駅ホームの安全対策とは？課題と対策・製品を解説

『PERI GT 24（型枠用ビーム材）』は、PERI（ペリー）の木製 型枠用ビーム材（型枠用縦端太材、支保工用大引き材、根太材、などに使用）です。

土木業界では、構造物の安全性と耐久性を確保するために、型枠の強度と精度が重要です。特に、橋梁やトンネルなどの大規模構造物においては、型枠の変形や破損は、工期の遅延や構造物の品質低下につながる可能性があります。『PERI GT 24（型枠用ビーム材）』は、集成材による製法で高い精度を維持し、木材のメリットを活かした設計により、これらの課題に対応します。

『PERI GT 24（型枠用ビーム材）』、『PERIコンクリート用型枠合板』などを組み合わせたVARIOシステム型枠を構築。大規模なコンクリート壁、連続する柱、複雑な形状のコンクリート壁など、型枠をシステム化・ユニット化することにより多転用を実現。計画の段階から最適なユニットならびに転用計画をご提案いたします。

【活用シーン】
・橋梁建設
・トンネル建設
・大規模構造物の型枠

【導入の効果】
・長期間にわたり高い精度を維持
・施工性の向上
・安全性の向上

交通機関の安全管理においては、迅速かつ確実な情報伝達が不可欠です。特に、事故や緊急事態が発生した場合、正確な状況把握と的確な指示が、被害の拡大を防ぎ、乗客の安全を守るために重要となります。IP500Hイヤホンマイクセットは、クリアな音質と多重通話機能により、スムーズな連携を可能にし、安全管理をサポートします。

【活用シーン】
・鉄道、バス、タクシーなどの運行管理
・駅、空港、港湾などでの警備
・イベント開催時の安全管理

【導入の効果】
・クリアな音声で、正確な情報伝達が可能
・多重通話により、関係者全員への迅速な指示
・IP67の防水・防塵性能で、屋外での使用も安心

公共交通機関における監視業務では、安全確保のため、死角をなくし、広範囲を常時確認できることが重要です。特に、人通りの多い駅や車内では、万が一の事態に迅速に対応できるよう、鮮明な映像と、高い耐久性が求められます。従来のガラスミラーは、破損のリスクがあり、交換の手間も発生します。当社のステンレスミラーは、割れない、軽量、マグネット対応といった特長により、公共交通機関の監視業務をサポートします。

【活用シーン】
・駅構内
・車内
・バス停
・監視カメラの補助

【導入の効果】
・割れによる事故のリスク軽減
・長期的なコスト削減
・安全性の向上

鉄道業界では、線路への野生動物の侵入は、列車の運行に支障をきたす重大な問題です。特に、シカやイノシシによる線路への侵入は、列車との衝突事故を引き起こし、人命に関わる危険性も孕んでいます。また、線路周辺の植生への食害や掘り起こしによる線路設備の損傷も、安全な運行を妨げる要因となります。日植の獣害対策カタログは、これらの課題に対し、多様な工法で線路の安全を守ります。

【活用シーン】
・線路沿いの法面
・駅周辺の緑地
・鉄道施設の周辺
・シカやイノシシの侵入経路

【導入の効果】
・野生動物の線路への侵入を防止
・列車運行の安全性の向上
・線路設備の保護
・事故リスクの低減

駅では、多くの人が行き交い、ガラス面への衝突事故のリスクがあります。特に、視覚的にガラスの存在が分かりにくい場所では、注意が必要です。この問題に対し、当社の衝突防止マーク【グラスマーク】は、ガラス面の存在を明確にし、安全性を向上させるために開発されました。

【活用シーン】
・駅構内のガラス扉
・改札口付近のガラスパーテーション
・案内表示のガラス面

【導入の効果】
・ガラス面への衝突事故を軽減
・駅利用者の安全性を向上
・施設のイメージアップ

鉄道業界では、線路への不法侵入や車両の逸脱を防ぎ、人々の安全を確保することが最重要課題です。特に、都市部や人通りの多い場所では、万が一の事故を防ぐための強固な安全対策が求められます。防護柵『TPプレガード』は、衝突角度20度で乗用車を70km/hで衝突させた際に突破されずに誘導することができ、鉄道施設の安全性を高めます。

【活用シーン】
・線路沿いの不法侵入防止
・駅構内、車両基地の安全確保
・踏切周辺の事故防止

【導入の効果】
・高い安全性による事故リスクの低減
・容易な施工によるコスト削減
・夜間・昼間の視線誘導性能の向上

鉄道業界では、線路への不法侵入による事故を防止することが最重要課題です。特に、人身事故や物的損害を防ぐために、効果的な防護柵の設置が求められます。従来の柵は景観を損ねる場合がありましたが、当社のワイヤーテンド (N)は、美しいフォルムで景観を損なわず、高い安全性を実現します。支柱間寸法に合わせて製作するため、現場での加工が不要で、工期短縮にも貢献します。

【活用シーン】
・線路沿いの防護柵
・駅構内、プラットホームの転落防止柵
・踏切周辺の安全対策

【導入の効果】
・線路への不法侵入を抑制
・事故のリスクを低減
・景観を損なわずに安全性を向上
・工期短縮によるコスト削減

駐車場業界では、不正利用による損失を防ぎ、利用者の安全を確保することが重要です。特に、無断駐車や不法侵入は、運営上の大きな課題となります。当社の柵付きセキュリティゲート『S-8000』は、車両の通行を管理し、人の侵入を防ぐことで、これらの課題を解決します。

【活用シーン】
* 月極駐車場
* コインパーキング
* 商業施設の駐車場
* 不正利用を防止したい駐車場

【導入の効果】
* 不正利用の抑止
* 利用者の安全確保
* 駐車場運営の効率化
* 防犯対策の強化

高速道路の安全を支える上で、事故発生時の迅速な通報は不可欠です。積雪地域では、非常電話の表示が見えにくくなることで、通報が遅れる可能性があります。この問題は、救助活動の遅延や二次的な事故につながるリスクを高めます。当社の「積雪地用・明かり部表示灯S8」は、筐体の傾斜により着雪を軽減し、表示面の視認性を確保します。これにより、迅速な事故通報を可能にし、高速道路の安全性を向上させます。

【活用シーン】
・高速道路の非常電話設置場所
・積雪地域での事故発生時
・視認性が低下しやすい場所

【導入の効果】
・着雪による表示の見えにくさを軽減
・迅速な事故通報を支援
・高速道路利用者の安全確保に貢献

鉄道業界では、安全性と快適性の向上が常に求められています。特に、車両内の騒音は、乗客の快適性を損なうだけでなく、安全性にも影響を与える可能性があります。ガラスの破損は、騒音の増幅や、乗客の不安を招く要因となります。ハマガードは、ガラスの破損を防止することで、騒音の発生を抑制し、安全で快適な車内環境の実現に貢献します。

【活用シーン】
・鉄道車両の窓ガラスの保護
・駅のホームドアのガラス保護
・防音壁のガラス保護

【導入の効果】
・ガラス破損による騒音の低減
・乗客の安全性の向上
・車両のメンテナンスコスト削減

駅では、利用者の安全を確保するために、感染症対策が重要です。特に、多くの人が利用する駅では、体温測定を迅速かつ効率的に行うことが求められます。非接触での体温測定は、感染リスクを低減し、スムーズな利用を促進します。当社のサーマルAIカメラは、±0.5℃の高精度で体温を測定し、安全な駅運営をサポートします。

【活用シーン】
・駅の改札口
・イベント会場入口
・駅員通用口

【導入の効果】
・非接触で、瞬時に体温を測定
・感染リスクを低減
・スムーズな利用を促進

東京地下鉄株式会社（東京メトロ）、王子検車区様にて、
常設型転落防止システム「アクロバット」の水平型ワイヤータイプを設置した事例をご紹介します。

目的は、車両保管庫内での車両天板上での点検整備時の安全対策。

万が一の転落を防ぐ安全性に加え、車両の特性上長い距離の点検移動を伴うため、
ランヤードフックの掛け替えをせずに移動できるアクロバットに魅力を感じていただきました！

【事例概要】
■設置製品：水平型ワイヤータイプ
■目的：電車車両の天板上での点検整備
■ご要望
・作業員が常時安全に作業できるようランヤードフックの掛け先を設置したい
・車両の特性上長い距離の点検移動を伴うため、ランヤードフックの掛け替えをせずにスムーズに移動したい

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『カーブアイ』は、反射部に専用レンズを使用し、反射性能に優れた
反射式線形誘導標です。

反射部/本体ともにポリカーボネート樹脂を採用することで変色はしません。
従って、長期間使用に耐えることが可能です。

また、反射部と本体を一体構造(凹凸を無くした)にすることで、
外観だけでなく耐衝撃性に優れた製品となりました。

【特長】
■反射部に専用レンズを使用し反射性能に優れる
■変色しない
■長期間使用に耐えることができる
■反射部と本体は凹凸を無くした一体構造
■優れた耐衝撃性

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

環境配慮型（再生ゴム）交通安全対策製品　高視認性車線分離標　FLEX イーコーンは、表面コートに超高反射塗装（スーパー・ハイレフ・コート）を採用することで、夜間の視認性を大幅に向上させ、縁石乗り上げや、側壁への衝突を未然に防止でき、ドライバーの視線誘導に抜群の効果を発揮します。
また通常ある車線分離標は本体が折れ曲がるが、イーコーンは本体の根元から可倒・自立するため、本体の耐久性も高くなっています。

【特徴】
○ゴム素材の優れた衝撃緩和性による安全・安心設計
○トップコートのガラスビーズコーティングで夜間も高い視認性
○廃タイヤ等の再生ゴム材を使用した環境配慮型商品
○独自のスプリング可倒自立機構による信頼の高強度・高耐久

詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

『とりスパイラル』は、引込線および縁廻り箇所に鳥類が飛来、止まるのを
防止するために使用する鳥害解消器です。

本体は、帯状をスパイラルに成形し、直線、曲線の適用電線の表面に
フィットして取付けられ、安易に取れない構造となっています。

また表面には放射状に針を設け、鳥が安易に止まる事が出来ない構造と
なっています。

【特長】
■直線、曲線の適用電線の表面にフィットして取付けられ、安易に取れない
■取り付けた当製品の両端から連結して延長できる
■線路に直接巻き付けるため、どのような曲線にも対応
■軽量化されているので、線路への負荷を軽減

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社は、高品質で信頼性の高い駐車場管理システムをご提供しております。

狭い土地でも駐車場として活用できる『フラップ式料金精算システム』は、
少ない台数でも有料駐車場として有効活用できます。

また『ゲート式料金精算システム』や『車路管制システム』など
お客様のニーズに対応した好適で安全・安心な
トータルソリューションを提供してまいります。

【ラインアップ】
■フラップ式料金精算システム
■ゲート式料金精算システム
■車路管制システム　

※詳細についてはお問合せください。

当社が取り扱う『サーキットセーフパック(N型)』をご紹介します。

レール側取り付け位置の不適合時には、ダイオードによって信号電流を
遮断し、軌道短絡事故を防止。

万一、電車線が誤加圧された場合でも、ダイオードと放電管により
接地回路を形成し、作業者の安全を確保します。

【特長】
■接地線レール側取付位置の不適合による軌道回路短絡事故防止
■ダイオードと放電管により接地回路を形成
■レールからの逆流による悪影響防止
■2kgの軽量化を実現

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『Silky Park-L』は、駐車場のロケーションに関係なく、3D LiDARで
車両の駐車場を管理するシステムです。

駐車場で不正駐車する車両を特定することができ、監視カメラ(車番認識)と
連携して、その特定車両情報によりチケットレス＆キャシュレスによる
時間貸し(課金)駐車場として運用可能です。

また、駐車場に3D LiDarを設置すれば、他の機器設置は必要ナシ。
設置・工事レスによる短期間による運用を実現します。

【特長】
■3次元認識による車両検知
■3D計測で車両判定
■3次元による複合認識

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

安全対策として、新型噛み込み防止機能やベルト伸び検知装置・
非常停止ボタン等の各種安全装置を完備しております。

また、音声による利用案内付きで操作も簡単なので
安心してご利用いただけます。

【特長】
■機能の多様化する駐輪場施設に適応
■運転操作は自動・手動運転
■自転車用搬送用と原動機付自転車・自転車搬送用の2種類をご用意可能

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、車両に簡単に積み込むことができる
車輪付きの頑丈なストレッチャーを取り扱っております。

レバーを引いて車両後部のバンパーに脚を充てると脚部が折り畳まれる
ロールインタイプは押すだけで誰でも簡単に車載可能。

患者固定ベルト、落下防止の可倒式サイドアーム、
リクライニング機構、タイヤストッパーなどを標準装備。
車両に合わせて長さや床までの高さが選べるタイプもあります。

【ラインアップ】
■ANS M1
■ANS M2
■ANS M3
■ANS 74 葬儀社向け車両搭載ストレッチャー

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

プリメアのとてもきれいな連続連動点滅は、夜間工事の通行車両に対する安全確保に欠かせない必須アイテムです！とても安定性の良い形状ですので、夜間でも転倒しにくい、安心・安全のキセノン規制灯です。明るい街中での現場でも、規制線テーパー部をハッキリ強調し、走行車両や歩行者の安全確保に貢献いたします。

『ポストフレックス 総合カタログ』は、特殊な凸型形状により驚異の復元力＆耐久性の高いポリウレタン素材の「ポストフレックス」を掲載したカタログです。
幅広い用途で使用可能な「ポストフレックス スタンダードタイプ」や、ベース幅14cmの省スペースタイプ「ポストフレックス スリムベースタイプ」、ベースを地中に埋め込み、段差を解消した「ポストフレックス 埋め込みタイプ」等をラインナップしています。

【掲載製品】
○ポストフレックス
○ポストフレックスEX
○文字入りポストフレックス
○チェーン付きポストフレックス
○ポストフレックス自発光タイプ
○上下タイプポストフレックス　他

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

『路面標示塗料用ガラスビーズ』は、夜間の安全走行で、路面標示が発
光しているかのように鮮明に見せるものです。

ガラスビーズは、入射光を光源の方向へと返す光の「再帰反射特性」
を持っています。
路面の塗料に埋め込まれたガラスビーズにヘッドライトの光が入ると、
その光はドライバーへと効率よく戻っていくため、路面標示が発光して
いるかのように鮮明に見えます。

JIS規格に適合した汎用タイプや、雨天時にも効果的なものなど、3種類
をご用意しております。

【特長】
■化学的に安定した強固な素材
■光を逆方向へと反射する「再帰反射特性」
■ブラスティングで金属を磨き鍛える
■フィラー材として最適な性質

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『踏切警報灯(両面形) eco1』は、幅広い視認性があり、踏切の保安度向上に
貢献できます。

従来の警報灯を交換するだけで両面化が実現でき、導入コストを大幅に削減。
設置状態のまま電圧測定が行え、メンテナンス性が向上します。

【特長】
■幅広い視認性
■踏切の保安度向上に貢献
■導入コストを大幅に削減
■取付作業の一人化を実現
■メンテナンス性が向上

※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

『エイト・ガード HSGシリーズ』は、ガードレール取付タイプの
衝撃吸収装置です。

金属の塑性変形による衝突エネルギーの吸収を活用。

事故発生後の復旧作業も迅速な対応が可能となるよう衝撃吸収部のみを
交換する方式を採用しています。

【特長】
■衝撃吸収部と取付部からなる2重の構造体
■想定速度100km/h・80km/h・60km/hのタイプをご用意
■吸収部をアルミ合金で製作
■火災時に燃え移ったり、内容物の飛散のような2次災害の心配がない
■設計から製作までを社内で対応（設置場所独自の対応が出きる体制）

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

株式会社TCIが取り扱う『SOS-0006』をご紹介いたします。

徹底対策のバス置き去り防止システム。
国土交通省ガイドライン適合で、補助金対象製品です。

ご用命の際は、お気軽に当社までお問い合わせ下さい。

【特長】
■国土交通省ガイドライン適合
■補助金対象製品

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、視認性に優れた集光樹脂文字板を使用し、遠くからでも時刻が
はっきり見える『ファインクロック(駅用時計)』を取り扱っています。

子時計の集中管理が可能、蛍光灯不要(配線不要)・メンテナンスが容易な
親子式子時計もご用意。

ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。

【特長】
■親時計不要(子時計配線不要)
■蛍光灯不要(配線不要)
■取付場所を選ばない(FM受信可能場所に限る)
■長寿命リチウム電池で約3年駆動
■FM電波修正で積算誤差0秒

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

本ゲートは、主に駐輪場の入退場ゲートとして製作をしておりますが
その他の施設に合わせた設計も可能です。

また、ご要望に応じてICカードへの対応も可能。ゲートの設計から製作、
現地への設置作業、保守メンテナス等も一貫して自社で行っております。

【特長】
■開閉部は人や自転車を守るクッション加工
■強引に通過しようとすると開閉部ロックが作動
■不正な通過を防止
■外部からのON/OFFのみの信号で開閉
■複雑な通信は不要

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

NES株式会社オリジナルのUHF帯RFIDタグは、人や車の入退場や在所管理を主な目的として、それぞれの利用シーンに最適な状態を作り出す独自技術により、通常より長距離の３～７ｍでの認証を可能としました。

オフィスビル・マンションなどの駐車場に設置された監視カメラで入庫する車のナンバープレートを読み取り、出入管理システムに登録されたナンバーと照合して自動的にゲートを開ける事ができます。

・汎用カメラに対応
設置場所に応じてカメラを自由に選定する事ができます。

・夜間での認証も可能
夜の暗い環境でも、赤外線投光器を併用することで認証が可能です。

・監視カメラとしての運用も可能
オプションとしてクラウド経由の映像監視、録画が可能です。

「イーポスト」は、トップ塗装面に高屈折ガラスビーズを塗布し、本体全体に再帰反射性能を持たせた特殊塗装の車線分離標・視線誘導標です。
ポスト本体表面コートに超高反射塗装を採用することで、夜間の視認性を大幅に向上させ、縁石乗り上げや、側壁への衝突を未然に防止でき、ドライバーの視線誘導に抜群の効果を発揮します。
また、車線分離標は車両との接触が考えられます。ゴム弾性と可倒自立機構[コイルバネ＋チェーン]により、車輌衝突時でもドライバーへの衝撃緩和、車輌の破損防止などの安全性を確保。
従来の車線分離標とは違う存在感と質感を有しているので、救急・消防などの緊急車輌の通行を妨げることなく、一般車輌の路肩部や歩道などへの駐車を抑制する効果があります。

【特徴】
○確かな視認性
○優れた安全性
○駐車禁止効果
○リサイクルゴムを使用し、エコロジー
○施工性がよく作業効率アップ

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

『ミチテラ』は、現道工事などの車線規制においてドライバーに
注意を喚起するとともに、設定された速度によりスムーズに誘導する機能を
備えた路面点滅誘導灯です。

路面上でミチテラのLEDライトを設定速度に合わせて点滅させることで、
規制箇所の渋滞緩和に寄与します。

また、従来の車線規制帯に配置することで視認性が向上するため、
安全性を高める効果も得られます。

【特長】
■点滅により規制区間の視認性が向上
■設定速度に合わせた点滅により、減速した車両の速度回復効果を期待可能
■本体の4面から発光するので、さまざまな方向に注意喚起
■本体は堅牢なカバーで保護されており、誤って車が乗り上げても大丈夫
■設置が簡単で、複雑な電機工事は不要

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

水島鉄工株式会社では『交通安全施設製品』を取り扱っております。

交通の円滑と安全をはかる目的で設置されている「情報板柱(路側柱)」を
はじめ「案内標識板門型柱(オーバーヘッド柱)」や「案内標識板(路側柱)」
などをラインアップ。

国土交通省・都道府県・市・各高速道路株式会社様等に数多くの実績によって
培った経験と技術力を生かし、多彩なニ－ズに確実にお応えします。

【ラインアップ】
■情報板門型柱(オーバーヘッド柱)
■情報板柱(路側柱)
■案内標識板門型柱(オーバーヘッド柱)
■案内標識板(路側柱)
■他交通安全施設柱

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

『メロディーロード(R)』は、車が走行することによりメロディーや
様々な音声を発生させる道路です。

自動車が法定速度で走行した場合にちょうど良いテンポで聞こえるので、車両速度の制御に効果が期待できます。

施工は、道路に溝を刻みつける切削作業のみなので、特別な設備や
事後メンテナンスも不要です。

【交通安全対策】
■注意の喚起
■運転速度の抑制
■車両速度の制御
■危険個所の接近予告
■錯覚走行の防止

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『コンテナセミトレーラシリーズ』は、横転の危険性を自動で検知して
ブレーキを自動制御する「ROC」を搭載しています。

3軸以下のエアサス車に装着義務付けされるほか、リーフサス車にも
オプション装備品として装着が可能。

エア配管内に取付けられた圧力スイッチにより、駐車ブレーキラインの
エア圧が一定以下になると警報を発します。駐車ブレーキの解除忘れや、
走行中に発生したブレーキの異常をドライバーにお知らせします。

【特長】
■横転の危険性を自動で検知してブレーキを自動制御する「ROC」
■品質にこだわった「リン酸塩皮膜処理＆粉体塗装」
■リレーバルブの凍結を防止し、すみやかな運行を可能にする「トーカス」
■ブレーキの異常を警報音でお知らせする「駐車ブレーキ警報装置」

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『セーフティボルト(SK-070024-A)』は、従来のガードレールの形状を
変更せずに金属片付着防止を行うボルトです。

新設のガードレールはもとより、既設のガードレールにも対応でき
「最小級の投資で最大級の効果」を発揮します。

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

「アベイラス･アンプロップ」は、優れた防滑性能が歩行者の安全性の確保と､滑りによる転倒事故を大幅に削減し､施主様や施設管理者の損害賠償リスクを大幅に軽減する防滑製品です。

ハードタイプ・防滑製品が東京駅～新大阪駅間で新幹線“ひかり”が
停車する駅のホーム笠石に採用されております。

雨天列車乗降時の滑りによる転倒事故を削減することで、乗客の安全を守り、
損害賠償リスク軽減や列車の正常な運転を確保する大事な役割を担っています。

【事例】
■JR東海 東海道新幹線ホーム
　・東京駅～新大阪駅(ひかり)／平成15年12月から施工
　・ハードタイプ・防滑製品／ホーム笠石

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

「HM-UX2-HM-UW2」は、超音波を利用した駐車場システム用の車両検知センサーです。
大規模駐車場経営のコストパフォーマンスに優れています。
センサー本体にて設定が可能なため、コントローラーは不要です。
当社回転灯コントローラーと併せ車室から出庫した車を警告できます。

★HM-UX2の紹介動画はこちら
https://youtu.be/5tzrBAykAqU

【特長】
●各車室の在車を検知する天井取付型センサー
駐車場の天井高さに合わせて検知距離の調整が可能

●床面の影響を受けずに検知可能！
検知距離を任意に変えることによって、床面の影響を受けません。

●省配線で施工が簡単
各車室ごとにセンサーを取り付ける際の同期線が不要なので、工事手間が少ないです。

●在車検知／通過検知型を選択可能
ディップスイッチ設定により、在車検知型としても、通過検知型としても使用できます。

●リレー型（UX2）／通信型（UW2）から選択
小規模駐車場にはリレー型、車室数が多い駐車場には省配線の通信型がおすすめ

●トラックバースやドライブスルーにも便利

｢フラップレスパーキングシステム｣
フラップが無いので
・利⽤者トラブルが極 めて少ない
・除雪がラクラク
・監視カメラ付で駐⾞⾞両も安⼼
　※もちろんフラップ式駐車場も対応いたします

｢おもいやりパーキングシステム｣
障害者専⽤駐⾞場の不正駐⾞防⽌ に！

当社では、車両ラッピングをはじめ、自動販売機やサイン・看板、
内装・各種装飾、路面表示など様々なラッピング製品を取り扱っています。

ガラスフィルムを導入いただいた『東京地下鉄株式会社様』の事例をご紹介します。

東京地下鉄株式会社様には、
側窓の破損事故が続いた為の対応策として、ご相談いただきました。

そこで、実際の車両（廃棄車）を使用し、様々なフィルムや貼り方で
比較検討を行い、十分に対策として、足ることを確認していただき導入いただきました。

その他にも当社では、貼付後割れを防ぐため、
フィルムの選定時に、熱によるガラスへの負担を計算する等、導入にあたり
長年積み重ねてきた実績を基にご提案、ご対応いたしますので、お気軽にご相談ください。

※資料では、導入に至った背景、解決策と効果についてご紹介しております。
　”PDFダウンロード”より、お気軽にダウンロードください。

当社で取り扱う、アーチとサインプレートのセット製品をご紹介いたします。

「反射式サインシート」は、夜間でもヘッドライトの光で昼間と同じように
見ることが可能。板材としてはアルミニウム合金を使用しております。

耐食性や強度にすぐれ道路標識などを始めとして道路安全施設に
多く使われております。

【ラインアップ（一部）】
■AH-7U7-650-SIN（固定式）
■AH-7S7-650-SIN（差込式）
■AH-7SK7-650-SIN（差込式カギ付[南京錠25mm]）
■AH-7U10-650-SIN（固定式）
■AH-7S10-650-SIN（差込式）

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

解けルモは簡単に設置が可能な照射式の融雪装置です。
上方から照射した遠赤外線の力で効率よく融雪します。
【機能的で経済的】
降雪センサーによる自動運転（気温・降雪感知）で、雪が積もる前に融雪し優れた融雪効率を実現します。

【設置が簡単】
路盤工事や配管工事の必要がなく冬季間中の施工も簡単。通行の妨げになることなく最短1日で設置できます。

こんなところで活躍します！
♦ 冬季の安全対策・転倒防止♦
駅舎出入口、屋外のプラットフォーム、外階段等の人の出入りが激しい場所に設置して、圧雪や凍結に転倒災害を防ぎます。

♦ 省人力・労働力確保♦
降雪センサ自動運転により、降ってくる雪を積もらせません。大切な人手を雪かきにとられることなく業務に集中できます。

♦屋外設備の雪害を防ぐ♦
パンタグラフやレール切替ポイント、センサやカメラなど屋外設備の雪によるトラブルを防止します。降雪と同時に融雪することにより、常に大切な機材を雪/氷から守ります。

※製品の詳細は資料をご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

コンクリートやタイル、塩ビタイルなど、様々な床材に簡単に貼ることができる床シートです。
床面に効果的なグラフィックスを演出するだけでなく、防滑性も考慮した仕様になっています。

【特徴】
●フルカラー対応可能
●ポリウレタン製によって実現した高い耐久性
●誰でも簡単施工

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。

『エイト・ガード』は、金属の塑性変形による衝突エネルギーの吸収を
活用した道路用衝撃吸収装置です。

事故発生後の復旧作業も迅速な対応が可能となるよう衝撃吸収部のみを
交換する方式を採用。

ガードレール支柱取付タイプ/高欄取付タイプは、衝撃吸収部と取付部
からなる二重構造で、基礎部地中埋込タイプは衝撃吸収部と埋設部
からなる二重構造となっております。

【特長】
■吸収部をアルミ合金で製作
■万が一の火災発生時に燃え移ったり、内容物飛散のような
　二次災害の心配がない
■サイズ・形状は現場に合わせて製作可能
■想定速度100km・80km・60kmタイプをご用意

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『スライドゲート』は、セット商品のカードリーダと連動し、
扉が自動的に開閉する駐輪システムです。

自動開閉のため操作は一切不要。万一の時には手動操作も可能です。
操作は簡単ですのでどなたでも操作できます。

また当社独自の設計により、扉駆動部にモータとラックギアを採用。
チェーン駆動やキャスター駆動のものと比べ、動作音が大変静かになりました。

【特長】
■自動も手動も簡単操作
■時間帯を選ばない静音設計
■安心セキュリティ
■防塵頑丈設計

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社で取り扱う『ガイドポール』をご紹介いたします。

安価なタイプの視線誘導標です。ポリウレタン製で柔軟性があり、
車に踏まれても復元します。

また、専用アンカーを2種類ご用意しております。(別売り)
〈コンクリート用/アスファルト用〉

【仕様】
■品番：AR-1330
■規格：200Φ(ベース径) 80Φ(ポール径) 760H(高さ)
■材質：ポリウレタン
■入数：15本

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

反射性が高いので、夜間でも視線誘導に効果大。
簡単施工で施工時間を短縮。
道路鋲は、設置間隔を変える事で様々な効果が得られます。
反射両面黄色タイプもございます。

※詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。

【特長】
○複数同時受信対応
○エリアを識別
○移動体認識
○各種外部機器との連動

●取り残し防止対策
出欠管理システムと連携することで、バス内への取り残し防止対策にも役立ちます。

●走行しながら乗車中の人を検知したい
当社独自の技術「スクランブルトリガー」によってバスの乗客を認識することができます。タグをかざす必要がないので、停滞することがありません。

●精度の高いシステムを導入したい
自転車レースやマラソンなどのレーススポーツで実績のある仕組みを応用しています。さらにトリガーID技術により誤検知のリスクがほとんどありません。

●安全管理と併用したい
ヒヤリハンターと併用することも可能です。

IRS（インパクト・リカバリー・システム）はワイヤー＆スプリング方式の可倒ユニットと樹脂ポール、ベース部から構成された「可倒式多目的表示システム」です。

適度な剛性と靭性を有する波形断面のビームと支柱で構成
され、車輌衝突時の衝撃に対して、ビームと支柱の変形でエネルギーを吸収す
る防護柵です。