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サイバーセキュリティ強化とは?課題と対策・製品を解説
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安全運行・制御におけるサイバーセキュリティ強化とは?
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交通管制の現場では、迅速かつ正確な情報伝達が不可欠です。特に、事故や渋滞などの緊急時には、的確な指示と連携が求められます。クリアな音声でのコミュニケーションは、状況把握と的確な対応を可能にし、安全な交通を支えます。当社のTCP-D551イヤホンマイクセットは、クリアな音声と優れた通信性能で、交通管制業務をサポートします。
【活用シーン】
・交通管制センター
・道路パトロール
・緊急車両との連携
【導入の効果】
・クリアな音声で正確な情報伝達
・迅速な状況把握と的確な指示
・スムーズな連携による安全な交通の確保
【交通管制向け】TCP-D551イヤホンマイクセット
交通管制の現場では、迅速かつ正確な情報伝達が不可欠です。特に、緊急時の対応においては、クリアな音声でのコミュニケーションが求められます。ケーブルの煩わしさや、周囲の騒音による聞き取りにくさは、管制業務の効率を低下させる可能性があります。当社の【レンタル】SRS220A ヘッドセット/イヤホンマイクセットは、Bluetooth対応によりケーブルレスでの運用を実現し、クリアな音声でのコミュニケーションをサポートします。
【活用シーン】
・交通管制センター
・事故現場での指揮
・イベント時の交通整理
【導入の効果】
・ハンズフリーによる業務効率化
・クリアな 音声で正確な情報伝達
・安全性の向上
【交通向け】SRS220A ヘッドセット/イヤホンマイクセット
『ETC用仮設電波吸収体パネル』は、「RFシリーズ」をETC仮設用に簡易的に
パネル化しました。
高架道路の補修工事を行う場合は、工事用吊り足場の下面に
電波吸収体パネルを設置する必要があります。
当製品は、吊り足場下に取付け可能な電波吸収体パネルで工事期間中の
ETC誤動作を防止します。
【特長】
■「RFシリーズ」をETC仮設用に簡易的にパネル化
■吊り足場下に取付け可能
■工事期間中のETC誤動作を防止
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ETC用仮設電波吸収体パネル
『FLOWVIS』は、ETC非搭載車両にも車番認証で対応したセキュアで効率的な
入退場システムです。
泥や雪でナンバープレートが読み取れないケースも
車両のETCを通じて登録車かを判別しゲートなどへ連携が可能。
合わせてナンバープレート映像とCSVデーターを記録します
入退受付業務を自動化でスムースな入退場を実現します。
【特長】
■セキュリティ
■省力化
■効率と改善
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
車両入退場システム『FLOWVIS』大阪 兵庫 京都
『ながらブロッカー』は、導入することで安全運転の促進や、
業務管理の強化、道路交通法順守を実現するながら運転防止サービスです。
スマートフォンのGPS機能を利用し、位置情報を取得。
シガーアダプタとスマートフォンを連動することでスマートフォン操作を
ブロックします。
測位データと走行データをシガーアダプタがキャッチし、管理用サーバーへ送信。
また、管理サイトにてスマートフォン制御情報や運転時間/走行距離の確認が可能です。
【導入効果】
■データチェックによりルート確認がカンタンに
■地域貢献やSDGs推進企業としての取り組みを促進
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ながら運転防止サービス『ながらブロッカー』
オフィスビル・マンションなどの駐車場に設置された監視カメラで入庫する車のナンバープレートを読み取り、出入管理システムに登録されたナンバーと照合して自動的にゲートを開ける事ができます。
・汎用カメラに対応
設置場所に応じてカメラを自由に選定する事ができます。
・夜間での認証も可能
夜の暗い環境でも、赤外線投光器を併用することで認証が可能です。
・監視カメラとしての運用も可能
オプションとしてクラウド経由の映像監視、録画が可能です。
車両ナンバー認証 ゼネスキャンナンバー Z-SCN6-01
車両入退管理システムのご紹介です。
●自動開閉によるスムーズな入退場
(車高の違う車両でも可能)
●高機能の管理アプリケーションで業務効率がアップ
(入退場記録管理が可能)
●低コストで実現する高セキュリティシステム
詳しくは、カタログをダウンロードしてご覧下さい。
車両入退管理システム
『ETC Reborn』は、「ETC利用照会サービス」からデータを取り込み、
取り込んだデータを表示・分析できるクラウド型のソフトウェアです。
「ETC利用照会サービス」から取り込んだデータをそのまま表示するだけでなく、
所要時間・目安時間を表示する、利用証明書に自動で印字する等、
様々な特長がございます。
【特長】
■ETC利用データからトラブルを未然防止
■ETC利用履歴を乗務員別に集計可能
■利用証明書の発行が簡単。しかも明細書情報を自動で印字
■複数PCでデータの共有可能
■「ETC利用照会サービス」のID・パスワードの入力が不要
■ETC利用データを「請求分」・「会社負担分」等に振り分けて管理 など
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ETC利用管理ツール『ETC Reborn』
当社では、ETC非搭載車両にも車番認証で対応できるセキュアで効率的な
車両入退管理システム『FLOWVIS』を取り扱っております。
高速道路のETCレーンと同様の仕組みを使い、自動で車両(ETC車載器)を
検知・識別しゲート開閉することが可能です。
ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。
【特長】
■セキュリティ:車番とETCで確実な認証
■省力化:入退受付業務を自動化でスムースな入退場
■効率と改善:滞留時間履歴を分析し業務改善
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。
車両入退管理システム『FLOWVIS』
プルスDIN-RAILway電源は、鉄道用途における新ラインアップであり、世界中で何万件もの産業用途において、その実力が証明された機能性を備えています。新型プルスDIN-RAILway電源の類いない特徴は、DINレールにとても簡単に取り付けられる構造です。
鉄道アプリケーションでは、電源はいくつかの点において非常に優れた機能性を見せなけばなりません。規定の周囲温度範囲を超え、機器にとって極度なストレス状況にあっても、機器の故障は許されませ ん。従来より、鉄道用途における電源の入力電圧はその他の産業用途で求められるものは異なります。
鉄道(EN 50155)用途向けプルスDINレール電源
道路交通法施行令規則改正により乗車前・降車後のアルコールチェックが必須となりましたが、その酒気帯びの有無の記録を1年間保存しなければいけなくなりました。
・法改正への対応・準備はできていますか?
・どのアルコール検知器を選ぶべきか迷っていませんか?
・紙媒体での管理で大変になっていませんか?
報・連・送なら、これらのお悩みを一括解決できます!
いつでもどこでもスマホひとつで簡単に飲酒確認の報告書が作成でき、記録の一括管理ができるため煩わしい手間は一切不要です。
他にも点呼や出退勤管理など、多数の機能を取り揃えています!
さらに下記のフォーマット付属ですので車両に関する様々な報告書の作成が可能となります。(貴社専用仕様にフルカスタマイズ可能)
・車両管理
・運行日誌
・緊急時報告書
■道路交通法施行規則改正
■アルコール検知器の市場
■【アルコール検査専用プラン】報・連・送について
※詳しい内容につきましてはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
またアルコール検知器につきましてもご購入いただけますのでお気軽にお声がけ下さい。
【道路交通法施行規則改正】『報・連・送』(R)特別プラン
『あさレポ』は、飲酒運転や発熱時運転を予防できる
運転前アルコールチェック&検温クラウドサービスです。
測定データはスマートフォンアプリからクラウドサーバに即時送信、一括管理が
可能。課金対象はアルコールチェックの履歴のみです。
また、連携するアルコールチェックデバイスはポケットサイズだから
出張時にも手軽に測定ができます。専用アプリはAI顔認証を採用しています。
【特長】
■データ一括管理
■2つの料金プラン
■ユーザー作り放題
■確認業務を委託可能
■AI顔認証
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
運転前アルコールチェック&検温クラウドサービス『あさレポ』
『FCRシリーズ』は、耐久性の向上により長期間の使用が可能で
計画停電の多い地上設備のバックアップ対策に適した
鉄道地上設備用制御弁式据置鉛蓄電池です。
MSE形制御弁式据置鉛蓄電池と同寸法なので、入れ替えによる設備増強が
簡単に行えます。※FVL形も同一寸法です。
【特長】
■耐久性向上
■停電の多い環境に対応
■MSE形と寸法互換
※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鉄道地上設備用制御弁式据置鉛蓄電池『FCRシリーズ』

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安全運行・制御におけるサイバーセキュリティ強化
安全運行・制御におけるサイバーセキュリティ強化とは?
鉄道技術・交通インフラ業界における安全運行・制御システムのサイバーセキュリティ強化は、列車運行の安全性と信頼性を維持するために不可欠です。サイバー攻撃によるシステム停止や誤作動は、人命に関わる重大な事故につながる可能性があるため、高度な対策が求められています。
課題
レガシーシステムの脆弱性
長年運用されている制御システムには、最新のセキュリティ対策が施されていない脆弱性が存在する場合があります。これらがサイバー攻撃の標的となるリスクがあります。
IoT化・ネットワーク接続の拡大
センサーや通信機器のIoT化が進み、システムが外部ネットワークと接続される機会が増加したことで、攻撃対象領域が拡大し、侵入経路が増えています。
高度化・巧妙化する攻撃手法
ランサムウェアや標的型攻撃など、攻撃手法は日々高度化・巧妙化しており、従来の防御策だけでは対応が困難になっています。
専門人材の不足
鉄道インフラのサイバーセキュリティに精通した専門人材が不足しており、適切な対策の立案・実行が難しい状況です。
対策
多層防御の導入
ファイアウォール、侵入検知・防御システム、エンドポイントセキュリティなど、複数のセキュリティ対策を組み合わせ、攻撃の侵入を多層的に防ぎます。
セキュアなネットワーク設計
重要な制御システムを分離し、アクセス制御を厳格化することで、不正アクセスやマルウェアの拡散を防ぎます。
脆弱性管理とパッチ適用
システムやソフトウェアの脆弱性を定期的に診断し、速やかにパッチを適用することで、既知の攻撃リスクを低減します。
従業員教育とインシデント対応体制
従業員へのセキュリティ意識向上教育を実施し、インシデント発生時の迅速かつ適切な対応計画を策定・訓練します。
対策に役立つ製品例
産業用ネットワークセキュリティアプライアンス
産業用制御システム(ICS)環境に特化したセキュリティ機能を提供し、不正通信の検知・遮断や、セキュアなネットワーク分離を実現します。
脆弱性診断・ペネトレーションテストサービス
専門家がシステムの脆弱性を網羅的に診断し、潜在的なリスクを特定・報告することで、事前対策を支援します。
セキュアリモートアクセスソリューション
遠隔からのシステムアクセスを安全に行うための認証・暗号化機能を提供し、不正アクセスのリスクを低減します。
セキュリティ監視・運用サービス
24時間365日のシステム監視を行い、異常を早期に検知・分析し、インシデント発生時には迅速な対応を支援します。












