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踏切監視と遠隔制御とは?課題と対策・製品を解説
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安全運行・制御における踏切監視と遠隔制御とは?
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交通管制の現場では、迅速かつ正確な情報伝達が不可欠です。特に、事故や渋滞などの緊急事態においては、リアルタイムでの情報共有が、的確な対応と安全確保のために重要となります。従来の無線機では、通信エリアの制限や、クリアな音声での通話が難しいという課題がありました。当社のIP210Hイヤホンマイクセットは、au 4G/LTE回線を使用し、日本全国でのクリアな音声通話を可能にします。これにより、管制官と現場担当者間のスムーズな連携を実現し、迅速な状況把握と的確な指示を可能にします。
【活用シーン】
・交通管制センターと現場担当者間の連絡
・事故や災害発生時の緊急連絡
・道路工事現場での作業員間の連携
・イベント開催時の警備員間の連絡
【導入の効果】
・クリアな音声で、正確な情報伝達が可能
・全国どこでも利用可能で、通信エリアを気にせず利用可能
・多重通話機能により、複数人での同時通話が可能
・IP57の防水・防塵性能で、屋外での利用も安心
【交通管制向け】IP210Hイヤホンマイクセット
鉄道業界では、線路への野生動物の侵入による事故や遅延が課題となっています。特に、夜間や視界の悪い状況下では、動物との衝突リスクが高まります。DeterCamAIは、AIと各種センサーを組み合わせることで、動物の種類や距離を自動識別し、最適な方法で追い払います。これにより、安全な運行をサポートします。
【活用シーン】
・線路沿線
・駅構内
・踏切周辺
【導入の効果】
・野生動物との衝突事故のリスク軽減
・列車の遅延防止
・運行コストの削減
【鉄道向け】DeterCamAIによる線路への野生動物侵入対策
冬のトンネル走行はスリップ事故にご注意
冬期間のトンネルは、暗がりにアイスバーンが隠れていたり、
出入口で急に路面状況が変わるなど、危険がいっぱいです。
山形県米沢市の主要地方道米沢高畠線 長手トンネルでは、
開通直後の平成25年から2年間で14件の交通事故が発生。
うち11件は、路面凍結によるスリップが原因でした。
これを受けて平成27年に凍結抑制溶液自動散布装置『トケボ~』を設置。
路面状況が劇的に改善し、凍結スリップによる事故件数ゼロを実現しました。
<凍結抑制溶液自動散布装置『トケボ~』の特徴>
■コンパクトなワンボックスタイプで重量250 Kg
■必要な時、必要な場所への移動・設置が可能
■ソーラーパネルとバッテリーによる稼働で、商用電源無用
■降雪・気温センサーとタイマーによる完全自動運転
■各種凍結抑制溶液に対応可能
トンネル以外でも、全国各地の交通要所にて活躍しています!
トンネル内のスリップ事故ゼロに 凍結抑制溶液自動散布装置トケボ~
『APシリーズ』は、車や自転車等のライトの光が当たると超高輝度で
全面再帰反射する新しいタイプの道路鋲です。
耐衝撃性であり、耐候性10年以上の素材だけを使用してます。
ドライバーへの注意喚起、誘導効果は抜群です。
標準反射色は、青・黄・赤・白・緑の5色をご用意しております。
【特長】
■全天候型オールプリズム反射鋲
■国内最高レベルの超高輝度”全面再帰反射式”
■耐候性10年以上の素材だけを使用
■ドライバーへの注意喚起・誘導効果抜群
■メンテナンス及び再利用可能製品
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ノーマル型プリズム反射鋲『APシリーズ』
アドビックでは『規制用標識車』のオリジナル製作を承っております。
ご希望に応じて、項目ごとにそれぞれお選びいただき、 オリジナルの
LED電光盤、標識車を製作することが出来ます。
パネル数は、5文字3段・3文字1段など多数から選べます。
【LED電光盤 カスタマイズメニュー】
■警告灯
■電源
■LED色
■操作方法
■架台 など
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
規制用標識車
当社は昭和50年に設立し、道路標識の製作会社として
事業を展開しております。
確認しやすく、しかも耐久性のある標識や関係備品の開発・製作・施工に
取り組み、標識の製作過程で築いた技術を活かし、
今では通常の道路標識だけでなく、公園の案内板や広報サイン、
大判ポスターの作成まで行っております。
これからも安全な環境作りをモットーとし、
信頼できる製品を作り続けていきます。
【事業内容】
■交通安全施設 設計・施工
(遮音壁・防護柵・区画線・視線誘導標・道路鋲)
■道路標識・道路情報板 設計・製作・販売・施工
■広告塔・サイン・モニュメント 設計・製作・販売・施工
■河川安全施設 調査・設計・施工
■LED関連 設計・製作・販売・施工
※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
株式会社九州標識 事業案内
『ETC用仮設電波吸収体パネル』は、「RFシリーズ」をETC仮設用に簡易的に
パネル化しました。
高架道路の補修工事を行う場合は、工事用吊り足場の下面に
電波吸収体パネルを設置する必要があります。
当製品は、吊り足場下に取付け可能な電波吸収体パネルで工事期間中の
ETC誤動作を防止します。
【特長】
■「RFシリーズ」をETC仮設用に簡易的にパネル化
■吊り足場下に取付け可能
■工事期間中のETC誤動作を防止
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ETC用仮設電波吸収体パネル
当製品は、一般公衆電話回線、光通信(LAN)回線、インターネット回線に
対応した遠隔操作で道路情報を提供する装置です。
道路情報板(LED表示板)以外にも、カメラ装置、気温表示板も接続できる
マルチ道路情報板で、モバイル型パソコン1台で複数台の装置を制御可能。
この他にも、独特の発光アルゴリズムを用いて、回転灯と同様の視覚効果が
得られる「平面型LED回転灯」も取り扱っています。
【特長】
■一般公衆電話回線、光通信(LAN)回線、インターネット回線に対応
■道路情報板(LED表示板)以外にも、カメラ装置、気温表示板も接続できる
■モバイル型パソコン1台で複数台の装置を制御可能
■従来の道路情報板との置き換えが可能
■文字や絵柄を自由に表示できる
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
道路情報提供装置『LEDディスプレイシステム WDシリーズ』
中日本高速道路株式会社名古屋支社様より、“ETCカード未挿入などで通過した
車両を録画映像より確認し、精算処理・未課金応対業務実施の参考にしたい”
“映像検索の簡易的操作で、使いやすい監視アプリケーションが欲しい”等の
ご要望を頂きました。
そこで当社は、各料金所に録画ソフトウェア「KxViewPro4、KxViewPro9」と、
監視室に再生用ソフトウェア「KxViewPro_MultiView」を導入。
導入後は、簡単に映像検索ができ、ボタンも大きく直感的操作で使い勝手が良く、
最短15秒の動画出力ができるので、必要な時間帯の映像が小容量で保管、共有
しやすくなりました。
【事例概要】
■納入製品
・録画ソフトウェア:KxViewPro4、KxViewPro9(各料金所)
・再生用ソフトウェア:KxViewPro_MultiView(監視室)
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【録画システム導入事例】中日本高速道路株式会社名古屋支社様
『FLOWVIS』は、ETC非搭載車両にも車番認証で対応したセキュアで効率的な
入退場システムです。
泥や雪でナンバープレートが読み取れないケースも
車両のETCを通じて登録車かを判別しゲートなどへ連携が可能。
合わせてナンバープレート映像とCSVデーターを記録します
入退受付業務を自動化でスムー スな入退場を実現します。
【特長】
■セキュリティ
■省力化
■効率と改善
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
車両入退場システム『FLOWVIS』大阪 兵庫 京都









