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緊急車両ルートの確保とは?課題と対策・製品を解説
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安全対策(土木・建設)における緊急車両ルートの確保とは?
各社の製品
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佐渡島のゴム入りノンスリップタイル『クリンタイル』は、人々の暮らしを支える社会基盤を
整備する上で必要不可欠な要素です。
JIS規格の2倍の耐久性、優れた防音効果、安全かつ快適な歩行性、そして工期の
短縮化などを実現。つねに高い安全性と実用性をコンセプトとして、時代のニーズに
応えるべく独創的な製品開発を行い、社会に供給し続けています。
【特長】
■安全性:タイル面に硬質ゴムを配置し、すべり抵抗をアップ
■耐久性:特殊構造を持つプレキャスト製品ですので、強度・対磨耗・対候性など耐久性に優れています
■静音性:各建築物の屋内・地上・地下の床面に発生する騒音をカット
■歩行性:階段や路上の通行の際、足をとられることのない安定した歩行が可能
【掲載製品】
■タイル『クリンノンスリップタイル』
■視覚障害者誘導用タイル『クリンガードタイル』
■遠心力成型階段ブロック『ステップブロック』
■本石階段石『クリンステップストーン』
■人口花崗岩床材『クリンS・G・ストーン』
※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
クリンタイル総合カタログ
『アンチスリップミックス』は、耐久性・耐候性に優れた、簡単施工の
エポキシ系滑り止め製品です。
ジェル状の材料のため、マスキングをすることで様々な形状に施工を
することができ、平滑な面だけでなく凹凸面の施工にも対応が可能。
従来のように石材の表面に筋を入れる必要もなく簡単に施工をすることが
で きます。
【特長】
■滑らない
■簡単施工
■高耐久性
■豊富なバリエーション
■型紙を使用することにより様々なデザインでの施工が可能
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
エポキシ系滑り止め製品『アンチスリップミックス』
当社が取り扱う『視覚障害者誘導用ブロック』をご紹介します。
振動成型の特殊な製造方法により、これまでの透水・保水ブロック と
比較して耐久性能が向上し、線字や点字部分の欠損が少なくなっています。
雨が降っても水たまりができにくいので、安全な歩行空間が確保され、
舗装全体を透水・保水機能で統一できるので、周囲のブロックとの
テクスチャーが統一でき、景観の調和が図られます。
【特長】
■雨天時に水分を浸透させる透水タイプ
■耐久性・安全性が向上
■透水・保水機能で周りの舗装ブロックと調和する
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
視覚障害者誘導用ブロック
鋼板製(SS400)の主部材に対して直角に連結バーを圧接した格子状の溝蓋です。
【特徴】
○表面処理は溶融亜鉛メッキ(JIS H 8641 HDZ55)を標準としております。
○歩行性を考えた主部材のピッチが15ミリのものや,主部材上部にスベリ止めの付いたものもあります。
●その他の機能や詳細については、お問い合わせください。
鋼板製グレーチング ボルト固定式 PKT-S
大和リースでは、駐車場のエキスパートとして、自動車という移動手段の結束点となる駐車施設を駐車機能のみならず、平常時には「回遊空間として利用」、災害時には「住人の方の避難空間として利用」される駐車場など都市活動を支える等多様化するニーズに最適なプランを提案します。
【導入効果】
◆街中のラウンドマーク建物として賑わいの創出
◆ラウンドデザインを生かした広告スペース活用
◆敷地内の有効活用による地域コミュニケーション場所として活用
◆ランドマークを活かし、人や車の避難場所として活用
シンボリックな自走式立体駐車場
『リブレス』は、中空構造のアルミ基板を組み合わせ、45mmの薄さに抑えた
嵌合標識パネルです。
取付金具への雪の付着が無く、金具から落雪事故を防止。傾斜角が無いため、
背面に雪が付着しにくくなっております。
リブレス構造によりデザイン性も向上し、景観へ配慮。裏面は写真入りで
観光標識としても活用いただいております。
【特長】
■パネルを垂直に設置
■前面へ張り出す取付金具が存在しない
■背面に補強リブのない両面フラットパネル構造
■着雪防止板は梁部上部に設置
■薄型構造
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
薄型アルミ嵌合標識パネル『リブレス』
『ケーブルトラフ(直線用)』は、各種電気配線用ケーブル電力・通信などの収容施設で、地中、地表などに敷設する各種ケーブルを保護するための製品です。当製品は直線用で、JR各路線にて用いられています。寒冷地仕様で凍害への耐久性抜群なほか、エコ仕様のご用意もございます。お気軽にお問合せください。
【特長】
■各規格寸法の鉄筋コンクリートトラフを製造
■地中、地表などに敷設する各種ケーブルを保護
■エコ仕様対応
■寒冷地仕様
※詳細は資料請求して頂くかダウンロードからPDFデータをご覧下さい
ケーブルトラフ(直線用)【電気配線用ケーブル電力などを保護】
ボラードである「マチノコダチ」の実績集です。
当商品は木のぬくもりを感じるテクスチャーを施した独創性のある
外観が特長。
都市部の街路やシンボルロードをはじめ、駅前ターミナルや自転車等、河川・湖沼、生活道路などの用途に適しています。
また、テーパー加工による3タイプの形状をシーンに合わせて自由に
組み合わせることが可能です。
【仕様】
■サイズ:φ114 高さ900mm
■材質:スチール製
■表面処理:溶融亜鉛めっき + 焼付塗装
■形式:固定式
■カラー:スケルトンブラック
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【採用実績集】写真で紹介「マチノコダチ」
『スリップレイト Σ01』は、鉄板・縞鋼板・マンホール蓋・モルタル・塗床等の滑り止めに用いられる超強力滑り止 めカラーコーティングです。
透明の塗料を使用するので透明色は勿論、色々な色が選択可能です。
いろんな骨材が使用でき、骨材の量で滑り抵抗の度合いを選択できます。
【特長】
■樹脂は無色透明
■強力な接着力
■補修簡単
■骨材が選べる(カラー各色)
★安全性を求められる公共性の高い場所(駅、病院、学校、老人ホーム、歩道橋などの階段、玄関、お風呂、プール等)
★雨水などの水濡れが予想される場所(厨房、通路、トイレ、階段、玄関)
★視覚障害者の方々の為の階段段鼻識別と防滑
★歩道の車両乗入れ口の縁石識別と防滑
※詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードして下さい。
防滑(滑り止め)コ ーティング材『スリップレイトΣ(シグマ)01』
当社では、交通の安全と円滑化に貢献し、かけがえのない命を守るために、
高品質な技術力で設計・施工する『標識工事サービス』をご提供しております。
車の円滑な通行を可能にする為の大型案内標識や道路の規制や
警戒事項等、道路情報を通行車両に示す路側標識や注意喚起看板及び
観光案内や周辺地図等を明記したサイン標識などを設置します。
従来の発想を変えて新しい切り口で取り組んでいる景観サイン部門等、
さまざまな分野でも幅広い実績をあげ、高い評価を得ております。
ご要望の際は、お気軽にご相談ください。
【施工例】
■中津日田道路
■施設案内標識 高崎山・うみたまご
■観光案内 モニュメント 別府SA
■観光案内標識 道の駅ながゆ
※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
標識工事サービス
『GP-1517』は、六価クロムを全く含まない、高耐食メッキで加工した
順次継ぎ足せる連結式接地棒です。
低減材(ピージェル)を開栓し、専用ノズルを取付けて当製品の内部
及び、外部の土壌とガードパイプ接地棒の隙間へ流し込みます。
低減材の吐き出し口を設けたトップガードを使用する事で、低減材を
地中深く浸透させることができ、優れた接地抵抗低減効果が得られます。
【特長】
■17φ×1500L
■六価クロムを全く含まない、高耐食メッキで加工
■順次継ぎ足せる連結式
■銅被覆接地棒に比べて3割以上も軽いのに2倍以上の屈曲強度を有する
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ガードパイプ接地棒『GP-1517』
当社は、大型案内標識、警戒標識、規制標識など様々なタイプの標識を
日本全国各地に設置施工しております。
安全への道しるべとして、見やすく、判りやすく設計施工が可能。
クイックレスポンスで現場の状況に合わせた対応をご提案いたします。
また、ご依頼いただきましたら、最後まで誠意を持って対応しますので、
道路ストック点検や物損事故修繕など、設置後のアフターフォローもお任せください。
【施工例】
■大型案内標識
■F-2型案内標識
■高速道路案内標識
■新東名案内標識
■逆L型案内標識 など
※こちらの会社案内はダイジェスト版です。全編必要な方はお問い合わせください。
※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
標識設置工事サービス
近年、環境負荷物質に注目が集まっておりますが、
当社は、環境負荷物質を出来る限り含まない商品製作を目指し、
ご提案をしております。
【仕上種類】
■錆止め仕上げ
■錆止め後指定色塗装
■素管の上の粉体塗装
■溶融亜鉛鍍金仕上げ
■溶融亜鉛鍍金後 指定色塗装
■溶融亜鉛鍍金後 粉体塗装
※詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問合せください。
照明柱・引込柱・道路標識柱・カメラ柱・デザイン柱 各鋼管柱
鋼板製(SS400)の主部材に対して直角に連結バーを圧接した格子状の溝蓋です。
【特徴】
○表面処理は溶融亜鉛メッキ(JIS H 8641 HDZ55)を標準としております。
○歩行性を考えた主部材のピッチが15ミリのものや,主部材上部にスベリ止めの付いたものもあります。
●その他の機能や詳細については、お問い合わせください。
鋼板 製グレーチング U字溝用 PUC-S
当カタログは、主に各種工事広報・規制資材の企画、開発、製造販売
などを行っている株式会社H・Sフジサワの総合カタログです。
自然風や車両の巻き込み風で羽が回転しい昼間や逆光でもよく目立つ
風車型工事警告機材「風射」をはじめ、既存のコーンに引っ掛けて
利用する「コーン装着式看板」などの製品を掲載しております。
目的や用途に合わせた製品選定にお役立てください。
【掲載製品】
■風車型工事警告機材「風射」
■コーン装着式看板
■コーン光
■コーン光 ミニ
■プリズム高輝度反射コーン(筒部全面反射仕様) など
※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
総合カタログ 交通規制機材
当社では「オリジナルの車止め作ってみませんか」をコンセプトに
開発したプレート付き車止めを取り扱っております。
プレートに耐久性・耐候性・耐水性に優れたアルミ複合版(t=3mm)を使い、
プレート貼付部を6mm下げる事でタイヤとの接触を回避しました。
また、プレートデザインはプレート内に収まるものなら何でもOK。
デザイン案をいただければ助かります。
【特長】
■デザイン自由
■小ロット対応
■取替えOK
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
プレート付き車止め『プレート式PB』
『フラッシュサインブロック』は、文字やサインが車のライトで光る
コンクリート構造物です。
反射材表面に特殊コーティングを施している為、維持管理の回数を
軽減でき、一体成型により反射材が剥がれません。
住環境に影響を与えず、再帰反射の為、入ってきた光に対してのみ反射。
従来の反射シートに比べて、抜群の角度特性を有しています。
【特長】
■抜群の耐久性
■住環境に影響を与えない
■文字やマークも可能
■フルカラーに対応
■自在な色・デザインが可能
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
コンクリートブロック『フラッシュサインブロック』
当カタログは、宮川興業株式会社の取り扱う製品についてまとめて
ご紹介しています。
当社は、交通安全施設・快適な空間のための製品を幅広い範囲でカバー
しています。
「利用者にとって安全な道路」「その機能である快適に移動できる道路」
「景観はもちろん、その工事に当たっても環境に配慮されている道路」
この3つの実現を目指し、さまざまな製品とノウハウの開発・ご提供を
行ってまいります。
【掲載内容】
■取扱い製品マトリックス
■MIYAGAWA製品の活躍シーン
■取扱い製品のご紹介
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
MIYAGAWA取り扱い製品カタログ
矢木コーポレーション株式会社は、標識・交通安全製品、サイン・
ディスプレイ太陽電池応用製品などを設計・製造している会社です。
高速交通網の発展とともに、多くの情報提供が必要となり、ハード
からソフト、そして豊かな感性を求められる時代の中で当社は
さまざまな分野の事業に携わって参りました。
今後も環境分野等にも目を向けるとともに、流動する時代の変革を
的確に捉え、実績とノウハウを最大限に活かしながら堅実なる前進
を続けて参ります。
【設計・製造品目】
■標識・交通安全製品
■サイン・ディスプレイ
■太陽電池応用製品
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
矢木コーポレーション株式会社 会社案内
当資料は、車両用防護柵に使用する「自在R連続基礎」について、
掲載しております。
設計・仕様は図解を使って掲載。使用用途では、埋設使用や
置式使用など複数の用途を載せて、主な適用場所・使用例をご紹介。
施工方法では、写真を使ってわかりやすく解説しています。
実績写真も載せていますので、気軽にご一読ください。
【掲載内容】
■製品概要
■設計・仕様
■使用用途
■製品規格
■施工方法
■実績写真
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【資料】 自在R連続基礎
当カタログは、製品の開発・製造・販売・施工まで一貫した
景観資材メーカーである株式会社パスターの製品を掲載した総合カタログです。
アルミ製の橋梁用防護柵をはじめ、アルミ形材 補助手摺や
木材・プラスチック再生複合材「エコMウッド」などを掲載しております。
【掲載内容】
■納入実績(橋梁用防護柵・高欄)
■納入実績(芳雄橋)
■防護柵設置基準
■橋梁用防護柵・高欄
■投下防止柵 など
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
景観資材 総合カタログ
『マイウェイ(強力型) 』は、マイウェイシリーズの
許容荷重12kN タイプ(強力型)です。
従来のマイウェイL型、L4型をベースにしたKLW、KL4の2種類と
踏板3枚タイプKL3、KL330の2種類です。
長さは3M~12M(1.5M単位)と豊富です。
用途に応じ好適なタイプをお選び下さい。
【特長】
■長さいろいろ(1.5mブロック)
■安価
■丈夫で安全
■腐食しにくい(溶融亜鉛めっき仕上げ)
■すべらない
■組立簡単
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
組立簡易橋『マイウェイ(強力型) 』
『NSP-P(耐候性ポリエチレン PE)』は、プラスチックタイプのパーキングブロックです。
環境負荷への配慮と安全性向上の観点からリサイクル材含有ポリエチレン素材を採用し、
なだらかなフォルムになっております。
また、ポリエチレン中空構造の特性である形状復元作用と3点アンカー固定仕様の
相乗効果により、低温時の衝撃にも破損しづらく安心してご利用頂けます。
【特長】
■プラスチックタイプ
■リサイクル材含有ポリエチレン素材を採用
■なだらかなフォルム
■低温時の衝撃にも破損しづらく安心して利用可能
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
パーキングブロック『NSP-P(耐候性ポリエチレン PE)』
当社では、屋内外サイン製作を展開しております。
施工計画のコンセプトを的確に読み取り、時代の先端となる企画を提案。
計画の進行にともない、企画の発展・仕様の変更に速やかに対応します。
企業や店舗、街の顔として人々の目を引く高品質な屋内外デザインを世に
生み出しています。小さなものから大きなものまで安心してお任せください。
【仕事の流れ】
1.プランニング
2.デザイン
3.設計
4.制作
5.施工
6.アフターケア
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
屋内外サイン製作サービス
『ケーブルトラフ(曲線用・45°/90°)』は、
各種電気配線用ケーブル電力・通信などの収容施設で、地中、地表などに
敷設する各種ケーブルを保護するための製品です。
当製品は曲線45°と90°に対応。JR各路線にて用いられています。
寒冷地仕様で凍害への耐久性抜群なほか、
エコ仕様のご用意もございます。お気軽にお問合せください。
【特長】
■曲線45°用/90°用に対応
■ 地中、地表などに敷設する各種ケーブルを保護
■エコ仕様対応
■寒冷地仕様
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ケーブルトラフ(曲線用・45°/90°)
『アローライン(5010)』は、工事現場など車線変更の手前に斜めに
配置するだけで、車両の誘導を促す仮設車線誘導路面表示矢印です。
本体の 特殊構造により、車両通行時の負圧を吸収して本体の浮き上がりを
軽減します。また、反射材付きで夜間の視認性も向上します。
【特長】
■安全
■施工・撤収がスピーディ
■収納、持ち運びが簡単
※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
仮設車線誘導路面表示矢印『アローライン(5010)』
『チタンガード』は、セラミック素材の中でも、非常に高い硬度とヤング率を有するほう化チタンセラミックスを使用した浅層埋設管路・ケーブルの防護板です。舗装カッターなどの接触時の安全防護センサーとしての機能はもとより、矢羽型継ぎ目構造なので繋ぎ目部分もカッターの刃が入りません。また、ピッカース硬度25GPa以上、ヤング率500GPa以上と特定仕様基準を上回る数値も出ています。
【特長】
■ほう化チタンセラミックス使用
■優れた切断抵抗性
■切断事故を未然防止
■矢羽型継ぎ目構造
※詳細は資料請求して頂くかダウンロードからPDFデータをご覧下さい
浅層埋設管路・ケーブルのセラミック防護板『チタンガード』
当社は、瓦骨材利用断熱性すべり止め薄層舗装「K-グランドコート」を
使用したカラー舗装を施工しております。
土地の都合上、歩道帯の確保が困難な路地裏や昔ながらの街並みを、
見た目も鮮やかなコミュニティー道路へと変化させる事が可能。
瓦がもつ自然な色合いが明るさを加えるエッセンスになり、
歩道帯・自転車帯を際立たせ、ドライバーの歩行者&自転車への
意識向上に繋がります。
また、既存の舗装に施工することで、大掛かりな工事の必要が無く、
舗装のリフレッシュが可能。
耐久性は道路標示用塗装規格を十分満たしており、すべり抵抗値も
高く、車道や坂道にも適用できます。
※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
カラー舗装『Kグランド』
当カタログは、サンキン株式会社が取り扱うメードマルク製品を
ご紹介しています。
当社の製品メドーマルクは、広く官公庁・設計・工事会社などでご愛顧
いただいております。
用途に合わせて収納式タイプであったり、歴史的建造物や街の景観に
マッチする優れたデザイン性を兼ね備えたものなど、美観を向上させる
ひとつの要素としてご利用されるなど、注目を集める製品です。
【掲載内容(抜粋)】
■上下式(キャップ式/キャップレス)
■エコバッファ
■デザインポストタイプ
■ポストタイプ(ステンレス製/スチール製)
■ゲートタイプ(ステンレス製/スチール製)
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
メードマルク製品カタログ vol.8
当社では、JIS B 1220「構造用両ねじアンカーボルトセット」ABR、ABMをはじめ、L型アンカーボルト、J型アンカーボルトなど様々なタイプをご提供いたします。
また、全国4工場の製造拠点ならびに47の営業拠点により、クイックデリバリーでご対応いたします。
ご要望の際は、お気軽にご相談ください。
※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
『アンカーボルト』
阪神道路開発株式会社が手がける、道路標識工事についてご紹介いたします。
道路標識は、交通ルールを知らせたり安全運転の指示をしたりする役割があり、
ドライバーや歩行者の安全を守る無くてはならないものです。
見えづらい位置や場所に設置しては効果が無いだけでなく事故やトラブルの
原因になるため、当社では視認性を充分に考慮し、設置工事を行っております。
また当社には、道路標識点検診断士といった専門技術者も多数在籍しており、
設計・設置に関するハード・ソフト面での高い技術力を生かし、
安心安全に配慮した交通環境整備に勤めています。
【特長】
■道路標識を自然と目に入る位置に
■視認性を充分に考慮した設置工事
■道路標識点検診断士が多数在籍
■設計・設置に関するハード・ソフト面での高い技術力
■安心安全に配慮した交通環境整備
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
道路標識工事サービス
阪神道路開発株式会社が手がける、防護柵工事についてご紹介いたします。
常に危険が伴う道路において、車両逸脱による被害を最小限にとどめ、
歩行者等の転落もしくはみだりな横断を抑制するなどの目的をそなえた
防護柵の施工に多数の実績があります。
また、自動車専用道路の中央部に設置し、中央車線からの逸脱を防止する
ワイヤーロープ式防護柵等の施工も多く承っており、
防護柵の施工を通して 、交通安全の確保に寄与しています。
【特長】
■車両逸脱による乗員の傷害および車両の破損を最小限にとどめる
■車両を正常な進行方向に復元させる
■歩行者等の転落もしくはみだりな横断を抑制
■中央車線からの逸脱を防止
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
防護柵工事サービス
当カタログは、落石、雪崩、防災対策の専門企業である株式会社トーエス が
取り扱う防雪工について掲載している総合カタログです。
構造の大型化、二次部材の省略などの簡素化による経済性を追求した
新型・逆L式鋼製洞門「RTスノーシェッド」をはじめ、崩落雪が
発生する斜面の法尻部に設置し、背面ポケットに堆雪させて
道路を保全する鋼製イ型シェッド「スノーホールド」など、
様々な製品・工法をご紹介しております。
【掲載内容】
■キャンティスノーシェッド
■RTスノーシェッド
■スノーシェッド比較表
■スノーホールド
■パワーブロック など
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
【総合カタログ】防雪工
『Gr・L型擁壁』は、たて壁部分に種別C種またはB種の車両用防護柵支柱を
設置するための基礎を一体成型した製品です。
衝突荷重に対する擁壁の安定性、強度および車両用防護柵が持つ車両の
誘導性能や路外逸脱防止性能を、実車衝突実験で確認。
補強土壁工法等の上部に防護柵基礎として使用することも、直接基礎上に
施工することも可能となっております。
【特長】
■補強土壁工法等の上部に防護柵基礎として使用できる
■直接基礎上に施工することも可能
■縦断勾配(最大15%)や曲線区間での施工に対応
■施工時に現場で控えをカットする工程を省いた「外カーブ用」もご用意
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
基礎一体型プレキャストL型擁壁『Gr・L型擁壁』

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安全対策(土木・建設)における緊急車両ルートの確保
安全対策(土木・建設)における緊急車両ルートの確保とは?
土木・建設現場における緊急車両ルートの確保は、事故発生時や災害時に迅速な救助活動や消火活動を行うために不可欠な安全対策です。工事区域内の障害物、資材の配置、車両の通行状況などを考慮し、緊急車両が安全かつ迅速に現場に到達できる経路を事前に計画・確保することを指します。これにより、人命救助や被害拡大防止に繋がります。
課題
現場状況のリアルタイム把握の困難さ
工事現場は常に変化しており、資材の移動や作業員の配置により、緊急車両の通行経路が一時的に塞がれる可能性があります。この状況をリアルタイムで把握し、最適なルートを判断することが難しいです。
情報共有の遅延と非効率性
関係者間での現場状況や通行規制に関する情報共有が、電話や口頭で行われることが多く、伝達ミスや遅延が発生しやすいです。これにより、緊急時の迅速な対応が阻害されます。
過去のデータ活用不足
過去の緊急車両通行実績や、特定の状況下でのルート選定に関するデータが体系的に蓄積・活用されておらず、経験則に頼ったルート設定になりがちです。
複雑な現場でのルート設定の難しさ
大規模な工事現場や、複数の作業エリアが点在する現場では、複数の緊急車両が同時に出動する可能性も考慮した、複雑なルート設定と管理が求められます。
対策
リアルタイム位置情報と状況監視システムの導入
工事車両や資材のリアルタイムな位置情報を把握し、現場全体の状況を可視化することで、通行可能なルートを動的に判断します。
統合型情報共有プラットフォームの活用
現場の状況、通行規制情報、緊急連絡網などを一元管理し、関係者間でリアルタイムに共有できるシステムを導入します。
AIによるルート最適化とシミュレーション
過去のデータやリアルタイム情報を基に、AIが最適な緊急車両ルートを自動で算出し、事前にシミュレーションを行うことで、想定外の事態に備えます。
デジタルツインによる仮想空間でのルート計画
現場の3Dモデル(デジタルツイン)を活用し、仮想空間上で様々な緊急事態を想定したルート計画と検証を行います。
対策に役立つ製品例
現場状況可視化・管理システム
IoTセンサーやドローンを活用し、現場のリアルタイムな状況を把握・共有することで、緊急車両の通行経路を常に最新の情報に基づいて判断できます。
統合型コミュニケーション・情報共有ツール
現場の全関係者がリアルタイムで情報共有できるプラットフォームを提供し、緊急時の迅速な意思決定と連携を支援します。
AI駆動型ルート最適化サービス
過去のデータとリアルタイム情報を分析し、最も効率的で安全な緊急車両ルートを自動で提案・最適化します。
3D現場モデリング・シミュレーションソフトウェア
現場のデジタルツインを構築し、仮想空間上で緊急車両のルート計画や、様々なシナリオに基づいたシミュレーションを実行できます。
































