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交通インフラの安全確保とは?課題と対策・製品を解説

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安全対策(土木・建設)における交通インフラの安全確保とは?

交通インフラの安全確保は、道路、橋梁、トンネルなどのインフラ構造物の設計、建設、維持管理において、人々の生命と財産を守るための最重要課題です。土木・建設業界では、最新技術やDXを活用し、事故防止、劣化抑制、災害対策などを通じて、安全で持続可能な交通網の実現を目指しています。

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【鉄道向け】アンカーレスブロック

【鉄道向け】アンカーレスブロック
鉄道業界における信号設置では、埋設ケーブルや配管の損傷リスクを最小限に抑えることが重要です。特に、安全性が最優先されるこの分野では、施工時の細心の注意と、確実な固定方法が求められます。『アンカーレスブロック』は、アンカーピンを使用しないため、埋設物の損傷リスクを大幅に低減します。これにより、信号システムの信頼性を高め、安全な運行に貢献します。 【活用シーン】 ・信号設備の設置・メンテナンス ・線路沿いのケーブル保護 ・踏切周辺の設備固定 【導入の効果】 ・埋設物の損傷リスクを軽減 ・施工時間の短縮 ・安全性の向上

【駅の歩行者向け】屋内外兼用ノンスリップ樹脂グレーチング

【駅の歩行者向け】屋内外兼用ノンスリップ樹脂グレーチング
駅の歩行者向けとして、安全な歩行環境の確保は非常に重要です。雨天時や雪解け時、または油が付着しやすい場所では、滑りによる転倒事故のリスクが高まります。特に駅構内は、多くの人が行き交う場所であるため、安全対策は不可欠です。当社の屋内外兼用ノンスリップ樹脂グレーチング フォルテは、最新のノンスリップ性能により、水濡れや油の付着時でも滑りにくく、歩行者の安全を確保します。 【活用シーン】 ・駅のプラットフォーム ・駅の出入口 ・駅構内の通路 ・地下道 【導入の効果】 ・歩行者の転倒事故のリスクを低減 ・安全な歩行環境を提供 ・駅のバリアフリー化に貢献 ・メンテナンス性の向上

【倉庫業向け】ガレージ用シャッター・オーバードアー

【倉庫業向け】ガレージ用シャッター・オーバードアー
倉庫業では、保管物の安全を守るために、高いセキュリティ性能が求められます。外部からの不正侵入を防ぎ、万が一の事態にも迅速に対応できる強固なシャッターやドアが不可欠です。当社のガレージ用シャッター・オーバードアーは、倉庫のセキュリティニーズに応えるため、様々な素材と機能を提供します。 【活用シーン】 * 倉庫の出入口 * セキュリティ強化が必要なエリア * 防犯対策 【導入の効果】 * 不正侵入のリスクを低減 * 倉庫内の安全性を向上 * 資産の保護

【鉄道インフラ向け】アスベスト調査分析サービス

【鉄道インフラ向け】アスベスト調査分析サービス
鉄道インフラ業界では、老朽化した構造物のアスベスト含有調査が不可欠です。特に、駅舎、高架橋、トンネルなど、人の往来が多い場所では、アスベストによる健康リスクを早期に発見し、適切な対策を講じることが重要です。アスベスト調査分析株式会社のサービスは、これらの課題に対し、専門的な知見と技術で対応します。 【活用シーン】 * 駅舎、高架橋、トンネルなどの改修・解体工事前の事前調査 * アスベスト含有の可能性のある建材の特定 * 法規制への対応とコンプライアンス遵守 【導入の効果】 * アスベストによる健康リスクの低減 * 工事の安全性の向上 * 法規制遵守による企業イメージ向上

【駐車場向け】TPプレガード

【駐車場向け】TPプレガード
駐車場では、車両の接触事故による損傷や、歩行者の安全確保が重要な課題です。特に、駐車スペースの狭さや、運転者の不慣れなどにより、接触事故のリスクは高まります。TPプレガードは、車両の誘導と衝撃吸収により、これらの課題を解決します。 【活用シーン】 ・駐車場内の区画 ・出入口付近 ・歩行者通路沿い 【導入の効果】 ・車両の損傷を軽減 ・歩行者の安全を確保 ・事故発生時のリスクを低減

【電気工事向け】管路防水材フィロシールプラス

【電気工事向け】管路防水材フィロシールプラス
電気工事の現場では、ケーブルの保護と長期的な信頼性の確保が重要です。特に、地中や屋外など、過酷な環境に設置されるケーブルは、水やガス、薬品などによる劣化のリスクに常にさらされています。ケーブルの損傷は、停電や事故につながる可能性があり、その対策が求められます。フィロシールプラスは、優れた防水性と気密性により、ケーブルを外部環境から保護し、これらの問題を解決します。 【活用シーン】 ・地中ケーブルの管路貫通部 ・橋梁添架ケーブルの保護 ・マンホール内のケーブル保護 ・ケーブルラックの貫通部 【導入の効果】 ・ケーブルの寿命延長 ・メンテナンスコストの削減 ・安全性の向上 ・信頼性の高い電力供給の実現

【駅向け】コの字部材【硝子用笠木チャンネル】

【駅向け】コの字部材【硝子用笠木チャンネル】
駅の構内では、多くの方が安全に移動できるよう、視認性の確保が重要です。特に、ガラス手すりやスクリーンは、開放感を演出しつつ、安全性を高めるために用いられます。しかし、これらの部材は、耐久性やデザイン性が求められます。当社のコの字部材【硝子用笠木チャンネル】は、これらの課題に対応します。 【活用シーン】 ・駅のプラットフォーム ・駅のコンコース ・案内表示のフレーム 【導入の効果】 ・ガラス手すりやスクリーンの強度向上 ・美しいデザインによる駅のイメージアップ ・安全性の向上

【鉄道向け】WARP-miniによる盛土含水比管理

【鉄道向け】WARP-miniによる盛土含水比管理
鉄道業界では、線路の安定性と安全性を確保するために、盛土の品質管理が重要です。特に、雨水による盛土の含水比の変化は、地盤の強度を低下させ、線路の変形や災害のリスクを高める可能性があります。迅速かつ正確な含水比測定は、これらのリスクを早期に発見し、適切な対策を講じるために不可欠です。WARP-miniは、ICT土工における盛土の含水比をわずか45秒で測定し、鉄道の安全管理に貢献します。 【活用シーン】 ・線路盛土の品質管理 ・法面保護工事 ・災害復旧工事 【導入の効果】 ・盛土の品質を迅速に確認 ・地盤の安定性確保 ・災害リスクの低減

【高速道路向け】凹道埋たろう - 緊急補修に!

【高速道路向け】凹道埋たろう - 緊急補修に!
高速道路の緊急補修において、路面の凹みは交通安全と円滑な通行を妨げる大きな問題です。重交通による負荷や天候の変化により、路面は劣化しやすく、迅速な補修が求められます。凹道埋たろうは、重交通路線にも対応できる強度と耐久性を備え、天候に左右されず迅速に施工できるため、高速道路の緊急補修に最適です。 【活用シーン】 ・高速道路の凹み補修 ・緊急性の高い路面補修 ・重交通路線の補修 【導入の効果】 ・迅速な補修による交通安全の確保 ・通行止め時間の短縮 ・高い耐久性による補修頻度の削減

【鉄道向け】キャッチアンカー H形鋼用壁つなぎ控え

【鉄道向け】キャッチアンカー H形鋼用壁つなぎ控え
鉄道の線路脇設備建築においては、安全性と耐久性が最重要課題です。強風や振動にさらされる環境下では、構造物の安定性が求められます。壁つなぎ控えの不備は、足場の倒壊や事故につながる可能性があります。キャッチアンカーは、鉄骨造、S造、仮設に好適で、足場の安全性を高めるために設計されました。 【活用シーン】 ・仮設の壁つなぎ控え 【導入の効果】 ・作業効率の向上 ・安全性の確保

【学校向け】レミファルトSTで通学路の安全を確保

【学校向け】レミファルトSTで通学路の安全を確保
学校の通学路では、生徒の安全確保が最優先事項です。 舗装のひび割れや穴は、転倒事故の原因となり、生徒の安全を脅かします。 また、雨天時には水たまりができやすく、視界不良による事故のリスクも高まります。 レミファルトSTは、これらの問題を迅速に解決し、安全で快適な通学路を実現します。 【活用シーン】 ・通学路の舗装補修 ・校内通路の補修 ・駐輪場の補修 【導入の効果】 ・転倒事故のリスク軽減 ・雨天時の水たまり解消 ・安全で快適な通学環境の提供

【鉄道向け】くさび緊結式足場 モノシステム

【鉄道向け】くさび緊結式足場 モノシステム
鉄道業界では、橋梁などの構造物の安定性が重要です。足場は、高所作業における安全性を左右し、構造物のメンテナンスや改修工事の品質を左右します。モノシステムは、足場板の隙間を少なくし、安全帯取付設備の設置を容易にすることで、安全で効率的な作業環境を実現します。 【活用シーン】 ・橋梁の点検 ・橋梁の補修工事 ・橋梁の新設工事 【導入の効果】 ・足場板と支柱の隙間を少なくし、墜落のリスクを低減 ・安全帯取付設備の設置が容易に ・作業員の安全意識向上

【公共施設向け】アルミ製フェンス

【公共施設向け】アルミ製フェンス
公共施設におけるバリアフリー環境の整備では、利用者の安全確保と利便性の向上が重要です。転倒防止や移動のサポートなど、安全に配慮した設計が求められます。当社のアルミ製フェンスは、JIS規格に準拠した耐荷重試験を実施しており、高い安全性を実現しています。脚が長く、倒れにくい設計のため、万が一の際にも安心です。上部と底部にゴムを装着しており、床を傷つけないため、屋内での使用にも適しています。 【活用シーン】 ・公共施設の通路 ・イベント会場 ・商業施設 ・病院 【導入の効果】 ・安全性の向上 ・バリアフリー環境の整備 ・設置場所の多様性 ・長期的な利用が可能

【駐車場向け】屋内外兼用ノンスリップ樹脂グレーチング フォルテ

【駐車場向け】屋内外兼用ノンスリップ樹脂グレーチング フォルテ
駐車場では、雨水や洗車時の水が溜まりやすく、滑りによる事故のリスクがあります。特に、車両の出入りが多い場所では、グレーチングの耐久性と排水性能が重要です。当社の屋内外兼用ノンスリップ樹脂グレーチング フォルテは、高い排水性と防滑性能により、安全な駐車場環境を実現します。 【活用シーン】 ・駐車場出入口 ・洗車場 ・雨水排水溝 【導入の効果】 ・水はけの改善によるスリップ事故のリスク軽減 ・高い耐久性による長寿命化 ・景観を損なわないデザイン性

【防草シート施工事例】マクレーンシート(R)+GUシート

【防草シート施工事例】マクレーンシート(R)+GUシート
◆お客様のお困りごと◆ ・歩道端のアスファルト舗装が荒れており、そこから雑草が繁茂し通行の妨げになっていた。 ・既に防草シートを敷設していた法面の法肩の隙間からも雑草が生えおり、  雑草が歩道に侵入し通行の妨げとなっていた。 ◆施工POINT◆ ・アスファルトの荒れた箇所が0.5m程度の幅があったため、現場に合わせて  マクレーン(R)シートをハサミ等でカットし幅を調整しながら施工した。 ◆施工後のお客様の声◆ ・アスファルト舗装の雑草が抑えられ道幅が広がったことで、歩行者や自転車での  通行が快適になった。 ・法肩の隙間から雑草が生えていたが今回の施工で隙間対策にもなったため、  法肩の雑草もしっかり抑えられるようになり良かった。 ・色がグレーでアスファルトとも馴染んで景観も良好。

耐震補修弁

耐震補修弁
『耐震補修弁』は、ボール形補修弁の本管側に伸縮可とう構造を 一体化させた耐震形の水道用補修弁です。 通常時は設置の状態を保持し、地震などの過大な抜け出し力や曲げ荷重が 加わると、初期の保持状態が解除され、伸縮可とう動作が可能に。 地震発生後も補修弁としての作動性・止水性を維持するため、消火活動や 応急復旧が確実に行えます。 【特長】 ■補修弁に伸縮可とう構造をプラス ■据付は従来の補修弁と同じ ■浅層埋設に対応 ■本震、余震を想定した試験ですぐれた作動性・止水性を維持 ■震度7の実地震波に耐える性能を実証 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

防草・防根シート『アースシート1260/1150』

防草・防根シート『アースシート1260/1150』
『アースシート1260/1150』は、飛来する雑草種子の土壌への 着根を防止する土中専用の防草・防根シートです。 出芽貫通抵抗性に優れ、土壌中の強壮雑草の突き抜けを防止。 土壌の混合、玉砂利などの土中沈降も防止します。 耐候性に優れたポリエステル100%の長繊維不織布で、土中・砕石下での 使用では、半永久的に防草・防根効果が持続します。 【特長】 ■高密度不織布 ■根域制限効果 ■優れた耐久性 ■適度な透水性・通気性 ■高い貫通抵抗力 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

プレハブ式避難階段『シェルター・ステップ』準推奨選定製品

プレハブ式避難階段『シェルター・ステップ』準推奨選定製品
『シェルター・ステップ』は、施行で地表面を削らない、 急斜面でも施行ができる、プレハブ式避難階段です。 NETIS:SK-180020-VE 2024年度準推奨選定製品 杭が鋼製のため、地面への打ち込みがしやすく、 岩盤部にも取り付けできます。 また、除草の省力化が期待できます。 【特長】 ■施行で地表面を削らない ■急斜面でも施行ができる ■除草の省力化が期待できる ■杭が鋼製のため、地面への打ち込みがしやすい ■岩盤部にも取り付けできる ■蓄光材の設置、手摺の取付も可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

《オリジナルデザインが1枚から!》セラミック製『サインタイル』

《オリジナルデザインが1枚から!》セラミック製『サインタイル』
『サインタイル』は、駅・歩道・公共施設のサインとして、位置案内、交通案内、規制等、各種啓蒙ピクトサインや絵柄を表現するタイルです。 当社が取り扱うサインタイルは、無機顔料を使用してセラミックタイルの表面に800度で焼き付けた高い耐久性を持つタイルです。 また、保護層に超耐摩耗性のノンスリップ加工を施しているため、安全性も確保されています。 《タイルラボでは、低コストかつオリジナルデザインを最低1枚から対応可能です!》 【特長】 ■超耐久性…無機顔料と釉薬を800度で表面に焼き付け ■安全性…アルミナ粒子突起が雨の日でも安心なグリップ性能を発揮 ■オリジナル…特殊な印刷方法でオリジナルデザインの作成が簡単に ■低コスト…従来品に必要だった絵柄用の版やフィルムが不要 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

マンホール蓋防滑(滑り止め) 『スリップレイトΣ(シグマ)03』

マンホール蓋防滑(滑り止め) 『スリップレイトΣ(シグマ)03』
『スリップレイト Σ03』は、高い透水性、防滑性、強力な接着力をもつ 透水性・防滑・超強力塗床材です。 マンホール蓋の凹部にスリップレイトシグマ03樹脂と骨材を混合したものを埋め込み、凸の高さで仕上げて滑り止め加工します。 カラー骨材を使いカラーデザイン滑り止めマンホール蓋として景観に合わせた仕上げもできます。 また、より超耐久性・防滑性能を持たすために、凸の高さから2mm厚で全面を被覆する(管理者、種別部分は被覆しない)工法もあります。 【特長】 ■骨材同士を特殊繊維が強力接合 ■補修が用意にできる ■硬化時間は常温約3時間(完全硬化24時間) ■溶融スラグなどの廃材も骨材として使用可能 車道の危険個所では蓋の凹部の深さが3ミリを下回ると摩擦係数が極端に下がって危険なので、交換した方が良いといわれていますが、当工法で加工された蓋だと摩擦係数は高いままなので、交換時期を延ばす事ができ経済性も併せ持っています。 また、骨材に焼却場等で出た溶融スラグ(1mmアンダー)を使用することでリサイクルにも役立てます。 ※詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードして下さい。

矢木コーポレーション株式会社 会社案内

矢木コーポレーション株式会社 会社案内
矢木コーポレーション株式会社は、標識・交通安全製品、サイン・ ディスプレイ太陽電池応用製品などを設計・製造している会社です。 高速交通網の発展とともに、多くの情報提供が必要となり、ハード からソフト、そして豊かな感性を求められる時代の中で当社は さまざまな分野の事業に携わって参りました。 今後も環境分野等にも目を向けるとともに、流動する時代の変革を 的確に捉え、実績とノウハウを最大限に活かしながら堅実なる前進 を続けて参ります。 【設計・製造品目】 ■標識・交通安全製品 ■サイン・ディスプレイ ■太陽電池応用製品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『アンカーボルト』

『アンカーボルト』
当社では、JIS B 1220「構造用両ねじアンカーボルトセット」ABR、ABMをはじめ、L型アンカーボルト、J型アンカーボルトなど様々なタイプをご提供いたします。 また、全国4工場の製造拠点ならびに47の営業拠点により、クイックデリバリーでご対応いたします。 ご要望の際は、お気軽にご相談ください。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

ウレタンカラーゴムチップ舗装材『イソラバー STRIPE』

ウレタンカラーゴムチップ舗装材『イソラバー STRIPE』
『イソラバー STRIPE』は、目地の違和感を軽減するストライプ加工による 快適な通行を実現するウレタンカラーゴムチップ舗装材です。 ランドスケープデザインから環境性能と施工性を両立。 歩行感と通行性を踏まえた高弾性・高密度素材を採用しております。 【特長】 ■優れた耐久性・耐候性を実現 ■歩道での転倒による受傷事故を軽減するやわらかいクッション性能 ■全ての歩行・通行者に配慮した舗装 ■ストライプ加工による軽快な通行を実現 ■施工性とメンテナンスを踏まえた、ブロックタイプの弾力性舗装材3タイプ ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

高耐久防草シート『チガヤシート(R)』

高耐久防草シート『チガヤシート(R)』
『チガヤシート(R)』は1999年の販売開始以来、道路・公園・鉄道・太陽光施設・施設周りなど 日本全国様々な現場で雑草対策に採用いただいている防草シートです。 針のようにするどい芽を持つ”チガヤ”を始め “ヨシ” “ススキ” “セイタカアワダチソウ”などの 駆除が困難な強壮雑草の芽と根をしっかりシャットアウトします。 【特長】 ■耐用年数:約10年 ■二層構造で高耐久性を実現 ・下層の高密度長繊維不織布が強壮雑草の突き抜けを抑止 ・上層の柔不織布が裏面の高密度不織布層を紫外線劣化から保護 ■適度な透水性・通気性で水たまりができない ■一部リサイクル品(リサイクル率30%以上)を使用 ■旧NETIS番号:CB-010039-VE ■建設物価、積算資料 掲載 \PICK UP/ この度、全国29か所、10年以上経過のチガヤシート採用現場を1つ1つ検証した1冊の事例集が完成しました! 中には20年以上経過している現場もあります。 こちらの貴重な事例集を今回特別に無料進呈させていただきます。 ご希望のお客様は下の「お問い合わせ」ボタンから「事例集希望」とご連絡ください。

目地防草工『新設目地テープ』

目地防草工『新設目地テープ』
新設コンクリート・アスファルト舗装の目地雑草予防テープです。 目地にプライマーを塗布し、テープの離型紙を剥して貼り付けるだけで施工ができます。 ※既設現場、凹凸が激しい現場では使用できません。 【特長】 ■飛来種子活着防止 ■景観性の向上 ■補助材による効果の向上 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

門扉

門扉
当社では、自社開発の門扉、防止策の提供を行っております。 電動門扉は、ラックエンドピニオン駆動方式です。 トルクリミッターによる安全装置。付属設備はプロテクト型ロードヒーターです。 小動物対策(防蛇)フェンスは、東北地区の多くの発変電所や沖縄県地方の ハブ対策として空港施設にも採用されています。 【門扉例】 ■東北電力株式会社 東通原子力発電所正門 ■東北電力株式会社 東通原子力発電所構内門 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

基礎一体型プレキャストL型擁壁『Gr・L型擁壁』

基礎一体型プレキャストL型擁壁『Gr・L型擁壁』
『Gr・L型擁壁』は、たて壁部分に種別C種またはB種の車両用防護柵支柱を 設置するための基礎を一体成型した製品です。 衝突荷重に対する擁壁の安定性、強度および車両用防護柵が持つ車両の 誘導性能や路外逸脱防止性能を、実車衝突実験で確認。 補強土壁工法等の上部に防護柵基礎として使用することも、直接基礎上に 施工することも可能となっております。 【特長】 ■補強土壁工法等の上部に防護柵基礎として使用できる ■直接基礎上に施工することも可能 ■縦断勾配(最大15%)や曲線区間での施工に対応 ■施工時に現場で控えをカットする工程を省いた「外カーブ用」もご用意 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

メードマルク製品カタログ vol.8

メードマルク製品カタログ vol.8
当カタログは、サンキン株式会社が取り扱うメードマルク製品を ご紹介しています。 当社の製品メドーマルクは、広く官公庁・設計・工事会社などでご愛顧 いただいております。 用途に合わせて収納式タイプであったり、歴史的建造物や街の景観に マッチする優れたデザイン性を兼ね備えたものなど、美観を向上させる ひとつの要素としてご利用されるなど、注目を集める製品です。 【掲載内容(抜粋)】 ■上下式(キャップ式/キャップレス) ■エコバッファ ■デザインポストタイプ ■ポストタイプ(ステンレス製/スチール製) ■ゲートタイプ(ステンレス製/スチール製) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

耐震工法『乾式吹付耐震補強工法』

耐震工法『乾式吹付耐震補強工法』
『乾式吹付耐震補強工法』は、既設のコンクリート構造物に対し、鉄筋とポリマーセメントモルタル乾式吹付工法による、耐震補強工法です。 短期間で施工でき、工期短縮やコスト削減などにも貢献。主に、既設RC構造物橋脚等への耐震補強工事といった公共事業に対応可能です。 【特長】 ■工期短縮 ■コスト削減 ■優れた施工性 ■品質の向上 ※詳細は資料請求して頂くかダウンロードからPDFデータをご覧下さい

KOBEMAG(R)製 高耐食めっき鋼管

KOBEMAG(R)製 高耐食めっき鋼管
当社では、基礎鋼管等の一般構造用の様々な用途に使用可能な 『KOBEMAG(R)製 高耐食めっき鋼管』を取り扱っています。 素材はKOBEMAG(R)を使用しており、優れた耐食性を発揮します。 長さや短納期など、ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■素材はKOBEMAG(R)を使用 ■優れた耐食性 ■全国5拠点に在庫あり(関東、東北、近畿、中国、九州)  ・在庫サイズ Φ101.6/114.3 ■短納期も相談可 ■長さはご要望に対応可 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

補強・防食工法『FRPワインディング工法』

補強・防食工法『FRPワインディング工法』
『FRPワインディング工法』は、強度と耐腐食性が金属と同等以上の 繊維強化シート(FRP)で腐食箇所を含む街路灯の埋設部分全体を被覆する 工法です。 従来の支柱を使用しつつ、入替に対してコストを抑える事が可能。 街路灯・道路標識柱の自然倒壊及び地震災害時の倒壊を防止します。 【特長】 ■腐食した道路照明灯の倒壊を防止 ■新規金属管よりも強靭 ■驚異の耐食性 ■従来の支柱を使用しつつ、入替に対してコストを抑える事が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

地下埋設物防護具『CSボックス』

地下埋設物防護具『CSボックス』
『CSボックス』は、コンクリートカッターの回転を強制的にストップさせる ことのできる地下埋設物防護具です。 道路下埋設物の土被りが確保されてない区間において、道路工事等の 舗装切断・掘削による損傷を防ぎます。 【特長】 ■カッターブレードの刃を止めることができる ■ブレーカの打撃にも貫通しない ■バックホーの掘削にも貫通しない ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

滑り止め塗料『PC-650』

滑り止め塗料『PC-650』
『PC-650』は、強力な滑り止め効果を発揮する油性2液型のエポキシ塗料です。 塗料中に骨材を含んでおり、容易に滑り止め施工が可能です。 高い強度と耐久性を兼ね備えます。 主に、通路や階段、建物入口などのへの施工に適しています。 【特長】 ■塗料中に骨材を含有、容易に滑り止め施工可能 ■高強度・高耐久性の塗膜 ■コンクリート、タイル、金属等と強力に密着 ■湿潤、油散布状態でも高い防滑性 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

標識工事サービス

標識工事サービス
当社では、交通の安全と円滑化に貢献し、かけがえのない命を守るために、 高品質な技術力で設計・施工する『標識工事サービス』をご提供しております。 車の円滑な通行を可能にする為の大型案内標識や道路の規制や 警戒事項等、道路情報を通行車両に示す路側標識や注意喚起看板及び 観光案内や周辺地図等を明記したサイン標識などを設置します。 従来の発想を変えて新しい切り口で取り組んでいる景観サイン部門等、 さまざまな分野でも幅広い実績をあげ、高い評価を得ております。 ご要望の際は、お気軽にご相談ください。 【施工例】 ■中津日田道路 ■施設案内標識 高崎山・うみたまご ■観光案内 モニュメント 別府SA ■観光案内標識 道の駅ながゆ ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

ユニット型鋳鉄蓋

ユニット型鋳鉄蓋
各道路管理者様のロック機構に対応可能

【総合カタログ】災害対策工(法面・崩壊土砂対策)

【総合カタログ】災害対策工(法面・崩壊土砂対策)
当カタログは、落石、雪崩、防災対策の専門企業である株式会社トーエスが 取り扱う災害対策工(法面・崩壊土砂対策)について掲載した総合カタログです。 大型重機が入れない狭小箇所の急傾斜地崩壊防止対策に適した 小規模崩壊土砂防護柵「ウルトラライティフェンス」をはじめ、 ジオグリッドを用いた補強土壁を構築し、崩壊土砂から保全対象物を 防護する「Geo BANK工法」など、様々な製品・工法をご紹介しております。 【掲載内容】 ■ハイパワーアースフェンス工法 ■ウルトラライティフェンス ■ハイジュールネット工法 ■パワーモンスター ■Geo BANK工法 など ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

環境配慮型 凍結防止・融雪剤『SFIMA(エスフィーマ)』

環境配慮型 凍結防止・融雪剤『SFIMA(エスフィーマ)』
■特長■ 【1】構造物の長寿命化 ※10cm×10cm 厚さ1mmの鋼板の腐食に要する時間 ・塩化カルシウム:約6年 ・塩化ナトリウム:約9年 ・SFIMA  :100年以上 (製品の影響のみを考慮した数値です。降雨など周辺環境の影響によって実際の腐食速度は異なります。) 【2】環境負荷軽減 塩化物を含まないため、生物・植物など周辺環境への負荷軽減。 【3】スリップリスク軽減 SFIMAが氷盤に貫入して道路の舗装面などに到達してから横方向に拡散。 氷を舗装面から剥離させるためドライシャーベット状になり車両のスリップリスク軽減。 ■適用場所■ ・高速道路、一般道路、歩道 ・サービスエリア、パーキングエリア、インターチェンジ料金所 ・構造物際、橋周辺など、錆を発生させたくないところ ・農地周辺など塩化物による環境被害が予測されるところ ※本製品は、空港でも使用されているギ酸ナトリウムを主成分とした融雪剤を  道路向けにアレンジした商品となります。空港での適用は不可となります。

【NETIS登録】樹脂製 軽量型枠システム 『PERI DUO』

【NETIS登録】樹脂製 軽量型枠システム 『PERI DUO』
『DUO System Formwork(軽量樹脂製型枠)』は、新しい素材を原料としているため、端太材の一体化により軽量で部材数も少なく、取扱いも簡単です。近年開発されたポリテック・テクノポリマーという素材は、強度が高くとても軽量です。 転用回数の増加を実現し、打設現場で小回りの利く、環境にやさしい軽量型枠です! 【DUO 製品特徴】 ■樹脂製の新しいシステム型枠 ■高強度・軽量 ■部材数が少なく、取扱いが簡単 ■100%リサイクル可能 <シンプルな組立方法>  ・誰でも簡単に取付が可能  ・電動工具の必要なし  ・縦バタ・横バタパイプが不要(施工状況によります)  →労務費削減! <軽量な樹脂製型枠>  ・持ち運びが容易  ・現場での加工作業なし  →施工性が高く、工期を短縮! <耐久性の高い樹脂製パネル>  ・面板の転用回数 80~100回  (面板の張替え可能です。)  ・洗浄が容易 →材料費削減、廃棄物削減! <NETIS登録番号:KT-230004-A> https://www.netis.mlit.go.jp/netis/

ポリカプロテクトフィルム

ポリカプロテクトフィルム
『ポリカプロテクトフィルム』は、ポリカーボネートとアクリルボートの上に 貼ることができる特殊素材専用に開発された特別なフィルムです。 落書きなどされて汚れてしまった場合でも、フィルムを綺麗に剥がす事ができ ポリカやアクリルなどに粘着剤が残って落すのに苦労する心配も有りません。 また、ポリカプロテクトフィルムを貼る事により省エネ効果が期待できます。 【特長】 ■ポリカ・アクリル材を紫外線劣化・擦り傷などから保護 ■全種類ハードコート付き、落書き防止加工 ■全種類外貼り、内貼り両用フィルム ■低い反射率を可能にし眩しさを抑える ■UV99%カット、シルバー色の場合は総太陽熱エネルギーカット率80% ■屋外・屋内全てのポリカーボネート、アクリルに対応 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

【防草シート施工事例】チガヤシート(R) 国際港湾施設まわり

【防草シート施工事例】チガヤシート(R) 国際港湾施設まわり
◆お客様のお困りごと◆  ・国際港湾施設周りではテロ対策として、海上人命安全条約(SOLAS条約)という   国際港湾施設の保安の確保等に関する条例により、フェンス周りの視界を常に確保することが望まれている。   しかし、草刈りしてもすぐに雑草が生えてきてしまい、雑草が繁茂した状態では 視界の確保が困難なので、国際港湾施設の保安に関しては好ましくない。 ◆提案POINT◆  ・チガヤシートをフェンス周りに敷くことで、フェンス周りの視界を常に良好にし、   長期的に草刈りも省力化できる。  ・コンクリートの縁石ブロックと舗装の目地の隙間から生える雑草を抑えるように、   道路側の舗装までシートを張り、接着+アスファルトピンを打設した。 ◆施工後のお客様の声◆  ・シートを敷設した箇所は草刈りをしなくても良好な視界を維持できており、   条例を遵守することができている。  ・継続して使用していきたい。

【防草シート施工事例】チガヤシート(R) 10年経過

【防草シート施工事例】チガヤシート(R) 10年経過
チガヤシート(R)は耐候性・耐久性に優れており、長年にわたり高い防草効果を発揮します。 チガヤシート(R)の耐用年数の目安は10年ですが、現場に応じた適切な「施工方法」「維持管理」で、10年以上経過してもなお防草効果を維持している現場もあります。 現場に生えている雑草、地形・周辺環境を考慮し、より長く高い防草効果が発揮できるよう私たちがご提案させていただきます。

クズ(葛)対策『高耐久つるガード工法』NETIS登録

クズ(葛)対策『高耐久つるガード工法』NETIS登録
防除困難なつる雑草の代表格「クズ(葛)」に特化した、防草シートとネットを合わせた防草工法です。 「クズ(葛)」の、歩道への侵入、転落防止柵への絡みつきを長期間防止します。 耐用年数20年を実現! <NETIS登録> NETIS登録番号:KT-170031-VR 【特長】 ■柵の乗越え防止 クズ(葛)がススキやセイタカアワダチソウなど丈の高い雑草に絡みついた場合にも、 柵の乗り越えを防ぎます。 ■柵下からの這い出し防止 ネット下までクズ(葛)が達した場合にも、歩車道側につるが這い出ることはありません。 ■着根やしがみつきの防止 防草シートを敷くことで、つるの着根やしがみつきを防ぎます。 シート上にクズ(葛)が堆積しても簡単にはがすことができます。 ※つるガード工法は、10年耐久の「つるガード工法」と20年耐久の「高耐久つるガード工法」があります。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

部材『ピンガード PPG-13』

部材『ピンガード PPG-13』
『ピンガード PPG-13』は、パイプアース工法で使用する製品です。 低減材を使用しない場合、ガードパイプ接地棒「GP-1517ABZ」に 取り付けて使用します。 ガードパイプ接地棒は、銅被覆接地棒に比べて3割以上も軽いのに 2倍以上の屈曲強度が有るので、曲がりにくく硬い地盤に威力を発揮します。 【特長】 ■低減材を使用しない場合、ガードパイプ接地棒に取付ける部材 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ケーブルトラフ(曲線用・45°/90°)

ケーブルトラフ(曲線用・45°/90°)
『ケーブルトラフ(曲線用・45°/90°)』は、 各種電気配線用ケーブル電力・通信などの収容施設で、地中、地表などに 敷設する各種ケーブルを保護するための製品です。 当製品は曲線45°と90°に対応。JR各路線にて用いられています。 寒冷地仕様で凍害への耐久性抜群なほか、 エコ仕様のご用意もございます。お気軽にお問合せください。 【特長】 ■曲線45°用/90°用に対応 ■地中、地表などに敷設する各種ケーブルを保護 ■エコ仕様対応 ■寒冷地仕様 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

中央分離帯ブロック『エコSTブロック』

中央分離帯ブロック『エコSTブロック』
『エコSTブロック』は、再リサイクルが可能で、視認性もよく高い強度を 持つ再生プラスチック製の中央分離帯ブロックです。 軽量で凍結防止剤の散布による劣化の心配がありません。 また、自動車や自動車通行帯及び自転車・歩行者通行帯の境界、 駐車禁止帯などに使用することができます。 【特長】 ■再生プラスチックを81%以上使用 ■再リサイクル可能 ■視認性が良い ■高い強度 ■軽量 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

北日本機械株式会社 事業紹介

北日本機��械株式会社 事業紹介
北日本機械株式会社は、主に橋梁や水門といった、鋼構造物製品を取り 扱っている会社です。 様々な施工実績を保有し、主力製品である橋梁、水門の他、水の恵を 効率的に活用した「除塵機」や、エレメント・一般工事もおこなって おります。 当社は消える事のない強靭さと確かな安全性を保証し、明日に架ける 橋づくりや水門をご提供してまいります。 鋼構造物製品なら、是非当社にご相談ください。 【取扱製品】 ■橋梁 ■水門 ■除塵機 ■エレメント/一般工事 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

学校、公園、防球ネット支柱(H15m以下 確認申請が不要の高さ)

学校、公園、防球ネット支柱(H15m以下 確認申請が不要の高さ)
【ネット支柱の特長について】 ■鉄塔用に使用する高張力鋼管STKT590材をはじめ、 STK540材・STK500材・STK490材  及びSTK400材を使用し、総トータルでの低価格の ご提案を行っております。 ■溶融亜鉛鍍金を施し、鋼管の内外面に防触を施しております。又、必要であれば粉体塗装・溶剤塗装も行います。 ■必要強度に応じて、鋼管径を変えて接続しております。 異径鋼管の勘合方法は当社特有の方法で行っています。 ■部材は最長9m以下です。10t車で搬入できます。 車輌規制等搬入経路が狭い場合は、ご相談いただければ、 長さに合わせたご提案させていただきます。 ※詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問合せください。

【防草シート施工事例】目地バリシート+ラバーコート

【防草シート施工事例】目地バリシート+ラバーコート
◆お客様のお困りごと◆ ・川沿い道路に設置されたガードレール下からの雑草で困っていた。  歩行者が道路脇を通行する際、背の高い草が足にあたり  歩行の妨げになっていた。ゴミの投げ捨てなどもあった。 ・目地や支柱周りは草刈り機の歯が当たってしまうため使いづらく、  雑草管理が大変だった。 ◆施工後のお客様の声◆ ・雑草がなくなったため、道路脇まで快適に歩行できるようになった!  ゴミの投げ捨てもなくなった。 ・草刈りの必要がなくなったため、雑草管理が楽になった!

透水性弾性 舗装材『セーフティーマット』

透水性弾性 舗装材『セーフティーマット』
当社では、衝撃吸収層によって、優れたクッション性を実現し、予期せぬ落下、 転倒などに備えることができる透水性弾性舗装材『セーフティーマット』を 取り扱っております。 衝撃吸収層(黒ゴムチップ舗装)の上に、ソフトペーブ(高強度カラーゴムチップ舗装)を 舗設し、安全面に配慮。 また、透水性で、厚みを確保した構造のため、水が溜まりにくく、湿潤状態でも 滑りにくいのが特長となっております。ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 【推奨用途】 ■公園 ■幼稚園・保育園 ■多目的広場 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。

崩壊土砂防護柵 スロープガードフェンス タイプLE

崩壊土砂防護柵 スロープガードフェンス タイプLE
崩壊土砂防護柵「スロープガードフェンス タイプLE」は、軟弱な地盤でも地盤改良が必要ない上部・基礎一体型の構造です。 鋼管内部に小口径鋼管を束ねて配置してモルタル充填をした補強支柱部材「LST鋼管(蓮根型中空構造鋼管)」を地中に建て込み、支柱間にパネル式のワイヤメッシュネットを設置した構造となっており、ネット面で土砂を受け止めます。 【特徴】 ○軟弱な地盤でも地盤改良が必要ない ○上部・基礎一体型の構造 ○高性能パネル式ワイヤネットで土砂のすり抜けを防ぐ ○簡単に維持管理ができる ○国土交通省NETIS登録番号:HR-100008-A 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
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安全対策(土木・建設)における交通インフラの安全確保

安全対策(土木・建設)における交通インフラの安全確保とは?

交通インフラの安全確保は、道路、橋梁、トンネルなどのインフラ構造物の設計、建設、維持管理において、人々の生命と財産を守るための最重要課題です。土木・建設業界では、最新技術やDXを活用し、事故防止、劣化抑制、災害対策などを通じて、安全で持続可能な交通網の実現を目指しています。

​課題

老朽化インフラの増加と点検・補修の遅延

高度経済成長期に建設されたインフラの多くが耐用年数を迎え、老朽化が進んでいます。しかし、限られた人員と予算の中で、全てのインフラの点検・補修を計画通りに進めることが困難になっています。

自然災害への脆弱性と予測・対応の限界

地震、豪雨、台風などの自然災害は年々激甚化しており、インフラへの被害リスクが増大しています。災害の予測精度向上や、迅速かつ的確な被害状況の把握、避難誘導などの対応が追いついていないのが現状です。

建設現場におけるヒューマンエラーと事故リスク

建設現場では、複雑な作業や重機操作、高所作業など、常に事故のリスクが伴います。経験や勘に頼る部分も多く、ヒューマンエラーによる事故発生の可能性が排除できません。

データ活用不足による非効率な保全計画

インフラの点検データや過去の修繕履歴などが十分に活用されておらず、データに基づいた最適な保全計画の策定や、将来的なリスク予測が難しい状況です。

​対策

IoT・センサー技術による常時監視と予兆検知

インフラに設置したセンサーから得られる振動、温度、ひずみなどのデータをリアルタイムで収集・分析し、異常の兆候を早期に検知することで、事故を未然に防ぎます。

AI・ドローンを活用した効率的かつ高精度な点検

ドローンで撮影した高解像度画像をAIが解析し、ひび割れや劣化箇所を自動で検出します。これにより、点検作業の効率化と精度向上が図れます。

デジタルツインによるシミュレーションとリスク評価

インフラの3Dモデル(デジタルツイン)を作成し、様々なシナリオでのシミュレーションを行うことで、災害時の影響予測や最適な対策立案に役立てます。

クラウド型工事管理システムによる情報共有と進捗管理

現場の進捗状況、安全管理情報、資材情報などをクラウド上で一元管理し、関係者間でリアルタイムに共有することで、コミュニケーションロスを防ぎ、安全な工事遂行を支援します。

​対策に役立つ製品例

構造物状態監視システム

インフラに設置したセンサー群とデータ分析プラットフォームが連携し、構造物の微細な変化を捉え、異常の予兆を早期に検知することで、突発的な事故を防ぎます。

画像解析型インフラ点検支援ツール

ドローンやカメラで撮影したインフラの画像をAIが自動で解析し、劣化箇所や損傷を高い精度で識別・報告することで、点検作業の効率化と見落とし防止を実現します。

統合型インフラ管理システム

インフラのライフサイクル全体に関わる情報を一元管理し、点検データ、修繕履歴、シミュレーション結果などを統合的に分析することで、最適な保全計画の策定とリスク管理を支援します。

現場情報共有・安全管理アプリケーション

スマートフォンやタブレットから現場の作業状況、安全確認、危険予知活動などの情報をリアルタイムで共有・記録できるため、現場の安全意識向上と事故防止に貢献します。

⭐今週のピックアップ

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