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路面状態のリアルタイム診断とは？課題と対策・製品を解説

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予防・予知保全（土木・建設）における路面状態のリアルタイム診断とは？

インフラ・設備保全DX業界における路面状態のリアルタイム診断は、道路や橋梁などの路面の損傷（ひび割れ、ポットホール、沈下など）を、センサーや画像解析技術を用いて常時監視し、その状態を即座に把握する技術です。これにより、劣化の兆候を早期に発見し、計画的な補修や予防保全を可能にすることで、インフラの長寿命化、安全性の向上、維持管理コストの最適化を目指します。

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【駐車場運営者向け】凹道埋たろう

株式会社NIPPO

駐車場運営の皆様にとって、路面の凹みは、利用者の安全性を損なうだけでなく、施設のイメージを低下させる要因となります。雨水が溜まりやすく、車のタイヤを傷つける可能性もあり、早急な補修が求められます。凹道埋たろうは、重交通にも対応できる強度と耐久性を備え、駐車場路面の補修に最適です。袋を開けて凹みに敷きならし、タイヤで転圧するだけで補修が完了するため、迅速な対応が可能です。【活用シーン】・駐車場内のアスファルト舗装の補修・入り口や出口のスロープ補修・雨水による凹みの補修【導入の効果】・迅速な補修による、利用者の安全確保・施設のイメージアップ・長期的なコスト削減

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【ゴルフ場向け】レミファルトST

株式会社NIPPO

ゴルフ場では、カート道など、舗装面の劣化は、プレーの質を低下させるだけでなく、安全性の問題にもつながります。特に、雨水による浸食や、車両の通行による摩耗は、舗装の剥離や穴あきの原因となり、早急な補修が必要となります。レミファルトSTは、全天候型で高耐久性があり、乳化コーティングなどの前処理も不要なため、迅速な補修作業を可能にします。【活用シーン】・カート道の補修・駐車場や通路の補修【導入の効果】・迅速な補修によるコースコンディションの維持・安全性の向上・長期的なコスト削減

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【高速道路向け】凹道埋たろう - 緊急補修に！

株式会社NIPPO

高速道路の緊急補修において、路面の凹みは交通安全と円滑な通行を妨げる大きな問題です。重交通による負荷や天候の変化により、路面は劣化しやすく、迅速な補修が求められます。凹道埋たろうは、重交通路線にも対応できる強度と耐久性を備え、天候に左右されず迅速に施工できるため、高速道路の緊急補修に最適です。【活用シーン】・高速道路の凹み補修・緊急性の高い路面補修・重交通路線の補修【導入の効果】・迅速な補修による交通安全の確保・通行止め時間の短縮・高い耐久性による補修頻度の削減

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【駐車場運営者向け】凹道埋たろう

株式会社NIPPO

駐車場運営の皆様にとって、路面の凹みは、利用者の安全性を損なうだけでなく、車両の損傷やクレームに繋がる可能性があります。特に、毎日多くの車両が利用する駐車場では、路面の劣化は避けられず、迅速な補修が求められます。凹道埋たろうは、重交通にも対応できる強度と耐久性を備え、袋を開けて敷きならし、タイヤで転圧するだけで補修が完了します。これにより、迅速かつ簡単に路面を修復し、駐車場の安全性を確保できます。【活用シーン】・駐車場のアスファルト舗装の凹み補修・入り口や出口のスロープの補修・駐車場内の段差修正【導入の効果】・迅速な補修による、駐車場の安全性の確保・補修費用の削減・利用者の満足度向上・駐車場の価値向上

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【駐車場向け】スマートクラックチェッカー

有限会社スギテック

駐車場における路面補修では、ひび割れの早期発見と適切な対応が求められます。ひび割れを放置すると、雨水の浸入による舗装の劣化や、タイヤの損傷につながる可能性があります。また、ひび割れの状況を正確に把握し、適切な補修を行うためには、専門的な調査と分析が必要です。スマートクラックチェッカーは、AIによる自動解析でひび割れ幅や長さを正確に測定し、劣化箇所の位置を図面上に重ねて確認できます。これにより、調査業務の省人化・コスト削減につながり、報告書作成までの時間を大幅に短縮できます。【活用シーン】・駐車場路面のひび割れ調査・アスファルト舗装の劣化診断・補修計画の策定【導入の効果】・調査業務の省人化・調査コストの約3割削減・報告書作成時間の短縮

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【空港滑走路向け】スーパーセット45

株式会社NIPPO

空港の滑走路では、航空機の安全な離着陸のために、迅速かつ確実な補修が求められます。滑走路の損傷は、運航の遅延や安全性の低下につながるため、迅速な補修が不可欠です。スーパーセット45は、超速硬性、低収縮性、低温硬化性を有し、滑走路の緊急補修に最適です。【活用シーン】・滑走路のひび割れ補修・舗装面の欠損補修・緊急時の迅速な補修【導入の効果】・短時間での補修完了・運航への影響を最小限に・高い耐久性で補修箇所の長寿命化当社は、道路舗装業界トップクラスの技術力で、滑走路の補修・修繕をサポートします。

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【事例/Ｋ様邸通路】アスファルト舗装技術　エコ舗装（昭和の路）

株式会社アステス

エコ舗装とは、アスファルト表面に特殊樹脂入りモルタルを塗布し固まる土を間詰めすることによって、太陽熱の吸収を抑え路面温度の上昇を飛躍的に下げる舗装です。優しい土の風合いで太陽の照り返しを抑え、夏のアスファルトがクールダウンします。【施工事例をご紹介】住所：岐阜県関市場所：Ｋ様邸通路写真：本ページ左上部の写真をご覧ください。 ※この他にも、アステスでは豊富な施工実績がございます。詳しくは、カタログをダウンロードの上、直接お問い合わせ下さい。

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路面・トンネル点検車『ドクターパト2.0』

阪神高速技術株式会社

『ドクターパト2.0』は、交通規制をかけることなく、舗装・伸縮装置・トンネルの損傷を未然に発見するハイブリッド点検車です。特殊レンズを付けた光ファイバーによる光を斜めに照射することで、ひび割れを浮かび上がらせることが可能。また、路面画像をカラー化することでサビや腐食を視認しやすくなりました。さらに、走行しながらトンネル覆工面を撮影し、ひび割れ、漏水、サビ滲出等の損傷を検知し、点検員による接近目視点検と同等の効果を発揮します。【特長】 ■最高時速100キロで走行しながら点検可能 ■3つの点検機能を1台に集約 ■高精度化・効率化を図り、早期補修へつなげる予知保全を可能にできる ■特殊照明で、ひび割れ検出精度アップ ■カラー画像で、サビ・腐食などの損傷予兆を把握 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

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自然石調カラー舗装材『サンディーフェース多彩』

株式会社タウンアート

『サンディーフェース多彩』は、従来の塗膜とは全く異質の自然石調仕上げで自然に調和した快適な環境デザインを可能にする舗装材です。大きな目地をいれることにより、メリハリがでて更に高級感のある仕上がりが得られます。また、平板やインターロッキングと異なり歩道等の曲面もきれいに仕上がります。【特長】 ■高級感 ■安価 ■歩行性良好 ■ノンスリップ ■補修が簡単 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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土木工事　カラー舗装　カラーコート「ユーカラー」

株式会社イマムラ　テクノ

ユーカラーとは二液反応型エポキシ樹脂を用いた樹脂モルタルカラー舗装です

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自着タイプマット型舗装補修材『マットペーブS』

株式会社ライトウェイ

『マットペーブS』は、従来品と異なり接着材を使用しない自着タイプのマット型舗装補修材です。離形紙をはがして補修対象箇所にはりつけるだけで施工は完了。もちろん従来の「マットペーブ」と同様に柔軟性と強度を兼ね備えています。また、特殊合成ゴムの粘着層は荷重がかかればかかるほど補修面と密着するので、交通量の多い補修箇所などに好適です。【特長】 ■自着タイプ ■接着材不使用 ■離形紙をはがして補修対象箇所にはりつけるだけで施工完了 ■柔軟性と強度を兼ね備えている ■荷重がかかればかかるほど補修面と密着 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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透水性樹脂舗装用接着剤『ファイバーU』

株式会社ファイン工業

『ファイバーU』は、ウレタン素材なので弾力がある透水性樹脂舗装用接着剤です。駐車場などのコンクリート下地や新設・既設アスファルトの上に直接施工可能。無黄変タイプなので、自然砂利の濡れ色が長く保たれます。また、ウレタン樹脂の特長として、標準仕様での濡れ色に加えてテカリも特長の一つですが、オプションとして艶消し加工も可能です。【特長】 ■無黄変タイプなので自然砂利の濡れ色が長く保たれる ■駐車場などのコンクリート下地や新設・既設アスファルトの上に　直接施工可能 ■接着強度はエポキシ樹脂と同様、特殊ファイバー入り ■ウレタン素材なので弾力がある ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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自然土環境舗装材　ネオハーデンサンド

大峯商事株式会社

自然土環境舗装材ネオハーデンサンドは、近年の環境問題であるヒートアイランド現象対策に役立つ、これからの地球のことを考えたエコ商品です。自然の土に限りなく近い透水性・優れた保水性を持っており、植樹が成長するために快適な環境を作り上げています。又、植樹にとって一番の強敵である、雑草の発芽を抑えます。見た目は自然の土なので、様々な場所で利用可能です。【特徴】 ○施工面の雑草を抑える ○穏やかな吸水性・優れた保水性 ○ヒートアイランド現象を緩和 ○誰でもカンタンに施工可能 ○人体・環境に優しい無公害商品詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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HDD工法

関根工業有限会社

『HDD工法』は、ガス・上下水道・電力ケーブル等の埋設管路形成に最も有効な非開削工法の1つであると同時に、環境保護や安全性に優れ、施工もスピーディーな工法です。先端に発信器を組込んだドリルヘッドを地上で計測することにより、深度や方向を瞬時に正確に把握することができ、道路に埋設してある既設管・構造物等回避しながら削孔することが可能です。ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。【特長】 ■正確な施工が可能 ■環境保護・安全性の向上 ■引込み作業が容易 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。

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自然土舗装材エコグローブ【練り工法】＜サンプル進呈中＞

東京福幸株式会社

自然の土を使用して、無機系固化剤と特殊骨材をブレンド。雑草を生やさず照り返しやヒートアイランド現象の対策にもなります。一般のお庭から公共の公園歩道や中央分離帯、様々な場面でお役立てできます。 ■エコグローブ「練り工法」の特徴・道路路肩、中央分離帯、歩道植樹区分離帯の保護・庭園、公園等の遊歩道保護と防草・ヒートアイランド対策・工場、学校等の防草 ※詳しい内容はPDF資料ダウンロード又はお問い合わせ下さい。 ※現在サンプルを進呈中です。ご希望の方はお気軽にお問合せください！

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【事例/サンテック様　駐車場】アスファルト舗装技術　エコ舗装

株式会社アステス

エコ舗装とは、アスファルト表面に特殊樹脂入りモルタルを塗布し固まる土を間詰めすることによって、太陽熱の吸収を抑え路面温度の上昇を飛躍的に下げる舗装です。優しい土の風合いで太陽の照り返しを抑え、夏のアスファルトがクールダウンします。【施工事例をご紹介】住所：愛知県知多郡場所：有限会社サンテック様　駐車スペース写真：本ページ左上部の写真をご覧ください。 ※この他にも、アステスでは豊富な施工実績がございます。詳しくは、カタログをダウンロードの上、直接お問い合わせ下さい。

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3Dレーダ探査システム『U3V SYSTEM』

株式会社ウオールナット

『U3V SYSTEM』は、後部にマルチチャンネルレーダを搭載し、高速で走行しながら計測を行うことが可能な3Dレーダ探査システムです。従来型レーダと比較し、1走行あたりの取得情報量が格段に増加し、解析精度・効率が大幅に向上しました。路面下空洞探査をはじめ、埋設管探査や橋梁床版劣化調査、アスコン厚・コンクリート舗装厚調査、その他埋設物探査にご活用いただけます。【特長】 ■マルチチャンネル方式のため一度に多測線に亘る面的計測が可能 ■連続高速探査が可能なため、交通規制は不要 ■3次元レーダ記録を利用し、マルチ型解析・評価を行う ■変状位置にリンクした周辺状況画像を確実に取得 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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瓦骨材利用透水･保水性舗装　K-グランドセメント固化

株式会社エコシステム

瓦廃材は、建築物の建替えや増改築等により大量(年間90万トン)に発生しています。通常は安定型処分場に搬入され埋め立てられていますが、その形状ゆえ決して埋め立て効率のいいものではありません。そこで、株式会社エコシステムでは、この瓦廃材を粉砕して骨材として利用した透水性特殊舗装製品や保水性複合コンクリート製品｢K-グランド｣を開発。自然に優しい地下浸透型舗装としてリサイクルしています。照り返しが少なく滑りにくいために歩行感が良く、交通弱者であるお年寄りや子供、障害者にも優しい舗装をぜひご利用ください。【特徴】 ○抜群の保水性と透水性 ○ヒートアイランドの防止 ○歩行感が良く、滑り難い ○照り返しが少ない ○音の吸音性･分散性に優れる詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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越流抑制型グレーチング　ウォーターウルフ

株式会社イトーヨーギョー

縦断勾配の大きい道路では、グレーチングに集まった水がグレーチング上を通過してしまう越流現象が起こります。グレーチングで集水できない水が増大し、大量の雨水が排水されない状態となります。ウォーターウルフではこの越流現象がなくなります。 [NETIS登録番号 KK-060045]

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マンホール鉄蓋交換円形球面切断工法

株式会社ヤマヨ商事

パラボラ状切断面は通行車両の加重がパラボラ状曲線により分散されることを意味し、大きな負荷に確実に耐えられることを実証します。単体移動可能なカッター、簡略な機材は交通規制範囲を最小限に押さえられ、昼間施工を、より可能にします。詳しくお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードしてください。

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【フランチャイズ募集】「木」を使ったアスファルト舗装材！

田中建材株式会社

田中建材では「木」を使った環境にやさしいアスファルト舗装材を販売していただけるフランチャイズ企業を募集しております。木質加熱アスファルト（ハーモニーロードウッド）は、廃木材や間伐材等をチップ化し加熱アスファルトと加熱混合させて作った環境に優しい舗装材です。 10年程度の耐久性は従来のアスファルト舗装と同等です。また木質の優れた断熱特性はヒートアイランド対策に有効です。主に公園の遊歩道やジョギングコース、サイクリングロードや一部駐車場を含めた建築外構部に活用されています。現在の市場は5億円程度ですが、一般の歩道に利用促進すれば潜在的に250億円程度の市場が見込めます。【フランチャイズ化による今後の展望】 ■特許及び技術を提供し現地での施工を実施　→　施工コストの削減。 ■案件獲得数増加によるスケールメリット　→　製造コストの削減。 ■施工コスト・製造コストの削減　→　販売価格の引き下げにより市場拡大。 ※フランチャイズ募集の詳細はお問い合わせいただくか、資料をダウンロードしてご覧下さい。

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【透水性樹脂舗装材】繊維化学合成樹脂『バスクレジン』

株式会社バスク

『バスクレジン』とは、エポキシ系樹脂にファイバー（セラミック系繊維）を混合した、耐久性・耐薬品性等に優れたバインダー（接着剤）です。エポキシ系樹脂の中でファイバーが絡み合い、エポキシ系樹脂により繊維群は補強され超強力な混合部材となります。バスクレジンを用いたカバーリメイク工法では、従来のバインダーでは難しかった骨材が”三次元立体構造”に固定され、より強力な接着性を実現。その接着性・強度性を活かし、既設の床材（下地）を撤去せずに施工が可能です。【特長】 ■エポキシ系樹脂にセラミック系繊維を混合した接着剤 ■耐久性・耐薬品性等に優れる ■バスクレジンを用いたカバーリメイク工法で工期の大幅短縮・低コストを実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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円形マンホール鉄蓋据替工法『ハイグレード工法』

株式会社シー・エス・ケエ

『ハイグレード工法』は、雨水の路盤浸入防止と舗装及び円形工法の耐久性の向上を目的に、ERアスコンの特性(安定度)を生かし開発した新工法です。段切りにして、横目地を設けることで、雨水の路盤への進入を防止します。凹凸処理をすることで、付着力が増し、通行車両による舗装材の轍、流動、変形、剥離等の発生を抑制し、平坦性が維持できるので振動対策が図れます。【特長】 ■ERアスコンの特性(安定度)を生かし開発した新工法 ■段切りにして、横目地を設けることで雨水の路盤への進入を防止 ■雨水の路盤進入を防止し、舗装の凍上防止が図れる ■通行車両の打ち継ぎ目地に掛かる荷重の分散が図れ、耐久性が向上 ■通行車両による舗装材の轍、流動、変形、剥離等の発生を抑制 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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BKタイル(KC工法)

美州興産株式会社

『BKタイル(KC工法)』は、発泡プラスチックでできた型枠を施工基面に配置し、透明性の優れた樹脂にセラミック骨材を混合した樹脂モルタルを塗り込み、樹脂モルタル硬化後、型枠を除去することでタイル調、石調に仕上がる工法です。立体感があり、美しく都市景観や自然環境にマッチ。また、プラットホームのように乗降客が多数行き交う過酷な条件で長期経過しても摩耗がほとんどなく耐久性に優れています。【特長】 ■短期間での施工、早期解放が可能 ■耐候性、耐衝撃性、耐摩耗性等の耐久性に優れている ■タイル長、絵模様のパターンとセラミック骨材を組み合わせたデザイン ■KC工法で使用しているMMA樹脂は遮水性能あり ■水に濡れても滑りにくく、適度な滑り抵抗性がある ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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摩擦素子コーティング工法『NON-SLIP SYSTEM』

旭化工株式会社

『NON-SLIP SYSTEM』は、表面摩擦力を長時間保持し、同時に防錆効果も維持できるすべり止め材「摩擦素子コーティング材」を使用した工法です。高硬度の摩擦素子粒子は路面土砂による衝撃摩擦に強く、高密度配列により接着保持している防錆型の特殊樹脂をガードし摩減の抑制効果を発揮します。【特長】 ■長期の防錆・摩擦力の性能を発揮 ■施工基盤面との接着耐久性を発揮 ■施工性の向上 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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アスファルト・コンクリートに代わる土舗装材『マサブロック』

株式会社地球環境技術研究所

『マサブロック』は、土の特性を発揮し、環境に共生すると同時に循環社会に適した技術で製品化された舗装材です。＜マサブロックを普及することで期待できるコト＞ ■環境問題 ■生物多様性問題 ■極地豪雨による水害対策 ■ヒートアイランド抑制＜特徴＞ ■多孔質で透水性・保水性に優れる ■生物多様性の観点からも、微生物の住居に適する ■酸素の補給による活性化に貢献 ■浄化作用による地下水・湖畔・河川等の水質安全を確保 ■雨水の浸透・透水による水害対策に貢献 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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水性無機系塗床材『K-グランドコート』

株式会社宇佐美組

『K-グランドコート』は、土地の都合上歩道帯の確保が困難な路地裏や昔ながらの街並みを、見た目も鮮やかなコミュニティー道路へと変化させることが可能な水性無機系塗床材です。瓦が持つ自然な色合いが街並みに明るさを加えるエッセンスになり、歩道帯を際立たせ、ドライバーの歩行者への意識向上につながります。また、既存の舗装に施工する事で大掛かりな工事の必要がなく、舗装のリフレッシュができます。【特長】 ■視認性がよい ■滑らない ■耐摩耗性に優れる ■カラーバリエーションが有る ■歩道帯を際立たせられる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

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舗装材ハーモニーロードウッド　「建設技術展」展示

田中建材株式会社

田中建材株式会社の木質加熱アスファルト舗装(ハーモニーロードウッド)が「建設技術展」で展示され、活用技術賞・注目技術賞を受賞しました。「建設技術展」は、民間企業が開発した新技術・新工法を展示・紹介する場において、産・学・官の交流を行うことで、これまで培われてきた建設技術のより一層の高度化やより広範囲な技術開発の促進へとつなげ、新技術の各工事への積極的な活用を促すことを目的とするものです。また、廃棄物対策研究発表会でも、次世代廃棄物処理技術基盤整備事業としてハーモニーロードウッドが紹介されました。【特徴】 ○木質加熱アスファルト舗装(ハーモニーロードウッド) ○「建設技術展2004近畿」で展示され、活用技術賞を受賞 ○「建設技術展2005近畿」で展示され、注目技術賞を受賞 ○廃棄物対策研究発表会で紹介 →次世代廃棄物処理技術基盤整備事業として詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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舗装材料『クリスタルストーン・サンド』

水海道産業株式会社

当社では、ガラスの再生材としてエコマークを取得した舗装材料『クリスタルストーン・サンド』を取り扱っております。ガラスのカレット化の、粉砕した際に出来る鋭利な角や重金属等の溶出が懸念されるなどの不安要素について徹底した調査を行い、本製品は安全性が証明されています。【特長】 ■エッジレス ■色が変化しない ■溶出基準をクリア ■低いエネルギー使用量 ■幅広い製品展開 ※詳細については、お気軽にお問い合わせください。

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瓦骨材利用セメント固化舗装材『K-グランド』

株式会社宇佐美組

『K-グランド』は、気持ちのいい歩行感が得られ、雨水等の地下浸透型舗装として環境にも配慮した瓦骨材利用セメント固化舗装材です。用途としては歩道、遊歩道、公園の園路、駐車場、玄関アプローチなどに特に適しています。さらに、瓦の素焼きのあたたかな風合いがそのまま出た当製品は、経年による脱色の心配もいりません。また、照り返しが少なく滑りにくいために歩行感が良く、交通弱者であるお年寄りや子供、障害者にも配慮しております。【特長】 ■独特の風合い ■抜群の保水性と透水性 ■ヒートアイランドの防止 ■歩行感が良く、滑り難い ■照り返しが少ない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

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地中内部探査機地中レーダユーティリティスキャンスマート

KEYTEC株式会社

わずか15kgで、高性能！スマートは、驚くほどコンパクト！簡易型地下埋設管探査地中レーダが遂に誕生！ ★KEYTECでは日本人専用のPCソフトもオリジナル開発・販売しております

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マンホール蓋防滑（滑り止め）　『スリップレイトΣ（シグマ）03』

有限会社テック・グランドアップ

『スリップレイト Σ03』は、高い透水性、防滑性、強力な接着力をもつ透水性・防滑・超強力塗床材です。マンホール蓋の凹部にスリップレイトシグマ０３樹脂と骨材を混合したものを埋め込み、凸の高さで仕上げて滑り止め加工します。カラー骨材を使いカラーデザイン滑り止めマンホール蓋として景観に合わせた仕上げもできます。また、より超耐久性・防滑性能を持たすために、凸の高さから2mm厚で全面を被覆する（管理者、種別部分は被覆しない）工法もあります。【特長】 ■骨材同士を特殊繊維が強力接合 ■補修が用意にできる ■硬化時間は常温約3時間(完全硬化24時間) ■溶融スラグなどの廃材も骨材として使用可能車道の危険個所では蓋の凹部の深さが３ミリを下回ると摩擦係数が極端に下がって危険なので、交換した方が良いといわれていますが、当工法で加工された蓋だと摩擦係数は高いままなので、交換時期を延ばす事ができ経済性も併せ持っています。また、骨材に焼却場等で出た溶融スラグ（１mmアンダー）を使用することでリサイクルにも役立てます。 ※詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードして下さい。

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舗装材　サンロード7

株式会社沖縄装美工業

天然のまさどや採石などをサイドベイブメント工法やロックロード工法により、舗装硬化させます。

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地中埋設調査・非破壊調査

株式会社環境保全クリエイト

環境保全クリエイトが行っている『地中埋設調査・非破壊調査』についてご紹介です。「表層探査」では、探査深度約450mm/周波数：1600MHzの高深度で探査可能です。「深層探査」では、コンパクトなカート式の埋設管探査機・地下レーダ探査システムを用いて、地中の埋設物探査、埋設管探査、空洞探査等を行います。埋設物探査、空洞調査等に活躍する地中レーダで事前にリスクを把握することをご提案いたします。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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改質アスファルト常温合材　ロックハード　ベータ

ACライフダクトカンパニー株式会社

常温合材とは、緊急用の道路補修や道路工事の埋め戻しなど、小規模な舗装・補修を目的として作られており、加熱せずに袋から出してそのまま使用できます。【特徴】 ○道路補修用の標準タイプで、骨材は5mmトップです。 ○袋から出してスコップ等で引きならした後、、プレート等で転圧するだけで施工が完了します。 ○表面に石粉などを散布することで、すぐに交通解放することも可能です。 ●荷姿：15kg、20kg、25kg、30kg　開封帯付きアルミ蒸着ラミネート袋入り

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遮熱性舗装「ヒートオフペイブ」

前田道路株式会社

「ヒートオフペイブ」は、アスファルト舗装の表面に塗布することで、路面温度と舗装内部に蓄積される熱量を抑えることができる「ヒートアイランド現象」対策として注目されている塗装です。可視光線を吸収し赤外線を反射させる特殊顔料と、ウレタンウレア樹脂等を混合したものからなる遮熱コーティング材料を舗装表面に塗布することで路面温度の上昇を抑制します。【特長】〇路面温度上昇を抑制〇景観舗装としても適用可能〇排水性舗装に適用しても、排水機能による走行安全や騒音低減機能を確保

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駐車場舗装塗材『シポテックス涼感塗装』

株式会社環境風土テクノ

『シポテックス涼感塗装』は、塗った所が涼しくなる駐車場舗装塗材です。高耐候性・高耐久性をもち、強靭な付着力で次第に躰体と一体化する特殊反応型無機質系塗材「シポテックス」を用いて新開発されました。ローラー塗布で施工が簡単。専用機械は不要です。また、NPO法人バリアフリーネットワーク会議推奨品でありパーキングパーミットに好適な製品です。【特長】 ■劣化に強く剥がれにくい→視認性確保 ■路面温度が下がって乗り降りする時涼しい ■専用機械不要 ■ローラー塗布で施工が簡単 ■雨でも安心、滑りにくい ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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遮熱性舗装「ヒートアタックペーブ」

株式会社ガイアート

ヒートアタックペーブは、塗るだけで遮熱効果を発揮する遮熱性舗装です。路面温度の上昇を抑制するので、ヒートアイランド現象の緩和や流動性抑止によるわだち掘れ防止（耐久性の向上）に貢献する舗装です。屋外実道での実測データでは、通常の排水性舗装に合わせた濃灰色（N40）で約10℃、コンクリート色に合わせた灰色（N60）では約20℃の温度低減効果が確認できました。【特徴】 ○濃色でも遮熱効果を発揮 ○メンテナンスフリー ○新設・既設を問わず施工可能 ○排水性・透水性舗装の機能を維持 ○密粒・コンクリート舗装にも施工可能詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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舗装用特殊ブロック『ランドペイブ』

株式会社ソーセキ

『ランドペイブ』は、廃コンクリートから各種石材・瓦等を、自社工場で粉砕し、ブロック用骨材として使用した舗装用特殊ブロックです。縦長サイズから大判サイズまで多様性に富んだサイズと、景観性を配慮した各種表面仕上げができます。また、骨材の種類により、非透水性・透水性・保水性の性能を持ったブロックの製造が可能です。【特長】 ■自社工場にて粉砕し舗装用特殊ブロックに再生 ■多様性に富んだサイズの製作可能 ■非透水性・透水性・保水性の性能を持ったブロックの製造が可能 ■歩行空間の目的に応じた各種仕上げが可能 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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マンホール内断熱蓋『TS-MH5』

玉井環境システム株式会社

積雪地域の圧雪路面では、マンホールのある場所に大きな段差が発生することがあります。『TS-MH5』は、セットすることにより、マンホール内の熱を遮断し大きな段差の発生を防ぎ、快適な道路環境を作るマンホール内断熱蓋です。断熱材をウレタンコーティングしているので、吸水性が極めて低く断熱性能が低下しません。【特長】 ■断熱材をウレタンコーティング ■吸水性が極めて低く断熱性能が低下しない ■プラスチック製なので錆びない ■ワンタッチ脱着 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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自然土系舗装材『エコクリーンソイル』

有限会社ECSテクノ

『エコクリーンソイル』は、自然な景観のままに土壌を舗装できる自然土系舗装材です。舗装することで、雑草の発生や雨の日の泥濘を防止。また、保水性によって蓄えられた水分が蒸発する際、地表に冷却効果をもたらします。【特長】 ■優れた景観（防草、雨水吸水、土面の泥濘化防止） ■温暖化現象の抑制（照り返し軽減、ヒートアイランド現象緩和） ■緑化に貢献（樹木の保護育成、苔の自然育成が可能） ■土壌への還元可能 ■簡単な施工 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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省力型3次元電気探査　技術資料

株式会社ダイエーコンサルタンツ

当資料は、省力型3次元電気探査を取り扱っている株式会社ダイエーコンサルタンツの技術資料です。省力型3次元電気探査では、測定データを3Dで解析、3Dで表現。測線間を3次元で逆解析するため少ないデータでも解析可能です。【使用する測定法】 ■2極法 ■ダイポール・ダイポール法 ■ウェンナー法 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。

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景観舗装『グルーブラスト』

鹿島道路株式会社

『グルーブラスト』は、特殊母体アスファルト混合物の空隙にセメントミルクを充填・硬化させた全浸透型のスリーエス舗装の表面にショットブラストとグルービングを施し、天然石風に仕上げた半たわみ性景観舗装です。大きな荷重に対して供用性が優れており、段差等が発生しないので、重交通道路でも安心して使用可能。保水性セメントミルクを用いることで、保水性舗装とすることもできます。【特長】 ■一般のブロック舗装に比べて施工性に優れている ■平坦性の向上や工期短縮が図れる ■大きな荷重に対して供用性が優れている ■段差等が発生しないため、重交通道路でも安心して使える ■保水性セメントミルクを用いることで、保水性舗装とすることもできる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【サンプル進呈中】自然土舗装材『エコグローブミックスカラー』

東京福幸株式会社

『エコグローブミックスカラー』は、簡単施工で耐久性に優れた練り工法の自然土舗装材です。人体・環境に配慮した製品で、道路路肩・道路法面・歩道植樹区分帯の保護と防草などに好適。カラーバリエーションは4種類ご用意しております。ご用命の際は、お問い合わせください。【特長】 ■雑草をシャットアウト ■自然食の景観と質感 ■土砂の流出を防ぎ、表面を保護 ■透水性・保水性・簡単施工・耐久性に優れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※現在サンプルを進呈中です。ご希望の方はお気軽にお問合せください！

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MMA系速硬性耐久補修材『アスクリートキット』

美州興産株式会社

『アスクリートキット』は、舗装の補修用として 1箱にキット化したMMA系補修材です。耐久性、接着性、施工精度、施工性に優れた樹脂モルタル。アスファルト用の「アスクリートキットAS」とコンクリート用の「アスクリートキットCO」の2種類があります。【特長】 ■高強度で、耐久性が大きい ■後変形、夏場に流動変形しない ■流動性が良く平坦性の仕上げ精度が高い ■冬場でも硬化が速く、施工後約1時間で開放できる ■すり付けが可能なので微妙な段差修正ができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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『ハイパーアスコン/サンシール』

三井住建道路株式会社

『ハイパーアスコン/サンシール』は、舗装が走行車両の影響によりダメージを受け、短いサイクルで舗装の修理を行っている箇所に用いることで、修理のサイクルを長くすることが可能になります。高い耐久性を有しており、耐わだちに効果的。タイヤの据え切り箇所にも有効です。また、油が零れても、耐久性は低下しないので安心して使用できます。【特長】 ■修理のサイクルを長くすることができる ■高い耐久性 ■耐わだちに効果的 ■タイヤの据え切り箇所にも有効 ■油が零れても、耐久性は低下しないので安心して使用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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透水性樹脂舗装『Tosk』

株式会社ダイカン

当社でご提供する、透水性樹脂舗装『Tosk』についてご紹介いたします。天然乾燥化粧砂利を特殊バインダーで固めた透水性舗装材。繊維化合成樹脂バインダーを使用する事で車両通行にも耐える強度があります。また、舗装面には色彩豊かな天然化粧砂利を使用し、その選択肢は約30種類あり、どの様な景観にも合わせられるデザイン性の高いラインアップを揃えております。【特長】 ■空隙率40％ ■透水係数1.3m/sec ■滑り抵抗C.S.R値0.78 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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工法『くりんかロード工法舗装』

株式会社環境緑化保全コンサルタント

『くりんかロード工法舗装』は、石炭灰を使用して雨水を透水して保水する2層構造舗装です。透水性に加え保水性の機能も兼備しているため、舗装の多機能化・環境対策などに大きく貢献します。すでに公園等の遊歩道、広場、中央分離帯、山間部斜面、携帯基地局など幅広く施工が行われており、防草対策・雨水流出対策・表土流出対策・ヒートアイランド対策などに効果を発揮する環境創造型多機能舗装として大きな期待を寄せられています。【特長】 ■石炭灰を活用する資源リサイクルに貢献 ■透水して保水する二重構造の舗装 ■周辺の動植物に何の影響も与えない安全な環境舗装 ■管理費のコストダウンに貢献 ■石炭灰の有効利用 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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マンホール関連商品　高さ調整(接続)金具

ジャパンライフ株式会社

マンホール関連商品　高さ調整(接続)金具は、道路面とマンホール蓋のレベル調整用金具です。ステンレス製、鋼製メッキ付の「調整ボルト（スパナしろ付）」、調整ボルト接続用「接続ナット（丸ナット）」、コンクリートの中に埋め込む調整ボルトのガイドパイプ「調整カラー（パイプ）」などがあります。詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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ウレタンカラーゴムチップ舗装材『イソラバー』

株式会社ダイセイ

『イソラバー』は、廃材ゴムを再生利用し、快適で安全性の高い弾力性舗装を実現したウレタンカラーゴムチップ舗装材です。表面層は景観を踏まえた耐久性に優れたバージンゴムカラーチップ（EPDM）を採用。国内の景観に合わせやすい12色もの豊富なカラーバリエーションをご用意しました。【特長】 ■優れた弾力性能で、人に配慮した歩行感を実現 ■衝撃吸収のクッション性は、歩行者の衝撃負担を大幅に軽減 ■エコロジー環境貢献型のリサイクル製品 ■施工時間の短縮や交通開放が短期間で経済的　など ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

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予防・予知保全（土木・建設）における路面状態のリアルタイム診断

予防・予知保全（土木・建設）における路面状態のリアルタイム診断とは？

課題

点検作業の非効率性と人的コスト

従来、路面状態の点検は、定期的な現地調査に依存しており、広範囲を網羅するには多くの時間と人員が必要で、コストもかさむ。

損傷の発見遅延と予期せぬ悪化

目視点検では、微細な損傷の見落としや、発見から補修までの間に損傷が急速に進行するリスクがあり、大規模な修繕が必要になる場合がある。

リアルタイムな状況把握の困難さ

天候や交通状況の変化による路面状態の変動を、迅速かつ正確に把握することが難しく、緊急時の対応が遅れることがある。

データ収集・分析の属人化と活用不足

収集された点検データが、担当者個人の経験や勘に頼った分析になりがちで、客観的なデータに基づいた保全計画の立案が難しい。

対策

センサーネットワークによる常時監視

路面に設置した各種センサー（ひずみ、温度、水分など）から得られるデータをリアルタイムで収集・分析し、異常を検知する。

画像認識・AIによる自動診断

車両搭載カメラやドローンで撮影した路面画像をAIが解析し、ひび割れや陥没などの損傷を自動で検出・分類する。

クラウドプラットフォームでのデータ統合管理

収集した路面データをクラウド上で一元管理し、過去のデータと比較分析することで、劣化傾向を可視化・予測する。

予兆検知とアラート通知システム

AIによる分析結果に基づき、異常の兆候を早期に検知し、関係者に自動でアラートを通知することで、迅速な対応を促す。

対策に役立つ製品例

路面状態モニタリングシステム

路面に設置したセンサー群と通信モジュールが、路面の微細な変化を常時検知し、クラウドへデータを送信することで、リアルタイムな状態把握を可能にする。

AI画像解析による損傷検出サービス

車両やドローンで撮影された路面画像を、高度なAIアルゴリズムが解析し、ひび割れ、ポットホール、剥離などの損傷箇所を自動で特定・マッピングする。

インフラ維持管理統合システム

収集された路面データ、気象データ、交通量データなどを統合的に管理・分析し、劣化予測モデルに基づいた最適な保全計画の立案を支援する。

IoTセンサーネットワーク構築サービス

路面状態の把握に必要な各種IoTセンサーの選定、設置、ネットワーク構築からデータ収集・分析基盤の提供までを一貫して行う。

⭐今週のピックアップ

読み込み中

路面状態のリアルタイム診断とは？課題と対策・製品を解説

予防・予知保全（土木・建設）

予防・予知保全（製造）

安全対策（土木・建設）

安全対策（製造）

効率化・省人化（土木・建設）

効率化・省人化（製造）

予防・予知保全（土木・建設）における路面状態のリアルタイム診断とは？

各社の製品

予防・予知保全（土木・建設）における路面状態のリアルタイム診断

予防・予知保全（土木・建設）における路面状態のリアルタイム診断とは？

​課題

点検作業の非効率性と人的コスト

損傷の発見遅延と予期せぬ悪化

リアルタイムな状況把握の困難さ

データ収集・分析の属人化と活用不足

​対策

センサーネットワークによる常時監視

画像認識・AIによる自動診断

クラウドプラットフォームでのデータ統合管理

予兆検知とアラート通知システム

​対策に役立つ製品例

路面状態モニタリングシステム

AI画像解析による損傷検出サービス

インフラ維持管理統合システム

IoTセンサーネットワーク構築サービス

課題

対策

対策に役立つ製品例